湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）　part15

>>24852 匿名さん

麻布と言ってもピンキリだからね　笑

どうせ、麻布の威を借る豊洲でしょ。

港区と言うか、東京最安値ですよね。。港南の分譲坪200って。。。

今から湾岸の中古買うなら汚染地帯のイメージがついた豊洲は問題外。仮に豊洲２－３丁目には汚染はないとしても、一般人には豊洲＝汚染の悪いイメージがついてしまった。江東区アドレスである上に、そんなイメージのところをわざわざ何千万も出して買うのはアホ。

中央区はすでにタワマン乱立し過ぎなのに、さらにオリンピック後に大量に放出される住宅で供給過剰この上ない。将来、周辺の中古マンションを検索すると常時数百物件が出てくるだろう。10年以上住んで上で、買った価格でリセールするのは無理と覚悟のうえで買うしかない。

港南は環境はそれほど良くないが、バックに控えるターミナル品川駅と羽田空港のおかげできわめて交通利便性が高い。10年後にはリニアも開通する。上空を飛行機が飛ぼうが、こういう便利な場所に一部屋持ちたいニーズは必ず存在しつづける。しかも、港南にはもう新規のマンションが建つ可能性は極めて低いから希少性が保たれる。芝浦もフルサイズのスーパーさえないという生活利便性の悪さがネックだったが、駅前再開発で生活利便性が飛躍的によくなるだろう。

総合的に言って、これから湾岸にマンション買うならへたに新築にこだわらずに、港区湾岸で中古の出物を物色するのが吉と考えるな、俺は。

>>24857
同じ湾岸で、新築で単価が高く仕様が低く面積が狭いのと、築10年で単価が安くて仕様が良く面積が広いのと、トータル価格が同じならどっち買う？マンションは70年はもつとして、よく考えたら？って話だな。

街の発展性を考えたら芝浦より豊洲でしょ
汚染報道で下がるなら絶好の買い場かと思いますよ

>>24868 坪単価比較中さん

豊洲もリニア誘致すれば駅力アップするかも？東京のマンション需要は全国レベル、地方の人は東京＝品川なのね。
豊洲も全国区になりつつあるからいいかもね？

港区と言うか、東京最安値ですよね。。港南の分譲坪200って。。。

南港は都内ではない。

>>24870

そういう時代だよ。品川駅直結のＶタワーだって、現在の豊洲の新築より安い。
ましてや、品川駅10分のマンションなんてもっと安かった。
今じゃ部屋によっては芝浦や港南の中古がいまの豊洲の新築より高いが。
恨むなら時代を恨め。

ただ、当時この価格で買うのはそれはそれで勇気が必要だった。高輪でも
坪250で新築が買えるのに芝浦港南でこの値段は高すぎると言われてた。
港区のタワマンは資産価値が維持されるかどうかさえわからなかった。東京初
の埋め立て地の大規模マンションだったからな。

そしてこれが、当時埋め立て地のくせにバカ高いといわれたＷＣＴ第一期の分譲価格。
この時、同時期に分乗していたＣＭＴは＠220、グローブも＠230くらいだったな。

っていうより、大半のマンションは買ったら値下がりするのが普通の時代だった。

そしてこれがシティタワー品川。いくら定借だと言っても、どこのド田舎の
マンションの価格だっていう値付け。品川駅徒歩8分をこの値段で売ってた。

こういうの見ると、今の分譲価格＠350万でマンション買って「まだまだ上がる、今の値段では来年は買えなくなる」とか「有明は＠400超える」とか買い煽っているの、アホとしか言いようがない。

>>24875
90平米2867とか、2867って部屋番かと勘違いするな。2867万だと誰も思わないだろ。

戦後70年でこの有様、あっという間に、坪100前後の時代が来るのでは？　

＞高輪でも 坪250で新築が買えるのに芝浦港南でこの値段は高すぎると言われてた。

高輪が坪400から坪250に落ちるのに、３年弱かかった。経済的要因で湾岸はあっと言う間に下落ですよ。

港南でも羽田線越えたら終わり

つまり築10年の港区湾岸のマンションは売り主が分譲価格に相当上乗せしていると言うことだ。売り主は欲の皮が突っ張っているから、カモになりたくなければ絶対に買ってはいけない。逆に豊洲は良心的な売り主が多いので買っても良い。

昨年秋以来豊洲は醜聞で嫌気されているし、収まる気配もないからますます下がっていきそう。

>>24881 匿名さん

あんたがいくらこんなところで買ってはいけないとか言っても、豊洲よりはるかに高い値段でも港区を買いたい人はどんどん現れる。残念だね。

>>24880 名無しさん

>港南でも羽田線越えたら終わり

と思いたい、信じたいよなー
豊洲の方が価値が高いはずだと…
事実は全てを物語る。

確かに　港南は羽田線を境に東と西じゃ全く別だわなｗ

豊洲市場では地下水から環境基準を大きく超える有害物質が検出されたが、経営面でも課題を抱えていることが表面化した。

7月の都議選に向け、豊洲汚染問題が大きな争点になる。

都議選って7月に決まったんだっけ？

6月23日告示
7月 2日投票

WCTは水辺直結の環境に価値がる
その環境でリニア品川駅まで徒歩15分位で
りんかい線天王洲徒歩6分東京モノレール徒歩5分。
環境と利便性の融合。

>>24889 匿名さん

水辺というより、倉庫街直結では？

>>24889 匿名さん
そういう風に見ると、希少なマンションだよな。湾に面しててお台場の正面、レインボーブリッジも近いから景色がいい＋モノレール乗れば1駅で浜松町駅、品川駅までも歩いて行ける距離。だけど、分譲当時が安かったこともあって中古価格も買いやすい価格で其れ程高くない。だから人気なんだろう。

>>24885 匿名さん
確かにまったく別だ。海に面した羽田線の東側が高く、海側の高層は坪350万以上で取引される。大して羽田線の西側の海に面してないタワマンは安い。眺望って大事だ。

>>24892 匿名さん

水辺直結の眺望と見合いの隙間から海が見え隠れする眺望では同じ湾岸タワマンでも価値が全く違う。
そんな贅沢な水辺からリニア品川駅サウスゲートまで徒歩圏。

>>24890 匿名さん
倉庫街直結は有明。

有明は未だに新たな倉庫が新設されている真性の倉庫街だからな。

ブリリア有明スカイタワーの横はUNIQLOの倉庫、ブリリア有明シティータワーの横は佐川急便の倉庫と配送センター、ブリリアマーレ有明の横は月島倉庫、オリゾンマーレの横はヤマト運輸の倉庫と配送センター、ガレリアグランデの横はワールドサプライの倉庫。みーんな倉庫直結w

>>24890
倉庫街ではなく公園直結の間違いでしょ？

>24897
公園の隣のマンションの更に隣、は倉庫。

緑水公園に100人規模の保育園ができるね。これで港南地区の待機児童問題は解決するみたいだ。

港区は金持ちだからなぁ。豊洲の待機児童問題はいつになれば解消されるのか。

>>24893 匿名さん

Wctは、足元の風景が汚すぎてね…。

http://www.nomu.com/mansion/1485442/?mode=ph

＜豊洲市場＞移転延期補償は９０億円台半ば　最終調整

豊洲の悲惨なイメージダウンと共に損失も増えるばかり。

>>24896 匿名さん
スカイとシティが逆ね。
有明勉強し直し！

>>24897 匿名さん
マンションが密集していますね。真ん中の空地が寒そう。

>>24901 匿名さん
こんだけ周りに高層建築が無く、湾方面の視界が抜けたタワマンなんて珍しい。東京湾独り占めって感じ？

品川に近いってそんなにメリットなんですか？
街自体の利便性が高まる豊洲の方が将来性ありますよ！

>>24906 匿名さん

豊洲って新幹線止まったっけ？
リニアが来る予定とか？山手線の駅あったか？京急？…

>>24907
だから新幹線やリニアってそんなに生活に便利なんですか？
私が指摘したのは街自体の利便性についてですよ

東京というか、日本は千代田区・中央区・港区・渋谷区への一極集中傾向が強まるばかりだからね。豊洲も悪い街ではないが、上記の主流地域から外れている。そこが残念な所かな。

豊洲って必ず　区やビックターミナル駅と比べれれるよね