グランドシティタワー池袋ってどうですか？

おとなりに高額の買い付けが二つ入ったのが間違いないかどうかでしょ
情報として書いてくれるのは全然アリだし、正確を期してくれるのはありがたいが

>>5740 通りがかりさん
まあ、隣りは隣りで、とりあえず今は関係ないですね。
こちらは、もう値段出てるので、納得出来たら買うだけです。
あれこれ気にしても仕方ないです。

開発が進めばエリア全体が上がっていく。東池袋は副都心線新駅の話も出てきたし、まだまだアップサイドありそう。

>>5743 匿名さん
副都心線の話はとん挫中だそうです。あると嬉しいけど、なくても問題ないかと

>>5744 マンション検討中さん

頓挫したというのは、いつの情報でしょうか？今年の2月に発表された「東池袋駅周辺まちづくり方針」には副都心線の新駅に関して検証すると盛り込まれています。逆に南池袋B地区の再開発計画が消えているようです。

>>5745 評判気になるさん
それは豊島区の方針ですよね。東京都でもなく。そりゃ豊島区は話を続けるでしょうが、副都心線は東京メトロの持ち物ですよね。彼らにとって大したメリットがなく、ほぼ棚上げ状態と聞きました。東京都の方針なら、メトロの大株主なので無視はできないのかもしれませんが。

副都心線新駅の話は今まで凍結されてたけど2024 年に急に復活したから何かあるんだと思う。

税金投入前提の新駅ｗなんて
蓮舫さんの仕分け対象ですよ。

残念でした。

>>5745 評判気になるさん
再開発はれんほうが中止すると言っています
築地再開発や湾岸地下鉄も中止するようです

>>5746 マンション検討中さん
棚上げなんじゃ無くて条件が整っていないから進まないだけの話
条件が整う目処が立ちつつあるから方針に改めて載せただけだろ

副都心線東池袋駅について、メトロ側のコメントもありますが、メトロ側はやる気ないように感じますね。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25901028/

メトロがあんまりメリットを感じてないんだろうね
別に他社に客が流れてるわけでもないし
過去からの流れは豊島区が全部やってくれるんなら、くらいの感じに見える

税金預かってる立場だから建前上はまず否定するんだよ。プロレスなのよ。

>>5752 匿名さん

2019年の段階では、副都心線の東池袋(新駅)に関して前向きに検討されていたようです。

ただ、その後のコロナ禍でリモートワークが増え、一気に乗降者数が減ってしまった。

が、2022年のデータでは3万8千人にまで回復している。ここのV字回復のトレンドに鑑みて、豊島区はあらためて新駅の必要性を検証していくと言っているんだと思います。

その後の先着順は、売れてるの？
比較的安いだろう低層階は、まだですかね。高所苦手なものでさ。

第２期先着順消えて第３期になりましたね。売れたっぽい？

>>5756 eマンションさん

第３期に入ったのかぁ…売れたんですかね？ちなみに、売り出してる部屋&価格はどんな感じなんでしょう？

17戸もあった先着順消えててわろたｗ
売れないからってなんで隠すねんちゃんと告知しろや。

3期の価格帯と売り出す部屋が気になる。

副都心線新駅は、池袋駅東口再開発の時期と合わせてくるんじゃないかな。

>>5760 匿名さん

だから、再開発が本格化する前に購入しなければ！もっと値上がりしてしまうがな。
円安傾向に歯止めが効かない、日銀介入は焼け石に水だからさ。

>>5760 匿名さん

・副都心線の東池袋駅については、1999年に豊島区と当時の営団地下鉄が、利用客が増加した時期に工事を実施する旨の覚書を交換している。
・構造的には、副都心線の豊島区役所の東側を通り抜けていくあたりのみダクタイルセグメントが採用されており、新駅をあとから整備しやすいよう既に考慮されている。
・コロナ前は東池袋駅の利用者数は4万人を超えており、副都心線 新駅開通の条件である「相当数の利用者」に達していたと思われる。※コロナにより乗降者数が減ったが、それからV字回復し2022年には3.8万人まで戻している。
・東池袋の再開発が進めば、住人が増えるのみならず、東池袋駅からサンシャインへの導線が整備されるため、サンシャインシティや水族館・映画館・プラネタリウムに出掛ける層の利用がかなり見込まれる。

上記を考えると、サンクコスト的な要素もあるので、時期はわからないが(おそらく5年遅くても10年以内ぐらいに)副都心線が作られるのは個人的にはほぼ間違いないだろうと思う。

>>5759 マンション検討中さん
物件概要を見ると100ｍ以上もありそうなので、最上階辺りも売り出すのかな？

>>5763 口コミ知りたいさん
れんほーが一万歩譲って当選したとしても、市民活動家が騒ぐ神宮しか興味ないだろｗ

副都心線東池袋駅ができると交通結節点になるからね。区役所の建て替えでも副都心線新駅の話題は出ていた。

>>5765 マンション検討中さん

蓮舫アレルギー女性都民が多そう…
副都心線の新駅より、公費でこさえた晴海フラッグの転売ヤーの取り締まり出来ないという東京都の見通しの甘さを追及すべき！　

>>5767 匿名さん

新駅の話題が出るだけでも、東池袋周辺部タワマンの「将来の付加価値」なりますね。長生きしたい。

>>5762 評判気になるさん
覚書の相当数の利用者数っていうのは乗降者数5万人のこと
10年はともかく5年じゃ絶対無理
造幣局南地区と三菱のグリーン大通りの開発規模と速度にかかってると個人的には思ってる
後は無駄に空いてて駐車場として使ってるガソリンスタンド周りの開発かな

サンシャインに行くのに池袋駅から歩いてる人は結構いる。混雑緩和のためにも新駅整備が望ましい。

>>5770 さん

ご近所さん「三菱のグリーン大通りの開発」について、もう少し教えて下さい。
私はグリーン大通りが好きなので、住み替えを検討中ゆえにお願いします。

角のGSは、そのうちビルに建て替えられるかなと。

>>5770 周辺住民さん

後は、豊島区が歩行者ネットワークの最重要路線に位置付けている補助175と補助176号線の整備も鍵になるかな。ここが整備されれば、東池袋駅からサンシャインシティにかなり行きやすくなるはずで、おのずと東池袋駅の利用者は増加する。

>>5755 ローンは組まないさん
自分もここを買うなら眺望は期待しないで低層階かなと。
いざという時自力で階段上り下りできる階層じゃないと大変ですし。

そう、確か五万ていう目安は何かで聞いたような
むしろコロナで実質無くなった話だと思っていた
回復しても3.8万、コロナ前より減っているし
タワマンができたとしても1万2万の上積みは簡単ではない、なにしろ池袋が至近なんだから

新駅はすぐにはできないんじゃないかな

とはいえこの物件後発や再開発はあるけどたぶん10年間はエリアNo1なのは強いね。池袋まで歩けて駅直結で生活利便性も高いし。

>>5772 マンション掲示板さん
来年度の都市計画決定を目指している段階で正式発表はありませんが、
事業者が三菱地所ですしグリーン大通り沿いは原則1階部分の住居の建築ができないなので恐らくオフィスを中心にとした再開発かと思われます。

敷地面積や他の開発案件、グリーン大通りの容積率を考えると向かいのニッセイ池袋ビルの97ｍを超えて100～150ｍのタワーになるかと。現在三菱地所で建設中の内神田一丁目計画が敷地面積0.5ha(グリーン大通りの案件は0.6ha)で同じ程度の容積率で、延床面積：約84,500㎡、建物高さ：約130mなのでそのあたりでしょうか。

乗降者数の寄与には住宅よりオフィスの方が効きますので東池袋新駅の流れで書きました。

>>5777 周辺住民さん

親切ご丁寧な解説をありがとうございます感謝。グリーン大通りが伐採されなくて安心しました。これからの酷暑中、木陰はオアシスで助かります。

>>5777 周辺住民さん
低層が商業で、上はオフィスです。

>>5779 ご近所さん
それってどこの発表ですか？

先着順に回った住戸も結構売れたっぽいね。３期どうするんだろ...

追加供給に1人1戸の制限を掛けて先着順も売れたなら適正価格orスミフならもう少し値上げの余地がありますね。

いや、明らかに先着順17戸売れてないだろ。物件概要に載せず売れ残りを隠すことが当たり前の会社ってことか。そんな子供だましに引っかかるヤツはいないのに相当苦しいのかねぇ。

>>5783 マンション検討中さん
スミフにしても野村にしてもまだ慌てるような時間じゃない。
慌ててるのはあなただけで苦し紛れに
必死にネガキャン続ける様子が見ていて痛々し過ぎるのだけど。

>>5784 匿名さん

それはスミフもかなり意識してるはず。

駅直結、山手線内側、大規模タワーはしばらく出てこないので、その優位性を活かしてじっくり時間を掛けて販売していくよね

想像じゃなくて住友に聞けばわかりますよ。17戸全部は売れてないですが、実際に売れてますね

価格としてはちょうど適正ということだと思うので、ここから(実質)値上げしながらゆっくり売るそうです

>>5786 マンション掲示板さん

ゆっくり販売なので、買う方も急ぐ必要はないですよ。
先着順で、欲しい住戸を指定すれば、売ってくれますよ。

まあ後になればなるほどどんどん高くなるけどね。

池袋～東池袋はこれから再開発が本格化するし、青田買いするなら今しかない。将来はもっと上がってる可能性も高いよ。

>>5788 匿名さん たしかに