ベランダ喫煙　止めろよXX

痰が怒ってます

匿名ちゃん、そんなに怒るなよ。削除依頼大変だろうね。

匿名ちゃん、低能の情報弱者に大嘘つきのアホです。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/res/850/
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
850 通りがかりさん 3時間前

>>849 匿名さん

へ。
横レスだけど、新八柱から乗り替えて成田空港行くの？

考えてみると京葉線から成田空港も羽田空港も乗り替えが大変で一苦労。
海外に頻繁に行く人はあまり京葉線沿線には住んでいないだろうけど。
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あちこちのスレで何にも知らなかった事が大バレ。
やはりこいつは国内線おろか長距離国際線にも搭乗した事も無いのにマン質の英語スレでアホばかり書いていますね。
京葉線沿線は日本のフラッグシップ・エアラインの宿舎や寮があるのを知らなかった様だ。

新八柱ではなく東松戸の誤記でした。

このスレで『嘘つき』をコピペした事が極めて少ない。
これは自らが嘘つきだと知っていてのことだろう。
それが中卒貧乏喫煙者匿名ちゃんこと匿名はん。

元旦早々職無しでマンション買えないことを僻んでいるのか、今年もオモロイアホを堪能させてもらいました。
『ヒューマンエラー』の意味をまったく理解していない様でした。

それにしても『嘘つき』は絶対にコピペ連用していない事がモロバレです。

＞海保のルール破りが明白になった。

↑
機長のヒューマンエラーと断言しまくりのジジイ

爺さんは、共通一次試験時代の詰め込み教育の産物か？持ってる情報量があっても、
情報を統合して分析する知能の方が全く以て足りていない。

>>機長のヒューマンエラーと断言しまくりのジジイ

そんな事をこっちが何処に書いたか！
中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんやっている事は勝手に他人のHNをつけて改竄しているのと全く同じ。

ど・こ・に・『ヒューマンエラー』と書いたかよ。
この意味を理解していないと書いたのにお前の脳の中の情報は勝手に置き換わるニコチン脳なわけだ。

お前『嘘つき』の言葉を絶対に連用していないな。
お前の心境が丸わかり。
そして正月明けも職無しでシケモク拾って今年も1年間嫌がらせ迷惑投稿を続けるんだろうな。

TVで良く触れたことが、こっちが言ったことと混同しているアホ。

>>48769 匿名さん

＞海保のルール破りが明白になった。

↑
これ、人間がルール破りしたって言った責任、撮れよ。ジジイ
人間はヒューマンでは？
ジジイ、大丈夫かよ？

>>48771

>>↑
>>これ、人間がルール破りしたって言った責任、撮れよ。ジジイ
>>人間はヒューマンでは？
>>ジジイ、大丈夫かよ？

お前の脳の容量の低さで情報が勝手に置き換わる様な発狂すると異常脳になる。
ランウェイの停止線まで進んでください、がランウェイに侵入OKですに置き換わるのか？

まさにお前のやっているルール破り。

匿名ちゃんって本当に間抜けだよね。色んなアンポンタンスレを立てては、自分のアホをさらけ出して。マン質、嫌煙投稿だらけになっててワロタ。

対策部隊長殿

匿名ちゃんはマン質の英語スレで海外、海外、と喚いていますが、職なしのナマポゆえに北海道も沖縄も行った事が無いのは確実な様で。
ところでANAHDの社長が安全に関して再認識させられたと言っておられましたが、あれにはピンと来ました。
つまりホノルル行きの世界最大の輸送力を持つフライングホヌこと3機のA380に万が一のことが起こったら、、を意識したのでしょう。
世界各国から今回のJAL A350の全員脱出劇を賞賛されており奇跡とも言われているんですね。
国内線はともかくとして長距離国際線を何度も利用していますが、10時間前後もの高高度での長距離巡航時に何かのトラブルがあるか？　は常に頭の中から排除できずに隅に置いていますが、一番安堵する時はメインギアのタイヤが接地した時です。
今回の事故はその直後にバードストライクよりも深刻な『ガン！』と言う突然の衝撃音と共にスラストリザーバーが作動せず、エアスポイラーも立ち上がらない、2基のエンジンが炎を吹いている。
しかもノーズギアが折れて避難開始した時点でも、エンジンは停止しておらず火花を散らして動いている。
主翼の燃料タンクのケロシンが爆発炎上しないのか？　極限の不安の中だったと思われます。
その後、機内の小火が拡大し全焼してしまった。
恐怖しか感じませんね。

>>48774 匿名さん

さすがですね。頭が下がります。

私も海外には幾度となく渡航しましたが、これまで一度も事故に遭遇したことはありません。

国際機関の仕事でロシア、旧ソ連製の航空機やヘリに乗ったことも何度もあります。旧ソ連製の飛行機はエアコンから白い煙がでて来て荷物がビシャビシャになったり、ヘリはドアを閉めずに飛行したり驚くことが多かったです。

でもメカには疎く、また管制ルール等もほとんど知らないままです。

最近シンガポール航空のA380でチャンギから関空　SIN./OSAを飛びましたが、ビジネスクラスでもほとんどサービスがなくがっかりしました。まあの階席全席がほとんどビジネスなので仕方がないのでしょうが。

今度ANAのマイレージ125000マイルを使って、スターアライアンスの世界一周を1ヶ月半かけてやりますが、ANAの世界一周はお得感が半端ないですよ。

ではまた。

>>48775 匿名さん

旧ソ連のヘリの経験は凄いですね。ヘリはちょっとしたトラブルで安定した機体が暴れて簡単に墜落してしまう恐怖と言うところでしょうか？
そもそも旧ソ連はエレクトロニクスよりもメカに強かった。奇妙な航空機を実用化したり、最近はスホーイの推力偏向ノズルを西側よりも先に採用していたので、空中静止、クルクルと反転、脅威の運動性能を備えていたのはご存知だと思います。
東側の旧ソ連のイリューシンの機体ですか？　西側とはまったく異なる思想のようですね。
SQはB747-200Bに搭乗しましたが、CAのチャイナドレスがたまに気になった（笑）。

件のA380、、乗客数が多いだけに2階席からの非常ドアの避難はどうなるんだろーと。
JALの123便の当時の747よりはA350－900の搭乗客数が少ない事も有り、迅速避難に?がったんでしょう。

今回の緊急避難の事例を見て、メインギアが無事タッチダウンして低速でタキシングしても、他の機体に衝突される可能性は排除出来ない（40秒ものランウェイでホールドしていた海保機がそうだった。）。

長距離巡航の時はパーキングスポットに到着して、エンジン停止した時が本当に安堵出来てバンザイ！　となると言う事を肝に命じました（苦笑）。
だからそれまで席を立ったりバゲージから荷物を取り出すな！　なんでしょう。
鉄道で駅に近付いたら、席を立ち荷物を運ぶのとはまったく違う、、と。
世界一周は、是非気をつけて行ってください。

そうだ忘れていた、、プーチンがぶっ壊したウクライナのAn-225 ムリーヤ、凄く貴重な機体だったのに。。。

どうやら匿名ちゃんの「ヒューマンエラー」は、例によって他の掲示板からのコピペのようですね。誰も書いていないことを書いたと言い張るのは匿名ちゃんの得意技です。

精神疾患に喫煙率が高いのはなぜ？理由と注意点について説明します。

多分脳がやられてどこにも書いていないものが見える妄想だらけなんでしょうね。

1. 

ニコチンカスをモジってチンカスとして、チンカス嫌煙者と書いたのはもう忘却しているんでしょうかね？
他人に対してHNを勝手に付けるのも妄想壁の一つでしょう。

あと『臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう』にやたらと出現しているようです。
民航機搭乗はゼロなのは確実でしょう。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
京葉線沿いは喫煙率99%なのでやばいですよ
貧乏カンカンアパート率も99%です
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
この大嘘は誰が見ても明白と分かるのだが、匿名ちゃんこと匿名はんはどう思われているかも気にせず脳が麻痺しているような。

京葉線沿線は、NRTとHNDの中間地点なので国内線のパイロットやCAさん達が居住しているのが目立ちます。
マイカーで行くにしてもR357と東関東道は渋滞しにくい部分もあるので。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
京葉線沿いならカンカンアパートしかないし喫煙者しかいないからお金なくてもokですよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
こんな大嘘を誰が真に受けるのだろうか？

突っ込まれて議論から逃亡し、自分の立場を守るたために誰も信じないことを自分だけで書いていますな。

匿名ちゃんの一人とおぼえがバカにされていてワロタ。朝から嫌がらせ全開。現在、削除依頼しまくって、削除待ち。

朝一の一斉削除が祝日でなさそうなので、荒らし開始。匿名ちゃんの虚しい毎日。

どうもさ、ここの管理人は判断基準がおかしい。

マンション上で迷惑ベランダ喫煙は大問題なのに、喫煙者を援護しているような事すら見え隠れする。

それが、マン質のスレの中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんの自作自演の放置。
こんな放置をずっと続けていると、この掲示板の価値観が下がるのに。
投稿して良いこととダメな事の削除基準があやふやる

基本削除依頼がなければ何もしないのが管理だと思っているから、迷惑投稿を一々削除依頼するか、削除されない投稿をされたらどうでしょうか。それか削除されるのを覚悟の投稿ですね。匿名ちゃんの行動パターンは自分に都合の悪い投稿があれば削除依頼をして、しばらく管理人の反応を見て、削除されたあるいは削除されていなきゃ荒らし投稿を再開するようですよ。

匿名ちゃんの投稿に対してアンカーをつけて、問題を指摘すると、
・中傷投稿
・スレ趣旨逸脱
・荒らし投稿
・煽り投稿
・投稿者が喧嘩
・表現不適切
・名誉毀損
・規約違反
などの理由に該当すれば削除されます。で、同じアドレスやブラウザからの投稿は自動的に削除されたりするので、無意味です。

アンカーはつけずに、スレ趣旨にそって中卒貧乏喫煙者を罵倒する投稿をするか、削除覚悟で週末や連休を狙ってバカにしてやるかが良いように思います。

あとは、ブ ラ ウ ザ をなるべくたくさん用意して、シ ー ク レ ッ ト モ ー ド あるいはプ ラ イ ベ ー ト モ ー ド で I P ア ド レ ス を切り替えて投稿することですね。

匿名ちゃんは旧2chなどでその手の知識は豊富ですので、既に実践しています。ですので、削 除 依 頼 しても 削 除 されるのは限られており、また繰り返し投稿を続けるので、 削 除 依 頼 自体無意味でしょう。

I P ア ド レ ス を変えるのは、無料の V P N を使えば簡単にできますよ。例えば、「 筑 波 大 学 V P N 」などで検索すればヒットする「 w w w . v p n g a t e . n e t / j a /」から、P C の場合、ク ラ イ ア ン ト ソ フ ト を ダ ウ ン ロ ー ド すれば自由自在です。 A n d r o i d では、「 A n d r o i d V P N」で検索して、ア プ リ を「p l a y . g o o g l e . c o m / s t o r e / a p p s / d e t a i l s ? i d = d e . b l i n k t . o p e n v p n 」から、 イ ン ス ト ー ル して、公開されている V P N ゲ ー ト の I P 情報をインストールして コ ネ ク ト するだけです。

ただ本来は、検 閲 の厳しい諸外国のユーザ向けなので、乱用はせずに、こまめに 接 続 ・ 切 断 をすると良いように思います。

この掲示板の最大の問題点として、同一人物であるかどうか管理人以外識別できないようにしているのが問題ですね。

削除依頼はかけているもののその判断基準があやふやすぎる。
そこを匿名ちゃんは利用している。
CompuServeそしてNifty-Serve時代から通信をしていた人だと会員制で有り同一人物であるか完全に把握でき、フォーラムの管理人たるSysOpが居た。
歌詞の引用すら著作権に触れて即削除される厳しい体制であったのをご存知か？と。
ただ、そういう祝爆から逃れたいと言うネットワーカーは居た。
それがクソ情報で仲間内の下らない雑談部屋でしたね。
その雑談系が匿名制掲示板に溺れたとは思います。

この掲示板で同一人物とメール交換すら出来ない匿名掲示板なのでオフミすら無縁の旧2ch以下の掲示板で無いか？　と。
削除依頼が無いと何もしない管理と言う事は、スポンサーで有るデベも段々距離を置いていくはずです。
まして、非常識な迷惑ベランダ喫煙に関して何の対応もしないと言うのがデベにとって好印象にならず、加担しているのか？　と思われることです。
TTY　2400Bpsの時代は昔は良かったなーと。
誹謗中傷もないし、特定個人攻撃も少なかったし。

匿名ちゃんって人にバカにされるために生まれて来たのでしょうか。中学で喫煙を覚えグレて親にも教師にも補導員にも嘘をついて、多分少年院にも入ったのでしょうね。万引きや置き引き、かっぱらい、恐喝、色々な犯罪を繰返してきたのかも知れませんね。知恵遅れが幸いして、得意の国選弁護人に無罪放免にしてもらった経験もあるようですね。仕事が覚えられないから、親方にドヤサれてバッカり。でここ何年も失業して、多分生活保護の悲惨な人生。性格が陰湿だから、友達もおらず、正月早々から朝から晩までネットの掲示板を巡回してアホな嫌がらせ投稿三昧。こんな気の毒な人は他に以内と思います。

主よ、願わくば匿名ちゃんに、仕事と知恵を授け給え。エイメン。

やかま

匿名ちゃんって人にバカにされるために生まれて来たのでしょうか。中学で喫煙を覚えグレて親にも教師にも補導員にも嘘をついて、多分少年院にも入ったのでしょうね。万引きや置き引き、かっぱらい、恐喝、色々な犯罪を繰返してきたのかも知れませんね。知恵遅れが幸いして、得意の国選弁護人に無罪放免にしてもらった経験もあるようですね。仕事が覚えられないから、親方にドヤサれてバッカり。でここ何年も失業して、多分生活保護の悲惨な人生。性格が陰湿だから、友達もおらず、正月早々から朝から晩までネットの掲示板を巡回してアホな嫌がらせ投稿三昧。こんな気の毒な人は他にいないと思います。

主よ、願わくば匿名ちゃんに、仕事と知恵を授け給え。エイメン。

>>やかま

また来た！
お前のせいで別の人が爺、爺と同調したのが現れた。
職人さんHNは紛らわしくておかしくなっている。

あんまり真剣に対応しちゃだめですよ。匿名ちゃんはそれが面白くて嫌がらせしているわけですから。原則スルーか失業中の中卒貧乏喫煙者を笑ってやりましょう。

英語を覚えてマンションが買えるって言っていた中卒貧乏喫煙者のアホ。
航空管制英語ではあるが、以下の様な事例すら知らない様だな。

今回の羽田の管制官とパイロットの意思疎通がうまくいかなかったのそうだが、英語ってのは正確に伝えるのは難しいところもあるし。
なにしろ繊細な表現をする和文と違ってアルファベットの文字数はすくないし。

シンガポール人パイロットらしいが、彼らの英語はシングリッシュと呼ばれる。これを聴き取れるようになるのには、ちょっと年季がいるかも。以前カナダ人（英語圏）と一緒に、シンガポールのITファームにソフトウェア開発の契約に行ったことがあるが、カナダ人には彼らの発音が理解できなくて、日本人の私になんと言っていたか尋ねられたことがあったよ。

2000年には、シンガポールで英語改善運動が起こったくらい。彼ら自身が彼らの話す英語が国際スタンダードから離れていることをよく自覚している。

正しい英語を話す運動
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AD%A3%E3%81%97%E3%81%84%E8%8B%B1%E8%...

あと、インド、パキスタン系の巻き舌英語も結構なれがいる。

なまりのある定型外、想定外の英語会話を聴き取るのは、ネイティブでも結構難しいように思う。

パイロットで話す人はいないだろうが、アメリカの南部なまりも結構難しかった記憶がある。

日本人管制官だけを責めるのは酷なように思う。
シンガポール政府は「シングリッシュ」に対して否定的であり、正しい英語を話すことを国民に求めている。大学には、シングリッシュ矯正講座もある。2000年4月には正しい英語を話す運動（ただしいえいごをはなすうんどう、英語: Speak Good English Movement, SGEM）を開始した。

余談だが、オーストラリア人の英語も結構難しい。

彼らのdayはダイと聞こえる。例えば、todayはトゥダイ、Sundayはサンダイって感じかな。これも慣れがいる。

【英語トーク】クセ強すぎ？！なオーストラリア/ニュージーランド英語攻略したい人集まれ～

一応イギリス移民系の子孫なんだろうが、ネイティブとはいえ、ニュージランドやオーストラリアへの留学は止めておいたほうがよい。

留学先としては、国際社会で働きたければ、英国一択。アメリカ人と仕事をしたければ米国一択だろう。ビジネスレターのフォーマットも異なる。米国剣では1枚目はレターサイズの用紙に印刷し、2枚目からはA4なんていうのが多い。だから国産プリンターでもレターという用紙サイズがあり、米国で販売されているプリンターのデフォルトがレター用紙だったりする。

基本的にプリンターは米国のインチ規格で作られている。画像も300dpiとかインチ規格。ネジはパソコンでもインチネジとメートルねじが混在したりしている。一方、日本やイギリスはメートル法。米国はヤード・ポンド法。米語ではmeterが英語ではmetreとなる。center/centreなども多分発音も若干違う。日本語のメーターとはものすごく異なる。

・・・

ををーなるほど！
実は子供が数年以上留学し、YVRに何度も日本と往復して向こうの大学に通っていた。
アメリカ英語はワイルドでしょうが、カナダは英国からの移民が居るので英国色が強いですね。
オージー英語の事も聞いています。
航空管制英語は、紳士的なイギリス英語が基本であるのをわきまえないパイロットも問題ですね。
あと米国とカナダの関係は、関東と関西の様な関係でしょうが、スポーツとなるとややこしくなっている感じ

あと737MAXはもうやめてくれ！　と。
初期のJT-8Dエンジンを基本にしているから、肥大化したエンジンは合っていない。
それを無理矢理コンピューターで飛行制御してますからね。

MAXの話題はちょうど昨日か一昨日にアフリカの国際機関で働いている知人としました。格安航空でよく使われる機体らしいですが、アフリカのナショナルフラッグではかなり導入されており、事故後も停止せずに使われているとか。停止したら他に使う機材が少ないらしい。

多分ご存知でしょうが、ボルトが他でも緩んでいたらしいですね。オスプレイも製造過程で不正があったとか。生産完了らしいが、買わされた日本ってどうなんだろうか。きっと製造中止になることはかなり以前にわかっていたのでしょうね。なにせ大統領は乗せられないほどの安全性ですから。

【ご参考】
オスプレイ、製造過程で不正か　米司法省とボーイングが9月和解
https://mainichi.jp/articles/20231210/k00/00m/030/140000c

匿名ちゃんにはついていけないネタをどんどん挙げましょう。
MV-22の訴訟は知りませんでした。
KC-46の出荷で工具の放置とか、ずさんな出荷でUSAFからやり直せと返品がありましたね。
737MAXの件は何でもアリみたいなことになっていますね。
対してA320は最初から口径の大きいエンジンを搭載する設計になっているので信頼性は高いでしょう。
ANAの社長がJALのA350の奇跡の脱出を鑑み、安全にはより取り組むと言っていましたが、何のことかピンときました。
A380フライングホヌに同様な事故が起きたらどうするのか？の懸念、つまり2階席もあることから全員脱出成功するかわからないと考えたのでしょう。
あと777-9の翼端の折りたたみ機能のリスクは気になっています。
空母の艦載機ではあるまいし、超大型機の事例はなくXB-70の超音速飛行時に下に翼端が折れ曲がる機能くらいですね。

うるさ

さらに匿名ちゃんにはついて行けないネタは、USではもう既に女性だから出来ないでは無くなっている。
低能のアホには理解出来ないどうしょうもないアホ。

女性パイロットの背後の機体の名前が、
『セクスタシー』
と答える匿名ちゃん。
あちこちのスレで突然異常な事を書き出す低能の特徴はいつもの事。

背後にあるF-35は、A、B、C型のうちどれかと問われると、匿名ちゃんは
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
35764 匿名さん 3日前

>>パイロットが民航機のパイロットに転向するパイロットも居る

つまりパイのパイのパイ。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
とアホ答えをする。
マニアならノーズギア周りに注目する。
タイヤ2本にフックがある。
と言う事は、艦載機のC型。
女性ライダーが艦載機のパイロットとは凄い！

また出た！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4706 匿名さん 26分前

イタリアに渡米すると良いですよ。
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欧州に行く事が渡米だと言ってる最高のアホ。
マン質英語スレで自作自演が丸わかりの中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃん。

この中卒貧乏喫煙者の匿名ちゃんは、単にコピペしただけで、米国と北米の違いもわからないんだろう。
だが、何度もESTAの事を書くと何故かコピペしない様だ。
米国入国の必須なものだが。

妄想するの楽しい？辛い？

>>妄想するの楽しい？辛い？

突然、異常な事を書き出す中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃんこと匿名はん。

対策部隊長。

各スレに匿名ちゃん潜入アラートがあれば良いのですが、出来ますか？

隊長様

嘘つきと言われたことを相手にブーラメンする様になった。
もう、困った奴だ。

匿名ちゃんのアホ全開がまた酷いですね。懲りないバカですね。

>>48809 匿名さん

匿名ちゃんは大概、荒らす時は色々なスレに投稿します。

https://www.e-mansion.co.jp/

の投稿一覧を見られれば、奴が投稿したと思われる投稿の近辺には奴の他の投稿があったりするようですよ。

まあしかし人生無駄にする奴ですね。

カンカンアパートとか言われたら、マンションをカンカンアパートと言い出すアホの匿名ちゃん。

そうなの？( ´ー｀)y-~~

>>そうなの？( ´ー｀)y-~~

と匿名ちゃんのお前が書いた事の自供で丸わかり。
マンション買えないくせにどんだけこの掲示板に対して嫌がらせ迷惑投稿しているのかよ。

>>48812 対策部隊長様

投稿一覧をウオッチされていれば隊長もどこを荒らしているか予測されているんですね。

ホント、人生を無駄にして廃人に向かっていると言うか。
マンション購入などともう既に時期遅しですね。

アホの匿名ちゃん、内廊下スレでボロボロになっていたね。

時々長文の作文をしてはボロボロに叩かれていてオモロイ。

オモロない

匿名はん対策部隊長殿

このスレに匿名ちゃんこと匿名はんが殆ど子無くなったことでゴギブリホイホイかダニ避けレベルの駆除成功なので、このスレを

匿名はん対策部隊本部

にしましょう！
さて、余談ですがJALのA350-1000の2号機が納入されたようですね。
NYに就航するとかで。
-900と-1000の違いのパッと見はメインギアが2軸か3軸の違いなのはご存知だと思います。
ただ、エンジンが、、
RRTrent-XWB限定になっている。
GEの787-10まで搭載されるGE-NXは推力不足とかで採用されず。
じゃあ、B777のGE90はどうかと言うと、これも少しサイズとかのオーバースペックなんでしょう。
今やA380とB777-9（翼端が折れ曲がる新機種）はあんまり乗りたくない気も。
先の事故の全員避難成功は、この2機種だとやや難しくなりそうで。

隊員各位殿
物凄い発狂ぶりで頭の中の情報整理が滅茶苦茶になって暴れている匿名ちゃん。
こいつを潰すには集中攻撃するしかない。

がってんだ！(^。^)y-.。o○

匿名ちゃんのとぼけぶりもあるが、再びガキ文体モード出現。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/res/966/
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
966 通りがかりさん 4分前
削除依頼
>>964 匿名さん
>>951 匿名さん
ああそれ京葉線スレで「鉄道では営業係数って言うだろ」と知ったかぶって間違いを暴かれ、反論することもなくトンズラこいてる>>937のことですね。

937って営業係数が低いと廃線につながると言うのを知らないんですか？
ちなみにそれどうやって断定したんですか？

あ、お得意の嘘デマデタラメでっち上げですね。
バカだから断定に至る根拠なんてあるわけ無いですよね。
馬鹿バカ莫迦バカ、凄い馬鹿バカw
大爆笑です。

937の無様な発狂投稿が哀れでなりません。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/art...

こりや凄い！
日本もやっと欧米に追いついたか。
それを知らない匿名ちゃん。

こJALの新社長、パイロット出身ではないが航空の知識は航空マニア以上に持っているし、保安要員とプロフェッショナルを舐めてはいけない。
それも知らないのが国内線の民航機すら搭乗した事のない、中卒貧乏喫煙者ニコチンカスの匿名ちゃん。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
あ、お得意の嘘デマデタラメでっち上げですね。
バカだから断定に至る根拠なんてあるわけ無いですよね。
馬鹿バカ莫迦バカ、凄い馬鹿バカw
大爆笑です。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
このガキ文体はバトルスレで見かけたな。
匿名ちゃんの識別がわかりやすい。

鉄オタ浦安爺さん＝中卒貧乏喫煙者＝港区タワマンさん（WCT）＝有明さん＝職人さん＝周辺住民さん＝匿名ちゃん。
↓
キモオタギトギトデブ。

こっちで相手してあげます。

匿名ちゃんHNも捨てていくのか？

匿名はんをコテハンと自慢していたのは大嘘だった。

お前がこの掲示板でナマポの失業者のマンション買えない部外者と拡散されていったから大発狂し、まったくマッチングしないアホを書き出したんだろう。

そうして、この掲示板に平日昼間に投稿していくとマンション買えない日々が積み重なり廃人に向かっていく。

さっさと平日昼間は仕事しろよ。

匿名ちゃんは貧乏故に国内線の民航機は乗っていないようだ。

どこへも行けず不運だね～。
マイカーも嫌車と異常な事を書いているし、ツーリング（ドライブの意味じゃねぇ）すら行けない。

民航機のティクオフ時の加速度も知らないのをおめでたい。
あれは、スーパーカーの比じゃない。
初期加速はスーパーカーの方が速いが、その後の加速度が凄い。
シートに押し付けられるけどさ。
たまらん、シートにグーとシームレスに押し付けられる加速度。

747の4発の順次エンジン始動の興奮は今も忘れられない。
あれこそワクワク感があった。

鉄オタ浦安爺さん＝じちょーのキモオタギトギトデブさん。

こっちに書いてたんですね。
明日に相手してあげます。

キモオタギトギトデブさんは、
毎日毎日24時間不眠でマンコミュに書き込みしてますね。
マンコミュにご出勤ですか？

そんな気持ち悪い生活しているから、
風俗嬢にも拒否られる素人童貞なんですよ。
まずは風俗嬢に拒否られないように、
自分磨き頑張りましょう。

ではまた。

>>毎日毎日24時間不眠でマンコミュに書き込みしてますね。
>>マンコミュにご出勤ですか？

自分で自己紹介しているのに笑える。

うそを嘘で塗り重ね、自分が何を書いているのかますます分からなくなっている。

ナマポの中卒貧乏喫煙者が本物とバレたから発狂したんだろう。

お前のマンション名は何？

あっちもこっちもコピペで荒らす自爆王の匿名ちゃん。

内廊下派の億ション住まい？
失業中の中卒貧乏喫煙者のくせに。
なりすますな、キチガイ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/609892/res/48830/
>>48830
>鉄オタ浦安爺さん＝じちょーのキモオタギトギトデブさん。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/554727/res/5848/
>賃貸アパート民＝鉄オタ浦安爺さん＝じちょーのキモオタギトギトデブさん。

1. 

隊長殿

747のことを書いて色々思い出しましたが、色々渡航されていると以前は747のお世話になっていたと思います。
私は長距離国際線で747-200Bに搭乗する事が多かった。
SQ、BA、BRと色々。
ロンドンはLGWに降りたし、CDGから飛び立ちANC経由もあった。
747はエンジン4発起動後、プッシュバック前にアイドル状態で4発のエンジンが共鳴する音もまた良かったものです。
ティクオフの時は、ゴゴゴとたまりませんでしたね。
アイドル時の音に似たものに、SW EP5でミレニアム・ファルコン号でレイア嬢がルークをベスピンから助け出す時のホバリングのあの重低音も。

匿名ちゃんはこっちを鉄道しか知らないと勘違いしている事からついていけない話題なので海外渡航の思い出話を是非。

長文で失礼いたします。

懐かしいですね。国際機関に長く勤めておりました。東南アジアとかアフリカの途上国への出張、Home Leaveと呼ばれる休暇では、距離があるので、ビジネスクラスでの移動が認められており、747の螺旋階段を上がった2階席の予約を良く入れましたよ。2階席は座席の脇に大きな収納がついており、物の出し入れが楽なので好んで使っておりました。当時のビジネスクラス席は、最近のものと違って、カプセル化されたものではなく、単に電動でフルフラットに近くなる程度のものでしたが。

良く使ったのは、アジアのSINトランジットの場合はSQとシルク、BKKトランジットはTHとバンコクエアウェイズ、ヨーロッパ、アフリカはLHと当時のSRにBAを良く使いました。航空会社は結構破綻したりしましたね。BAのコンコルドは乗りそこねました。確かBAでは、ロンドン、ニューヨーク間しか飛んでいなかったように思います。その線は無縁でした。国連本部は残念ながら仕事とは無関係でしたから。

BA、一度だけですが、ファーストクラスで、ACCからLONに飛び、LGW・LHR間を陸路で移動したことがありました。丁度ストかなんかやっていたようでした。ACC・LON（LGWだったかLHRだったかは良く覚えていません）隣席が、ノーベル平和賞受賞者のコフィ・アナン国連事務総長で驚きました。自己紹介するとなぜか、私のことを知ってくれてていて嬉しかった記憶があります。色々フライトを利用しましたが、ビジネスクラスしかない便も多く、アフリカで初の女性大統領のエレン・ジョンソン・サーリーフ女史と乗り合わせたこともあります。この方もノーベル平和賞受賞者ですね。

BKKより治安的に気が抜ける（アフリカ帰りには重要です）シンガポールではオーチャードをちょっと外れたグランドハイアットのジュニアスイートに良く宿泊しましたね。国連割引で嘘みたいに安かったです。

最近泊まって良かったのがマリーナベイサンズですね。シティビュー側のクラブスイート、ガーデン側のクラブスイート、両方に宿泊しました。構造上シティビュー側の方が高層階になり、シンガポールの高層ビル街に落ちる夕陽が楽しめます。有名な屋上のインフィニティプール、日没時には、スマホ持参で入る人が多く、プールというよりは温泉気分でした。

ガーデン側は沖合に停泊するたくさんの船とガーデンズ・バイ・ザ・ベイのスーパーツリーの上を歩く観光客を見下ろすことができて面白かったですね。

クラブスイートでも一泊5万円から10万円くらいでそんなに高くなったように思います。カジノはやりませんが、怪しい華僑系富裕層だらけだったように思います。クラブスイートだと、夕方はそこそこの軽食とビバレッジが取れるので、私のような貧乏旅行にはいいですよ。昼は海南チキンライス一択です。コンビニもたくさんあるので、楽勝です。宿泊は贅沢に食事は身分相応にって感じですかね。でも昔の知人との夜のディナーは日系ビバレッジ会社、サントリーとかの直営レストランに招待することが多いですね。

昨年はマレーシアに行きましたよ。（一年の1/3をすごしている）那覇から台北経由でエバー航空のビジネスクラスを利用すると快適です。燃油付加料金とかないので、内地からも良いかも。エバー航空のビジネスクラスは機体は古いですが、肉厚のビーフステーキなど、料理は抜群です。ビジネスクラスだとプライオリティで荷物がすぐ出てくるのと、プライオリティレーンがどこにでもあって、カスタムやイミグレもビジネスクラス客には甘いようで、いいですよね。

マレーシア国内ではエアアジアを利用しました。安くてまずまずでしたが、クアラルンプールで10時間遅れがあり、でひどい目にあいました。暴動寸前で弁当やブランケットが提供され面白い経験ができました。

乗継はバラバラに予約して、都度荷物を受取り預け直したほうが良いときもあるようです。ネットでフライトナンバーを入れれば平均遅延時間とかわかるので、それを調べておいた方が良さそうです。その遅れた便は遅延の常連でした。

ナイジェリアとか危ない途上国の空港では、空港係員とか航空会社職員にパスポートや航空券、今はeチケットなので問題ないですが、返してもらわないと旅行を続けられないものを預けるとひどい目にあいます。ナイジェリアは特に要注意です。国全体が腐っています。匿名ちゃんのように悪意のある人間だらけ。多分脳のやられた小銭の欲しい喫煙者だらけなんでしょう。

再見!

誤字脱字はご容赦を。

>>48832 匿名さん

またやってしまったようね。

とことんアホやな、匿名ちゃんって。

隊長殿

ををを、もの凄い体験をされている。
人生を有意義に過ごせて羨ましいですね。
長文ご苦労様です。
コメントは後ほどゆっくりやりますので。

さて匿名ちゃんはここでもアホを書いていた。
ニコチン依存症と叩かれて、タバコ吸わない人を精神病だと。

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1532 口コミ知りたいさん 1時間前

>>1528 >>1529　精神病患者
出禁ですよ。荒らすのは辞めてくださいね。
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学歴コンプレックスの、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民。

どこの掲示板でも住民を装って成りすましが酷いですね。
お芝居がホントに上手。
買えないのに住民に混ざって買ったふりして虚しくならないんですか？


早業で削除依頼した内容は図星だったようで。
少し再現してみます。

学歴コンプレックスの、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はん。
↓
自分の人生の失敗を学歴のせいだと思ってるようですが、
学歴は関係ないと思います。

東大卒で社会経験のない引きこもりもいるし、
低学歴でも稼いでる人はいます。

大事なのはコミュニケーション能力です。

いくら賢くてもコミュ力の低い人は、
社会に出てから使えない人もいるようです。

コミュ力が低い、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はんは、
↓
転職を繰り返し、
日雇い派遣で食いつなぎ、
働くことを諦め、
現在生活保護で賃貸アパート生活。

学歴コンプレックスのようですが、
学力が低い人より、
コミュ力が低い人の方が、
生き辛い人生でしょう。

コミュ力が低いとモテないので、
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝匿名はんは、
女性とも付き合ったことのない悲惨な人生。
キモオタギトギトデブです。

お金はないけど時間だけはあるので、
毎日毎日24時間マンコミュで嫌がらせをしています。

コミュ力が低く他人と話すのが苦手なので、
１人で複数人に成りすまし、
自分で自分にレスすることで、
一人芝居を楽しんでいます。
邪魔する奴はやっつけます。
キャラは守ります。
強いキャラ、
弱いキャラ、
ボジキャラ、
ネガキャラ、
金持ちキャラ、　
貧乏キャラ、
喫煙キャラ、
嫌煙キャラ、
他にもまだまだあります。
全部一人芝居です。

>>48837 匿名さん

1. 

>>48838 坪単価比較中さん

こっちで相手してあげるから、
検討版と住民版は荒らさないように。

小学校卒業出来ましたよ。
コンプさんはイジメられて不登校っぽいですよね。

>>48839 匿名さん

1. 

>>48840 匿名さん

荒らしはコンプさん。

学歴コンプレックス。
貧乏コンプレックス。
WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民＝一人芝居大好きコンプさん。

ベランダ迷惑喫煙を正当化するつもりだっ様たが、『敗北』して脱走して戻ると迷惑ベランダ喫煙のネタはゼロ。
英語を覚えてマンション購入するスレでUSだの欧州に渡米するだのNZだの海外渡航の事を何にもわからない故に隊長との会話がさっぱり訳わからない様で、学歴だのコミュだのアホを書いてる。
ボロボロボロボロにされた証拠。

WCT次長＝鉄オタ浦安さん＝ホントは生活保護賃貸アパート民。
＝コンプさんの投稿を見ていると、
女性とまともに話したことないんだろうなとバレバレ。
キモオタギトギトデブバレバレ。

せめて、
風俗嬢に拒否られないように、
自分磨き頑張ってください。

まずは毎日風呂に入り、
毎日歯磨きをしましょう。
そして爪を切り床屋に行き、
身だしなみを整えましょう。
服も新しいものを買いましょう。
清潔感大事です。

ギトギトデブを卒業しましょう。
ダイエット頑張ってください。
自己管理の出来ないデブは気持ち悪いです。

3食カップ麺で激ヤセ？

相手のわからない匿名掲示板で知りもしない投稿者の容姿を褒めてどうするの？


太っ腹は世界共通の富裕層のシンボル。

>>48846 匿名さん

いつの時代の話ですか？
今は令和です。

低所得の方が肥満度高いんですよ。

確かに貧困は自己管理できない。

喫煙は依存症で我慢できない。

一般的にね。

1. 

>>48848 匿名さん

次長＝鉄オタさん＝匿名はん。
のことですね。

ギトギトデブはラーメン食べ過ぎです。

富裕層は美食家です。銀座でスシ三昧。

ギトギトデブは、ズボラの貧乏人。

喫煙者は体調不良と食欲不振で激ヤセ。

デブは経営者として失格。

喫煙者は人間として失格。

富裕層はマンション外のスポーツクラブがよい。

リーマンマンションオーナーはマンション内のジムとプールでダイエット。

人間失格の貧乏喫煙者は三色ラーメンだけれど、ガンで激ヤセ。

↑３食

やせたと思ったら「がん」しかもステージ４：体重減少は進行癌の症状！

>>48851
>>48852

上手いです。

>>48855 匿名さん

デブと告白ですね。

ダイエットしない運動しない言い訳はダメです。
ギトギトデブさん。

>>48857 匿名さん
？？？

>>48855 匿名さん

>>48858 匿名さん

キモオタギトギトデブ。

激ヤセなの？

幻聴も聴こえるようね。

ステージ４？