リエトコート武蔵小杉　THE　CLASSY　TOWERってどうですか？【６】

後から来たブリリアに完全に置いていかれましたね。

いやいや、にぎやかになってきています。

いやいや、ブリリアに完全に置いてきぼりくらってますよ。

荒らすところがなくなってきて、今度はこっちに出現かよ。
何が目的か知らないが、まあせいぜいがんばりな。
そのくらいじゃびくともしないから。

なんだかんだいっても武蔵小杉は売れていくね。

不動産のコワ〜い話、という本で “将来的な不動産の価値を見るためには、人口が伸びている地域かどうかが大きなポイント” と。人口増ランキングで、川崎市中原区は首都圏9位になってます。川崎市全体でも人口が順調に増加してますから、少子化時代とはいえ、需要供給的に資産価値は安泰でしょう。

耐震は売れねーよ

>>696
いやいや
売れているんだから素直に認めろよ。

構造が耐震なのは、我慢できるが、その他の仕様が・・・

そういう人は自分でリフォームすればいいだけ。それが嫌なら他物件をどうぞ。
小杉ではどんどん選択肢がなくなると思うけど。

小杉はまだまだ新築のタワーマンションが出来るから選択肢は広がる一方だと思うけど。

甘いね。確かに計画はあるが、現在着工されているのは東急タワーだけで
しかも竣工は約３年後。三井やブリリアタワーなんていつになるかわからないし、
本当にできるかどうかもわからない。選択肢が広がるなんていうのは幻想。

需要があるならこれからももっと建つだろう

他に新築が建たないようなら資産価値はないってことだ

需要があってもっと建つなら、新築価格はさらに上昇するはず。
それにつれて少なくとも一時的には中古価格も上がるだろうね。
結果として選択肢は狭まることになる。（予算に上限がない人は別）

逆に需要が今以上はないと判断されて新築が建たないようなら、
現存するタワーの希少価値が評価されて、
資産価値は上がることはなくとも、落ちない可能性が高い。
いずれにしても資産価値がなくなることはないでしょ。

頭大丈夫？
幸福実現党の人なの？

今後建とうが建つまいが、現にこれだけできてしまったのですから、将来中古物件市場に放出される可能性のある絶対数も膨大なわけで、それを上回る需要の伸びが、武蔵小杉地区に今後あるかどうか次第になってきます。
中古市場が活発化する５年後を目処にに、どれだけ魅力的な街ができているのか。
マンションだけのまま５年たってしまったら・・・　　怖くて想像したくありません。

>>705

タワーがにょきにょき建ってるから、供給過剰と錯覚してしまうんだけど、それは錯覚だよ。
まだまだ戸塚や鶴見より少ない。



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東洋経済の駅力ランキングの指標を見ると、
駅利用者数（一日当り）武蔵小杉194,028人　戸塚206,711人　鶴見206,069人
賃料単価　（坪当り）　武蔵小杉9,222円　戸塚5,279円　鶴見6,846円
分譲ﾏﾝｼｮﾝストック戸数 武蔵小杉7,783戸　戸塚18,346戸　鶴見12,776戸

３つの駅を比較すると、
賃料相場はやはり武蔵小杉が圧倒的に一番高いですが、
マンションストックが現時点では少ないです。
駅利用者数は同等レベルではありますが、順位は３番目です。

>>698
それは素人すぎる意見だと思うよ。
個人ではどうにもできない設備についてはここは確実にある。
ディスポーザー、内廊下、バルコニーのガラス、など。

個人で変えられる部分は、
1000万もかければ無垢のフローリングをはじめ、
最新鋭かつ最高のものにすることが可能だよ。

うーん、マンションストックは少ない、賃料相場は一番高い、駅利用者は三番目に多い、これから新築のタワマンが4つは出来る・・・けど、ここは竣工して2年も経つのに残り40戸も売れ残ってるのな何故？

>>708
クラッシィの中で早々に売れた住戸と、残っている住戸とを比べれば、
おのずと答えはわかるはず。

駅利用者数おかしくない？東横・目黒・南武線足すともっとあると思う。
戸塚も地下鉄入ってるのかな。

>>706
そもそも絶対的な価格が違いすぎるし、駅圏の広がりもぜんぜん比較にならないじゃない。武蔵小杉が戸塚より安くなるなんていうリスクを誰も心配していないし。
問題は、武蔵小杉ほど、駅徒歩１０分圏内に超高層マンションのストックが集中している街が他にないということなんですよ。駅圏全体で比較しても普通は色んなのが混じってるから意味が無い。でも武蔵小杉は一気にできちゃったから、そこから出てくる中古がみんな同時期に比較の対象になっちゃう。
要は、例えば、今あまりに違いがありすぎる武蔵中原や、元住吉との価格差が、いつまで正当化されるか、祭りが終わった後が怖いってこと。

>>711
ものごとは悲観的な見方もできるし、楽観的な見方もできるものだね。

ただ、結局いまのところ武蔵小杉で大量売れ残りのマンションは皆無なんだよね。
もし武蔵小杉が売れ残るようなら、それこそ南武線沿線、新川崎、
そしてバス便マンションはもっとつらいでしょう。
ブリリア武蔵小杉の例をあげるまでもなく、都会の人たちってのは便利なところに集まるよ。

武蔵小杉は、なかなか中古の売却がでてこない街になると予想しているよ。
永住に適した街なんで、地価が上がる前に買ったような人たちはなかなか売らないよ。
これから建つタワーが坪いくらで、どれくらい売れるかが試金石になるだろう。

要は、例えば、今あまりに違いがありすぎる二子玉川や、東横線の都内の駅との価格差が、
いつまで正当化されるか、開発が終わった後が楽しみってこと。

>>711
中原や元住吉、そして新丸子との差は縮まないよ。
一駅違うと実質的にバスに乗るのと変わらなくなるから。
ロスタイムの積み重ねはばかにできないよ。

新丸子エリアの南側は小杉まで余裕で歩けるので除外。

残り40戸くらいというのは本当なのでしょうか？

地下駐なんて40台も入ってないよ

>>714
確かにね。でも使う路線によるんじゃない？
南武線改札から入ったとしても、新駅はちょっと遠い。

>>712
ほとんどマンションだけで開発が終わっちゃったらなおさら怖い。
それに他の地域がもっと悲惨になろうが、何の足しにもならない。関心もない。
問題なのは、あまりに周辺と差がありすぎる現在のこのあたりの高層マンションの価格が、
もしかしたらバブルなのじゃないかという心配。
これから良くなる武蔵小杉が周辺地域より安くなるはずも無いが、もしバブルだったら、
ブームが過ぎれば差は縮まる。冷静に考えると、能天気に「小杉最高」とも言ってられない。
なにしろローン使ってるんで担保割れしたら動くに動けなくなる。まあ、永住すりゃいいか・・・

そもそも武蔵小杉で資産価値とか転売とか考えてるような能天気な人がいたの？
ここは完全に終の棲家でしょ。ステップアップ狙ってる人なら、
もうちょっとそういうのに適した街を探すはず。

掲示板を見ている限り、安く買えたマンションが思いの他値上がりしているらしいことを知って、にわか成金気分の浮かれた購入者がたくさん居るように見えるけど？

ここって安かったんですか？

ここのマンションに興味がありますが、HPに載っているのは高くて買えません。
6000万円以下の部屋ってありますかね??

>>722
ここで聞くより、直接問い合わせて見たほうが良いよ。

>>718
値下がりして周辺との差が縮まった具体例ってあるの？小杉が下がれば周辺も下がると思うがね。
そもそもどこを買うにしても、今どき担保割れを心配するほどの金額をローン組むのはリスキーだよ。

>>718
なるほどね、個人的には坪300までは割安と考えているが、
300超えるとどうかな、とは思うよ。

武蔵小杉はまだまだ安いですよ！
品川や横浜まで10分だから・・・・住所が川崎市だから高く感じるのかな？

パークやリエトは本当に便利です。
早く東急の109や東京機械跡にショッピングセンターが出来て欲しいです。
後３年我慢ですね！

これから建つ東急や三井のマンションは平米で80～90万円程度になります。上層階は100万？
そうそう鶴見の駅1分のマンションは見に行ったけど値段設定が高すぎだよ！

武蔵小杉は路線便利さでは川崎市では一番です。
皆が住みたい街にしましょう～

実際、あとどのくらい残ってるんだろ～？

>>720
んで？
なにが言いたいん？

>>724
小杉駅前だけのバブルなんだから、落ち着いたら周辺との差は縮まるのが道理。

>>724
どこ住んでるの？？

>>730
の間違い

>>730
道理とか言って、結局、具体的な前例はないんだね。

>>730
バブルとみるか、再開発で価値が上がる分を織り込みきれてないとみるか、
おれは普通に後者だと思うけどね。
今でも二子玉川、東急沿線の東京都の駅近に比べて、あまりにも安すぎるから。

>>726
そうね。商業施設が充実すれば川崎で一番になるだろう。しかし現実は川崎西口のマンション価格が一番だね。

商業施設、商業施設って騒ぐけどさぁ…

東急のビルは元々そこにあったフロムが復活する程度だし、

東京機械移転後の土地も広さから考えて大したモノできるわけないじゃん。

西街区の再開発に伴って、ヨーカ堂が移転してくる程度だよ。

>>730
「今後きっと価値があがるに違いない。」そうかなあ。
そういう考え方をして買うからこそバブルがおきるんじゃあ・・

ヨーカ堂は移転するの？