長谷工コミュニティはどうですか？その２

>>115 購入経験者さん

>>506 マンコミュファンさん
総工費はいくらだったの？
3000万上乗せされていたのは営業利益じゃなかったの？
リプレイスした相手は合人社じゃなかったの？
君は合人社の内通者じゃないだろうね。
合人社がよく使う手だからね。
香川県マンション管理士会の役員に合人社の幹部が潜り込んでいるという事実もあるぐらいだからね。

>>499 匿名さん
お礼を言う相手を間違っていますよ。
なんかわざとらしいな。

長谷工は良くも悪くも普通の管理会社
管理人次第だね　頭のいい人もいれば事務ができない人もいる。
でも住民目線で気の利いた仕事ができ、あとはきれい好きな性格なら問題ない。
管理会社もどこも一緒だけど、独立系は安かろう悪かろうのリスクといざというときの補償に難あり。メーカ系列の方が独立系より安心。看板（のれん）と親会社資本があるからね
ただ長谷工で問題があるとすればフロントの抱える顧客数が多過ぎるということだな。但しこれも裏があって、調査方法の仕方が悪く組合数と戸数をごっちゃにしているフシがある。（同じ１組合でもタワマンと低層マンションじゃ数十倍もの組合人数の開きがあるからね）
その分管理人を増やせば大きな問題はないし。

自動車保管場所の承諾について5月下旬に申請をしたのですが、一向に承諾書がもらえない。理事長さんの班をもらうのかと思い５月３１日に管理人さんに聞いたところ、高さ、幅、長さについてわからないと承諾書は発行できないとのこと。それならその旨、最初に申請した際に教示していなくては、こちらは待ちぼうけになってしますところでした。高さは１５２５ｍｍということで、自分の購入予定の車は１５２５ｍｍだったので、スプリングを短いものにして何とか規約通りにした旨６月１日に再度承諾書の申請をしました（当然拐取作業にしては、ただではなく１０万円程度の経費が掛かりますが、いまだ入手できません。約束では今日中にお渡ししますとのことでしたが、ここに言う今日は間もなく昨日になります。私以外の方々は、いわゆる３ナンバーの車が多く駐車していた、明らかに規約違反です。この方々にはどのような対応をなさるおつもりかぜひご検討いただきたい。また、十数年前になりますが、私が理事長だったころに、新しい理事長が選任され、私が理事長でなくなった後に、千週数百万円に預金の引き出しが必要だが、登記が終わっていないので前の理事等だった私のサイン路もらいたいとのとんでもない要求をされました（これは詐欺横領になりかねないので拒否しました）。

>>513 千葉市中央区にあるマンションの居住者さん
こんなところで問題にしたところで解決しないのは百も承知でしょ。
本当に理事長やってたの？
登記？
名義人変更のことでしょ。
預金の引き出し？
支払代金のことでしょ。

>>513 千葉市中央区にあるマンションの居住者さん

文章の書き方を一から勉強すること。意味不明です。
最低でも投稿前の誤字チェックは基本です。

金儲け主義が非常に強い管理会社と思います。毎回の理事会では不要不急な工事見積を提案してきます。役員、管理職は親会社からの天下りで構成されているらしく、どうも、親会社への成果を示す為に末端のフロント担当者、施設担当者、管理人に至るまで工事売り上げノルマを加せるみたいで、工事の話ばかりするような気がします。若い担当者が多い様子ですが、おそらく離職率が高く社員が定着しないのではないのではと思われます。

>>516 通りがかりさん

人にもよるよ
うちが知る限りは築１５年過ぎて一度大規模修繕した後は殆ど提案しない。
社員も現場は天下りというより中途採用ばかり。
余計な手間暇かけるより余程大きな修繕でもない限り、うやむやに引き伸ばす感じ。
それより値上げを打診してくる方がキツイ。
まあどこもそうだろうけど、管理費収入だけでは採算がとれないし、皆親会社とは別会計に近いから給料も安く、まともなフロントも管理人も定着しない悪循環。
会社ノルマより、お抱えの設備業者からのインセンティブが入らなくなる方が辛い。
今は人出不足と経費節約で長谷工のフロントは多数のマンション掛け持ちでオーバーワーク。業界平均の２，３倍抱えている。

とはいえ、これからも売り手（販売側）市場は続くので、小規模マンションは、管理修繕費を平米単価千円以上にしないと自主管理を余儀なくされる。
金のない郊外、都心でも積立金不足の古いマンションから、どんどん自主管理が広がっていく。これは避けようがない。

>>1 匿名さん
管理員です、管理員８年目です、県の最低賃金での勤務、新人で時給１３００円の方もおり、もっと配慮をして欲しいと思います。

>>518 口コミ知りたいさん

賃金を上げろと言わない限り、一生上がりませんよ。
給料は現場の管理費収入の範囲で工面されるので、管理組合に値上げ要求して通らない限り無理。
値上げが難しいなら、まず長谷工の管理員募集サイトを見て、他の現場で時給や待遇のいい所に換えてくれと人事に泣きつくしかない。年功序列もボーナスもないし昇給もしない業界だから、泣き寝入りは絶対損。
もし難色を示されたら、さっさと他社に鞍替えすればいい。そういう人は沢山いる。
近所で、ダイワとか住不あたりのもっと稼ぎのいい現場は一杯あるよ。
たまに時給１６００円とか土日祝日含め週休３日で２０万貰える現場もある。
とにかく今は管理人のなりてが居ないから、余程の変人でなければ泣き寝入りはしないほうがいい

この会社の本質は株主が最優先と考えてるのではと思える事がありましたね。

>>517 匿名さん

自主管理でいいと思うよ。
だって自主管理物件は普通にやれてるし

この間管理人の給料聞いたら時給１２００円　年収額面で１００万に届いていない。
日本企業が従業員を軽んじている証拠だし、ストライキを起こさないのが不思議。
アメリカの運転手の年収知ったら管理人辞めるんじゃないかｗ

「最高益」なら還元しろ！　アメリカのトラック・ドライバーは年収2500万円へ
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/76851c660452b95708f5725254dcc...

>>421 匿名さん
まあ～管理人は給与を安くしないと
管理費が上がるからね まず上がらない
だからそれに対応出来る年寄りしか勤務出来ない
それでも勤務してもらえるからまだ有り難いよ
高々10万チョットで毎日清掃や巡回 ごみ置き場整理
こんなの若い者できる訳ない

>>523 名無しさん

2024問題は運送業界だけの問題では無い。
今や全てブルーワーカーの中でもとりわけ低賃金の管理人は「なり手」が少なく、このままいくとホントに機能しなくなる。
マンション管理員も老人でも年収300万は渡さないと，
自分達で管理することになるよ。一度管理人が辞めると補充も厳しく、結局高く付く。
一部例外を除いて、給料が安いとろくな人材が来ない（高齢の爺さんばかりしか集まらない）し、
居住者も管理人を見下したり、長谷工コミュニティ自体が管理人を消耗品と考えているフシがある。
もっと大事にしないと、こんなビジネスモデルはいつまでも続かないと思う。

社員も使い捨てでは？担当者がコロコロ変わる。毎年大量に採用と退職の繰り返し。
管理層は親会社からの天下りで管理業務の事は知らないので現地にも行かず日々、ゴルフに会食が主業務で経営ごっこをやってる感しかないような印象ですね。

理事を長くやっている人に聞いたら、未だ若い女性のフロントがいたけど退社してしまったとｗ
給料安いのに理事会があるので土日出勤。人手不足でこき使われていたのだろう
実際一人あたりの掛け持ちは業界でもかなり多いとダイヤモンドに載っていた

あと、管理費の値上げを全部管理人の人件費上昇のせいにしているって。で、当の管理人に給料上がったのと聞いたら、全然上がっていないってｗ

うちの会社は元々従業員の平均年収が９００万（４０歳くらいで業界としては安い方）なんだけど
１０％上がったので漸く一息ついたよ。
で、同期でＦＩＲＥした奴が、よりによって、一件仕事の楽なマンションの管理人（長谷工じゃなかった）をやっているんだけどｗ、給料は一度採用したらまず上がらないし、この１年の新人の方が全然高いとぼやいていた。
そいつは株や金で億単位で儲けているからまだ良いけど、給料が上がるなら早期退職なんかしなきゃよかったと、しきりに悔しがっていたよ。

管理会社は自社の利益を最優先し、骨の髄までしゃぶりつくそうとする。