山手線の駅力を語るスレ Part5

>>196694

前より差が縮まっているね。そのうち逆転するかもしれない。

>>196681 匿名さん
何言ってるのか意味不明だから
同じ年代に販売された物件で比べろよ高値掴みさん

>>196691 匿名さん
計画というか、港南4は既に完全に整備が終わったエリアなのであとは今のまま古くなるだけですよ。
一方の豊洲はまだまだ未整備の土地がたくさんあるので未来への期待も高まりますが。

>>196700

品川駅まで十分に歩ける距離だし、天王洲アイルのビジネス街向けの都バスがワールドシティタワーズ前を通るのでラッシュ時間帯はマンションのシャトルバス以外に、都バス含めてどんどん出ている。住んでいてその点に不満を感じることは無いだろう。

>>196700

そうだな。豊洲もあらかたビルが建ってしまっただろう。未整備の土地と言えば豊洲市場方面だが、マンションよりも豊洲駅から遠い場所に何か出来ても大勢に影響は無いと思われる。

>>196704 匿名さん
品川駅、飛行機の爆音の下を実質徒歩20分ぐらいでしょ。

20分はかからない

隣の工場までが公表17分だからね

>>196702

意味不明なら、もっとわかりやすい比較をしてみよう。


　　　　　　　　ワールドシティタワーズ　　　　　　シティタワーズ豊洲

築年数　　　　　　　　　×14年　　　　　　＞　　　　　　○11年

→当然築年数は浅いほうが評価が高い

駅徒歩　　　　　　　　　×13分　　　　　　＞　　　　　　 ○5分

→当然駅距離は短いほうが評価が高い

分譲　　　　　　　　　住友不動産　　　　　　　　　　 　住友不動産

→マンションの分譲会社は同じでグレードには大差がない

分譲時の価格　　　　　 250万/坪 　　　　　＞　　　　　 280万円/坪

→実際に分譲時の価格は豊洲のほうが高い



豊洲駅と品川駅の駅力や地域の評価が同じなら、中古時価は圧倒的に豊洲に
軍配が上がるはず。しかし、実際はワールドシティタワーズのほうがはるかに高い。

つまりこれが港区、山手線の力。何が何でも港区にしておけというのは
一定の理由がある。

＞港南4は既に完全に整備が終わったエリアなので


丁目まで限定したら、たとえば豊洲3丁目も完全に整備が終わったエリア。

誤）
＞港南4は既に完全に整備が終わったエリアなので

正）
＞港南4は既に完全に終わったエリアなので

豊洲住民は港南について語るときは4丁目に限定し、港南2丁目のリニアや高輪ゲートウェイ駅関連の街の整備計画や品川駅東口北地区のソニー村周辺の再開発計画は無視

一方で豊洲について未整備地域がたくさんあるというときや公共施設については丁目を限定せずに6丁目の豊洲市場のさらに向こうにある2kmも離れた豊洲ぐるり公園まで語る。我田引水と言うか、それこそ不公平な見方だな。

そういうことだから、港南民にバカにされるんだよ。どうしても山手線スレで豊洲を語りたいなら仕方ないが、もうちょっとまともな書き込みを頼む。

嫌悪施設のど真ん中に住宅を作り港区ブランドだけで高く売ろうと考えた住友不動産の偉い人は本当にすごいと思う。常人の発想ではない。

埋立地は港区であって港区でありません。
山手線の壁はとてつもなく高いのです。
さらに埋立の中でも最低立地が港南です。

要するに
羽田線越えた港南4は
まったくの
論外だと言うことだ

>>196712
住友は高く売りつけるほど偉いという企業姿勢。
WCTはゴミに厚化粧してうまく売り抜けたと思う。

>>196714 匿名さん

モノレールの駅力を語るスレを建てないのは何故？

＞嫌悪施設のど真ん中に住宅を作り港区ブランドだけで高く売ろうと考えた住友不動産の偉い人は本当にすごい


いや、高くは売ってないだろう。湾岸マンション初期だったから値ごろ感が分からず、坪100万円台からという破格の値付けだった。いま、港南のタワマンで坪200万円台でも買える部屋を探すのは難しい。あと、嫌悪施設はあるにはあるがマンションとの距離もあるので生活には全く悪影響が無い。さらに言えば食肉市場に近いVタワーがあれだけの高値を維持していることから、不動産価値には全く悪影響を与えていないと言うことが出来る。

>>196707 匿名さん

モノレールの駅力を語るスレを建てないのは何故？

たしかに港南がそんなに素晴らしいなら「港南を語るスレ」で大満足できるはず。
やっぱりあっちに住んでしなうとマンションの値段もそれなりだし、不満なんだろう。
東京湾ウンコ水問題でマスコミに叩かれイメージダウンしたのがかわいそうではある。
最近の港南の中古は詳しく走らないが、またバカみたいな値付けのよう。
あの値段で買うのはチャレンジャーだなと思う。

>>196716

もし、ワールドシティタワーズが品川区アドレスで品川駅に徒歩で行くのは無理な物件だったら、山手線スレで語るべきでは無いだろうね。しかし、港区港南アドレスで品川駅徒歩13分。一般的には駅徒歩15分以内はその駅の物件と語って差し支えない。実際に高輪側でも品川駅徒歩10分以上の物件も品川駅部件として販売している。

＞「港南を語るスレ」で大満足できるはず

「港南を語るスレ」だと、品川駅（リニア計画含む）も品川駅東口北地区再開発も港南２丁目の商業施設も最先端オフィス街も高輪ゲートウェイ駅もすべて我が街として語れるから実際に大満足できるだろう。高輪ゲートウェイ駅前の商業施設は厳密には高輪アドレスになるようだが、駅前に存在しているので実際上は一体の街として語って問題無いと思われる。

結局、港南の昭和の昔のイメージは消えさったと言って良い。昔は品川が住みたい街ランキング調査で上位に来ることはありえなかった。いまは、どの調査を見ても品川は上位。その間に変貌したのは高輪側ではなく港南側。２０００年の新幹線品川開業が明らかな転機だった。今後、リニア開業に向けてさらに地域の価値は高まると予想する。

有明ガーデン行ってきました。
主観ですが、店ぞろいも他のモールと被りが少なく結構よかった気がします。

港南よりはるかにましになりましたね。

港南も
屠場か下水処理場の隣にショッピングモール作ったらいかがでしょうか

屠場でキッザニアやったら
みんなお肉食べれなくなりそう

リニアどうなるんだろうね
結構ヤバイと思うんだよねぇ・・・

ふーん。港南の平米単価って公示価格や路線価のことだったのか。
てっきりタワマンのフロア面積の単価かと思った。
ということはタワマンは一世帯あたり土地の区分所有持ち分は数平米レベルだし
土地資産は数百万がいいとこだな。建物の償却が済んだら税金は只同然か。

因みに我家は公示価格＠７５万／平米。
でも戸建だし都内で敷地１００坪超だから比較のしようもない（笑）

>>196726 匿名さん

静岡は昔函南に丹那トンネルを国鉄に掘られて、地域一帯が水枯れを起こし
多くの農家が離農せざるを得なくなったトラウマがあるから、絶対に妥協しない。
でも飛行機もあるし、トンネルだらけのリニアなんかいらないんじゃない。
そもそも名古屋も大阪も高い金払って行く価値ないし。

>>196723 匿名さん

有明ガーデンって何？有明は知ってるけど、山手線の沿線に住んでるからガーデンはマジメに知らないんだけど。

>>196724 匿名さん

芝浦水再生センターのお向かいには、芝浦水再生センターの上部の再開発と連続する再開発として、ショッピングモールとかレベルじゃない規模のものができるでしょうけど。

>>196728 匿名さん

逆にリニア中央新幹線ができたら、東京羽田と大阪伊丹や関空を結ぶ航空路線は確実に廃止になるでしょう。例えば品川駅からヨーイドンでスタートしたとして、羽田空港でチェックインして飛行機に搭乗する頃にはリニア中央新幹線はもう新大阪を目前にしている。それぐらいのパラダイムシフトが起きますよ。

>>196727 城南住民さん

まぁそれは東京都内のタワーマンションはどこでも似たり寄ったり。ただ、土地の持ち分も少ないし建物の区分所有部分の価値なんてまぁ大した事は無いのに100平米ちょっとのマンションが数億円だったりするのが東京都心。そういう意味では資産価値として比較のしようがないと言うのは当たっているけれどね。

>>196708 匿名さん
本当に頭悪いの？
単純に豊洲ツインが販売された2008年？の時のワールドシティタワーズの値段で比較してみろよ
同じ時期に分譲してたんだから
2008年に分譲してた価格で比べたらどっちの方が値上がりしてる？
そもそもその時代は15パーセントの値引きが当たり前なんじゃなかったっけ？
妄想ばかりの高値掴みさん

とりあえず港南は豊洲と同レベルの場所なんだなと感じました

鮨詰めのバスの写真が見たい

ベンツキーにつるっ禿げ頭が映り込んだ写真ワロタ

マンコミにいる豊洲住民と港南住民を比べると、前者の方が圧倒的に幸せそうな生活してますね。

この距離感ですからね

>>196738

なるほど、だから写真がアップされていたように豊洲の花火と言いながら豊洲の中心街から見るより港南から見たほうが豊洲公園の沖で上がる花火が良く見えるわけか。

>>196738 匿名さん

花火大会会場は豊洲のタワーマンションからより港南からほうがはるかに近いんですね。

WCTから見る花火は肉眼だと線香花火レベルと聞きました

何を言ってるのか良くわかりませんが？むしろ、このほうが本来豊洲に有利なはず。
豊洲よりも築年数の古いマンションを比べているわけですから。


　　　　　　　　ワールドシティタワーズ　　　　　　シティタワーズ豊洲

築年数　　　　　　　　　×14年　　　　　　＜　　　　　　○11年

→当然築年数は浅いほうが評価が高い

駅徒歩　　　　　　　　　×13分　　　　　　＜　　　　　　 ○5分

→当然駅距離は短いほうが評価が高い

分譲　　　　　　　　　住友不動産　　　　　＝　　　　 　住友不動産

→マンションの分譲会社は同じでグレードには大差がない

分譲時の価格　　　　　 250万円/坪 　　　　　＞　　　　　 280万円/坪


現在の時価　　　　　　 361万円/坪　　　　　＞　　　　　 319万円/坪　　　　　





もっと分かりやすくしましょう。同じグレードの中古マンションの相場として

豊洲駅　築11年　駅徒歩5分は319万円

品川駅　築15年　駅徒歩13分は361万円

この比較が厳然たる地域の評価の格差を表しているでしょう。

>>196741

それはないでしょう。WCTからお台場の打ち上げ会場までは1kmあるかどうか。
相当大きく見えるはずです。

もう埋立の人工島の話題止めてくれよ。興味ないわ。「港南４丁目物件を賛美するスレ」でも作ってあげようか？

港南って腐っても港区なのに比較対象が江東区なんて笑えますね。

>>196742 匿名さん
同じ時期に分譲されてた部屋同士で比べると値上がりの額はWCTの方が劣ってるから比較したくないんですね

花火までの距離とかまじでどうでもいいことで競おうとするWCT民

「埋立人工島の港南４丁目物件を賛美するスレ」がいいんじゃない？

WCT　悲惨ｗｗ


史上初調査！ 東京マンション「坪単価ランキング」1000を発表
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58667

家選びの新常識！ 東京「下がらないマンション」ランキング1000
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/56206

2009年のWCT販売価格がこちらです

ブリーズタワー【最終期】先着順受付中（2009/3/30現在）
販売戸数 31戸　
販売価格 5,280万円(1戸)～39,800万円(1戸)　
最多価格帯 7,100万円台（3戸）、7,300万円台（3戸）、8,300万円台（3戸）、1億9,800万円台（3戸）　　　　　
間取り 　1LDK～4LDK　
専有面積 47.20m2～150.08m2

>>196743 匿名さん
お台場花火って10分で終わる児戯でしょ
肝心の東京湾花火大会は豆粒にしかみえないんですよね

>>196742 匿名さん
ブリーズの平均価格は坪300万超えてますよ

港南の比較対象は豊洲なんだね。隣の芝浦とかだと坪単価で大敗するからでしょうね。

ブリーズ買っちゃった人に値上がりでドヤ顔されてもね、、、

>>196754

そんな誰だかわからないヤツの個人的怨恨をここで書かれても
迷惑というほかない。認めて欲しい気持ちはわかるが、
そもそも豊洲はこのスレでは対象外。
どうしてもやりたいなら湾岸スレとかでやってくれ。
ようするにお前が来るとWCTが写真貼ってウザイからもう書き込むな。

>>196751

10分では終わらないだろう。お台場の花火は12月のレインボー花火だけではないから。

>>196747
196738はそういう意味ではなかったの？あの画像は何の意味？

>>196757 匿名さん
そんな画像のこと知らんよ
いい歳したおっさんが花火までの距離とかどうでもいいことでよくそんなに必死になれるね
くだらなすぎる

>>196758

何を言ってるのか知りませんが花火の距離がどうとかこだわってたのは
あなたのほうでしょ。
昨年の夏にレインボーブリッジのところで上がった花火のことだと思いますが、
我が家からも綺麗に見えました。

>>196759 匿名さん
誰と勘違いしてるんだよ、、、
花火なんかこれっぽっちも興味ないけど

もうお台場の花火は無いのでは？
航路の関係？
噂レベル？

話ぶった切って申し訳ないけど、ツインパークスの植栽ってすごいね、緑が多い道ってこういう所を言うんだろうね

えつ？ツインパークス？まあ浜松町は港南と違って大きな公園多いし緑も多いよね。

汐留は立地が良いからね

植栽が20年経てばどこもそうなるでしょう。
晴海は一年で枯れてるみたいですが。笑

汐留は遊歩道も綺麗だし、この道真っすぐ行けば浜松町駅、反対側行けば銀座だね。

街中の緑はこの一角だけなんだよな。イタリア公園のとこ。
あそこって線路と首都高に挟まれた離れ小島のような場所だし
公園自体の規模も小さいから、公園というよりちょっと綺麗な
児童遊園レベルであまり寄り付く人がいない。
線路の西側のイタリア街のなかにあればあの乾いた映画のセット
のようなビル街を潤す良い雰囲気になったのに。

ところで、ツインパークス直結のイタリア公園で起きた、死◯遺棄事件は解決しましたかね？

大島てるのサイトに３つもの炎がついている物件は、ツインパークスくらいだと思いますし、解決して炎が一つでも減ると良いのですが。

>>196767 匿名さん
イタリアでググってみなよ、街中に木なんて生えてないから

>>196768 匿名さん
解決しても火は減らないよ、馬鹿すぎない？

ちなみにWCTは転落死だけだね

>>196763

港区の緑の調査資料によると、浜松町一丁目は緑被率が0.2％と
港区でダントツの最低ですね。リンク先の資料の最後190ページに
データが載っています。

https://www.city.minato.tokyo.jp/ryokukasuishin/kankyo-machi/kankyo/ch...

イタリア街のも植栽あるけど？　あれ以上は不要でしょ。新橋停車場で使われていた転車台の基礎石がわからなくなる。

＞浜松町は港南と違って大きな公園多いし緑も多いよね

資料にはちょうど港南４と浜松町１が並んでいます。
右端の％が緑の多さです。
資料を見るかぎり緑被率は港南のほうがはるかに高いようです。

　

>>196772 匿名さん
浜松町一丁目に限ればね
浜松町駅徒歩圏内には多くの緑がありますよ

浜松町という単語が出たとたん、書き込みが伸びてますね。どうしてなんだろう？　人気エリアなんでしょうね。

住まいの周囲や毎日歩く場所の緑の潤いが重要。有料の芝離宮や浜離宮庭内なんて
生活に関係無いからね。丸の内なんかでも再開発に伴って屋上緑化や壁面緑化が
進んできたけど、浜松町１丁目は大規模再開発が行われる気配が無いから
緑がない中小ビル密集状態のまま。

＞＞196776

あそこは人気無いでしょ。ってかそもそもツインパと新築のパークコート以外に
まともなマンションが乏しい。

>>196771 匿名さん
WCTは首のない鳩の死骸が落ちてるとかどこかに書いてあったな

緑緑言ってる人って、汐留とか来たことないんじゃないの？街路樹ならいくらでもあるのにね。

>>196777 匿名さん
駅近に住んでるとちょっとした道のりの緑なんてどうでもいいですよ、駅が遠いとそういうことが気になるんでしょうね、お気の毒に

そんな事件知らなかったのでググッた。嬰児生き埋めの方がはるかに怖い
https://mikobito.com/nyuji-itai/

イタリア街の肉祭りやピザサミットやワイン祭りは期間短いけどいいよね。人気の店が来てくれるから。今年はどうなるんだろうか。

手入れされてない緑が多い所は虫が発生するしあまり好きじゃない。住居とある程度離れていて欲しいね。

浜松町界隈にマンション元々タワマン持ってた人は超勝ち組でしょうね
パークコート浜離宮は知ラネ

イタリア街で検索すると、普通に植栽あるけどね。
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&tbm=isch&sxsrf=ALeKk01vCIV4J...

浜松町は犯罪発生率も少ない、街の開発も進んでる、今後に期待ですね

しかし、スレが一気に伸びましたね。

確か、山手線駅で１位でしたね

山手線29駅の治安ランキングを公開
https://shiromaru-life.com/yamanotesen-chian/

犯罪数、犯罪率　いずれも浜松町駅が１，２位で総合１位

>>196790 匿名さん
駅利用者数が少ない
店舗が少ない
駅力がないってことです

>>196791 匿名さん
駅の利用者数を計算した上でのランキングみたいですよ、ちゃんと確認してみてくださいね

>196791　
記事を読む力がないのですか？　率で判断してるんですよ。

イタリア街

江戸時代にさかのぼると、この場所には会津藩保科家（のち松平家）の大名屋敷がありました。並んで龍野藩脇坂家、仙台藩伊達家の屋敷もあり、一帯が武家屋敷街として栄えていました。明治維新後、3つの屋敷跡地は新政府に接収され、日本初の鉄道の始発駅「新橋停車場」に。やがて貨物専用の「汐留駅」となり、1986年までの114年間、日本の物流を支えました。翌年、国鉄は民営化。旧汐留駅の跡地は東京都や民間大手企業に引き渡され、1995年には汐留の超大規模な再開発。

立地がいいですね。

流石　浜松町　！

駅力最高じゃん！

港南と違って臭くないのも利点ですね

汐留は隣町が銀座ですしね。

>196777
安い年間パスあるので近所の人には無料公園同然

銀座に徒歩で行けるマンションはすごく魅力的だと思うよ実際

飲食店では、汐留、銀座の高級志向だけでなく、新橋、有楽町も徒歩圏だからね。