大久保にらくらくはりまが3月から停車するらしいが販売策略か
昔、阪急が山本台の住宅が売れなかったので特急を停車させたが
効果なく、ダイヤ改正で元に戻った。
車の出口は南側、東側の2か所だけ。これって少なくね?って思って、オーズの周りを歩いてみました。イースト4か所、センター5か所・・・んー
A棟だけど、南西と南東なら南西のほうが要望が多いですね。
今のところ向きによって価格は変わらないけど、今後、南東の要望が増えなければどうなるやら。
なぜ南西の方が多いのでしょう?
普通に考えたら南東の方が向きとしてはいいと思うのですが…
シエリアの戸建ての販売が始まりましたね。
今、柱に生コン注入してる
A棟であれば前に14階建てが建つ(しかも一年目に工事で五月蠅い)南西側より、南東側の高層階の方が賢明かと。
南東側午後になると太陽当たらなくなるよ
午前中直光 夏暑いよ
センター住人より
大久保に住みたい人がこんなに居るのとは少しびっくりや!
>>465 通りがかりさん
そうですね。購入検討される方はセンターの日当たり確認した方がいいですよ
逆にいえば夏は早朝から日光が入り暑いし、冬は11時回ると日光が入らない
ということてすよ
販売員の方は顧客を1住戸に集中させないのが仕事ですから
自分の目で確かめましょう
印鑑押したら後戻りはできません。
A棟だけ階段が6つもあるんですね。
C棟はエレベーターの位置がかなり西よりで、東の出入り口を利用する場合、かなり遠回りになるのが気になりますね。
>>466 匿名さん
11時過ぎたら日光入らないって事実ですか?
ここの掲示板には15時過ぎって書いてて、
立地からしてその方が正解に近そうですが。
情報操作で南西に誘導しようとしてませんか?
都心に住むなら諦めざるを得ないがせっかく地方の田舎に住むのに日照は大事にしよう
お日様はありがたい
出来れば西日より朝の日の方が気持ちが良い
>>206 通りすがりさん
チラシの「徒歩○分」は地図上での駅から建物までの直線距離を80で割って計算したもの
実際に歩くのとは全く違う
しかも北に直接抜けられないなら尚更
>>475 eマンションさん
20年も前のボロマンションと今だに比べられる新築も珍しい。供給が増えれば下げざるを得ない。大久保に住みたい需要が供給以上に増えるわけもない。
また当時は安かったと嘆いている方もいますが金利が全然違う上に駅前の発展も違う。金利と物件価格は反比例の関係なので総支払額で比べないと意味がない。シエリア価格は低金利下ではまあこんなものという妥当価格。
>>471 匿名さん
おっしゃる通り、朝日派か夕日派かの好みの違いだけ。日影図はかなりシビアな図なのであくまで参考。11時過ぎたとたんに蓋をされて真っ暗になるわけではない。日光が入らないという事実と異なる表現は誤解を招くので控えた方が良いかと。
>>477 eマンションさん
通学先は谷八木小? シエリアと谷八木小の距離は1.4kmなので、普通に通える距離ですが、何も知らずにシエリアを買った人は怒り出すかもしれません。
学区が谷八木小学校になると言うのは本当ですか?
モデルルームに行った時に営業の方にお聞きしたときは「大久保南小でしょう」と言ってましたが、普通に考えたらと言う感じで決まっているという様子ではありませんでした。学区とても重要です。
どこかに確認したら分かるのでしょうか?
>>481 マンション検討中さん
明石市教育委員会に確認されてはいかがですか?
平成28年に学区変更があって、南小の人数は増えました。
今度も同じようなことをやって、南小の人数調整するかも知れません。
http://www.edi.akashi.hyogo.jp/kyoiku/gakkou_kyouiku/el_okbo.php
>>478 マンション検討中さん
オーズ下げはやはりシエリア関係者なんでしょうか?オーズ下げて、シエリア上げて。
シエリアの価格が妥当だとは到底思えません。新築とはいえ、大久保駅近くの立地で、あの狭さでは高すぎます。設備がいいとも思えない。管理費や修繕費が高額になると予想されるし。シエリア価格は土地の価格からの計算でしかありません。
>>477 eマンションさん
マンションを三年に分けて建つ理由の一つは南小に一度に入学させない為です。シエリアは南小確定です。それより中学が今のままだと手狭なのが心配です。海側に新しく建てるなど検討してくれているといいのですが。
ここが安いとは思わんが、オーズもシエリアと内装同等にリノベーションしたら1000万ぐらいかかるとは思う
駅前という立地に最初は飛びついたけど、冷静になって考えたら
「北側への通り抜けもできるようになるかも」
「校区は南小になるだろう」
これ全部こちらの希望的観測ですよね。
現時点で何ひとつきっちりわかってる事がないし業者もはっきりした情報持ってない。
駅まで行くのに回り道しなきゃならない、子供は目の前の小学校に通えないかもしれない、
しかも肝心の部屋が狭小なのにそれをあえて高額で買うとか、何かの罰ゲームかと思えてきました
20年も前に建ったオーズに勝る要素がただ新しいだけというのもモヤモヤする一因です。
神鋼にもうちょっとコンペ頑張ってもらって、オーズタウンの新しい建物として建ててもらったほうがいろいろすっきりしたのかもなぁ
>>487 検討板ユーザーさん
東から流れてきた身としては、広くて安い感覚です。古い市営住宅のような雰囲気の建物は比較対象の眼中にはありません。近所というだけで20年前のものと比較するのは井の中の蛙に近い状態です。材料費が高騰している現状の相場から見て妥当な価格設定ではないでしょうか。この時代に床暖房が無いのは残念ポイントですが、そこら辺を削ってこの価格に頑張って抑えたと解釈しています。変に安いと手抜き工事とかが心配になります。
明石大久保でこの値段で妥当ですか?
>>490 匿名さん
妥当だと思わないなら値段が下がるのを期待して待つか、他に妥当だと思う所を探せばいいのでは?
オリンピックをピークに材料費も下がって行くでしょうから。
>>491 マンション検討中さん
グリーン住宅ポイントとローン控除13年、そして超低金利の3本柱で営業掛けてくるでしょう。
万博もあるしIRもある。当面下がらんが下がるのは地方の郊外から。
>>489 東からの流れ者さん
また、シエリア関係者ですね。ボロマンションやら、市営住宅やら、オーズを下げたところでシエリアが売れるわけでもないのに。価格は土地代から換算して妥当なだけで、設備やら立地では妥当ではないですよね。
今回はスルーです
1回目の販売で先着順販売(売れ残り)がでれば
先は見えてますね
さてどうなるでしょう楽しみですね
>>495 マンション検討中さん
別に隠してません。オーズ住民です。うちはこのまま住み続ける予定です。子どもが結婚していて、近くに住みたいとのことで、シエリアを検討していました。がここのシエリア関係者のコメントが酷いのと、モデルルームを見に行って、子ども達の意見とで、シエリアはやめることにしました。
見たら分かる安っすいやつやん。田舎でマンションの意味教えて下さい。
シエリアについては知らんが
一般的に高い土地代をペイするためには一戸あたりの面積を狭小にして出来るだけ戸数を増やし
かつ販売価格を爆上げするしかないものなあ
そして高騰している材料費圧縮のために材料のグレードを下げる
そして人件費を下げるための突貫工事
コンクリートちゃんと乾くのかね
販売代理会社ボロクソ言われてるやん
がんばれライフステージ
鷹取のシエリアシティは完売したのかな
建物は同レベルと思うが
オーズとシエリアそんなに喧嘩してたら
大久保南幼 小に通うようになれば夏にある小学校の夏祭り
シエリアに住んでる幼小生行けなくなるよ
小学校のグランド借りるので盆踊り準備とかトイレ掃除の順番は回ってくるよ
準備嫌やけど子供だけ参加させるは無しよ
マンション内で白い目でみられるで
シエリアさんありがとう
シエリアの南側歩道が無かったのに広い歩道作ってくれて
柵の間から見えました。
南小に通いやすくなります。
[住宅購入検討を目的とした情報交換を阻害するため、削除しました。管理担当]
西明石までは複々線、それ以西は複線のため
新快速の大久保停車と普通の大久保延伸もない。
ここはカーシェアあるのでしょうか?
B棟以降で検討してますが、立駐になった場合は車売ることも視野に入れてます。
カーシェアを使用した経験無いので、もし経験ある人いらっしゃったら使用感なども教えて頂きたいです。
>>523 マンション検討中さん
各棟に電気自動車1台ずつと伺いました。
なので近距離、短時間の使用がメインになるでしょうね。
混雑時には充電が空ということにならないか心配しています。
なのでプラグインハイブリッドに変更して欲しいですが、災害停電時のエレベーターを動かす電力に使うとのことなので、日産リーフだと予想しています。
立駐無くして、タイムズのカーシェアみたいに車種と台数を増やして欲しいです。
>>524 名無しさん
ありがとうございます。
予約制とは思いますが、取り合いになりそうですね。
些か戸数に対して少ない気がします。(大久保はマイカー所持率は高めで妥当?) 一般的にカーシェアの維持費(車検、車内清掃など)は使用料に含まれているものなのでしょうか?
本日、予定価格が改定されましたね。
やはり要望の少ない南東向きを値下げしてきましたね。
>>526 マンション検討中さん
南東でも部屋タイプの人気に応じて
値下げ幅を変えてきていますね。
70m2と72m2で逆転現象が起きているので、
そこが今回の価格変更のポイントと見ました。
サウススクエアのように玄関側に共用廊下がなくエレベータ降りれば玄関ポーチが
左.中.右にある3戸いちで中住戸以外両面バルコニーだったらプライバシー確保できるのに、1フロアーに住戸数多すぎるな―
小さい子供が多い.フロアー最悪やん
購入を考え階数を検討しています。
大久保駅周辺に住んでいる方に教えて頂きたいのですが駅前ムクドリが多いですよね?ムクドリの被害ってありますか?三階はやめた方がいいでしょうか?
シエリアのセールスマンがA棟の南西向きに比べ、南東向きの予約状況が悪く、南東向きを値下げしたと言ってました
倍近い差があるそうです
南東向きはなぜ、売れ行きが悪いんでしょうか?
>>531 マンション検討中さん
532さんの言われる通り、眺望や陽当たりという要素が一番大きいと思います。目の前に何が建つか分かっているか否かの違い、日照時間、朝日か夕日かの好みの違いなんかを皆さん総合的に判断されているかと。
今回の価格変更はかなり思い切ったものなので、元々南西希望していた人や、南東側でも価格と広さの逆転現象が起きた人は、心が揺れ動かされている方も多いと思います。
南西も前にB棟建つから眺望なしでは
とは言え、B棟の前すぐ歩道と道路とイオンの立駐やし
それ考えるとA棟眺望なしを選択か
フィールズスクエアも最前列棟より後部棟のほうが販売価格高かった
>>534 匿名さん
眺望の有無は階層や個人の主観によっても変わるので「眺望なし」と言い切るのは明らかな偏見。
また、531さんの「なぜ南東より南西が人気なのか」という質問に対しても全くの的外れなコメント。
質問に沿ったコメントを心掛けてください。
完売は程遠いな
場所が場所だけに、もっと違う設計だったなら、今より売れたのかもしれませんね?。期待はずれ感が大きいです。こんなに寒いと、床暖房がやっぱり有ればなと思います。
完売まで営業さんは苦労しますね。
価格変更でどれだけ申し込みが増えるのでしょうか....。
市の民有地と舗道で土地とられ、60億の回収に
無理やり800戸押し込んだから、長屋になってもうた
20階以上の高層建てればよかったのにコストオーバー
で回収不能になるから、あんなランドプランになったんやろ
関電不動産開発のCMすごいなー
あんなCM流したら北側の土地、神鋼永遠に売却してくれんわー
第一期でこの要望数って少ないんですかね?
久しぶりにホームページを見てこんなに入ってるのかと驚きましたが。抽選になる部屋もあるでしょうね
床暖なしなら新築の意味半減する気が
>>542 検討板ユーザーさん
私も床暖やベランダシンク無しに
購入意欲が半減しました。
が、それほどまでにマンション価格が
高騰しているということです。
灘より東に行けば、床暖ありますよ。
プラス500万は用意する必要がありますが。
床暖はOPでも無いの?
私も神鋼に土地を手放してほしくないです
神鋼頑張れ
>>546さん、547さん
544さんに乗っかった神鋼への願望は
他でお願いします。
マンション検討者や購入者にとっては
普段の生活や資産価値にも影響する
凄く大事な土地(通路)であり、
神鋼と関電の確執は住人にとっては
どうでもいいことです。