マンションなんでも質問「航空障害塔近辺部屋」についてご紹介しています。
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usagi1 [更新日時] 2024-11-24 11:48:35

都内高層マンションで、航空障害塔のある部屋の斜め上の階を契約しました。
生活するに当たり、どのような影響があるのでしょうか?
航空障害塔設置付近にお住まいの方がいましたら、お教え下さい。

[スレ作成日時]2005-08-20 22:27:00

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航空障害塔近辺部屋

  1. 669 匿名さん

    おまえのは整合性を無視したパクリ改ざんコピペ。

    1. おまえのは整合性を無視したパクリ改ざんコ...
  2. 670 匿名さん

    自分で自分の改ざんに整合性がないと書くバカっておまえだけ。

    1. 自分で自分の改ざんに整合性がないと書くバ...
  3. 671 匿名さん

    あらまあ大変だぁ(^。^)y-.。o○

  4. 672 匿名さん

    低能まるだし。

  5. 673 匿名さん

    >>654 匿名さん

    昔はBAがブラックアフリカのNBOに入れない時代がありましたが、今は大体大手航空会社が地域のハブ空港に入っているようですね。昔のSEZで一泊してKQでNBOと言うのは特典みたいなものでした。

    一時帰国や契約切れで帰国する際は、希望の航空会社やルートを指定しておけば、よほどのことがない限りはそれで帰れます。青組なのでスターアライアンス系を指定しますので、QRを使ってQA経由と言うのはなかったです。

    アフリカ国内で長距離出張する際は、最近はQA経由と言うのも結構あるようですが、私の場合はあまり長距離はなくて、東アフリカだとNBOをハブにKQを使うことが多かったですね。

    昔はガルフと言うのがあったと思いますが、EYも知りません。実はピラミッドを見にエジプトに行った以外中近東は知りません。

    パキスタンはしばらく駐在しており、ISB、KHIを使いました。陸路でクエッタやペシャワールに何度か行きましたが、中世ですね。アフガニスタン支援絡みで、食べるものが厳しくちょっと辛い任地でした。モヘンジョダロやタキシラには行きましたよ。

    スリランカは親日的なこともあり、ペラヘラ祭が各地であり、キャンディ、シギリアロックなど結構観光も楽しめました。

    日本からアフリカの任地直行だと、FRAやZRHで一泊トランジットと言うのが多いですね。南周りは休暇で、SINやBKK経由と言うのが多かったですね。

    最後の頃は東南アジア勤務なのでごく普通です。近隣国には業務や休暇で行きましたよ。

    カンボジア国内では、大統領用のヘリを使わせて貰うこともありましたが、その昔は、国内線でロシアの中古旅客機、まるで軍用機の様に傾いて駐機しているのにも乗りました。エアコンの吹き出し口からカビ臭い水蒸気が吹き出し荷物がびしょ濡れ、でも誰も文句言う人はいなかったですね。

    そんなのでも航空機に乗るのは楽しかったですね。

    ではまた。

  6. 674 匿名さん

    なるほど。

    自作自演は楽しいですね。

    ではギニアあたり向けのエアラインも似た感じですか?
    中東の産油国の金持ちの小国アルゲバタとかはどうだったでしょうか?
    A380に個室があるのは中東のエヤラインの様でしたがどんなもので?
    UEA系のエヤラインは雑なものが多いそうですね。

  7. 675 匿名さん

    Koshigayan
    エミレーツ航空のA380の存在を知らず
    自分で意味がわからず自作自演と罵る

  8. 676 匿名さん

    >>673 匿名さん

    >>674 にパクリ改竄されたのでもう一度。

    なるほど。

    羨ましい人生ですね。

    ではギニアあたり向けのエアラインも似た感じですか?
    中東の産油国の金持ちの小国アルゲバタとかはどうだったでしょうか?
    A380に個室があるのは中東のエアラインの様でしたがどんなもので?
    UEA系のエアラインは雑なものが多いそうですがいかが?


  9. 678   

    よくもまあ、どうでもいいことに熱くなれるね、暇人?

  10. 679 匿名さん

    昔から
    パロデイという
    文化あり

    文化とは
    楽しむものと
    知らぬバカ

  11. 680 匿名さん

    Koshigayan
    エアラインの事をエヤラインと覚える。
    そうしてマンション購入遥かに遠くなっていく。

  12. 681 匿名さん

    >>679 匿名さん

    パロディっていうのは面白くないとダメだよね。

    川柳の風刺ってのも、人や社会をそれとなく批評すること。

    自分のことを川柳では書かない。

    なーーんも知らない不登校って、中年になるまで人生何をしてきたんだろうか。ここで相手をしてもらって、少しは賢くなっているんだろうか?かなりの低能だから、どうせすぐ忘れるんだろうな。

  13. 682 匿名さん

    >>676

    Koshigayan
    UEA系とこの世に存在しないものを曰く
    それはお前のアッパラパワールドに存在するだろう

  14. 683 匿名さん

    >>673

    スターアライアンスですが、今回
    NH>AC>UA
    でした。
    NH国際線のおもてなしは素晴らしかったです。
    JL vs NHとなるとどちらでしょうか?

  15. 684 匿名さん

    >>673

    あと曲者の787の電子カーテンだけど、GPS NAVSTAR衛星からの電波は遮断されている様なのに、何で携帯の電波を通すんだろう? と思いました。
    タッチダウン前に携帯の電波を拾ったので。
    A320も含むAirbus全機とも従来のカーテンなのでGPS NAVSTAR衛星からの電波を拾うし、A350のエンジンスタートでは787の電動スターターと違い従来のブリードエア方式のAPUから送られる圧縮空気でエンジンスタートなので重低音はする様ですが。

  16. 685 匿名さん

    今日のクロ現は面白い。大谷の盗塁とホームランに相乗効果があることがよく分かった。たゆまぬ努力と向上心の成果。どこの誰とは言わないが、大違い。

  17. 686 匿名さん

    >>683 匿名さん

    私はNHに軍配をあげます。JLももちろん素晴らしいのですが。

















    ボケッ

  18. 687 匿名さん

    >>685 匿名さん

    自己紹介がお上手ですね。

  19. 688 匿名さん

    >>686

    お前は、Koshigayanかよ?
    NHの由来は何だ?

  20. 689 匿名さん

    >>683 匿名さん

    やっぱりNHはいいですよね。昔は東南アジア系のSQとかTGが結構良かったのですが、TGはコロナで倒産したのか、飛行機が遅れても遅延補償を払わないとか、ビジネスクラス席がリクライニングしないとか、最低のようです。

    https://newsclip.be/thai-news/thai-economy/11835

    https://www.traicy.com/posts/20240923313625/

    倒産前のJLは労組で揉めていたせいか、CAが客を向いて仕事をしている雰囲気がなく、慇懃無礼だった経験があり、それ以来一度も乗機していません。でも今度大東島に遊びに行こうと思っていますので系列を使うことになりそうですが。

    稲盛体制後はサービス改善されたのでしょうか?


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