プラウドシティ小竹向原ってどうですか？

>>4236 匿名さん
南大塚シティハウスのこと？
いくら大手デベの物件でも、たった60戸で庭もないマンションを買う気が知れない。

丸の内線しか使わないなら大山も良いかもしれないけど、普通に東京で生活してたら他も行くだろ。

>>4233 匿名さん
別に丸の内に行かないもんね。
丸の内にしかオフィスは無いと思ってる？
何度もしつこい。
最初から湾岸や東側は眼中に無いのだ。あっち側は地盤が軟弱だし、液状化の可能性も西側より高いし、タワマン（東側に限らず）の揺れは上層階ほど大きく怖い。地震のこと、忘れちゃったのかな。
また以前こちらのほうに住んでいたが、緑が少なく空気も悪い。
顔真っ赤にしてPC小竹向原を貶めなくても、ご自分だけ湾岸でも大塚でも好きなところを購入すればいいのに、よく分かんない人だ。

>>4240 eマンションさん
以前こちら側に住んでいたが
→ 「東側」に住んでいたが

また大川（隅田川）以東は海抜0メートル地帯が多く、特に江戸川区は全域、海抜0メートル地帯。津波等で浸水したら、大変な被害が出る。不動産は安く交通の便も良いが、地縁も無いそういう所へわざわざ西側から引っ越していく理由はない。

>>4233 匿名さん
どこも買えないのに、何が目的なんだろ。

東の良し悪しについては誰も話してないよ、少し落ち着こう

>>4243 eマンションさん
4233 の書き込み読めば？

>>4239 匿名さん
他も行くというのはそのとおりですが、どれくらいの頻度でいくか、という点が大事な気がします。

人それぞれかもしれませんが、「多くは通勤」と「良くいく街」の２つが日常的に行くところなのかと思います。
池袋でだいたいの用事が済ませられるのであれば新宿や渋谷等の他の町の利用回数は減る。横浜に行く機会も週に何回も行くわけではない。
そう思うと新宿や渋谷や横浜とかにいく利便性が良いということがどれだけ意味のあることなのか疑問なところがあります。

>>4245 購入経験者さん
妻と子供2人いればそれが8つある形になるから、1路線で完結する方がレアじゃないか？

そもそも丸の内へのアクセスが大事とは誰も言ってないんだよね。都心へのアクセスが良いか悪いかって話だったのに、途中から論点変わってる。それに都心勤務だけどここの設備や環境等を気に入ってる人もいるんじゃないの。そういう人に対して東や湾岸へ行け！っていうのは何か違う気が。少なくとも貶すものではないかと思います。

>>4246 検討板ユーザーさん
それは家族形態や各個人の趣味の幅によると思いますので、おっしゃる観点もあると思います。
ただ繰り返しですが、1路線で完結するということが言いたいわけではなく、2路線以上使う頻度の話をしています。

野村の都心型戸建て・小竹向原プロジェクト、残一だぞ！（総戸数二戸）
場所はJKKガーデンコート東側、「とこやさんのいいだ」の後ろあたり。
土地20坪、建築面積117平米、1億0480万円也。
PC小竹向原より安いんじゃね？
なお後から売り出した同練馬プロジェクト総戸数三戸はすでに売り切れている。価格は不明だ。受付開始間もなく完売した模様。

>>4245 購入経験者さん

＞ 新宿や渋谷や横浜とかにいく利便性が良いということがどれだけ意味のあることなのか

大いに意味はありますね。
誰だって環境が良く駅に近くオフィス街や繁華街にも行きやすいところに住みたいでしょう。
ま、自宅警備員は別でしょうけど笑
混んでいたり本数が少なかったり交通費が高かったりする電車を何度も乗り換えて行くような所へは、足も遠のきます。
直通または一回乗り換え程度で都内どこへでも身軽にサッと出かけられる、ってとても価値のあることですよ。

>>4253 口コミ知りたいさん
お前には意味があるということだけはわかった笑
まあ人それぞれだろ。自分の意見がみんなの意見と勘違いした言い方はダサいからやめろ

副都心勤務で池袋に行けば全て事足りる人にとってはかなり良い立地だと思います。

>>4254 通りがかりさん
貴方にお前呼ばわりされる筋合いはない

>>4253 口コミ知りたいさん
それなら埼京線も同じで、差別化できないよ。
結論として利便性も普通で特に優れていない。

>>4257 検討板ユーザーさん
埼京線?
池袋でも新宿でもホームが一番端っこで、階段の上り下りが大変で、本数が少なくて、痴漢がよく出没する郊外JRと同列って、無理ありすぎｗ
ともあれ、価格は出たので申し込むか申し込まないかの結論は出ていますよね。
今後は申し込む人だけでやり取りすることを希望します。ネガさんはさようなら！

>>4258 マンション検討中さん
君の異常なポジもやめた方がいいと思うよ。副都心線からの乗り換えも大変。
何が目的なのかわからないが、メリデメある訳で、素直に認めた方がいい。

>>4259 マンション検討中さん
申し込みする気もない（申し込みできない）ネガさんさよなら

交通費は通勤だと出してもらえるから気にしないけど
通学とかプライベートは自分で払うからね
メトロ乗り継ぎと
メトロとJR乗り継ぎだと全然違う
JRが入ると高くなる

>>4261 通りがかりさん
それは当然だと思うのですが、何を言いたいのでしょうか？

メトロでどこでも行けるのは強い。例えば六本木まで行っても242円。

少額のために大金損しててワロタ
小竹向原でこの金額、異常ですよ

なんかぐだぐだだけど。
スレの意見をまとめると

一般的には交通利便性はかなり高い。
ただし、丸の内へのアクセスは微妙。

それを踏まえて個々人で自身と家族にとってここがいいマンションかどうか検討しましょう。

でいいかな？

>>4267 匿名さん
千代田線、丸の内線、東西線が一駅乗り換えで行けるから丸の内も便利だよ。

＝＝＝ザタワー十条　プラウドシティ小竹向原　比較検討表＝＝＝

駅徒歩1分　vs　駅徒歩5分
大規模制震タワー　vs　大規模団地イタマン
内廊下(空調付) vs 外廊下
各階ゴミ置き場あり　vs　各階ゴミ置き場なし
各階宅配ボックスあり　vs　各階宅配ボックスなし
下駄ばき商業数十店舗あり　vs　まいばすけっと（悲）
下駄履き図書館あり　vs　近隣に老朽化した図書館あり
下駄履き行政サービスあり　vs　区役所行きたいときは電車乗り継いで大山
充実の共用　vs　共用はゲストルームメイン
2050mmメインのタワパ　vs　愛車雨ざらしの屋外機械式
池袋6分・新宿12分・渋谷17分　vs　池袋5分　新宿16分　東京28分
次期販売価格　3LDK 8600万～　vs　次期販売価格　3LDK　8000万前半～？



はい、賢明な皆さんならどちらを選びますでしょうか　(｀・ω・´)b

>>4269 匿名さん
マジレスすると十条も小竹向原もリセール強いと思うよ。

>>4269 匿名さん
プラウドシティ小竹向原に決まってるだろ十条厨

>>4271 評判気になるさん

同じく

>>4268 匿名さん
乗り換えてる時点で便利ではない

>>4269 匿名さん
十条ってそんなに躍起に宣伝しないと販売やばい状況なの？

>>4269 匿名さん
あんだけイキってたくせに十条値下げすんのかよ
先着順も無くならないししょーもな

他の地域からの書き込みのように見せかけて何度も煽る低能へタレネガの常套手段。十条でも小竹向原でも書いてるのはネガonly。

自作自演して荒らしてる人は十条も小竹向原も買えないのだと思う。

十条ネガの末路ですね。こっちに来ないでいただきたい。

値下げじゃなくてただ低層階の販売なだけみたいですよ。
値段だけ見たら十条かなあ。けど小竹の雰囲気好きだから悩ましい。

>>4269 匿名さん
十条なんか選択肢に入らない。ここじゃなくもっと違うところで宣伝したほうが良いですよ。

丸の内へのアクセスがそんなに重要かどうかってのは人それぞれ。行かない人にとっては全く関係ないし、行く人にとっても1回の乗り換えで且つ30分以内に行けるならば、アクセスは良いと言えるのでは？

駅直結の十条の方が資産性は高そうだけど、小竹向原も魅力的で悩ましい。

丸の内までのアクセスの良さは人によって感じ方が違うのでこれ以上議論しても無駄でしょう。ここに載ってる駅と同じくらいだと思っておけば問題ありません。
https://suumo.jp/journal/2022/06/30/187958/

>>4284 評判気になるさん

無理やりちょっとだけ十条が上みたいな言い方してもバレバレ。
天と地の差でこちらが上。十条なんて街、金貰っても住まない。大山も同じ。
資産性も元々価値に対して激安のここの方が上。
駅5分以内なら近さの差はアピールにならないし、要はいずれも池袋数分物件の括りで見られた上で、その先にある他の目的地への利便性の差が評価の対象になる。都心方向へ直接向かえない十条や大山では話にならない。

>>4286 マンション検討中さん
直結の１分と５分じゃ天と地だよ（笑）。移動時間に5倍以上の差。直結なら雨の日でも傘なしで楽々移動可能。駅直結はけた違いの交通利便性があるため広域検討者も集めやすい、冷静に考えてみなよ。