Brillia THE TOWER(ブリリア ザ・タワー)東京八重洲アベニュー／新川2丁目キリン本社跡

タワマンと小規模のマンションの価格と比較はおかしいでしょ。

>>684
坪単価が3割以上違っても、タワマンだからで納得できるということでしょうか

>>682

ここ、十分東京駅生活圏だとおもうけど。

湾岸に近いと修繕費用が掛かるんだろうね。

>>686

八丁堀エリアのマンションはどこもそうな訳でして。違いはタワーであることですが、眺望のよい高層階はともかく、低層階まで2-3割増しで買う価値があるのか疑問です。

眺望のよい、ってホントに良いの？
パークシティみたいに隅田川の前ならよいのは分かるが。

>>688
疑問ならかわなければいいよ。このスレに何故張り付いているの？

新川いいじゃないですか。激混みな、勝どきとかよりよっぽどいい環境かと。
あと、東京駅に近すぎるのもどうかと思うので、この距離感は嫌いじゃないです。

新川エリア初のタワマンでランドマークになるか？と言うの大事な点だが、至近の佃のセンチュリーとかが全然ランドマーク感持っていくから難しいよなぁ。
ピンクとブルーの屋上照明の30階建てで存在感勝てるかなぁ。

私も新川良いとは思います。
ただ、値段が‥‥
あまりの高さに驚愕してます。

湊の三井タワーを見てから決めようと思ってますが、
どうせ、湊もここの値段を見て決めるだろうから
ここの坪単価－20～30万位で出してくるんでしょうね。

やっぱこの場所で坪400オーバーは高過ぎるよなーー。所詮八丁堀だし。

東京駅、日本橋、銀座に頑張れば歩いていけるっていうのは確かに魅力なんだけど…
価格に関わらず、新川のマンションっていうのが微妙。
だけど湾岸、豊洲と比べると格段に上。
悩んでます。

日比谷線八丁堀駅改札から徒歩4分、京葉線だと2分30秒でした。brillia the towerのほうが圧倒的にパークシティより駅より近く、パークシティは
日比谷線八丁堀改札から徒歩8分でした。わたしが歩いたところなので、参考程度にしていただければと思います。
バスはbrilliaは、マンション前にバス停《新川》かあり、東京駅へ8分でいけました。路線は2ー3本通ってます。一方で、パークシティ前にあるバス亭《鉄砲州》からは東京駅まで10分から11分でした。
八丁堀は、駅や街並みは少し古めの建物が多く、整備されていなかったです。a3出口から出て、駅前の公園には、ホームレスもいました。虫も飛んでいて少し汚いなーとも思いました。
パークシティ中央の、川沿いの道はウォーキングなどをしている人もいて、気持ちよかったです。ただし、きれいではないです。もう少し整備されてたらなぁーっとおもいました。

>>696
参考になります。ありがとうございます。

>>696
参考になります。ありがとうございます。

交通などの利便性は三井よりこっちかなと思うけど、それ以外の部分はどうでしょうね。

>>696
そうですね。センス微妙な黄色いマンションとか、ビジネスホテル、小さなモルタル外観の店舗とか、なにかしら昭和の場末感が漂う。

新川は、中央区としては確かにＢ級地ですね。
殺風景な街並みと、道路通行量の多さが目に入りました。

食事や、買い物の便は良くなさそうな印象。
内陸立地は希少性あるとしても、どことなくアンバラスに感じます。

まあお値段次第の物件、、、かなと思いました。

>>701
だからこそ、坪400程度で買えるんじゃないですかー。
そもそも、湾岸エリア以外の中央区でこの規模のマンションを企画できる立地は、そうそうでないですし。

>>702
数年前なら坪400だせば余裕で3A買えたのに。

三井の物件がお披露目のようですね。
そちらを見てから検討したいと思っています。

>>704
何か案内がきたのですか？

>>705
価格付きで案内ありましたよ。

>>706
豊洲？湊？

>>706
いくらぐらいですか？坪300万円ぐらいかな。

>>708
豊洲の話でしょ。。

豊洲は興味ないのに。

新川の土地柄がばれてきちゃってるな～
見ればすぐ分かるからなぁ

まともに整備したら化けるのに。
勝どきか晴海発で東京駅までBRT通すとか。
経団連会長企業もあるんだから。

価格付きで案内がもう来てるんですか？
中央湊の？

>>711
いいね！

八重洲口周辺の大規模再開発にあわせて
中央区は八重洲通り沿い（八重洲～八丁堀～新川）の整備も活発化させて税収増を目指すべき。

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43154?page=5

東京駅アクセスは環状2号線経由でなく月島経由に

基本計画では、新橋からＬ字型に曲がって東京へアクセスする破線で示されたルートが、中間整理よりさらに増えた。【026】で書いたことを再掲する。
スクランブル交差点（車道の青時間が短い）の数寄屋橋も通り、新橋から東京までわずか1.9kmを、平日昼間は早くても10分、大渋滞したら20分近く掛かりかねない。新橋でＪＲに乗り換えた方が、よほど早い。

湾岸部は東京へのアクセスの希望が強いが、勝どき・晴海地区から東京へのアクセスは、月島を経由した方が短時間である。

湾岸部から東京アクセスのＢＲＴを運行するなら、晴海－月島－入船橋－八丁堀－東京、または勝どき－月島－佃－新川－八丁堀－東京のルートとすることを提案する（https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zo0ekc4hc9Xw.krjy7OSlbu0U）。

つか昔からの人は霊岸島って呼んでるエリア
佃島と変わらんけどね

>>706
豊洲を指していたのであれば、このスレでは空気読めないやつだな。。

新川には新川の良さがある。
それがわかるかわからないか。
あとは物件自体と価格ですね。

こんな高値で誰が買うんでしょうか？

>新川には新川の良さ

できれば、具体的にお願いします。

>>719
中華屋台十八番の辛いレバー焼きはうまい
あとは知らない

モデルルーム見学して来ました。
標準の仕様とても良かったです。
気になったのは、隣の席の会話筒抜け
営業をふたり呼び付けて、良からぬ事を交渉していたオヤジ
何者か知らないけど、VIP扱いしろと言わんばかりの会話をしていた。
あれじゃ営業さん気の毒
あーいうオヤジには住んで欲しくないと思いました。

ホームページの設備仕様に書いてあるものは
ほぼ標準仕様になるんですよね。
有償オプションって何があるのでしょうか？

浴槽が狭いことが話題に上がっていたようですが、
平均的にどれくらいの広さなのでしょう？
今出ている間取りのタイプは1822あって広いので、
その一つ二つ下くらいなのでしょうか。

>>722
70m2クラスであれば標準的な1418です。しかしながら、洗い場と浴槽の浴槽の形状のせいか、結構狭く感じました。

>>722
自動風呂洗いシステムとかがオプション

話題がないね。
人気薄物件なのかな！
ネガティブコメントが無いという事は注目度が低いという事なのかな。

東京駅徒歩16分とか無理すぎ

タクシー使えばいいじゃん。

駅は近いけどターミナルってわけでもないので周りに何もない、今後発展する再開発もない、川沿いや海が見えるなどの特徴もない。ただ交通量の多い道路だけがある、特徴を見出しにくいマンション。
都会の高層マンションには便利さが必要、閑静さを求める人は少ないんじゃないかな。
賃貸にせよ売却にせよ、誰もが住みたがる人気物件になるとは考えにくいと思います。

ここって、そんなに人気ないですかねぇ。
駅前物件ではないが、比較的便利性は高いと思うが…

住居として求めるもので、何が一番かによって
優先度が変わりますよね。
すべての条件パーフェクトなものは、ほとんどないのでは？
まぁ、そうやって悩むこともまた、楽しいのかもしれませんが。
都心高層にも、自然が、欲しいひともいれば駅直結が
条件のひともいれぱ。。。。

予算が無尽蔵であれば、いいのでしょうが、
たいがいは、何かをとって何かをあきらめるのでは？

管理費やたら高くないですか？
362円/㎡

今のタワーマンションが131円/㎡なんですけど‥

>>730
高いですが、無駄なサービスも多いのでそんなものだと思います。

確かにここは中古になったとき、特徴を打ち出しにくい。その割に高いし。

無駄なサービスwww
確かに

管理費362円/㎡??
高いよ、足元見られてますね。
そこまでの共用施設はないでしょう。スケールメリットも加味されてないし。

ひっそりと向いぐらいに小規模のブリリアできるんだね。

余裕がある人が買うマンションですね。
それなりに支払える人達が購入する訳だから いいと思いますよ。

まあ、管理費なんて
管理会社を変えれば下がるしね。

管理会社変えるのはそう簡単じゃないでしょ。

品川のＶタワーは何度か管理会社を変えたそうだし、
同じく品川のベイクレでも管理会社を変えましたよ。
管理組合と理事会のやる気しだいでしょう。　

東京建物の管理会社はナンバーワンってモデルで習わなかったか？！
なんで入居前にリプレイスの話やねん。

複数の業者に相見積出させて、競争させたらいい。
プレッシャーかければ、半額くらいになる。
管理のレベルとかノウハウの蓄積があるから、コロコロ管理会社変えられないけど。
大規模修繕もそう。
そんなこと言ってる時点で、お呼びでないですがね。

相手の言い値を鵜呑みにするのは、馬鹿

でも住民はリスクを取ってまで、そんなことしない。
だから言い値を払うしかない

>>741
頑張って理事立候補してリプレイスしてください。

地震が頻発に起きると怖いですね。

311の大震災の時、隣の黄色い線の入ったマンションは、耐震かどうかもわからないくらい古いけど、ほとんど物も落ちず、被害なしだったそうです。

よっぽど自宅の築浅のマンションの方が凄かったそうです。

>>743
年収層高めのマンションだと住民に不動産業界の人とか弁護士とかが揃っていて管理会社変更も円滑だとか

某タワマンは合い見積もり取った結果管理費据え置きでサービス内容を上げさせたっていう事例も聞くよ

地震を考えたら、タワーの高層階は買えません…

蓄電池で停電でもエレベータ動きますアピールがあったとしても、地震で一度止まったエレベータを保守会社が安全確認して動かすまでかなり時間、下手したら数日かかるものなあ。

エレベータ云々以前に、高層階の揺れが心配です。
周期によってはものすごく揺れることがあるようですし、家具が大きく移動したり倒れたり場合によっては飛んでくるようなことがあれば命にかかわりますから。。。

このマンション免震ですよね？？

免震であろうと、高層階はゆれがひどいです。
まぁ、タンスが倒れるようなほどはないまでも、
怖いくらい揺れますよ。
上層階になればなるほど、やっぱりゆれますねぇ。
耐震よりは、免震がましですが。

そうなんですか。
免震だと大丈夫なのかなぁなんて思っていましたが。
少なくとも、家具の固定などの最低限の対策は行っておいた方が良いというお話になってくるかと。
揺れる方向によっても今回とは違ってくる可能性もありますから。

ここ、不人気なのかな？

揺れる方向、って縦揺れの事？
免震の優位性を説明するイラスト、って一般的に横揺れしか説明してないですものね。
直下型なら縦揺れもあるだろうに。

人気なさそう。

人気がないことは決めているぶん
選べますのである意味とてもありがたいです。

人気がないというのは資産価値がないという意味では？
大丈夫！

こういうマンションはキャピタルゲイン狙いで大陸の方がまとめ買いするから！

免震は地震の揺れの周期とシンクロした場合、
揺れを増長させるリスクがあります。
また長周期地震に対して効果は未知数です。
あくまで計算上の免震であって、
実際の揺れは千差万別なのでね。

地震が来たら湾岸のタワマン相場は総崩れになるでしょう。それが一番怖い。

地震がきても、タワマンは安心では？
それより、津波がきたら湾岸は悲惨になりますよね。
ここも安心できない出来ないですよね。

津波が来てもすぐに高層に逃げられるし、復興も早いんじゃない。
東日本大震災の津波で亡くなった方が多かったのは、あの津波から逃げられるほどの高さの建物が無かったということです。
津波が来た地域に10階から20階建てのビル、マンションなどがいっぱいあれば多くの方が逃げられたのにと思います。

まあ、倒れることはないでしょうから買いたい人は買っていいと思うけど、高層階に住むなら少なくとも「家具の固定」だけはお忘れなく！

高くても10階以下の人はダメだし。
津波が来なくてもエレベーターは数日使えないし下水道止まったら生活も厳しいよ。
タワマンはいざという時は危ない。

それはタワーマンションでなくても、ある程度同じじゃないの？

ここに限らずですが、タワマンの五階でも、二十五階でも賃料は誤差の範囲なんですが、どうしてなんでしょうね

賃貸だと階数の選択できるケースが少ないので
階が低いから嫌だとか、借り手側に階数の限定が
あまりないからじゃないですかね。

70m2でいくらぐらいで貸せますかね。
20万前半かな！

近隣のマンションを見ると案外安いので吃驚。

>>769
ここなら11,000円/坪以上は見込めるよ

下戸ですが
共有施設にビールサーバー有りますか？

>>771
無いよ バーテンもいないよ 自分で用意してっ 戸数的に仕方ない

>>769
>>770
11,000円/坪だったら豊洲以下ですね。
タワマンだから周辺相場より高いでしょう

相場よりも高く賃料設定できるといっても、せいぜい２割くらいしか賃料あげられないでしょ。

湾岸で賃料は坪14000円くらい。
ここは新築プレミアで15000だとしても、100㎡だと1億円くらいが妥当。
逆に今の価格から算出される賃料は坪22000円、67万円くらいになる。
賃貸投資物件としては明らかに割高。
まだ上がると言われても、ゲインが狙えるかと言えばかなり厳しい。
欲しい人が損得抜きで買うならどうぞってところでしょう。
私は見送りです。

ちなみに高層階限定、利回り5%の場合です。
資産性は高いと思うけど、価格が天井を突き抜けてるのは確か。

投資用に1ＬＤＫを検討中です。坪単価が思ったより抑えられているなと思ったのですが、やはり数年前に比べて坪２０～３０万は割高みたいですね。今のご時世、仕方がないのか。とはいえ1ＬＤｋは抽選必至のようですね。損はしない価格だと思うのですが、こればかりは結果論でしか語れないやと、昨今のバブルを見てしみじみ思います。

30万どころか、このエリアで比較すれば、60-80万くらい高くなっていますよ。利回りでは明らかに厳しいのになぜ投資用でこちらを選ばれるのですか？

そんなに上がってるんですね～。ということは、坪３００を下回っていたんですか！？　あの周辺は、立地はいいにも関わらず周辺があまり整備されておらず、しかもタワーがなかったので、ニーズはあると踏んでの判断です。資産性も八重洲口や地下鉄までの距離を考えるといいですよね（京葉線は微妙ですが＾＾；）。八重洲口の再開発が完成する頃には、また今とは違った相場になっているといいなあというのはちょっと欲目ですが。今が買い時ではないのは明らかですが、現金で持っていてもすずめの涙しか増えないので、それよりプラスになるのであれば投資しようかと。今は売り時なので今持っている物件を売りにだすのですが、あまり儲けを出したくないというのもありまして･･････。

MR行ってきました。
案内が来てからすぐにMR見学を申し込んだので、結構早いほうなのかとおもいきや、
その前にプレミアム住戸の申し込みが先にあったようで、
上層２回はすでに赤い花が埋まっていました。
それ以外の箇所にもかなり黄色い花がついており、評判は良いようです。

この物件、直基礎に免震という非常にゴージャスな地震対策設備ですね。
個人的には東京層への直基礎なら制震でOKな気がします。
まあ、高価壺を地震から守るにはこれくらい必要なのかもしれませんが。
周囲の建物が皆50m以下なので、上層階はそれなりに抜け感がありますが、
ビル林立地域なので、眺望、というには周囲のビルがちょっと近いかな、と思います。

エグゼクティブ向けの物件なのかとおもいきや、キッズルームがあるのは以外でした。
また、あんまり派手＆維持費のかかる共用施設がないのは好印象でした。

日比谷線の八丁堀駅から現地まで歩いてみましたが、その間にスーパーっぽいところはなく、
買い物は便利とはいえないですね。
マンション内に生鮮食料品専用のロッカーがあったので、宅配を利用すれば解決なのかもしれません。

シアターで見たムービーではひたすら東京駅からの車移動時の近さをアピールしていましたが、
日比谷線の八丁堀駅までは徒歩４分、京葉線までは１分ですが、京葉線は地下に入る階段までの時間ですし、そもそも京葉線というのが微妙です。
京葉線へのアクセスはバリアフリー化されていました。
日比谷線は改札まではエレベータがありますが、改札からホームへは階段しかないのは、いまいちでした。
（これはマンションの問題ではなく、日比谷線の問題なのですが。）

間取りは思ったよりも良くて、リビングはだいたい幅３ｍあり、良いと思いました。

簡単に試算してみましたが、坪単価３５５までなら、というところでしょうか。。。

平均坪単価は400オーバーだけど？どんな計算よ？

再開発で、京橋～八重洲～日本橋のオフィスが大幅に増えるから、

>>714にあるように
勝どき－月島－佃－新川－八丁堀－東京のルートでBRTを通して、
そのオフィスワーカーの居住ニーズを中央区で取り込んで欲しいね。

一期一次は17戸？