湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part11

>>1190
むしろ先週くらいまでは中古価格まで勝ってるとか言い出しちゃうからね。そこについては何とか説得してくれた人がいたおかげて話題からは無くなったけど。まぁ住みやすさについては人それぞれだから争う必要はないと思うな。僕も港南芝浦推しだけど、豊洲のららぽーと直結は正直羨ましい。スーパー直結とはレベルが違うもんねww買い物が雨に濡れずにすぐ買えるなんて、本当便利そう。港区だったら欲しかったなぁ。

豊洲民が未だに港南より上って本気で主張してるなら頭が変だと思うし、
でも港南民もそんなに見下すほどの差が無いことを自覚した方が良い、

シャトルバスって誰でも乗れるの？

港南の雰囲気葛飾区の小菅に似てますね。あっちは、東京拘置所、こっちは入管あるし、治安悪そう。

そもそも　ここは新築マンションを語るところ

港南は場違い　中古スレで頑張れ

港南が利便性高い？

ご冗談でしょう？

港南はサウスゲートの新築物件の計画が決まってからまたいらっしゃいな。
何年後かしらないけど。

みんな、港南をバカにしすぎ。

腐っても港区でございますぞ。

>>1198
品川駅に歩いて行ける点だけとっても普通に利便性高いでしょ。街に生活に必要なものは一通り揃ってるし。何が不便だか、具体的な生活場面を言ってみて。

>>1193
ららぽーと直結は休日に映画見たり軽く食事したり軽い買い物するには便利だろね。俺も港区なら買ったかもしれない。

でもララポも最近古臭い施設になってきたなと感じるけどね。所詮郊外型施設だしオシャレとかかけ離れてるし。あと5年したら荒廃した施設になりそう。豊洲も中古在庫が積み上がり過ぎて価格調整の時期だと仲介は言っていましたし。前述のとおり湾岸地域でも江東区は液状化が突出して高いし10年後には第二の多摩センターになってそう。

1153のマップだけど、
徒歩の初期設定 時速3.2kmを　→時速5.6kmに上げてますよね？
ＷＣＴから品川駅までが10分になるように逆算して設定したんでしょうね。
その平均速度だと、信号待ちを考えると短距離走ダッシュです。
他の歩行者に迷惑ですよ（苦笑）

ジョギングの時速は 8kmを　→12kmに挙げてますね。
信号待ちのないマラソンを３時間半で完走する設定。
ママチャリダッシュの速度でジョギングですかね。

>>1197
湾岸マンションオーナーがマターリ緩く語るスレだと思うが。

>>1204
たがらサクサク歩けば(早足で歩く)10分と言ってるじゃん。笑 その上がウォーキングの速度、さらにその上が速めのウォーキング。ウォーキング速度で言ってるなら操作と言われるかもしれないが。

ＷＣＴ
３棟2,000戸のうち大体いつも40戸以上は中古に出てるが、
不動産屋の集計では１棟でカウントしてる。
人気一位なのではなく、１棟あたりのクリック回数が増えるのはあたりまえ。
というより、中古が多く出過ぎ。そこまで引っ越す理由が聞きたい。
場所がいいなら出ないはず。

＞1206
データのねつ造ではないのだろうが、他と比較するならデフォルト設定にすべきだろ？
３棟の件も、数値を1/3にしてちょうどいいんじゃないか？
以上

団塊の世代が田舎から東京に就職に出てきて都内アパート、結婚して子供出来て郊外に一戸建て、その子供が30～40代で湾岸のタワマンに。中古在庫があって価格も暴落するならそのまた子供も近所に所帯持つんじゃないの。都心はこの層が買えるレベルまで永久に落ちないでしょう。タワマンの耐用年数は未知数で時が経たないとわからない。

ちなみに早足で歩くは分速90m。朝の通勤時は東京はどこでももっと早く歩いてる。1分で90mも歩けないなんて、一体あなた歳はお幾つですか？或いは、いま流行りのスマホ見ながら歩き？危ないから止めた方がいいよ。

シャトルバスに住民以外乗れるの？　という質問に回答がないね。やはり住民専用で乗れないようですな。

あの例えば２０歳の子供も数自体半減してしまったんですが．．．

人口減少する国にはＧＤＰプラス成長もなければ、内需拡大もあり得ない、不動産価格も上がり続けるなどあり得ない。

湾岸でも都心三区なら辛うじて需要を維持できるかもしれないが江東区はさすがに厳しいと思うよ。２０年後は結局全域が枝川みたいな感じになると思います。