ベランダ喫煙　止めろよ Ⅱ

ＪＲの全面禁煙の理由に今度は「経費削減のため」を追加ですか…

いくら迷惑の声を過小評価したいからといっても、あまりにお粗末な言い訳ですね。

経費を言うなら、航空機と喰うか喰われるかの熾烈な乗客獲得競争を繰り広げている新幹線が全面禁煙になったことは
どう説明するの？

喫煙コーナーの清掃費用程度の金をケチる会社が、なんで競争相手にみすみす喫煙者を献上するようなマネをするのよ？
ったく往生際が悪い。

ベランダ喫煙の話はどうした？

＞経費を言うなら、航空機と喰うか喰われるかの熾烈な乗客獲得競争を繰り広げている
＞新幹線が全面禁煙になったことはどう説明するの？

＞喫煙コーナーの清掃費用程度の金をケチる会社が、なんで競争相手にみすみす喫煙者を
＞献上するようなマネをするのよ？


うん？　JRが空港のレベルに合わせただけじゃないのか？
飛行機と新幹線じゃ新幹線のほうが喫煙者に優しいし。

君の脳内ではどうなってるの？

ベランダ喫煙とＪＲの件、私的には関係ないと思うのですが、ちょっとだけ意見させてください。

そもそも首都圏の私鉄、地下鉄は駅構内禁煙でＪＲもそれにならうはずだったんです。
しかし、旧国鉄時代の赤字の一部をタバコ税から補填している関係で、ＪＴの手前、完全禁煙にすることができなかったんです。
「経費削減のため」ならば大昔にやってますよ。最初から赤字ですからね。

＞発端は大いなる迷惑でも、頻度の高低に係らず禁煙化に踏み切ったという流れ。

＞数百（？）ある首都圏の駅のうち僅か数駅の新幹線ホームを除く全駅で完全禁煙化ということから、新幹線ホームは何らかの理由で除外したと考えるのが妥当という認識。

頻度の高低にかかわらず禁煙化に踏み切るならば、新幹線ホームも禁煙化するのが妥当じゃないの？
新幹線ホームは何故、迷惑にならないの？？？？？？？
貴方の言ってる事はおもいっきり矛盾してますが。めちゃ無茶だよ。

当然、東日本と東海は別会社だから、東日本の禁煙化と東海の新幹線ホームは同列で語れないけど
その代わりにJR東海・在来線の禁煙化の事例があるんだから、同じ事だろう。
極少ない煙りが迷惑となるならば、全面禁煙化が進んでも良いはず。
それがなされないという事は、極少ない煙りは迷惑になり得ない裏付けになり得るだろう。

>>02

＞経費を言うなら、航空機と喰うか喰われるかの熾烈な乗客獲得競争を繰り広げている新幹線が全面禁煙になったことは
どう説明するの？

乗客獲得競争をしてるのはJR東海だよ。全面禁煙にはなってない。
東日本は喫煙家を切り捨てて、社のイメージUPに自己の利益を見いだした判断なんだろうと思いますよ。

やっぱり嫌煙者って自分の都合のいいようにしか思考回路がつながらないらしい・・・。

禁煙にする事によって経費の削減になるのは喫煙コーナーを設置していて、それを撤去する事によってです。
撤去費用などを考えても削減になると計算された場合に全面禁煙にしようとなるわけです。
それがすべての「公共の場」に当てはまると考えてしまう思考回路がすごい。
あなたの思考の中では「公共の場＝公的資金で運用されてる場」なのも理解に苦しむ。
しかも嫌煙者自ら、ＪＲの例を出してきてるくせにね。
ＪＲってまだ国鉄だったんだ・・・・。

それと喫煙コーナーや喫煙場所などをお店や駅などが設置していれば、当然そこに費用が発生してることくらい承知してますよ。
公的資金で運用されてる場所で全面禁煙になってないところってまだあるんですかね？
そこらへんは詳しくは分かりませんが、あるとすれば、確かに公的資金が喫煙コーナーの清掃やらゴミの始末やらの費用にも使われている事になるんでしょうね。
ですが、そこでの経費発生を認めたからと言って、タバコ納税による社会貢献を否定してることにはなりませんよ。別問題でしょ。
何でもかんでも、嫌煙者の都合で喫煙者の発言の端緒だけをとりあげてつなぎ合わせないで頂きたい。

禁煙にする事によって発生する経費というのが理解できませんか。
神奈川の条例の事くらいはご存知ですよね？
あの条例では民間企業も民間のお店もすべての公共の場での禁煙を条文にしたものですね。
分煙に関しても、民間の企業はおろか小さな商店や飲食店までもを対象にして完全分煙の基準を満たさなければ罰則を科し、ひどい場合には営業停止まで行うとの事です。
その完全分煙にする為の経費がどれほどかかると思いますか？
ある意味ではそれは禁煙にするための経費というよりは喫煙可能にするための経費ともとれるかもしれませんが、店主や企業主がそこまでして喫煙可能にしたいわけをご存知ですか？？？

説明会の模様も先日テレビでやってましたが、嫌煙者たちは「たばこの煙を吸わせる殺人者！」と全面禁煙反対者側に発言してました。
公共の場で興奮してるからといって、言葉の選び方も分からないんですかね・・・。
それに対して、反対者側は「こちらも死活問題なんです」って答えてましたけどね。
なぜ死活問題か分かりますか？
嫌煙者の思考回路では理解不能なのかもしれませんね。

嫌煙者は自分たちから持ち出した事例でも都合が悪くなると
「ベランダ喫煙とは関係ない」とか言いだす。

どんな事例を持ちだしてこようが、しょせんは嫌煙者自身が自分の脳内での理解があまりにもチグハグで論理的でないことを思い知るだけになるからやめておいた方がいいよ。

>嫌煙者は自分たちから持ち出した事例でも都合が悪くなると
>「ベランダ喫煙とは関係ない」とか言いだす。

まぎらわしくてすみません。私は喫煙者です。

>>07

君、前スレの>>1626だろ？
言ってる事がまるで支離滅裂なんだよね。
文章書いてるうちに思いついた事をそのまんま付け足して
自分自身でも論旨を見失ってる。そんな印象しか受けない文章だな。
一通り読んでみたけど、疲労感と失笑しか出てこなかった。
大したレスも貰えないと思うけれど、このスレッドが
1000を超える頃までには少し揉まれて、簡潔に理論構築
できるようになってる事を期待します。節煙の方も頑張って☆

無内容なレスだなぁ

>>10
＞1000を超える頃までには少し揉まれて、
全く始末に負えませんね。
前スレでさんざんルール違反を犯しておきながら、ここでも
ルール違反を助長するような発言をするなんて・・・。

あなたたちのようにルールを守る気がない人たちに言っても意味が
ないかもしれませんが、ルールは守るよう努力しましょうね。

おーい！喫煙者の諸君〜あなた達の喫煙が、何の罪のない赤の他人の健康を、害していることに早く気付いて下さい。

タバコを吸う権利ばっかり主張しないで、他人の健康の心配もしてあげて下さい。

>>14

結局、前スレの1000越えが示すのは、
「規約があってもペナルティがなく自身に都合が悪ければ、なんだかんだ言って守られない」
だよねぇw

別に1000超え自体を否定はしないけど、「禁止されてない」が論拠の人間達の行為としては、それこそ「説得力がない」だよねぇ・・・
（それとも「1000超えは別に”禁止”されてない」とか「そっちだって人のことを言えるのか」とでもいうのかな・・・）

そろそろ出てこないかな。

「禁煙を撤回 喫煙権侵害の声受け」

みたいなニュース。
ＪＲでもタクシーでも、何でもいいんだけど。

ベランダ喫煙で健康被害ねぇ

私は前スレにおいて1000を超えてもなお投稿を続けた者の一人です。
情報に左右された自身の意思の弱さを反省し、二度とこのスレにおいてこのような事が無い様、努力致します。
大変申し訳ありませんでした。

ありえないっしょ。
抗議しに行こうにもＪＲ本社ビル禁煙だし。

目一杯吸ってからビルに入って、
急いで広報室まで行って抗議書渡してダッシュで出てきても９分はかかるでしょ。
無理。５分が限界。

そういえば、新幹線が禁煙になったときＪＲを訴えた「愛煙家」がいたよね？作家かなんかだったっけ？

で
「喫煙の自由を奪うな」みたいな主張に対して裁判所の下した判決。

主文：原告の訴えを棄却する。

本文：降りてから吸えよ。

…合掌。