都心の再開発について語ろう

「東京エディション銀座」2021年後半開業。銀座二丁目にスイート含む86室
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1318813.html

ルーフトップから、東京タワー望めるみたい。
https://www.fashion-press.net/news/72083?media=linef

虎ノ門・麻布台プロジェクト メインタワー(A街区)の建設状況
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/cat_50043611.html

麻布通り側から東京タワーとA街区を地上から一緒に撮ってるけど、この人よく撮れたな。
芝浦一丁目→芝公園→麻布台へのトラックが多くなったけど、中央広場地下の辺りが進んで来たということですね。

そこにも写ってる東京プリンスホテル、
超都心に低層かつ広大な駐車場だけど、
再開発できないの？

>>3752 匿名さん
こういうルーフトップって所詮自分の持ち物じゃないから、飽きるんだよな。他人の物に金払ってるだけだし、一瞬いい気分になるだけ、ようは養分。

芝公園といえば、
公園内に一戸だけ古い普通の民家が残ってますが、
どういう謂れがあるんでしょう。

東京プリンスの駐車場
東京都の負担で地下に出来たら
公園可良いかも

日比谷公園　　161,637 m2
芝公園　　　　122,501 m2

新宿中央公園　 88,000 m2
南池袋公園　　　 7,819 m2

商業施設込みで再開発された下記２つの公園の評判が良いので、上記２つの公園の再開発も期待しても良い気がします。

浜松町２丁目４地区　計画変更に関する説明会
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632420/res/3351/

>>3760 口コミ知りたいさん
明日からWEB公開されるようですね。

Web見ました。
浜松町駅周辺を新たな観光拠点とする。

①A1,A2棟の竣工2026年度予定
②これらのイメージパース、北口の一部有
③芝離宮の北側の開発
④芝公園～日の出桟橋までの無料環状循環バス
⑤近代モビリティの導入
⑥南口の通路の拡大
他・・・

動画は登録制の為、リンク貼るの控えておきます。
質問、意見の投稿も出来るので、興味ある方はしてみたらどうでしょうか。

>>3762 匿名さん
235mA1棟の上層階はホテルになるみたいですね。

ちいばす不毛エリアだから
有料でも良いから本数と他エリアとの連携も期待

以前あった台場地区へのバスは便利でした。

>>3761 匿名さん
申し訳ありません
どこで見れますか？

>>3765 匿名さん
結構広いエリアの近隣住民には配られた様です。WEBアドレス公開は誹謗中傷などの投書防止で禁止されているようです。上記説明会に参加されるしかないと思います。

マンコミに浜松町に対し非常に粘着してる方いるから公開しない方がいいよ。

浜松町駅前にホテル

良いかも

東芝さん入居の再開発もホテルでしたね

需要あるんですね

A１棟が２段高さになっていて235mと190mくらい?で段差の上部分がホテル140室の様です。 出来上がっているA3棟は200mです。

貿易センタービル跡地の話と東芝跡地の話がごっちゃになってるね

>>3771 匿名さん
東芝のＳ棟の上部もホテルですよ。Ｎ棟の上部は社宅。
https://skyskysky.net/construction/202308.html

東芝ビル(野村不動産開発)一部ホテル
貿易センター一部ホテル
竹芝再開発(ヤクルト入居)一部ホテル

需要あるんですね

その他にも浜松町駅西側(大門等)に中小ホテルが数棟(5～6？)オープンしましたね

東側：隅田川、東京湾
北側：汐留、東京駅方面のビル群、スカイツリー
西側：東京タワー、ヒルズ、他
南側：レインボーブリッジ
どの方向見ても東京の特徴が見れる。

循環バス
ちょっと離れ小島だったシーバンスも網羅しますね

浜松町北口のスカイウォークがいつできるのでしょうか。あれができれば竹芝にも汐留にもアクセスがよくなるので期待しています。

>>3776 匿名さん
それ、質問事項に書き込んでおきました。
他に、循環バスは芝公園などの再開発も視野に入れているのか。
浜松町２丁目再開発エリアの商業施設はどの程度になるのか。
増上寺方面への景観整備。
他・・・
資料のpdf配信。

>>3776 匿名さん
未開通ですけど、スカイデッキの高速道路上で汐留方面の写真を何度も撮影したくなります。芝離宮側も整備されれば、更に景観が良くなります。

スカイデッキの完成は浜松町駅完成（橋上化）と同時になるでしょうね

歩行者デッキができると、雰囲気が郊外駅前化して町の格が下がるね
格調高かった芝離宮も台無しだ
＊＊家族が上からゴミを投げ込んだりしそう

>>3780 口コミ知りたいさん
もう歩行者デッキ出来てるけど？　
貫通待ち。

>>3780 口コミ知りたいさん
スカイデッキ将来的には銀座に繋がるから都心の象徴みたいになりうる

>>3769 匿名さん
それなりに規模の大きいオフィス街だから需要はあると思いますよ。モノレールの始発駅でもありますし。

汐留住友ビルに保土谷化学工業
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/00156/

八重洲から汐留に本社移転

東京で建設中・計画中の超高層ビル／最新リスト
https://thetowerinfo.com/ja/tokyo-tall-buildings-development/

高さ、竣工、パース、建設場所が一覧になっていて見やすいです。

>>3775 匿名さん
この辺りの再開発がエリアで進んでいるので、港区に要望を上げておきました。
竹芝は未だいいのですが、日の出辺りまで出向くことはやはり稀だと思います。
日の出の海に面した倉庫街、ゆりかもめ下の道路を港区が買い取って、公園化、横浜の山下公園のようなエリアを確保するとかなり変わるのではないかと提案しておきました。これくらいやると魅力が増すと思います。

https://www.toshishuppan.co.jp/tsukiji/future/

二十世紀は一九八〇年代以降、一極集中していた都市機能を分散立地させるため、新宿や池袋、渋谷を軸に、大崎、錦糸町・亀戸、上野・浅草、臨海副都心を加えた七つの地域を中心に開発を進め、二十世紀末からは都心の機能更新を進めてきました。

次の都市デザインは二〇四〇年代の完成をめざして、三つの地域の再開発を柱に進められるでしょう。一つ目は大手町や丸の内、有楽町、常盤橋、日本橋、京橋、八重洲などの「東京駅を取り巻く地域」。二つ目は赤坂、六本木から虎ノ門、新橋、汐留、浜松町、竹芝までの「赤坂・六本木と周辺地域」。

>>3787 匿名さん
大手町、丸の内、有楽町、常盤橋、日本橋、京橋、八重洲エリアは結構変わると思います。
赤坂、六本木、虎ノ門、新橋、汐留、浜松町、竹芝でどのくらい変わるかですね。

都心居住区としては
虎ノ門がベスト？

虎ノ門がベストと言うより
虎ノ門が中心(最高級)ですかね

霞が関に歩いて通勤できるのは、
虎ノ門くらいやね。

浜松町だけど霞ヶ関なら30分ぐらいで着くから通えなくもない

たまに気が向いた時、往復一時間歩くのと、
何があろうと毎日の義務なのとは、
全然違うよ。

>>3791 マンション比較中さん
赤坂も

霞が関駅を中心に１ｋｍの円

虎ノ門駅を中心に１ｋｍの円

1km円内は徒歩20分以内くらい
外れるエリアは自転車で問題ないのでは？

虎ノ門ヒルズ駅から１ｋｍ

住環境も考えると、
虎ノ門か赤坂一丁目やね。

愛宕の辺りが割と静かだけどね。