＜全体概要＞
所在地：東京都中央区新川2丁目3-2外（地番）
交通：京葉線八丁堀駅徒歩1分、日比谷線八丁堀駅徒歩4分、日比谷・東西線茅場町駅徒歩9分、山手線他東京駅徒歩16分など
総戸数：387戸
間取り：1LDK～3LDK、40.93～120.08m2（トランクルーム含む）
入居：2017年11月下旬予定
売主：東京建物、三菱地所レジデンス
設計施工：三井住友建設
管理会社：東京建物アメニティサポート
[スレ作成日時]2014-12-03 09:49:54
八重洲口周辺の大規模再開発にあわせて
中央区は八重洲通り沿い（八重洲～八丁堀～新川）の整備も活発化させて税収増を目指すべき。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/43154?page=5
東京駅アクセスは環状2号線経由でなく月島経由に
基本計画では、新橋からＬ字型に曲がって東京へアクセスする破線で示されたルートが、中間整理よりさらに増えた。【026】で書いたことを再掲する。
スクランブル交差点（車道の青時間が短い）の数寄屋橋も通り、新橋から東京までわずか1.9kmを、平日昼間は早くても10分、大渋滞したら20分近く掛かりかねない。新橋でＪＲに乗り換えた方が、よほど早い。
湾岸部は東京へのアクセスの希望が強いが、勝どき・晴海地区から東京へのアクセスは、月島を経由した方が短時間である。
湾岸部から東京アクセスのＢＲＴを運行するなら、晴海－月島－入船橋－八丁堀－東京、または勝どき－月島－佃－新川－八丁堀－東京のルートとすることを提案する（https://www.google.com/maps/d/edit?mid=zo0ekc4hc9Xw.krjy7OSlbu0U）。
東京都台東区橋場１丁目 |
|
4800万円台・6600万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）・2LDK |
|
45.14m2・56.43m2 |
|
総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
|
6900万円台・7900万円台（予定） |
|
1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
|
53.76m2～66.93m2 |
|
総戸数 65戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
|
3900万円台～5900万円台（予定） |
|
2LDK・3LDK |
|
58.01m2～72.68m2 |
|
総戸数 39戸 |
東京都足立区梅島２-17-3ほか |
|
5100万円台～7200万円台（予定） |
|
3LDK |
|
55.92m2～63.18m2 |
|
総戸数 78戸 |
千葉県浦安市当代島１-349-5 |
|
7598万円・8298万円 |
|
2LDK+S（納戸）・3LDK |
|
67.07m2・70.62m2 |
|
総戸数 85戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
|
4670万円～8390万円 |
|
1LDK～2LDK+S（納戸） |
|
35.34m2～65.43m2 |
|
総戸数 42戸 |
