大宮と新都心の今後の開発について６

>>58015 検討板ユーザーさん
中地区を丸々広場にするなら作れるかもね
つまり無理

>>58013 匿名さん
広島みたいな地方都市は市街地が広いからそれだけの土地があるんだろうな
大宮は市街地が狭くて土地が無いから作れるものがかなり制限される

>>58017 匿名さん
箱物ビルなんかいらないからそういうのつくってほしい

それが検討されてるのが大宮区役所・小学校跡地な。
防災公園的な役目も考えられてる。てかアンケで私は絶対そうしろって書いた。あんな場所で大災害起きたら人の逃げ場なくて地獄絵図になるから急いで造れって

>>58008 検討板ユーザーさん
飛び降りた場所って横浜駅の駅ビルニューマンって所みたいだけど
あんな容易に飛び降りれるような屋上広場の設計にした人ダメでしょ
これでいわく付きの失敗商業駅ビル施設になったな

>>58019 口コミ知りたいさん
俺は箱物高層ビル派だけど区役所跡地に広場できるよ。

てか大宮市民会館跡地が山丸児童公園と合わせてほぼほぼ広場になるが？
一応さいたま市立博物館が移転候補に上がってるが一部分しか使わないので、今の倍くらいにはなるんじゃない？防災施設ありの

桜木駐車場を芝生広場にすればよかったんじゃないかな

>>58009 検討板ユーザーさん
住みたい1位の街ですが何か？

>>58016 匿名さん
東海道新幹線や羽田空港が遠い街はベッドタウンとしての発展しか期待できない

>>58018 匿名さん
旧大宮市 人口47万人
広島市 人口118万人

人口が違い過ぎる

世間の想像する横浜って桜木町駅周辺のことなんだよな
横浜駅に良いイメージない

>>58026 eマンションさん
羽田アクセス線出来るし、北陸新幹線経由で関西も行けるよ。
最近はよく止まる東海道新幹線のバイパスとして活躍してるしね。
そもそも世の中の人全員が東海道新幹線や羽田空港近いことのメリットを受ける訳でもないんだよ。
東北北陸に近い方が便利な人だってたくさんいる。

>>58029 マンション掲示板さん
世の中をもっと勉強したまえ。

>>58026 eマンションさん
世間知らずの大宮民には理解できんよ。

連投乙

>>58008 検討板ユーザーさん

横浜に何か責任あるの？

Kアリ好評みたい

>>58034 匿名さん
どこが？

>>58029 マンション掲示板さん
一般論でお願いします。

>>58035 マンション掲示板さん
アクセス面はデッキが完成したら改善されるのは確定してるからね
やはり後発で音楽のことを考えたアリーナだけあってライブ会場としての評価は高いからどんどん評価上がっていきそう

>>58036 検討板ユーザーさん
東海道新幹線と羽田空港に便利なとこが良ければ大宮選ばなければ良い。
それだけ。

>>58038 マンション検討中さん
実際に選ばれてないからな
大宮にビジネス面の伸びしろはない

>>58029 マンション掲示板さん
羽田アクセス線の運行本数や乗車時間を考えたらまだ神奈川方面のほうがアドバンテージがあるね。京急使えばすぐだし安い。運行本数も多い。
羽田アクセス線の大宮以北からの本数はせいぜい1時間に1本程度でしょ。空港からの利用を考えれば手前に東京が有るのに、その先の埼玉まで行く理由なんて無い。
北陸新幹線での関西移動も、例えるなら南浦和から武蔵野線でも東京駅に行けるという程度のもので、南関東関西間の乗り通しなんて非常時のバイパス需要程度だろう。
日本の経済枢軸である東海道軸に足が乗っかっていて、空港・港湾が近く海外との人と物の移動に長けている都市のほうが開発にはメリットが多い。

>>58035 マンション掲示板さん

その感想、まだ行ったことない人みたいだけど・・・

行った人たちの感想
https://x.com/c_fujiruru/status/1825467090956132443?s=46

https://x.com/y2_world/status/1828069887052599761?s=46

https://x.com/blackfoot0302/status/1790734070194078114?s=46

>>58042 名無しさん

たまアリも含め、人それぞれということで

横浜マウントの相手してもきりがないよ。
別に横浜が良ければ横浜行けば？って感じ。
いちいち比較する目的はなんだろう。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621316/

横浜のみなさんはこちらへどうぞ

>>58045 マンション掲示板さん
大宮の人は変な書き込みしたりしないようにしましょうね！

>>58040 匿名さん
羽田空港線で空港問題を解決できると思ってる人は何も分かってないよね

>>58040 匿名さん
北陸新幹線はリニアで開通したら価値はガタ落ちでしょう

>>58046 マンション掲示板さん
いやー無理でしょう。勝てもしない格上に死ぬまで噛みついて恨んで憚らないんだから

>>58045 マンション掲示板さん
ちょっと覗いたけど、横浜の人は横浜駅について現実見てて安心した。
ここにいるアンチと違う。

リニアって開業100年後にとかと予想
てか開業出来ないかもな

静岡県知事が代わるから着工するでしょ
埼玉も早く知事に降りてもらわないと
大野が10年以上続けたらますます国から冷遇される

>>58052 口コミ知りたいさん

大井川の問題が解決しない限り知事が変わっても無理だよ

>>58052 口コミ知りたいさん

いや、あれは工事が全然進んでないのを押し付けるためだけ

各所で遅れやら水源消失やら問題続出でかなりヤバイ状態

>>58047 口コミ知りたいさん
世間知らずの大宮民だからお察し

>>58049 さん
それよく東京大阪名古屋の格上都市に噛みついて恨んでばかりの横浜市民さんのことじゃん
自己紹介かな？
みっともないしダサいなぁ

さいたまスーパーアリーナは俺たち埼玉県民の自尊心
埼玉には何があるかを聞かれたら真っ先にさいたまスーパーアリーナと答える
一方神奈川県民や横浜市民はKアリーナや横浜アリーナを街の誇りに挙げることはない
県民の思い入れが違うからさいたまスーパーアリーナがKアリーナに負けるわけにはいかない

「辞めてくれてよかった」若槻千夏　“円満退社”した事務所内から喜びの声…マネージャーを「本当に使えない」と叱責の“裏の顔”
https://news.yahoo.co.jp/articles/2a989a00660e6194f64acac07b74e40e4557...


こいつとニコルと土田は埼玉の恥でしかないからとっととテレビから消えて欲しい

>>58057 匿名さん
そのKアリーナがあるみなとみらいを街の誇りとして挙げてることが多いやん
なんならKアリーナができた時街の誇りと言わんばかりにクッソはしゃいでてマウントとってきた記憶しかない

乃木坂の聖地→神宮
日向坂の聖地→横浜
櫻坂の聖地→千葉

埼玉を聖地にしてくれるアイドルはいないのか

>>58060 マンション掲示板さん
チー牛陰キャオタクの聖地なんていらない

>>58059 口コミ知りたいさん
それって現実世界の話？
リアルでKアリーナ如きでマウント取りしてくる横浜人なんて見たことも聞いたことないぞ。
このスレ内限定の話をしているなら、Kアリーナスゴイスゴイと褒めそやしているのは大宮・新都心の開発がショボい事にイラ立ちを覚えて煮え切らない地元を煽ろうとする輩か、横浜も大宮も両方関係無い部外者扇動民だろうな。

地域マウントしてる奴ほどダサいものはない
精神年齢低すぎでしょ 頭の中空っぽなんかな

>>58060 マンション掲示板さん
>>58061 名無しさん
あーそういうネタなのね。おっさんだから何の地理地形の話をしているのかと思った。
確かに埼玉は東京神奈川千葉とくらべて街中に坂が少ないからね。唯一和光市が起伏に富んだ坂の多い街だけど、ああいうのが東京神奈川千葉ではデフォルト。

>>58061 名無しさん
さいたまは鉄ヲタを集めようとしてるのに？
大宮レイプ軍団とかいうのキモ過ぎ

>>58056 匿名さん
私が横浜市民や神奈川県民なら「こんなとこまで来て必死ｗ」っていつもの醜態晒せたんだろうけど私はさいたま市民だよ。そういうみっともないことやめよって言ってるだけだよ。
あと横浜民がこんなとこ来るわけねえだろｗ GCSで60階建てビルの事業認可でも下りない限り目もくれねえよ

>>58066 坪単価比較中さん
横浜市民「私はさいたま市民だよ」
さいたま市民って言えば誤魔化せると思ってそう

みっともないことやめろって言うならそのみっともないことをやり始めた横浜でマウントとってきたやつに文句いうはずなのに反論してる人にしか言ってないのはなんでかな～
正体バレバレで笑っちゃうんですよね

横浜とか川崎は集団暴行多すぎで怖い
囲まれてボコられるってマンガの世界じゃ？

川崎市川崎区で強盗傷害事件　男女15人ほどに囲まれ現金奪われる

https://news.yahoo.co.jp/articles/9d31042b40d8fc7e753eee8353e0ae1423fc...

>>58068 eマンションさん
ここニュースサイトじゃないんだけど
ましてや神奈川の事件なんて大宮・新都心に何の関係があるの？
そういうのやりたかったら5chかXにでも行けよ

>>58065 口コミ知りたいさん
なんか反論した気になってるけど「レイプ集団」「キモ過ぎ」とか言おうが俺は鉄オタじゃないからどうでもいい

今ネットでは埼玉の方が圧倒的に治安悪いイメージになってるのが現実ですよ

>>58071 マンション検討中さん
ネットの意見がすべてだと思ってそう
虚しい人間だね

埼玉に有力な政治家はいないのかよ

>>58071 マンション検討中さん
実際はこう
×今ネットでは
○昔からネットでも警察庁のデータでも
×治安悪いイメージ
○治安悪い現状
だからこそ埼玉行政は治安改善を一丁目一番地に掲げるべきなのに、
それを二の次三の次にしてやれ多文化共生だの、やれ一人でお留守番お遣い罰則化だの
明後日な事ばっか言ってるからあらゆる方面で叩かれ晒されてる現状を理解出来ない奴がいる。
子供が一人でお留守番お遣いするのに何も心配いらない街を作りましょう、治安を乱す奴は埼玉から叩き出しましょうというのが正解。

>>58071 マンション検討中さん

神奈川県警は事件の数を少なくするために日夜頑張ってます
事件があっても事件扱いにならないように示談やら、訴えの取り下げをしてもらえるように長期拘束されたりと日々努力

どっちが犯罪者何だろうか？


横浜と川崎は全国的に集団暴行の事件の起こる地域
西の大阪、東の横浜川崎二大勢力

>>58073 匿名さん
河野なんか神奈川県民からしたら恥でしかないだろ

>>58076 通りがかりさん
日本の恥でもある

Twitterのトレンドに毎日のように「埼玉県警」や「偏見報道」「川口クルド人」とかマイナスなものばかり載ってるな

埼玉VS神奈川、埼玉VS千葉はよく見かけるけど神奈川VS千葉は見かけない

いや埼玉VS神奈川も見ないけど。埼玉VS千葉

>>58080 坪単価比較中さん
それはたまに見るかな。

>>58075 検討板ユーザーさん
なんか最近このスレで嘘の情報を書き込むと妨害罪で捕まるよって脅してる人いたから聞くけど、
神奈川県警が事件扱いにならないように示談やら、訴えの取り下げをしてもらえるように長期拘束されたりと日々努力してる証拠は有るんですか？
もしかしてネット掲示板やXにそのように書き込んであったとか？
そういえば「ネットの意見がすべてだと思ってそう　虚しい人間だね」って書き込みもあったよな。

いつも神奈川県警は叩かれてるよな
なかった事にがモットーになってるって感じに

>>58083 検討板ユーザーさん
神奈川県警はWikipediaの記事では都道府県警の不祥事では"唯一単独"で不祥事が羅列されているからな

神奈川県警察の不祥事

1 主な不祥事・疑惑
1.1 1980年代・1990年代
1.2 2000年代
1.3 2010年代
1.4 2020年代
2 冤罪事件
3 警察見張番
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E8%...

埼玉県警の不祥事や警視庁の不祥事という単独記事は無いのに、神奈川県警だけは独立した記事が有ることからも、不祥事の数が多すぎて単独で羅列せざるを得ないんでしょ

>>58084 さん
埼玉県警は不法移民を逮捕したり取り締まったりしないから不祥事だらけの北海道警や神奈川県警よりやばいと言われている

県庁ガ●ジって元々は横浜コンプ君と呼ばれ横浜ネタでこのスレを荒らしてたけど県庁移転ネタが使えなくなったらまた戻った？

もう9月だけど今年度はGCSの新情報が一切ないね

>>58085 検討板ユーザーさん

入国管理局対応だと思うが

GCSの広場案が示されたのっていつだっけ？
その広場の形を決めるのでグダグダやっててもう2年以上はほとんど進展してない印象だ
やっと出てきた東西通路もなんかショボくなってるし

>>58089 匿名さん
GCSはもう無理です

>>58085 検討板ユーザーさん
県警のトップは知事なので大野の責任。

・馬鹿にされている
・警察が無能
・知事も無能
・クルド人問題
・暑い

他県民から見たら埼玉に良いイメージなんてあるわけないね

>>58092 eマンションさん

県の話はほかのスレでお願いします

まあ、良くも悪くも世界的知名度からして横浜に勝てる要素はないからな
国外から投資が集まらんと国内投資も集まらんわ
レッドブルの発信力に頼るか？

さいたまは50年かけてもめてた122号の数百メートルを開通だって？
https://kuruma-news.jp/post/815674

千葉も交通網が強化されそうだし競争よなあ
https://kuruma-news.jp/post/813650

>>58084 匿名さん
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
58072 匿名さん 20時間前
>>58071 マンション検討中さん
ネットの意見がすべてだと思ってそう
虚しい人間だね

>>58094 販売関係者さん
湾岸エリアの一体感が強化されたら埼玉を仲間外れにする動きが進行しそうで心配だ

そろそろGCSの会議があるはず

今さら頓挫したとも言えず、なかなか難しい

>>58094 販売関係者さん

122号線は国道だから、国の問題じゃないのかな

レッボブルには同感
ディズニーもUSJも外資
この国は外資に弱い
大宮は外部から観光客を呼べる要素が少ないから、レッドブルには期待したいですね

>>58095 匿名さん
これは事実じゃん
そんなに神奈川貶されて悔しいの？

西武が鉄道会社じゃなかったらなぁ

>>58099 口コミ知りたいさん
つまり国からも軽視されてるってことだな
国政とのパイプが無いとも言える

>>58101 eマンションさん
ここでも散々指摘されてる。
一部のアフォ以外は身売りしない限り大宮移転がありえないことは理解してるよ。

大宮がXゲームの聖地になれるか？

クリテリウムも中途半端だしなあ

氷川神社をもっと大切に扱っていれば良かったのにな

>>58104 マンション検討中さん
氷川神社は川越の方が有名になっているのが皮肉

さいたま市は中心都市なのに何もかも中途半端だ

>>58104 マンション検討中さん
Xゲームの聖地を目指してるのは千葉だが

「官僚出身」市長がスケボー選手に抱いた印象…広告効果は「100億超」、なぜ千葉市はＸゲームズを開くのか
https://news.yahoo.co.jp/articles/7eb083643d015b308f8b15328b71a7161fa8...

>>58106 eマンションさん
ベッドタウンだから仕方なし。

>>58106 eマンションさん
海なし山なし何もなしさいたま市

さいたまに住んでると定期的に自然が恋しくなるね
見沼田んぼなんかじゃ満たされないよ

>>58099
3ケタ国道は県が管理していることが多い

>>58109 通りがかりさん
それでも住みたい街ランキングでも上位で、人口が増加し続けてスマンな

レッドブルといえば、
https://www.anniversary-t.com/destination/austria/uidetail/austria-red...

こんなのがGCSに誘致出来たら人集められそうだね

>>58099 口コミ知りたいさん

2024年8月度 髙島屋店頭売上速報 2024年9月2日
https://www.takashimaya.co.jp/base/corp/topics/240902a.pdf

京都店、新宿店は10％以上のプラス、岡山店、高崎店は10％以上のマイナス
大宮店も8.6％のマイナス
全体ではインバウンドが前年比47.1％のプラス
インバウンドを取り込めているかどうかで明暗がくっきり分かれた

>>58112 デベにお勤めさん
ダ埼玉スタンクルド自治区にお住みの皆さん

>>58113 大宮のタワマン住人さん
レッドブルは大宮ではサッカークラブを持っただけで、周辺を開発するとは一言も言ってないわけだが

>>58101 eマンションさん
大宮に移転する可能性があるとしたら西武が身売りする場合だろうね
でも、県内でギリ買えそうな企業はしまむら、ベルーナあたりかなあ

>>58114 匿名さん
ただでさえ売上最下位でどん底なのに更に落ちてるのはヤバ過ぎるな
収益性は全国の百貨店でも最下層クラスでしょ

高島屋は大阪、京都、日本橋、横浜、新宿の店舗が好調だから
株主から地方店はいらないって声が上がっても不思議じゃないね

そごうも親会社になった米国の投資会社次第でどうなるかわからないし
大宮から百貨店が無くなる最悪のケースはないと信じたいが心配だわ

こうなるとさいたま市には浦和の伊勢丹があってよかった
百貨店の無い政令市じゃ様にならないし

まあ我々素人があーだこーだ言っても仕方ないんでGCS南地区の経過を見守りましょう

>>58121 匿名さん
ですね

再開発準備組合が発足／２期に分け８年見込む／大宮駅東口駅前南地区
2020年10月5日 建設通信新聞

大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想の開発４地区のうち、南地区で「大宮駅東口駅前南地区市街地再開発準備組合」（さいたま市、河野見義理事長）が発足した。９月２９日の設立総会で承認された。
１、２カ月以内に事業協力者を決めた上で、３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

南地区の対象区域は、大宮高島屋などを含む大門町１の約１．５ｈａ。地権者４４者のうち２９者が準備組合に加入し、その他３者が本組合設立後の加入を予定している。大宮高島屋の営業を続けながら工事を進めるため、工期は２期に分け８年間を見込む。
https://www.nikkei.com/compass/content/KTSKDB2010050502/preview

この売上や門街の様子を見たら髙島屋が大宮の再開発に多額の資金を注ぎ込むことはないだろうね

>>58087 通りがかりさん
4月に情報出ましたよ、会議はないですが。

こっちの大宮の通路の方がかっこよくね

>>58111 マンション検討中さん
現地は指定区間じゃないから現在は政令市のさいたま市管理かな。
そもそも建設自体は国の事業なので、指定区間に入れてくれなかった
＝国で管理するほど重要視されていなかった≒軽視されていたという図式。

埼玉の国道は殆ど3桁国道なうえに、指定区間自体も他県と比べて非常に少なく、
自治体側の負担が重くなっているね。一般道ならば6車線道路は新大宮BPしかない。
同じく道路事情が悪いと言われている千葉県ですら、6車線道路が複数有るし、
ほぼ全線が指定区間の国道357号も6車線化の構想がある。

>>58124 匿名さん
東武クオリティのダサダサ駅舎

以前一人当たりの国税投入額が埼玉は全国最下位だとどこかで見た
コロナワクチン配布の時も埼玉にろくに回されてないと大野が怒ってた

いろんなところから見捨てられ知事も市長も害人を自由にさせ日本人を捨てた結果乗っ取られてるのが今の埼玉
はっきりいって今都道府県で一番印象悪い
毎日のように事件、県警、害人関連のツイートが流れてくるし

>>58125 eマンションさん

大宮の新東西自由通路もそういう全面ガラス窓がいいよね

>>58128 通りがかりさん
>>58129 名無しさん

県の話はほかのスレでお願いします

>>58122 匿名さん

>　３年後の都市計画決定、５年後の本組合設立を目指す。
>その後、権利変換認可手続きに１、２年、着工から完成までに２期８年を見込む。

4年前の記事だけど順調に行ってるのかな？

2023年には都市計画決定してる予定だったんだね…

>>58116 マンコミュファンさん

>>58116 マンコミュファンさん

そんなレッドブルに頼るしかないくらい
目玉コンテンツがないのよ。

>>58133 マンション掲示板さん

まあ、埼玉らしいっちゃらしいのよ。

昔から計画だけで、何度も見直し、精査を繰り返して、

期を逃す。

>>58061 名無しさん

お高くとまっている結果がコレね
カッコ悪い

>>58136 ご近所さん
やる気なさすぎ

住みたい街ランキングとかいうしょうもないもので満足しちゃってるから積極的にやらずいつまで経ってもチンタラしてるんだろうな

>>58126 匿名さん
なるほど
勉強になります

>>58139 マンション検討中さん

実利のない幻想だからな
夢で飯食うってやつ

ポテンシャルおじさんと一緒
お前は秘密兵器だって言われて、
浮かれているうちに試合終了するやつ

>>58126 匿名さん
同じ16号&三桁国道でも横浜町田IC付近は246号が立体交差、更に16号自体が保土ヶ谷バイパスとの二層構造という優遇ぶりなのがね
こっちは16号と122号が平面交差、更に岩槻ICからの車も合流してきて大混雑

>>58125 eマンションさん

小さい駅だけあってコンパクトだね

前から言われてる通り埼玉は人口5位の割に優秀な人材が少ない
そして郷土愛が低い
埼玉があらゆる面で冷遇されてるのは政府中枢を神奈川県民らが牛耳ってるからでもある

Q 白土幸仁議員（自民）

まず初めに、埼玉の成長を支える投資、成長創造社会資本について、県民一人当たり全国最下位の公共事業費額ですが、埼玉県5か年計画の自民党県議団にて議員提案をさせていただきました。

現状の数字を見ていただきたいと思います。国土交通省の建設工事受注動態統計調査によりますと、ちょっと小さくて雰囲気だけになってしまうかもしれませんが、全国で5番目の人口を擁する埼玉県ですが、国の機関と地方機関を合わせた本県の公共事業は平成28年度は3,511億5,100万円になり、総額では全国15位です。

15位ということで、総額も自慢できる数字ではございませんが、私は県民の公共事業により社会資本整備による受益を表す指標としては県民一人当たりの公共事業費が適切であると考えます。

さて、県民一人当たりの公共事業費を見てみますと、平成28年度、一番下のラインが埼玉のラインでございます。次が全国平均、これが1位の順位になります。

平成28年度、一人当たり4.8万円、全国最下位、ちなみに県予算単体でも一人当たり1.1万円で、46番目になり、県として弁解の余地がない状況です。過去5年間のトレンドを見させていただきますと、ずっと低空飛行でございます。平成27年度も5.8万円で全国最下位、平成26年度も6.3万円で全国最下位、平成25年度は6.4万円で全国45番目、平成24年度は6万円で46番目、平成23年度は5.4万円で全国最下位になります。一人当たりの県民総生産を上昇させるためにも、最下位脱出が必要不可欠だと考えます。

我が団が常に訴えておりますが、財政規律の名の下で、本来投資できたはずの失われた4,000億円をストック効果の高い賢い投資をすることによって、本県の成長を創造させることを可能とするために、最下位脱出が急務と考えております。

この状況に関して、財政を預かる企画財政部長及び県土整備部長の御見解をお伺いしたいと思います。

>>58144 マンション検討中さん
>>58145 評判気になるさん


県の話はほかのスレでお願いします

>>58145 評判気になるさん
このネタ30年以上やってるんだね。現在でもこういうことを問題と捉えて意識してくれる議員が居るのは有難いし救われるけど、全く解決に至ってない。

上田知事の時は確か、埼玉県民は普段から東京のインフラや施設も利用するから、県内への財政投下のみで評価するのは良くないとかって苦しい説明をしていた。
事実ではあるけど県内はみすぼらしいまま。その前の土屋知事時代は、国が豊かさ指標という成績表を公開していて、埼玉は毎年最下位で千葉はほぼ46位を維持。神奈川も低順位。
土屋知事が政治力を使ってその公開をやめさせたとかネットでは言われてるけど、評価方法自体に問題があるとして、
やはり上田知事同様に都内への通勤利便性とかも考慮した埼玉独自の豊かさ指標作った。
その結果を公開したところ、埼玉はなんとか30位以内には入った。ところが同じ方法で再評価した千葉神奈川は埼玉を突き放して10位代に手が届くほど急上昇し、
結局千葉神奈川に劣っていることを自ら証明したとマスコミから冷ややかに見られる始末。
さいたま新都心が街びらきをした年だけ、公共事業費全国最下位を千葉に譲ったのを記憶している。

>>58147 匿名さん
埼玉の公共事業費額が少ないのは、用地取得ができなくて事業化できないからだぞ
なぜ用地取得ができないかは大宮の現状を見れば一目瞭然だ

公共事業費だけでなく民間からの投資額も最低クラスだろうね

GCSでもビルに木材を使うことを推進するらしいけど大丈夫か？

隈研吾さん設計の馬頭広重美術館を大規模改修
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/955569

隈研吾は国民の税金1500億円かけて千駄ヶ谷に巨大便器設計したひとか

静岡市の再開発。高さは約110mで高くはないが、静岡市レベルでこの完成度とデザインの良さ。大宮のビルはデザインがイマイチ。

>>58152 匿名さん
デザイン云々はともかくとして静岡駅周辺の都市規模に比べたら大宮駅周辺は3割減って感じだから及ばない点が色々あるのは仕方がない

門街のデザインはダサ過ぎて見る度に萎えますね

>>58154 検討板ユーザーさん
あれは本当にクソだよ

>>58152 匿名さん
110mなのは右側の店舗、事務所、住居の複合ビルで先日都市計画決定された
紺屋町・御幸町地区第一種市街地再開発事業
https://skyskysky.net/construction/202315.html

左側のオフィスビル（葵タワー・25階建て・125m）は2010年に完成しています

タワマンでも7階まではオフィスにしているのはいいよね
3Bも当初のイメージ図だとそんな感じだったようだけど

書込文すべてが下線引かれているのはなんなの？
他のスレでも見かけるし、返信できないけど

タワマンでも7階くらいまでオフィスになってるのはいいよね

>>58153 坪単価比較中さん

地方県庁所在地は大宮よりも古くから栄えてるだけあって街並みは立派だよね。
静岡に関しては商業売上とかも大宮と同じくらいだった気がする。

>>58156 匿名さん
あっ本当だ！完成してる。門街の数倍カッコいい。

>>58152 匿名さん
全然かっこよくないだろ。ダサい。

>>58162 匿名さん
デザインなんて好きな女のタイプと同じで、人それぞれなんだから、比較したって意味ないよ

>>58162 匿名さん

カッコよくないなよね
まー価値観は人それぞれだけど
東京都心じゃー絶対建たない節約したデザイン

>>58148 検討板ユーザーさん
浦和、武蔵浦和、浦和美園等の旧浦和市域はきちんと事業化して再開発できてるしね。
大宮はちょっとどうしようもない。

パースだとスパンドレルがもっと細くて、階層が低く描かれているよね。実物は太くて少し野暮ったく見える。計画より高さ削られたのかな?
でも、まぁそこそこ今風だよね。門街に比べれば。

>>58158 匿名さん
>>58147だけど何かのバグかね？
文章も一部改変されている、というか一部が削除されてしまい文意が伝わらなくなってる。
投稿ボタンを押す前にチェックしたはずなんだけどおかしい。

>>58161 匿名さん
これが埼玉に建っていたら、埼玉で一番格好良いオフィスビルだな

>>58151 マンション検討中さん
この人の建築本当に嫌い
俺は少数派かと思ったら好き嫌い.comで嫌いな建築家2位だった
掲げられていたコメントは辛辣
さいたま確かこの建築家に何か依頼してなかったか？

>>58165 マンコミュファンさん
それらの地域の再開発はほぼ終わったのでこれからは大宮の再開発に集中できますね

>>58169 匿名さん
浦和の街づくり協議会の委員長に任命されてましたね
他にはタレントの向井亜紀さんやサッカー選手の安藤梢さんなど
清水市長らしいミーハーな人選ですね

>>58142 ご近所さん
246は実質的に国道1号のBPだからさすがに122とは違うよ
あそこはR17と関越道が一緒にR16と交差しているようなもの

大宮GCS構想が発表されてから今までの進捗率って何%くらいなのかな？

>>58173 匿名さん
0.1%

>>58173 匿名さん
２７％くらいかな

>>58170 マンション検討中さん
地権者が合意しないからなんともならんよ
このままだと大宮駅周辺は半世紀後もそのまま

可能なの？

>>58177 匿名さん

前に調べたけど確か滑走路が3000m級のが取れないとかでダメらしい

羽田直通の電車が出来るから別にいらないかと
てか成田は物流系のみにして羽田に旅客はまとめてくれるのが1番みんなハッピーに

起爆剤ってのは空港とかプロ野球球団誘致とかテーマパークを作ることだよな
超高層ビルが2本建っても人流は大して変わらない

>>58177 匿名さん
提案するのはいいけど北関東盛り上げるには上里町の方がいいんじゃないか？空港は騒音の問題もあるし

あれは実質群馬の為の空港

重要施設があれば国からの援助も得られやすくなる

>>58179 マンション検討中さん
日本に高層ビルはもういらない 年々暑くなっていく気温を抑えるために街路樹を増やすべき
ロンドンからの帰りに飛行機の車窓からみた東京近郊の街は灰色だらけで気持ち悪かった

ホンダエアポートって荒川の河川敷だし、地盤的に大型旅客機が発着出来るような強度ってあるんたろうか？
北総台地の上にある成田は良いけど、羽田はジャッキアップして沈下を防いでいたりと、軟弱地盤の上に空港建設するのはどこも苦労してるようだし

埋まらないのは埼スタのせいってなったら嫌だな　

>>58182 匿名さん
それはあるな。

>>58182 匿名さん

これ、人口減少予測で行くと成田は物流のみになるんだけど
この人、何にも考えてなさそう

みんなで大家さん千葉！あっ成田

やっぱり移民を大量に受け入れていく自民党の政策わ推し進める感じ？

>>58185 eマンションさん
これは埼スタだからではない相手が中国というのと日本は野球大国だから

>>58188 マンション掲示板さん

あまり差がないみたい

日本代表チームのファン人口は、「野球日本代表 侍ジャパン」で 2,890 万人（昨年比 987 万人増）、「サッカー日 本代表」は 2,681 万人（昨年比 567 万人増）と、いずれも大幅に増加。2023/10/30

>>58188 マンション掲示板さん
ワールドカップ本大会に出場できるアジア枠が大幅に増えたのも影響ありそう。まぁアジア全体のレベルが格段に上がってるから油断してたら危ないけど。

平日に強くない中国相手 絶対に勝たなきゃいけない状況でもないのに6万人も入ってチケット完売する国なんて今あるか？ 逆に聞きたい
イングランドやフランスがブルガリアやルクセンブルクと戦ったとしてもユーロとかネーションズリーグじゃない限り完売はさすがに無理でしょ

>>58191 マンション掲示板さん
いつもの煽れれば何でも良いネガカスでしょうね
今度はどんなネタをネットでコソコソ探して持ってくるのでしょうか？笑

>>58183 eマンションさん

ちっちゃい建物をまとめて高層化して、緑地空間を増やしているのが東京です

>>58183 eマンションさん
緑を増やしたいなら超高層ビルやタワマンは必須でしょ。
上に積み上げられるから緑化に使える土地が増える。

>>58185 eマンションさん
この人本当にサッカー見てるのかな？
サッカーファンの中で新国立競技場は人気ない。
コートの周りにトラックある上に傾斜もそこまでないから見にくいし、ロッカールームもクソだから選手もやりたがらないらしい。
もし、サッカー専用になったりしたらわからないが。

>>58177 匿名さん
上里町の空港は近くにスバルやホンダの工場があるから成り立つ話であるだけで、大宮に空港できても一般利用が少しある程度で静岡空港と同じ末路を辿ることになる。

>>58195 マンコミュファンさん
そんなことよりアクセスの方が大事でしょ

>>58197 匿名さん
そんなこと？笑
そんなにアクセスを重視してるなら、DAZNで無料で見ればいいじゃん

>>58197 匿名さん

交通の便だけ見ればそうですね

でも、サッカーをするのは選手てあって、観客じゃないからね
そういう意味では、サッカーをするためのコンディションを重視する意味で、埼スタを会場に選んでいるのは、日本サッカー協会も含め関係者の判断は正しいと思いますよ

Xの投稿者のように何も考えない人のコメントなんて無視でいいと思うけど

ただし、アクセスの改善は強く望む

>>58197 匿名さん
スタジアムでサッカー見たことないなら発言しない方がいいよ

>>58197 匿名さん
毎度必死に埼玉アンチお疲れ

>>58194 名無しさん
大宮スカイのところは緑増えたね
外からじゃ見えないけどGMTも

>>58199 マンコミュファンさん
都内からのアクセスを考えるならSRの武蔵野線乗り入れは必須。
岩槻や大宮に延伸している場合ではない。

>>58200 評判気になるさん
ホント。確かにアクセスは良くないけど、国立とか日産でサッカー見たいとは思わない、、、
埼スタじゃなくても別に良いけどまだ他のサッカー専用スタの方がマシ。

>>58177 匿名さん

ホンダエアポートって滑走路が600mで現状ではホンダジェットも使用できないんだよね
周辺の田畑を買収すれば1500mくらいは可能かもしれないけど国際空港は難しいのでは

大宮新都心の話題ないなら無理に書き込まなくていーよー

>>58205 匿名さん
じゃあ無理ですね
グローバル都市になる夢は諦めましょう

>>58185 eマンションさん
なんで埼玉スタジアムの話出てきたのかと思ったら。
スレタイも読めないゴミはこいつです。

>>58208 eマンションさん
「サッカーなんて興味ないけど、ネットで叩かれてたからネタにしよう」
という浅はかな考えが読み取れるわ

そもそも埼スタは浦和だし。

日本代表戦でサッカー専用スタジアムじゃない所でやるのは流石に海外に恥

てかJリーグでもサッカー専用じゃないところって何だかなぁって思う

浦和美園は埼スタしかないからろくにインフラ整備されておらず代表戦の日は駅がパンクする
新駅も順天堂の雲行きが怪しくなってきたし相当大きな駅にしないとこれもパンクする
重要な施設がないとインフラ整備に金をかけることもできない

代表??埼スタ
この組み合わせでの勝率は8割越え
一部では聖地にする流れも

サッカー７－０で勝った

SRは早く埼玉スタジアムまで延伸してほしい
需要あるのは分かりきってるのに

埼スタは一応日本代表の本拠地だからね

一応大宮

>>58202 名無しさん
緑よりもテナント増えて欲しいわ・・・

>>58217 匿名さん
さいたま市のマスタープランから外されてるところにお金をかける必要はない。

埼スタは専用スタジアムではあるけど、昔から言われているのはスタンドの傾斜が緩く、ピッチに近い割に前の人の頭が邪魔で視認性が悪いということ。
またゴール裏は屋根が無く雨が降るとずぶ濡れ。以前屋根を架ける構想もあったそうだが。
この点で同じ専用スタジアムで可動屋根付きの豊スタに軍配が上がり、比較されれば豊スタ支持・豊スタ推しが大半。
あとはやっぱりアクセスが悪すぎる。未だに6両編成が走り、ターミナル駅皆無の不便な南北線のみが東京都心とをダイレクトに結ぶ路線というのも弱いし、その上最寄駅から1.4kmほどを歩かされる。この点で国立や横国のアクセスの良さには遠く及ばない。
他にもっと良いハコが出来るのを待って、とりあえず今はココを使っておこうという感じ。
だから何も手を打たずぼやぼやしてると今にスタジアム選抜候補から外されちゃうかもな。

>>58220 匿名さん
ゴール裏の屋根とアクセスは努力でどうにかなるから大野知事動いて欲しい。

>>58220 匿名さん
横国のどこがアクセスいいの？
国立の下位互換でしかないでしょ

酷すぎるスタジアムこと日惨スタジアム

>>58217 匿名さん

さいたま市の街づくりはクソすぎる

十分な税金せしめて、この体たらく

市民は怒った方がいい

大宮図書館と比べると桜木図書館ってショボ過ぎるなぁ
西口は落ち着ける公園もないし西口の街づくりももっと頑張って欲しいんだが

元はと言えば将来的な開発ビジョンとか提示出来ないまま民間に好き勝手やらせてきた大宮市時代の都市計画の杜撰さが原因じゃん
何か造る予定があるんだったらあらかじめ開発抑制しておけば良かったのに、街が出来上がった後で騒いでももう手遅れ

日産スタジアムはNo. 1
ワーストだけど

ラグビーのワールドカップの決勝戦をラグビー専用スタジアムでやらなかった日本の恥

>>58227 マンション掲示板さん

勘違いされそうなので付け加える

日本の恥を晒したのは国であり、日産スタジアム自体ではない

埼スタ開催減りそうだ

日本対中国のW杯最終予選「空席目立つの衝撃」…チケット完売ならず「危機的では」と話題
https://news.yahoo.co.jp/articles/0db801050b2c1dc5b58e5b004b8d38517c6c...

>>58229 eマンションさん
7-0で勝ったから大丈夫
埼スタだと必ず勝てる代表神話あるから

>>58230 匿名さん

んなこと言ってると札幌ドームみたくなるぞ
あっさり他の会場に取られて

代表戦もお客があって儲けが出るから
お客の満足度はマーケティングのトップ項目

常にアップデートしていかないと
資本主義は競争なんだよ

スタジアムの使用料次第であっさり乗り換えられるかもな

>>58226 匿名さん

まさにそれ

開発の結果どうなるのかというビジョンの
信憑性、エビデンスが弱すぎる
だから何度も試算を繰り返すことになる

なぜ弱いか

大宮が元来持っている強み、財産が、
持続的、発展性、競争力に乏しい

これから育てるとしても、
コンテンツを示せない、売りが弱い

住んだみたい街1位とかランキングにすがる程度
結果、期待値が低いと判断され金が集まらない

じゃあどうすれば良いか

>>58222 口コミ知りたいさん
最寄駅新横浜からの徒歩移動距離は浦和美園から埼スタまでのそれと大差無い。
しかし新横浜には全ての東海道新幹線が停車し、更に東急新横浜線が開通したことでこの駅から直通する路線により構成される長大広大なネットワークと比較すれば、ずん止まりの浦和美園などお話にもならない。
だから国立の下位互換ではあるが、埼スタの超上位互換であることは間違いない。
埼スタが新都心駅に有ったらここまでアクセス批判はされないだろうが、それをも上回る利便性ともいえる。
そもそも国際試合が開催されるようなスタジアムを埼玉人だけの交通利便性で測るのは馬鹿げている。
都内からの分岐線ばかりが東西に分散する埼玉に対し、横浜や新横浜や武蔵小杉のように広域アクセスの軸となるような交通拠点が豊富な神奈川はやはり凄いと言わざるを得ない。

>>58233 匿名さん
SRの武蔵野線乗り入れしかないな

>>58229 eマンションさん
今日もネガ必死

清水市長はスポーツの街にするとしきりに言ってるがそのビジョンも曖昧だし根本的にアホだと思う
https://shimizu-hayato.jp/books.html

大宮駅グランドセントラルステーション化構想特別委員会

日程
令和６年９月５日（木）

本会議散会後 第１委員会室

１ 開 議
２ オープン委員会について
３ 散 会
https://www.discusscabinet.net/saitama/

計画がすすむなら10万くらい出してもいーって人少なくないよね
人口多いんだから、税金以外で金集めできないもんかなー
野田線沿線なんて、jrとの乗り換えがよくなりゃ、資産価値跳ね上がるだろー

>>58229 eマンションさん
「代表戦は専用スタジアムに限る」みたいな投稿もたくさんあるのにそれは無視かい？

大宮のプール“菌”大量…人々が泳ぐ中、一般細菌の量が基準値超だった　すでに営業終了、今のところ感染の報告なし…体調不良になったらどうする　流れるプールで倍以上の検出も
https://news.yahoo.co.jp/articles/62179788bcb6cb8ebe509273ca9276eb0326...