湾岸タワーマンション総合スレ（ドゥ・トゥール、勝どきザ・タワー、パークホームズ豊洲　他）

>>798
豊洲最大の駅前再開発に最も近い新築、パークホームズ豊洲第１期３１３戸。
いよいよ明後日から登録開始だね。

どのくらいの期間で売り切るだろう…

>>851
それだけ要望書が出てると考えた方がいいね。
となると300要望書が入ってて、一期は即日登録完売になるかもね。

>>852
パークホームズ豊洲の平均坪単価は323.5万円のようだね。
http://wangantower.com/?p=10159

この坪単価でそんなに要望書が入ってるなら、かなり順調では？次の物件はさらに値上げしそう…

>>853
値上げなんてしねーよ
だって買いは4月で止まってるし
物件がだぶついてるのわかんねーのかな

周りが値上がりしていくから、いつの間にか割安に見えてきた。

いやあ、値上げしていくと思うよ。
すみふとしては売れすぎだろうし、まだまだ値上げ余地があると判断している。

クレビアが300超え、東急が400超えだそうですよ。

>851
豊洲の駅前再開発は２丁目
パークホームズは５丁目
残念

貴方も残念ね（笑）

2丁目の再開発はずいぶん前に終わったよ。

新築はまだまだ2〜3年は値上げありそうだけど、中古の相場も一緒にあがっていくのかな？現時点でも実需層にはかなりギリギリなラインの気がするけど…

クレビアが300超えるのですか
もうダメだ

検討と熟考を重ね知識を増やしたが
今回の波にも乗れなかった…

そんな人はここにはいないでしょ？

>>863
↑
ここにいるじゃん。

新築は消費税が10%になりゃ、そりゃ上がるだろ。
中古は個人から買えば消費税が掛からないから有利。
(って、以前書いたら仲介手数料には掛かると因縁付けられたから、仲介手数料には掛かると書いとく)

少なくとも2年は値上がりしますから、欲しいなら今のうちが良いですよ。


待てば待つほど値上がりする相場、もう始まってますから。

今買うなら中古がお得。

だから、竣工から引き渡しまで半年間も長い期間をとっているのかもしれませんね。
↑
なるほど
確かに、竣工後半年間あるのは、内覧セールスできるから、売りやすいだろうな。

>>868
第3期が半年の延期で
クオカードキャンペーン3回
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正月、GW返上
営業的には余裕のスタンスで
他のスミフの物件用に顧客を集めてたようなものなので
販売は予定通り、竣工後実物を見ながら販売ですね

早くドゥトゥールの内覧に行きたいな！それから考えよう！

>>857
東雲アドレスで300越えは信じ難い。せいぜい270ってとこでは。

佃のプレミストの売れ行きをみる限り、湾岸なら何でも売れるってわけじゃないと思うよ。

>>866
2年しか値上がりしないなら
青田買いしちゃダメだろ。
中古か完成売り物件を買うのがお得。

>>871
佃は住所がブランド、だからブランドアドレスではない東雲の前例にはならない。

地下鉄の駅ができる選手村跡地を待つ
これが一番得策！

＞８６０
これからですよ。
これまでの豊洲再開発で最大級だと思います。

眺望がないと、意味ないよ

エントランスが豪華で、部屋見てガッカリ。

私の都営団地の方が、広くて間取りが良い。

これだけは、避けたい。

みんな買うのが前提で話してますが、
2年前の4分の１しか買い手がいません。
契約率は74％

それにしても、DTネタ尽きないねー。
書けば書くほど、人気があがっちゃうから、
他の物件の話しましょ。

>>878
何処の話？
日本？東京？湾岸？

>874
地下鉄は中央区が調査しただけ。
メトロも都営地下鉄も中央区の物ではない。

エントランスは重要だけどね。
眺望は3日で飽きる。

眺望は飽きるもんじゃないだろ。
寧ろタワーマンションなら永久の資産だぞ。

(⁰︻⁰) ☝こういう妄信的なコメントは、業者の人なのか？素人さんなのか？わからんな

>>881
3セクでやるって言ってんじゃん。

ま、このままだと実現可能性は極めて低いのは同意。
今年の運輸政策審議会の答申に盛り込まれると一気に進むけどね。

>>885
メトロも都営とも繋がらない路線に未来はあるのか。
今はオリンピックというイベントで予算も増え大風呂敷を広げてるのかもしれないが、黒字採算にならないと尻拭いは中央区民。
矢田区長も当初は政界引退する既定路線だったが、オリンピック決まった途端に欲が出てオリンピックまで区長をすると言い始めてる。どうしたものか

ほうほう。
地下鉄の話が出てるのか。
爆騰の可能性が出てきたな。

100％ないよ。

まあ、動き始めたのは確かですから。
買って待てば儲かる相場に突入しそうですね。

８号線延伸は３０年前から言われてるけどね。
あまり当てにはしていないけど、期待はしているよ。

オリンピック施設も縮小縮小の嵐なのに周辺開発が進むわけがない
オリンピック施設の縮小と合わせて計画も縮小または中止だよ

オリンピックまでに完成しない開発はオリンピック以降中止になる可能性大

地下鉄できないことに必死過ぎるやつ多過ぎだろ、笑。
できたら、どんだけ困るんだよっ。

>>893
逆じゃない？
期待したり夢を語るのは自由だけど、既定路線の如く語る輩が後を絶たないからね
まあ行儀の悪い不動産屋なんか使えるもんは何でも利用するんだろうけどさ

仮に国策事業の位置づけで官民一体となっても10年やそこらでできるもんでもないからね
それが中央区主体の三セクで調査の域を出ないとなると・・・

いや、もちろんできたほうがいいけんだけど、
まずは現実路線でBRTしっかり整備するのが先じゃないの？
つーか、ゆりかもめを積極利用するのも悪くないと思うんだけど、
なーんで鬼の首取ったみたいな勢いで中央区は反対すんのかねぇ？よく分からん・・・

そりゃ中央区はゆりかもめに反対するに決まってるでしょ。

延伸しても勝どき終点だよ？中央区民からしたら都心通勤には使えず有明お台場方面の交通が増えるだけ。只でさえ勝どき駅パンクしてるのに乗り換えで拍車かけるだけ。街を高架が分断して景観悪化などメリット無さすぎ。勝どきじゃなく新橋延伸して環状にする案は中央区議員から提案されるも都は難しいとの回答。
わ我々素人が思い付くような話はとっくに検討済み。

>>893
地下鉄できない事を喜んでるやつなんていないだろ。
交通網が発達する事は喜ばしい事。
ただ、何をやるにもお金というものが生じるわけで地下鉄のような物は今後のランニングコストまで発生する。
それらを第三セクターでやるというのなら血税もかかるわけなので、中央区民としては手放しに喜べないし沿線だけ利するような計画はすべきでないと考えています。

中央区が今年に入って地下鉄検討のために予算を組みましたって言ってましたから、その報告書が出来上がっただけでは？
区長選、区議選も無事終わったし、地下鉄の話はもういいんじゃないのかしら。

ためしにDTでネット検索してみたら、おどろきの結果が出てきた！ DT（正確には D.T.）にこんなクリエイティブな意味があったとは。

豊洲〜住吉の有楽町線延伸でさえなかなか進展しないのが現実だからなあ。

>>898
ドウテイ　ア○ル＆スパ
なんて笑えない