湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part14

>>292
キャピタルマークタワーは？

>>292
微妙だけどクレストプライムタワー芝は抜けが良さそう。

>>300
中古市場でたら、平均的にはスカイズが坪10-20くらいは高くなるでしょうね。内廊下と眺望という条件は小さくない差かと。僅かな駅距離と天井サッシはスカイズも良いですから差は埋まらないかな。もちろん、おのおの部屋次第ですが。

>>302
伝説の売れ残りマンションを入れたくはないなぁ…

>>301
キャピタルマークも悪くないし、中古単価は上位だが他の港区タワマンよりこれという売りがないから地味な印象。ただ、新駅に近いし、3.11前施工だが免震、タワービューも中々よい。ただ外見がカッコ悪いのと、間取りがかなりいびつ、外廊下あたりがマイナスポイントかな。

>>304
入れたくないね(笑)

またギリギリ山手線線内だからカテリーナと同様、湾側じゃないということでなし。

>>302
うん、確かに東京タワーは綺麗だった。だけど、多分湾岸タワマンには入らない

>>296
海のほとんど見えないタワーは湾岸タワーでは無いよね。

駅直結派の資産性って、現在の価格が高いということではなくて、
未来もその価格が維持されるってことだと思うけど、
この10年の湾岸においては、駅直結も駅遠タワマンも資産性は維持されているし、
同じくらいの比率で価値も上がっていますよ。

また273さんは未来もずっと毎日電車通勤すると信じてるようですが、
この先、会社に通勤するということ自体減るという思考はないのでしょうか？
一日中自分がデスクに座っている必要ってあるのだろうかと考えることはありませんか？

私は大した会議もしてないのに毎日満員電車で会社に通うのは非効率だと思っています。
通勤がなくなれば、本当の意味で生産性だけが問われる時代になるし、
マンションも駅直結の価値は薄れ、建物自体の価値が問われるのではと思います。

都心からのレインボービューよりも、
台場・有明からのレインボーや東京タワーを含めたシティビュー＆富士山ビューの方がいいと思うよ。

＞駅直結以外は資産性が低い訳では無いことはいろんな湾岸タワマンが証明してますからね。なら、周辺環境の悪さを我慢して、素晴らしい湾岸眺望も諦めてわざわざ駅直結に住むことを選ばないことはあまり合理的では無い。

駅近でないと資産価値はダメでしょ。
眺望なんて3日であきるから。
VタワーとWCTの価格差見ればあきらか。

WCTなんて港区なのに豊洲物件と価格、大して変わらないからね。

>>312
もうその話題終わった。いつまでも一人でやってな。

>>311
元から高く買われてることはすっかりお忘れのようですね。
現在価格を資産価値と思われてるのなら内陸タワー繋がりで3Aあたりとどうぞ。
あれ？でも湾岸タワーのツインパークスより安いんですね。

>>309
これから、働き方も多様化していくからね。毎日オフィスで一日中デスクに座る時代はもうすぐ終わるよ。
社会の変化のスピードは早い。たった10年前、今じゃ当たり前になった電車の中で多くの人がスマホとにらめっこしている風景なんかほとんどの人が予想してなかった。
話題の港南も同じ。20年前まで誰も今の景色なんか予想してなかった。別に不動産のことだけじゃなく、これからは世の中を先取りしないと勝てないよ。

>314
ツインパークスも駅近ですね。
マンションは8割立地だと思います。

>>311
そうだよね 線路ビュー最高だよね！

>>309
通勤がなくなれば地価のバカ高い東京に住む必要はないね。
ムダに高いマンションを買うより違うことに使った方が有意義だよ。

>>314
この人、289でわざわざ念のため言うと、と書いてあげたのに、現在価値と資産価値の区別ついて無いよね。

私は仕事がないなら不動産が安い地方都市に住みたいよ。
東京には用がないから。