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前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
前レスが1000件になっていたので、流山おおたかの森の開発(周辺住民専用) その2です。
流山おおたかの森の開発について、周辺の戸建て住民さんとマンション住民さん。
引く続きいろいろ情報交換をしていきましょう。
前スレ:https://www.e-kodate.com/bbs/thread/338857/
[スレ作成日時]2015-06-10 15:01:24
>>32749 通りがかりさん
以前、地区内小学校の卒業式に当たって配られた紅白まんじゅうのゴミが某公園に散らかされていたようで、保護者に学校からメールがきたことがあります。
学校で出会う子供達は皆良い子に見えるけど、大人の目がないと、なのですかね。悲しい気持ちになりました。
子供とシャボン玉して、容器を投げ捨てた親がいた時は絶句しました。子供の前でやれる神経が理解できないです。
南口公園や南口広場のベンチやテーブルに土足で上がる子供や親がいます。注意するどころか親がやりますからね。
>>32749 通りがかりさん
共働き家庭というところは意味不明だけど、将来警察の出番は増えそうですよね。
広場や公園のマナーや治安悪化に行政として何かする予定も無いようだし。
小さい子を育てるならセントラルパークか柏の葉だよね、みたいなことにならないといいけど。
中古マンション検討中です。
角上とロピアとニトリは確定なのでしょうか。
レストラン棟は魅力的なチェーン店が入ると聞いたことがありますし、大型家電も入るみたいですね。
ここでおおたか地区の子供のネガティブキャンペーンをやってる方。
そもそも地区外の方へ伺います。あなたのお住まいの地区の子達はさぞや品行方正な子揃いでいらっしゃるんでしょうね。
おおたかにお住まいの方へ伺います。
あなたのお子さんはいかがですか。
うちは完璧ではないにしろ、ポイ捨てをしない等の基本的なルールは遵守できる子に育ってくれました。
まず自分の子から、そして地区内の子。
必要なら学校の手を借りたっていいんです。
いつまでも堂々巡りをさせたい方の思惑に乗ってはおしまいですよ。
今日こかげテラスの通路を通ったけど、小さな子供やパパママ世代の人は自転車から降りてたけど、乗ったまま通り抜けるのは大体爺さん婆さんだったな。
竜泉寺の湯 スパメッツァオオタカの、お食事処として入店する
「湯あがりキッチン 一休 流山店」のホールスタッフ募集が出てます
大阪のスーパー銭湯や、天然温泉の施設内に「湯上がり茶屋 一休」と言う
和食レストランが入ってるので、その系列かも知れません
北口出て野田線沿いに歩く道も自転車押して通行って書いてあるけど、いい大人が普通に乗ったまま爆走してるの何とかならないのかな
かなり危ない
どこに苦情出したら改善するんだろう
>>32764 e戸建てファンさん
踏切とスターツの広場周辺は自転車を降りる必要がありますがグランのマンションの前は必要ないと思いますね。マンションの住人からしたら自転車が横切るのは危険かと思いますが、あそこがダメなら千葉銀行からロータリーまで全面禁止でもいいんじゃないですかね
>>32767
自転車は「車両」扱いなので原則、自動車が侵入できないところは自転車は手押しなのではないかと思うのですが、法律や条例に詳しくないので勘違いしていたらすみません
駅前は「広場」の扱いなので、歩道部分は公道ではないみたいです(市有地です)
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/life/1002263/1002274/1002316/1031...
なので公道に公安委員会が設置する「歩行者専用」などの標識は立てられないのでしょう
市も道路交通法に準じて、「自転車は押して」の車止めを設置してる訳ではないので
自転車通行禁止ではなく、「お願い」としか言えないのだと思います(罰則なし?)
人が増えてきたことですし、駅周辺は自転車の車道に限定し
通常は幼児自転車と高齢者はOKとされてる歩道走行も、駅前に限っては禁止にして
市の委託やボランティアパトロール等で、注意してもらって
マナーの伝達や広場での通行ルールを、広げるしか方法はないです
区画道路を設計する段階で、ここまで駅前利用者が増えると言う予想は
URや市に出来なかったのでしょう
これからセットバックをお願いしたり、東武線の土地を削って
自転車専用通行帯を整備するのは、ちょっと厳しいので
自転車を「押して通る」へのルール変更は、歩行者の安全が優先ですから仕方ないと思います
押して通り抜けるのが面倒になれば、4車線道路歩道への迂回が促されて
駅前の自転車進入は減っていくかも知れません
1枚目
竜泉寺の湯の大和商業施設側にあった足場が外れて、サインが見える様になりました
2枚目
線路側でも看板棟の鉄骨が組みあがりました
野田線、地下にならないかな。
線路が全部道路になれば往来が便利になるし、チャリも気にならなくなるし。
真ん中を街路樹にしたら素敵な街になるなぁ、という呟き。
例の西口ロータリー前。マンションの土地利用計画板が立ったそうですね。
>>32771 マンション検討中さん
人に向かって猛スピードで突っ込んでくる自転車(子供を保育園に預けるサラリーマン)がいるのには驚きました。
警察にも通報されているようで、聞き込みが行われていましたので、見つかるのも時間の問題かと。
自分の生活圏内で危険運転を続けていて、バレないとでも思っているんでしょうかね。
子どもの隣を猛スピードで、というけど、もうある程度仕方ないよ。子どもを道の端に寄せて、自分がその隣を歩くしかないわ。事故になってからじゃ遅いと警察に伝えたとしても、事故にならなければ彼らも動けないし。
流山は18歳以下の給付金の制限がどうなるかご存じの方いますか?
都内は条件撤廃なしのようですが
首都圏人気駅ランキングの記事が掲載されている。
首都圏駅の検索数をランキング化したもの。おおたかの森は首都圏の駅で5位。
おおたかの森は、マンションも戸建も建てるところがなくなりつつあるのに、直近7月~11月の検索数が、なぜ首都圏トップクラスなのか、不思議。
最近テレビで流山が度々特集されているからかもしれない。
いずれにしても、おおたかの森の関心が高いことは良い傾向。
>>32774 名無しさん
結局調停にまでは至らなかったということでしょうか?
https://www.city.nagareyama.chiba.jp/_res/projects/default_project/_pa...
今朝賃貸マンションの事業公開板の前で立ち止まる方がチラホラいましたね、この板を知らない人達も関心ありますでしょうし。
市長が委員として在籍している内閣府「第4次少子化社会対策大綱策定のための検討会」の
第3回議事会(令和元年7月)で、市長が流山市をプレゼンした際の配布資料に
「児童の兄弟人数の調査」と言うのがありました
https://www8.cao.go.jp/shoushi/shoushika/meeting/taikou_4th/k_3/pdf/s3...
令和元年5月の流山市内の全小学校6年1組(500人)を対象に、兄弟を調べた結果
一人 75人(15%)
二人兄弟 282人(56%)
三人兄弟 119人(24%)
四人兄弟 23人(5%)
五人兄弟 1人(0%)
と言う結果が出ています
一人っ子世帯よりも、3人兄弟世帯の方が多いので
調査した小6の子供が居る世帯だけでも、出生率は2.19%になるそうです
流山市はメーンターゲットをDEWKs世帯の転入に絞った政策とし
保育所の整備(保育士の確保)に、大きく振った結果・・・
子供が2人以上の子育て世帯が85%と、日本の少子化時代に逆らっています
H17年には13.3%だった年少人口率は、現在16.0%まで上昇し
年少人口はH17からの16年で約12,337人増えました
TX開通後16年間の市人口増数50,580人のうち、24.3%が14歳未満の子供です
議会の議事録などはこちら・・・
内閣府の「第4次少子化社会対策大綱策定のための検討会」
https://www8.cao.go.jp/shoushi/shoushika/meeting/taikou_4th/index.html
市では子育てしながら働く女性を増やす為の、企業家向け支援も行っているそうです
人口増加率全国No.1 千葉の二子玉、こと流山市【カンブリア宮殿未公開シーン】
(2021年12月10日)
金配ることを前提に選挙すべきじゃないと思うな。高齢者優遇もいい加減にしてほしいけどさ。
さりげなく75歳以上の医療費2割負担の中止延期を求める意見書を流山市が関係機関に出すように陳情書が出てますね。
現役世代の負担は大したことはないそうです。
身が引き締まります。
https://www.nagareyamagikai.jp/doc/2021112400012/file_contents/R3-4_ti...