シティタワー武蔵小山

MR楽しみですね。

天カセ、24時間機械換気(第１種換気)、Low-E、梁の少ない綺麗な空間と間取り、水回りと廊下のタイルor天然石貼り、飛行機の騒音対策(T3サッシ以上)、30cm以上のボイドスラブ、

この辺りは確実に装備してくるでしょう。

>>843 匿名さん
すべてはモデルルームがオープンしてからですね。

え、他のデベのように施工不良事故は無いって、横浜のマンションやDW雨水侵入とか色々あるのでは?

新情報が無いので盛り上がりに欠けますね。

シティタワー目黒を使っての夜景見学に参加してきましたよ。北方面の都心ビューは絶景ですね。
それ以外の方向は無価値であると思いました。
参加してみて、お隣を高値で買うのは有り得ない選択だと改めて認識しました。
しかし、1組にタクシー代で8千円も使って太っ腹です。

北方面だと夏は涼しくて良いですが、冬は日光入らないから寒いのでは？

景色は3日もしたら飽きるのでは、と心配しています。

シティタワー武蔵小山の南東向きを狙っていますが無価値でしょうか？

>>847 匿名さん
そのタクシー代も販売経費に上乗せされてるから、最終的に払うのは購入者、と言うだけでは...

>>847 匿名さん
絶景はすぐ飽きるよ。特に城南地区の北向き眺望はありふれてる。

>>849 匿名さん

その通りですね。

良い物件なので期待していますが、北向きよりは南東向き狙いです。

3LDKで80平米超狙いで行きますが、中々のお値段なんだろうなぁ。

MRオープンが楽しみ楽しみ。

>>850 匿名さん

飽きませんよ。それに都心ビューの眺望は希少です。武蔵小山でその眺望が得られるのはここだけですから、それだけでも価値があります。
お隣は西以外全滅ですし、その西も住宅地ビューでつまらない。

好みは人それぞれだから何とも言わんが、個人的には都心ビューにはそんなに拘らないし、魅力を感じない。

但し、前にタワマンが近接して建設されると人の目線は気になる。眺望より人目を気にせずリビングでカーテンを解放して暮らせるのは魅力だと思う。

従い、ここの北側は眺望方向にタワマンが立たない、と言う点において大きな魅力がある。

同じ意味で北西も魅力がある。きっちり価格に反映されそうだけどw

結局、1期の坪単価幾らかな？

>>855 匿名さん

まだわかりません。

港区マンションの高層階なら、そこそこいい夜景が拝めるけど。武蔵小山からの景色って武蔵小杉レベルだよ。田舎から彼方の都心の夜景を眺めて羨む感じ。
見ていてつまらない。

地元の金持ち連中の需要は日本一感じの悪いマンションに取られてしまったし。
ほんと住友は長期販売が好きだなぁ。

都心の夜景が好きなら、勝どき、豊洲、月島のタワマン選ぶ方が良いんじゃ無い？

中古も含めてここより安いし、都心により近い。

ここは夜景を楽しむより、気取らない落ち着いた日常生活を楽しむエリアでは？

湾岸より都心に遠いけど、地盤は湾岸より良いし、下町の中の”新市街”で一味違う生活が出来ると思う。

武蔵小山に夜景を期待する奴なんていないだろ。
高層階需要は野鳥観察目的でしょ。

>>859 マンション検討中さん
こう言う嫌みしか言えない人悲しい。

ここの学区は小山小学校？
中学受験率は高いのでしょうか？

駅から離れると古くから住んでいる貧しい世帯が多いです。
基本公立ですね。新興勢力の方が受験率は高いでしょうね。

そうするとやはり地元の金持ちが駅前に引っ越すのではなく、パーワーカップルがメインの購買層ですね。

>>863 通りがかりさん
隣の三井のMR聞いたら、3LDKの3割位は地元のリタイア組の戸建て売却→引越しと言ってました(無料オプションで2LDKに変更している様子)。

残り7割は普通の子育て世代とのこと。

このご時世ですからフルタイム共働きが基本でしょう。

スミフは2LDKが多いので、シニア層orDINKSor子供1人が多いのでは無いでしょうか。
子供が2人いると2LDKでは手狭になりますので。

思った以上にリタイア組がいますね。
以前は中国人な爆買いも相場上昇の一因でしたが、今はリタイア組の即金買いも相場を上げているのでしょうかね。

>>862 マンション検討中さん
新市街の住民と旧市街の住民で、だいぶ経済格差ありそうですね...

>>865 通りがかりさん
そうかもしれませんね。

老人資本主義、恐るべし。

>>864 匿名さん

自分は隣のモデルルームではリタイア組含め近隣の方が多く来たものの、武蔵小山のこれまでの相場を知っているので契約に至るケースは少なかったと聞きました。
昔を知らない他所から来る人が多いようですよ。

>>868 eマンションさん

適当なことは言わない方がいいですよ。荒れる原因になります。

皆様の最近の意見を参考に、こちらのタワーのメリット・デメリットを追記してみました。

メリット
○駅1分の再開発タワー
○大手(住友)不動産会社分譲
○エントランスが豪華
○スカイラウンジなど共用施設が充実
○眺望が抜ける部屋が多い
追加：駅から離れる分、若干静かな環境

デメリット
○坪500万を越える価格設定になりそう
○エレベーターが4基しかない
○中間免震によるコスト削減
○アスペクト比が悪い
○中部屋は窓なし洋室が多い
○施工会社が二流
○三菱・三井のタワーのようなパルムとの一体開発にならない
追加：エレベーターが最上階まで各駅停車
追加：バルコニーがかなり狭い
追加：天井高が2550㎜
追加：戸数に対し、地権者割合が高い

>>870 マンコミュファンさん
天井高2550mmでデメリットは短絡的すぎ。
梁やら下がり天井がある2600mmよりもフラットな2550mmの方が優秀。まだここを断じるには早い。

>>871 匿名さん
エントランスは、断然三井のほうが、おしゃれ感あります。動画で見ると。

>>872 匿名さん
871で誰もエントランスどころか三井の話すらしてないんだけど…。
言われてパークシティ思い出したけど自意識過剰過ぎない？それともそんなにネックだと自覚してるってこと？

デメリット：エントランスの天井高が三井より低い

>>872 匿名さん
そうかな...三井はちょっ古い昭和な感じ。スミフの方が都会的で格好良いから好きだけど。

>>875 匿名さん
エントランスの豪華さって、大理石使いました的なパッと見の豪華さ。のような気もしますが。

>>876 匿名さん
昭和ってどこがですか？

>>870 マンコミュファンさん
バルコニーって使います？

私はホコリやら排ガス等の大気汚染で汚れていくだけで、普段は全く使いませんが...

洗濯物は洗濯乾燥機と浴室乾燥で干すことはほぼ無いし...

個人的には掃除の手間が省けるので、バルコニーは狭くて好都合です。

>>877 匿名さん
個人的には、四角い行灯がぶら下がった様なモニュメントが微妙で、全体の色が茶系で豪華さがイマイチだなーと。

エントランスはタワマンの顔なので、分かりやすく、バッチリお金かけて作りこみました！、的な印象がないのがどうも苦手で...

まあ、嗜好の問題ですが。

>>877 匿名さん

お隣のセンスってこんなだから。
昭和臭全開で、安っぽさが漂ってる。。

バルコニー面積狭いのってダイレクトウインドウ採用してるからでしょ。住友タワマンの王道パターンで別にデメリットでもなんでもないし、無理矢理デメリットに仕立て上げたいだけじゃないの？

使う・使わないは個人の価値観の違いが大きいと思いますが、一般的には広い方がよいのではないでしょうか？
専用使用権も付きますし、物件の価値は上がると思います。

>>882 マンション検討中さん
バルコニーじゃなくてダイレクトウインドウにする事で、本来バルコニーになる分も居室になってると思いますけぉね。
日本橋周りみたいに土地面積が全然ないから単純にハーフバルコニーにせざるを得ないといった状況とは違うので、ここにその論理はあまり当てはまらないかと。

>>880 口コミ知りたいさん

ハセコーですか？
やすい

まあ可哀想なので、余り三井さんをディスるのはやめましょう。スミフ組の品位を疑われますので。

シティタワーは外観やエントランスは”さすがはスミフ”と思える、億ションに相応しい質になっていそうですね。

プロモVやCGを見ていて楽しみですね。MRオープンまで仕様は気になりますが、まあ杞憂でしょうか。

DW採用ということもあり、Low-Eや天カセ、第1種換気あたりはキチンと装備されてくるでしょう。

MRオープンが楽しみですね。

三井、住友どっちだ盛り上がってますが、あくまでも武蔵小山、将来の武蔵小杉だからね。

>>886 マンション検討中さん
武蔵小杉ほど再開発面積は大きくないよ。
武蔵小杉は豊洲のイメージの方が近い(企業の保有地が大量に供給された)。

武蔵小山はトータルで4.7haなので局所再開発。老朽化した街の再開発のお手本になるか。失敗に終わるか。答えは10-15年後でしょうね。

先日、武蔵小山周辺を散策したけど、駅前もドンドン再開発しないと、相当老朽化してるね。旧耐震設計の雑居ビルとか多そう。震災時に再開発エリア以外は大丈夫か？と思ってしまった。

>>887 匿名さん
武蔵小山が本当に将来に街として発展するエリアとなり得るのか疑問です。
その中でもリスクが少ないのはシティタワーでしょうけど。

まあ、少なくとも隣の三井も含めて坪単価約500万(以上)払える層が引っ越してくるという事なので、新しい価値観、即ちライフスタイルや生活水準がこれまでの武蔵小山とは全く異なる層が、合わせて1,000世帯ほど大挙して引っ越してくることになりそうですね。

旧市街、新市街、どちらに合わせた街づくり、商業展開をしていくのか見ものです。

>>880 口コミ知りたいさん

まだやってんの？
子供じゃないんだから・・・

>>890 匿名さん

お隣さんこんにちは

>>889 匿名さん
如何にマンションができても街が発展するには交通の便が絶対に不可欠です。
目黒線ひとつで小さな駅が10年や20年で大きく変わると思えますか？