豊洲･東雲･有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう114

>>243
暇人というか代休なんです。
何かいますよね、忙しいだけで働いてると思ってる若手社員。

>>244
実際、恵比寿あたりにちゃんとしたマンションを購入して住んでる人って見栄で住んでないですよ。
貧乏生活もしてないですし、新車でポルシェとか買う余裕ありますから。

>245
代休なんて羨ましい！有給・代休ゼロ人生なんで。。。
いますね、わざと会に遅れてきて忙しいアピールする人。
デキる人は土日とか見えないところで黙々とやりますからね。

豊洲駅から座って通勤してますよ。豊洲に通勤してる方がたくさんいて豊洲で降りるので。これからまだまだ豊洲の就業人口増えるので、有楽町線ダイヤ改正で便が増えて、ますます座れるようになるんじゃないかなあ。

>>247
それ、豊洲駅からますます座れるって朝の上り電車なので
その場合の豊洲で降りる人の大部分は新木場の先の千葉県民だから。
千葉県民の勤め先、豊洲。

>248
有楽町から来る方向はもっと顕著ですよ。
降りる人数も断然多いです。

豊洲の朝の通勤ラッシュは豊洲が都心であることを実感できますね。皆と通勤方向が逆なので快適です。と言っても数駅で降りるので座るほどでもないですが。

>>250
煽るね〜。

>>246
でしょ？
ポルシェ買うかどうかは別として、
はずかしくてとても恵比寿にマンションとか買おうとも思いません。

代休取れませんか。
うちは代休も有給消化も必須なので、忙しかろうが何だろうが基本休みますよ。
有給は買取りありますが。

248みたいな投稿見ると、豊洲のこと何も知らず、適当にネガしてるのがよくわかります。

自営業なもので（笑）

豊洲って、大きな企業ないのですか？

＞２４６
出来る人は、土、日に仕事したりしません。

そんな事ない。

家の会社で、土、日、出勤してる方なんて皆無ですよ。
それでも、ず～と黒字会社です。

>>255
大きいかどうか微妙だけどデータ、ユニシス、IHI、マルハとかかな。
あと住商情報も移ってきたような。

第一生命も主要拠点を豊洲本社に移しました

上場企業はないのですか？

オフィスが移ってくると通勤客の利便にニーズが高まるよね。

そういう意味で、８号線延伸の実現は大きな効果がある。

8号線延伸で資産価値アップです。
湾岸は豊洲の独り勝ちですね。

>>261
全部。

>>262
８号線の延伸ってそんなに嬉しいかな？
正直何で総武線まで繋がらないって時点で利用価値が分からない。
まだロープウェイ構想の方がワクワクする。

＞２６５
地下鉄整備は間違いなく資産価値あがるよ。
嬉しいどうこうの問題じゃない。

>>266
もちろん伸びないより伸びた方がいいんだけどさ。
総武線まで伸びない事には利用しないだろうなと。
住吉に行けるとなって、その利便性って評価されるのかね？

かつ、売却考えていないなら、
資産価値が上がっても意味がない。
セカンドで持ってる人には大事だろうけど。

>>256
誰も仕事とは言ってません。
あと稼いでる人は仕事とプライベートの区別がないです。

>>252
ポルシェは実在する人の例ですが、
恵比寿にマンション買っても2000万近くする車をキャッシュで買う余裕があるという事です。
私は湾岸住みですが、恵比寿の層とは全然違いますね。

代休は、、、サラリーマンではないのでないのです。。。

＞暇人というか代休なんです。
何かいますよね、忙しいだけで働いてると思ってる若手社員。

＞代休なんて羨ましい！有給・代休ゼロ人生なんで。。。
いますね、わざと会に遅れてきて忙しいアピールする人。
デキる人は土日とか見えないところで黙々とやりますからね。

じゃあ、土日とか見えないところで何をやってるってことなの？

＞稼いでる人は仕事とプライベートの区別がないです。

そういう方もいるってだけで、それがすべてではないし、
寧ろ、マイナーかと思う。

>>258
上場してなければ、ずっと黒字だから良しってことでもないですけどね。

日本の中小企業の赤字の多さはワザとも多いのです。

上場企業です。

>>271
そう思ってたら一生そのマイナーにはなれないですね。

努力してそのマイナーに近づくと、自分の周りにはそのマイナーが殆どになります。
類は友を呼ぶってやつです。

＞274
勘違いさせたかな。
稼いでいる方の中でのマイナーね。
稼いでいる方の大半は、
仕事とプライベートしっかり区別してると思いますよ。
区別がない方はまだ、本当の意味で「稼ぐ」まで、
まだ到達してないんじゃないのかな。

>>273
その経営者の方？のわけないか。
上場企業なら土日出勤は少ないでしょうね。
ただ、私は仕事の話をしてるわけではないです。

＞２７６
文脈から推察するに仕事の話にしか読めない。
仕事でなければ具体的に何をイメージして投稿したのですか。

＞暇人というか代休なんです。
何かいますよね、忙しいだけで働いてると思ってる若手社員。

＞代休なんて羨ましい！有給・代休ゼロ人生なんで。。。
いますね、わざと会に遅れてきて忙しいアピールする人。
デキる人は土日とか見えないところで黙々とやりますからね。

>>275
稼ぐっていくらのことを言ってるか分かりませんが、
私の周りは少なくてもそのマイナーが多くいます。
類友です。
あなたもしっかり区別してる類友が多いってことでしょう。

>278

それなら納得。
以下のような、投稿に違和感を感じただけですから。

＞稼いでる人は仕事とプライベートの区別がないです。

＞毎日見てるんだけどな。
＞あと工事って確かに長年やってたけど、もう既に終わってると思うんだけど(笑)
＞ホームドアもついたし、2列で整列してるよね。
＞
＞ネガ情報ご苦労さまです。
＞ちなみに238君は住んでもないのに朝豊洲から電車乗ったんだ？

あれで工事完了なの？超最悪。柱だらけで全然並べないし。横列並び？笑
TDRに行く途中に唖然とした。絶対に利用駅にしたくないね。
階段への人の集中度もすごいね。
拡張工事が完成したって言うなら、これから更に悪化するわけだだよね？
やだやだ

土日キッチリ休めてプライベートも満喫できてる高給取りは少数派でしょ。
どうせ稼いでも税金でほとんど持ってかれちゃうから、そこそこってのが良いんだろうけどね。

>>280
あは、自分が間違えてたのに開き直ってネガ（笑）
ダサいね、ほんと。
都内の電車であんな楽な通勤なかなかないと思うけどね。

で、舞浜行く途中に豊洲駅使ったんだ？
どういうルートなんだろな、
なかなかいないよねディズニー行くのに豊洲駅使う人。
しかも通勤時間帯。車で行った方が良かったのでは？
どこにお住まいなんですか？

で、その一回ぽっきり使った縁もゆかりも無い豊洲の掲示板に書き込んでるんだ？恨みつらみを（呆れ）

階段に人が集中って通勤で降りた人達の事か？下りのホームは降りた後混雑してるね。

階段下のところはそりゃあ横に並ぶわな（笑）
上りホームは片側は電車来ないから、歩くならそっちを歩いてね。
まあもう使わないと思うけど。

ディズニーに豊洲駅使うのって、有明か台場の人くらいしかいないよね。
ほうほう。

そういや、今日は電車座れたよ。
そして皆綺麗に並んでたね、豊洲駅上りホーム。

>>282
だからここのネガは千葉の事もバカにするし、
千葉をライバル視する埼玉県人なんだって。
有楽町線でTDR行くの埼玉県人くらいでしょ。
広尾あたりに住むリッチ層はみんな車で行ってますから。
車持てない埼玉県人w

台場や有明に住んでる人は舞浜へ行くのに豊洲は使わないよ。
りんかい線でしょ。

りんかい線はＪＲが買収するって話もあるから、
将来は台場有明東雲はＪＲ駅。
羽田へも直通で台場有明東雲は資産倍増。

都心から有楽町線・新木場経由で舞浜に行く途中で、豊洲駅のホームの混雑ぶりを誰しも見れると思うのだが。
[ご近所さん]って頭わるい？

>>283
埼玉県人バレると思って必死にフォロー？
土地勘ないんだと思いますが、
台場や有明の人は電車でTDR行くとき有楽町線使いませーん！ざんねーん！

生活潤ってますか？
生活砂漠。

電車不便ですね。
電車砂漠。

液状化大丈夫ですか？
防災力砂漠。


豊洲ってすごい街ですね。

豊洲駅のカオス状態は、ホームの幅の狭さによるものだよ。
副都心線渋谷駅くらい広ければ、人数が多くても混雑を感じない。
ところが豊洲は客が急増してるのに、突貫工事のような拡張をしたから終わってる。

そして魚市場ができたら、朝の混雑はどうなることやら。
しかも場内見学だと平日の朝が観光のメインという悲惨さ。

TDSに車で行くと酒を楽しめないし、会社仲間とアフター6パスポートという発想が持てないのは、
TDRに通う金がないトヨネーぜの悲哀なのかしらねぇ

>>289
そっか、有明、台場の人はりんかい線か。
ごめんね、完全にりんかい線の存在を忘れてたわ。

ん？どういう勘繰りだ？何で俺まで埼玉県民なんだよ;^^
豊洲近辺の事ならわりと詳しいから何でも聞いてくれ。
りんかい線の事忘れてたけどね(笑)

>>288
有楽町線の通過車内から見てって話なの？
駅使ったわけですらないんだ。
それをわざわざ掲示板に書き込むまでするなんてすごいねえ。
そんな人もいるんだね。

飲食店や服屋の話になると途端にレスが少なくなって、電車ネタになるとすげえ増えるんですね。
みんな電車好きなんだなあ。

豊洲駅は市場がきたら下りホームがほんとカオスになりそうですね。
上り(有楽町方面)は一向に問題なさそうだけど。