小田急線ダイヤ改悪、どう思いますか？

>>3380 通りがかりさん

貶めていないです。
上京しておきながら地元の人間を全く採用しない差別をししかも税金を使わないとホームドア等設置出来ないくせに地元の人間をバカにしているから言っているのです。
嫌だったらそう言う差別をしなければ良いですし、
好きな所に住めば良いのです。
しょうがなく半強制的に色々な人達を受け入れてやっているのです。それもにも関わらず。上から目線がムカつきます。
言われる事には理由があるのです。
地方の人しか採用しないのは、地元の人間は辞める人が多いからそうです。しかしそんなのは、これから働く人にとっては関係のない事です。色々な人の意見を聞く事は大事ですが、東京などをこれ以上高層ビルなど多くして本当の東京の人間が住みにくくなるのはおかしな話。(家賃が高くなる等)都内の不動産屋に行くと知ったかをしている地方出身が多く色々地域の再開発を余計なお世話をやっているのが事実なのです。地震が多い国でこれ以上いらなのです。
自分の地元をどうにかしたらと思っている人は少なくないと思います。ちなみに家は、東京生まれが3代以上続いております。

小田急の車掌は何であんなに動作が遅いんだよ。乗降終わってもドア閉めるに時間かけ駆け込み乗車待ってるのかよ。そんなに安全優先で言うなら早く安全柵設置しろよ。まー安全柵の設置がある駅でも柵が閉まっても発車に時間かけてるのだから駄目だろうけどね。あ

>>3382 評判気になるさん
ただでさえ減便で満員なのに、所要時間が延びていることには納得がいかない。
相変わらず発車に時間かかっている。遅延しても車内放送もないので、乗り換え時間に影響がでます。こんな鉄道会社ほかにはないです。

これより更に利用者が減ると予測して作ったダイヤだから、コロナ前の状態に戻ったら対応出来る訳がない。

また遅れてるよ。何も支障ないのに遅れててもドア閉めてからの発車が相変わらず遅い。車掌は時間確認してるけど時計も遅れてるんじゃないの。乗り換え電車の時間放送してけど遅れてて時間過ぎてるのに馬鹿にしてるのかよ。そこまでして遅延隠したいのかよ。経営人も乗務員もまともな仕事しろよ。

他の鉄道は、小田急みたいなひどい運行はしていない。

もしかして、最近の一通りの投稿って同一人物でしょうか。1～2分程度の遅れを極端に気にしない方がいいと思いますよ。

小田急の遅れの体質は批判されるものではあると思いますが、最近の書き込みはさすがに言い過ぎていると思います。

毎日乗ってない方には小田急の酷さが分からないかもしれませんね。もう30年近く小田急ユーザーですが、ここ10年程でありえない位のレベルにまで落ちました。意見しても全く改善される気配もないので、皆さんがここに書き込みするのも無理ありません。

今日の上り11:25本厚木に発車した車掌、ここ見てるのかな？比較的若いメガネ君。

何十秒も早くドア閉めちゃって、予定時刻の秒までピッタリに発車してた。笑
駆け込みとかではなく普通なら間に合ってるはずの何人も車内に乗れずにホームで早めに閉まったドアの前で困り顔で立ってたよ。

後から何人もホームに余裕歩いて来るぐらいのフライング閉鎖。これからドアが開くのかと立って待ってる人も居た。気の毒。

これって上司が指示してるのか黙認してるのかな？見かけ上の時間が守れて成績上がるのかな？
逆に罰則があっても良いくらい意地悪という印象だったけど。
最近何回か似た場面を目撃してるので、小田急全体として通達してる悪改なのかな？

時間前に閉めての発車スタンバイは個人成績優先の自己都合だなと感じたけど。

遅延で困る人が大勢居るのと同様に、1分早くドア閉めたらその人達の人生も狂っただろうなぁ。そこら辺は統一してくれたら皆で協力し合えるね。
「1分早く来ておいて下さいね。発車時刻にホームに間に合ってもドアは開けませんから。」と前もって通達があれば皆が納得できるかも。

新宿20時発のロマンスカー、町田に2分遅れで到着。トラブルもないのに、特急なのに平然と遅延。アナウンスも一切なし。最近ロマンスカーも毎回このレベル。本当に一体小田急はどうなっているんでしょう？？

>>3390 通りがかりさん
これ、知らなくて当然なことではあるのですが・・・。
例えは１４時００分００秒発の場合、ドアが閉まるのが００秒ではなく、１３時５９分５０秒になるということがあり得るのです。
発車時刻＝ドアが閉まる時刻ではなく、あくまで電車を動かす時刻ということになります。
何も小田急だけの話ではなく、JRやメトロ、都営などなど全国各社全て同じ考え方で統一されています。
逆に００分４５秒発で０１分００秒に出た場合は遅れの印象が強くなるということになります。
よってそのメガネくんは正しいということになるのです。

あと付け加えると、もしその電車が１１時２５分４５秒発だとしたらこれは完全な早発ということになる可能性があり、そのメガネくんは怒られることになります。
もっともそんなに早ければ信号や発車指示灯も開通していない可能性もありますが。

ロマンスカーが遅延すると「特急料金の払い戻し」ってされるのかな。それだったら逆にうれしいけど。運賃だけでロマンスカーに乗れるんだから。

混んでるんだったら種別をワンランク下げて乗ればいいのでは？

>>3390 通りがかりさん
そのパターン、新幹線でもありますよ。

>>3392 通りがかりさん
発車時刻の前にドアを閉めることあります。後ろに特急が来てる時のような気がする。遅れたら困るのかな、車掌さんが。特急の後の列車は、いつものように安全確認に時間がかかり、遅れて発車してました。4分ほど遅れていますといっているが、5分遅れてました。5分以上の遅延はなにかあるのでしょうか。車掌さんに。

>>3397 販売関係者さん
発車前にドアを閉めるのはロマンスカーだからとか、小田急だけとかそうではないです。
私も他社で車掌をやっておりますが、発車時刻前にドアを閉めることは特別なことではありません。きっかり秒に出す為にはそうする必要があるからです。
安全確認は小田急はとりわけ時間をかけている印象は確かにあります。やり過ぎ感もありますが、ダメなことでもありません。
遅れは駆け込みやら１ヵ所に固まられるなど複数事案が重なれば、お客さんの溜まりなどで２分は軽く遅れます。
小田急に乗っていると、遮断機の閉まった後の横断による安全確認が最近目立つように思いますね。

>>3397 販売関係者さん
鉄道会社的にはこんな感じか・・・
14：00：00発の電車が4分30秒遅れで14：04：30発・・・4分遅れ
14：00：45発の電車が4分30秒遅れで14：05：15発・・・4分台の遅れだが見た目5分遅れ
・・・こんな感じなのかと。

車掌いい加減しろよ。ドア閉めてから何十秒も電車止めてんなよ。遅れの原因つくってるのわからないのかよ。どんどん遅れが増える。今度から遅れを客のせいばかりにしないで車掌の安全確認が長いので下り電車が遅れてますに変えろ。どうせ小田急の乗務員は、二、三分の遅れでぐだぐだ言うなと思って乗務してるんだろう、いつまでも時刻通りに運行できないのだから、