グランドシティタワー池袋ってどうですか？

>>5745 評判気になるさん
再開発はれんほうが中止すると言っています
築地再開発や湾岸地下鉄も中止するようです

>>5746 マンション検討中さん
棚上げなんじゃ無くて条件が整っていないから進まないだけの話
条件が整う目処が立ちつつあるから方針に改めて載せただけだろ

副都心線東池袋駅について、メトロ側のコメントもありますが、メトロ側はやる気ないように感じますね。

https://news.livedoor.com/lite/article_detail/25901028/

メトロがあんまりメリットを感じてないんだろうね
別に他社に客が流れてるわけでもないし
過去からの流れは豊島区が全部やってくれるんなら、くらいの感じに見える

税金預かってる立場だから建前上はまず否定するんだよ。プロレスなのよ。

>>5752 匿名さん

2019年の段階では、副都心線の東池袋(新駅)に関して前向きに検討されていたようです。

ただ、その後のコロナ禍でリモートワークが増え、一気に乗降者数が減ってしまった。

が、2022年のデータでは3万8千人にまで回復している。ここのV字回復のトレンドに鑑みて、豊島区はあらためて新駅の必要性を検証していくと言っているんだと思います。

その後の先着順は、売れてるの？
比較的安いだろう低層階は、まだですかね。高所苦手なものでさ。

第２期先着順消えて第３期になりましたね。売れたっぽい？

>>5756 eマンションさん

第３期に入ったのかぁ…売れたんですかね？ちなみに、売り出してる部屋&価格はどんな感じなんでしょう？

17戸もあった先着順消えててわろたｗ
売れないからってなんで隠すねんちゃんと告知しろや。

3期の価格帯と売り出す部屋が気になる。

副都心線新駅は、池袋駅東口再開発の時期と合わせてくるんじゃないかな。

>>5760 匿名さん

だから、再開発が本格化する前に購入しなければ！もっと値上がりしてしまうがな。
円安傾向に歯止めが効かない、日銀介入は焼け石に水だからさ。

>>5760 匿名さん

・副都心線の東池袋駅については、1999年に豊島区と当時の営団地下鉄が、利用客が増加した時期に工事を実施する旨の覚書を交換している。
・構造的には、副都心線の豊島区役所の東側を通り抜けていくあたりのみダクタイルセグメントが採用されており、新駅をあとから整備しやすいよう既に考慮されている。
・コロナ前は東池袋駅の利用者数は4万人を超えており、副都心線 新駅開通の条件である「相当数の利用者」に達していたと思われる。※コロナにより乗降者数が減ったが、それからV字回復し2022年には3.8万人まで戻している。
・東池袋の再開発が進めば、住人が増えるのみならず、東池袋駅からサンシャインへの導線が整備されるため、サンシャインシティや水族館・映画館・プラネタリウムに出掛ける層の利用がかなり見込まれる。

上記を考えると、サンクコスト的な要素もあるので、時期はわからないが(おそらく5年遅くても10年以内ぐらいに)副都心線が作られるのは個人的にはほぼ間違いないだろうと思う。

>>5759 マンション検討中さん
物件概要を見ると100ｍ以上もありそうなので、最上階辺りも売り出すのかな？

>>5763 口コミ知りたいさん
れんほーが一万歩譲って当選したとしても、市民活動家が騒ぐ神宮しか興味ないだろｗ

副都心線東池袋駅ができると交通結節点になるからね。区役所の建て替えでも副都心線新駅の話題は出ていた。

>>5765 マンション検討中さん

蓮舫アレルギー女性都民が多そう…
副都心線の新駅より、公費でこさえた晴海フラッグの転売ヤーの取り締まり出来ないという東京都の見通しの甘さを追及すべき！　

>>5767 匿名さん

新駅の話題が出るだけでも、東池袋周辺部タワマンの「将来の付加価値」なりますね。長生きしたい。

>>5762 評判気になるさん
覚書の相当数の利用者数っていうのは乗降者数5万人のこと
10年はともかく5年じゃ絶対無理
造幣局南地区と三菱のグリーン大通りの開発規模と速度にかかってると個人的には思ってる
後は無駄に空いてて駐車場として使ってるガソリンスタンド周りの開発かな