湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲　他）part2

>>180
それを言ったら、豊洲も月島もどこも武蔵小杉には勝てませんよ。品川駅徒歩5分以内の物件なら話しは別ですが
･･･

中央区は都心ですから格上に違いないです。ただ中央区の勝どき、晴海と言ったら、首を傾げる人は多いでしょうね。武蔵小杉は再開発がそろそろ終わるし、これからの値上げは難しいでしょうね。

武蔵小杉そんなに便利ですかね？
たまに営業で行きますけどかなり不便ですよ。

おお！噂の武蔵小杉参戦
武蔵小杉の良い所教えて

鉄道網がたくさんあるところでしょうか
マルチアクセスが不要な人には関係ないですが

武蔵小杉は不便とは思わないけど、朝の電車の様子を見ると、「自分には絶対ムリ・・・」と思ってしまう（ちょうど通勤時間帯に、混雑する方とは反対方向の電車に乗っていることが多いので）。
でも、湾岸も、これからどんどん建っていったら、同じか武蔵小杉よりもっとひどくなるのかな？　勝どきの駅なんかは相当に拡張していかないと絶対ムリですよね（と、晴海トリトンに通勤している知人たちがよく言っている）。

しかし川崎で坪300とか400ってすごいな
勝どきザタワーやドトールが負けてるし
人気って怖いなとしみじみ思います

晴海への交通アクセスの充実は急いで欲しいですね

勝どき晴海豊洲新豊洲有明で湾岸エリアの価値を上げていかないといけないですね

みんなムサコの利便性とか過剰評価しすぎ。路線が多いと言っても南武線とか含めてだし、ダイレクトで行ける場所に「意外と」早く着くというだけのことなのよ。湾岸に比べると都内に出るまでの距離があるので、都内のダイレクトで行けない、乗り変えないといけない場所はふつうに時間かかりますね。

今の武蔵小杉はバブルだと思いますよ
川崎市ということをすっかり忘れてます

>>190
それ言ったら、湾岸だって同じでしょ。
要は自分がどこを中心に生活するか
利便性だって個々によって異なります。
個人的には、ムサコも湾岸も有り得ないけどね

トリトンに勤めている人は勝どき駅で降りるから混雑で苦しいのですよ。
勝どき駅に住む人は逆ですよー。
勝どきで大量におりるからホーム出口さえ広がれば通勤ラッシュはならない。
むしろ今だと汐留まで座れる時もある。

昨日の朝に、勝どきから汐留方面に乗ってみたが
勝どきでは座れなかった。
それより、混んでるからかドアが開いて直ぐには降りないで
遅れて降りる人が数名いて足を踏まれそうになった。

ムサコは銀座から歩いて帰れないからなぁ。
湾岸エリアに一生懸命チラシ入れてくるけど、湾岸選んでる人はムサコ候補にはしないでしょ。都心から遠過ぎる。

湾岸エリアのいいところは、銀座・新橋あたりで飲んでても終電気にしなくていいところ。
タクシーの運転手に近くてごめんなさいと思うくらい。

>>193
湾岸のコトは言ってないでしょーー

あくまで一般的なモノサシを当ててみると、みんなが言うほどムサコが利便性あるとは言えないんじゃないのー？．．って話をしてるんですけど。利便性が個々で異なるのは当たり前。

>>198
湾岸と比べるとってばっちり書いてあんじゃん

築地跡地にマンションが出来るだろうから立地的には最高クラスになるね。
早く情報でないかな。

>>199
だからー湾岸はモノサシとして使ってるだけで論じてるのはあくまでムサコの利便性についてだよ。文脈をちゃんと読んでね。

>>201
湾岸＝一般的なモノサシと考えているようだけど、全然一般的じゃないからね。
それに、湾岸をモノサシとして考えるならまずはそのモノサシの評価を論ずる必要がありますね。

もういいよ。川崎の話は。電車だけだから。

>>202
あんたメンドクサイ人だねー（笑）
あーはいはい分かった分かりました。そんなにまぎらわしいなら「湾岸」取りますよ。それでも意味通じるからさ、これでいいかい？

みんなムサコの利便性とか過剰評価しすぎ。路線が多いと言っても南武線とか含めてだし、ダイレクトで行ける場所に「意外と」早く着くというだけのことなのよ。都内に出るまでの距離があるので、都内のダイレクトで行けない、乗り変えないといけない場所はふつうに時間かかりますね。

>>204
煽られてるんだよ。キレたら負けだから耐性持とうね

>>203
あ、ゴメンね。もう終わりにするからさ。

>>202 ＝ >>205だったりして

一般的な印象って、湾岸＝勝どき豊洲じゃないよね。
湾岸＝汐留～お台場あたり？

>>205
うんうんキミ、お手本のような煽りだｗ

>>208
少なくとも勝どきじゃないことは確かだね。

ムサコには東横沿線というプレミアがありますからね。
イメージだけ「は」いいのでしょう。

>>208
たんに湾岸と言えば、高速道路をイメージする人も多いかな。レインボーブリッジとか、羽田とか浦安方面への分岐とか。

ムサコ利便性は確かにいいけど、横浜方面に用事がない人からしたら無意味な利便性かと。
朝の通勤ラッシュはえげつない。

武蔵小杉が盛り上がってるのは知ってるけど、
さすがに都内湾岸検討者とは被らないんじゃないの？
しつこいのは勘弁

最近住みたい街ランキングで上位に食い込んできた新興マンションエリアという点では同じだよね。
湾岸の人は仕事場が東京駅周辺、ムサコの人は渋谷、目黒界隈が多いんじゃないかな。
まあ場所が違い過ぎてこの両者でどっちに住もうかな〜、ってやってる人はいないと思うけど。

まあ、どうあがいたって

都心山手>>>湾岸、ムサコ

という構図は変わらないわけだから、どっちが上とか意味ない。

都心も場所によるのでは？

>>217
湾岸、ムサコだって場所によって違うから

一般的に都心山手>>>湾岸、ムサコ
なのは変わらない

>>218
ハイハイ

>>218
というあなたは山手の人でもない。
ムサコはもういいよ、エリアが小さ過ぎ。
ムサコは川崎で少し離れると人層微妙なので子供を住ませたくない。

まあ、湾岸も武蔵小杉も都心の一等地に住めない層がなるべく損しない所を買ってるというのは間違えてないからね。
そういった意味でもオススメの土地だったのに、最近はちょっと変わってきたね。

湾岸や武蔵小杉の次にブレイクするエリアはどこだろう？

今は都心がブレイク中ですね。

都心はそもそも大型開発無いのでは？

多分次のブレイクは北千住

湾岸の終わりが見えてきた

もはや北千住はプチブレイク中

足立区はないでしょう。治安が悪そう。

>>226
まだ始まったばかりですよ。

>>228
北千住はこれから一伸びしますよ。
足立区はないでしょというのは、湾岸なんて有り得ないと言ってるのと同じレベル

北千住って、街並みが汚いでしょ。

北千住は都心も遠い。

>>229
今ごろ始まったばかりとか言ってるのホントやばいから

１０年前も、＞２３３みたいなこと言ってる人いた。
今まで湾岸買った人は例外なく全員、キャピタルゲインゲットでしょ。

>>234
だからもうそろそろ上限見えてきて終わりって言ってんじゃないの？

>>230
足立区は東京23区内で治安度ワースト3の常連です。事件とかもよくありました。気にしない人はどうぞ。

>>235
湾岸の成長まだまだ先が長いでしょう。
現状の交通は全然足りないわけですから、インフラの限界は確かに見えました。

>>237
皆さん住居ばかりに目がいってますが開発側はこれから湾岸に
住居より商業の開発に力をいれていく予定

楽しみだね

>235
まだまだ上限、先かもしれないけどね。
上がるか下がるかは神のみぞ知るってところですね。

少なくとも2020年までは再開発とかで上限こないでしょ

>>240
こりゃ売り逃げ損ねるタイプだわ

>>236
今足立区って治安改善したの知らんのか。
ヤバイのは江東区だよ。

どんどん良くなってるエリアなので、
町の成長を楽しみたい。
売るなんてあり得ないなあ～。

東京都も500億も出させられたら他削るしかないでしょ。BRT中止とかなったら笑うに笑えない。

ＢＲＴやめて、ゆりかもめを新橋まで延伸して環状線にして欲しい。

>>245
まあ、それが一番だろうね。
となると、豊洲まで延ばした線が盲腸みたいに無意味になっちゃうね

中央区には地下鉄計画がある

競技場アーチに500億って、無駄だろ。ガチで他にしわ寄せきてまうで。

>>242
空き巣が一番多いのは世田谷区らしい

地下鉄なんてないない。どんだけ夢見てるのかな。ここからは予算削減の嵐だって。

＞２４６
豊洲と新橋つなげたら良いじゃん！

>>249
世田谷はリッチピーポー多くて人口多いから当然だと思う。
足立区は行政が努力してかなり改善されたとテレビでやってた。
民度的にヤバイのは江戸川区と江東区。豊洲も江東区ですね。タワマンに空き巣って聞いたこと無いですけど。

>248
国が税金を内陸に使ってくれて有り難い。
五輪は国策だから、ジャンジャン税金を使うのは当たり前。

ただし湾岸の競技場は都が作るから、金をなるべく出さない舛添さん。どうなるかな。

舛添都知事はケチだからね。予算削減の嵐だよ。

湾岸に五輪来るのがそんなに悔しいのかなあ～。
今から楽しみです。

>２５３
内陸なんかに住んでないくせに！

世間のイメージは江東区も足立区も大差ない。
足立ナンバーで一括り。

>>257
中央区を越えた先は、どうでもいい・・
=千葉です。

世田谷も良いかもしれないが、
豊洲の方が都心近くて便利。
歩道も広くて電柱ないし坂道もない。
町全体がバリアフリー。

豊洲なら新浦安の方がいいな。

>>245

本当にこれだよなぁ
環状２号線通すついでに上に線路も作って繋げることできなかったんかな
駅は一つ晴海に作ってさ

地下鉄作るよりよっぽど安上がりに思うけど。

>>256
253じゃないけど、あなたが内陸住めないからって他の人もそうだとは限らないからね。妬まないの

地下鉄の方が便利だと思いますよ。

資産価値も上がるし。

待てば待つほど値上がりする相場、もう始まってますから、買いたいならお早めに。

さすがに給料が上がらないと高値にはついていけないよ
金利をこれ以上下げるのはきついやろうし

給料上がら無い人は、今のうちに買わ無いと買えなくなるよ。

どんどん値上がりしていくから、買えるうちに買っておくべし。

別に無理して買わなくてもいいんじゃね？

一生賃貸で搾取されときゃ良いんだよな。

嫁さん可哀想だぜ。
同僚や友達はみんなマンション買って自慢してくるのに。

賃貸も60平米くらいなら安いんだが、80平米だと、結構するからね。

我慢できるなら、狭くてチープな賃貸も悪く無いけど、一度きりの人生だしね。

価値観も変わるからね。賃貸を選択しておくのも自己防衛だよ。
どうせこれから賃貸で溢れるんだし。

礼敷0、1カ月フリーレントも増えてるし借り手市場なのは間違いない。

>>271
>>272
発想が貧乏人だな。
必死に無いお金にしがみついてるといいよ。

せっかくタワマン買ってもお隣さんが中国人でしかもairbnb用賃貸だったら恐ろしい。毎週違う住人が来るって考えるとセキュリティ上どーなのって

>>276
そういう発言を
同類相憐れむ
といいます

上がり続ける相場などない。増税後、オリンピック後に押し目は来る。特に湾岸タワマンは供給過剰、外国人過多などによる価値毀損のリスクも高い。

五年前に買うのと今買うのとどちらがお得ですか、という質問なら誰だってわかるでしょ。
自身の出遅れを許容できるのなら買えばいいし、許容できないなら賃貸で暮らしていけばいいね。