パークシティ武蔵小山　ザ　タワー

その通り。特殊事情がある物件を除き、割安な新築マンションはない。あるのは割高か適正なマンションだけ。

ふふふ 豊洲 必死必死ー！！

どう考えても埋め立て地という呪縛からは逃れられない。皇族とか旧華族の人たちは実需で豊洲には住まないでしょう。

武蔵野台地とは安心感が違うからね。ここが一番です。

>>20246 マンション検討中さん
埋め立て地はやはりだめでしょう
まず対象から外れます
が武蔵小山が良いとも思わない
武蔵野台地は広く、なにも評価の低い武蔵小山に固執しなくても品川区にいいところは他にあります

目黒線8両化で朝の通勤マシになるでしょうか？相鉄線直通とタワーマンション乱立で逆に混む？

>>20248 マンション検討中さん
武蔵小山のタワマンに関しては3、4棟増えてもそこまで大した影響ないですかね。戸数もしれてるので。武蔵小杉のように改札に入らないような事態にはならないかと。相鉄直通は読めない。8両化は大きいと思いますよ。

>>20250 匿名さん

大地震の時、都心から海に向かって豊洲まであるくのか？恐ろしい

>>20251 匿名さん
大地震の時、戸建てが崩壊して、燃え盛り、救助困難地域となる武蔵小山に向かって歩くのですか？恐ろしい

湾岸エリアは高名な聖路加病院も目と鼻の先ですね。

地下鉄サリン事件の時に「患者はすべて受け入れる」と英断を下したのは、都下でも聖路加のみですね。震災時にも頼れる素晴らしい病院ですね。

http://www5a.biglobe.ne.jp/~t-senoo/Ningen/tikatetu_sarin/tikatetu_sar...

武蔵小山の最寄りの総合病院である昭和医大は、同じ様に大震災時に機能するでしょうか？

火事なら近づかなきゃいいですが、津波は予期しがたいですから、南海トラフ時に海に向かって行く勇気はありません。

>>20253 匿名さん

昭和は最近医師が不祥事で逮捕されてましたね

>>20249 評判気になるさん

大凡2000世帯増えるわけですから影響は相当なものだと思います。
改札はパンクするでしょうね。電車の混雑は酷いものになりますし、目黒駅まで頑張って歩いた方が楽かもしれません。駅前なのにメリットはなさそうです。

>>20254 匿名さん
津波リスクが直近に起きた震災なので気にされる気持ちは分かります。

東京都が行った南海トラフの津波シミュレーションが発表されていますね。
http://www.bousai.metro.tokyo.jp/taisaku/1000902/1000402.html
これに拠れば、豊洲は津波リスクは2.2m。
海傍のららぽーとの公園ですら標高5mはあります。

他方で、直下型地震である阪神淡路大震災は如何でしょうか？
https://atm-koumuten.jp/narakenchiku/hanshinawaji/
・阪神淡路大震災で死亡した方の約４分の３は、倒壊した家屋による圧死・窒息
・1階・2階とも全壊した家屋は、比較的古い住宅
・1階だけ潰れた家は、比較的新しい住宅でも見られた
津波ばかり取り上げられていますが、直下型地震では「本震」でやれらるリスクが高い。

そして、大変恐ろしい「通電火災」。
http://news.livedoor.com/article/detail/14169842/

また、大阪高槻では、地震により、ブロック塀が倒壊して小さなお子様が通学途上で死亡した、とても悲しい事故が起きています。
https://www.iza.ne.jp/kiji/events/photos/180618/evt18061812440060-p3.h...

湾岸は最新型のタワマンと、最新型のオフィスビルで構成されており（豊洲などは戸建てが無い）、津波以外のリスクには極めて強いというのは周知の事実です。

火事なら近づかなければよい、と言いますが、ご家族やご友人が「圧死リスク」「通電火災リスク」に晒されている時、近づかなければよい、で済むでしょうか？

湾岸が全てにおいて優れているとは言いませんが、津波さえ来なければよい＝湾岸は怖い、というのは少々短絡的に過ぎる気がします。

車・船舶、住宅から火災が発生し、港の貯油タンクが倒れて重油があふれ出したり、住宅のガスタンクから漏れたプロパンガスに引火したりして、それががれきに燃え移りました。陸上だけではなく、海上でも大規模に発生しました

>>20256 口コミ知りたいさん
2両で3?400名キャパなわけだから、10年後に2000世帯増えても8両化すれば影響ないのでは？相鉄線の影響次第ですが2両増は大きいですよ。
改札はパンクとまで行かないですね。二棟で1000世帯増ですし他の再開発エリアに比べると大したことないです。

>>20263 評判気になるさん
大したことないですよ。今後建設されるものも含めて全部（三井+住友+三菱+大成）で2,000世帯程度。むしろ、再開発規模としては『小さい』です。

湾岸で言えば、ドゥトゥール（ツインタワー）で約1,500世帯、THE TOKYO TOWERS（ツインタワー）は2,800世帯、です。

せいぜい、2,000世帯程度しか増えないという方が問題です。
この程度の局所開発で、本気で人口が増えることを心配する人は、多分、巨大なタワマンが建設されたエリアにお住まいになられたことのない方ですね。

武蔵小山が名を売るには、駅徒歩5分圏内を全てタワマンかオフィスビルに建て替える、位の再開発が必要かと思います。

>>20264 匿名さん

問題というより武蔵小山の魅力や駅力を考えるとこれくらいの規模の再開発で留めておく方がよいのでは。駅周りが整備され、商店街も半分新しくなり住みやすくはなると思います。

パークシティにUNIQLOや高級スーパーが入る可能性があるみたいですね。地元民は使わないかもしれませんが、新しくファミリー層には喜ばれるかも。

素晴らしい。

ユニクロと高級スーパーは必要ですね。無いと生活に困ります。
是非、入ってほしい。
後はスタバや美味しいパン屋も入ってほしい。