パークシティ武蔵小山　ザ　タワー

ここの最悪のシナリオは1期目で販売が低調で、2期目以降に値下げすること。そこまでの価値がないと三井が認めたことになり、1期目購入者の資産価値が即時下落する。

武蔵小山で3億って驚愕ですね！

最悪の2期目値下げシナリオはどのマンションにも言えると思う。
ただ、基本は大規模・駅遠・不人気地域などの悪材料が重ならないと売れ残らない。
最近では野村の大田六郷とかか。
ここのタワマンはそうなる可能性はかなり低いと感じる。

>武蔵小山で3億って驚愕ですね！
なんで？数戸ならすぐ売れると思うが。

>>1779 検討板ユーザーさん
地元住民です
残念ながらそのようですね。
いつか皆さんの知るところとなるだろうなと
思っていました。
ただ凶悪犯ではなく窃盗を中心にした軽い犯罪でマンションが沢山できて街の環境が変われば
減ると思いますよ。

>>1784 匿名さん

3億の物件を中古で変えるのはやはりセレブしかいないでしょう。
ただし資金を潤沢に持っているセレブが中古を
買うと思いますか？

>>1785 通りがかりさん
少しはね

>>1778 マンション検討中さん
分析もしないで感覚だけで偉そうに言うか？

武蔵小山のタワマンと大井町タワマンくらべると
何となく大井町のほうかなと。
地価だけみても大井町と武蔵小山だと比べもんに
ならないし、やはりここはいなかのような空気がする。
治安も大井には阪急とか成城石井があるだけに、
やはり空気感が所得高めの層が多いから治安もよくなるんで
しょうね。知人に武蔵小杉と間違われた後であんまり知らん
街やと言われるのが少しつらい。
無理して街に似合わないタワマン作ってそこだけ浮くのもつらい。

知人の目が気になるなら、武蔵小山も大井町もやめた方が良い。無理してでも港区に住むべき

目だけじゃなく知人の耳も。飛行機通過があるので。

>>1790 検討板ユーザーさん
港区でも海浜は比較的安物(失礼 割安な物)があるし、地盤弱いもんな
それでも良ければ

>>1791 匿名さん
大して気にならないし、ここだって似たようなもんさ

飛行機だめなら広尾辺りも終了でしょ。ここはこれから再開発で発展する稀有な立地だよね。

スミフ区画の元住民ですが、あのへんだと窓を閉めていても
航空機騒音が気になることはありました。頻度は多くはありませんが。

今は三菱地所区画の予定地付近に住んでいますが
こちらでは騒音が気になったことが無いので不思議です。
100m200mの違いが大きな差になるんだなと感じます。
おそらくこのパークシティでも、
北向きより南向きの部屋の方が静かだと思います。
（駅より北側を飛ぶことが多い）

ご参考までに。

賛否両論あるがどちらの結果が出るかは不明
どちらかが吠え面かくことになる。
高みの見物させてもらいますよ。

パークシティ武蔵小杉が今4500万から出てるのに、開発前の武蔵小山が5290万って利益が凄いんだろうね。三井さん。

近くに住んでいましたが、買うかどうか相場が高騰してるので悩みます・・・
他に気に入ったところもないんですよね・・・

>>1797 マンション検討中さん
川崎市と比べる事が間違い。

>>1799 匿名さん
川崎を真似して再開発しようとしてる。
モデルは武蔵小杉。
お前は馬鹿か。
大変貌を遂げない限り、第2に小杉って言われるんですよ。

50平米未満、住宅ローン控除外で6790万、1番小さい部屋で5290万。って凄い。
ほぼ、浜離宮価格。

武蔵小杉みたいな開発がされるのであれば、今買いでしょ。立地は川崎より数段上ですし。
東京で生まれ育った人には、武蔵小山のほうが小杉より知名度が高いですよ。

>>1802 マンション検討中さん
メカマ線ユーザーしか武蔵小山なんて知らねえよ

ここは1Rの部屋とかありますか？大井町で地権者による大量の賃貸が懸念されるのでなるべく単身者向けの部屋がない方がありがたいのですが。

駅直結だからら通勤も楽ですし、マンション住まいの一人暮らしの方も増えているので需要が多そう。せっかくだから少し広めの２ＬＤＫがいいです。賃貸だと１ＬＤＫは住まいに不便に感じるのでマンションで快適な間取りを探したいなと思います

武蔵小杉の話がでてますが、武蔵小杉は複数路線が使える駅力とグランツリーという集客力の高い商業施設ができたからこそ人が集まり再開発が成功したんです。

武蔵小山に関してはグランツリーほど集客力が高い商業施設ができる広大な土地も予定もありませんし、高層マンションで人口は増えますが、1路線のみで乗り換え客もいませんので小杉ほどまで人は集まりません。
高層マンションが数棟建ち、商業施設ができるものの小山以外からの集客力に乏しく、かつての武蔵小杉ほどメディアに取り上げられることはないでしょう。

武蔵小杉はこれ以上人増えても駅とかキャパオーバーで暮らしにくくなるだけ
今よりセレブイメージ強かった時の田都を思わせる
ここのいいところは、鉄道なら3分で目黒、タクシー２０００円で恵比寿
山手線ではないけど本当の都心ですよね
それなのに暮らしやすい環境

>>1806 通りがかりさん
そうですね
武蔵小山は町も住人も期待し過ぎ
町が充実しないでマンションだけ建ててどうするの？ポテンシャルがなければ発展はない。
これは人を集めて大きな寮を作っただけで再開発とは言わない

ほかの41階建てマンションできるのはいつできるの？

>>1807 匿名さん
キャパオーバーは小山の方が現実的
それに何かあったら常に目黒へ出かけなければ
ならないなんて疑問。

生まれてから東京住まいだけど、武蔵小山なんて大人になってか知ったし、現時点においても武蔵小杉の方が遙かに有名。

目黒が街としてもっと開けてて、目黒での山手線乗り換えがもっとラクならベストだったなぁ。
武蔵小山でできなくて目黒でできることがない。渋谷恵比寿にでてくのが一番妥当かな。

40階を何故気にするのかな
高層階に住めるのは一部
半分以上は20階以下に住むのに高層マンションの意味ってなんだろう。高層のメリットは受けられず高層マンションのデメリットだけ押しつけられるのに

>>1813 検討板ユーザーさん
大規模ってこと、ですかね。共用部の充実

検討者はマンションにばかり目が行って、そもそもそれを抱きかかえる武蔵小山がどんな町なのかを冷静に見れてない。

期待しすぎるのも、小杉の成功のお陰。
三井サイドも町も住民も、みな期待しすぎ。

武蔵小山の方が立派は良くても、路線駅力は武蔵小杉が断然上でしょう。
小杉より高値設定の意図がわかりませんね。

>>1814 マンション検討中さん
違います
大規模にはそれなりの優位性があり、望ましいと思います。上への高さの問題です。日本は地震大国です。免震技術が優れているからと言って自然力を見くびっていませんか？とは言え狭い国土を有効利用することからある程度の高層も必要。ただその高さが度を超え始めている。
ここはアメリカや中国とは違いますよ。

地域住民からすると集客力とか過度な利便性とか求めていません
マンションが何棟建っても落ち着いた街のまま武蔵小山を残して欲しいです

>>1818 マンション検討中さん
なら、タワマン無くて良い。
言ってる事が矛盾してますよ。

まあここのネガの多さからしてお決まりの人気マンションだよ。今はタワマンこそが再開発の要。いい住戸からさっさと売れるだろうね。

>>1820 匿名さん
ここは三井のタワマンだからネガで対抗する先は知れてますね。

>>1816 口コミ知りたいさん
小杉が好きなら小杉を買えば？

エリア自体広くないので、ここは小杉ほど再開発はないかと思います。タワマンが6棟たつくらいかと。それでもすごいことですけどね。

年収350OLでも買えますか？

>>1800 マンション検討中さん
川崎なんか参考にしてないよw
モデルは大崎の再開発。

武蔵小杉の初期分譲組は、買い替えでココを買うやつ多そう。利益出てるし、川崎国早く脱出したい人多数だから。

1820=1821
また始まった
馬鹿な一人相撲が

住友不動産のマンション完成は早くても5年後、三菱地所のマンション完成は10年後ぐらいだと思いますよ。

会社から帰って日記を書くように毎日毎日
ようやるわ
他にやる事ないのか
それとも友達いないのか

>1825さん
武蔵小杉で成功した人はこっちに移ってくるので、やはり将来性として羨望の目で見られるのは
武蔵小杉よりも断然こっちでしょうね

３つの再開発は知ってましたが、あと３つもあるのですか?
武蔵小山も全国区になりそうですね!