港区港南　WORLD CITY TOWERS 12

>>6347 匿名さん

そうですね。
住吉と豊洲がつながれば益々豊洲の田舎化にターボがかかって人気になりますね。

豊洲と品川を結ぶ地下鉄構想もあるみたいなので楽しみですね。

>>6352 匿名さん

あくまでもゆるーい噂とネット記事のみね。
豊洲?住吉と品川?白金構想は全くの別物。

豊住線が延伸してくるにせよ臨海地下鉄が延伸してくるにせよ港南近くを通るから、マンション近くに新駅できないかな？

江東区に興味ないので、江東区のことは江東区の集まりで語ってください。迷惑です。

>>6350 マンション住民さん

少し興味あるんですが専門委員会の募集広告ってどこで確認できますか？

>>6356 匿名さん
いつも同じだけど、メールボックス近くの掲示板にはってます。総会決議結果も貼ってましたよ。

江東区に興味ないので、江東区のことは江東区の集まりで語ってください。迷惑です。

最寄り駅（天王洲アイル、品川）から利用できる
公共交通の選択肢は多いに越したことはないですが、
個人的には勝どき・晴海、豊洲から都東部に
直行できるようになるありがたみは最小限です。
ららぽーとに行き易くなるくらいでしょうか。
浅草寺も帝釈天も浅草線＋くらいで行けますし。

それよりも三田線＋南北線の白金高輪駅での分岐、
品川駅への延伸を急いでいただけると嬉しいです。

サイゼリヤで高級ワインが安く飲めるんだって。

https://bunshun.jp/articles/-/44881

>>6358 匿名さん

完成は2090年くらいだな（笑）

>>6357 住民板ユーザーさん1さん

ありがとうございます。住民ポータル見ても無かったんで確認します。

>>6358 匿名さん

自作？そんな構想、見たことない。。。

>>6364 マンション住民さん
その通りです。豊洲民の願望が起こす妄想です。地下鉄構想３つあり、計画化になりそうなのが唯一白金高輪から品川への延伸です。それさえ決まってない段階です。WCT住人としては、これはぜひ計画化して欲しいものですね。もっとも50年、100年くらい先になったら、妄想とて現実になってるかもしれませんけど。

部屋近くのトランクルーム以外に、地下スペースの何処にたっぷり収納できるトランクルーム作って欲しいな。マンション外のレンタル倉庫借りてるけど不便です。

>>6364 マンション住民さん
臨海地下鉄の延伸構想みたいです。豊洲へのアクセスが良くなるのは魅力ですよね。

>>6367 匿名さん


全く魅力的じゃないけど。
豊洲なんてららぽしかないじゃん。

豊洲民にとっては品川までのアクセスが良くなる魅力はあるかもね。
我々にとっては魅力も価値もゼロ

豊洲は近年開発が進んですごく魅力的な街になってるから、港南からのアクセスが良くなるのはメリット大きいよ。

>>6369 匿名さん

その魅力的なメリットを、具体的にお願いします。

>>6358 匿名さん
これは築地勝どき晴海豊洲有明のアクセスを改善する案ですから、WCTの立地を考えればあまりメリットのない話ですね。
現状でもWCTから東京でも渋谷新宿でも羽田空港でも横浜方面でも一本直通で行けますし、豊洲ららぽーとへのアクセスもそんなに不便ではありません。

改装による休業期間明けのマルエツ、
結構な混雑で個々の購入量も普段の倍。
すっかりWCTをはじめ近隣住民にとって
重要インフラになっていることを感じます。

寿司が二ヶ所に分散しているのが解せませんが。

>>6367 匿名さん

豊洲につながっても意味ないね

>>6372 アクア南さん

リニューアルオープンセールやってるのかな？
来過ぎて入場制限やってるみたいね。私もちょっと降りてみよ。

>>6367 匿名さん

ららぽーとには用事無いなあ。それに、もし用事が出来て地下鉄があっても、レインボー渡ってクルマで行くわ。そもそも、そんな地下鉄出来るころには生きてないと思うし（笑）

>>6375 匿名さん
いやいや
それよりその頃には、ららぽーとは無くなってるはずだよ(^^)！

>>6376 匿名さん

そういえばあれも定借だったな。大江戸温泉と同じ運命か？

ららぽーとに買い物に行ってるWCT住民は相当多いと思うけど。

>>6378 住民板ユーザーさん8さん

ほとんどいないと思うけどね。
そんなしょっちゅう行くような店もないし。
せいぜい頻繁に行ったとしても月一。

要はあってもなくてもどーでも良いららぽ。
豊洲民だけに重宝されてんじゃないの？

>>6369 匿名さん

だから?、ららぽ以外なんもねーじゃん（笑）
どこが魅力的な街なのかさっぱりわからん。

まぁ、豊洲の方は豊洲のスレで勝手にやっててちょ。

豊洲とか普通の正常な判断が出来る人は住めないよ。
だって有害物質を含んだ土地の上に建物が建ってるんでしょ。
心身共に良いわけがない。WCTと比べたらかわいそうなレベル。

皆さん、反応しないように。こういう迷惑行為はいつものように
投稿右下のリンクをクリックして然るべく対応ください。

買い物した時の無料駐車時間が長いのがららぽーとの良いところ。駐車場の待ち時間も都心の百貨店とかと比べると短いし。

>>6384 匿名さん

そもそもわざわざ豊洲くんだりまで行かないと買えないものが無い。
駐車場無料ならシーサイドイオンで十分。
で、6382もあんただろ。住民ではない人は書き込むなと何度言えば
わかるのかね？

トヨスン
なーむー wwww

>>6382 匿名さん

中古物件検討板でやったらどう？？
多分臭い云々の前に、あなたの収入じゃ買えないよ、残念。
ネットで粘着してる前に、少しでもお仕事頑張らないと家族にも見放されちゃうよ?

意図的に釣られてあげました（笑）

ららぽーとのある豊洲と比べると商業施設が貧弱なので高輪ゲートウェイには期待したいところ。

部屋の前のだけでなく地下かどこかにトランクルームを作って欲しい。必要ないですか？

>>6389 住民板ユーザーさん1さん

ウチは別に必要ないけど、作るとしてどこに作るの？候補場所ある？

>>6388 匿名さん

これからできる商業施設（完成予定順）

①　高輪ゲートウェイ第一期Ⅲ―Ⅳ区域　　　　　　延べ床面積13万㎡
②　品川駅新北口上部仮称エキュート品川ノース　　延べ床面積　未発表
③　品川駅西口駅前広場上部商業施設　　　　　　　延べ床面積　未発表
④　品川駅京急街区地区商業施設　　　　　　　　　延べ床面積　未発表
⑤　高輪ゲートウェイ第二期ⅤーⅥ区域商業施設　　延べ床面積　未発表

品川駅北口上部も新しい改札と駅前広場と商業施設構築に向けて
ホームの周囲で人工地盤敷設が進んでいます

同時に品川駅北側改札内コンコースは拡張されて、港南側に改札も新設されます。
　

品川駅前のグースも京急第10ビルもウイング高輪も閉館して取り壊しを待つばかり。
プリンスホテルの前も激変します。ららぽーと豊洲の売り場面積はたった62000㎡、①だけで2倍以上です。現在はエキュート3400㎡とアトレ品川だけですが、続々と増えていきますから期待しましょう。
　

シーフォートスクエアにあるタイキッチンアロイって何気にめちゃくちゃ美味しいですね。
特にシーフードカレー、ガパオ、ヤムウンセンはかなり本格的でかなりオススメです。

近いけどついついUber eatsやフードパンダで頼んでしまいます。

>>6389 住民板ユーザーさん1さん

各部屋に備え付けのトランクルーム、かなり大きいですよね。
うちは充分余裕があるくらいかな。
ご家庭によって持ち物の数や大きさで違うと思いますが…

>>6398 住民板ユーザーさん3さん

へえ、ありがとう。ウチも試してみる！

>>6398 住民板ユーザーさん3さん

エスニック系ならMAHARAYAのインドカレーも
本格的でおいしいです。インド人のオーナーシェフが
経営していて、ナンもちゃんとタンドリー窯で
焼いてます。ただやや値段が高いですが。

https://tabelog.com/tokyo/A1314/A131404/13183711/dtlmenu/

>>6375 匿名さん
豊住線は品川地下鉄と同じタイミングで開通するようですよ。

>>6402 匿名さん

豊住線を気にしている住民なんてほぼいないですけどね。

豊住線とか臨海地下鉄とか、湾岸エリアが盛り上がるのは良いことですよね。WCTにも恩恵あると思います。

昨日の雷、凄かったですね。
見応えあったわー(^^)！

もし臨海地下鉄が品川に延伸したら築地にも行きやすくなるよ。

港南で地下鉄の話するなら出来もしない臨海地下鉄より
品川地下鉄でしょ。

https://tabiris.com/archives/toyosumi-shinagawa202107/

>>6407 匿名さん

延伸というのは既にできている路線が伸びることです。営業路線である南北線は品川に延伸する可能性が出てきていますが、東京メトロの事業計画にさえなっていない路線に延伸もクソもありません。

臨海地下鉄は都営地下鉄になるみたいですよ？

>>6410 匿名さん

誰も望んでない話題をいつまでもしつこーい（笑）

臨海地下鉄が延伸したら間違いなく便利になるでしょ。

>>6412 匿名さん

いらない。必要なし。

> 6406さん、
安心してください、読んでますよ?

>>6414 アクア南さん
また釣られてるよ、スルーしろよ

> 6415さん、
数年に一度使うか使わないかくらいです。

> 6416さん、
まあ、それはこのスレの住民の皆さんほとんどに同じことが言えるでしょう（笑）

普通の家族持ちなら3ヶ月に一回ぐらいららぽーと使ってそうな気がする。

↑それは単なる希望的妄想です。

>>6418 匿名さん
豊洲のららぽ、行ったことある？
1-2回行けば十分よ、あそこでしか買えないものなんてないし。

あそこ日常的に利用してんのは陸の孤島民だけっしょ？

最近だと有明ガーデンもかなり快適ですよ。

シーサイドのイオンくらいの距離にららぽーとみたいな商業施設あると便利なんですけどね。

> 6422さん、
「シーサイドのイオンくらいの距離に」はキーワードですね。
個人的にはゲートウェイ芝浦口や品川駅の距離も加えたいです。

ららぽーとが素敵な大型商業施設なのは疑いありません。
上記くらいの距離の地元にあるとありがたいですね。
ただ品川駅が最寄りだと豊洲はわざわざ行く場所でもないです。
それだけの時間と労力で、都内近郊主要各所に直行できます。

ららぽーとでは週末の駐車場確保で苦労した覚えがありますが、
ワンストップショッピングが可能ですから、
飲食店の混雑を呑めれば雨の日のお買い物には大変重宝です。

豊洲は都内近郊何処に出るのにも乗り換えが必要なので、
ららぽーとは尚の事地元に好ましい存在だろうと思います。
都心に至近での郊外的な生活が出来るのは素敵です。
ただ、個人的にはどこにでも直行できる環境の方がありがたいです。

港南は買い物不便なのは間違いないですよね。

>>6423 アクア南さん
豊洲もメトロで東京駅へ乗り換えできる有楽町へ3キロ7分なんですけどね（笑）

> 6425さん、
すんなり行けるのは有楽町だけですね。

駅遠の港南と比べたらそりゃ豊洲は便利でしょう。

>>6426 アクア南さん
無知は恥ずかしいです。有楽町と東京駅は直結してるのはご存知ですよね。我々みたいに毎時数本しか無い品川行きバスよりもはるかに便利ですよ。

意図的な迷惑行為ですね。しかし住民専用板で15年も満足して住んでいる住民に対して、江東区から豊洲宣伝しても無意味だろうに。

>>6405 匿名さん

連日、ものすごいゲリラ豪雨ですね。窓から見ると黒雲と雷光と帯のような降雨帯がだんだん迫ってくるのを見るのはちょっと高みの見物的で面白かったりもします。

> 6428、6429さん、
既に6430さんがお書きになっているので繰り返しませんが、
「東京駅と有楽町駅は直結」を便利と形容するのは、
「京葉線東京駅も東京駅の一部」ほどの説得力もないかと。
また、それでも直行できるのは東京駅だけの裏返しでもあります。

以前にどなたかが一覧にしてくださいましたが、
東京、上野、池袋、新宿、渋谷、有楽町、日本橋、浅草、台場、
羽田空港、成田空港、横浜、鎌倉、名古屋、京都、新大阪、
に直行できるのは、本当にありがたいと思っています。

「都心のメトロの駅」に直行していないとも仰いますが、
頻繁に目的地になる都心のメトロの駅で、上記の主要駅
及びその付近にある駅（有楽町駅近くの日比谷駅など）を除き、
豊洲から直行できる駅に何があるでしょうか？
銀座一丁目？桜田門？永田町？市ヶ谷？飯田橋？

まあ、そんな詮無い比較はどうでも良いですが、
一生懸命私を呼び出して煽って罵っている間に、
他の皆さんに非住民認定される体たらくで、
一体私にどうしろと（笑）

> 6435さん、
高浜運河の遊歩道を散歩中に襲われ、しばらく雨宿りしました。
雨宿りまでにスマホが水没寸前まで濡れていました（苦笑）

>>6436 アクア南さん
そもそも品川駅に行くのに時間かかるわけで。

>>6438 匿名さん

時間かかるって言っても、品川駅までシャトルバスで5分、docomoのシェアサイクルで5分だけど異論ある？

有楽町線しか無い豊洲と比べても、品川駅は下記路線が乗り入れているのだけれども文句ある？

・ＪＲ東海道本線（東京方面⇔熱海方面）
・ＪＲ山手線（品川、新宿、池袋、上野、東京、有楽町、新橋、浜松町、渋谷、※主要駅のみ）
・ＪＲ京浜東北線（横浜方面⇔大宮方面）
・ＪＲ横須賀線（東京方面⇔久里浜方面）
・ＪＲ東海道新幹線（東京方面⇔新大阪方面）
・京急本線（泉岳寺方面⇔浦賀方面）
　※泉岳寺から浅草線乗入れあり（泉岳寺方面⇔押上方面）

あまり話題にならない天王洲アイル駅（東京モノレール、りんかい線）も結構使えて便利だし。
・東京モノレール（浜松町方面⇔羽田空港方面）
・りんかい線（新木場方面⇔川越方面）

最寄駅が品川駅と豊洲駅ではこんなに違うのかと改めて実感しました（笑）
品川駅、最強ですね。

>>6440 マンション住民さん
加えて横須賀線の総武線乗り入れや成田エクスプレスで成田空港へ、
東海道線の東北本線乗り入れで高崎、宇都宮方面へ、
常磐線で水戸方面へも直行です。

誰かスキルのある方、品川駅のアクセスの良さが一目でわかる画像作ってくれないかな？
魔除けとして今後使いまわしたい！

>>6442 住民板ユーザーさん8さん
品川駅がもっと近ければネガも来ないんでしょうけどね。品川駅を便利に使うなら大崎の駅直結とかの方が便利ですね。

>>6443 匿名さん
友人が大崎のシティータワーにいるので、
その辺は考えたことがあるのですが、
羽田空港と台場への利便性が失われるので
結局個人的には「・・・」です。

ここ、住民スレなので、大崎が便利とか、検討者目線の投稿は、よそでやってください。

そもそも山手線駅徒歩5分以内のマンションならWCTより品川駅へアクセスしやすいのは確かだしどの駅へ直通できるかなんか考えもしないと思うけど。

>>6444 アクア南さん
ちなみに大崎から台場はりんかい線で直通。羽田空港は山手線2分の品川駅で京急に乗り換えだから便利ですよ。

今年度もシャトルバス委員会招集かかってるね。検討すべき課題はなんだろうね。品川駅バス停遠すぎる問題は、ほぼ解決したけど。ただ、品川駅にバスが着いたとき、バスの後に回って平気で横断する人が多いのに驚く。交通事故が起きませんように。

>>6447 匿名さん

近所ですから言われなくても知っています。ちなみにWCTも徒歩13分で新幹線に直接乗れて、徒歩6分のモノレールから羽田空港まで乗り換えなし20分、りんかい線天王洲アイルから国際展示場までもすぐで通勤だけではなく旅行にも便利ですよ。

>>6448 住民板ユーザーさん1さん

品川駅→WCTの便の話？