ザ・パークハウス小日向ってどうですか？

高くて売れてないならケチのつけようもあるけど実際は売れてるしな
価格分の価値はあるって思う人が多いのだろう。

これからも１種低層マンションの需要は手堅いんじゃないかな。希少なうえに条件的にはかなりのプラス要因ですしね。
この物件スレの伸びをみれば注目度高いのは分かりますよね。当初からずっと変なアンチさんが張り付いてますからね。
そういう方の意に反して売れ行きは良いみたいですが。

文京区の 一低住に対する個人的な考えです。
メトロやバス通りが遠く、タクるのも大変。
周りが低いので日照は良いが、Mも低いので眺望が得られない。しかも、日照が十分に得られるのは一部の住戸。
小日向の場合、都計の環3で将来的な住環境は未知数。
また、、一住低であろうが、駅遠でインペもまったく売れない。
戸建とMを比較するなと言う話は理解できるが、Mのニーズは利便性である。
もし、文京区の一低住が希少でないとは言わないが、ニーズがないのは事実。
ニーズが伴えば、小日向のMだけ価格上昇が甚だしいはずだが、今のところ、そうでない。
高齢化しているのか、小日向も千石も小学校の良い噂はない。

小日向ウオッチ

東南コーナーにある町会掲示板を取り外しているのでどうするのかと思いましたが、掲示板の背景が銀色では困るとの町会の希望で、他所と同じ緑色の盤と交換するのだそうです。ご苦労様です。
私などは、緑になると余計目立ち、文化財の掲示板が何となく押されるのではないかなと心配しますが、人によって感覚が違うでしょう。植栽に溶け込むと言う見方もあるかもしれませんね。

緑・文化・歴史と心温まるコミュニティを守りたい

インペリアルもここも資産価値は高いでしょうね。価格にも反映されてますが。
高値で評価されるのも納得かと。
ここの場合は周りは戸建てばかりなので３階なら眺望が抜けますね。

>>804
小日向台の小学校はどのような評判か具体的にお教えいただけますか

俺も昔はマンションは利便性ありきって考えてたよ。（マンションって駅近の高い土地をシェアしましょうってことだし）
でも戸建てみたいな静かな環境で尚且つ、面倒なことは全部管理人がやってくれるってことになると
ここみたいな一種低層マンションにたどり着くんだよな。
そしてそういう層は少なからずいるから一種低層って価値も高いんだとおもうんだわ。数が少ないのもあるけどな。
まぁマンションは利便性ありきという考えも否定はせんが世の中色んな考えがあるってことで。
俺はここの物件が高値で評価されてることに全然驚きはないよ。

８０８さんが書かれていることすごくわかります。

ですから、いろいろな立地でマンションというものは建てられているわけで。
一種低層地域であるというのは
住宅地としては環境が良いということですから、
利便性というよりも周辺環境でという動機の方が多いのでしょう。

水道のブリリアですら415万で、億ションがチラホラある中、一低住は資産価値があると言う理屈が不明。
小金持ちの数はブリリアの方がここより多いだろう。
そりぁ、児童数や学力に影響するよね。

億ションがあれば資産価値高いのか？そのほうが意味がよくわからないんだが・・
ちなみに沖式新築時価ではここの方が高値評価。

水道と小日向は方向性が違うから比較とかしない方が良いと思います。

>>805
億だしてカドにゴミ集積所かよ・・・と思う気持ちも分からんでもないですな

土地は安いし、他にも今時これくらいの価格のマンションは低層地域じゃなくても
たくさんあるという事でしょ。
だからここが低層だから資産価値があるなんて理屈は成り立たないという事ですよ。

成り立たないと言っても実際供給は少ないし、売れ行きも良いし高値でも評価されてるからね。
資産価値がないという考えの方が成り立たないのではないでしょうか。

今時の都心マンションは、売れ行きみんないいし、ここ位の価格では、特にすごく高く売れているわけではないと言っているのですが。
誰か言ってますが、水道でも400越えですよ。
文京区では、大塚とならぶ最安値の水道と違って1割強。

低層が資産価値高いというのは、幻想ですよね。
タワーのが高いんですから。
税制変わったら、タワーも今よりは高層階の評価下がるでしょうが。

完成販売物件と未完成物件の建築費も比較出来ない情報音痴の暇人がいるスレッドがあると聞きましたがこちらでしょうか？何度も同じ話題を繰り返し意図的にレスを増やそうとする。。多分ロボットの書き込みなのでしょうね。マンションコミュニティ万歳 pu

宣伝も少ない小規模マンションで１期で７割くらい売ってるんだから好調なのでしょうね。
７割売ったマンションって他でありますか？
まぁあれこれ言っても結果が全てなのではないでしょうか。

>>817

タワーとは需要の層が違うから比較しても無駄。
タワーにも価値はあるけど、１種低層にも価値があるってこと。

そう、分かり合えませんので、お互いに刺激しない様にしましょう。

『資産価値』の意味を、思い込みではなく、ちゃんと理解してから語りましょうね。

これだけスレが伸びてますから注目度は高いのでしょうね。アンチさんもご苦労様です。
中途半端なマンションほど価値って微妙になりますから、
供給との関係になりますが１低マンションはそれはそれで需要は見込める。
ここも数年ぶりの物件ですからね。

以前はル・サンクのスレの伸びが目立っていた。いまは茗荷谷のディアナが伸びている。

70前後のコンパクト３LDKに家族で住む自信がありません。
超収納上手なのでしょうか？
あるいは、断捨離の達人でしょうか？
あまり使わない物は、トランクルームに預けるのでしょうか？
駐車場も僅かだし、質素な生活を選んで都心近郊住まいを望む人が多くなってきてるのかな。
将来、人口減少で省庁の地方分散が進むとコンパクト３LDKとか売りにくくならないだろうか？

どうなんですかね。
ここだけじゃないですが狭小住宅がトレンドですからね。それでも売れてるので需要はあるんじゃないでしょうか。
セカンドとかリタイア組とかも多いんじゃないですかね。それならそんなに広い部屋は必要ありませんから。

地所が極小3LDKにしたのは、小日向に億出す人が少ないと見たのでしょう。
ブリリア小日向はすべて90アップみたいですが、今時、そんなことしたら、ここもインペの二の舞だったでしょう。
お金があれば、あえて狭い窮屈なMを選択しないので、文京区の一低住専の資産価値の神話は崩れている。
小日向はこぞってお金持ちが集う場所ではない。

売れるものを出すのは当然のことではないでしょうか。需要があるのなら資産価値的には安泰だと思います。

小金持ちの需要で満足できない自分がいる。

売れてるし高値の評価らしいですから１種低層もまだまだ健在ですね。
お金持ってる持ってないという問題ではなく、需要と共有の関係で物件の価値は決まりますので
そういう点でここは安心感があるのです。

極小３LDKで価格のハードルを富裕層からマス層にまで下げて、需要を掘り起こしたのが功を奏したみたいですね。
今後もマス層の需要があるから、アメリカみたいな極端な二極化にならない限り安泰だわ。

なんだかんだ言ってもこれからも一低マンションはそれなりの需要はあるでしょうね。
高台の一低マンションは素敵だと思います。

828さんの言うとおりで、それが現実。現実を直視しましょう。

>>829　売れる物を出すのが当然なのではなく、そうしないと売れなったという話ですよ。
狭小3LDKしか買える層しか集まらなくなってしまった地域。
新築だからなんとか売れているが、中古になった途端リセールは厳しそう。
特に本物件は、日当たり悪いし。

昨年に文京区の紛争防止条例に基づく斡旋が二回開催されました。
そして本年2月に簡易裁判所の第一回調停が行われました。
二回目の調停は来月4月に行われるそうです。
この物件は未だ紛争状態にあるようですね。

一丁目の状況はよくわかったので、二丁目のスペックと価格が見もの。
小日向ので資産価値とやらが、現実か、空想か、丸裸になるね。

あれこれ言っても売れてるものを、資産価値がないっていっても説得力ないね。
高坪単価のものが売れてる現実を直視しましょう。人気も需要もあるということです。

その坪単価が、文京区の最下位のアドレスと肉薄して来ているので危機感があります。
坪単価も水道のトップと小日向のボトムでは逆転してますよね。
アベノミクスで隣接地域と同じ比率で坪単価が上昇しないのは、将来的な資産価値の低迷を示唆するものです。
マス層は節約は得意だが、無い袖は振れないので安いスペックにせざるを得ないのよ。

小日向は当然、水道にしてもマスな層が買える値段ではないと思いますけど。どれくらいの厚みをもってマスというのかわからないですが、狭い狭いとどなたかが言われる70m2台の間取りで8000万円以上払える人は東京にどれだけいるでしょうか？

単に交通利便性の高い水道の人気が高くなってきているだけで、別に小日向の人気が落ちてる訳ではないと思います。DINKS、老夫婦、子育てファミリーでそれぞれ求めるものが違うでしょう。

上にはいっぱいあるが坪単価からみれば、そこそこの富裕層買うマンションだよね。
１種低層マンションはが建つような場所は決して華やかではないが、安心感あります。

一低否定派は水道みたいな中途半端な場所より湾岸のタワマン買う方が幸せになれるのでは？

気に入らない物件に延々と張り付く自称ご近所の粘着ネガさんの執念には恐れ入るが
正直１種低層や小日向へのへの嫉妬にしか見えません。
まぁそう考えると可愛く思えたりしますがね　笑

>>839
ご存知の通り、負債なしで純金融資産が億以上ないと富裕層ではない。
億以下だと、残念ながらアッパーマスも含めてマス層です。
2015年の文京区の平均面積はざっくり60で、平均価格は6000万。
坪単価にすると330万が平均。
前後の幅を100万とって230〜430帯はマス層でしょう。
70で8000万なら幅が50万しかないので、280〜380となりますがマス層、ど真ん中ですね。
文京区の準工業でも400する時代です。
ここから根拠はありませんが、富裕層は世帯年収3000ぐらいはあるでしょう。
ちなみに、アメリカ人の31人に1人が富裕層らしい。

結局こういったマンションは供給が少ないから高値で安定するのも納得だと思う。

>>844
ごく一部の富裕層(日本の世帯数の2パーセント弱)を除いた人たちはマスな層というご認識なのですね。そういう捉え方が一般的なのかは分からないですが、お考えはよくわかりました。野村総研の分類では超富裕層からマス層まで五段階の分け方でした。金融資産の額で仕切ると富裕層の重心は高齢者にあって、必ずしもマンション購入者の分布と一致しなそうですが。

>>840
ほんと駅近で交通利便性を考えると水道ありだよ。パークハウス、ブリリアも出来て街並みも変わるだろうし、平坦な道で5分以内にある有楽町線の江戸川橋駅や神楽坂駅も徒歩10分というのは便利と感じる人も多いと思うよ。

駅から遠くて急な坂を毎日登り下りすることを考えると、年を取るとつらいね。

一番リセールで苦労するのが有象無象にマンションが建つエリアの70㎡前後のマンション（とにかく数が多い）
数が少ない90以上の広い物件の方が売りやすいのは確かだが、ここの場合はそれでも一種低層という要素があるので
まだリセールはしやすいし価値も保ち易い。

>>844
計算の意味がよく分からないですが70m2で8000万円だと坪単価380万円ですよ。

>>848
このスレの一低否定派さんは文京区高台よりも湾岸のタワマン70m2のほうが流動性高くて売りやすいと思ってるのでしょうね。例えばTTTやWCTなんかは取引事例が山のようにあるので売買の際に価格の見通しをつけやすいメリットはありますね。

特色がないと厳しいよね。それが駅近だったり一種低層だったり、
何の特色もなくて駅にも近くなくて・・みたいな物件が一番苦労するだろう。
あと数が出回るエリアはどうしても競合しますからね。その点小日向は数が少ないから価値は保ちやすいかな。

小日向って、大和郷は別格として、文京区で飛び抜けていたけど、水道に迫られているという事。
斜陽というか、右肩下がり。
水道でも簡単に買えない値段になったわけだけど、
『相対的』に価値が落ちたのは疑うべくもない。

千川沿いの低地かつ準工業の小石川や大塚でも400アップ。
しかも、中堅以下の物件。
小日向の価格は、単価にしろ、総額にしろ、取り残され感は半端なくないですか。
契約者以外で詳しい方、教えてください。

純資産１億じゃあ全然富裕層という感じしないけどなあ。だって家に１億は掛かるわけだから。それに３パーセントで２千万円稼げる６億６千万円が必要だから、やっぱり１０億以上くらいからが富裕層じゃないの？

別に全然落ち目じゃないでしょう。ここも坪500くらいはしますからね。
住まいサーフィンで見ても水道や小石川なんかより全然評価も高いですしね。
一低マンションは手堅いなという印象です。欲を言えばもっと広い部屋の方が良かったですけどね

>>854
いきなり3パーセントという数字が登場したり、10億円以上が富裕層と定義したり、さすがお金持ちの方ですね。

坪500なんてしないでしょう。それは一部の高い物件（3階南向き）に限った話でしょ。
住まいのサーフィィンが拠り所ですか（笑）

まぁ実際高値の評価だから仕方がないね。ネガさん残念でした。

3パーってしょぼいこと言ってないで、今のわかりやすい相場なら10パーは余裕。信託はダメよ。
マスが富裕層になるのは大変だけど、富裕層が超富裕になるのは、頭使えば楽勝。

昨日の日経にここの広告入ってたけど、マスにとっての9000万がハードルなのか、ギリ70の間取りが目立つけど売りにくいでしょう。
いろんな選択肢が考えられるからね。
歳をとって利便性を追求して住み替えたくなるとマスの場合、賃貸に回せず、売らないといけないから数千万損するね。
最初から利便性にこだわりたくなる。

別に１種低層マンションだから相場を超えて高値で売買されるとかではない。
あくまで特徴もない物件よりか少しはリセールしやすかったり、価値を維持しやすいという程度
静かな環境求める人にはいいアピールポイントですからね
ただ案外その少しの部分が大事だったりするのですよね

プラウド六本木の案内が来てたので登録アンケートみたら予算の選択肢が１～１０億で、真ん中が４億円位でした。それに６億足してやっぱり１０億からが富裕層じゃないかな。

>3パーってしょぼいこと言ってないで、今のわかりやすい相場なら10パーは余裕。

６億だと３パー位が妥当なんです。

3パーでも良いけど、ひと昔前の定期金利なので、損してる感覚なんだよね。
10億いくとめんどくさくなったり、保守的になったりするけど、ゲーム性がないとつまらん。
と言いつつ、歳とったら3パーで回すかもしれん。

鴨川で７億円超の物件を買う人もいる

マス層、富裕層関係とか関係なく損をしないのはやっぱ利便性や一低だったりウリがある物件

70平米の極小部屋では、低層とか関係なくリセールは厳しいよ。銀行

富裕層の資産家さんがリセールバリューの検討や小日向と水道の比較をするのは滑稽な感じですね。資産家さんなら3Aにでも住めばよいのでは。

確かに広めの部屋の方がリセールはしやすいという意見も聞くがそれなら他のエリアの狭小3Lの需要なんて小日向以下だしここが厳しかったら他はもっと厳しい。

広い部屋のほうがグロスの価格が高くなって売りにくくなると思いますが。

中古になると価格のレンジが下がるから広い部屋も検討できるようになるんじゃないかな。
広い部屋は数が少ないですしね、今の市場は７０平米前後の部屋は溢れてますから。

私865ですが、資産家じゃないよ。強いていえばプチ富裕層。

新築と中古を同じに考えてもらっては困るね～。
70㎡の新築が増え続けてきていて、それが中古にまわったら
競合で溢れて、で苦戦するの当たり前でしょう。

そうだね。結局価値を維持するには広い部屋かもしくは一種低層など特色がないと厳しいというわけだよね

低層マンションの需要も一定あるのはもちろんですが、
以前より減っているのは明らかですけどね。
低層でも70㎡では・・・

まぁそういう条件が複数あったほうがより安泰なのだろうけどね。
一低Mならそれなりに需要ありそうだよね。小日向は数も少ないですしね。

富裕層を目指すなら、まず住居地域に住むところから始めよう。このマンションはその入口として良いかもね。

ディアナコート茗荷谷は、15,800万があるらしいじゃん。
番町の半値まで来たね。
ここは、一低希少と呪文のように唱えても、まったく歯が立たない。

価格は忘れましたがここも一番高い部屋はとっくに売れてないですよ。ディアナは広い部屋作ったのは英断だったかもしれない
でも平米単価ではやっぱ小日向には敵いませんし、立地の差が出てる気がしますね。

本当に富裕層なら匿名掲示板でアンチ活動に精出したりとか無駄な時間を浪費しないと思うんだよね。
あーいう人たちほどシビアでケチですからね、時間の使い方も心得てますよね。
そんなことしても何の利益もありませんもの、突っ込んだら負けなのかもしれないが・・

モリモト物件は1期で13戸しか販売しないし（それすら売れるかわからんが）所詮そのくらいの人気なんだよな

>>878
モリモトは1期の前に先行フライング販売するのが常だと思いますが。1期イコール最終期ということもままあります。

大塚も小石川も水道も小日向にはまだ勝てんな。

小日向は道が狭いのがネック。小石川4丁目5丁目の坂上で区画の綺麗な所のほうが車を使うのにはいいと思います。

ここは一種の割に案外駅に近いのがいいところだよね

>>875
ディアナコート茗荷谷翠景

審査請求事件になってますよ
http://blog.goo.ne.jp/bunkyochiku3/d/20160219

都心にも案外近い一種低層ですからね。

青空駐車場が6台とは、結構、節約志向ですね。
ゴルフや旅行の時、不便じゃないですか？
道も狭く、うねうねして起伏もあるし、車高の低い車やワイドな車は擦りそう。

そんな些細なネタでいちいちネガるほどこの物件が気になるのね

俺のフェラーリでは無理だな。

つまらないネタを入れるくらいこの物件が気になるのでしょうね。

８ｔダンプや１６ｔラフタークレーンが工事に入ってた道を入れないフェラーリって･･･（ｗ）
トラックの運ちゃんに運転習った方が良いんじゃないの

　ネガってる方も、小日向はいいところだと思っていると思いますが、ここは70へーべー中心の3LDK中心ですよ。
契約者が小日向を前面に押し出しているのがまずいと思います。　自分のＭについて語りましょう。

　青空で駐車場が6つしかない場合、富裕層はまず検討から外します。それを些細な事で片づけられる契約者らに驚いております。
　真っ先に屋根のあるセキュリテーの高い駐車場がないと検討の余地がないので、ここはマス層の住処となりますね。

　それと、なぜF乗りが、トラックの運ちゃんみたいに自宅の行き来に気を使いながら運転する必要があるのでしょうか？
施工中は誘導員もつくし、Fにかぎらず、ハイパフォーマンスカーは、ローポジションなのでフロントノーズなんか見えません。
　乗ったこともないのに、足元がノーズのトラックと比較するのが恥ずかしい。
　
　ドラテクの感性そのものが違う。
トラックの運ちゃんが、300Ｒを160km以上で巡行するのは無理でしょう。

　小日向レスになっており、ここのマス層のＭレスになっておりません。

何が言いたいのかよく分からんけど結局、小日向の物件は希少って点に尽きるんかね。
というか一種低層が価値あるのかもしれんが...

>>892
貴方が富裕層なら、マス層の住む小日向のマンションではなく、3Aや松濤、せめて小日向の戸建てを検討されてはいかがでしょうか？

ここに住む人がフェラーリに乗ってたら吹き出します笑
何かを我慢して頑張っていい車を手に入れるにしてもバランスってものがありますからね。

ここ高いと思ったけど売れ行きいいんですね、
静かだしファミリーにはいい場所かもしれないですね。

文京区自体そんなに富裕層が住むエリアじゃないからな。環境とかに惹かれて住んでる人は多いかもしれんが

　文京区の一低住の１０年選手、軒並み４００万以下で上がってないね。

https://suumo.jp/jj/bukken/shosai/JJ012FD010/?ar=030&bs=011&nc...
http://www.rehouse.co.jp/mansion/popular/ABM0005590/

　小石川の高台が今後はマストでしょう。
５丁目でも坂の途中はだめよ。

たかがマンション買うぐらいでリセールバリューをいちいち気にする。小心者。寂しい人生ですね。もう少し人生に余力を持って下さい。ファイト!!

数が少ないだけあって相場安定が一種低層のいいところ、乱高下するようなエリアはちょっとね。
１０年たっても高値安定はさすがですね。

小石川５丁目の坂上は例外なく排気ガスもくもく騒音ごうごうだからイヤだよね。白山４丁目の坂上なんかは最高。幹線道路から２００ｍも離れれば快適。小日向にもそういう土地はたくさんある。