パークシティ武蔵小山　ザ　タワー

このタイミングでの不動産投資はさすがにないんじゃないでしょうか

>>181 匿名さん

香港やシンガポールの不動産利回りは2%とかだったりするのでまだ東京のタワーマンションを買いたいというニーズそのものはあります。
ただ六本木とか知名度の高いエリアや湾岸のオーシャンビューなどわかりやすい特徴の物件が人気のようです。

すみません、地権者が多いと具体的に何がリスクなんでしょうか？うまくイメージできないのですが…

地権者が理事会を私物化する恐れがあります。また、私物化とまで行かなくとも地権者に有利な条件が認められているケースも多いようです。
地権者が過半、などというマンションではけっこう「マイナス面」が多いようですよ。若干名いる程度であればあまり問題ないと思いますが。

大崎のツインタワーがそうらしいね。

地権者がいること自体は普通。
多すぎなければいい。

でも、多すぎると大いに問題。これ常識。

1/4程度だったら気にしなくていいってことでしょうか？

微妙に多いね‥

しかも、元々住んでいた人ではなく、テナントの賃貸経営していた人が多いでしょう？
それはどう読めばいいでしょう？

この場合は管理組合運営的なデメリットよりも、分譲戸数が少なくなることで価格が上がってしまうことのほうが問題ですね。

地権者による賃貸リスクもありますよ
不動産は管理も重要ですが、賃貸が多くなると管理の質が下がり、結果不動産の価値も下がる

坪450から470は流石に無理。
資産投資としても、高値掴みもいいとこ。
地権者の転売か、賃貸収入投資なら確実に儲かるだろうが、、、
勇気が出ないので、撤退かなあ・・・

450～470という情報は何処からですか？

>>191 匿名さん

管理の質というのは、規約を守らない人が多いという事ですか？賃貸の方が規約を守らなかったら、管理組合として注意したり追い出すようなことはできないのでしょうか。

武蔵小山の魅力は何といっても商店街。主婦の強い味方。大井町と比べてみましたが、羽田への着陸空路騒音などを考えると、この物件は買いでしょう。モデルルームはいつからですか？

↑の坪単価情報はガセ情報ですか？出所教えてください。

武蔵小山駅前で認可も無認可も落ちました。0歳児でも無理なんて、、、駅前にタワーが5棟も建ったらどうなるのでしょう、、、

シティタワー大井町が坪450弱なんだからここは坪500は超えてくるんじゃない？

坪500すごいですね。私鉄の1駅にすぎないのにそんな価格つきますか？目黒と五反田に徒歩圏内のお隣の不動前駅前ですら坪450とかなんですよ。JRを含めた三路線使える大井町より上とかどうかしてると思います。

確かに私鉄の1駅にすぎないですよね。目黒線沿線に住んでますって言うと、大抵の場合、目黒線って何？？って顔をされます。知名度が低いしJRも通ってないのに坪500はないと思います。

3路線使えても、大井町に住みたいとは思わない。役所があるから品川区民ならみんな行くと思うけど。
でも武蔵小山もタワーが建ったら変わっちゃうのかもね。すでに好きな店が再開発でどんどん無くなってますが。

>>201 匿名さん

大井町は飛行機の爆音がとんでもないので、スミフは売り逃げることしか考えてないのですよ。従ってあの立地で坪400切る価格なんです。
こちらは航路から離れていますから、飛行機リスクを避けたい方は大井町より高くてもこちらを選ぶでしょう。

>>197 匿名さん

キッズシティリカってところあるよ。認可入るまで入れてた。あまり良い環境ではなかったけど。

大井町のスミフとの比較なんですね。
私は断然、武蔵小山です。
両親含めた3世代が住みやすい街という印象です。

ただ、飛行機の航路は2020年までに発着枠拡大に向けた変更が検討されていて、
たしか、武蔵小山近辺の上空を通ることになる予定があったと思います。

不動前の上辺りらしいのと大井町よりは空港から遠いので
高度はより高いところを飛ぶのでしょうけど、
これまでほとんど影響がなかった騒音も
ちょっと身近になってしまうかもしれません。

2020年からと聞いてますが目黒駅のちょうど上空450mを通過する予定のはずです。確か大井町上空が300mでした。目黒と大井町の直線 上にある物件は少なからず影響を受けるでしょうね。まあ夕方の4時間という限られた時間帯らしいですけど。

あと南風のときだけね。

>>206 匿名さん

春夏の時期と聞きますから今の時期ですよね。晴れた日の昼下がり、風が心地よいので窓を開けたくなりますが、開けたら爆音…

大井町は航路の真下だけど、武蔵小山は離れてるから影響無しってことでいいのかな？

同じ品川区同士で仲良くしたいですけどね
武蔵小山から大井町までのバスができれば（補助26号線）、台場や有明等のベイエリアに行きやすくなって良いのになーって思ってます

>>209 匿名さん
賛同します。

26号線の完成予定は平成31年だけどもう10年も延び延びになってるから、また伸びるかもです。

あと大井町と武蔵小山を結んでもこの間を移動する人がいるかな？
それより武蔵小山から高速通って直接お台場と空港に行くバスがあると嬉しい。

羽田空港の航路について、まとめているサイトがありましたよ。
minamiooi-haneda.webnode.jp/

この航路近くで、最近販売しているマンションですが、二重サッシにするなど、防音対策はしているようです。
が、風通しを求めて開けると、爆音だと、萎えますね。

でも、都会なんて騒音だらけですしね。
意外と住んで見たら、飛行機の爆音よりも、上階の部屋の足音がうるさかったりしますしね。

>>210
武蔵小山の人口が増えなければバス路線の新設は難しいでしょうね
現在は世田谷区民会館～学芸大学駅～武蔵小山駅～五反田駅の1系統しかありません
駅前に立派なバスロータリーがあるのにもったいない
補助26号線が開通すれば三軒茶屋駅～学芸大学駅～武蔵小山駅～大井町駅の系統が出来るようですが、まだまだ先になりそうですね

激安価格でお願いします。

大井町より資産価値があるという事ですか？
大井町、大崎あたりで探してますがこちらの街のこと教えていただけますか？

大井町大崎は利便性では勝るかもしれないが、
高級住宅街という意味ではこちらが全く上。
人も穏やかな感じ。

大井町も武蔵小山も高級住宅地には見えない
ファミリーなら武蔵小山よろしいが

>>215 マンション検討中さん

うーん、ほんと？
武蔵小山って、高級住宅街？？？

周辺に高級住宅街が点在している、という意味なら、城南五山に囲まれた大崎の方が上だと思いますが……

東の巣鴨地蔵通り商店街
西の武蔵小山商店街
どちらも大差のない下駄履き商店街です。

>>217 匿名さん
大崎って、大崎駅周辺のこと？
あそこが高級住宅街だなんて初耳だなあ。

巣鴨とはだいぶ違いますけど、高級住宅街でもないでしょう。
武蔵小山に住んでいたら分かると思いますが、ここの良さは穏やかな雰囲気と生活の利便性。

変な論争しないでほしい。

確かに、大崎や大井町は殺伐としているし、歩いている人の表情が総じて暗いんだよね。精神的な安心感というかゆったり感を求めるなら武蔵小山の圧勝。

>>219 匿名さん

そんなこと、一言も書いていない。
読解力の欠場も甚だしい。
周辺自慢なら、八ッ山、御殿山、島津山などと隣接している大崎の勝ちと言っているだけ。

武蔵小山は、商店街で焼き鳥を立ち食いしたり、美味しいあんパンを買ったり出来る庶民の町です。確かに、巣鴨のようにおばあちゃま達が立ち寄るセレクトショップやお茶菓子屋はあるけど、小中学生が喜ぶ可愛い雑貨屋や会社帰りによれる安い飲み屋も沢山あります。セレブが通う高級ブティックやフレンチレストランはありません。

庶民じゃここ買えなそう。

周辺自慢なら小山7旗の台6碑文谷に荏原洗足に囲まれたここも十分高いと思うが

庶民的な街なのに庶民じゃ買えないプライスだね

一見庶民の町に見えるが周りに高級住宅街だらけだからな。最低450はするだろ。
そうでないと商店街ももっと廃れてるよ。

サラリーマンは無理だね

>>222 匿名さん
大崎の人ってコンプレックスすごいですよね。
無機質でビルしかない環境の中ふと我に返ったとき、もしかして騙されたんじゃないかというものすごい不安感に苛まれるんだろうと思います。
武蔵小山は都内でも有数の商店街と大規模開発が背景にあるので、その辺も安心ですね。

山手線の大崎と東急目黒線の武蔵小山じゃ比べ物になりませんよ
流石に笑えないからやめたほうがいい