湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲、クレヴィア豊洲　他）part11

>>686
そろそろ医者にかからないとマズいレベルだと思う。

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>>690
そろそろ医者にかからないとマズいレベルだと思う。2

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>>690
当事者ではないが、都心部では足立ナンバーはかなりナメられる。2年前に麻布で路駐した時になぜかおれだけ、こんなとこに停めるな、だから田舎者はこまる、と人前で言われて彼女もいたしかなり恥ずかしい思いをしたことあるよ。

以来私は都会にはあまり車で行かなくなりました。

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>>685
タワマンばっか見てるけど、10階建て前後の低層マンションの築浅物件の中古価格が一番分かりやすい指標だと。いま、オークプレイス豊洲の売り出しは坪250万、スターコート豊洲も藤和シティホームズも同じ。成約は5%下として230万から240万くらい。港南はヴィーダスカイコート品川が坪290万、グランシティ天王洲が坪300万。芝浦も同様。相場は2割くらい差がある感じ。

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>>693
話がだいぶずれてる。。

>>690が言ってるのはナンバーそのものの話ではなく、ナンバーに異常に固執する偏執的傾向についてです。

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>>686
湾岸にいまめぼしい物件がないから中古ネタは盛り上がる。分譲価格が割安だったか割高だったかも徐々に分かるから話題としては面白い。

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>693

ソイツが頭おかしいだけですよ。
地元が品川ナンバー圏の人は、自分が足立ナンバーになるのはイヤだとは思いつつも自分達が一番だとわかってるから人のナンバーなんて別に興味ないです。

僕の知り合いにも超一等地に住みながらも、地元が好きだからって品川に変更せず、超ど田舎ナンバーの超高級車に乗ってる人います。

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>>694
港南のは築浅じゃ無いジャン。VIDAは築7年、グランシティは築17年。それでも坪300万。豊洲の築1年よりもはるかに高い。港南と豊洲の平均価格が同じというのは、なんかズレてるな。

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WCT 333
芝浦グローブ 333
　　　ケープ303
PCT 323

どんぐりの背比べ

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発狂してる人ってもしかして、自分が住んでるマンションの価格がPHTかどっかに抜かれたから、親の仇モード入っちゃったのかな？？

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建築費が高騰してるから新規分譲の坪単価も急騰、それを中古を高く売る好機として築浅マンションの値付けも強気になってるのが今の状況。なかには坪440とか品川Vタワー並みの値付けもあるが、実際、豊洲のタワマンは今の値付けで成約しているのか？

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豊洲も港南も元は坪２００万円弱。

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ＷＣＴなんかも高すぎる。だからこそいろんなとこでアピールして、高いうちに売り抜けようとしてるんだろうけど。

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>>702
時代が違いますがな
港南は10年位前でしょ
一番安かったころ

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>>703
あの頃は不動産市況全体が最悪期。山手線内側でも新築分譲坪単価280万くらいからあったからね。
それと、港南は小学校はボロ校舎、道はいびつ、歩道は狭く公園は単なる空き地。ビルの上には広告看板、周辺は自動車修理工場や倉庫。
しかし、品川駅の発展ポテンシャルを信じて坪単価220-240万で買った人は先見の明があったと言える。
ちなみに、そのころの豊洲は低層マンションばかりでマンション坪単価150万程度の街だったから、すでにかなり値上がりしていると言えるが、2008年以降のタワマン群の値上がり余地はあまり無い。

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サウスゲートが凄くなることは分かった。
でも未来が明るいからといって、今閑散としている街に住みたいかと言われるとノー。
今完成された街に住むのがベターかと。それが豊洲かどうかは個人の問題。

本当に素晴らしい開発であれば、出来上がってからその近くの新しいタワマンに引っ越せばいい話。
それが例え坪600万だろうとその価値があれば問題なし。

ただその頃WCTとか築20年のタワマンに引っ越したいかと言われるとノー。
だからキャピタルゲイン狙いで今から住み続ける気にもならない。

未来は明るいではなく、今を生きた方がいい。

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「のぞみ停まる必要なさそうな駅」東の横綱は「品川」
http://j-town.net/tokyo/research/results/218529.html?p=all

東京も10位に。JR東海は東の交通の中心を東京から品川へ移すという野望がある？

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＞６２０
ＷＣＴって、たった２．４％しかない一番液状化しやすいエリアなんだね。

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ＷＣＴ民のこの発狂状態はちょっとヤバイでしょ

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>>702
世田谷なんて、昔は100万で一戸建てが買えたんだぜ？

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