山手線の駅力を語るスレ Part5

>>103219 匿名さん

コンビニ2分にあるじゃん

＞コンビニ2分にあるじゃん
よかったでちゅね。はじめてのおつかいにちょうどいいね。

Loppiでチケット発券したいときは、隣りの島のローソンへ！

>>103221 匿名さん

WCT直結の緑水公園隣、安全で簡単
住人にとっては庭を出たらコンビニって感覚だろうな。

駅遠は絶対無理。
時は金なり。

しばらくスレ留守にしたらWCT ネガさんせっかくの休みもお仕事大変。遊びに行く金無いとか？
こっちは昨日からずっと遊びにきて、ご馳走食べて温泉でのんびり。ネガ頑張ってね！

>>103224 匿名さん

そうだねー。自分は駅近、駅遠関係なく、駅までの時間も入れて職場から片道30分が理想的。近すぎても遠すぎてもダメ。WCTは周りは落ち着いてるし理想的ですよ。

品川ネガは自分の住んでる場所は言えない。品川にマウントするなら3A住まいを引けらかせばいいだけ。
ま、このスレを見ている人がよく見ているスレ見れば、だいたいわかるけどね。内側内側言っても、せいぜい山手線線路脇。笑
実際は証拠写真を１つも出せないから、それさえも怪しいな。
あ！ツインパさんだけは別。あの人はリクエスト通りだったからアッパレ。

>>103225 匿名さん

伊豆のね。
もっと良いホテルなら自慢できるのにw

うちは近ければ近いほど良い、という考え。
パリに駐在していた頃は自宅で昼食食べてた。
理想的な暮らしでした。
今は残念ながら都心勤務地までドアtoドアで20分。
それでも地下鉄で2駅なので、
帰りは散歩がてらよく歩いて帰宅します。

>港南4丁目の話をしています。品川駅の話はしてません。

↑それ、完全なるスレ違いだろ。笑
品川駅は交通も買い物も超便利。再開発でさらに便利になる。非品川民は品川が住みたい街1位になるのをネガしながら指咥えて見ててくれ。

>>103229 匿名さん

職場に近すぎは嫌だな。仕事とプライベートの区別つかない感じ。
あと、マンションからの眺めが自分のオフィスと変わらないのも余計に嫌だな。人それぞれだね。

>>103228 匿名さん

ここは悪くないよ。経営変わって以前より良くなった。

勤務地の隣の駅近が良いね。
今はドアtoドア10分くらい。

>>103231 匿名さん

自分もそう。それと、やっぱり自宅には他にはない特徴が欲しい。マンション自体に面白さがあると住んでて満足度が高い。ホントにここに住んでよかったなとつくづく実感。

>>103232 匿名さん

まあ自慢するほどじゃない。
リーズナブルだとは思う。

>>103233 匿名さん

となりの駅近でもドアドア10分は無理だろ？職場はどこの駅で自分はどこの駅近？

>>103224 匿名さん

金持ってるの？

あーあと、上から読んだらwikiがどうのこうの言ってるのがあるけど、自分じゃないからね。他の人なら知らないけど。
俺は韓国は大嫌い。特に最近の動きには反吐がでる。ミサイルくらい打ち込んで欲しいわ。

>>103238 匿名さん
お前の事なんか知らんわ。

>>103230 匿名さん
港南4丁目の話がスレ違いだってこと?

>>103236 匿名さん

自宅から山手線ホームまで4分
会社からホームまで3分
大体10分くらいで行けるよ

>>103241 匿名さん
　
環境どう？子供も住めそう？

>>103233 匿名さん
私もそんな感じです。
自宅から最寄り改札まで徒歩３分、
山手線に一駅乗って改札出て徒歩５分。
でも私は自営業なんですが、普段は１０分前後かけて車通勤してます。

>>103242 匿名さん

徒歩3分と徒歩6分の物件を所有しているので結婚したら徒歩6分のとこに移動します。
山手線は徒歩5分から徒歩9分の間くらいがファミリーは良いと思う。
徒歩10分以上は内見の数がだいぶ減りましたね。

俺は地下鉄駅徒歩1分以内だけど電車乗らない。

>俺は韓国は大嫌い。特に最近の動きには反吐がでる。ミサイルくらい打ち込んで欲しいわ。

こういう強調の仕方する奴ほどアレだったり。

>>103243 匿名さん

車通勤ならわざわざ駅近住むことないのに。
やっぱ資産維持が気になるのかな？
俺はマンション値上がりしてるけど、住まいに満足すれば値下がりしても構わないけどね。

>>103244 匿名さん

ちなみに自分、WCT住みだけどもう一部屋、山手線内側の部屋は貸してる。以前住んでた2LDKね。山手線某駅から6分。
自分も車通勤だからあえて駅近に住む必要ないし、品川あたりは道が広くていい。前に住んでた場所は道が狭くて駅に近い分、人もたくさん歩いてて危なかった。ま、好みは人それぞれだけど山手線外側湾岸ライフには大満足してますよ。

昨日コンラッドにボコられてタヒんだかとおもてたは

>>103240 匿名さん

駅力スレだからね。品川の話をワールドシティタワーズの話にすり替えるのはやめましょう。

>>103249 匿名さん

コンラッドがボコるかよ。笑笑

WCTは品川駅に送迎バスがあるんだね。東横イン並みに便利だね

そのうちWCTも天王洲アイルにあるのに東横インみたいに品川を名乗りそう

WCTネガさん向けの参考資料見つけた。でもネガさんのことだから検索しまくって、すでに知ってるかな？
WCTネガさん、たぶんWCTについてめちゃくちゃ詳しいんだろうな。

俺より詳しかったりして。笑



>WCT（ワールドシティタワーズ）って築13年近く経つけどリセールすごく高いじゃないんですか。最近の最も強いトレンドの駅近ではないのにこの評価はどうしてなんでしょう？一般的には評価されにくい修積の均等化もやってるので見た目上ランニングコスト高く見えると思うのですが(取り組みは素晴らしいと思います)。 やっぱり港区最強なんでしょうか。
https://wangantower.com/?p=15367

>空前絶後の共用施設に加え、こうした様々余裕が感じられるマンションはあまりありません。2003年?2005年は工事単価が今ほど高くなく、マンション適地が次々と出たことにより、名作マンションが次々と産まれた時期にあります。このワールドシティタワーズもそのひとつです。超大規模一体開発計画により、今では考えられないほど余裕のある敷地計画等、様々な要素により将来の”ヴィンテージマンション”入りがほぼ確実視されているので、一定以上の需要が常にありリセールが下がらないのです。


これは同意だな。昔のタワマンは遊び心があってパンフレット見るのが楽しかった。建設費が安かったから、予算的にいろんな企画ができたんだろうけど。

部屋にすれば売れるのに、あれだけ販売しない共用設備に空間を割いて、坪200万円台前半で販売できたのは、今に比べて建設費がものすごく安かったんだろうと思う。

最近の、共用設備をギリギリまで減らした、ものすごく高いマンションを買わなきゃならない人は、分譲マンション買っても中身は賃貸マンションとあまり変わらなくてつまんないだろうなと思う。

>>103255 匿名さん
やはりマンションは場所なんでしょう。

>>103255 匿名さん
新築にはかなわんよ

>>103254 匿名さん
WCTは港区最強の安さをアピールしたいの？

駅遠は絶対無理。
時は金なり。

>>103255 匿名さん
かといって2003年築とかの古いマンションに興味ある人いるのかな？

>>103258 匿名さん

安いのはリセール考えた場合は悪いことじゃない。オーナーはさらに安く買ってれば損しないし、中古購入者も同じ値段の新築よりも部屋が広くていいという判断をしやすい。

あ、ごめん。
長文読めないんだは。

>>103247 匿名さん
家族のこと考えたら近い方がいいじゃんって。

>>103261 検討板ユーザーさん
WCTみたいに中古が安かったらいいけど新築はどこも高いよ

>>103263 匿名さん
広い方がいいですね。

>>103265 匿名さん

マンションの寿命って70年と考えたとき、築10年の90平米と新築の70平米が同じ値段というのはザラにある。
これからは中古に対する心理的ハードルも下がるんじゃないかな。
新築の方が立地がいいとは限らないし。
港南はネガ投稿が多いが、俺は港南のタワマンは割安感があると思ってる。少なくとも、中古買うなら候補には上がるな。
オリンピックの先までの今後10年を考えると、品川＋高輪ゲートウェイの注目度はやはり大きいと言わざるを得ない。

興味ある人が一定以上のいるから中古売買が成立してるんでしょ。
自分で住むとは限らないしね。安ければそれだけ利回りが良くなるから投資にはむしろ魅力的。

>>103266 マンション掲示板さん

激しく同意、その通り！
品川港南は住んで安心、貸して安心、安く買ってるからこの先、まったく不安なし。港南タワマンオーナーはみんな同じでしょう。
それにしてもアワビもヒレ肉も美味かった。おやすみなさい。

久しぶりの外食が嬉しくてわざわざ写真を貼ってしまうほど、不安を感じているということでしょう。

>>103268 匿名さん
しかし港南の人もう一部屋買う勇気がない

>>103227 匿名さん
早く土下座して謝罪しろよ。

>>103266 マンション掲示板さん
多くの人が港南が割安と思ってるなら値上がってくるよ。
少なくともここ数年はその動きはなかった。
ここ数ヶ月は流れが変わってるようで注視したい。

>>103267 マンション掲示板さん
興味ある人がそれなりにしかいなかったから、再開発が目白押しの駅に最寄(自称)なのに、ここ数年は値上がりしなかったんだよ。

港南の中で出遅れてるのがWCT
駅遠だから

>>103274 匿名さん

ブイタワー除くと、もともと一番高いのはWCT

年末に坪400超えが売れるまで坪単価ここ数年ほぼ横ばいだったけど

>>103275
ということはより駅近にあとから新規で建った物件に抜かされてきた歴史があるってこと。駅遠が衰退していくカウントダウンは始まっていたんだねん。

旅行で１人がいなくなると書き込みが減るな。
分かりやすいというかなんというか。

徒歩１０分を超えると、半数以上の人が興味が無い物件となります。品川駅が大きいからどうこうって話ではないんですよ。港南に限らずだけど、暗い埋立地を好き好んで徒歩１０分以上歩く人なんていないでしょう。

>>103279 匿名さん

港南は何にもない品川だし港区最下層だからな。

>>103278 匿名さん

港南設定、擁護役も全くいなくなるからな。

>>浜松町賃貸さん
流れが落ち着いてきたので、虎ノ門勤務で東京駅と品川駅に出やすい物件の話です。
パークコート浜離宮は予算的に厳しかったということなら、カテリーナ三田、クレストプライムタワー芝、グローバルフロントタワー辺りでしょうね。
芝浦のOCS跡も高くなりそうですし、新築にこだわるなら、それこそハルミフラッグとかじゃないと厳しいですね。
それかお子さんが独立してから狭めの部屋にするか。

浜松町に家族で賃貸って事はアクティかな？
あそこってグレードは低いけど便利だし安いしまあこれでいいやってなるよね
おれの友人でも住んでる人いるし何度も行ったことある

あそこはあの辺りならいいとこだね。

>>103279 匿名さん

そんなことはない。

>>103277 匿名さん

Vタワーは別格としていまでもWCTが一番高い。

>>103286 匿名さん

まじでどうでもいい。
品川の再開発も楽しみだけど今年はまず渋谷だ。

>>103231 匿名さん

仕事とプライベートの区別に距離なんて関係あるかなあ。
職住近接が理想です。
家族とお時間を大切にしたい。

>>103288 匿名さん
私は職場と家が同じ駅は嫌ですね。
プライベートな食事で会社の人とかに会いたくないし。
もし新しい家を探すなら、以下の条件ですね。
・ドアtoドアで30分以内
・乗り換えなし(バス-電車の乗り換えも不可)
・職場と家の生活圏が重複しない

まぁ大手町勤務なので、最寄り駅に住む家無いですけどね。

>仕事とプライベートの区別に距離なんて関係あるかなあ。
>職住近接が理想です。

これはなかなか難しいところでねえ。

家帰って風呂入って飯食って家族と話してＴＶ２～３時間見て自然とストレス解消って
三丁目の夕日的生活は難しいからねえ。

上司として部下や取引先等顔見知りがたくさんいるエリアに家族と住む。
部下として上司や取引先等顔見知りがたくさんいるエリアに家族と住む。
中間管理職としてして部下や取引先等顔見知りがたくさんいるエリアに家族と住む。

自分が出来る人間の場合、仕事がイケイケの時、自分がイマイチの場合
自分が会社と密接な時、プライベート優先の人、誰を上に持ち下に持つ時にどう思うか。

俺は隣駅あたりがいい。
春と秋の天気いい時は徒歩で行く。
隣駅なら雰囲気もガラッと変わるし。

自分、遅くても6時には職場でる。家で着替えて少しのんびりして7時には自宅で夕食いただきます。十分満足。

>>103292 匿名さん

WCT?

また、ウィキペディアで削除されてる(笑)
そろそろ、ウィキペディアからページごと削除されるんじゃね

>>103294 匿名さん

おまえがやったんじやねーの？Wikipedia 荒らし。笑笑

>>103293 口コミ知りたいさん

Yes！

>>103294 匿名さん
NTTぷららのグローバルIPですね。
マンションごとWikipedia編集禁止になりそうですね。
真性WCTさんも成長しなよ。
あと、勝どきんちゃんもWCTとか港南とか浜松町とかネガするだけなら、もう来るなよ。
真性WCTさんは寂しがるだろうけど。

>>103297 マンション掲示板さん

Ipまでチェックしてあんたこそ必死だね。日本中からアクセスできるんだからここに書き込みしてる人の編集ではない可能性が高いでしょ。WCTのことが気になって気になって仕方ないのはわかる。しかし、Wikipedia まで必死にチェックしてないで少しは大人になりな。

IPチェックなんかコピペする感覚で素人の俺でもすぐ出来る程度の事だから必死になる必要すらない

品川とつくマンションは基本的に品川区ですね。品川駅は港区ですよ。

>>103300 匿名さん

徒歩10分くらいまでなら品川と名乗ってますね。
品川ブイタワー
コスモポリス品川
シティタワー品川

駅距離って大事。

>>103301 匿名さん
WCTはシティタワー天王洲アイルとした方がカッコいいですね

>>103294 匿名さん

あんた、いちいちチェックしてるの？
好きだねぇWCT。

>>103301 匿名さん

シティータワーはコスモポリスにお見合いするとき挨拶したのかな？

>>103298 匿名さん
いやいや、Wikipediaで削減されたって書き込みあったから見に行っただけだし。
そしたら削減された人の名前がIPアドレスだから、所有者くらい調べるでしょ。
編集のタイミングと内容から明らかにこのスレの住人、それもピースサインが自慢の真性WCTさんでしょ。

>>103305 マンション掲示板さん

違いますよ。俺もアニメ映画は見るけど韓国は昨日も書いた通り大嫌い。
WCTの人は他にもいるから、その人かどうかはわからないけどね。

>>103306 匿名さん
ごめん。
アニメ映画とか韓国とか何の話をしてるの？
昨日も書いたってどのレス？

>>103306 匿名さん

ママチャリやっぱアニメ見るのかw

松雪草の一人称は”俺"なんだよね。
なので分かりやすい。

ｗｃｔに絡んでる人が出てくると、くだらないレスだらけになるね

東京で一番有名な人気マンションなんだから、もうちょっとまともなこといおうぜ

みんな大好きWCT

やっぱり特定マンションの話題ばかりですね

ほかの地域に振っても港南との比較です

港南側に向かう人の雰囲気、悲壮感というか独特の重いかんじが背中からにじみ出ていますよね

WCTよりTTTの方が良いなあ。

WCTとKTTとTTTの序列だとどうなりますかね。
なんか暗号のようになっちゃいました（笑）

TTTは銀座徒歩圏ですからねえ。

TTTって、勝どきのザ・トウキョウタワーズの略ですよね。
真っ直ぐ銀座に向かっても、一番近い4丁目まで徒歩28分と出ましたが…
信号待ちで35分くらいでしょうか。
ちょっと無茶では。

>>103317
歩けるというだけでタクシーか自転車ならすぐだよ。

WCTのWikipedia

この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。
出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2018年1月）
一次情報源または主題と関係の深い情報源のみに頼って書かれています。（2018年12月）
独自研究が含まれているおそれがあります。（2018年1月）

>>103319 匿名さん

独自研究w
もう何をやってんだかw

誰からもコメントもらえない写真を何度も貼るのは止めましょう。
邪魔ですし、見てて可哀想になります。

>>103312 匿名さん
それは何故か？港南４となら圧勝だってことで、安心して比較できるからでは？

WCTの人は自称大手町勤務だけど豊洲からのほうが便利という現実。

>>103318 匿名さん

大江戸線で汐留から新橋でJR乗り換え有楽町、が銀座までのメジャーなルートかと

さらにBRTができたらアクセスは良くなりますね

>>103323 匿名さん

豊洲って乗り換えがいるんだよ。有楽町から歩くわけにはいかないし、意外と面倒。

>>103324 匿名さん
勝どきから銀座に行くのに、汐留～JR新橋の距離のある乗り換えを選択する人はいないでしょう。
銀座の目的地にもよるけど、汐留から歩くか、月島乗り換えで銀座一丁目か有楽町だと思いますよ。
バスが便利な気もしますが、詳しくないんで分かりません。

この人は本当に東京の地下鉄には疎いんですね。

個人的には勝どき晴海は陸の孤島感が強い。駅直ならいいけど、地下鉄の駅の駅遠とか普通にある。豊洲の方がまだマシ。

>>103323 匿名さん
ドアtoドアで30分と言い張っていた真性WCTさんの勤務地は、大手町ではなく、丸ノ内だった気がします。

お。
勝どきちゃん、イラついてるじゃん。笑

自慢の銀座から僻地にあること、バラされて発狂の構図？笑

勝どきっていまから新築か中古買って値上がりするのだろうか。オリンピック関連は材料出尽くしだろうし、オリンピック終了後の喪失感が怖い。晴海フラッグの大量放出もあるし。

山手線スレなのに、大井町とか勝どきとか豊洲とか、やっぱり山手線と関係ない話はレスがつく。だいたい参加者は山手線駅に歩いて行くのは完全に無理なエリアの住民が多いんだろうね。
何を必死に港南ネガしてるのかわからなかったけど、港南も山手線関係ないと言い張りたい港南ネガの心理が分かるな。港南よりはマシなはずという感じだろう。

>>103329 マンション掲示板さん

まあ、大手町でも丸の内でも日本橋でも大差なしでしょ。

品川、東京8分

品川、有楽町10分

品川、日本橋15分

品川、新日本橋12分

勝どきのマーケットは先が暗いと思いますね。
ハルミフラッグによる価格下落圧力はかかり続けるので、銀座にも憧れているようですし、内陸側に売り逃げるなら今のうちでしょう。

もう遅いかもしれませんが…

勝どきから銀座までは都バスです。

>>103328 匿名さん
陸の孤島ってのは言い過ぎだと思うけど、私も地下鉄やマイナー私鉄が1～2本しか利用できないマンションは避けますね。
勤務地がその沿線ならいいけど、他の駅に出掛ける時にルートが限られ、乗り換え回数が増えるのが嫌なんだよね。
同じ理由でバス便物件も選択肢から外す。
湾岸東地域なら、月島の駅近なら有りかと思います。

>>103333 通りがかりさん
丸ノ内なら有楽町から歩けるし、豊洲から勤務の方が便利なんじゃないかな。
大手町なら豊洲から通うのは大変でしょう。
大手町も丸ノ内も場所によるけどね。

>>103336 マンション掲示板さん

全くの同感です。
潰しが効かない、と私は表現しておきます。

>>103334 匿名さん
ハルミフラッグがいくらで出るか分かりませんが、高値で出れば売れ残るだろうけど、より駅に近く便利な物件はそれより高い評価になるでしょう。
安値で出て完売すれば、買い手市場でなくなり、価格は安定してくると思います。

｢オリンピック後にマンション価格は暴落する、ひょっとしたらオリンピック前から暴落は始まる｣と数年前から言われていますが、オリンピックまで1年半の現在は微上昇傾向で、予想は外れていますね。
むしろ、オリンピック後や少子化による暴落説や選手村跡地マンションを期待し、様子見をしている人の潜在需要が溜まっており、都心マンションに限れば、価格下落の心配は少ないと予想します。

>>103336 匿名さん
確かにWCTみたいなバス便物件は陸の孤島のイメージ強いですよね。どこへ行くにもまずバスみたいなのは避けたいです。まだ地下鉄駅近のほうが生活しやすいですね

WCT >>> 超えられない壁 >>> 勝どきザ・タワー

>>103332 匿名さん
大井町、勝どき、豊洲だったら港南に勝てると思います

103340 匿名さん
>確かにWCTみたいなバス便物件は陸の孤島のイメージ強いですよね

そうですね。皆さん橋を超える時に「とんでもないところに来てしまった」と気付きます。
上京組は浮かれてるので気付きませんけどね。

>>103340 匿名さん
別にWCTの話をしたつもりはありませんが、モノレール徒歩4分、りんかい線徒歩8分、品川駅徒歩13～14分orバス5分なら、月島駅徒歩5分と同じくらいの利便性で、勝どきや豊洲よりは便利だと思いますよ。
あくまで個人的な感想ですが。

WCT >>> 超えられない壁 >>> 勝どきザ・タワー

↓

そうですね。皆さん川向こうに渡る時に「とんでもないところに来てしまった」と気付きます。
上京組は浮かれてるので気付きませんけどね。

運河沿いはねえわ

勝どきと晴海はBRTが通るからいいと思うけど。

「WCT >>> 超えられない壁 >>> 勝どきザ・タワー」

こんな幼稚なので喜んでるのはＫの国民性でしょうかね

>>真性WCTさん
勝どきさんか別の人かしれませんが、分かりやすく安っぽい挑発に乗らないようにしてください。
ここでスルーせずにペタペタしたら、踊らされたアナタの負けですよ。
品川駅徒歩13分のWCTと、新橋駅徒歩25分の勝どきザタワーの山手線スレでの優劣は明白なので、反論する必要はありません。

>>103348 匿名さん
Ｋ＝勝どき？港南？両方？

仮性芝浦住民?

>>103326 eマンションさん

乗換楽ですよ。

>>103348 匿名さん

もう、単なる煽りレス、なりすましレスだらけ。誰の書き込みかなんて特定するのは無理だ。

TTTはザ東京タワーズです。
WCTよりお勧め。

>>103352 匿名さん

豊洲はスレ違い

>>103354 匿名さん

>>103354 匿名さん

勝どき駅と品川駅、中央区と港区、眺望の良さ考えたらWCTかな。TTTって角部屋意外はダイレクトウインドウじゃないし。

港区で運河沿いは無いな
しかも山手線外側
更に港区最下層
ないない

もう坪300程度の 川向こう チープマンモス団地 の話は終わりにしませんか。
勝どきから 徒歩25分 もかけて新橋駅を利用する人は、いません。
ましてや 銀座 などは、全く関係がありません。

もちろんお金のある人は、住みません。

ママチャリっておうむ返し、パクリは無意識にやってんだろうな

>それは何故か？港南４となら圧勝だってことで、安心して比較できるからでは？

>>103359 匿名さん

ママチャリママチャリ言ってる人、そうだろうね。とにかく港南ネガのためにはなんでもありって感じ。その内容がまた、しょうもない内容しかないし。

TTTは東京のランドマークタワマンだと思う。

WCTに勝ち目ない。

＞TTTは東京のランドマークタワマンだと思う


もう坪300程度の 川向こう チープマンモス団地 の話は終わりにしませんか。
勝どきから 徒歩25分 もかけて新橋駅を利用する人は、いません。
ましてや 銀座 などは、全く関係がありません。

もちろんお金のある人は、住みません。

>>103362 匿名さん

オリンピックもあるしね。

>>103364 匿名さん

ハルミフラッグの次は豊海再開発マンションも、大量供給されます。
もちろん価格下落圧力はかかり続けますが、それ以上に、新しいマンションしか選ばれなくなるエリアになるでしょうね、勝どき晴海エリアは。

結局、土地がいくらでもある埋め立て地ならではの、悲しい末路を辿るでしょうね。

>>103319 匿名さん
>WCTのWikipedia

ママチャリのＧちゃん、またwikiでID凍結されてどうしようもねえな。

公平な視点で作ってみました。
港区と品川区の山手線駅の比較です。
2枚あります。
話題に出ることが多い勝どき駅と天王洲アイル駅も入れてみました。
あまり意味がないですが一応総合点も出してみました。
新橋駅が高得点なのは食べログ掲載店が多いからです。品川駅は全項目バランスよく得点が高いです。目黒駅はスーパーマーケットが多いことで評価が高いです。

まず、1枚目

2枚目

>>103365 匿名さん

人口もまだまだ増えます。
都内で最も勢いのあるエリアでしょう。

勝どきと天王洲アイルはいい勝負になってるね。

ハルミフラッグ楽しみ。
今のタワマンは返済終わったので、
安ければ買い足ししたい。

港南４となら圧勝だと思って書き込んだら、対抗できないくらい眺望や風景写真貼られて発狂という感じ？

>>103372 匿名さん

TTT並みにお買い得物件になる予感。

>>103368 匿名さん

天王洲アイルと勝どきは山手線関係ない。品川は利用者急増につながった常磐線を入れるべき。成城石井とマルエツプチが同じはおかしい。せめて売り場面積の要素を入れよう。

>>103368 匿名さん

乗降客数？乗客数？乗降客数なら品川は110万人、乗客数なら新橋は35万人。

予算の範囲内で無理せず選びましょう。
坪300しか出せないなら、勝どきもありっちゃあり。ただし一生 川向こう住まいですが。

>人口もまだまだ増えます。 都内で最も勢いのあるエリアでしょう。

最もかどうかはわかりませんが、確かに勢いありますね。

チープな人生で消耗したくないので、川向こうは基本、パスでーす

勿論、運河向こうは論外でーす

>>103368 匿名さん

その乗降客数データおかしいね。
例えば大前は最新の情報でJR乗客数164876人、りんかい線63766人で、合計22万8642人。乗降客数はその2倍の約45-46万人となるはず。26万人とは何の数字？

>>103381 匿名さん

ごめん、大崎ね。

TTTのほうがWCTより優良物件だと思うけどなあ。

元々テキトーに作っただけなので責めるな

川向こうと運河向こう。

アツイ戦いが繰り広げられてますね。

いっそのこと、勝どきvs港南スレでもたてて、そちらで勝負してみるのは如何でしょう。

>TTTのほうがWCTより優良物件だと思うけどなあ。

当たり前です

>>103368 匿名さん

どうでもいいけど、変な計算式だね。まったく関係ない要素を無理やり式に入れるのは変。
例えばそれぞれを順位づけして合計を出すとか。

>>103386 匿名さん

いろんなサイト見るとWCTの方が若干、坪単価は高いようだね。やっぱり港区だから？

TTTの方が人気でしょう。

坪単価ランキング

坪単価ランキング51～

坪単価ランキング101～

新橋駅　ゆりかもめが抜けてる
汐留駅と一緒と考えるのなら、大江戸線が抜けてる

坪単価ランキング151～

どちらにしても、最下位はKTTかな

しかし、勝どきネタに対する反応速度・投稿数をみると、やはり言われている通り、山手線スレを見回っているのは勝どきの方々なんでしょうね

川向こうが内陸に憧れた結果、こじらせてしまったが故の行動と捉えました

>>103396
お前1人で言ってるだけｗ

坪単価ランキング201～

勝どきのKTT・TTT、港南のWCT
ライバル同士、別スレ立てて対決してください
どちらもスレ違いで、迷惑です

>>103383 匿名さん

日経マンションマーケット


ＷＣＴ　2019年1月の価格相場坪単価　㎡単価97.1万円、坪単価320.9万円


ＴＴＴ　2019年1月の価格相場坪単価　㎡単価85.2万円、坪単価281.6万円


もともと、ＴＴＴの方がかなり安かったから、引きずってる感じですかね。

表の作者です。
こういう表を公平に作るのって難しいですね。

>>103375 eマンションさん
常磐線は東海道本線に含む認識です。新橋にも停車するよね。

＞成城石井とマルエツプチが同じはおかしい。せめて売り場面積の要素を入れよう。
その通りだと思います。情報を提供してもらえれば反映しますが、そういうデータある？

>>103368 匿名さん
>>103381 匿名さん
　乗降客数の件、小さい字で書いていてわかりずらいかもしれませんが、データ取得もとを書いていて単純に足し合わせた数値です。多分、乗降客数と乗客数の数値が入り混じっていると思われます。また、直通運転の数値がおそらく変な気もしています。乗り換えや直通運転を除いてちゃんとした乗客数や乗降客数をとるべきでしょうが、そういう数値がみあたりませんでした。　公平に比較できるデータ元や計算方法を教えていただけるなら反映します。

>>103387 匿名さん
＞変な計算式
それは自覚しています。せっかく表にしたんだから、合計点を出したかったので出してみました。重みづけの仕方により、順位は大きく変わると思います

坪単価ランキング251～

勝どきザタワースレをチェックしながら、TTTを連呼しつつ各スレで他物件をネガするのは、TTTから勝どきザタワーに買い替えようとしてTTTが安くて断念したTTT住民さん？

>>103399 匿名さん

WCTは品川駅徒歩

＞103393 匿名さん
＞新橋駅　ゆりかもめが抜けてる
そうですね。失礼しました
＞汐留駅と一緒と考えるのなら
新橋とは別の駅の認識です

>>103356 マンション掲示板さん
・勝どき駅vs品川駅：品川駅
・勝どき駅徒歩6分vs品川駅徒歩13分：迷うけどやや品川駅
・勝どき駅徒歩6分vs天王洲アイル駅徒歩6分(モノレールとりんかい線の平均)：悩むけどやや勝どき駅

しかし、勝どきネタに対する反応速度・投稿数をみると、やはり言われている通り、山手線スレを見回っているのは勝どきの方々なんでしょうね

川向こうが内陸に憧れた結果、こじらせてしまったが故の行動と捉えました

>>103401 匿名さん

乗客数、Wikipedia で駅名て調べればまとまってるよ。乗客数か乗降客数で統一しよう。
乗降客数で統一するなら乗客数の2倍と考えればだいたいOK。

>>103358 匿名さん
・勝どき→港南4
・25分→13分
・新橋駅→品川駅
・銀座→高輪ゲートウェイ

新橋駅のお出かけスポットに　日テレやＳＬ広場がある

>>103406 マンション掲示板さん

地域の注目度と将来性考えたら品川。

>>103362 匿名さん
ベイエリア各所から見えるし、デザインが目立ちますよね。
選手村タワマンができたら有明方面からは隠れちゃうのかな？

>>103412 マンション掲示板さん

メトロが徒歩圏なのが良い。
BRTもオリンピックのおかげで通るでしょ。

メトロ？w

おおえどせん（）では？w

大江戸線使うならバス乗りますねー
実質バス便マンションではないでしょうかー

>>103401 匿名さん
こういう根拠を示した比較はいいね。
明らかな間違い指摘はいいけど、文句を言いたい人は代替データを示すべきですね。ただし、恣意的で無いものでお願いします。

晴海フラッグって勝どき駅徒歩22分ってスゲーな。あとはどう逆立ちしてもバスしかない。まさに陸の孤島。

>>103410 匿名さん

SL広場ってお出かけスポット？笑笑

勝どき駅を使って通勤している人はいないでしょうし、勝どきもハルミフラッグも同じバス便マンション仲間でしょう。

WCTに似てますね。

勝どきから大江戸線で新橋に通勤してる方と
天王洲から浜松町経由、新橋通勤、どっちが便利ですかね。
良い勝負では。

>>103420 匿名さん

WCTは品川駅から歩いている人も多いから全然違うかと。

>>103422 匿名さん

それって乗りたい電車の何分前に部屋を出るんですか？

乗車客数のデータ取得元をwikiにそろえ、乗降客数は２で割って、単純計算したものに修正しました。

一枚目

2枚目

>それって乗りたい電車の何分前に部屋を出るんですか？

徒歩なら20分です。

20分でもいっぱいいっぱい

>>103421 匿名さん

勝どきですね。

パークシティ武蔵小山　ザ　タワー
先着順/7,930万円～1億7,700万円/624戸/2020年04月上旬

1億7,700万？
そんなにするのかよ。たっけー

竹芝のインターコンチネンタルは一流だけど、赤坂と品川のインターコンチネンタルはやや格が落ちますよ。

まあ玄関口ってのはあくまでメインではないからね

>>103424 匿名さん
乗降客数、ホテル、企業はランキングに不要だと思う。

まあ本人がランキングせずにデータだけ渡してくれればいいかな

結局品川にはアレしかないって分かるね。

品川も他と同じく山手線内側と外側で全く違うわな。

>>103426 匿名さん
東海道線みたいに乗る電車が決まっている場合で徒歩だと自宅玄関を30分前にはでます。山手線みたいな場合は小走りで行けば20分後の電車に乗れると思います

>>103436
そんな感じでしょうね。

>>103426 匿名さん

部屋からエレベータ待ちなど含めて敷地境界まで何分ですか？
敷地境界から駅まで13分
駅からホームまで何分？
２分ほど余裕見るとして20分前で間に合いますかねえ。

山手線徒歩13分より地下鉄徒歩６分のほうが便利じゃないでしょうか。
勝どきビュータワーは駅直結なので更に便利。
月島の駅直結はもっと便利。

電車まで徒歩なら25分みてます。余裕みて30分です。
お子様連れも歩くなら30分コースだと思います。

>>103439 匿名さん
毎日のことですからね。徒歩13分なんて暇人しか歩きませんよ

>>103441

ブランファーレやベイクレストの人は歩いているのでは？ワールドシティの人はシャトルバスでしょう。

乗り入れ路線数。ジョルダン乗り換え案内で表示される路線すべて、徒歩乗り換え可能な地下鉄駅すべてです。
　

１日乗車人員数です

駅周辺３００ｍ以内スーパー、食料品店です。ここまでで各項目の上位３駅に黄色を塗っています。

バス物件は無理。

これはまた世界の品川ともあろうものが随分ショボい争いしてるんだなｗ

メトロ路線別値上がり率ランキング

港区町丁別価格上昇率ランキング

東京都駅近郊地価ランキング

目黒まで入れるなら、恵比寿、渋谷まで入れても面白そう。あとはライバルの大井町を参考で…

あと、乗り入れ路線数は、並行路線、分岐路線、直通乗り入れ路線、特急列車の取り扱いで意見が割れるよね。
例えば、直通で30分以内で行ける駅数とかにすればいいデータが得られそうな気がする。
暇なら調べてみようかな。

JR都民率ランキング

食べログ3.6以上店舗数　駅500ｍ圏

美容室軒数

町丁別ミシュラン

職人さんの情報をもとに修正しました。

・新橋の路線数にゆりかもめが抜けていましたので追加しました。乗車人数には入っていたのでそちらの変更はありません。

・職人さんの乗車人数と私が作った表のと一致しているものと違っているものがあるのですが、おそらく年度の違いだと思います。どちらを採用したほうがいいのかわからないので、とりあえず私が作成したままとなっています

・スーパーは、浜松町のまいばすけっとが抜けていたので追加しました。また、大型中型と小型を職人さんのデータも参考にして分けてみました。但し、職人さんのデータは信頼性がいまいちだと感じたのでそのまま採用せず私が作成したものをベースとしています。たとえば、品川のディーンアンドデルーカは、生鮮食品を扱っていないのでスーパーとはいいがたいと考えています。またリラック大崎は閉店のようです。
スーパーは地元で生活していないと、ネット情報で拾ってくるのが難しく、また規模の判断もきちんとできません。正確な情報があれば追加修正したいです。

総合点ですが、スーパーの配点を変更して計算しなおしました。

まずは1枚目

２枚目

食べログは3.6以上だね。

ママチャリｗ

>>103451
山手線他の駅もお願いします。

>>103451 マンション掲示板さん
渋谷、恵比寿、大井町は、俺も入れてみたい駅です。
明日以降、気が向いたら追加してみます。渋谷はおでかけスポットが大変なことになりそうです。大井町はスーパーが凄いことになりそうです。

路線数は意見がわかれそうですね。
一応、線路の数を基準に書いています。但し、会社が変われば別カウントにしました。
例えば目黒は、東急、メトロ、都営が相互乗り入れしていますが、線路としては一本分です。但し、会社が違うので別路線と数えました。
新橋、品川の東海道、高崎線、宇都宮線、常磐線は同一線路を共有しているので一本と数えました。　直通乗り入れ路線まで書いてしまうと大変なことになるのでそれはやらない方がいいと思っています。例えば、渋谷駅は恐ろしいことになります。また、大崎は今年末には相鉄線まで書く必要がでてきます。

まあとりあえず、ホテルとか企業とかメンドクサイし、基準があいまいなのでここまでで。上位３駅に黄色、時点に薄緑を塗った。順位とか無理やりつけるのではなく、たくさん色がたくさん着いてる駅が総合してバランスがとれてて便利ということで。品川と目黒が総合的にバランスがいいね。
　

>>103462 職人さん

やはり新橋、浜松町は買い物不便が如実に出てる

k4、とにかく気味が悪い。

目黒が人気の理由は分かる

（新橋）
地下鉄２路線、ゆりかもめ含めて乗り入れ路線多し、飲食店ダントツ、だがスーパーは厳しい。

（浜松町）
地下鉄２路線、羽田モノレールがあり交通は便利。しかし駅周辺飲食買い物は貧弱。

（田町）
ｍｓｂ田町のライフが出来てスーパーでの買い物が便利になった。しかし、駅力と飲食店の数が劣る。

（品川）
駅力は説明するまでも無い。スーパーはすべて駅の中で大型２つ、小型２つと充実、飲食店数は目黒と同レベルでまずまずでバランス取れている。

（大崎）
駅力は弱い。買い物もライフのみではやや厳しいか。飲食店は７駅で一番貧弱。

（五反田）
駅力は７駅で一番弱い。買い物は東急ストアがありまあまあ。飲食店は充実しているのが強み。

（目黒）
地下鉄含め駅力が結構強く７駅で３番目。駅周辺にスーパー充実で不便なし。飲食店も多くバランス取れている。

浜松町は、スーパーは小さいのばっかり、高級ホテルやおでかけスポットの最寄り駅はゆりかもめだっり三田線だったりで浜松町からかけ離れている、企業本社も浜松町に近いだけで浜松町でなかったりする。

現時点では存在感が薄いですね。再開発での浮上を期待したい

資料お疲れ

やっぱり目黒いいですね。
出てないけど恵比寿も人気になるの分かります。

>>103467
でも浜松町の辺りはまだ東京駅から続く街って感じだからポイント高い。

マンション掲示板さん期待してます＼(^o^)／

マンション掲示板に期待

ホテルでミシュラン入れるなら本家のレストランもミシュラン入れよう

>渋谷、恵比寿、大井町は、俺も入れてみたい駅です。

せっかくなので新宿も是非。

東京駅も入れようか

恣意的なランキング付けは要らないけど純粋に項目別の数はあってもいいな

１０３４５７さんの表とあわせて、各項目の上位３駅と次点（４位の駅）


乗り入れ路線数：新橋、品川、浜松町、（次点：田町、大崎、目黒）

乗客数：品川、新橋、目黒（次点：浜松町）

スーパー充実度：品川、目黒、田町、（次点：大崎、五反田）

飲食店数：新橋、五反田、目黒（次点：品川）

高級ホテル：品川、浜松町、新橋（次点なし）

宿価格帯ホテル：品川、新橋、浜松町（次点：田町、五反田、目黒）

企業、新橋、品川、田町、大崎（次点：浜松町）

ママチャリこれを1日やってたのか

公平にみてってスタンスで最初から恣意的ｗ

マンション掲示板に期待

エクセルの受け渡しが出来ればね

>>103479 匿名さん

君が恣意的でないデータを出せばいいのでは？
楽しみ～♪

>>103462 職人さん
3位までに入れないと、次点に色塗り出すのか。
浜松町のマルエツプチは北東のアクティ内と南西のまいばすけっとの手前に2箇所あるし。

大井町ｗでも便利らしいね。中々渋いところを突くね。

>3位までに入れないと、次点に色塗り出すのか。

さすが、鋭いね。

やっぱり皆港南さんが作ってるって分かってたか。

>>103483

ここで見たんだからそんな細かいことでブーブー言うなよ。

https://supermarket.geomedian.com/hamamatsucho-sta/

>>103483
>浜松町のマルエツプチは北東のアクティ内と南西のまいばすけっとの手前に2箇所あるし。

さすが詳しいね。

>ここで見たんだからそんな細かいことでブーブー言うなよ。

喧嘩すんな

>>103486

別に品川さんに有利にしたつもりは無いよ。そんな資料作っても意味がない。
事実をありのままに記載しただけ。

はいはい

>やっぱり皆港南さんが作ってるって分かってたか。

はい

スーパーは駅から近い順で３００ｍ以内ね。

職人さんは、K4でまあ間違いないでしょう。
品川には有利に、浜松町には不利に間違えてるからね。しかも間違いを指摘されてもなおさない。そして、間違えデータをもとに品川に有利なコメント

事実をありのままに記載すると品川の良さは隠せない。

>品川には有利に、浜松町には不利に間違えてるからね。しかも間違いを指摘されてもなおさない。そして、間違えデータをもとに品川に有利なコメント

ンムフフフ。ですね。

>やっぱり皆港南さんが作ってるって分かってたか。

初見の色使いで確信しました

>>103494

浜松町に不利にって、スーパーのデータはここで見ただけですよ。駅から３００ｍ以内のスーパーね。あとは知らん。そんなにマウントとりたいの？事実は事実だからしかたがない。それに、浜松町に小型スーパーが一つ増えたって大勢に影響はない。

https://supermarket.geomedian.com/hamamatsucho-sta/

>やっぱり皆港南さんが作ってるって分かってたか。

はい。

>公平な視点で作ってみました。

この一言で・・・

中身見なくても分かるでしょ。

＞公平な視点で作ってみました。


こんなこと言ってないよ。それ言ってるのは違う人。

こんなかんじですね。
　

>>103488 匿名さん
浜松町は隣町だからそれなりに詳しいよ。
アクティ汐留のマルエツプチの利便性は何度も主張してたはず。
スーパーは売場面積の情報がないならレジの数で比較すれば客観的ですね。
5個以上を大型に分類するとか基準を決めて店舗数で比較するか、一定範囲内の店のレジの数を合計するか。
レジが2～3個のミニスーパーはコンビニと変わらないレベルですよ。
ちなみに、田町のライフはセルフレジ除いて10個くらいあったはず。かなり大型。

というか、スーパーという家から行くことも多い店舗で300m以内って絞りすぎですね。800mかせめて500mくらいにしないと。

腹いてえｗ

東京・渋谷・新宿入れたら完敗か

なるほどね

このデータ、どこも操作してませんぜ？

ソースは　

乗り入れ路線数は「ジョルダン乗り換え案内」
※ただし浜松町には大門を田町にも三田を入れる


スーパーは「全国スーパーマーケットマップ」

飲食店は「食べログ」

>>103503
あまり細かくなりすぎても大変なのでほどほどで大丈夫ですよ。
あまり無理なさらずに。

>>103503

５００ｍまで広げると浜松町はミニスーパーが１つ増えるかもしれないが、目黒や五反田なんかはもっと増えて書ききれなくなる。どっちにしても同じこと。

>５００ｍまで広げると浜松町はミニスーパーが１つ増えるかもしれないが、目黒や五反田なんかはもっと増えて書ききれなくなる。

500m圏が良さそうですね。

色々、基準値を提案している人へ
君が資料をだそうよ。レジの数とかを網羅的に調べて資料を出せば、皆さん感謝すると思うよ。

また、800mとかに広げれば、新橋はハナマサがあったりして意外に便利な結果になるから面白いと思うよ。
また、五反田、大崎連合はスーパー豊富だから目黒を超えること間違いなし。

>>103498 職人さん
アクティ汐留のマルエツプチは汐留シオサイト店(ハマサイトじゃねーのかよ！)という名前で330mで対象外なんですね。
理解しました。
地図の駅表示の中心から計測しているせいですね。
このサイトなら400mくらいにしないと、本当の駅前しかカウントされないですね。
なにせ駅ビルの店舗で約160mですからね。

コピペ用　食べログ4.0以上　500m圏

東京 2
有楽町 19
新橋 21
浜松町 2
田町 0
品川 0
大崎 0
五反田 0
目黒 1
恵比寿 3
渋谷 1
原宿 0
代々木 0
新宿 1
新大久保　1
高田馬場　2
目白 0
池袋 1
大塚 0
巣鴨 0
駒込 1
田端 0
西日暮里　0
日暮里 0
鶯谷 1
上野 0
御徒町 0
秋葉原 0
神田 0

コピペ用　食べログ3.8以上　500ｍ圏

東京 3
有楽町 39
新橋 34
浜松町 4
田町 1
品川 0
大崎 0
五反田 1
目黒 4
恵比寿 10
渋谷 5
原宿 0
代々木 1
新宿 2
新大久保 3
高田馬場 2
目白 1
池袋 1
大塚 4
巣鴨 1
駒込 1
田端 0
西日暮里 0
日暮里 0
鶯谷 3
上野 0
御徒町 4
秋葉原 2
神田 1

コピペ用　食べログ3.8以上　500ｍ圏

東京 31
有楽町 112
新橋 85
浜松町 13
田町 3
品川 2
大崎 2
五反田 11
目黒 13
恵比寿 44
渋谷 15
原宿 3
代々木 9
新宿 21
新大久保　6
高田馬場　11
目白 4
池袋 3
大塚 11
巣鴨 2
駒込 1
田端 0
西日暮里　3
日暮里 4
鶯谷 5
上野 2
御徒町 17
秋葉原 10
神田 23

103514を訂正）コピペ用　食べログ3.6以上　500ｍ圏


東京 31
有楽町 112
新橋 85
浜松町 13
田町 3
品川 2
大崎 2
五反田 11
目黒 13
恵比寿 44
渋谷 15
原宿 3
代々木 9
新宿 21
新大久保　6
高田馬場　11
目白 4
池袋 3
大塚 11
巣鴨 2
駒込 1
田端 0
西日暮里　3
日暮里 4
鶯谷 5
上野 2
御徒町 17
秋葉原 10
神田 23

失礼致しました。

全国スーパーマーケットマップで新橋～渋谷の500m以内のスーパーを集計しました。
ポイントは食品スーパー(総合スーパー含む)が3P、小型スーパーが1P、それ以外(高級、激安、ディスカウント)が2Pです。括弧内は(食-他-小)の店舗数です。最後の3駅は参考。
①恵比寿：15P(2-4-1)
②渋　谷：13P(2-3-1)
②目　黒：13P(1-4-2)
④田　町：12P(2-1-4)
⑤五反田：11P(2-1-3)
⑥品　川： 8P(1-2-1)
⑥新　橋： 8P(0-4-0)
⑧大　崎： 6P(1-1-1)
⑨浜松町： 3P(0-0-3)
○勝どき：16P(5-0-1)
○大井町：15P(2-3-3)
○天王洲： 1P(0-0-1)

田町だとグランパークのピーコックは入るけど、アイランドのピーコックは入らないってことか。

とても良い議論の場になって嬉しい限りです。恵比寿・目黒は相変わらず素晴らしいですね。田町はライフの進出がポイント高ですね。
浜松町はPC１階のテナントが総合だとうれしいです。

そうですね

>>103517
>田町だとグランパークのピーコックは入るけど、アイランドのピーコックは入らないってことか。

そうですね。

>>103518
>恵比寿・目黒は相変わらず素晴らしいですね。田町はライフの進出がポイント高ですね。

そうですね。恵比寿・目黒は人気があるのも納得ですね。

>>103517 匿名さん
アイランドのピーコックはグローヴより奥だから徒歩8分以上ですからね。
グランパークも直接距離は近いけど、実際は学校を回り込む形になります。
まぁハナマサも500m以内だったから圏外にはならないだろうけど。
ラチャウの前のミニピアゴですら直線距離なら500m以内なんですよね。

新橋はガード下にあった京急ストアが復活すれば逆転出来ますね。
結構良いマーケットだったんですがね
無理ですよね？

>>103522 匿名さん
新橋は銀座のデパ地下も利用できます。

>>103456 匿名さん
天王洲アイルはWCT１階のマルエツが抜けております。

あとはまぁ。予算次第。
山手線駅近分譲だと、恵比寿、渋谷、浜松町、目黒が同水準で、高級。
賃料なら、目黒の代わりに新橋を入れたものが、四天王。
お金の目処がついたら、職場からの距離や学区や諸々を考えて、チョイス。

>>103482 匿名さん

恣意的って言葉の意味知って使ってる？

食べログで比べられてもなあ。
普通はミシュランでしょ。

当方、現在、五反田、大崎、品川の中古で悩み中。生活便利そうなのは五反田、駅近なら大崎、将来性なら品川。価格は大崎>五反田＝品川。マンション自体の魅力は品川>大崎＝五反田。通勤時間はどこも大差なし。

大崎は明らかに割高な水準なので、やめた方が良いと思います。
ここから5年くらいかけて最も値下がりするのが大崎だと考えます。

>>103527 匿名さん
>>103482ではないが、恣意的には、以下の方法があります。データ元が客観的でも恣意的でないことにはなりません。
・データ自体を都合よく集計する
・データ自体は客観的だが都合のいいデータ元のみ持ってくる(ミシュランでなく食べログとか)
・データは客観的だが、意図的に都合のいい基準や範囲を設定して集計する(3.6点でなく3.5点以上とか)
・データや集計は客観的だが、都合のいい見せ方で表示する(母数も変わっていないのにハイライトをトップ3からトップ4に変えるなど)

結局、新橋駅が凄いってことがわかりました。
新宿、東京、渋谷、新橋　は４大駅ということですね。

新橋は西口も東口も再開発が計画されているからもっと上がりますね

上記地図ではわかりにくかったですね。すいません

新橋駅西口再開発エリア

>>103533 匿名さん

新橋に魅力的なマンション無いし、生活は不便かと。

>>103531 マンション掲示板さん

あくまで参考情報だし、そんなもんは検討者が実際に見て判断すれば良いこと。

>>103531 マンション掲示板さん

あくまで駅力スレなんだから、同じ大型高級スーパーで駅のなかにあるのと駅から500m歩いた先にあるのが同じ評価というのも変だしね。
いろいろ言い始めたらキリがない。

駅近、駅遠が常に言われるのは駅が最重要生活利便施設だからでしょう。
なので、ホテルやスーパーなど、その他の項目も駅の構内や駅前と言って誰も疑わない場所に限定して比較した方が駅力比較としてはリーズナブル。

>>103539 匿名さん
やっぱり駅近ですよ。半径３００mに限定しても広すぎるくらい。

>>103533 匿名さん
それってどこが作ってる資料なんですかね？
ほぼ同じ資料を他の不動産会社からもらったことあるけど。

WCTの人は、天王洲アイルの駅力がショボすぎてすっこんだね

勝どキングも、消えてもた、、、

新橋のBRT停留所もよく考えて設定して欲しい

環状4号線が開通したら、天王洲～六本木間のBRT（か、自動運転車）はやらないのかな？

地下鉄を作ったとしても、品川駅までで港南側にはこないだろうし
港南も地下鉄待つよりもBRTを推進した方がいいのかもね。

築地跡の計画でましたね。

>>103524 匿名さん
>>103456ではありませんが、当該サイトではモノレールの天王洲アイルからWCTのマルエツまで500数十メートルだったので、>>10351では集計対象外となっています。
駅の中心を起点に計算されているためと思いますが、その影響も加味して500mと定めたので、残念ながら漏れではなく基準より遠いだけです。

環状２号線は、勝どき、晴海、豊洲、有明といったエリアで人口も多い。
環状４号線で一番気になってるのが、運河向こうの江東区と繋がると大型トレーラーの通リ道になっちゃうんじゃないの？

>>103547
すみません、アンカーミス。
正しくは｢>>103516では｣です。