プラウドタワー練馬

大泉がここと同じような価格なら駅近と買い物便で大泉に決めようかと・・・
でも高く来るだろうな〜

ひばりは23区にこだわらなければ駅前に西友、クイーンズ、パルコと充実。

大泉もひばりに準じて大規模商業施設が充実、魅力的な個人商店も多いし
吉祥寺のバスアクセスも良好。

意外と練馬は西友くらいでイマイチかな、あとツルカメとかオオゼキくらい。

沿線不動産屋ですが、大泉と練馬比べては駄目でしょ。
使う使わないは別にして大江戸線の存在有無は大きいよ。
だから大泉の方が総じて賃貸も分譲も相場が安いんだから。
はっきりいって石神井公園から先は別マーケット。
もはや２３区内ではありません。とても住みやすいけどね。
資産にこだわらなければ大泉も悪くない。
練馬は探している人の数が圧倒的に違います。売る貸すなら練馬。
だから叩かれやすいんだろうけどね。

都営地下鉄の中で唯一黒字なのが大江戸線。
新宿、六本木、汐留など最近人気のスポットを広くカバーしていて、
ＪＲ、東京メトロなどとの乗り換えにより、
１時間もかからずに首都圏どこへでも行ける。
このへんの便利さにみんな気がついてきたから、
人気が出てきたんだろうね。
ただ、同じ大江戸線でも、練馬より光が丘のほうが断然オススメだけど。

＞４５４
＞都営地下鉄の中で唯一黒字なのが大江戸線。

路線が黒字かどうかなんて使う立場にはとってはほとんど関係ない。赤字だったら不安ですか？それとも廃線が怖いんですか？　ここで路線の文句言っても仕方ないけど、大江戸線は地下深すぎる。ホーム着いてから改札出るまでエスカレーター延々、右側を歩いて上がっても５分もかかる、地上に出たころにはヘトヘトだよ。乗り換え検索しても極力大江戸線だけは自然と敬遠する。

ここの立地は創価学会の練馬区会館が至近なので、熱烈な＊＊が入居を強く希望しています。朝と夜に鐘の音が各居室で響き渡る。現実となりそうです。

西武線沿線では大江戸線は便利だよね。特に新宿や六本木、羽田が使いやすい。
副都心線が出来ても六本木へのアクセスの優位さは変らないので六本木方面に行く人には
練馬はやっぱり便利でしょう。
でも大江戸線は狭くて混むし、けっこうノロノロ、駅が深い所が多くて乗換えが大変。
副都心線は今年開通だけど、本格運用は東急との乗り入れや石神井公園駅複々線後。
そうなると駅の折り返し能力から石神井公園始発が増えるんじゃないかなと想像してます。

西武線の駅のスーパーですゎ　
桜台：西友
練馬：西友（大型）ツルカメ　オオゼキ
豊島園：よしや
中村橋：西友、東急、自由が丘ガーデン
富士見台：鮮場21（西武）イイダ　
練馬高野台：大丸ピーコック、西友
石神井公園：クイーンズ伊勢丹、西友、ライフ、まなまーと
大泉学園：ライフ、いなげや、カズン、まなまーと　　LIVIN（距離あり）

練馬、大泉に高級スーパーが無いのはイタイ。
でも西友、ライフにしてはがんばっているのが練馬と大泉。

>>454
都営新宿線は無視ですかそうですか。

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■Wikipedia:都営地下鉄新宿線
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%8...

収支状況は2004年度決算で純損益約85億9,710万4,000円の黒字（[1]の5ページ目）、2005年度決算で約85億8092万0000円の黒字（[2]の7ページ目）である。都営地下鉄の路線としては黒字額が最も大きい。

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というか、都営地下鉄が赤字ってどんだけ古い知識だよ。最近は全線黒字ですがな。

＞455

路線が赤字なら運賃値上げもありうるから、
利用者にとって関係ないとは言い切れないだろ。
大江戸線が地下奥深くを掘らざるをえないのは、
他の地下鉄よりも後発だからなんだ。
にもかかわらず、多くの人が利用して黒字化してるんだから、
大江戸線は都内要所を網羅する意外と便利な路線なんだよ。

大江戸線が、「ときたま」便利に感じることはありますが、やっぱりJR・メトロと
比べたら落ちますよね。

私は大江戸線より有楽町線が好きなので、練馬乗換えを考えると区内西武沿線に住めればいいな〜
と思っています。石神井公園は高いでしょうから、大泉駅近にでるならー、練馬より安いなら
ー考えてみようかなぁ！！

＞４５９
＞路線が赤字なら運賃値上げもありうる

そしたら敬遠されて地域の発展が止まり、さらに使われなくなり赤字が膨らむだけ。　鉄道インフラが地域を無視したらその地域、ひいては都の発展が止まる。そんな愚行をすると思いますか？


＞大江戸線が地下奥深くを掘らざるをえないのは、他の地下鉄よりも後発だからなんだ。

分かりきったことに熱弁ふるって恥ずかしいですよ。ようは他線よりも不便ってこと。深いという事実がそんなに苛立つの？　便利なのは大江戸線しか通ってない場所に行くときだけ。そりゃあ最寄り駅だったら使うのは当然でしょ。

大江戸線が黒字？

そんなわけないじゃん。

大江戸線は中が狭いです。満員の時は特に感じます・・・
でも六本木、青山、麻布などに行くとき便利だな〜と思いましたが、
通勤には避けたいです！

>461
噂の大泉の西友跡地の住友タワーね？
29階か25階建てで140世帯って何かの掲示板で見たよ。。

副都心線相場って来るかな？？

１４０世帯、ちょうどいいなぁ〜
沿線不動産屋さんがおっしゃるように大泉が２３区として評価されないなら
価格は期待していいのでしょうかね・・？

全然この物件の話じゃないじゃん・・・大江戸線とか大泉とかスーパーとか・・・
やっぱり人気ない・・・

>464
全く同感です。
狭い車内であの混み方は田園都市線並みです。でも休日には便利。

>467
大泉のタワーは駅近いし　住友だし　なかなか無い立地。
大泉は学芸大とか吉祥寺方面のお受験需要やもあると思う。
だから大泉の好立地はは結構高い。
立地の良い藤和が割高と言われながら短期間で売り切ったよ。

あと石泉は漫画家が多く住んでいたり、東映スタジオもある。

地元の不動産屋さんといっても賃貸管理、仲介、建売売主と様々。
たぶん賃貸管理の方でしょうね。

たしかに駐車場の相場でも練馬地区と石泉地区ではかなり違う。

本当に最近は、何だか全然路線が外れた感じのレスばかりですね。

明日からモデルルームの一般開放ですね。果して、モデルルームの状況はどうなるんでしょうね？
特に、イベントもない日なので純粋に観に来た人が来場する日、よって混み具合で今後の人気が少しは解るのではないでしょうか？
現時点での私の感想としましては、単身向けの部屋の需要は結構あり第一期販売戸数を増やす要因になっている。上層階の人気は、そこそこ有る。低層階のファミリータイプ人気はあまり無い、特に中部屋になるタイプは、希望者がかなり少ない。
この物件は２月から販売開始ですが、最上階、上層階の角部屋から売れて行き、低層階の部屋は、営業マンも最初は薦めない傾向があるので、第一期の２次販売くらいから売れ始める。

私も希望住戸を提出しましたが、現時点で希望は数名いるみたいなので抽選になりそうです。

人気がある住戸結構需要があり、需要が無い物件とことん無い
これがプラウドタワー練馬の特徴ではないでしょうか？

ちなみに、私がモデルに来場した際に結構高級車が駐車場に停まっていましたよ（殆ど地方ナンバー（関東以外）でしたよ）地方のお金持ちが東京に出て来ている娘にマンションをこんな需要も結構有るんでしょうね。

４７０さんに同意です。
いちゃもんとか、的外れのレスはもうお腹いっぱいです。特に、１期販売もまだなのに「苦戦」と決め付けている方は一体何を根拠にしているのでしょう？
私は立地、設備、管理、外観、価格全部ひっくるめてこの物件を選びました。
販売（抽選）が楽しみです。

>>472

申込みをされる方からしたらそう思われますが、苦戦する理由は皆さんが客観的に書いているので
あえてかきませんが、要するに貴方みたいな人ばかりではないと言う事ですよ。

<<472

この掲示板で書き込んでいる人で、本当にこの物件を購入しようなんて思っている人は数名ですよ。
検討中の人は、多くてもやはり購入しようと思うまでに至らない何かがあるのでしょうね。
私は、練馬駅から歩いて１０分以内の物件を探していましたので申し込む予定です。

>>474さん

この物件に限らずどこも「少数の真剣な検討者」と「多数の冷やかし派」が掲示板を
賑やかにしてますよね。特に最近は新規供給が細っているので、「冷やかし」さんも
他に行くところがあまりない・笑。誰もいない板で書き込みしても虚しいだけですから。

今年デビューする物件で、われわれが価格を見て「割安」と思える物件なんていくつ
あるでしょう？？？数年前の相場をベースに出てくる物件、出てくる物件みんな高い高いと
言い続ける。そんなアナタが見て「割安」「買い得」と思えるような物件が簡単に
手に入るわけもないのに・・・。エリアをどんどん遠くまで広げれば安い物件も見つかるかも
しれませんが、そういう物件こそ価値の維持が難しいのではないでしょうか。

>>475さん

まあ、掲示板なんてそんなもんですからね。

「割安」と思える物件は無いと思いますよ。
５年も前の価格を対象に考えるとどんなに頑張っても無理ですね。
（その価格が皆さんの割安って思えるラインだとすると当分無理でしょうね）
これからどんどん原油が高くなるなんて言われている状況で、物の原価が
上がっている以上値段が下がるのは厳しいかな？もし、割安で建物を建てるなら
減額でグレードを落とす等の対策をして販売するなんて事になるんでしょうね。

マンションを建てられる土地も中々ない現状で自分のニーズに合った
物件を探すのはこれからどんどん難しくなってくると思います。

私も申込みをして買えれば良いのですが、こればかりは運ですからね。

プラウドタワー武蔵小金井も最初ネガレスすごかった（テナントにパチンコ屋が入る・
小金井市なのにあり得ない価格・仕様安っぽい）けど売れたら誰もいなくなったよ。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/42857/

こう書くと「アレは中央線・駅前再開発でココとは全然違う」と言われそうだけど・・。
駅１分とはいえ、あんな田舎にだれが坪３５０万出すんだよ・・・とか言われてたけど・・・。

タワマンの選択肢も減ってきているし、（こんな掲示板に縁がない）地元富裕層＋広域集客で
大して時間掛からず完売すると思いますよ。２３区で今後供給されるタワーでここより安く
なるそうなところ・・・Ｔ急の南○○とか！？

今までの説明会に参加されていた方々は、ファミリー４０％、ご年配の方１０％、新婚さん風の方２０％、お一人で来られている方２０％、その他１０％こんな感じでしたね。

この掲示板で高いとか人気無いとか言われていますが、４７７さんの言われている通り、富裕層の人は、こんな掲示板みてないよなぁ〜、でも広域集客はどうかと思いますよ。（集客出来るだけのウリがないので）

高い高いと言っていますが、現状のマンション価格からすると他の物件と比べて、野村不動産のプラウド＋タワー＋２３区内この３つの要素で坪単価３００万以上決定、３００万以下で買える住戸があればラッキーと思って良いと思いますよ。

まあ、今が買い時かは個人の判断によりますが、私は供給過剰の現状で買うのはどうかと思いますので今回は見送りますがね

やたらと申込予定者の書き込みが目立つが、
そこまで書いた以上は、
言行一致でほんとに申し込んでもらいたいもんだね。

>>480

なんであんたにそこまで言われなきゃいけないんだよ

標高３５ｍの練馬なら
海面上昇しても安心ですよね
北極の氷がどんどん溶けてるニュース
やってたんで
少し気にしちゃうわ

災害以外で海面上昇による標高気にしてる人初めてみました。八王子とか高尾のほうが標高高いから安心ですよ。笑

勉強中なんだから仕方ないじゃないですか。

＞483
いや、標高というより海抜のことを気にしている人は結構多いと思うよ。
全然違うエリアの話で悪いけど、湾岸マンションは将来の海面上昇に対するリスクは大きいと思う。

そういった部分では練馬は比較的安全だろうね。
購入動機の一つになることはおかしいことではない。
ただし、海抜はあくまで動機の一つに過ぎないので、ド田舎の八王子、高尾を購入するということにはならないだろう。

＞477
武蔵小金井は駅徒歩1分の再開発案件。石神井のピアレスみたいなもの。
中央線は駅前の商業施設も充実しているので立川までは相場は高い。。
あと駅徒歩１分は貴重。４年前のマンション不況期に東京建が花小金井の
徒歩１分に「東京２４区」wのキャッチコピーで割高物件出しても
あっという間に売れたよ。
ピアレスだって大体同じ時期の分譲で坪単価は安くなかった。

>479
副都心線も開通するし西武線23区内の坪単価はしばらくは強気で
推移するんじゃないかな。
４大財閥系や準じた仕様のデベは下がりにくいと思う。
練馬で供給の多い三井の販売中物件が無いのがちょっと気になる。
地所、住友、東京建も今は出てないみたいね。

>482
海抜高くて丘の上でも窪地なら水害の危険があるよ。
あと練馬というか西武線は武蔵野台地にあるので地震に強いと言われることが多い。

一つ教えて下さい。
ここは換気はどうなっていますか？
熱交換方式の第一種換気でしょうか？

購入を考えている人は前向きなのは当然でしょう

パーフェクトな物件は無いはずだからネガティブ発言はしょうがないのでは・・・

すぐに購入を考えていない人は、今年の中間決算発表を待つくらい（平成２０年１１〜１２月）
我慢していても問題なしでしょう

その時期には平成２０年度決算に向けて投売りの方策が出るでしょう

この物件はビジネスホテル側の低層〜中層は厳しそう

ほかに狙う物件としては、築５〜１０年くらいの中古物件
ローン返済に困った「債務弁済」取引が増えますよ

いかがですかね？

>>480

勿論。とっくに要望書いれてるよん。

買わない・買えない・買う気が無いひとに真剣にレスしても無意味かもしれないが。

そんなにここが買い得じゃないのなら、都心から同じような距離でおすすめのタワー
教えてくれい（新築ね）

新宿近辺勤務としては、湾岸物件よりは好立地に思えるのだが。
実家が新潟だし。

＞491
湾岸より好立地なのは確かでしょう。
でも練馬がいい選択だとも思えないです…。

>490
おなじ野村の亀戸のタワーも面白い。
駅への徒歩アクセスはJR7分、都営新宿5分。
東京駅10分、新宿駅18分。
商業施設充実+広大な公園も近隣。
外食ポイントの豊富さは練馬の比にあらず。

>>491

ここの環境の悪さは、湾岸と同レベルなのでは？
地盤は湾岸より強いけど…。

環境は、どうですかね？
この物件が建つ場所は、排気ガス・騒音は覚悟した方がいいですよ。
今回の物件の周りに有るお店等は、デニーズ・ラーメン屋、オリジン弁当のみです。
プラウドタワー練馬には、テナントが入らないのでこの３件のみですね。
目白通りを渡ればセブンイレブンは有りますがね。
高級タワーマンション周辺のイメージとはかなりちがうかな？

今日モデルルームがオープンしていましたけどかなりの混雑でしたよ。
まあ、福袋とか子供用のくじ引きがあったみたいなので
正月にお金を使ってしまった人が行くところもなく、何かくれるから
冷やかしに言ってみるか？みたいな感じで混んでいたんでしょうけど
実際に価格と住戸プランを見て帰るのがおちでしょうけど。

ある程度の広さの部屋を購入しようと思うと、かなりの自己資金か
年収が必要ですからね。

３年後の暴落覚悟ならいいのでは？？

>おなじ野村の亀戸のタワーも面白い。

タワー物件の新規供給が細っているから
全然違うエリアで客が回遊することになるんだろうね、今後は。

野村は都心アクセスのいい地域にタワーを分散させてるのかな？
小金井は駅前再開発の駅徒歩1分はランドマークの資格十分、
立地を仕様でカバーする傾向に思える野村にしては良くがんばった案件じゃないのかな。

練馬は悪くは無いけどディアマークスの地位を凌駕するものじゃないからね。
千川通りのマンション群の中では仕様がいいかなってポジションだと思うよ。
独身、DINKSには良い物件と思う。23区はそういう人が実際多い。

４大財閥系でも買ってすぐに内装をリフォームする人は結構いるよ。
マンションの高仕様といっても注文住宅と比べればたかがしれているからね。

＞高級タワーマンション周辺のイメージとはかなりちがうかな？

亀戸やムサコやココのタワーは野村のなかではもはや「高級」の
ランクでなく「普通」「庶民」クラスの位置づけと思うが・・・・・・・

利便性と価格のタワーなら
東急の南千住も期待できるかもね。日比谷線、つくばex、常磐線が徒歩1分。
千葉だけど地所の船橋のタワーは定借だけど100平米44百万円と笑うくらい安い、
設計・監理も地所なので建物はかなりよさそう。
錦糸町に三井がタワー作るけど価格はどうかな？

良く考えればタワーマンションは取り壊し前提の定期借地の方がいい気もする。

庶民が買える物件が少ないから、亀戸のプラウドタワーあたりが面白いんじゃない？ＨＰでは良さそうに見えます。
練馬である必要が無い自分にとっては、２駅利用で東京１０分は面白いな。
価格もここよりは安いみたい。

＞東急の南千住も期待できるかもね。日比谷線、つくばex、常磐線が徒歩1分。

3線あるのに全部日比谷線で事足りるのが悲しいところだけど。
あそこは事実上日比谷線しか使う意味がない。

掲示板では人気ないみたいですけど、モデルルームは営業マンが足りないくらい
混んでましたよ。実際のところは、結構人気有るのではないでしょうか？

一般公開に先駆けて行われたＭＲ事前案内会も
初めのうちはとても盛況でした。
しかし、ここの掲示板で散々指摘されているように、
立地や周辺環境、間取りの悪さや割高な価格など、
数え切れないほどのデメリットを前に、
みなさん冷静に考えるようになった結果、
ＭＲを訪れる人も回を追うごとに少なくなっていった次第です。
この物件に関しては、ＭＲの営業マンの多忙さと、
購入申込者の数とが比例しないのではないでしょうか。
かくいう私は、事前案内会も含め計３回説明会に参加した後、
最終的には申し込みを見送りました。

504さん
さすが「先見の明」をもっていらっしゃいますね。
大正解でしょう。

ここの掲示板的注目度が高い理由は、ここの売れ行きによって今後の西武線沿線の
相場動向、タワー型の相場動向を占おうとしている人が多いからじゃないかと思います。

504さん大歓迎。
私は申し込もうと思っているのでライバルが減って嬉しいです。
デメリットばかり強調してメリットを全く見ていないようですね。
（こう書くと「メリットはない」とくだらないことを言われそうですが）
私は良い点と悪い点を比べて「買い」という判断です。
東京の西、中央線の北の23区内でこのクラスの物件はありませんから。
（グレードとかではなく、オール電化、ＳＩ、内廊下のタワーという意味です。）
ま、これは好みですから嫌いな方もいると思いますが。

がんばってデメリットのない物件を探して下さい。

>506
練馬で西武線の相場を占うのは無理があるのでは？
区内の西武線は都心に近いのに自然環境が豊富で悪く言えば田舎くさいのが特徴だと思うけど
練馬は自然環境がイマイチ、代わりに利便性と役所関連が良く、良くも悪くもJR沿線みたいな街。

練馬と他の駅では購入層が違うのでは？
実際、練馬は企業の独身寮を良く見かける、中村橋・富士見台は家族向けの社宅村。

>>506

仰る通りだと思います。自分もエリアは別で検討中ですがここの動向には
注目しています。まとまった戸数の供給・従来相場より高めの設定、という意味において。

個人的には割安とは思いませんが、さりとて今後の供給を考えると割高とも言えないですね？

ここがシコるようだと次に控える物件は・・・ということで他デベも注目！？

やはり物件の価値と価格が合っていない気がする・・・
買った瞬間、数千万円の含み損を抱えるような気がしてとてもじゃないが怖くて買えんよ・・・

資産価値の事を考えている方が結構いらっしゃいますが、それならばこの部件は
向いていないと思いますよ。現状でかなりの割高感がある上に今後の需要と供給のバランスを考慮すると中古で売るなんて事になれば、相当安くしないと売れないと思います。
永住すると考える人なら問題ないかと思われますがね。
でも、ここに永住となると相当練馬に思い入れがある人じゃないとキツイね。
最近の練馬は、暑くて寒い．．．

仰るとおりだと思います。
資産価値という点では厳しいかと。皆さんもかなり仰っていますが、タワーで練馬駅8分は。。。
価格対価値という点でも、野村ブランドという部分が強すぎです。

資産価値は立地、立地、立地
これしかないですね

ホテルライクといっても数年たてば、それが普通になるかもしれないし・・・

不動産は立地で資産価値が決まるようなものですよ

立地立地といいますが、駅前にタワーマンションが建つ立地の駅はいくつあるのでしょうか？
好立地は既にマンションが建っているケースが多いです。

練馬駅前で、プラウドタワーが出来たとしたらこの値段では買えません。
立地も織り込み済みでしすよ
ここは騒ぎ立てるほど高くないよ

ようは地域一番マンションかどうかが資産価値を決める。駅前立地は高いかもしれないが、あとから出てくる競合物件に立地で負けないから資産価値が維持（下がりづらい）できる。
ここの徒歩８分立地だと、後から徒歩５分のそこそこのグレードのマンションが出てきたら、一気に価値を失い１〜２割下落する。

＞５１４
＞ここは騒ぎ立てるほど高くないよ

高くないということはそういう価値だということ、他に良いマンション出来たら一気に１〜２割下がる、ただそれだけのこと。
でも最後は自分の価値観、気に入ればいいんじゃないかい？

誰がなんと言おうと、
マンションとは、つまるところ、立地ですよ。

練馬駅は３階ホーム、しかも朝晩は大江戸線の乗換えでターミナル並みに混雑。
目白通り＋１箇所の信号待ち。タワーマンションはエレベーター待ちの可能性もある。
ドアtoドアで電車まで１５分はかかるんじゃないかな。
まだ千川通り＋目白通りを越える事を考えればマシかも。
区役所は目白通りに豪華専用歩道橋を作っているのはちょっと許せない。

野村の亀戸のタワーの単価が気になる。錦糸町の三井タワーと競合するし単価は期待できるかも。
副都心でシティホテルやファミリー向けのショッピングモールも多いからね。

立地というのは妥当かと思いますが、永住ということで考えるのであれば、
立地ではなくてその人の住みやすさが一番でしょう

永住と考えて購入しても、将来売却（賃貸）せざるえない事由が発生することも考えないと
いけないかと思います。

たとえば離婚、転勤といったケース

売却といった場合、中古物件を購入する人の気持ちになって考えることが必要に
なってくるかと思います。
通勤に便利（電車、車）、駅に近い、スーパーに近い、小学校、中学校に通いやすい等々
ホテルライクの物件ではなく、その物件を中心に考えたときに「生活しやすい」立地に
なっているかをよく検討する必要があるかと思います。

当然パーフェクトな物件はありませんから、結局は「立地」と物件の価格に乖離が無いか
自分でチェックする必要があるのではないのでしょうか？

あとひとつ
マンション希望ということであれば関係ない話になりますが、管理費、修繕積立金、駐車場代
を考える駅から遠くはなりますが、「戸建」という選択肢も忘れてはいけない気がします。

練馬駅周辺では購入できないと思いますが、もう少しエリアを広げて「戸建」という選択
もありなのではないのでしょうか？

いかがですかね？

＞５１９

つまるところ何をおっしゃりたいのかがよくわからないのですが、、、

野村不動産、プラウドシリーズが最近テレビコーマーシャル流しはじめました。
でもマンションのコマーシャルとしては分かりずらい。

CMですか。
集客力アップでますます強気になりそう。。

CMですか。
販売価格に上乗せされそう。。

>520
マンションだけじゃなくて戸建も見てみたらって
管理費、駐車場代が浮きますよって。

＞518

初心者の素朴な疑問です。
ココの立地って、皆さんが言うほど、他と比較して相対的にそんなに悪いのでしょうか？
駅にそこそこ近いと思う、スーパーもある、小学校・中学校も近いと思うし、行政も近い、
少し騒音が五月蝿いかもなとか、排気ガスもどうかなと思いますが。
たしか商業地域だと記憶していますが、それだからダメって事が、
世間一般には何かのリスクで言われているのでしょうか？

>>516
同感です。
マンションは立地!!
ことさらタワーとなると更に立地を求めるべきでしょう。
集合住宅（マンション）を買う理由は立地条件の良い所（地価の高い場所？）を空間区分所有して安く購入する所に最大のメリットがあります。
駅から歩いて10分近く掛かる所にタワーだなんて・・・・・どうしちゃったのかな？と思ってしまいます。

>>518
普通の人は一生に何度も買わない買物です。
もっと勉強した方が良いでしょう。

皆さんが立地条件が悪いとか言ってるのは、タワーにしてはって事ではないのでしょうか？
私は、逆に野村不動産のタワーにしては安く買えると思っています。
駅から歩くのが８分くらいならＯＫ、練馬に住みたい、タワーに住みたいと言う条件を
持っている人なら買いだと思いますよ。
練馬駅周辺でタワーの建つ土地は、今の所無さそうですしね。

３，０００万後半〜５，０００万くらいの１ＬＤＫとか２ＬＤＫの需要は結構有りそうですけどね。
先日のモデルルームも混んでいましたので第一期も７０％くらいは直ぐに決まるのではないでしょうか？とは言え、６，０００万超えてくるような値段ですと極端に購入者層が減るので
野村不動産も苦戦しそうですね。（特に中部屋の東側は）

年末に販売住戸を増やして、価格も調整すると言っていたのでそろそろ最終版の価格が
出てきそうですね。

２月の上旬に販売開始になっていますが、楽しみです。
抽選にならなければ良いなと思っています。

デベがタワーを作るのは以下の３つの理由のいずれかです。

①眺望が良く、高層化したほうが高く売れるため（例：湾岸等）
②駅近希少立地において少ない面積に高層化して、たくさんの人に高い値段で売るため
③タワーブーム便乗で高く売るため。立地に特徴が無くても、昨今のタワーブームで希少性を煽って高く売る

①②はある意味正当な理由でのタワー化。ただ③は将来非常に危険なタワー。数年後タワーが一般化し、ブームが去ると同時に一気に値崩れする典型。
ご検討者は再度、この物件である理由、この場所でタワーである必要性をご検討することをお勧めします。私見ですが限りなく③に近い物件のように見えます。

価格はすでに立地に織り込まれていますが、あとあとの下落率が違いますから。

こういうこと書くとまたライバル物件とかデベのネガレスと認識する人がいますが、私は昨年に都心タワーを熟慮の結果契約したものです。タワーマンションに関して真剣に勉強した結論です。ちなみに私は上記②の物件で契約しました。

なんちゃって評論家がうじゃうじゃ
見ててあきないね
面白い

５２９さんに同意

立地に希少性のある無い都心なら別だが、練馬で８分歩いてわざわざ割高なタワーを買うのはもったいないかも。値崩れも容易に予想できるし。

＞529さん

お勉強されたようだから、一言アドバイスを頂きたい。
お勧めのタワーマンションは何処ですか？

その知識を発揮するのが匿名掲示板だからね
お勉強の成果を是非御教授頂きたい。

あなたが購入したマンションは資産価値の下落は無いんだよね
まさか、そこ以外資産価値が下がらないマンションは無いなんて答えいけませんよ

②　沢山の人に高く売るためと書いてありますが…
　
高く売るということは割り高なんじゃないの

ここは、いわれるほど相場を逸脱していないんじゃないの？
地縁がある購入者には十分検討の余地があると思いますよ

532さんの言うとおりだわ
二極化時代、買える人が買えばいいのよ
割高なんて言ってる人は用なしってだけよ

最近、申込み予定さんが増えてますね（私もその一人ですが）
なんだかんだ言って購入しそうな人徐々に増えそうですね。

５２９です。
あらかじめ言っておきますが、５２９で書いたのはあくまで私の私見ですから、私の契約した物件が絶対下がらないとは言いません。とはいいつつも下がりにくい物件を探すために真剣に勉強した上で契約したというだけです。
私の考える資産価値とは「下がりにくい」物件のことです。こういう相場状況ですと「上がる物件」を探すのは至難の技です。そしてもし明らかに上がる物件があるとしたら、これだけの金余りの時代、みんなが買ってしまいますから。

割高か割安かはその瞬間の相場状況のみを表しています、割高だと思ってもその価格が長期間維持できたら適正だったということになりますし、割安だと思っても、すぐに値崩れしたらまだ割高だったということになります。

下がりにくいという資産価値は、そのマンションが持っている立地的魅力につきます。
湾岸等や超都心の眺望を期待できる物件は除いて、タワーなら徒歩５分以内は絶対条件でしょうね。

正直、この物件の価格帯でご検討されているのであれば、絶対ここがお勧めというタワーはありません。

＞お勧めのタワーマンションは何処ですか？
あえて言うなら、

１．パークコート赤坂ザタワー　←今年はここがピカイチ
２．飯田橋の三井のタワー　←分譲は先だが計画は期待できる
３．五反田の三井・野村の２本のタワー　←期待だが地位（じぐらい）が低いのが玉にキズ。

昨年なら、プラウドタワー千代田富士見がピカイチでしたね。
私も正直ここが欲しかったです。

価格も適当に付けてるんじゃないですよ
それを割高なんて素人考えもいいところだわ
高いって思うなら東京東部や市部へ行けばいいだけ

＞529

あなたね、練馬の物件の板にきて、パークコート赤坂ザタワーって何考えてるの…
比較は難しいけど南千住のタワーとか書くなら現実味はなくはないけど

あなたが買ったマンションってどこですか？
プラウドタワー千代田富士見の脳内購入者かと思ったよ

５２９さんは生真面目すぎる。
そりゃ、お勧めされた都内一等地のタワーマンションは価格下がらないでしょう。
んなこと研究するまでもなく、誰もが承知。
でも買えないじゃん。普通の庶民には。

正直、タワーマンション購入したいけど、都心ははなから手が出ない、湾岸は乗り遅れちゃった、って人が、この物件に興味持っているんだと思う。
練馬に住んでいるような「中流」の人って、おそらく都内の北東側（足立区、台東区など）や埼玉って抵抗感あるんだよね。心理的に。そのあたりならまだ地価も安いし、大規模マンションや、タワーマンションも購入可能だと思うんだけど、やっぱ踏み込めないんだよ。

この消費者心理が、野村の狙いだと思う。正直うまい。
値段しだいだけど、ここは９割方が売れると思う。
刺激はないけど、落ち着いて住むには悪くない環境だしね。

練馬ならタワーじゃなくて静かな場所の低層マンションの方が需要があると思う。
なので、将来の値下がりを避けるためにはタワーより低層マンションがいい、練馬ならね。

＞538　この消費者心理が、野村の狙いだと思う。正直うまい。

たしかにそうした狙いは当たっているのかも知れませんが、
それを受けての価格設定に完全に失敗しましたね。
事前案内会で内示した予定価格を
じわりじわりと下げているようでは駄目なんですよ、やっぱり。

539さんに激しく同意。
そもそも練馬とういう街にタワーは不似合い。
ディアマークスで十分なんだって。
落ち着いた静かな環境を求めて練馬へやってくる人は、
低層マンション（もしくは戸建）を買うよね。

希望住戸の要望書を出させて価格調整と割振りをしているのでしょう。
でも、あまりにも物件と価格に開きがあったので皆さんに割高と言われてしまっている。
完全にスタートを失敗してしまった野村不動産の巻き返しに期待します。
要望書を出した人もレベル的には、３(検討）段階の人が殆どではないでしょうか？
要望書で５段階の人が殆どなら価格を下げる必要ないですからね。
皆さん野村の様子を見ているのでしょうね。

>>535
　
　プラウドタワー東五反田は、
　　①地権者が半分いる
　　②25階建ての野村のタワーの側に44階建ての三井のタワーが建つ
　から微妙なのでは？

>>536
　
　練馬と東京東部は同レベルなのでは…？
　営業マンかと思ったよ＾＾；

駅から５分以内なら、道路、音、日照、眺望が無い等などは当然なのかな・・と思っていました。
８分歩いて、まぁまぁ静かですよ！とか、日当たりいいですよ！とか、買い物など便利ですよ！ということであればそれなりに魅力はあるかと思います。私にとって８分というのは微妙な時間です。８分歩いて道路、電車あり、買い物も不便。でも価格しだいでは考えたいと思っていました。ブランド力だけでは心が動きませんでした。

マンションはブランドで買うものではない。

立地で買うもの。

立地も大事だが、万が一の時に損害賠償を支払える体力のある会社からでないと、怖くて買えない。したがって、野村、地所、三井以外からは、買うつもりはない。

万が一の時に、隠蔽されてもしょうがないでしょ？

>>544
練馬区からぐるっと反時計回りの県境外周区は同じと考えて良いでしょう。
埼玉県と千葉県に接したエリアで
当然その２県の境のエリアの影響を大きく受ける。
同様に郊外でタワマンの先輩格では川口市がある。
市川市も建築中で、金町駅前も建築中。

ちなみに、東京都市部と神奈川県に接した県境外周区は、
少し格上＝少し高くなると見られている。
この理屈もおかしいのだが、取り敢えず今はそうなってる。

素人さんにはタワーブームに見えるのでしょうか。
でかいので目立つだけ。
土地の余っている郊外は知りませんが、都心部とその周辺（環七周辺〜隅田川）は
タワー用地が相当限られています。空き地もしかり、法的な要素がでかい。
再開発用地で総合設計制度を利用してやっとタワーにできる程度。
時間のかかるこれらの開発、山手線内側はファミリータイプだと基本億超え前提でしょう。
作る方にとっては土地入手から竣工まで時間のかかるタワーの金利負担は莫大です。
庶民(私もですが）には手がでません。
ちなみに、練馬を郊外と呼ぶ方は山手線の内側から出ない方がよろしいのでは？
無論買えるのであれば。
この物件、業界では注目です。
昨今手抜き物件が多い中で、都心億超タワー以外の内廊下、ＳＩは秀逸です。
首都圏全体でみればはっきりって激安物件。
今までの練馬の中では高い物件。（というかこのクラスがなかった）
さてどうでるか。

ちなみに金町の練馬を比べるのはナンセンスかと・・・
金町、日中の電車の本数1時間に5本ですよ。ご存知？