文京区の住環境はどうですか？

>>10798 通りがかりさん
教育方針によって買う人もいれば買わない人もいる、ってなりそうです
400戸の湯島ハイタウンが成立しているのだから、ここが成立しない理由は？です

台地の上がいいですう

昨日メトロエムのダイソーで買い物してたら、座り込んで商品を見ながら自分の口に手を突っ込んで歯の間に詰まった食べカス？取ってる40代くらいの地味な女性客がいて、「これぞまさしく下層民！」と心の中で柏手を打ってしまった。近隣住民なのかな。

>>10803 匿名さん
文京区民らしいですね！

ビゴの店とキルフェボン、今月27日オープンみたいすね。楽しみ！

自分が住んでいるところを咎められるのは何とも思いませんが、そもそもN=1の事例ですし、それを柏手なんて趣味悪いと思います。

>>10804 マンション検討中さん それは1部だよ！俺は違う！

>>10805 評判気になるさん
明後日魚屋も開業しますよ、ますます便利になります。
かなり大きな寿司コーナーもあって楽しみです。

湯島天神下交差点の春日通りの拡張工事がいよいよ始まりました。湯島三丁目の繁華街の再開発計画、湯島四丁目の最高裁官舎の跡地活用の行方、湯島ハイタウンの再開発の有無、サッカー協会ビル跡地のタワマン建設など、気になる話題がたくさんあります。

それとル・サンク小石川後楽園の跡地が気になる話題です。

>>10809 名無しさん
楽しみですね。湯島ハイタウンの問題は地主、管理組合（町会も兼ねてたけど今はどうなのかな？）、そして近隣の地権者との話し合いが行われるといいと思うんですよね。文京区は積極的に介入してほしいです。別に同じような商業地ばかりの区なりたいと言うわけではないけれど、積極的に区が地権者とともに再開発を企画して社会的問題の解決にとりくんでいる千代田区や港区がうらやましい。

千代田区はともかく港区は嫌悪施設が放置されてるようなエリアもあって、貧富の差が激しい。

港区は所謂三国人の地権者が多そうだからいろいろややこしい部分があるのだと思う

10811さんは勘違いしているかもしれません。千代田区や港区が関わるのはあくまで地権者などが区になんらか働きかけたからではないでしょうか。行政が勝手に私権に関わるというのは聞いたことがありません。

文京区も手を挙げれば支援してもらえる制度は既にあります。
https://www.city.bunkyo.lg.jp/bosai/machizukuri/machidukuri/kekaku2.ht...
> まちづくりにおいては、区民が中心になって、自分たちのまちをどのようにつくっていくかを検討していくことが重要です。区では、以下のような取組により、区民のみなさんが主体となる地域単位でのまちづくりを総合的に支援しています。

湯島三丁目がこの制度を使っていますね。

グランドシティタワー小石川後楽園はまだですか

シティハウス湯島ステーションコートのスレ民が定期的に現れて「湯島三丁目は再開発で綺麗になる！」アピールを繰り返してますね。デベの方ですか？

湯島三丁目は再開発の勉強会みたいな位置づけなので、再開発されるか確定していないし、されたとしても歯抜け状になるでしょう。

それに、デベの人がわざわざ持ち上げることもないと思います。

>>10814 匿名さん
>行政が勝手に私権に関わる
命令するのではなく、区としてバックアップする体制ですよね。
区長はじめとする行政や区議会も含めた支援は必要ですよ。あー、あそこでなんかやってるーみたいな感じで何も動かなかったらいつまでたっても決まらないですよ。

>>10816 匿名さん

再開発に向けた勉強会ができたのは事実でしょ。ゴミとカラスとキャッチとキャバ嬢と輩と外国人の＊＊である湯島三丁目の繁華街は、再開発によって浄化すべき。

あ、すみません！「ニューカマーは口出すな」とかそういう意図はないのです。
ただ、地元で普通に見聞きする感覚とはやっぱり違っているんだなぁ、と。

富久クロス方式で解決です。

いかにも文京区民らしい意見ですね。どんな意見にも一定数の賛成はありますから。
街並みがすっかり変わってしまったのは地元を愛していない人せいですか？

>>10820 匿名さん
>「再開発でタワマンにすれば万事解決」と定期的に繰り返されているように感じた
あーたぶんご指摘の書き込みを多数している張本人である私から言わせてもらうと、そうじゃないんだよね。あくまでも社会的問題の解決が必要な場所は再開発をしてタワマンでなくても高さと容積率を活用し地権者の権利を集約してスペースを作るのが最上であると主張しているんだよ。

だいたい社会的問題の解決のために地面を明け渡して道路を広げさせろ、公園を作らせろ、ただし今より小さな家しか建たなくなったり、ときには二束三文の土地代で住み慣れた土地を追い出されるけど我慢しろ、とか、火に弱いどころか漏電火災を起こしそうなその老朽建物を壊して建て替えろ、ただしお前の負担でな、なんて言っても誰も動かないでしょ。

反対する人って個人の満足のために社会の問題に背を向けているのよ。言ってみれば地球温暖化に対抗する脱炭素を拒否りつづけているグローバルサウスみたいなもんよ。はっきり言って、高緯度地方は地球温暖化で住みやすくなるの。冬も暖かくなるし、二酸化炭素も多くなるので作物もいっぱいとれるようになるの。一方で低緯度地方のグローバルサウスは砂漠化や気温の上昇で人類の生存すら困難になるし、自然災害も多くなってしまうのに、いまだに成長のためには化石燃料が必要だと言ってるでしょ、自滅の道をすすんでるわけ。それと同じで、再開発や高層化に反対して社会的問題の解決がはかられずにかえって住みづらくなって割を食うのは反対している当の皆様なわけよ。

脱炭素は嘘だとかいって、北欧から来た移民の末裔であるドナルド某が叫んでいるが、あいつらはアメリカや欧州は温暖になった方がいいから脱炭素なんてやめてしまえとかいう文脈で言ってるんだからね。砂漠化とか極端な高温化で中国の奥地やインドとかアフリカはそのうち住めなくなるけど、それはどうでもいいのよ。なんでも反対もいいけどさ、その反対で困る人もたくさんいるってことを忘れないでほしい。

コンクリートの塊の高層建築物はイラナイ

むしろ文京区まるごと超高層タワー化してほしいです

二酸化炭素には温室効果があること、二酸化炭素の排出量が増えているのは確か
1970年くらいから気温が上昇しているのも確か
ただし両者の「量的」な因果関係はわからない

>>10824 匿名さん
丁寧なご説明をありがとうございます。でも私が目にしたのは「さっさと環３通して再開発してタワマンに住めたらwinwinでしょ？」的な、いささか単純化され過ぎた印象のある書き込みだったので、10824さんの書き込まれたものではないのかもしれません。
そのうえで申し上げますが、解決が必要な箇所で適宜再開発を行うべきというのは仰る通りだと思いますし、柳町や後楽園周辺など実際に進んできていると思っています。

ただ個人的な印象ですが、文京区はかなり雰囲気の違う幾つもの地区で構成されており、満足度の高い再開発には各地区の地元住民の意向を汲んだ多様な対応が必要なのではないかと考えています。そういう意味で「タワマン作ればOKでしょ」というざっくりした表現には疑問を持ちました。

区内で「反対する人」の活動が目立つことには同意なのですが、いわゆるプロ市民主導の闇雲な反対運動と、現在の生活に満足している（ゆえに変化を恐れる、望まない）「普通の」住民の不安や反感は分けて考えるべきと思います。まちづくり検討会などでは、ちゃんと建設的に考えている意見も多いと感じます。

タワマン／タワーマンションという名称が弱者に冷たい印象を与えるのではないでしょうか
「ニコニコ文京たわー」とかにすれば平和を愛するリベラル文京老人達も反対しないと思うのです

>>10829 匿名さん
>いわゆるプロ市民主導の闇雲な反対運動
実際そういうのが介入してきて地域社会を分断したケースが目立つのでね。これはコミュニティの危機だと思う。文京区のことは文京区民にやらせろと言いたい。

>>10819 通りがかりさん

湯島三丁目の繁華街は再開発してほしいです。

>>10831 匿名さん
>文京区のことは文京区民に
同意です。
まぁ地元生え抜きのやかまし型の頑固じいさん達も確かにいるのですけどね…。でもそういう人達とプロ市民は分けて考えないと、と思います。

>>10833 匿名さん
>地元生え抜きのやかまし型の頑固じいさん達
おそらく若者時代を過ごした1970年代になんでも疑え造反有理などというプロパガンダに洗脳され、脊髄反射的に反対する癖のついた老人はほとんど三途の川を渡るか、介護を受けて判断力が行使できなくなっている。その子どもたちは変えなければいけないという強い焦りを感じている。文京区は現役世代の声をもっと聞かなければ。

>>10829 匿名さん
あと、
>さっさと環３通して再開発してタワマンに住めたらwinwinでしょ？
というのはまさしくその通りで、反対し続けることの不毛を感じている子供や孫の世代はそれが今風だと思っている。買い物不便でくねくね曲がりくねった路地は救急や消防活動を阻み、電柱が林立している住宅街は災害にきわめて弱い。せめて区画整理をするべきだが、土地を奪われるのは誰もが嫌だろう。ならばタワマン結構じゃないか。

そもそも反対派の人の開く勉強会で紹介される開発失敗の例は人口密度の低い地方都市で、周辺人口に比べて過大な開発を行ったから。東京のど真ん中の文京区でそれが当てはまるとしたら大間違いだ。

>>10833 匿名さん
プロ市民とか誇張しているけど、そんな人たち見かけないけどね。
反対しているのは文京区の地元民で年寄りとは限らない。

>>10834 匿名さん
いえいえ、「あれも嫌これも嫌って、じゃあどうすれば気が済むんじゃあぁ！」って怒鳴りつけてやりたいようなじいさま方も確かにいるよね、というだけで、再開発に慎重なのが年寄りだけという意味ではありません。無闇な再開発に反対している人は現役世代でも大勢いますよ。むしろそちらの方がマジョリティーかも？

>>10835 匿名さん
環３に対する反応には、年齢差ではなく地域差が大きく関わっているのではという気がしています。
播磨坂の辺りは確かに素敵だし、なんならご縁があったらあの辺りに住んでみたいくらいですが、果たしてあの道幅を文京区全域通せるものでしょうか？

特に台東区寄りの東大から根津にかけての一帯は、いわゆる「谷根千」の一部として下町らしい古い街並みが売りです。そこに国重文の社殿を持つ根津神社を削り、江戸川乱歩ゆかりのS坂を削り、国登録有形文化財の根津教会を削り、風情ある寺町を分断して幹線道路が通るとなると、観光資源を失う地元の反発も根拠のないものとは思えないです。
谷根千散歩の観光目当ての飲食店やカフェなども多いですから、もし事業化の話が出たら、年齢問わず反対の声は上がると思いますよ。

計画された道路を建設しないということは、その分のトラフィックが別の道路にしわ寄せの形でいっているはずです。その点から、道路建設に反対するのは地域のエゴでしかありません。

>>10840 匿名さん
道路計画に反対することの是非ではなく、反対するしないは年齢差よりも地域差、ひいては地域の経済活動にその程度ダメージが生じるかに依存しているのではないか？ということを言っています。
生活に与える影響の大小を考えずに、全てを「反対してるのは年寄りだけ」「反対のための反対」と一括りにすることはできないのではないでしょうか？

>>10839 匿名さん
>果たしてあの道幅を文京区全域通せるものでしょうか？
なんか一部対向二車線じゃないかみたいに狭くなった計画図を前見たなあ...だいぶ東京都も譲歩してるんじゃない？予算の関係もあるとはおもうが。

文京区にビッグモーターはないようですね。
不正はダメ。ゼッタイ。

>>10841 匿名さん
基本的にマジョリティは無関心で、自分に利益になる話ならいいよっていう拘らない人の方が多いと思うけどね。

私みたいにさっさと通せと凸るような人も、反対して白紙撤回しろと凸る人も少数派であることは間違いない。基本的に共産党の区議とかのツイッターでの発言を見ていると希少な反対派であることは、道路反対の啓蒙のためにビラ配りや地域住民との対話を試みているので間違いないし、その支持層の多くは高齢化していて老人が多いというのも事実でしょう。

歳とると変化についていけなくなりますからね

文京区への引っ越しを検討していましたが
文京区は駄目そうですね
年寄に支配された地域は嫌です。

そのうち鬼籍に入られます

>>10846 買い替え検討中さん

じゃあ、二度と文京区に立ち入らないで。ろくに調べもせず、こんなスレの情報に左右されてちゃ、満足のいく引越は無理そうですね。御愁傷様。

昨日、後楽園駅前で印刷労連のおっさん達が何やら街宣活動してたが、今の文京区民にとっては過去の亡霊でしかないよね

>>10849 匿名さん
白山の方にはまだまだ印刷屋さんが多いから働いている人も多いけどね。しかし最近は高齢化が進んでいるし、後継者難。小規模な工場に置いてある装置は扱いを間違うと指が飛ぶような危険な古いものがいまだに使われていて、仕事はキツいだけでなく危険でもあり、若い工員はここ10年ほど見たことがない。小部数の利の薄い仕事しか受けられない小規模工場がおおく、このまま出版がデジタルに移行し続けるといずれは業界ごと消滅ということもありうるかもしれない。ただ、まだ存在はしている。

>>10842 匿名さん
70年前に計画されたものですから、現状に合わせて多少の変更は必要でしょうね。ここまで事業化されなかった背景には区民の反対ももちろんあったとは思いますが、必要度が低いとか計画に無理がある（地形が起伏に富んでいるなど）ということもあったのかと思います。区内であっても不忍通りや春日通りの拡幅などはどんどん進んでいますから。
地元の意向も汲みつつ、現状に合わせて計画の修正など柔軟に対応した方が現実的というか、ゴールまで近道のような気がしています。

>>10842 匿名さん
あと確かに予算の問題は大きいですね。以前どこかで環３は本郷台地をトンネルでブチ抜く予定だと見た記憶があるのですが、本当ですかね？
工費が莫大になるうえに肝心の住宅地の再開発にはあまり影響しなさそうで、うーん…と思っています。

>>10852 匿名さん
>環３は本郷台地をトンネルでブチ抜く
さすがにそれはないでしょう。外環道のトンネル掘削工事では地盤沈下とか色々ありましたから。

文京区の都市計画図検索システムで見ると、どうやら小石川植物園の上に対向二車線の高架道路を作って播磨坂に繋げるように見えます。同じぐらい細い道はずっと本郷通りまで続いているので、おそらく本郷通りから播磨坂付近までかなり長い範囲を高架橋で繋ぐつもりではないでしょうか。（白山通りと交差する部分には交差点になる広い部分がない）

ビゴの店、夕方行ってみたけど何も残ってなかった。店内は思ってたより狭い印象。会社帰りの人は当分買えなさそうだ。
そしてキルフェボンの行列がひたすら邪魔。外から丸見えのイートインスペースは客層含め田舎のフードコートみたい。

環状3号は大部分が台地の上を走り、そこでは高架ではなく地上が想定されています。ところどころで谷を高架でまたぎます。

高架でまたぐのは西から順に
・丸ノ内線と小石川車両基地
・千川通り
・白山通り
・不忍通り
となります。

>>10853 匿名さん
区内は段差が激しいですが、大部分が台地の上、所々が谷です。環3は基本的に台地の上を走り、所々で谷に直行するので、台地＝地上、谷＝高架とするのが合理的です。都市計画図もそのように読み取れます。

地上区間では4車線＋歩道なのが、高架区間では中央の2車線だけ（歩道なし）になるイメージです。

ただし、都市計画上は立体交差を想定していても、実際には立体交差とならないケースも多々あります。例えば、春日通りは白山通りと千川通りをオーバーパスすることになっていますが、現実はそうなっていません。

会津屋さん@文京ガーデン、本日のインスタでコロナ感染の報告。やはりまだ近所のスーパーに行くだけでもマスクしとった方が良さそうだねえ。

>>10853 匿名さん
ガセネタor勘違いでしたか。情報ありがとうございます。
高架って作りによっては安っぽいイメージもありますが、いい具合になるといいですね。

>>10854 匿名さん
当分は早い時間じゃないと買えなさそうですね…。
毎年お正月にはビゴのガレットデロワ食べてたので、後楽園に移っても焼かれるといいな。

>>10854 匿名さん
外から丸見えってみんなあまり気にしないみたいですよ。
むしろ最近流行りなのかも。キルフェボンの行列はびっくりしましたね、熱烈なファンがいるみたいですよ。ビゴの店もまさか7時前に売り切れるとか思ってなかったでしょう。後楽園という場所のポテンシャルを窺わせるできごとでしたね。

>>10859 匿名さん
>ガセネタor勘違い
単に都市計画図からの推測であって、実際にどうなるかは不明だというだけの話です。
地上を走るとすると、白山にある高校のグラウンドが真っ二つになってしまって、生徒の通学に支障が出ますからね。高台だからといって、地上を走るかどうかはわかりませんよ。問題は高架のよくないところは沿道の発展に寄与しないただの嫌悪施設になってしまうところです。個人的には広い道路をきちんと地べたに通して、沿線の容積率を緩和するべきだという意見です。

補足しますが、高架道路は日照をさえぎるだけでなく、道路の騒音も大きくなります。
高架道路の下にゴミが散乱して荒れているのを知っている人も多いでしょう。本気で住環境を考えるなら、高架道路案は却下なんですけどね。家の土地がどうこうとか言うなら空中権だけ強制収容するという算段なんでしょうか。反対派涙目ですよ。

>>10863 匿名さん
そうですね。高架そのものが安っぽいというより、高架道路のある風景はちょっと荒んだ印象があり、それが町並みを安っぽく見せてしまうのだと思います。
反対派涙目というか、街の発展のために賛成した人もこれじゃ涙目ですよね。

高架やトンネルって、ひょっとして勘違いしていませんかね。。

環状3号は春日通りや不忍通り（環状4号）と同じく一般道として計画されています。高速道や自動車専用道ではありません。なので、地上が基本で、地域の細い街路に当然のごとく接続します。

谷をまたぐ際に勾配がきつくなりすぎるのは、現状の法律（道路構造令）ではNGなので、高架になる可能性があります。

雑司ヶ谷の環5の2は通過交通のために地下道が建設されていますが、生活道路として地上部分も建設されています。

>>10861 匿名さん
日比谷ではいつも行列の添好運に並ばず入れるので喜んでいたので、キルフェボンも開店したら狙い目かも！と楽しみにしていたのですが、行列なのですね…。
少し落ち着くまで待つとします。

>>10866 匿名さん
どちらの店もかなりコアなファンが多くいるみたいです。知り合いの女性は、キルフェボンが近所にできると聞くや、行く行くと大盛り上がりでした。ビゴの店も銀座の名店として知られていた、パン好きの聖地の一つですからこれからもずっと流行っているんじゃないですかね。変に我慢するよりも、まだ認知が広まっていないいまのうちに行った方がいいかもしれません。

14時半頃に成城石井に買い物に行ったんですが、キルフェボンは以外に空いてて数人並んでる程度でした（イートインは満席）。ビゴの店は一見空いてる？と思ったらレジ待ち行列が十数人以上。商品はまだそこそこ残ってましたがあのペースだと夕方には売り切れてそう。

良品計画が文京区に本社移転

もう止めろ

湯島天神下交差点の道路拡張工事、日に日に進んでいますね。湯島ハイタウンの前にあるようにイチョウを植えるのかしら？ イチョウは燃えにくい樹木と聞いたことがあり、東京都の防災に一役買っていますね。

イチョウは秋に落葉が激しく清掃が大変なので、最近は新規の採用例がない気がします。プラタナスあたりかな。

そもそも論として、交差点付近はスペースの関係で街路樹は省略されているような。

>>10872 匿名さん
プラタナスも落ち葉は多くて大変です。ハナミズキが今は一番多いです。

>>10872 匿名さん

イチョウは銀杏の臭いも強烈ですしね。湯島ハイタウン前はかなり清掃されているほうですよね。

イチョウの葉は油分が多く、車道に積もるとスリップ事故の原因になりやすいとか。

坂道に植えるのは避けた方がよさそうですね。

>>10874 eマンションさん
イチョウにはオスとメスがいて、銀杏を落とすのはメスの方です。街路樹はもっぱらオスの木が植えられるようですよ。確か新宿御苑とか上野公園とかには銀杏を落とすメスの木も植えられているようで、季節になると銀杏を拾う人がよく目につきます。真偽は不明ですが、彼らは店で出す銀杏を仕入れるために集まっているという都市伝説みたいな話が伝わっています。

関東大震災のときに浅草の浅草寺が燃えなかったのは、イチョウのおかげだと聞いたことがあります。東京都のシンボルマークもイチョウの葉ですよね。なので、湯島天神下の道路拡張部の街路樹も、湯島ハイタウンの景観に合わせてイチョウのような気がしますが、的外れな推察でしょうか？

>>10869 匿名さん
ほんとだ
創業以来の池袋から何故に文京区(飯田橋駅)に移転するのだろう
それなりに大きな企業で従業員数も多いよね

いまの本社を売りたいんでしょ

>>10876 匿名さん

東京大学の本郷キャンパスの銀杏も、居酒屋で出されますよね。

>>10880 マンコミュファンさん
大学の構内の銀杏を拾うのは厳密には刑法第235条に抵触する虞があります。公道の銀杏なら問題ないのかもしれません。

>>10881 匿名さん

そうなんですね！驚
拾ったことないけど、気を付けます。

天神下交差点の道路拡張部分に街路樹は植えられないと思います。車道と歩道の間の縁石が設置されましたが、歩道側の雨水を車道側の下水に流すよう、縁石は穴が開いたタイプになっています。

車道と反対側（本マンション側）には植栽のためと思われるエリアが設けられるようですが、本マンションに近すぎるので、ツツジあたりが植えられるのではと思います。

個人的には、高木を植えるスペースがあるくらいなら、南側の歩道を広げてほしいと思います。特にシンスケの脇は狭すぎるので。

東大構内は銀杏が落ちていますね。たまたま構内を通る用があり、買ったばかりのスニーカーで踏んづけてひどい目にあったことがあります。

春日通りも時々銀杏に遭遇します。車道は深夜に清掃車がきれいにしてくれているようですが、歩道の清掃は住民任せになっている感がありますね。

ビゴの店は、昼間に見たら、レジだけが混んでいるようでした。オペレーションの慣れに期待したいですね。

>>10879 匿名さん
本社ビルを売却して賃貸にすることで、バランスシートから切り離す（変動費にする）のは、20年くらい前からのトレンドですね。

>>10884 匿名さん

湯島天神下交差点の春日通りに街路樹が植えられない根拠はなんでしょうか？

>>10883 匿名さん

湯島天神下の交差点は、かなり広くなるんだ！ 左に住友不動産のマンション？がありますね。

文京区の無印の店舗はラクーア店だけだけから、本社よりカフェMUJI出店してほしい。

>>10888 マンコミュファンさん

湯島駅前の住友不動産のマンションの売れ行きはどんなんでしょうか？

>>10878 マンション検討中さん
もともと西友の系列でしたけど、上場して資本関係がなくなったので池袋である必要が無くなったのではないですかね。

>>10890 eマンションさん

湯島駅は古いので、改築してほしい。

>>10883 匿名さん

街路樹と言えば、ビッグモーターの店舗前の街路樹枯らし、あれは反社会的集団以上にやばいね。幸い、文京区内には店舗はありませんが。

不正するような会社は文京区は選べないでしょうね。

車を売るならビッグモーター♪
このコマーシャルソングが脳内にリフレインするということは、コマーシャルとしては成功しているのかな？

でも当然、こんな悪徳企業は文京区は受け入れないよね。

東日本高速道路株式会社が発注する舗装災害復旧工事で排除措置命令を受けた企業がありましたね。
https://www.jftc.go.jp/houdou/pressrelease/h28/sep/20160906.html
別表を参照。

今日は区役所前でエセ右翼の街宣がやかましかったですね
単にコロナが終息したので地下から出て来たのか、それとも親玉の北朝鮮が何か動き始めるのか

窓閉めてテレビ見てたから気づきませんでしたが、そういうことだったのですね。警察の車両が区役所付近に集結していました。

>>10890 eマンションさん
8月末に発売開始のようです。

それとすみふにしては珍しく
完成年月　2025年2月中旬予定　
入居（引渡）予定日　2025年6月下旬
と完成から入居まで、さほど待たされません笑

>>10892 マンション掲示板さん
若干きれいになっている気がします。都市計画道路の範囲外であって買収できていない建物を買収した後に、出口が作り直される気がします（願望です）。