大宮と新都心の今後の開発について６

>>35977 名無しさん
ないよりマシ程度の貢献だけどね

川口の地下道は機能してるんだね

GCSではせっかく地下道を造るのだから歩行者も利用できるようにして欲しいね

暮らす上では近くにスーパーやコンビニやドラッグストアがあり、クリニックや歯医者など医療も充実して、美容院やちょっとしたカフェがあればOKという人も多いのでは。子育て世帯向けに保育園があれば尚良しか。こららの商業にタワマンは貢献しており、実際タワマン下に入ることも多いのは、広域から人を呼ばずとも確実な顧客を掴めるタワマンに魅力を感じてのことでは？

大宮も自転車置き場は地下でいいよな。
駅降りて自転車置き場とか生活感出過ぎだし。

中国が経済崩壊してるけどGCSに影響ある？

高さが中途半端で下層階にはコンビニ、クリニック、チェーン店が入ってる
埼玉の街の駅前にはこういうタワマンが乱立してますが、そういう街は活気はなく閑散としてますね
いかにもTHE埼玉なつまらない街作りはもうやめましょう

火事になったチケット屋の土地が買収に応じてもらえないから、イメージ通りの駅前広場とは程遠い姿になるだろうね。

でもチケット屋が残ったお陰で中途半端な雑居ビルを建てられるのは阻止できてる感じ。

>>35987 評判気になるさん

GCSは土地区画整理事業として行うんだってさ

チケット屋より新幹線チケット安く買える方法などいくらでもあるし、メルカリとかで商品券も売買できるし、ビジネスモデルとしては消えゆく商売だわな。

>>35987 評判気になるさん
>>35989 通りがかりさん

土地区画整理方式と用地買収方式は何が違うのですか

例えば、道路の新設計画があったとします。
用地買収方式では、道路にかかる部分について買収するため、その土地に住むことができなくなったり、残地が不整形になったりします。
区画整理方式では、道路にかからない土地も全部がかかってしまう土地も換地により地区内に再配置され不整形な残地も生じにくくなります。
http://www.city.susono.shizuoka.jp/soshiki/6/2/2_1/3813.html

都心の気合入れた再開発って大手デベが区画丸ごとやるよな
規模が違うわ

日本一高いビルが誕生。六本木ヒルズ越えの緑豊かな｢麻布台ヒルズ｣開業前にちょい見せ
https://www.businessinsider.jp/post-273975

>>35991 匿名さん

静岡推しの人？

土地区画整理事業は減歩率を定めて道路など公共用地を提供してもらう

用地買収は読んで字の如く道路など公共用地になる所を買収する

>>35992 匿名さん
これくらいの街並みだとちょっと行ってみたいなと思えるね
ビル単体だとそこまで興味湧かないけど

>>35994 通りがかりさん
MEGURO MARCとかもそうだよね。

https://meguromarc.net/

>>35902 匿名さん
典型的なここの住民のレスだね
人の意見をとにかくまず否定したい(笑)
その人だって何も氷川神社だけで観光客が呼べるなんて一言も書いてないし

大宮駅前のように個人地権者が多いケースの再開発じゃないと参考にならないんだよな。
個人地権者が多い駅前再開発って他にあるかな。

都心でも大勢の個人地権者を大手デベが説得してるし反対してる地権者もいる

港区の再開発に反対してる地権者のブログ
https://sengakujihumanrights.com/category/top_topics/page/20/

>>35996 匿名さん
あなたはもう少し現実を見るべきですね。

>>35998 匿名さん
保留床を高値で売るとテナントが入らなかったり、魅力的な商業を呼べなかったりする。
保留床を安値で売ると再開発ビルの賑わいにはなるが地権者が損をする。
住友がデベの中で特別利益重視偏重なのか、他のデベも似たり寄ったりなのかは知らないが、大宮GCSは行政、民間、地権者よく話再開発を成功させてほしいね。

>>35999 評判気になるさん
私が何ですか？

>>35997 匿名さん

中地区のコンサルタントにもなっているアールアイエーが手掛けた
福山や広島のケースは昔ながらの雑居ビルが建ち並ぶ駅前の再開発

ines FUKUYAMA（アイネスフクヤマ）
https://www.ria.co.jp/town-planning-story/ines-fukuyama/
広島駅南地区B・Cブロック再開発
https://www.ria.co.jp/town-planning-story/%e5%ba%83%e5%b3%b6%e9%a7%85%...

いよいよ今日ですね

大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会の開催について

大宮駅東口大門町3丁目中地区について、地元権利者より都市再生特別地区および市街地再開発事業に関する都市計画が提案され、都市計画の案を作成することとなりました。
つきましては、都市計画の決定に関する説明会を下記のとおり開催します。

日　時：1.令和5年8月20日（日）10：00～11：00
　　　　2.令和5年8月21日（月）19：00～20：00
※1.、2.とも同様の内容です。30分前から受付を開始します。

場　所：大宮区役所　2階201会議室
内　容：大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画（都市再生特別地区・市街地再開発事業）の概要について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

はたして何階建てなのか

>>36004 匿名さん

21階建てオフィスビルでしょ
ご近所さん情報で教えくださってた

そこまでオフィス需要ないのか

門街みたいに失敗の代表として全国に晒されるよりはマシだが

>>36003 匿名さん
今日か。デザインが気になる。
あと低層階は商業入れて欲しい。

商業は入らないみたいよ
マンションのことばかり言われるけどオフィスビルの作り過ぎも街の活気を失わせることを留意しておく必要がある

昨日のアド街を見ていて大宮の立ち位置がよく分かりました。
埼玉県内の学生が池袋に行くまでの練習台なんですね。

埼玉県民といえばダサくて垢抜けない田舎者のイメージが未だに根強くありますよね
都会人のイメージがある神奈川県民とは歴然とした差があります

その原因はやはりオシャレとは程遠い田舎臭い街ばかりで美意識が育まれないことが考えられます
大宮には埼玉の渋谷になってもらって埼玉県民の質を上げてもらいたいですね

>>36010 検討板ユーザーさん
そうだよ
兵庫県の姫路とポジションも商圏人口も似ているのが大宮
大宮の再開発は姫路駅前を参考にするべきだ

>>36010 検討板ユーザーさん

テレビが人生の教科書の方？

>>36009 eマンションさん

敷地面積が狭いから、21階建てでも容積率は1,000%

「埼玉vs.千葉はどっちが上か」永遠の争いに終止符を...「千葉の圧勝」かと思いきや「埼玉の圧勝」だった“あるもの”
https://gendai.media/articles/-/115080

「埼玉vs.千葉」は結局どっちが上なのか...「観光と魅力度ランキング」では千葉が圧勝、「もう千葉の勝ちでいいだろう」と誰もが思った、そのとき
https://gendai.media/articles/-/114380

>>36013 マンコミュファンさん
情報源がテレビだけの人間って一定数いるよね。
フィルターかかってるのにそれが事実だと思い込んでるの。

>>36015 匿名さん
>>36016 匿名さん
観光地として発展させるよりもベッドタウンとして発展させる=住みやすさ向上が正解ということですね。
SUUMOや大東建託等の調査では、大宮は住みたい街では上位ですが、住みやすさや住心地では下位なのでなんとかしないといけません。

テレビっ子はメディアに洗脳されてますからね

住友が六本木で建設中のオフィスビルは21階建て、高さ140m、延床面積32000m2

住友不動産六本木セントラルタワー
https://skyskysky.net/construction/202461.html

住みやすい街づくりでも千葉に負け始めてますよ
埼玉には流山、柏の葉、印西、木更津、勝浦のようにメディアから注目される街もありません

川越、秩父、飯能、深谷、所沢とか良く取り上げられてるが

岩槻も何気に

>>36018 口コミ知りたいさん
埼玉がここまで馬鹿にされてるのはやはり観光地の無さ、そして東京へのアクセスしか誇るものがないからだと思うよ

>>36023 匿名さん

住むには観光地とか邪魔でしか無い
GCS計画での県随一の商都・大規模拠点の大宮の再開発がやはりキーとなる

というか説明会いった奴居ないの？


大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会の開催について

大宮駅東口大門町3丁目中地区について、地元権利者より都市再生特別地区および市街地再開発事業に関する都市計画が提案され、都市計画の案を作成することとなりました。
つきましては、都市計画の決定に関する説明会を下記のとおり開催します。

日　時：1.令和5年8月20日（日）10：00～11：00
　　　　2.令和5年8月21日（月）19：00～20：00
※1.、2.とも同様の内容です。30分前から受付を開始します。

場　所：大宮区役所　2階201会議室
内　容：大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画（都市再生特別地区・市街地再開発事業）の概要について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

大宮のポジショニングをテレビで暴露されて発狂ワロタw
まぁ皆知ってたけどなw

>>36023 匿名さん

オーバーツーリズムって知ってる？
京都は住人大変なのよ

>>36025 eマンションさん
自分が発狂しちゃってどうすんの……

>>36023 匿名さん
もう観光は諦めなされ

>>36012 マンション検討中さん
姫路には観光で行ったけれど駅前はきちんと整備されていて綺麗だよね。
古臭いままの大宮とは全然違う。
あれは参考になると思う。

何だかんだ再開発ネタが途切れないよな
次はGCS以外では大宮駅西口第3cかな？

>>36024 匿名さん
低層はりそななのかしら？

>>36030 通りがかりさん
本当途切れないよね
次の都市計画決定という意味ならそうだね

2023年ー大宮区桜木町複合施設ビル新築計画（ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2030or31年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

埼玉りそな銀行の本店ももう建て替え時期だよね。大宮に本店を移転させるのだろうか。

市役所の新都心移転をもっと早く決定できていたら
マテリアル跡地にNHK、テレ玉、埼玉りそなとかありえたかも

新都心に残されたのはエンプラス用地くらいか
そのエンプラスの株価がなぜか今月急騰してた
https://kabutan.jp/stock/chart?code=6961

大門町3丁目中地区が21階建てで全てオフィスフロアなら、ここに本店機能入れられそうだけど。
1階~10階までりそな銀行。11階~21階までオフィス。NHKと同じで単独希望なのかな。

＞先ほど紹介した魅力度ランキングの通り、一般的なイメージを比べると埼玉の方がかなり旗色は悪い。埼玉に対していまだに「ダサい」という印象を抱いている日本人は少なくないだろう。
＞しかし近年では、その「ダサさ」を「面白さ」に変換する埼玉県民の自虐ぶりが、一大コンテンツにもなっている。ハンデすらも自らの力に変えてしまう度量の広さが、埼玉県民の強さの秘密なのだ。
＞「もはや『ダサい』と言われて埼玉出身をいじられるのにも慣れました。最近ではむしろ話のきっかけになるからラッキーだと思っています」（埼玉県出身の50代男性）


もう自虐し続けるのは嫌だ…

六本木で140mなら大宮だと120mくらいかな？
規制緩和後初の100超えに期待

六本木と比べても仕方ないけど、大宮駅前の高度化が進み道路整備やインフラ整備が進むことは喜ばしいこと。
氷川緑道西通線北区間も地中電線になるのかな。

>>36037 マンション掲示板さん

なら東京へ引っ越しなされ

>>36037 マンション掲示板さん

憲法で住居移転の自由があるよ

>>36036 匿名さん
銀行は基本的に単独希望だと思いますよ。

門街の失敗にも大栄不動産やりそなが絡んでるしりそなって再開発の足を引っ張ってるな

>>36043 マンション検討中さん

門街はオフィス部分は全部埋まってるし、市民ホール部分は利用者が2018年度の2.1倍にもなっている
足を引っ張っているのはそこまで期待されてない中央デパート管理運営の商業部分なんだよね

大宮の｢オフィス市況が絶好調｣の意外すぎる事情 #東洋経済オンライン
2023/05/05 5:30

コロナ禍を経て、大宮駅周辺では大型ビルの開発が徐々に進んでいるが、それでもなお当面の間は供給が限られている。

大型複合施設「大宮門街」では、外食企業のハイデイ日高や全国生活協同組合連合会など、すべてのオフィスフロアでテナントが入居している。

2023年には、大型ビル「大宮ソラミチKOZ」（5月竣工予定、延床面積は約2万坪）や、大和ハウス工業による大型複合施設「大宮区桜木町複合施設ビル」（12月竣工予定、延床面積は約1.2万坪）が予定されている。

大和ハウスリアルティマネジメントの高橋将寛執行役員は、「大宮エリアは交通の要衝だが依然として新規供給が不足しており、力強いオフィス需要が眠っている印象だ。
30～40坪程度のテナント需要を取り込めており、大宮区桜木町複合施設ビルは7～8割程度のテナントが内定している。2024年3月頃の稼働に向けて、2023年内には満床にしたい」と意気込む。
https://toyokeizai.net/articles/-/669460

門街の商業部分はりそな系の大栄不動産の管轄でもある
りそなが関わるとロクなことがない

>>36044 匿名さん
市民会館は赤字の大問題公共施設なので運用方法を考えるべきだ。

>>36045 マンション検討中さん
管理運営はEASTもWESTも中央デパートなんだけど。

株式会社　中央デパート

事業内容
商業施設の運営、管理、保安など、いわゆるプロパティマネジメント業務。２０２２年開業の大宮東口の複合施設「大宮門街」の商業区画のオープニングスタッフとして上記業務を行う。

会社の特長
５０年間地域の方々から愛されてきた「中央デパート」を運営してきた会社。社長以下４名の社員が外部委託の方々と共に一丸となって大宮門街の商業区画の運営にあたる。
https://amp-job.goo.to/job/company-465325389

>>36046 匿名さん
知らんがな。
費用対効果で公共施設を考えたらすべての公共施設は赤字。
公園も体育館も図書館も一切金を産まず、博物館は赤字垂れ流し。

>>36046 匿名さん
大宮区民からお金を余分に徴収して維持すればいい

門街が年間支払う固定資産税等の税収は10億くらいいくだろ。
再開発前は低層でビルも老朽化してたからいいとこ3億くらいじゃね。
テナント埋まろうが埋まるまいが、三井も大栄不動産も中央デパートも固定資産税払うんだから、赤字とか意味がわからんのだけど。

とゆーかほんとに赤字なのか？

>>36038 匿名さん

21階だと100m程が最近の標準
武蔵野銀行本店が13階で93mだったけど、これはちょっと例外
本店なのでスペック高めにしたのだと思う

>>36049 匿名さん

固定資産税に関しては仰るように税収アップですね

三井不動産はオフィス棟を丸ごと買い取ってる
全て埋まってるのでウハウハ
大栄不動産はNHKの辞退により取得したから、東棟の取得
東棟は全て埋まってるのでウハウハ
さいたま市は固定資産税アップでウハウハ

現在埋まってないところがどこの所有かは分からない
地権者なのか、保留床を購入した人なのか
まぁ、その人達にとっては大変だと思うが大した売り込みもしてないから、そんな焦ってもなさそう

市民会館は赤字と言う概念ないでしょ
公民館と同じシステムを使っていて予約出来ます
利用料金は公民館は無料、コミセンと市民会館は有料になります
かなり低料金なので元々市内在住向け
市外の利用は割り増しがあります

参考としてホールの利用状況をアップしときますね
取れるのは午前、午後、夜の３つの時間帯に分かれます

大体が午前午後をとってダンスバレエ発表会、定期演奏会、演奏コンテスト、公演とかに使われます

なので夜だけ空いてしまう事が多いです

門街のオフィスはコープや日高屋など市内から移転してきた企業ばかり
最近大宮に移転してきた東証一部上場企業はどれくらいあるのかな

世界最大級の音楽ライブ施設「Kアリーナ横浜」みなとみらいで竣工、23年9月29日開業
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00585/080100198/

　ケン・コーポレーション（東京・港）と同社の100％子会社であるKアリーナマネジメント（横浜市）が横浜みなとみらい21地区で開発している、世界最大級の音楽ライブ専用施設「Kアリーナ横浜」が2023年7月31日に竣工した。

場所は、みなとみらいエリアの北側に位置する。JR横浜駅東口から徒歩数分の距離にある。23年秋以降、横浜駅からみなとみらいに向かう人の流れが急増しそうである。

Kアリーナを中核とするケン・コーポレーションの大規模複合施設開発「Kアリーナプロジェクト建設工事（仮称）」は、街区名が「ミュージックテラス」になる。まさに音楽ライブを楽しむために生まれる街だ。

竣工したKアリーナは地上9階建てで、高さは約45m。座席数は2万33席で、全席にファブリックシートを導入する。座席で飲食しやすいように、各席にカップホルダーを2個付ける。

　施設内はステージ前方のアリーナと、三層構造のスタンド席で構成する。全席がステージの正面を向くように、アリーナは扇形をしている。これにより、ステージ上のミュージシャンを真っすぐ見られるように工夫している。

音楽ライブ特有の舞台や設備の設営と撤収がしやすい会場づくりにも力を入れている。まず、舞台間口が約22m（12間）、奥行きが約13m（7間）、高さが1.8mある基礎ステージを常設の舞台設備として用意している。約2万人を収容できる会場で、あらかじめ様々な舞台設備を有する施設は国内で例がないという。

基礎ステージがあるので、ライブの開催者は舞台美術を持ち込むだけでステージセットを組める。ステージの両翼には、長さが約14.5m（8間）の花道を足すことも可能だ。

　会場の設営時間を大幅に短縮するため、資材搬入経路はワンウェイ方式とし、車両の出入りをスムーズにする。アリーナ内は床の養生が必要なく、大型車両を直接入場させられる。設営と撤収を楽にすることで多様な出演者をKアリーナに集め、施設の稼働率を高める。そもそも2万人を収容できるライブ施設は全国でも数が限られ、音楽専用は初めてとなる。

>>36037 マンション掲示板さん
ハンデすらも自らの力に変えてしまう度量の広さって本当にそうかねえ。メディアが埼玉をバカにするコンテンツを正当化するために極一部の声を取り上げて勝手にそう都合よく解釈しているようにしか聞こえないな。差別や中傷は何よりもウケるコンテンツだけどこの時代に女性や人種じゃ大炎上するから最後の砦として埼玉差別を残したいんだろう。
実際このスレで埼玉を卑下したり比較して下げるような書き込みにはすぐ発狂する奴があらわれるでしょ。度量が広いどころか本音は凄く嫌なんだよね。でもそれを発信すると更に恥だと思ってるからタチ悪い。

>>36055 匿名さん
確かに大宮を卑下したり比較して下げるような書き込みにはすぐ発狂するよね。

>>36046 匿名さん
論点ずらしすごいな笑

>>36053 マンション検討中さん
おじいちゃんもう東証一部なんてないのよ。世間知らずね。

>>36055 匿名さん
発狂してるレスなんてあるか？
あなたみたいにすぐ大袈裟に言う人間と主語デカくして断定表現使う人間はいるけど。

>>36055 匿名さん

構って欲しいんだね

>>36055 匿名さん
>>36061 マンション検討中さん

大宮・新都心の開発以外の話題はこのスレッドではスレに関する情報が含まれない投稿となります

掲示板マナー・削除されやすい投稿について より抜粋

以下のような投稿は、当掲示板の利用者の皆様にとって有益ではないと考えており、すべて削除対象です。

・他の投稿者や検討者を馬鹿にする内容を含むもの
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・削除に関する話題

これらの投稿が多数投稿されることにより、検討者の皆様が必要とする有益な情報が探しづらくなると考えており、確認ができ次第、削除等、しかるべき対応を行っております。

問題なくご利用いただいている皆様におかれましても、こういった投稿をお見かけになられましたら、掲示板上で反応することなく（よくない投稿はスルー）、速やかに、×ボタンより削除依頼をお願いいたします。

良識ある利用者の皆様のご協力もいただくことで、より有益な情報交換の場をご提供させていただきたいと考えておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。

埼玉の子供たちが卑屈に育たない為にも大宮が頑張って発展していかないといけませんね

>>36063 検討板ユーザーさん

GCSを含め再開発が盛りだくさんですからね

2023年ー大宮区桜木町複合施設ビル新築計画（ダイワロイネットホテル大宮、オフィスと商業施設)
2023年ー大宮ソラミチKOZ（オフィス、商業施設）
2024年ー大宮サクラスクエア（日鉄興和不動産&三井不動産レジデンシャル&丸紅都市開発、マンション、商業施設）
2027年ー大宮駅西口第3-A・D（清水建設&大和ハウス工業&東京建物、商業施設、オフィス、マンションのツインタワー）
2030or31年？ー大宮駅東口大門町3丁目中地区

大宮駅西口第3-C地区は準備組合が設立
大門町2丁目南地区、大宮駅西口第3-Eも検討会発足
桜木町駐車場への施設提案整備も開始

GCS
中地区ー大成建設（事業協力者）、野村不動産（事業パートナー）、RIA
南地区ーフジタ（事業協力者）、本郷計画事務所、久米設計
北地区ー未定
西地区Sー未定
西地区Nー大林組（事業協力者）
宮町一丁目中地区ー戸田建設（運営支援者）

順番
駅前広場・地下ロータリー（2023年度都市計画決定手続き・2025年度事業認可）
↓
中地区（2023年度都市計画決定）
↓
南地区1期目（2023年度都市計画決定・2031年度完成？）
↓
西地区N街区（2025年度都市計画決定・2032年度完成？）
↓
南地区2期目（2023年度都市計画決定・2035年度完成？）
↓
北地区
↓
宮町1丁目中地区

令和5年（2023年）度
駅前広場の都市計画手続き開始
中地区、南地区の再開発事業の概要が決定

しつこ

埼玉と千葉、どちらが関東地方の「三番手」か 魅力度と観光では千葉が圧勝
https://girlschannel.net/topics/4740201/

>>36066 匿名さん

どーでも良いけど
暇なの？

今日も説明会ありますねー


大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画に関する説明会の開催について

大宮駅東口大門町3丁目中地区について、地元権利者より都市再生特別地区および市街地再開発事業に関する都市計画が提案され、都市計画の案を作成することとなりました。
つきましては、都市計画の決定に関する説明会を下記のとおり開催します。

日　時：1.令和5年8月20日（日）10：00～11：00
　　　　2.令和5年8月21日（月）19：00～20：00
※1.、2.とも同様の内容です。30分前から受付を開始します。

場　所：大宮区役所　2階201会議室
内　容：大宮駅東口大門町3丁目中地区における都市計画（都市再生特別地区・市街地再開発事業）の概要について
https://www.city.saitama.jp/001/010/015/004/006/002/p098655.html

観光庁の統計では観光客数では埼玉県の圧勝
全国区的な名所は少ないが近場で気軽に楽しめるところが多いので結構満足

東北北陸は日帰りレベルだし
札幌まで早く行けるようになると良いな
（運賃の高さがネックになりそうだけど、、、）

ディズニーランドが観光に含まれるているかわからないけど、ディズニーランドの集客だけで埼玉の観光地全てに匹敵しそうな気がするけど。
ここのスレの外から人を集まられるの都市の方が上みたいな価値観は謎よ。
埼玉から千葉にも遊びに行けるし、大宮だと新幹線で避暑地や観光地にも旅行行くのも便利だし、張り合う意味がわからん。

>>36069 通りがかりさん
上の方でGCSよりも北海道新幹線札幌延伸の方が先だって書いてた人いるけど、札幌延伸工事が遅れているみたい
GCSの南地区2期目工事完成と同じぐらいになりそうな感じもする

トンネル工事に４年の遅れも…北海道新幹線札幌延伸　鈴木知事は変わらず“2030年度末の開業”目指す方針を強調(HBCニュース北海道)
8/18(金) 19:17配信

羊蹄トンネルの工事中断などで、開業の遅れも心配される新幹線の札幌延伸。 鈴木知事は2030年度末の開業を目指す方針に変わりないことを強調しました。

北海道新幹線の札幌延伸を巡っては、倶知安町で建設中の「羊蹄トンネル」で巨大な岩の塊が見つかり掘削工事を中断。 工事は11月から再開されますが、予定より４年ほど遅れが出ています。

しかし、鈴木知事は18日の記者会見で、2030年度末の開業を目指す方針に変わりないことを強調しました。

鈴木直道知事 「引き続き、国や鉄道運輸機構に対して、工程管理や施工方法の見直しによって、工期の短縮に取り組むよう強く求めていきたい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/5138e67045629907a95f062558b28ebd0fe2...

>>36068 匿名さん
あなたは行くんだよね？
レポお願いね

上で紹介されていたKアリーナに併設されるオフィスビルが21階建て、100mだった

ミュージックテラス（Kアリーナ横浜／ヒルトン横浜／Kタワー横浜）
◆Ｋアリーナ横浜…地上_9階、地下0階、高さ約_45ｍ、延べ54,090㎡、音楽アリーナ
◆ヒルトン横浜……地上26階、地下1階、高さ約100ｍ、延べ34,850㎡、ホテル
◆Ｋタワー横浜……地上21階、地下1階、高さ約100ｍ、延べ29,740㎡、事務所
https://skyskysky.net/construction/202140.html

埼玉建設新聞（日本工業経済新聞社さいたま支局）@saitamakensetu

組合施行による「大宮駅東口大門町３丁目中地区」の再開発着手に向けた手続きが加速してきた。
オフィス主体、高さ１００ｍ近くのビル。
さいたま市が都市計画原案の説明会を開催。
10月には都市計画案を縦覧、12月にも都市計画決定される可能性がある。

土地の形状からこんな感じかな？
https://skyskysky.net/construction/202191.html

>>36070 匿名さん
人の多さはその街の活気そのものだから人が多い都市の方が上でしょ。観光客に限定する必要はないけどね。

おいおい、政令市の駅前一等地に99ｍのビルなの…
180ｍに緩和したのに

>>36076 マンション掲示板さん
ハロウィーン時の渋谷を見て人多くて活気あると思うかもしれないが良い街だなって思わない訳よ。
落ち着いて買い物したいとか、食事したいという人もいる訳で一概に人を集めれば勝ちとかはないと思うんだよね。客層も大事だと思わない？

>>36077 匿名さん

名古屋駅前は170～250mの超高層ビルがいくつも林立しているけど
その周囲を100mくらいのビルが取り囲んで中心部の高さを際立たせている
大宮もそんな感じになればいい

レジデンス抜きでは100m以上は無理だと思うよ。都心の駅前ですらレジデンスとの複合ビルが増えてるのだから。

>>36077 匿名さん
なんとかと煙は高いところが好きとはよくいったもので。とりあえず高い建物あればなんとかなるって思ってそうだね。

デザインはまだ分からないのかな？

>>36077 匿名さん
大宮の規模相応だと思うけどね。

>>36080 匿名さん
大阪梅田も超一等地にタワーマンション建ててるからね。 間違いなく大阪未満の大宮でタワーマンション抜きの大規模再開発は無理かと。

>>36077 匿名さん
99m以下ならわざわざ都市再生特別地区を活用するって大々的に言わないと思うけど

>>大宮駅東口大門町3丁目中地区について、地元権利者より都市再生特別地区および市街地再開発事業に関する都市計画が提案され、都市計画の案を作成することとなりました。
https://saitama-repo.com/archives/3928

活用するんだから100m以上はほぼ確定でしょ

高さよりデザインの方がよっぽど大事だからな
いくら高さあってもデザインが手抜きだとダサくなる

他所の人は分からないと思うが敷地が結構狭い
大宮門街の1/3ほど、セットバックあるからもっと狭くなる？
多分容積率の緩和を受けて900%を使うくらいかなと思う

>>36070 匿名さん
外部から人や物を集められる土地の方がどう考えても上でしょ? それを捨てたら埼玉ほぼ唯一のご自慢「人口増」すら否定して、もう誇れるもの何も無くなっちゃうぞ。よその土地へアクセスしやすいのはメリットにはなるし成田や羽田空港クラスなら話は別だけど、千葉や軽井沢や北関東に行きやすい程度じゃお国自慢にすらならないよ。

大門町3丁目中地区の説明会に参加しました
・延べ床28,000㎡、高さ99m、容積率1,100%(大宮で初)
・周辺道路拡幅、北側と南側に公開空地
・オフィス主体、低階層には店舗
とのこと
説明資料は後日アップロードされるようです

>>36075 匿名さん

延べ床、敷地面積、高さが同じくらいで、オフィス主体なのも一緒なのでこういう方向性ですね
ただし外観については、説明会ではイメージのみでしたのでどうなるかは分かりません

>>36089 マンション掲示板さん

また９９mか

>>36088 匿名さん
人口も同様で例えば生活保護受給者ばかり増えても自治体は衰退してしまう。
人を集めるにしても人や街に迷惑かけることなく買物やや飲食でお金を落とす人達、人口を増やすにして戸建てや分譲マンションを購入できて税収を増やせる層を集めないと。

>>36089 マンション掲示板さん

GCS以外で容積率1000%超え案件が遂に出てきたね
GCS計画にも弾みがつきそう

>>36089 マンション掲示板さん
ご共有誠にありがとうございます、こういった情報がタイムリーに入ってくるのがこのスレッドの魅力です。
どうなるのか詳細が楽しみです。

土地を削って道路拡張用地に、公開空地にして歩きやすい歩道に、土地を削った文以上に容積緩和して高層化。
再開発の基本だね。

大宮の未来がかかってるから盛大にやってくれ

>>36091 名無しさん
首都圏主要都市で99やってるの埼玉県くらいですよw

電柱も無くしてくれ

>>36097 匿名さん

千葉駅前の再開発ビルはしょっぼい低層のだったよ？

>>36097 匿名さん
上にも出てたけど横浜もやってますよ

28階99ｍ「（仮称）Kアリーナプロジェクト新築工事」の様子 2022年11月上旬撮影

2022年11月上旬撮影です。 「横浜アンパンマンこどもミュージアム」の北側で建設中の、28階99ｍ「（仮称）Kアリーナプロジェクト新築工事」の様子です。こちらには2万人収容可能な「Kアリーナ横浜」と、ホテル棟「ヒルトン横浜」と、オフィス棟「Kタワー横浜」が施工中でした。
https://view.tokyo/?p=60142

歴史的建造物の「横浜郵船ビル」を全面的に保存 地上21階、高さ約99mの「（仮称）横浜市中区海岸通計画」 2023年4月2日の状況
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2023/04/post-66214a.ht...

高さばかりにこだわってアホみたいですよ

これw

>>36101 名無しさん

駅前でこれはかわいそう・・・
千葉くんに同情するわ・・・

>>36101 名無しさん
門街より全然良いじゃん
ほぼビッグカメラだし

>>36089 マンション掲示板さん

やっぱり敷地が狭すぎましたね
てか、あそこは1100%まで引き上げられるのか？
ダイワロイネットが900%？
GCSの中地区で1200%らしいのでかなりの緩和を受けられてるんですね

見ろよこれw
哀れだよ千葉くん・・・
さすがどん詰まりの僻地

駅の真ん前にこれは流石になショボいわ

>>36103 マンション掲示板さん
位置的に比較するなら門街じゃなくて南地区か西地区N街区だよ

門街の外観があまりにダサ過ぎてこういう普通のビルでも羨ましくなるわ

この千葉に恨みがある人たちはなんなの？
このスレに書き込まないでほしいなあ。

>>36107 マンション掲示板さん
デザインも門街と変わらないじゃん
灰色のパネルをペタペタくっ付けただけの千葉のビックカメラ

この10年のまとめ

GCS大プロジェクト、200m級は建つ！
↓
緩和は180mまで、180m級のオフィスビルが建つ！
↓
野村不動産…150mくらいは建ててくれるのか…？
↓
高さ99mしか建たない
高さ60mの千葉よりはマシ！

>>36110 口コミ知りたいさん
住人の質も大事だよね
上にも出てた生保貰ってる人が1000人集まっても意味が無い
タワマンに住めるような生活水準の人を集めることも街の質向上には大事

>>36111 匿名さん
大門町3丁目中地区って去年いきなり出てきたプロジェクト
GCSと違ってそれにそんなに入れ込んでた人は居なかった
妄想で記憶を改ざんするのもそこまでにしときな

何年も何年もかけて、99mは笑った
なんだったんだGSC

>>36114 匿名さん
大門町3丁目中地区はGCS計画の範囲じゃないんだけど
それにGSCじゃなくてGCSだし

あぁ、煽ってる層ってマジで何も知らずにこのスレにやって来るのがよく分かったわ

門街みたいなクソダサビルがもう一棟並んだら景観的にダメージデカいからデザイン費用はケチらないで欲しい

>>36108 匿名さん
こういう時はスレチ、ルールを守れと言わない不思議
なぜなら普段自治厨気取りの本人だから
自分の荒らしはOKだそうです

>>36117 評判気になるさん
そもそも本人だってどうやって特定できるの？
エスパーなん？

あそこで100なら上出来
あんな場所に180なんて建てたらバランス悪いすぎでしょ

あそこでマンション無しで99mは御の字。

36089の説明会に出た者です

大門町3丁目中地区の、高さ99mについても説明がありました
・100mでスカイラインを形成する意図がある
・門街の高さも約100であり、それに合わせている
・大宮駅方面から高さがだんだんと低くなるようなイメージを想定している
とのことでした

>>36121 マンション検討中さん
ありがとうございます！
やはり駅からの景観を配慮した上での意図が有ったのですね
GCSでは容積率上限いっぱいの高層ビルが建設されることを考慮した感じでしょうか

>>36111 匿名さん
30年前に幕張が出来上がってることを知らない人たちがギャオってるんですよね。だからガルちゃんの書き込みといい埼玉って色々馬鹿にされるんだと思います。

>>36121 マンション検討中さん
高さとか99mだろうが別にどうでもいいけど大宮からだんだん低くなるとか門街に合わせるとか何の意味もない発想だと思う。高いビルが駅から離れている場所に立っていたり、高さに差があったほうがまちなみの広がりや変化がついてかっこいい。ツインタワーでは無いのに同じ高さがそろってる方がいいとか昭和の団地みたい。

つまり門街がもっと頑張ってれば三丁目のももっと高層になってたのか

まあ99m以上だとヘリポートつくったり、費用がかかりまくるから冒険できないんだろうね

>>36126 匿名さん

100m以下でもヘリポート普通にあるけどな

100m以上は着陸できるスペースが必要で、99m以下は着陸できないホバリングスペースが必要みたいだよ

氷川参道までの道中を歩いて楽しいストリートにはしないんでしょうか

みなとみらいは全体のスカイラインにこだわっていて
その辺りは100mまでなんじゃないかな

>海側から山側に向けて、徐々に建物高さが高くなるようなスカイラインを形成することを基本とする。
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...

>>36114 匿名さん

おさらい

大門町1丁目中地区（GCS）
大門町2丁目中地区（大宮門街）
大門町3丁目中地区（今回の計画）

GCS
中地区、南地区、北地区

大門町2丁目
中地区、南地区

大門町3丁目
中地区、（南地区ー旧大宮区役所）

多分将来的に全て中地区南地区北地区と3セットずつ揃っていくと思われる

>>36106 匿名さん

むしろ駅の真ん前ってこういう商業ビルでしょ
大宮ならそごうやDOM、アルシェだよ

>>36129 口コミ知りたいさん
それに関しては一の宮通りが無電柱化を進めている

一の宮通りまちづくり協議会
http://ichinomiya-street.info/

2023.02.03
一の宮通りまちづくり通信 令和５年１月号
http://ichinomiya-street.info/pdf/tsuushin202301Vol14.pdf

>>36132 匿名さん

30年40年前の開発と比べちゃう？

>>36131 名無しさん

大門町1丁目中地区（GCS）　　　　容積率 ？
大門町2丁目中地区（大宮門街）　　容積率 750％
大門町3丁目中地区（今回の計画）　容積率1100%

>>36134 マンコミュファンさん

最近のでも駅寄りは低層の商業棟って結構あるよ
高層棟を造るとしたらその背後
GCSの南地区もそういう感じになるんじゃないかな

>>36135 匿名さん

一応GCSの中地区は1200%だったと思う

>>36105
土地の面積で高さが決まるんですけど
高いのが偉いとか幼児並みの知能では何言っても無駄かな・・

>>36123 匿名さん
貴女が頭の悪い掲示板徘徊してる淑女だということはわかりました。

99mでわーわーいってる人間容積率って単語知らなそうですよね。

大宮駅東口大門町3丁目中地区/21階建て4万㎡複合ビル/23年内の都計決定目指す

さいたま市は、ＪＲ大宮駅近くで検討中の「大宮駅東口大門町３丁目中地区再開発事業」の都市計画原案を明らかにした。大宮駅周辺の都市再生緊急整備地域内で初めて都市再生特別地区を活用、容積率の最高限度を１１００％に緩和し、地下１階地上２１階建て延べ約４万㎡の複合ビルを建設する。１０月から原案の縦覧を開始し、１１月の都市計画審議会を経て、１２月の都市計画決定・告示を目指す。

　準備組合の都市計画提案を踏まえ、７月に開いた市の都市再生特別地区審査会で地域整備方針や都市再生への効果を審議。計画地は老朽化・陳腐化した建物や低未利用の土地が多く、歩行者の回遊空間も不足していることから、事業効果があると判断した。
　再開発の施行区域は、大宮区大門町３丁目地内外の約０.６ha。敷地西側には氷川緑道西通線、南側には大宮中央通線、北側にはペンギン通りが位置する。隣接地には、大宮駅東口大門町２丁目中地区再開発事業で整備した複合ビル（大宮門町）が立地している。

　都市計画原案によると、再開発ビルのうち延べ約２万８０００㎡を高規格オフィスとし、中高層部に配置する。低層部には商業施設、地下には駐車場を設ける。歩行空間を確保するため、地区の南北には広場状空地（敷地計約９００㎡）を整備し、敷地に接する氷川緑道西通線は幅員を現況の８ｍから１８ｍに拡幅する。大規模な地震が発生した場合に活用可能な一時待避場所、一時滞在施設、防災備蓄倉庫も備える。環境負荷低減に向け、ＣＡＳＢＥＥ（建築環境総合性能評価システム）さいたまの「評価ランクＳ」の取得を目指す。

　準備組合は２２年４月に設立した。今後の事業スケジュールは明らかにしていないが、２１－２５年度を計画期間とする市の総合振興計画実施計画によると、都市計画決定後、２４年度の組合設立、権利変換計画認可を経て、２５年度に着工する見通しだ。

https://www.kensetsunews.com/archives/856699

>>36139 名無しさん

この掲示板を荒らしてるのは、BBAだったんだね
心も外見もブースなんだろうな～

>>36137 通りがかりさん

1500％も誰か提案してなかったっけ？

低層部に商業施設導入するのか！
ありがたい

>>36141 匿名さん

延床2万8000はオフィス部分で、全体は4万か
なら、こっちのが近いかな

地上21階、高さ100m「アーバンネット御堂筋ビル」の建設状況
ルーフトップテラスがある御堂筋沿いのオフィスビル
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52540108.html

>>36145 匿名さん

重厚感増しましたね

ここの隣に９９mの高層オフィスビルが建つんだね
ワクワクするな～
で、駅前のGCSは１００m以上の再開発ビルが数棟建つから、大宮は高層ビル群街の仲間入りだ

>>36141 匿名さん

中央通りに接してる所がへこんでるけど、これなんなん？

太陽生命のポケットパークみたいのがあったような

>>36147 eマンションさん
大宮が名古屋を超えるかもね。

>>36149 匿名さん

そうです
ここの計画では南と北側に広場が設けられるみたいだから、それに合わせた設計になりそう

>>36150 検討板ユーザーさん

駅前だけなら勝負できるけど、範囲を広げると歯がたたない
名古屋は大宮でいうと、大宮から春日部位までずっとはオフィスビルやマンションが建ち並んでいる

大宮駅東口大門町３丁目中地区再開発、延べ４万平米１２月都計決定へ／準備組合
2023年8月22日　工事・計画　[5面]

ＪＲ大宮駅の東口エリアでまちづくりの動きが活発になっている。東口地区で活動する「大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発準備組合」（逸見裕一理事長）は、再開発ビルを約４万平方メートルの規模とする方針を固めた。
低層部に商業施設、高層部に大規模な高規格オフィスが入る複合ビルとなる。１２月にもさいたま市から都市計画決定を受ける見通しだ。詳細なスケジュールは今後固める。

「大宮駅東口大門町３丁目中地区第一種市街地再開発事業」の予定地は大門町３。大宮駅の東側約３００メートルの位置にあり、２０２２年４月に開業した大宮門街（おおみやかどまち）に隣接する。
施行区域面積は約０・６ヘクタール。敷地の中央部に再開発ビルを整備し、北側と南側に広場を設ける。建築面積は約２２００平方メートル。再開発ビルは２１階建て約４万平方メートルの規模となる。

準備組合には竹中工務店が事業協力者、上野計画事務所が都市計画コンサルタントとして参画している。

市は大宮駅東口周辺の再開発事業と駅前広場の整備、駅舎改良を一体で進める大宮駅グランドセントラルステーション（ＧＣＳ）化構想を推進している。駅を中心とした地域の国際競争力を高めるため、特定都市再生緊急整備地域への指定を目指す。

２１年３月に策定した大宮ＧＣＳプラン２０２０をブラッシュアップするための改定作業も行っており、近く案をまとめ２４年１月に新プランを公表する方針だ。
https://www.decn.co.jp/?p=155735

>>36148 口コミ知りたいさん
これは太陽生命の敷地ですね。

これにあわせてビルが建つから、歩道が広くなるんだね

前聞いた時商業施設はコンビニしか入らないって言ってたような気がするけどビル全体の延床面積が40,000㎡でオフィスの延床面積が28,000㎡だから商業フロアはそれなりにあるんですかね？

>>36152 評判気になるさん
駅前だけの比較でも名古屋駅周辺だけで200m～のビルが4、100～199mのビルが10以上あるので勝負にならない

>>36156 匿名さん

地下駐車上スペースも延床面積に入るから、商業施設部分は2階か3階くらいまでじゃないかなと思う
多分2階まで

21階建てビルかあ
40階、50階だては大宮じゃ無理だよね

身の程知らずとか言われるから名古屋とか言うのやめなさいって言おうとしたらもう言われてた

>>36159 匿名さん
あの立地で住宅無しの21階建ては立派でしょ
門街よりも後ろだし

それクラスを望むのであればGCSで住宅載っける再開発であればあり得る

>>36160 匿名さん
名古屋連呼の世間知らずは5chの大宮区のスレに常駐してる荒らし
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1686123943/653

りそな支店と太陽生命の支店の建て替えみたいなものだから、
テナント誘致で頭は悩まさなくていいんだね

>>36163 匿名さん

太陽生命ビルは壊さないよ

>>36163 匿名さん
太陽生命は再開発区域じゃないよ

奇声をあげて走っている人、どうしたんだろう

>>36159 匿名さん

40階だと容積率2000%、50階だと容積率2600%になると思うがそんなの可能なのか？

大宮は立地を活かせる再開発をしていけば良く、名古屋に限らず他の都市と同じものを目指す必要ないと思います。
そもそも立ち位置が違うので。
比較してどうしたいんだろう、と思います。

>>36153 匿名さん
上のアーバンネット御堂筋ビルと階数、高さ、延床面積だけでなく
建築面積もほとんど同じだね
デザインはともかく規模的にはあんな感じになるのかな

名古屋は中京圏の中心都市ですが、大宮は首都圏の一都市にすぎません。
名古屋と比較すべきは大宮ではなく東京都心では？
まあ、比較するまでもありませんね。

>>36165 匿名さん

太陽生命ビルは11階建ての大宮じゃ立派なオフィスビルだし
取り壊すのはもったいないよね

ビルが建つのは0.6haの敷地の1/3くらいなんだね
そこに容積率1100％を使うことで100mの高さが実現したんだな
1丁目中地区も敷地が削られるけど、その分高さに期待

CGポリゴンを置いてみました。高さ100mです。
高島屋辺りから
そごうから
門街裏から
氷川参道入口上空から

旧大宮区役所から
スクランブル交差点から

>>36174 さん

素晴らしい
氷川緑道西通線が北に延長されるから、道路と歩道の分、建物が細くなる感じですか？

>>36173 匿名さん
やっぱりこれ見ると１２０mか逆に低くして７０mとかが良かったのでは？
門街と同じ高さなのがスカイラインとしては逆に変

門街のオフィス棟がもう少し高かったらよかったね
中地区との間に120ｍくらい欲しかった

【大宮】4K 再開発で変わっていく大宮駅西口を散策/Walk through the ever-changing Omiya Station West Exit

広場で面積を結構使うみたいですね。スタイリッシュな感じになりそう。

ひのでやはどこかに移転でしょうか？
まさか閉店？