山手線の駅力を語るスレ Part5

（品川キャッチフレーズ予選通過作品）

あの東海道新幹線が素通りできなかった街－－－品川

>>81829
恵比寿はポイント下げて、品川は大幅上昇してる。来年から品川の話題はもっと増えるから１位もまもなくだろうね。

（品川キャッチフレーズ予選通過作品）

レインボーブリッジが入った夜景は、レインボーブリッジからは見えません

>>81834

新駅が開業して再開発が完成した姿の認知度が上がってくると１位になると予想してます。

（品川キャッチフレーズ予選通過作品）

名古屋まで2駅、大阪まで3駅・・・品川

港南4なんて除外だろうね

＞恵比寿はポイント下げて、品川は大幅上昇してる。来年から品川の話題はもっと増えるから１位もまもなくだろうね。

新駅のニュースがちょっと出ただけで飛躍的に順位を上げてますからね。
これからどんどん品川のニュースが出ますから１位になる可能性が高まって
きたと思います。

　

港南4丁目の運河は汚水ですよ。

港南4を@270で買いました
出遅れた！と思いましたが今考えたら杞憂でした

住んでみたい理由
　

>>81839 匿名さん
で、WCTの最寄りの天王洲アイルはどう？

品川より恵比寿の方が良いわ。
品川が住みやすくなれば品川に引っ越せば良いだけで。
元Vタワー住民だけど今じゃない感があった。
交通利便性は良かった。

>>81841

@270で買って、いま@340くらいでしょう？そのうち@400になりますよ。

＞WCTの最寄りの天王洲アイルはどう？


最寄りは品川です。
　

>>81846 匿名さん

どう呼んでも最寄りは天王洲アイル。。。
舞浜16分は良いね

天王洲アイルはオシャレ。

>>81847 匿名さん

読んでも

住民が一番多く利用している駅が最寄駅でしょう。だから品川駅が最寄駅です。
WCT住民は圧倒的に品川駅利用。天王洲アイルは羽田空港に行くときだけですね。
それは便利。
徒歩７-８分の天王洲アイルはお洒落な景観で住んでて気持ちが良いですよ

WCT住民気味悪い。

>>81851

気味悪いのはオマエの存在

ここは山手線スレだよね。
本当にりんかい線乗ったことない。
20年間で。
無くても生きて行けそうです。

もより‐えき【最寄り駅】の意味
その場所から最も近いところにある駅。

>>81850 匿名さん
WCTは申し訳ないけど品川駅までバスですよね。

これまでの20年の品川の劇的な変化量を上回る変化が、リニア開業に向けたこれからの10年で品川に起きることになり、名実ともに東京の玄関口ターミナルとして首都圏の顔としての機能を引き受ける駅になる。

彼はWCTを購入する前から不安だったのです。 
こんな場末のマンションを買ってよいものかと。 

身内や友人からボロクソに言われたのかもしれません。

周辺に緑が少ないと言われれば、 隣の公園の開発計画に関する資料を集め 
倉庫街・殺風景と言われれば、隣街の写真を集めてくる。 全ては不安の裏返しです。 

このスレで彼は皆に相談しているのです。10年間ずっと。 
こんな場末にマンション買ったけど大丈夫かな?と 

［一部テキストを削除しました。管理担当］

>>81850 匿名さん
りんかい線で渋谷、新宿、池袋はすぐですよ。バスで品川行くよりはるかに便利

WCT住民気味悪い。

反応する人も同様に気持ち悪い。

>>81857
発展著しい港南は前から「資産価値が落ちない街」として雑誌に紹介されてたくらいだからね。不安になりようが無い。

>>81858

バスで品川行ったほうが便利です。ってか早い。

WCT購入者は不安たと思いたいんだろうなあ。そうで無いと、
不安だらけの自分のストレスが溜まる一方。
しかし、常識的に言って不安になる要素がないだろう。


・マンション価格は分譲から３－４割も値上がりしてさらに上昇中する気配がある

・住友、野村のサイトでは中古マンション市場人気No.1マンションとランクされている

・港南地域の近隣の整備は進み、公園整備や緑化など住環境は良くなるばかり

・品川駅、新駅周辺の再開発は都内でも注目度No.1で大規模商業施設も複数出来る

・9年後には東京の中核となるリニア品川駅に徒歩10分でいけるプレミアマンションになる

・品川は各社の住みたい街ランキングで急上昇して恵比寿に次いで２位の人気の街になった

・マンションからは湾岸一と言われる眺望でお台場花火の正面に位置する部屋から鑑賞できる

・もとが安かったのですでにローンは完済していて、毎月の支払いは管理費、修繕費のみ

これで不安なら、どこに住んでても不安だろう。

子供が住みやすい街はみんなに住みやすい街だ・・・品川

WCT住民気味悪い。

＞彼はWCTを購入する前から不安だったのです。
＞こんな場末のマンションを買ってよいものかと。


真逆ですね。将来のビンテージマンションになっているマンションだから安心してますよ。
　

多くの人が品川を目的地にして住む場所を決めるのに、その品川に快適に住める幸せを噛みしめなければなりません。

WCT住民は何をそんなにイラついているのでしょうか？
牛乳をたくさん飲んでカルシウムを採ってくださいね。

>>81868
イラついてるのはスルーできないあなた。

WCT住民気味悪い。

>>81868 匿名さん

男の更年期障害かもね。
それと年をとると新しいものを認められないとか許容範囲が狭くなるから朝から晩までいらついてるのかも。

品川は発展するよー。
だからもう良いだろ。
しつこい

芝浦港南って、ブランドマンションないよねW

目黒が最強

芝浦アイランドとかの話題もお願いします

>>81869 匿名さん
すまん。山手線の駅力とどういう関係？

品川再開発は主に山側だから海側の港南は発展しようがないだろ

WCT北向きお見合い物件を2009年に坪340万で買ってしまったエル サクさん

>>81877
渋谷の再開発も主に南側だから北側は発展しようが無い？

>>81877

リニアは無視？

西口の再開発は東口にも関係あるでしょ

全体としてのまちづくりだからね。このエリアが関係ある範囲。

山手線でキレイに分断されていますね

>>81883

再開発で分断は解消されますから全体的に発展するでしょう。

正直、港南4とかはしんどいね

何年も執拗にWCTネガしてる人って業者なのかな。
仲介や新築販売でWCT中古人気に客を奪われてるとか？
動機が良く分からない。

品川や新駅は近代的になり、それに隣接するように運河や自然を活かした地域が出来上がれば価値はとてつもなく上がるだろうね。今のところそんな計画だけど、果たして実行できるのか。

>>81885 匿名さん

港南3･4は再開発が無いというか、もともと倉庫や工場だけだった場所が、すでに企業の保有地が売却されて十数年前にマンションへの再開発が完了した街だね。
今後は、品川駅や港南の新駅にともなう再開発で買い物施設などが増えて生活が豊かになるという恩恵があるでしょうし、居住地としての品川の人気は高まる一方なので保有マンションの資産価値としての恩恵も出てくるでしょう。

ただし、絵コンテで示されているさまざまな計画がそのとおりになれば、確実に港南のタワーマンション群には恩恵が出てくるでしょうけど、こればっかりはふたを開けてみたいと分からない。今のところ新駅はイメージ図どおりに進みつつあるようだけどね。確実なのは新駅とリニア駅ができるということだけ。

初心者マークが取れない限りは、まともに投稿を読んでくれる人などいないでしょう。

初心者マークの有無は関係ないけど、確実に言えるのは初心者マークがないレスがくだらない。

チミら、この時間は静かなのなW

品川の圧倒的な優位が確定的となった今、まともにネガの相手をしてやる必要も無いからな。気が向いたら適当に小○鹿にしてあしらってやるだけ(笑)

>81892

会社員は自由な時間がないので…

負け 組です、正直…

>>81894 匿名さん

働いてる時の方が充実してるけどね

会社員は、いやだなあ。
息子にも、ならせたくない。
働いてる時の方が充実してる、のは理解できるけど。

初心者マーク、いいね

>>81893 匿名さん

品川の再開発で発展には期待してる。
でもあなたは発展しそうにないね。
あなただけの品川駅ではない。

>>81893 匿名さん

近年の都心の大規模商業施設としてはバブル崩壊後、衰退傾向にあった六本木に登場した東京ミッドタウン（商業面積71000㎡）、六本木ヒルズ（商業面積65000㎡）は確実に人の流れを六本木に引き寄せた。恵比寿が住みたい街のトップになったのは言うまでもなく恵比寿ガーデンプレイス（商業面積67000㎡）の恩恵だ。

品川新駅３－４区域の商業面積が住民説明会であったとおり130000㎡なら、それらを大きく上回る都心部では久しぶりの大型商業施設になる。さらに新駅６区域にも全館商業施設というビルが計画されており、品川駅西口でも駅前広場上部や周辺の西武、京急の保有地で新しい商業施設が計画されている。合計ではお台場の3施設（アクアシティ、デックス、ダイバーシティの合計商業面積200000㎡に匹敵する空前の規模になるだろう。

東京港の反対側のお台場はアクセスがゆりかもめだけで、ゆりかもめ以外は車でのアプローチしかない弱点があったが、品川は大動脈であるＪＲ山手線ほか各線直結でアクセス性になんら問題は無い。この規模は、人の流れを完全に変化させる可能性を秘めているので今後の動向を最も注目すべき再開発であることは間違いない。

山手線×巨大再開発ってだけでワクワクする。品川～浜松町の連携次第では東京の重心が南にシフトするよ。

品川駅のポテンシャルに期待して港南4丁目のハズレマンションを買う人はいないんだけどね。

ポテンシャルよりも眺望を重視して東側高層を購入したというのなら、まだ分かるけど。
山手線内側が高くて手が出せないので妥協して購入した人が多いのが実際です。

[No.81900から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

>>81910 匿名さん

品川のタワーマンションと言えばワールドシティタワーズ、港南タワマン住民16000人のうち6000人はワールドシティタワーズ住民。その主張は無理がある。

>>81912 匿名さん
港南4丁目の話はしないで欲しかったの？

>>81910
品川駅の駅近にたくさんマンションがあればそうかもね。あくまで相対比較だから。品川のポテンシャルは確実に港南タワマン群の資産価値に貢献しますね。

品川駅徒歩圏のブランドマンションは限られているからね。これだけの規模の再開発なので、電車で2駅とか離れていても恩恵あるだろう。

>>81913 匿名さん
その6000人はバス便マンションだということを覚悟して、
品川駅まで遠くてよいと割り切って購入した人達なので、それはそれで良いのではないでしょうか。

品川駅や新駅の再開発の恩恵を享受したいと考えるのであれば港南ではなく高輪を購入するのが当然でしょうという話です。

当スレの書き込みも、「港南4丁目は価格も安く、再開発のおこぼれが期待できるので」という程度に留めておけば、誰も何も言わないでしょう。

恩恵は駅からの距離の2乗に反比例

【恵比寿】オリヴィエ・アンド・コー／恵比寿にオリーブオイル楽しむデリ＆カフェ

フランス生まれの高級オリーブオイルブランド「OLIVIERS＆CO（オリヴィエ・アンド・コー）」は10月6日、日本2号店を東京・恵比寿ガーデンプレイスにオープン。

「オリヴィエ・アンド・コー」は、1998年にパリ市サンルイ島に1号店をオープンし、パリに8店舗、フランス国内に30店舗、世界15か国に70店舗以上を展開する、
ミシュラン獲得シェフ御用達の高級オリーブオイルブランド。

1号店の銀座店に続き、2号店となる恵比寿店では、オリーブオイル20種以上（税別1500円から）、
ビネガー、パスタソースなど60種のこだわりの食材をそろえた。試食も行っており、好みのオイルをじっくり吟味できる。

また、恵比寿店はデリカテッセンカフェを併設し、デリ、パンも販売している。

恵比寿っぽいね

【渋谷】アインズ＆トルペ／10月12日、東京・渋谷2号店となる「アインズ＆トルペ 渋谷公園通り店」をオープンする。
渋谷公園通り店では、「きもち・からだ・きれい」をコンセプトに、国内外のコスメを中心にからだの中から外から美しくなる、幅広く専門性の高い品揃えを充実させる。
女性の視点に立った店舗づくりを心掛け、店内のほとんどのコスメを試せるよう、ミラー、コットン、メイクスポンジなどのアメニティも準備。

スキンケアは美白、保湿、自然派コスメなど肌の目的別に選べるようレイアウトしている。

うちは銀座徒歩圏なので、オリビエは今更感が…

>>81922
>うちは銀座徒歩圏なので、オリビエは今更感が…
さすがですね。



渋谷という特徴を踏まえ、1階にメイクアイテムを集め、最新のコスメトレンドをチェックすることができる。
また、フォトスポットの設置など流行の発信地である渋谷ならではの展開方法で、最新のコスメトレンドを発信していく。

■アインズ＆トルペ 渋谷公園通り店
所在地：東京都渋谷区宇田川町20-17 NMF渋谷公園通りビル1階、地下1階
営業時間：11時～22時
売場面積：465.1m2

>>81910 匿名さん

オタクネガは人生そのものを妥協しちゃったのかな(^.^)
仕事オタクになって逆転ホームラン！

81922ですが、やはり若い世代の文化発信では、渋谷には敵いませんね…
30後半のおじさんなので羨望とかではないのですが。

渋谷ではレスがつかない

>>81925
やっぱりそういうのありますね。
銀座に続いて恵比寿とか、やっぱりねって感じです。

>>81529
>主婦向けの店、趣味系の店って具体的にイメージつかないけど何？

たくさんあるけど、自然派ファッション、食器、アウトドア、雑貨等でどんなのが人気なのか検索してみるといいかも知れないね。

品川の巨大再開発の話しの流れで、渋谷のドラックストア一店舗の開店コピペするって渋谷ネガ？渋谷って最新ニュースしょぼすぎて何にもないんだなあって感想しか出てこない。

>81929
小さいニュースでもそのクオリティ自体が全く違うんですよ。渋谷や銀座は。
よく考えれば渋谷と銀座って、上手く住み分けができてますね。

>>81930 匿名さん
街のキャラクターが確立している事が重要ですよね。
キャラクターが確立していれば競合することもなく、住み分けできますし。

再開発をきっかけに街のキャラクターをうまく確立できた成功例は、恵比寿と丸の内だと思います。

>>81930
そういうのありますね。
単純に人が多い、それこそ山手線拠点に展開していく大衆飲食
おしゃれスポット中心に出店していく業界
こういう違いもありますね。

>>81931
街のキャラクター、大事ですねえ。
あと、若者向けの街と言われる渋谷ですが、これくらいの規模になると実際には一通りなんでも揃ってたりしますね。

デパート等全国展開系の東京版
東京（銀座）、新宿、渋谷、池袋、立川、吉祥寺、二子玉川等に出店

おしゃれイメージ・高級系
・銀座、恵比寿、青山、代官山、六本木（目黒）パターン

その他庶民系

＞そのクオリティ自体が全く違うんですよ。

アインズトルペってどこにでもあるドラッグストア。
知らないで言ってるとは思えない。わざとDisってるのか？

　
　

アインズトルペってマツキヨと同じような薬局だろ？所沢にも北千住にも錦糸町にもあるぜ？

＞おしゃれスポット中心に出店していく業界

アインズなんて全国展開してる大衆系薬局チェーンだろ

[一部テキストを削除しました。管理担当]

>>81529
例えばヨーガンレール、例えばフェイラー、例えばルクルーゼ、例えばヴィレバン、例えばモンベル
みたいにざっくり見ていって、興味のある業種を深掘りしてチェックするのもいいかも。

>>81937 匿名さん
面白いですね。
それらが現在どの駅に出店しており、今後、浜松町、田町、新駅、品川に出店するのか。

港南さん。
変な色眼鏡外して見れば、渋谷という街は懐深いところですよ。
私は近いこともあり銀座派ですが、評価は正当にすべきだと思いますよ。

ドラッグストアの和田いではレスがない

ついでに一言。
渋谷ではレスがつかないと言ってしまった港南さん。
渋谷の情報は皆が納得感のあるものなので、誰も噛み付かないからなんですよ。
港南とは違ってね。

新駅は新興国のビジネス地。

そんなところに住みたいか？

ヨーガンレール、フェイラー、ルクルーゼ、ヴィレバン、モンベル ・・・

なんか郊外型の大規模ショッピングセンターによくあるお店ばかり

＞渋谷の情報は皆が納得感のあるものなので、誰も噛み付かないからなんですよ


どこにでもあるアインズの開店コピペなんてどう反応していいか意味が
分からずレスして無いだけ　笑

＞特定のドラッグストアの話じゃないんだけどね


どう見ても山手線の駅力に全く関係ない
特定のドラッグストアの話だろｗｗｗ
　

アインズトルペというありふれたドラッグストアの渋谷２号店の開店という話で何をどう理解しろというのだろう？渋谷にはそれくらいしか話題がありませんという話？

せめて、日本初出店とか東京初出店とかの話題なら分かるが。。。謎だわ

>>81956
昔から国語的なものに弱いね。
足して考える、引いて考える、別の意図が含まれる、こういうのを感じ取る事ができなくて空回りしてますね。

>>81959

要するに渋谷ポジするふりして渋谷をネガしたいんだろうね。
それくらいしか話題がない街だと。

そもそも、なぜアインズをわざわざ出したのかなぞ

[No.81938～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

こっちのほうがまだ話題性がある。


グランド・セントラル・オイスター・バー&レストラン 品川店『グラセン市場』開催
2018年10月15日（月）～28日（日）

創業100年の歴史を誇るニューヨークのグランドセントラル駅構内にある老舗シーフードレストラン「グランド・セントラル・オイスター・バー＆レストラン」の世界２号店の品川店では、オイスターだけではなく、日本の豊かな食材の魅力をあらためて味わっていただくべく、厳選テーマ食材を使った特別メニューフェア『グラセン市場』を毎月開催しています。期間限定だからこそ楽しめるメニューが登場する注目のメニューフェア、それが『グラセン市場』です。

今回は高級食材の代名詞ともいえる「伊勢海老」そして「イクラ」をテーマに、10月15日（月）～28日（日）の期間中、オリジナルメニュー6品を2週間限定でお楽しみいただけます。素材のクォリティ、そして特徴を生かしながら、バラエティ豊かに華やかなメニューに仕上げました。「グランド・セントラル・オイスター・バー＆レストラン」らしさを光らせたアプローチで巧みにアレンジした全6品を、ぜひお楽しみ下さい。

　

渋谷らしいのなら
https://music.oricon.co.jp/php/news/NewsInfo.php?news=2121117

あとは、こんなのだろ。
https://www.moguravr.com/tyffonium-shibuya-open/

豊洲はこんなのできたよ。
http://www.tbs.co.jp/stagearound/theater/

WCT住民気味悪い。

そろそろこのスレも本格的に閉店セールかな。

>>81965
トニーローマやババガンプシュリンプやカプリチョーザなどの系列チェーン。
内陸なら普通にあるが、品川にも一応出店してんだね。
ほー。苦笑

＞こっちのほうがまだ話題性がある。
お前、都心を出歩いてないだろ

渋谷の一番の驚きはこれでした。
日本初上陸「CÉ LA VI（セラヴィ）」の出店が決定
https://www.fashionsnap.com/article/2018-05-24/ce-la-vi-tokyo/

サラベス、サラベスぅ～って連呼してたやつだろ。どうせ。
新宿だと普通にルミネにサラベス入ってるんだよな。

天王洲に行っても話のネタにもならないけど、ここだったら話題性はばっつぐんよ。

日曜定休の品川エリアなんかで食したら舌がおかしくなる。
腕を振るうシェフもどんなレベルか痴れたものだ。

妬みにまみれたレスは見苦しいぞよ　(΄◉◞౪◟◉｀)

この板も品川への妬みにまみれたアホしかいないかと思ってたけど
参考になるをみるとROMしてるまともな人は結構いそうで安心。
　　

品川と聞いて街のイメージが湧きません。
新駅は恵比寿ガーデンプレイスみたいな感じになるのでしょうか？

薬屋の話しは終わったかな？

>>81978 匿名さん
中身のない投稿だったので読み飛ばしました。

天王洲の花火

都心に高層ビルが１００本立つことを知って暴れているのですね

品川なんか競争原理が働いていない場所に、
チェーン店も力量があるシェフを配置するはずもなく。

結局品川には話題ないわけ？

品川に住んでると、バカ舌なるよ。
一流芸能人格付けチェックに出てくるバカ舌芸能人みたいに。
あと大劇場もない場所だと、バイオリンの音にも鈍感になるかもね。

リニア品川駅徒歩13分で水辺に、それが強み！富裕層は水際こだわるのだ。

こっちのほうがまだ面白い　日本橋~乗船してクルージングとディナーのセットで
８０００円はリーズナブル。サプライズデートできそう。
　

＞都心に高層ビルが１００本立つことを知って暴れているのですね


↑アホ

>>81987

水辺といえばもうすぐ運河にかかる橋のライトアップが始まりますね。

http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/yakuwari/ungalump.pdf

＞81988
日本橋で待ち合わせして、天王洲に連れて行かれたときの相手の気持ち、考えたことないの？

近年の都心の大規模商業施設としてはバブル崩壊後、衰退傾向にあった六本木に登場した東京ミッドタウン（商業面積71000㎡）、六本木ヒルズ（商業面積65000㎡）は確実に人の流れを六本木に引き寄せた。恵比寿が住みたい街のトップになったのは言うまでもなく恵比寿ガーデンプレイス（商業面積67000㎡）の恩恵だ。

品川新駅３－４区域の商業面積が住民説明会であったとおり130000㎡なら、それらを大きく上回る都心部では久しぶりの大型商業施設になる。さらに新駅６区域にも全館商業施設というビルが計画されており、品川駅西口でも駅前広場上部や周辺の西武、京急の保有地で新しい商業施設が計画されている。合計ではお台場の3施設（アクアシティ、デックス、ダイバーシティの合計商業面積200000㎡に匹敵する空前の規模になるだろう。

東京港の反対側のお台場はアクセスがゆりかもめだけで、ゆりかもめ以外は車でのアプローチしかない弱点があったが、品川は大動脈であるＪＲ山手線ほか各線直結でアクセス性になんら問題は無い。この規模は、人の流れを完全に変化させる可能性を秘めているので今後の動向を最も注目すべき再開発であることは間違いない。

>>81992 匿名さん
話の前後で言っていることが矛盾しています。

>>81991 匿名さん

https://note.mu/qzqrnl/n/n14dfa2e4c745

https://www.enjoytokyo.jp/phones/solo/master/tatsujin11/397/

https://www.enjoytokyo.jp/phones/date/detail/1833/

>アインズトルペってマツキヨと同じような薬局だろ？所沢にも北千住にも錦糸町にもあるぜ？

品川にはないんじゃね？知らんけど

そういえば、港南4丁目にドラッグストアありましたっけ？

天王洲バブルあったね

>アインズトルペというありふれたドラッグストアの渋谷２号店の開店という話で何をどう理解しろというのだろう？

あちこちにあり、渋谷には複数出来ても品川にはないよねって話でしょう

>>81996 匿名さん
調べたら港南４丁目にはドラッグストアないですね。

>>81988 匿名さん

8000円でサプライズデートとか大学生か！
ウケたナイス！

>>81998 匿名さん
品川にできたら喜んで書きこむと思います。

>>82001
間違いないね

>>81992 匿名さん

このスレでいつも評論家みたいな知ったかぶりの文章みるけど。
どっかからコピってるの？
まさか自分で書いてる？
自分で書いてたらそれはそれは、、

>81994: 匿名さん

正直、天王洲は寂れてると思います。お台場も10年後こうならないか心配。
https://www.enjoytokyo.jp/solo/master/tatsujin11/397/

>>81992 匿名さん
恵比寿ガールプレイスと六本木が成功したということは
山手線直結は関係ないという事では？

>>82005 匿名さん
ガーデンプレイスの間違い

天王洲を持ち上げてる人って何なの？
人気なら乗降数多いと言ってる品川駅から歩いていく人が多くないとおかしいでしょ。
寂れてるし、遠いからイベントでもしないと人が集まらないよ。

＞あちこちにあり、渋谷には複数出来ても品川にはないよねって話でしょう


品川にはそんな大衆系どこにでもある系ドラッグストアは無いなあ

　

＞天王洲を持ち上げてる人って何なの？
＞寂れてるし、遠いからイベントでもしないと人が集まらないよ。


TYハーバーとかスーホルムとか予約しないと入れないので注意しましょう。
　

天王洲　ツイッターの反応

天王洲アイルに新しくオープンしたGood morning cafe系列のRIDE。今までただの広場だったスペースが、運河に開いた気持ち良さそうな屋外シートに。素敵な水辺空間がまた増えた。

WCT住民気味悪い。

>>82007
そうなんだよね
何故山手線スレなのに天王洲の話が出てくるの？

品川駅から歩く人いる？
歩けるんなら品川駅から人が流れるはずだよね。
駅もあるのに寂れてる地区を押す人の気持ちがわからない。
しかも同じ写真ばかり。

>>82013

東京駅から有楽町とか、虎ノ門から新橋駅は歩いてる人多いよね。

＞あちこちにあり、渋谷には複数出来ても品川にはないよねって話でしょう

そうですね

>>82013

品川駅が乗降数多いはずなのに、天王洲エリアに寄らないのは何故か？

・遠いから　歩いていけない
・興味ない　寂れてるから
・品川駅は乗換駅だから
・臭うから

天井高く開放感あふれるカジュアルダイニング、心地よいサウンド共に気軽に一杯飲めるスタンディングバー。ライブ感あふれるキッチン前カウンター。そして運河を望む広大なテラス席は緑の香りや季節の移ろいを感じながら人が集う空間へ。

料理はイタリアンを主軸に、シェフこだわりの肉や野菜、新鮮な魚介をふんだんに取り入れ、ヘルシーかつスパイシー。エキゾチックなアイテムも盛り込み味もビジュアルも新感覚。

みなさまも、ぜひワクワク新感覚をゆったり味わいに～RIDEへGO

乗降数が多い品川駅で呼び込みすればいいんじゃないの？

>>82015 匿名さん

アメリカンファーマシーが誕生したのは、1950年。東京・飯倉坂上にあったアメリカ海軍将校倶楽部の一室にオープンしたお店から始まりました。店内には、魅力あふれる輸入商品が数多く並べられ、まさにアメリカの文化をお店で体現していました。その当時から変わらない“Your Drug Store in Japan”の想いで、薬やサプリメントを始め、化粧品から輸入雑貨まで、幅広く取り揃えています。

品川駅の通勤風景であんなに人がいるって言ってたのに、天王洲方面には流れないんですね。

ここで天王洲をアピールしても誰も興味持たないと思いますよ。
港南口でされた方が良いかと思います。

港南じっちゃん、渋谷の情報に嫉妬してたのか

かわいいとこあるな

＞あちこちにあり、渋谷には複数出来ても品川にはないよねって話でしょう

でしょうね

港南口でやっても、天王洲まで歩いて行く人なんて殆ど居ないよ。

>>81991 匿名さん
え、全然いいけど。
むしろ、いい。

>>82025
ジジイが天王洲好きでもしょうがない

天王洲アイルの話は豊洲と同じくらいスレ違い。
品川～天王洲アイルの距離知ってるのかな？
地図での目測だけど、直線距離なら品川～大崎、品川～五反田、渋谷～表参道、渋谷～原宿と同じくらいだろ。
東京～有楽町はかなり近いですよ。

>天王洲まで歩いて行く人なんて殆ど居ないよ。


そうかな？

ザラ・ジャパンは六本木ヒルズ メトロハット/ハリウッドプラザ1・2階に「ZARA六本木」旗艦店を移転増床オープンした。

六本木は試着室は24、店舗スタッフの9割が英語で接客でき、免税対応もしており、国内外からの観光客が多い六本木の立地に合わせている。
現在、ZARAは日本において93店舗を展開している。

お散歩　品川駅～天王洲アイル
https://4travel.jp/travelogue/10827146

買い物がてらお散歩をしてみました。
品川駅港南口から天王洲アイルに向かいます。

意外と知られていませんが、品川駅と天王洲アイルは歩ける距離なんです。
10分ちょっとです。

10分ちょっとなのに、品川駅から天王洲方面への人の流れがないのは何故ですか？
それとも、そもそも港南口が過疎ってるということですか？

もう少し、現実を見た方がいいですよ。

環境悪いから人が流れないんでしょ。
自分が行くかどうかに置き換えて想像してみればすぐわかる話。
運河も臭うし。そんなとこで食事摂るのは、一定以上のクラスの人になれれば避けますよ。

>一定以上のクラスの人になれれば避けますよ。

一番イメージを大事にするファッション業界で一流デザイナーや一流モデルが周年イベントをやってますが、一定以上のクラスの人とはどんな人？

>82032
僕らの柴咲コウちやんは一定クラスは超越してるぞ！(≧∀≦)

WaterLine2をデザインした隈研吾氏は新国立競技場や山手線新駅もデザインした一流建築家。一定クラス以上の人でしょう。

多分その写真をはってくるんだろうなぁ、って
思ってましたが案の定ですね。

プライベートでそのクラスの方が天王洲にいく
機会は、ゼロ、です。
仕事との区別もつかないとは滑稽ブラインドマンですね。
私もお金貰えるなら行きますよ。

天王洲アイルって有名人にアイルよ！

天王洲アイルで過ごすアートな1日。品川駅から巡るおすすめコースを紹介！
http://www.tokyoartbeat.com/tablog/entries.ja/2015/11/tennnoz_art_walk...

運河に囲まれた水辺の街、天王洲アイル。都心の喧騒から離れて、穏やかな独特の時間が流れるエリアです。天王洲アイルと聞いてアクセスがよくないイメージを持つ人もいるかもしれません。でも、ちょっと待ってください。実は品川駅から歩いて行けるとしたら？
運河沿いをゆっくりと歩いて15分程度。そこにはギャラリーはもちろん、アトリエや伝統画材を扱うショップ、人気のブルワリーレストラン、さらには保存食セレクトショップまであるのです！天王洲アイルに対するイメージも、少し変わるのではないでしょうか。
そこで、今回は品川駅から運河沿いを歩いて、天王洲アイルまで歩いてみることにしましょう。ベイサイドの街並みは眺めも楽しく、ところどころでアートも鑑賞でき、デートコースにもピッタリ！
まずは品川駅からスタート。待ち合わせるとしたら駅の東側、港南口がオススメです。

一流化粧品ブランドなんかもイメージを大切にしますね。運河が臭いならこんなイベントはやらないでしょう。




ランコムの新ファンデーション発表会に、戸田恵梨香さん登場！ イベント情報も必見



ランコムからタンイドル ウルトラ ウェア リキッド、通称“ウルトラファンデ”が18日（金）発売に。東京・天王洲運河で行われた発表会に、日本のランコムミューズ、戸田恵梨香さんが登場した。トークセッションで「可愛いとキレイ、どちらを目指したい？」と聞かれると戸田さんは「私はどちらも！ 自然体でしなやかで、ゆとりのある女性になりたいです」。また、仕事が楽しくなる一方で、結婚という選択肢もあり、生き方の幅が広がる30歳、どのように選択したいかという質問には、「楽しい、幸せと思ったら、その気持ちを大切にして突き進めばいいかな。楽しく生きていられたらいいなと思います」と戸田さん。女優として多忙な日々を送るなか、気持ちが上がるのはメイクやファッションとか。「プライベートでもメイクもファッションも好きですし、おしゃれを忘れないようにしています！」

「トヨタ×ソフトバンク」誕生の大きな意味
10/9(火) 11:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181009-00241877-toyo-bus_all...

■輸送手段をすべてネットワーク化する会社

　米国においてライドシェア会社は、「トランスポーテーション・ネットワーク・カンパニー」と呼ばれている。現在提供している自動車ライドシェアサービスを基点として、航空機、鉄道、地下鉄、バスなどの輸送(トランスポーテーション)の手段をすべてネットワークすることが期待されている呼称。米国社会においてそのようにとらえられているのがライドシェア会社なのだ。

　将来的には、ライドシェアの対象範囲には、自動運転車のみならずオートバイや自転車なども含まれてくるだろう。むしろ、自転車シェアリングなど、より小さな乗り物からおさえ、そこから飛行機、鉄道、バス、クルマなどすべての交通手段を統合し管理する企業が、真のトランスポーテーション・ネットワーク・カンパニーになるかもしれないのだ。
　筆者は、2社の提携は、トヨタとソフトバンクが連携して、日本においては将来的にみずからがトランスポーテーション・ネットワーク・カンパニーとして総合的なモビリティサービスを提供することが最終目的なのではないかと予想している。

　最後に、国土交通省が9月14日に公表した9年後にできるリニアモーターカーのための品川駅西口前広場、「次世代型交通ターミナル」構想図には、はっきりと「自動運転」と「シェアリングを基本とした次世代モビリティ」と明記されていることを述べておきたい。

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

天王洲おしゃれで好きだよ

「トヨタ×ソフトバンク」誕生の大きな意味

これは驚いたね

一流化粧品ブランドなんかもイメージを大切にしますね。運河が臭いならこんなイベントはやらないでしょう。

ランコムの新ファンデーション発表会に、戸田恵梨香さん登場！ イベント情報も必見

粗くて見えん

天王洲アイルって有名人にアイルよ！

GOOD！

>>82039
近いですね。普段使い出来ると思います。

高くそびえるオフィスビルの間を抜けていくと、まるでニューヨークのセントラルパークのような木々に囲まれた公園が現れます。
その名前も、「品川セントラルガーデン」。平日は会社勤めの人たちで溢れる品川ですが、休日は人も少なく、いつもとは違う、ゆったりとした雰囲気が漂います。

こちらをゆっくり散歩するのもいいですね。

少し歩くだけでガラリと様変わりする、街の変化が楽しい。そして運河にかかる橋の上に立つと、もう天王洲アイルの建物が見えてきました。
少し遠くに見えるの建物は、醸造所を併設したブルワリーレストラン「T.Y. HARBOR」。その左奥には、何やら巨大な壁画のようなものも見えますね。

橋を渡ると、そこは「天王洲アイル ボンドストリート」と呼ばれる通り。かつて石油や資材を保管する倉庫が立ち並んでいましたが、時代とともに元倉庫街はおしゃれな街に生まれ変わりつつあります。

天王洲って山手線？りんかい線だったような気がしますが

1205名の応募者から選ばれた20名の作品が展示され、絵画、写真、版画などの平面表現の可能性を感じさせます

天王洲アイルの話題はりんかい線のスレッドでお願いします。

隈研吾によるデザインで、この辺りでもひときわ目を引く一角

カラフルな墨でついつい落描きを……

りんかい線

大崎～大井町～品川シーサイド～天王洲アイル～東京テレポート～国際展示場～東雲～新木場

品川区と江東区を結ぶ・・・

Tennoz Harbor Market(T・Ｈ・Ｍ）
2018年2月 天王洲Canal Side に新しいマーケットが誕生しました。

TENNOZ HARBOR MARKET はリノベーションし生まれ変わった運河沿いの倉庫と、200m以上におよぶボードウォークを会場とした、全天候対応型のマーケットです。雨天や荒天時でもゆったり過ごせる屋内のマーケットには、出来立ての料理やお菓子が楽しめるガラス張りのキッチンが常設され、晴れた日にはボードウォークで運河を眺めながら食事やコーヒーが楽しめたりと、四季を通じて気持ちよく過ごせる環境が整っています。また、およそ100店が並ぶマーケットでは、アンティークや古書、ビンテージファッションなどの古いものをはじめ、植物や作家作品、焼菓子やコーヒー、温かい食事など、様々なお店が皆様をお待ちしています。関東圏に加えて他府県からの出店など月毎に新しい出会いがあり、マーケットへは渋谷や新宿からおよそ30分程度と、その立地の良さも魅力の一つです。

ぜひ一度 TENNOZ HARBOR MARKET に遊びにいらしてください。

NAGI ハロウィンフェスティバル
天王洲郵船ビルNAGIハロウィンフェスティバルが今年も開催予定！



かぼちゃのふわふわドーム

ハロウィンロードトレイン

お子様にはお菓子のプレゼント有

さらに仮装してお越しいただいたお子様にはおもちゃもプレゼント

＊数量に達し次第終了いたします。

当日限定NAGIにて使用可能な来場者限定クーポン配布

日時：10月26日

　　　15時～19時

場所：天王洲郵船ビルNAGIパティオ

こちらは「山手線」のスレッドです
「りんかい線」の話題はそちらでお願いします。

完成間近｢品川新駅｣に秘めたJR東日本の野望
建築家･隈研吾氏が考える｢理想の駅名｣は？

https://toyokeizai.net/articles/-/238709

｢自立不能｣の豊洲新市場

｢もう築地ブランドに頼れない｣。10月6日は築地市場の最終営業日。10月11日に豊洲市場が開場するが、今のままでは赤字垂れ流し。｢経営戦略なき巨大施設｣から脱却できるのか。

https://store.toyokeizai.net/magazine/toyo/20181006

東京の交通の大動脈といえば、山手線。突出した利便性ゆえに、沿線は高いイメージも強く、検討する前に家探しの選択肢から外してしまう人も少なくはないだろう
。しかし、人気の山手線といえど、穴場の地域はあるはず。ワンルーム・1K・1DKの物件を対象とした、山手線の全29駅家賃相場の調査結果を分析。狙いどころの駅や、それぞれの特徴を紹介する。

山手線29駅の家賃相場が安い駅ランキング！2018年版

順位／駅名／家賃相場／（駅所在地）
1位 田端 8.10万円（北区）
2位 西日暮里 8.30万円（荒川区）
3位 目白 8.31万円（豊島区）
4位 大塚 8.40万円（豊島区）
5位 駒込 8.50万円（豊島区）
5位 高田馬場 8.50万円（新宿区）
7位 日暮里 8.60万円（荒川区）
7位 池袋 8.60万円（豊島区）
9位 巣鴨 9.00万円（豊島区）
9位 鶯谷 9.00万円（台東区）

11位 大崎 9.20万円（品川区）
12位 新大久保 9.70万円（新宿区）
13位 上野 9.76万円（台東区）
14位 五反田 9.80万円（品川区）
15位 品川 10.20万円（港区）
16位 目黒 10.45万円（品川区）
17位 御徒町 10.60万円（台東区）
18位 秋葉原 10.75万円（千代田区）
19位 神田 10.80万円（千代田区）
20位 代々木 11.00万円（渋谷区）
21位 東京 11.10万円（千代田区）
22位 浜松町 11.20万円（港区）
23位 新宿 11.40万円（新宿区）
23位 田町 11.40万円（港区）
25位 渋谷 11.50万円（渋谷区）
26位 恵比寿 12.00万円（渋谷区）
27位 新橋 12.40万円（港区）
28位 原宿 12.80万円（渋谷区）
29位 有楽町 12.85万円（千代田区）

安い駅ランキングのトップは北区の田端。都心を回遊する山手線のなかでは珍しく住宅地が目立ち、下町情緒が残る地域だ。駅周辺に大きな繁華街はなく、
単身者が夜遅くまで出歩く楽しみは少ないかもしれない。しかし、ノスタルジックな雰囲気のあふれる商店街「田端銀座商店街」があり、ゆったり生活できる街といえそうだ。

隣駅で2位の西日暮里とは約700m、その向こうで7位の日暮里駅までも約1.3kmと駅間距離が狭く、両駅とも徒歩圏内。
西日暮里は日暮里・舎人ライナーと東京メトロ千代田線、日暮里駅は同じく日暮里・舎人ライナーと京成電鉄、常磐線が利用できるため、交通アクセスの良さは大きな利点だろう。
その西日暮里駅と日暮里駅の駅間距離は約500m。山手線のなかで最も短く、乗車時間は約1分で、歩いたほうが早いともいわれるほどだ。
日暮里駅は、昔ながらのレトロな雰囲気で人気の谷根千地区こと谷中・根津・千駄木周辺地区の最寄駅。人情あふれる地域での生活は、それだけで魅力だろう。

とにかく繁華街に住みたいなら、狙い目は池袋！

渋谷・新宿・池袋など、山手線沿いの大きな繁華街のなかで、いちばんお手ごろ価格なのは7位の池袋だ。
ともに11万円を超える渋谷、新宿に比べ、池袋は8万円台。交通アクセスや商業施設はいずれも同等の充実ぶりなので、
とにかく繁華街の近くで生活したい！ というならまず検討するべきは池袋、といえそうだ。

同じような規模の繁華街でありながら、渋谷や新宿に比べると池袋は、少し華やかさが控え目、というイメージがあるかもしれない
しかし、大規模な繁華街を抱える駅であれば必然的に住宅地域まで距離が必要となるが、池袋は地域によっては徒歩5分ほどに閑静な住宅地が広がっており、
昔ながらの商店も営業している。そのためか池袋は、山手線全駅のなかで今回対象となった物件数が突出して多く、渋谷や新宿の約2倍。住みたい部屋のタイプをいろいろ検討できる選択肢の多さは見過ごせない。

また池袋は、区をあげてアニメなどクールジャパンカルチャーを推進している印象も大きいが、もうひとつ、劇場の街という側面がある。
日本でトップクラスのクオリティーの作品が上演される劇場のひとつである駅西口の東京芸術劇場だけでなく、老舗のサンシャイン劇場、
中規模作品が上演されるあうるすぽっと、これから話題になるかもしれない劇団の作品が上演されるシアターグリーンなど、規模を問わず多種多様な作品が楽しめるのも見逃せない。

オシャレな印象が先行している恵比寿

2018年の「住みたい街ランキング」（SUUMO調べ）の関東編では、2位に山手線の恵比寿がランクインしている。
オシャレさや飲食店の充実ぶりがその理由。夜遅くまで人通りが絶えないため、帰宅が深夜になったとしても、
比較的安心して過ごせるのも、人気のひとつかもしれない。同じ渋谷区内に位置している代々木、渋谷の3駅のなかでは、いちばん物件数が多い。

「東京駅」まで30分以内・家賃相場が安い駅ランキング 2018年版

●東京駅まで30分以内の家賃相場が安い駅TOP16駅
順位／駅名／　家賃相場／　（沿線名／駅所在地／東京駅までの所要時間）
1位　南船橋　5.6万円（JR京葉線など／千葉県船橋市／26分）
2位　葛西臨海公園　5.7万円（JR京葉線／東京都江戸川区／14分）
3位　南行徳　5.9万円（東京メトロ東西線／千葉県市川市／29分）
4位　一之江　6.0万円（都営地下鉄新宿線／東京都江戸川区／27分）
5位　東船橋　6.3万円（JR総武線／千葉県船橋市／29分）
5位　津田沼　6.3万円（JR総武線／千葉県習志野市／28分）
7位　下総中山 6.4万円（JR総武線／千葉県船橋市／25分）
7位　五反野　6.4万円（東武伊勢崎線／東京都足立区／30分）
7位　新子安　6.4万円（JR京浜東北線／神奈川県横浜市／30分）
10位　足立小台　6.45万円（日暮里・舎人ライナー／東京都足立区／23分）
11位　亀有　6.5万円（JR常磐線／東京都葛飾区／30分）
11位　小岩　6.5万円（JR総武線／東京都江戸川区／20分）
11位　小菅　6.5万円（東武伊勢崎線／東京都足立区／28分）
11位　新浦安　6.5万円（JR京葉線／千葉県浦安市／17分）
11位　瑞江　6.5万円（都営地下鉄新宿線／東京都江戸川区／30分）
16位　扇大橋　6.6万円（日暮里・舎人ライナー／東京都足立区／25分）
16位　船堀　6.6万円（都営地下鉄新宿線／東京都江戸川区／25分）
16位　西川口　6.6万円（JR京浜東北線／埼玉県川口市／29分）
16位　高野　6.6万円（日暮里・舎人ライナー／東京都足立区／27分）

【ファミリー編】新宿駅まで30分以内・中古マンション価格相場が安い駅ランキング

今回は駅徒歩15分圏内にある、専有面積70平米以上～100平米未満の物件を対象にした、ファミリー向けの中古マンションの物件相場が安い駅トップ10

●ファミリー向け　新宿駅まで30分圏内の物件相場が安い駅TOP10駅
順位／駅名／価格相場（沿線／所在地／新宿駅までの所要時間）
1位　読売ランド前　2580万円（小田急小田原線／神奈川県川崎市／27分）
2位　与野本町　2680万円（JR埼京線／埼玉県さいたま市／29分）
3位　百合ヶ丘　2690万円（小田急小田原線／神奈川県川崎市／29分）
4位　京王稲田堤　2800万円（京王相模原線／神奈川県川崎市／25分）
5位　生田　2880万円（小田急小田原線／神奈川県川崎市／25分）
6位　稲城　2980万円（京王相模原線／東京都稲城市／29分）
7位　北戸田　2985万円（JR埼京線／埼玉県戸田市／25分）
8位　日野　3080万円（JR中央線／東京都日野市／30分）
8位　蕨　3080万円（JR京浜東北線／埼玉県蕨市／25分）
10位　戸田　3190万円（JR埼京線／埼玉県戸田市／23分）

>>82061 匿名さん
〉「高輪」「芝浦」「泉岳寺」など地域に由来した駅名が

新駅の住所は何でしたっけ？

埼玉県民の口癖

新宿まで30分だよ

>>82072
新駅の駅名は年内に決定予定
新駅の名称は公募となり約6万4000案が寄せられた。JR東日本はこれらの案を参考に名称を決定し、今年の冬ごろに発表する予定だ。
インターネット上では、ファンの間で「高輪」「芝浦」「泉岳寺」など地域に由来した駅名が取りざたされている。

果たして結果はいかに？
ポジの方もネガの方も楽しみに待ちましょう。

別スレ　東京２３区内で最も高級感のあるマンションは?

都内最高のマンション候補一覧

・ラ・トゥール南麻布
・ザ・マナー西麻布
・麻布台パークハウス
・パークマンション檜町公園
・グランドヒルズ元麻布
・プライムメゾン御殿山
・ホーマットロイヤル
・グロブナーハウス神園町
・三田綱町PMザ・フォレスト

これが正しいのかどうか分からないが、みんなよー知っとる

港南4丁目はマルエツしかないので
天王洲の事を投稿するしかないんだよ。

憐れだよね。

>任意の寄付金のお願いがありましたが、参考として口数が学年に応じて記載されていました。
>全く家計に余裕がないので寄付はしませんでした。。。
>学校(先生方)には寄付金の金額は知らされないのでしょうか？
>寄付をしないで何か不利益を受けたことがある方いらっしゃいますか？

おぼっちゃま学校とかおいくら万円位掛かるものなの？

>>82075 匿名さん

当方小市民に付き知ってるマンション一つもない。

me tooでごわす

>>82076 匿名さん

橋を渡れば天王洲シーフォート徒歩3分。

これぐらいにの人出が正常。

これが異常。

異常なのは俺だよ、俺
最近の俺はどうかしてる

人がごった返すのがいいと思っている貴方、密度の高い街がお洒落かな？

天王洲ボンドストリート

誤爆？

いつも嬉しそうに貼っている有名人の写真は
全てお仕事でお邪魔しているだけなんですよ。
プライベートでハイクラスの方々が天王洲にいく
機会は、ゼロ、です。
仕事との区別もつかないとは滑稽盲信君ですね。
私もお金貰えるなら行きますよ。

>>82085
間違いないね

本当に興味ないから天王洲の話題は止めてくれ

リニア品川駅の強みは水辺に近いこと。
水辺は環境がお洒落に変身中！

オタクネガはこれが好きなのだ、
これを人ゴミと言う。

臭い地域なんて誰も興味ないよ

天王洲から目黒川の桜クルーズ、年々ツアー拡大中！

目黒川クルーズの臭さは、ガチ

天王洲はお洒落な上にサッカー、野球グランドもある環境。
これがリニア品川駅徒歩圏！
これが天王洲の日常！

自宅に帰れば永久眺望！

腹が空けば鉄板焼き天王洲で夜景をみながら伊勢エビを食す！

レインボーブリッジビュー席は予約ね！

この日常がリニア品川駅徒歩13分で手に入る。公園水辺シームレス！
永久眺望！
クルーザー専用桟橋！
クルージングは富裕層の日常！

富裕層御用達！水辺の環境！

>>82095 匿名さん
そこからWCTの部屋丸見え。

伊勢エビは刺し身より、グリルが美味い

WCT住民気味悪い。

>>82098 匿名さん

見せつけているんだがな^ ^

花火と屋形船の共演を見れるタワマン
水辺シームレスに建つ強み。

ラグナタワーさんもコスポリさんもやり過ぎ 笑笑

港南住民気味悪い。

でもたしかに駅前なんかよりは、やっぱりインスタ映えするような風景の中に暮らしたい。
　

上空を爆音飛行機が飛ぶような場所にわざわざ住まなくても。

>>82076 匿名さん

もう、港区に嫉妬しないでー！
あなたの街も住めば都でしょ！？

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

水辺は最高だね。品川の水辺は希少、早い者勝ち！

港区平均以下の地区って、こんなスレでもアピールしないといけないんですね。

＞82083: 匿名さん

天王洲のボンドストリートってどんなお店があるんですか？
よくショッピングに行かれるんですか？？

カジュアルながら本格的なフレンチを、リーズナブルなお値段で。

フランスで『Brasserie（ブラッスリー）』とは、 料理とお酒を囲みながら楽しむ、気軽なスタイルの店のことを指します。食材にこだわり、手の込んだカジュアルフレンチをどうぞお楽しみください。

2018年10月10日(水) 天王洲アイル ボンドストリート沿いに、ブラッスリー『Le Calin』オープンいたします。

Le Calin（ル・カラン）
東京都品川区東品川2-2-43
03-5479-3155

営業時間 11:00 - 19:00（ LUNCH 11:00 - 15:00 ）
※貸切・パーティープラン、ケータリングサービスも承ります。

instagram
https://www.instagram.com/le.calin_tennoz/

Photo by: TETSUTARO

ボンドストリートって何にもないんだね。

https://www.e-tennoz.com/areaguidance/bldg_bond.html

ターミナル品川最高だね。さすが住みたい街ランキング急上昇。
巨大再開発もある、新駅もある、水辺の景観地区もある、快適な居住地もある。
そしてインスタ映えするお洒落な風景、夜な夜な集まる高感度系オトナたち。
山手線ダントツNo.1
　

品川良いよね。天王洲と違って。

ツイッターの反応

　

品川区の写真ばかりだから、
完全に品川区東品川＞＞＞＞＞港区港南４

天王洲アイル

　

正直、どっちでも良いです。

雲鷹丸のライトアップも美しい水辺の風景

港南４のWCTに対する妬みは広い心で受け入れてあげましょう！　

天王洲アイルの第一ホテル
　

港南4は臭くて汚いからすみたくない。

素敵な夜景の中に暮らせる幸せ
　

天王洲～港南～芝浦まで続く水辺の美しい景色、オシャレな街。
　
　

ゆっくりとした時間が流れる街

花火も見える街

>>82142 匿名さん

ハイセンスな我らが天王洲と比べると
いかにも田舎臭いですよね。

港南4と東品川を争わせるの？
緑と水辺に囲まれた同じ環境で共にキャナルサイドを美しく彩る仲間だよーん。

>>82136 匿名さん

実は日本人も水辺が大好き！キャナルサイドの煌めきが水面に映って綺麗！
やっと気付き始めたぞ。

遅いー

リニア品川駅徒歩圏、緑と水辺に囲まれた永久眺望タワマン。
水際は攻めよう早い者勝ち！

渋谷はダメに　「渋谷ストリーム」開業も　東急線は「鉄道相互乗り入れ」でダメになった

　東急線というと、首都圏の人間の多くは「ちょっとお洒落でハイソな」イメージを抱く人が多い。関西での阪急線のイメージに似ているだろうか。

他社線との乗り入れで評判が落ちた東急線

　東急線の基幹路線といえば東横線と田園都市線だ。

　東横線は渋谷から自由が丘や田園調布を通り、武蔵小杉、日吉、大倉山などを通って横浜に至る東急線の老舗路線だ。沿線には慶應義塾などの学校も多く、高級住宅街と新進気鋭のタワーマンション街、お洒落なブティック街などが連なる。電車に乗る人もどこか品があって、身なりのよい紳士淑女の電車というのが一般的な東横線に対する路線イメージだ。

　いっぽうの田園都市線。渋谷から三軒茶屋、駒沢大学、二子玉川を通って、たまプラーザ、青葉台といった横浜の高台を走る路線だ。バブル時代の人気テレビドラマ「金曜日の妻たちへ」ではこの沿線に住む高年収の夫を持った専業主婦たちの本音を語り、毎回登場する沿線のお洒落な街並みが視聴者を魅了した。

　ところが最近この電車を利用する人たちの電車に対する評判があまり芳しくない。そして悪評はどうやら他社線との相互乗り入れ開始後から始まったようだ。
安心して電車に乗れるレベルではない

　東横線は2013年3月に大幅な路線改造とダイヤ改定を発表した。東横線の渋谷駅は地下に潜り、東京メトロ副都心線に乗り入れた。副都心線は渋谷から新宿三丁目、池袋を通って西武池袋線と東武東上線に接続したのだ。

　東横線はこのときすでに横浜駅から先、元町・中華街駅まで横浜高速鉄道みなとみらい線に乗り入れていたため、自社を含めて5路線がレールでつながり、各社の車両がこの路線を駆け抜けることとなった。

　また東横線は日吉駅からは東急目黒線に分岐し、目黒駅から都営三田線と東京メトロ南北線に乗り入れた。南北線は赤羽岩淵駅からさらに埼玉高速鉄道に乗り入れ浦和美園駅までを結ぶことになった。

　おかげで日吉駅に立って電車を待つとやってくる電車の行先に戸惑うこととなる。「小手指」は「こてさし」と読むが、横浜市内の駅でも東京の駅でもない、西武池袋線の埼玉県内の駅である。小手指以外にも「川越市」「石神井公園」「清瀬」「森林公園」「飯能」など、東横線で計16もの行先がある。目黒線も「鳩ケ谷」「王子神谷」「西高島平」など行先は9つに及ぶ。相当の地理オタクでなければ安心して電車に乗れるレベルではない。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181009-00009205-bunshun-soci

遅延の少ない優良路線だったはずが・・・

　田園都市線も負けていない。たまプラーザ駅から渋谷方面の電車に乗ろうとすると、行先は「南栗橋」だったり「東武動物公園」だったりする。行先は計13もあるのだ。

　毎日の通勤通学ならどの行先でも東京都心に向かえればよいので気にならないだろうが、地方や他県から来た人はちょっとドギマギしてしまうのではないだろうか。

　それにしてもどうしてこんなにたくさんの鉄道路線と乗り入れをすることになってしまったのだろうか。もともと東京の山手線の内側は私鉄が乗り入れできず、必然として東京メトロと都営地下鉄に乗り入れるというのが首都圏の鉄道網だった。郊外部の人口が激増した時代、このままだと渋谷や池袋などのターミナル駅がパンクしてしまうために地下鉄に乗り入れて直接通勤できるようにしたのが背景だ。

　鉄道各社にとっては駅の混雑のみならず、直通にすれば折り返し車両が主要駅に滞留しないためダイヤに余裕ができ増発が可能となる、また車両の効率的な使用が可能となる、地下鉄と接続することで駅を地下化でき、地上部を再開発できるなどのメリットがあった。

　ところが、あまりに多くの路線とつなげてしまったことから起きるトラブルに鉄道各社は悩まされることとなる。

　東横線は、乗り入れ以前は遅延の少ない優等路線だった。ところが乗り入れ先での踏切事故、人身事故、電車の故障、酔っ払いの転落など、接続先で発生する、ありとあらゆるトラブルの影響を受けるようになって、むしろ「時刻表通りには来ない」電車に看板がすげ替わってしまったのだ。またこれまでは渋谷が始発で座って通勤できたサラリーマンは、どこから来るともしれない電車は既に満席で、立って通勤する環境変化に口を尖らせた。

利用者からの苦情が一気に増えた

　田園都市線も各社の車両がごった煮で乗り入れてくるのでただでさえ毎朝毎夕のラッシュ時には電車がつかえて遅延していたのが、さらに状態は酷くなった。また路線の老朽化から車両故障が頻発するなど利用者からの苦情が一気に増えたという。

　通勤通学客のほとんどにとって、東京都心部まで一本の電車で通えるのはおおいにメリットがある。ところが、そこから先、小手指や森林公園に用事がある人は少なかろう。横浜の人が埼玉県や千葉県に用事で出向くことも少なそうだ。

　そのいっぽうで乗り入れ後の休日には、埼玉県方面から大量の観光客が東横線に乗って横浜のみなとみらいに観光に来る、中華街で食事するようになったが、これも横浜の地元民からみれば、電車の雰囲気が変わってしまった原因のひとつかもしれない。彼らからすれば、毎朝毎夕の通勤時にはなんだか名前もわからない駅での事故の影響で待たされた挙句、休日にはわけのわからない乗客が大量に自分たちの街、横浜に押し寄せてくる。自分たちの電車がそうではなくなったような気分になるのかもしれない。同じ路線上にいろいろな人たちが乗った結果、路線のブランドイメージにも微妙に変化が生じたのである。

次ページは：渋谷駅が単なる通過駅に

渋谷駅が単なる通過駅に

　東横線の東京メトロ副都心線への乗り入れはもう一つの副産物をもたらした。渋谷駅を地下化してしまったために、横浜から渋谷に買い物にやってくるお客様がそのまま副都心線に揺られて新宿三丁目の伊勢丹に行くようになってしまったのだ。地下深くに潜ってしまった渋谷駅で降りて地上に出るよりも、伊勢丹なら駅直結である。渋谷は終着駅、乗換駅ではなく単なる通過駅に堕してしまったのだ。意外なポイントで人の流れは変わってしまうのである。

　東急は渋谷に新しい複合施設「渋谷ストリーム」を開業して通過してしまったお客様を途中下車させようと躍起になっている。

　それにしても以前、関西の大手私鉄会社の役員と話をしたときの記憶が蘇る。

「東京の電車はなんであんなに乗り入れ好きなんやろな。うちは絶対地下鉄にはつなげまへん。だって梅田でお客さん降ろさな、百貨店がもうかりまへんやろ」

　通勤客の利便性重視ではじめたはずの鉄道相互乗り入れ、足元がぐらつく中、どうやら線路の足並みも乱れてきたようである。

10/9(火) 11:00配信

水際ね、一つ内側では価値半減！

羽田から宮古島に行ってきれいな海を眺めたほうが良いのに。
安いからそれでも良いのかね？

>>82151 匿名さん
渋谷駅より人が溢れて前に進めない品川駅の心配をしましょう。

>82108
同意

いつも嬉しそうに貼っている有名人の写真は
全てお仕事でお邪魔しているだけなんですよ。

プライベートでハイクラスの方々が天王洲にいく
機会は、ゼロ、です。
仕事との区別もつかないとは滑稽盲信君ですね。
私もお金貰えるなら行きますよ。

小売店集積地としての渋谷は新宿に負けて縮小が続くのかもね
俺も渋谷をスルーして新宿に行くことはあるが、渋谷で降りることはなくなったなあ。

再開発で大型ビルが増えたら普通のオフィス街に変貌しちゃうのかな。つまらん・・・

>>82155 匿名さん

スレ主旨に反する投稿に同意したの？それとも管理人さんの削除に同意したの？

[No.82115～本レスまで、 以下の理由により一部の投稿を削除しました。管理担当]
･意図的な迷惑行為
･他の利用者様に対する暴言や中傷
･削除されたレスへの返信

有働アナ「夜の癒やしは由美子で!」『zero』手書きポスター24駅に
https://news.merumo.ne.jp/article/genre/7934813

現在、都内山手線各駅（東京・有楽町・新橋・浜松町・田町・品川・大崎・目黒・恵比寿・渋谷・原宿・代々木・新宿・高田馬場・池袋・巣鴨・田端・西日暮里・日暮里・鶯谷・上野・御徒町・秋葉原・神田）で公開中だ。

新橋汐留駅　「いい飲み屋教えてください」
渋谷駅　　　「渋谷は私の第二の故郷」
上野駅　　　「昼の癒やしは上野のシャンシャン、夜の癒やしはzeroの由美子で!(失礼しました)」
神田駅　　　「神田は大好きな街ですが『かんだ』と言われるとドキッとします。」
鶯谷駅　　　「山手線で一番利用が少ない駅? いえ、山手線で一番、静かな大人のデートができる町です。」

他の駅も知りたいので、あったら教えて下さい。

またネガにもならない
>
を多用した荒らし行為が大量に削除されましたよ。
やってる人は複数デバイスでアクセス規制されても
書き込みしてるのかもしれませんが自制してください。

「100点満点で評価！　子連れで利用しやすい駅」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181011-44961833-nkdualz-life

■第3回　京王井の頭線吉祥寺駅…94点
■第20回　京王よみうりランド駅…92点
■第13回　西武鉄道池袋線石神井公園駅…90点
■第8回　東急武蔵小杉駅…89.5点
■第5回　東横線自由が丘駅…86点
■第9回　新交通ゆりかもめお台場海浜公園駅…85点
■第7回　京急品川駅…84点
■第22回　有楽町線豊洲駅…84点
■第1回　JR恵比寿駅…82点
■第6回　小田急線代々木上原駅…81.5点
■第18回　JR京葉線葛西臨海公園駅…79点
■第11回　JR京浜東北線関内駅…76.5点
■第21回　京急空港線大鳥居駅…73点
■第14回　JR中央線立川駅…68.5点
■第12回　京成線押上駅…65.5点
■第17回　都営大江戸線国立競技場駅…64点
■第10回　東京メトロ南北線後楽園駅…63.5点
■第19回　都営新宿線馬喰横山駅…62.5点
■第16回　JR京浜東北線王子駅…61.5点
■第2回　大江戸線六本木駅…56点
■第4回　東京メトロ銀座線浅草駅…49.5点
■第15回　東京メトロ日比谷線広尾駅…45.5点

>>82164

品川駅意外と高いですね。最近整備された駅前が高い傾向。

全般に地下鉄の駅は点数が低い。やはり地下深くに駅があるのは弱者に不便。

京急品川駅の点数が高いだけでJR品川駅ではない。

>>82167

82165さんは別にJR駅だとは言ってない。妬みにまみれて品川や港南にはなんでもかんでも噛み付いて削除されまくるのはやめようね。

これをみると「交通の便のよさ、通勤の便利さ」×「商業施設の充実」×「街並みの綺麗さ、おしゃれ」が人気の街の条件のようですね。

　

１つめ、２つめは当てはまっても、それに加えて３つ目を満たすエリアは意外と無いですね。山手線の恵比寿、目黒、品川は３条件がそこそこ当てはまるので人気なんでしょう。

>>82169 匿名さん
上位6駅で17%未満の項目があるのは品川駅だけで、
・街並みが汚い
・洗練されていない
・商業施設がショボい
・活気がない
ということですね。
それでも2位ということは、メリハリのある駅ということ。

>>82171

・街並みが汚い・・・高輪４丁目とか港南の運河エリアとかは汚くは無いでしょうね
・洗練されていない・・・目黒よりは洗練されているでしょう
・商業施設がショボい・・・商業的には再開発で生まれ変わりますね
・活気がない ・・・一日70万人が乗車する駅で活気がないは無いでしょう

品川駅から徒歩10分ちょっとの天王洲エリアはインスタ映えするくらい
街並みがきれいで洗練されてますね。こんな綺麗な風名の街は他には
無いでしょう。水辺の価値に早く気付いたもの勝ちですよ！
　

　

綺麗な街には洗練された大人が集まる。洗練されたオシャレなオトナの空間です。
　

だからさぁ、品川駅から天王洲まで人の流れがないでしょ。
ということは、このスレでは関係ないエリアなんだよ。

再開発で生まれる商業施設は合計で20万㎡規模になるでしょう。2024年以降、再開発が完成すると山手線駅直結の大型デパート3つ分くらいの一大ショッピングエリアが誕生します。
　

＞品川駅から天王洲まで人の流れがないでしょ。

毎朝、品川駅から天王洲まで歩いている人はかなりいますよ。

この人、関係ないエリアの写真貼って荒らしてるけど何故こんなことするの？

数人歩いてるだけじゃ、人の流れとは言いません。

また同じ写真貼りだしたし。新規の情報の交換になってないから、荒らしているだけですよ。

インターシティーのなかを抜けて楽水橋、ふれあい橋を渡ると天王洲まで10分ちょっと。
もちろん品川駅から天王洲アイル行きバスで通勤している人もたくさんいます。
https://4travel.jp/travelogue/10827146

>>82171 マンション掲示板さん

品川駅の魅力の中では相対的に劣後しているというだけ。絶対数で見れば品川駅の13.5%と目黒駅の17.9%は同じ人数。よって、指摘した4点については概ね品川≧目黒。

>>82180

別に誰も書き込んで無いし、荒らしが昨日一斉削除されたけど天王洲の投稿に文句いう人のは前向きな情報交換を阻害として削除された一方で、天王洲や港南の投稿は削除されてませんね。別に自分から書き込んでません。82171に反論レスしてるだけですので悪しからず。

　

>>82171

「街並みが綺麗だから」は品川では出てきてますが、恵比寿・目黒では出てきてません。
品川を選んだ理由で「街並みが綺麗」が10番目の理由であることをもって街並みが汚い
というのはデータを読み誤っていますね。