湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part11

建築費が高騰してるから新規分譲の坪単価も急騰、それを中古を高く売る好機として築浅マンションの値付けも強気になってるのが今の状況。なかには坪440とか品川Vタワー並みの値付けもあるが、実際、豊洲のタワマンは今の値付けで成約しているのか？

豊洲も港南も元は坪２００万円弱。

ＷＣＴなんかも高すぎる。だからこそいろんなとこでアピールして、高いうちに売り抜けようとしてるんだろうけど。

>>702
時代が違いますがな
港南は10年位前でしょ
一番安かったころ

>>703
あの頃は不動産市況全体が最悪期。山手線内側でも新築分譲坪単価280万くらいからあったからね。
それと、港南は小学校はボロ校舎、道はいびつ、歩道は狭く公園は単なる空き地。ビルの上には広告看板、周辺は自動車修理工場や倉庫。
しかし、品川駅の発展ポテンシャルを信じて坪単価220-240万で買った人は先見の明があったと言える。
ちなみに、そのころの豊洲は低層マンションばかりでマンション坪単価150万程度の街だったから、すでにかなり値上がりしていると言えるが、2008年以降のタワマン群の値上がり余地はあまり無い。

サウスゲートが凄くなることは分かった。
でも未来が明るいからといって、今閑散としている街に住みたいかと言われるとノー。
今完成された街に住むのがベターかと。それが豊洲かどうかは個人の問題。

本当に素晴らしい開発であれば、出来上がってからその近くの新しいタワマンに引っ越せばいい話。
それが例え坪600万だろうとその価値があれば問題なし。

ただその頃WCTとか築20年のタワマンに引っ越したいかと言われるとノー。
だからキャピタルゲイン狙いで今から住み続ける気にもならない。

未来は明るいではなく、今を生きた方がいい。

「のぞみ停まる必要なさそうな駅」東の横綱は「品川」
http://j-town.net/tokyo/research/results/218529.html?p=all

東京も10位に。JR東海は東の交通の中心を東京から品川へ移すという野望がある？

＞６２０
ＷＣＴって、たった２．４％しかない一番液状化しやすいエリアなんだね。

ＷＣＴ民のこの発狂状態はちょっとヤバイでしょ

>>702
世田谷なんて、昔は100万で一戸建てが買えたんだぜ？

発狂してるのは芝浦アイランドさんでしょ？
ＷＣＴの人は港南の話以外は興味ない。
カテリーナがどうとか田町中心の話をするのは芝浦アイランドさんの特徴。
浜松町までサウスゲート計画に含める盲目っぷり。

というか田町なんてマジでサウスゲートの中枢地区なんだからどっしり構えてればいいのに。
豊洲民のレベルの低い煽りに爆発しちゃうのはみっともない。
誰も芝浦を否定するわけじゃないんだから。

50年前の大卒の初任給は2万円だよ。
昔のことは忘れなさい。

これ見ると確かに豊洲のマンションはどの物件も安定してそこそこの値段で取引されてるね。
でも坪３００万くらいがさすがに限度かなって思うけど。

田町はタワマン、駅遠いからね。
サラリーマンにとっては不便。

駅近がいいとか通勤に電車使わないとか都合よく使い分けるのがここの人達。

>>704
豊洲も200万弱だったのは10年前だよ

＞713
分譲価格は別として、いったん個人の持ち物になった後の中古価格が市場の相場を表していると言える。仮に80㎡が標準として、湾岸大規模マンションを主に買うのはサラリーマンとすると、下記の表でサラリーマンが買える限界が湾岸タワマンの限界と言える。豊洲を300万以上で買った人にはご愁傷さまだが、何の特徴もない豊洲が400万から600万など行くわけがない。

＜80㎡の価格＞
150万＝3640万　
200万＝4850万　　
250万＝6060万　　
275万＝6670万　　
300万＝7270万　　
325万＝7880万　　
350万＝8480万
400万＝9700万
450万＝10900万
500万＝12120万
550万＝13330万
600万＝14540万

>>717
ヒント
ハイパーインフレ

>>717
豊洲に限らず実需中心だと400とか600とか無理だろ。港南芝浦も今がピークと見るね。豊洲のキャナルワーフの例を挙げるまでもなく、分譲価格が安ければ上値が限定的になる。

港南とか汐留とかどうでもいいよ。
ここのスレは臨海地域だから島じゃないと関係ない。