流山おおたかの森の開発（周辺住民専用） その２

この街に必要な株主優待は高島屋だけで十分

近くに住んでいる等でKASUMIを使うならUSMHもいける。閉店しなければね。

必死さを感じますね・・・4回目の投稿も消えたし

東初石3丁目の野田線沿いに計画されている、三井の集合住宅について
大規模土地開発構想届出の、意見書に対する見解書が出ています

https://www.city.nagareyama.chiba.jp/business/1006720/1006721/1006793/...

交番裏の遊歩道整備工事は時間かかり過ぎって思います。
工事してるところあまり見かかけないし、他と掛け持ちしてるのかと思うくらい。

いま、テレビつけたらタクシー運転手さん一番うまい店に連れてってという番組でおおたかの森紹介されてます！

テレビって、言うほど需要ある？
魅力的な番組が皆無
60型買っているものの、日に何時間付けてるのか
壁飾りになりつつある。

>>45298 口コミ知りたいさん

言うほども何も需要あるなんて誰も言ってない。
わざわざ60型とか言ってるのは恥ずかしいです。

>>45298
ライブとか見ましょう！
地上波以外にもさまざまな選択肢がありますよ！

テレビの設置の有無は完全にスレ違い

この流れで紹介し辛いでんがな・・・

TBSで7月14日に放送された「坂上＆指原のつぶれない店」にて
流山おおたかの森SCが紹介されました
ティーバで1週間無料配信中です

配信動画（全体が約1時間34分）の、冒頭から約47分で
おおたかの森SC本館の3F飲食店（約10分）と、角上生鮮市場（約35分）を紹介


16日にはテレビ朝日の、「家事ヤロウ！！！」にて、おおたかの森店ではありませんが
角上魚類が紹介されていました
こちらも1週間、無料配信しています

翌日の17日は、角上の10％引き特売日でした
出来るだけ空いてる時間狙って買い物行ったけど、大変混雑していましたよ

お祝いのときの鯛の姿焼きはいつも角上に決めてる

江戸川の野田市と流山市境付近（玉葉橋の下流側）で
ホンドギツネの生息が確認された様です

https://www.chibanippo.co.jp/news/local/1250780

数年前までは野田市北部の江戸川河川敷や、柏市北部の利根川河川敷でも
キツネの目撃情報があったので、やや下流域へ生息エリアが広がった様です

キツネは堤防に巣穴を開けてしまい、この穴が決壊の原因にもなるので
河川を管理する方にとっては、厄介者の様ですが・・・

江戸川河川事務所では河川改修と共に、緑化や水生植物＆動物の生息可能な
河川敷化を進めているので、今回の目撃情報は
動物が住めるエリアが、広がってる証拠かも知れませんね

柏氏の入札予定で、柏の葉小学校の校舎増築に関する
設計工事についての入札が行われる様です

期間が20ヶ月と出てるので、設計と建設の両方を
同時に行える業者を、一気に入札選定してしまうのかも知れません


柏の葉小学校はR4年の竣工で、普通教室19室と給食室等を備えた
校舎増築を行ってるので、今回の工事校舎は2回目の増築になる様です

まだ工事規模などはハッキリしませんが、駅周辺にマンションが増えて
柏の葉エリアの児童数の将来推計が、予測を上回ってるのかも知れませんね

>>45296 マンション検討中さん
ANNEX1正面入り口前から、東横インまでの道路工事ですが

R5年7月7日の入札で、「おおたかの森センター地区道路整備工事」が
落札されています
市の発注見通しでは、工期180日と出ていました


もうひとつ「おおたかの森センター地区道路附帯工事」と言う
造園工事がR5年11月10日入札の工期120日で、今年3月末までの工事看板が立っていましたが
こちらは6月頃に植樹が完了して、看板が撤去されました
（植栽工事が全部終わってるのかは、わかりません）



FLAPSの納品口から東横イン前までは、元々の電柱から茶色の新設電柱へ
電線・電話線・有線ケーブル・光回線などの、引っ越し工事を行っていて
これらが全て別の業者での工事になるので、完了するまで古い電柱を撤去出来ない様です

昨日見た段階では東横イン付近の信号交差点で、歩道縁石の設置工事を行ってました
まだ2～3本ぐらい、古い方の電柱が残っている状態です


今後は新設したコンクリベンチや植栽枡を、ウッドデッキやフェンス等で装飾を行うと思われますが
これも工事が進んでいないので、資材不足かも知れませんね

45308の冒頭は「柏市」の変換確認ミスです

柏駅の「そごう跡地」開発に合わせて、柏駅「北口改札」の設置向けた調整と言う日経の有料記事が出ています
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC195RO0Z10C24A7000000/

TX流山おおたかの森駅も秋葉原側に、改札やガード下に遊歩道や歩道橋などを
整備出来る余地を残している感じですが、TXZ8両化工事の合わせてホーム＆構内延長と
南口新改札が整備されるのでは？と、邪推してしまいます

FLAPSの2F裏手から、ANNEX1と2までは新改札から
ガード下歩道橋で繋いだり、店舗建物設置も可能な感じですので
こかげテラス増床が期待出来ます

遊歩道拡張工事はまだ半年以上工期を残していて、かなりのんびりしてイライラしますね。

名古屋からおおたか経由の夜行バス。今朝は10人弱下車して行った。日曜日→月曜日は需要あるんですね。

柏駅の大型商業施設内に、今秋オープン予定でスポーツショップの求人が出ています
9月に閉店するジュンク堂書店の、次に入るテナントでしょうか？
（企業名は非公開になっています）

柏駅周辺にはゼビオスポーツが、おおたかの森SC・モラージュ柏・アリオ柏に入店しているので
アルペンのスポーツデポが、突入してくるのかな？


おおたかの森では9月末までの期間限定？で、ケーキショップの短期求人や
10月にはメープルスイーツの、期間限定求人が出ているので
SC本館への期間限定ショップが、入れ替わりでオープンする様です

日経にR6年1月1日時点での、人口増加率の記事が出ています

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC237SB0T20C24A7000000/


発表した総務省の人口動態及び世帯数のデータを見てきました
https://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01gyosei02_02000316.html

流山市が6位に入っている、ランキング集計データ結果は見当たらなかったのですが・・・

流山市の人口増減率は＋1.12％で、記事と合っています
（全国市区の増減率ランキングだと、上から11～15位ぐらいではないのかな？）


自然増減数は＋112人で、全国市区の8位

日本人のみの増減数は＋2,044人で全国市区9位、同増減率＋0.997％で8位

日本人のみの自然増減数は＋100人で全国市区8位、同増減率＋0.05％で10位

日本人の社会増減率（増加）は＋0・95％で全国市区9位と、流山市の順位が公表されています


ちなみに・・・つくば市は日本人の社会増減率が、＋1.01％で全国市区6位
つくばみらい市も同増減率が、＋1.00％で全国市区7位と公表されているので
TX沿線は日本人の子育て世帯などが、転入してくる率が高い様です

まぁ、東京直通で土地がありますからねー

首都圏マンションは、やっと価格が落ち着いてきましたかね
https://www.sankei.com/article/20240722-3UEDNVB5PJOQ7F2RHLG7I65KHQ/

昨日は南口公園で花火をやってる人がいましたね。
ちょっとしたルールを守れないのには呆れます。

>>45319 通りがかりさん
バカ発見器と揶揄されているそうですがさすがにその言い方はひどいですよね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/1a33239471506e95c97d96cf09d298227ba0...

>>45321 匿名さん
バカ発見器というか、10パーセント下がってる事実を暴落という輩をポジショントーク的にそういってるだけでしょ

下がっている事実を観点に話している側からすれば、
バカ発見器といってるほうも、おばかなわけで

バカより酷いのは自論をもたない傍観者
そう、それはあなたかもしれない

江戸川台駅前の再整備に関する記事が出ています

http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=35368

昭和30年代から入居が始まった江戸川台は、時間の経過で高齢化が進んでいますが
公共施設の再整備や、駅前広場・商店街のの再整備等で
若い子育て世帯に、選んでもらえる街になって行って欲しいですね


TX沿線の居住者増により、1.6倍に増えた税収による
流山市内の駅前再整備は、ここが一号になると思います
（平和台駅前の工場跡→ヨーカドー出店も、民間による再整備と言えるでしょうか？）

初石駅西口の再整備構想や、南流山駅前の地区計画変更など
TX沿線から外側エリアや、50年以上前に整備された既存駅前への
各駅を中心としたコンパクトシティ化に向けて、江戸川台駅前の再整備は
今後の市内再開発の指針になると思います

ここ最近、おおたかの森はマンションも戸建もほとんど新築売りがないのに、流山市って未だに人口が増えているんだよね。

どこが増えているのか確認したら、平井や市野谷辺りが凄く増えているんだけど、おおたかの森も全体的に増えているんだよね。賃貸だろうか？

江戸川台も理科大や東大に近いのだから、研究や実証系のベンチャー等を促す施設等できたら良いのに。

隣の柏市は、ベッドタウンから脱却する街を志向しているようだし、柏の葉にも研究や開発施設が次々に建設されているので、流山市も雇用をつくる施策を充実させたら良いのに。

>>45324 検討板ユーザーさん

おおたかの森の地区人口は、直近の7月で前年同月比587人　（世帯数は前年同月比261世帯増）です
世帯数に関しては単身者の増加も含まれるので、転入者の世帯構成まではわかりませんが
大型マンション1棟分ぐらいの世帯数が、増え続けているのは間違いないです

人口に関しては4月1日時点で、706人の0歳人口が増えていますので
それと同数ぐらいの出生数が毎年、地区内人口増を後押ししてる感じです

0～5歳人口は現在4,700人ぐらいで、これも2年前4月の4,900人から
少し減ってきていますが、大きな変化ではない様です

おおたかの森地区内には高齢者向け居住施設が、そこそこ建っていますので
老年人口も毎年100人前後のペースで増えていますが、地区の高齢化率は約7％と
流山市内全体の約22％と比較すれば、比率が少ないので
自然数減少の割合も少なく、急激な自然数減少になっていないと推測されます




柏の葉は元々陸軍の基地だった土地を、米軍が通信基地として使い
確か昭和54年頃に日本へ返還されたタイミングで、県の大規模造成によって
公園・住宅・大学用地・病院・工業（物流）を、誘致＆整備したのが切欠です

今の大学キャンパスも、千葉市にあった東大研究所・実験所の移転や
千葉大の松戸キャンパスに入りきらなくなった、農学部の実験用地なので
これは県レベルでの、誘致交渉があったのだと思います

柏の葉のTX駅は三井のゴルフ場を、廃業して新駅を整備した形ですし
そのような大型事業や企業誘致となると、市単体で成功させるのは
事業スペースや資金力から見て、簡単では無いと思います


江戸川河川沿いの物流施設は、地権者を纏めた東急？のチカラが大きかったですし
都内から本社・事業所を、市内に呼び込むには
主要交通網や空港までの距離などで流山市は、やや魅力が薄いのではないでしょうか？

まぁ地価も安い方ですし、働き手となる若い世代の人口も増加中なので
事業用地や社員寮を用意出来る駅前環境があれば、法人収入も期待出来そうですね
つくばみらい市の事業所誘致などは、参考になりそうな気がします

柏の方が投資しやすかったということ。

>>45326 匿名さん
そりゃ、やっぱり自治体が同じ場所に集めたいだろうな。支援とか考えたら。

さくら観光の夜行バス。流山名古屋便は存じておりましたが大阪路線も運行していたのですね
空港バスと同じバス停に掲示されていました。

寝ていけるのはいいですね

>>45328 北口の又三郎さん

どうやら、、もう稼働してないかも。
惜しい！来週利用予定あったのにー

https://bus.travel.rakuten.co.jp/bus/ServiceDetailSmartAction.do

>>45330 マンション検討中さん
QRコードから公式サイトを開いたら予約できそうです。

>>45328 北口の又三郎さん

アップして頂いた写真のORコードから、ミルキーウェイエクスプレスの予約サイトに入ると
来月は通常運賃（キャンセル可）座席は、18日と29日が空席あり

日程変更の出来ないネット割予約席は、2日・3日・9日と12日以降は満席

日程変更の出来ない特割予約席は、まだ来月の31日まで全日で空席がある様です
一番格安の5,000の円席は、1日だけで・・・19日以降なら5,900円の席もある様です

バス比較ナビ
https://www.bushikaku.net/bus/1414664/202408/


ミルキーウェイエクスプレス（株式会社クラブジャパン　本社埼玉県越谷市）

https://www.milkyway-ex.com/bin323






さくら観光さん（本社は福島県）は江戸川台にも車庫があって、アマゾンの送迎バスを担当してる会社さんですが
この夜行バスルートは、楽天トラベルと提携していないのかも知れませんね

ミルキーウェイエクスプレスのルートは、さくら高速バスのサイトで検索しても表示しません

３０年後に最も人口が減少する駅ワースト１０はすべて大阪市という記事で、逆に３０年後に最も人口が増加する駅の、２位に流山おおたかの森駅とのこと。トップ１０のうち、おおたかの森を除く９つの駅はすべて東京都。

記事では、おおたかの森は商業施設や教育施設が充実して人気とのこと。

それにしても、３０年後って、ものすごい先の話なのに、最も人口が増加する駅２位に選ばれるおおたかの森って、どんだけ凄いんだろう。

東京駅直通や臨海地下鉄との接続が前提なのだろうか。

日本全体の人口減により、30年後には日本の国力はますます低下します。

>>45333 評判気になるさん

記事の内容を貼り付けるなら、元の記事リンクは貼った方が良いと思いますよ
（記事の内容には著作権があります）

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2407/29/news024.html


その記事の添付画像に、トップ10位の駅から800m圏内の人口推計が出ています↓
https://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/2407/29/l_kk_leeway...

おおたかの森駅は2020年で27,054人と出ています
4年前のR2年4月1日時点での、おおたかの森東西南北地区人口は　29,248人ですので
駅から800mの圏内人口は、おおよそ27,000人で合っている様です（約92％です）

この800m圏内人口が2050年には、12,800人増えてると推計されています

今年の4月の地区人口が、37,112人でしたので
この人口の92％が現在の、800m圏内人口と仮定すれば　約34,143人で
2030年推計の31,681人を、すでに超えています

2040年推計の35,013人まで、あと約870人ですので
現在ので800m圏内人口がの年400人増のペースと仮定すると、あと2年ぐらいで2040年推計に達するので
国の人口推計を、14～15年は前倒しで上回ってる感じですね

まぁ市全体の推計ペースから、おおたかの森駅周辺を同率で算出してるかも知れないので
実際の数字とは異なると思いますが、2050年推計の39,854人を
地区の約92％の人口とすると、全体の地区人口は43,000人を超えそうですね
現在より約5,600人増えるとすると、2,200世帯ぐらい増える計算になります

おおたかでもローンを組んでいる人は多いとおもいますが、あまり影響はなさそうですね


https://www.iza.ne.jp/article/20240731-V66GC57KIVIHHILZW7RTSYWZQQ/?utm...

じゃぶ菜、８月５日オープン。おおたかの森はテナントにとってドル箱だー。ただし、人気がある店に限る。

>>45330 マンション検討中さん
来週、行きますか？
予約できますよ。

>>45339 評判気になるさん

ありがとうございます。予約します！

食リポもお願いします！

新築マンション「買って得した」top１０首都圏値上がり率が高いのどこ？という東洋経済の記事で、top３は都心３区とのこと。

都心有利な状況に郊外の星が生まれている、それは流山市８位。人口が増え続けている街として有名。

特に１５歳以下の年少人口増加率全国１位。子育てしやすい環境を行政が整え、支援していることが人気の理由の一つ。

千葉県トップの流山市は８．８%の値上がり率
埼玉県トップの浦和区で２．５%
神奈川県トップの横浜市中区１，０%

なので、流山市はずば抜けている状況。

いつもおおたかの森批判に躍起のこの人。自ら江戸川台の祭りを宣伝して4000超えの閲覧。結果江戸川台の祭りに人が殺到し自身は即退散。あなたの投稿で混乱を招いてると言っても過言ではありませんよ。毎度のことながら無責任な投稿を繰り返すのはいい加減にしなさい。

地域のお祭りは地域で楽しみたいものですね

>>45345 マンション掲示板さん
この十太夫ってアカウントを複数名の議員がフォローしていているのが非常に気がかり。

「子育てしやすそうな首都圏主要路線」ランキング！　第2位は「東急田園都市線」、1位は？

https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/2866082/



日経リサーチが有効回答者数約3万人の、最新調査結果で
一位につくばエクスプレスが選ばれました
イメージ画像はTX流山おおたかの森駅から、柏の葉キャンパス駅方面を撮影したモノですね
（柏の葉のタワマンやゲートスクエアの、ららぽーとのサインが見えます）

マイナビニュースが2023年度の、TX混雑率に関する記事を出しています

https://news.mynavi.jp/article/20240803-2998396/


コロナ禍前の2019年度が171％で、2020年度が116％
2021年度が121％（＋5％ポイント）、2022年度が138％（＋17％ポイント）と出ているので
2023年度が＋16％ポイントの上昇で、今年度も同じぐらいだとすれば
2024年度には170％前後まで、混雑率が回復する感じになるかと思います

光熱費上昇・運行本数増・コストカット等で、2019年度とは利益が同じにはならないですが
収益は安定してきているので、北千住・八潮・三郷中央・センパ～守谷間の地上駅の8両化を急いで
秋葉原～守谷間の先行8両化を、前倒しで行って欲しいですね

野田線５両にして大丈夫なのだろうか。

>>45346 マンション掲示板さん
十太夫氏が叩いている議員、叩かない議員を調べた結果、彼は商工会関係者なんじゃないかと思った。

>>45352 評判気になるさん
彼の過去の投稿、行動範囲を見ると面白いことが分かりますよ。

ニトリホームデコ　イトーヨーカドー流山店の求人が出ています
松戸の八柱店もヨーカドーへのデコホーム入店ですが、ヨーカドーのインテリアや日用品部門は
フロアをニトリ系店舗に、変更して行くみたいです

イトーヨーカドー柏店と、ららぽーと新三郷店（食品館）の閉店が、発表されていましたが
流山店はインテリアの救済店舗を入れて、継続の様で安心しました



区画整理地内の駒木に出店が予定されている、ディスカウントストアの
「ダイレックス」予定地では、建設工事（整地作業）が始まりました
工期予定通りに工事がスタートしましたので、完成は予定通り来年の3月末の様です

過疎って来てるので、一時避難として住環境スレにも
同じ内容でレスしました

すみません・・・ニトリホームデコではなくて
「ニトリデコホーム　イトーヨーカドー流山店」です

柏の国道沿いに「かねたやルームデコ」と言う、お店があるので
ニトリの方の名前を、時々間違えてしまします


ニトリデコホームは新松戸の、イオン（旧ダイエー建物）にも出店していますので
エリア的には目新しさは無いと思いますが、ニトリは衣類も展開しているので
流山店への出店フロアの広さによっては、便利になるかも知れません


まだ未確認情報ですが、おおたかの森西口にフィットネスジム新設の
インストラクター求人が出ています

「かたぎり塾　流山おおたかの森店」で、オープン予定は7月になっていますが
出店住所が、「おおたかの森西1-9-4 3階H区画」と出ていて
こちらはANNEX2の隣で建設中の、高松建設の商住ビルの住所なので
住所が間違っていなければ、10月1日の竣工予定以降のオープンになると思います

ttps://job-medley.com/facility/461507/

高松建設の去年12月に行った内覧会の告知によると・・・

https://www.takamatsu-const.co.jp/event/detail/229

こちらのビルの名前は、「おおたかの森・Eマンション」と出ています
まだ竣工前の仮称かも知れません

1～3Fまでが飲食店を含む、商業店舗テナントフロアが入居可能ですが
未確認ながら3Fの1区画の、入居は決定した様です

https://www.e-kodate.com/bbs/thread/571868/image/41207/0/


エリア外の小ネタですが、守谷SA（上り線側）に
鎌倉mille mele（ミレメーレ）と言う、アップルパイのお店が
9～10月の期間限定で出店するそうです（求人情報より）

守谷SAは高速道の外にも駐車場があって、徒歩でSAへ入れるので
高速利用者以外でも気軽に楽しめて良いですね
早く都市軸道路の利根川橋梁で繋がって欲しいです（スマートIC化も早期希望）

流山市は毎月3桁の人口が増えている状況が今でも続いていますが、これだけの人が住む場所ってありましたか？

おおたかの森には新築戸建も新築マンションもここ数年ほとんど建設されていないのに、セントラルパーク周辺以外でありましたでしょうか？

南流山あたりもまだ少し残っていますか？

子どもが生まれてるのでは？

>>45359 検討板ユーザーさん

去年の7月2日から今年7月1日の間で、市内の常住人口と世帯数は・・・

出生　1,991人　死亡　1,917人　自然増74人

転入等　11,393人　転出等　9,867人　社会移動増　1,526人

世帯数　1,211世帯増　と、なります


近年は64歳から65歳へ繰り上がって、高齢者になる方の人口は
1,600～1,700人の間で推移しているのと、高齢者向け住宅が増えているので
市内の65歳人口は転入も含め、やや増加傾向にありますが
工期高齢化で亡くなられている方もいらっしゃるので、高齢化率は減少傾向にあります

65歳以上で亡くなられている方の人数や、転入出された数のデータはありませんが
65歳以上の人口推移で推測すると、亡くなられた方の9割以上が65歳以上になるでしょう


世帯数は月100世帯ペースで増えているので、住宅等は年1,200件ペースで着工されたり
空き家が埋まったりしてるのだと思います
（管理されずに草木が伸びまくった空き家も、時々見掛けますけどね）

周辺だと豊四季駅寄りの「野々下」や「長崎」で、新築住宅がふえていますし
「駒木」や「東初石」でも戸建てや、老人ホームが竣工しています

柏の葉公園へジョギング行く時に、通り抜けて見ているのですが
おおたかの森北の隣の「美田」では、現在20軒ほど戸建ての建設を行っていまして
一部では竣工して入居も始まっている様です
小学校が近接していますし、おおたかの森より地価が安いので子育て世帯が増加しています

TX沿線の区画整理地は最低区画が、135㎡に制限されていますが
周辺では区画に制限が無いので、150～250㎡に建っていた古い家が解体されて
2つに分けて2軒建つ感じで、戸建て住宅が増えています

流山市は緩やかに地価が上昇しています
昭和40～50年代に団塊の世代が建てた家が、世代交代や相続で処分解体されて
新たな世代が転入し続けているみたいですよ

すみません・・・工期高齢化ではなく後期高齢化の変換ミスです



おおたかの森SCのオフィシャルサイト、ニューショップのページに
「アーバンリサーチ ストア」のオープン情報が出ています

https://www.otakanomori-sc.com/open_close/

場所は2Fのセンスオブプレイス（by URBAN RESEARCH）に区画を休業して
新たにアーバンリサーチストアとして、リニューアル？オープンになる様です


2Fのフロアマップには、パリミキの隣の展示区画に
「アーバンリサーチ　POP UP STORE」として
8月6日（金）～9月23日（月祝）までの、期間限定ショップがオープンしている様です

訂正ばかりですみません・・・6日ではなく16日オープンです

2Fのパリミキの隣の展示区画に入る「アーバンリサーチ　POP UP STORE」は
8月16日（金）～9月23日（月祝）までの、期間限定ショップです

今週金曜からなので、まだオープン前でした

子どもが増えてるのですね。

高松建設のビルに丸亀製麺が入るとの噂を聞いたがはたして…

>高松建設のビル

場所は、駅の何口、どの辺になりますでしょうか？

高松建設は西口です。

１都３県で「衝撃の格差」が生まれている これから「資産価値が上がる街」と「下がる街」大解剖というプレジデントの記事で、

何を基準に住まいを探せば良いのか？
人の出入りが激しい街。新陳代謝が活発な街は今後資産価値が上がる可能性が高いとのこと。

人の出入りが多い街ほど活気が生まれ、不動産取引が活発に動く。一定数の人が常に入れ替わる状態にある街が資産価値も上昇するとのこと。

流山も代謝率が高く、地価上昇が続いているとのこと。千葉県内では資産価値が高くなる可能性が高い街は、浦安、市川、船橋、柏、流山とのこと。

おおたかの森も常に引っ越し業者をみかけるので、新陳代謝が活発な街といえるのではないか、特に転入、転出が多く、自然増減をはるかに上回っているのではないかと思われる。

ありがとうございます。

千葉県の高校入試はより学力重視へ 早稲アカデミーの高校受験部長に聞く という記事に

千葉県の高校は前期と後期入試があったが、今は１回のみとなった。

千葉県で入試難易度や大学合格実績が高い進学校は併願推薦がなく、一般入試で受験するしかない。

千葉県では公立高校の上位層の内申点の割合が東京都等と比べて低い。学力検査重視なのが千葉県の特徴。

最後に早稲アカおおたかの森校は開成に６人合格しているとちゃっかり宣伝もしている。

より中学受験志向が高まるでしょう。

ん？
内申比率が少ないなら実力勝負できるから公立行きやすいんじゃないの？？
内申で苦しむタイプもこれなら中受しなくていいし。

私立受験は内申なくて実力勝負だから、内申に左右されて、実力にあった高校に行けない不安がないのは利点だったけどこれなら公立にも実力にあったところにいける

大学受験の実績で高校の受験先を選び、そのために試験対策の勉強をするというのはさすがに昭和の価値観ですね。みんながそうするからそうしようという以外に理由はあるのでしょうか・・・

大学受験の実績以外で高校を選ぶ基準とは何ですか？そして、それは将来の人生にどのように生きてきますか？

ちなみに私は大学受験の実績のみでは選びません。見学会、説明会に行ってみての雰囲気、生徒さんや先生と話してみて抱いた印象、校是等、もろもろを見ますが、そのことと大学進学実績を切り離したりはしません。昭和の頃の方がまだ高校選び、中学選びはラクでしたね。

受験ネタのときだけは妙に語るな

受験については各人、各家庭で考え方が様々ですので、語っていただくことが参考になりますね。

こんばんは。
気になることがあるので教えてください。
中古戸建を探していて、長崎地区で2戸売りに出ています。
おおたか駅からは遠いですが、豊四季は徒歩圏内ですし、周りも静かでそんなに悪くないと思うのですが、築浅で売りに出る何か地域的な理由があるのでしょうか？
このような質問でもし荒れてしまったら申し訳ないのですが、そのような意図が無いことを予めお伝えしておきます。
高い買い物なので、地元民や居住者でないと知り得ない何かがあれば教えてください。
よろしくお願いいたします。

>>45377 評判気になるさん

区画整理地外なので、細い道も多く古い街並み。道もガタガタ。長崎はおおたかの森エリアでは無い。

>>45378 評判気になるさん
ありがとうございます。
その理由だと、建築前に分かっているのではと思うのですが、住んでみないと分からない理由があるのか気になったのです。
以前当該エリアを歩きましたが、飼料の臭いと野焼きが気になりました。

おおたかエリアは高いのでこの辺りに戸建需要が増えれば必然と綺麗になっていくのかなとも思うのですが、その読みは外れているでしょうか？
(個人的には区画整理外は気になりません)

おおたかエリアですらもう発展期待できないのに長崎エリアが整備されると思えない

船橋運動公園プールをおおたかにも作ってほしい

>>45379 検討板ユーザーさん

子育て世帯は豊四季には引越しませんよ。
小学校が違いますから。

住む場所を選ぶのは、
ご近所さんや子どもの友達を選ぶことでもある。

豊四季からおおたかの森につながる道も、車じゃないと危険。豊四季にあるスーパーはベルク。安いけど質は悪い。

おおたかの森とは別世界。

長崎地区で良いのなら、江戸川台でも初石でも良いのでは？

昔からある＊＊は、新しい人たちがあまり居ないので、そういうことになる。
この掲示板を見てるなら、おおたかの森に期待すすることろがあるってことだろ。

買い物なのか、教育なのか、住環境なのか、ご近所さんの民度なのか。

それが分からないとアドバイスしようがないね。
子どもの有無が重要。

安いだけなら、もっと僻地はいくらでもあるだろ？

なんか言い方が上から目線の人が多くて怖いです…あと、豊四季にあるスーパーはベルクでなくて、ベルクスです。
豊四季ですが、道幅の狭さなど、区画整理された地域との差を把握しているのであれば、その点は外野がとやかくいうことではないと思います。
確かに初石、江戸川台、豊四季なども住民が増えているので、以前より活性化しているのではないでしょうか。ただ、長崎周辺の詳細事情はここの掲示板ではわからないのでは。豊四季とか他のスレッドでも聞いてみてはいかがでしょう。

安いからという理由で住む場所を選ぶとラーニングコストがかかって、生活費が高くなりますよ。

例えば、おおたかの森の駅近に住めば、車を使うことが少なくなりますので、ガソリン代等もかかりませんし、タクシー代、バス代、車の送り迎えもなくなり、その分コスパもタイパも良く効率的です。

おおたかの森の場合、送迎ステーションだけでなく、学童も充実していますし、習い事、幼稚園等の送迎もあり、タイパ、コスパも良く、生活が効率的です。

また、タイパ、コスパだけでなく、教育や子育てを考えるとあらゆる面で圧倒的に違います。

住む場所は重要ですよ。

流山市長崎は、免許センター方面へ抜ける際に時々自転車で通りますが
ここ3年の間で雑木林や斜面などが、宅地造成されていってるので
比較的新しい住宅が増えてる感じがします

隣の「野々下地区」の様に、流山市が区画整理を行って宅地化されたのではなく
個々の住宅メーカーや工務店さんが、3.5m幅の私道を整備して
昭和50年頃から、だんだんと住宅が広がって行った所なので
生協や宅配便のトラックと、すれ違うのが厳しい道路が多いです

地区内に保育園・幼稚園・学童クラブがあるので、送迎の車が路駐してたり
マイクロバスが通り抜ける所もあって、時間によって混む所もあります
私有地を整備した「こどもの広場」は有りますが、街区公園は少ないです

長崎小学校までは坂道が1～2回、八木中学校までも2回の坂道があります
おおたかの森～南柏駅を繋ぐ旧日光街道（日光東往環）や、県道柏流山線は
道幅が狭く交差点に右折レーンの無い所が多いので、朝夕は混雑します

また長崎地区へ車で入る道も、場所が限定されるので
上記の県道街道へ出るのは、やや面倒に感じるかも知れません

自転車で「おおたかの森」へ抜ける際には路肩の狭い、おおたかの森病院前（柏市）を通るので
車両交通量も歩行者も多くて、ちょっと危ないと感じるかも知れません

流山市のコミュニティーバスも、おおたかの森～豊四季駅～長崎小学校～がルートなので
やや使い辛いかも知れません

近年はコミュニティーホームを廃止して、遊具公園化されたり
野々下水辺公園に駐車場が整備されたりで、子供を多く見かけるエリアになって来たので
TX沿線に比べて子育て環境が整っていないと、感じることは無いと思います

通学路・道路環境・公園距離を納得の上であれば、周辺の緑地・自然も多いし
おおたかの森駅周辺の様な「人の多さ」による、賑やか過ぎる感じも無く
静かに暮らせる場所だと思いますよ

おおたかの森病院前～焼肉みっちゃん前交差点の、柏市の拡幅整備事業は
完了するまでに、あと10～20年かかると思います

柏市の街道沿いや県道沿いは、市街化調整区域や地主さんの住宅が多いので
今後商業店舗が増える可能性は、少ないと思われます

豊四季駅周辺の踏切には、立体交差化の計画が無いので
踏切渋滞の解消は、ちょっと期待出来ないかも

流山市の発表によると、八木中学校付近に東部地区病院が新設されるそうです
これに合わせて病院周辺の、道路環境も改善されるかも知れません

将来的には豊四季駅～長崎小前の道が、流山セントラルパーク駅の東葛病院前へ繋がり
市野谷調整池から免許センター前への、計画道路と交差する予定になっていますが
事業開始時期などは未定になっているので、20年先かなと予想しています

新しい住宅を求めるなら茨城のつくばみらい辺りで買った方が安いし、綺麗な街並みですよ。

習い事や塾は駅周辺に集中。
そこに通う子はおおたかの森の3小学校の生徒ばかり。長崎から通うのは親の送迎が必須。

>>45386 ☆周辺住民3さん

> 昭和50年頃から、だんだんと住宅が広がって行った所なので


長崎は昭和な雰囲気の住宅街が良い人には
いい地域かもしれません。

西口ANNEX2の信号交差点斜向かいに開院した、「おおたかの森ささき整形外科」さんの建物2Fに
10月の開院予定で「キッズクリニックおおたかの森」さんが、小児科看護師さんの求人を出しています

キッズクリニック南柏
https://kids-clinic.or.jp/

>>45379 検討板ユーザーさん
安さで飛びついたものの、やはり生活しにくかったのでは??

区画整理地の意味を理解してほしいです。
計画的に整備してから分譲してるのです。
すでに多数の所有者がいるエリアを大規模にまとめて計画的に整備していくのはとても大変なことなのです。

長崎エリア検討中さんへ
安さで購入したものの、古い出来上がった人間関係のご近所付き合いが合わなかったのでは無いでしょうか。