湾岸戦争

＞３０９
東京湾沿岸を湾岸と言ったのだけど間違っているかな。
環状の形での発展は、個人的な意見ではなくてあちこちの
関係機関で言われていること。
東京サウスゲートという再開発プランもある。
台場と港南、品川を結ぶ水上バスは時間の問題。
豊洲方面より少し高いけど、島、港南も検討されてみては、、。
海の景色は順光の関係で、こっちのほうがかなりきれいに見えますよ。

３０９も書いているが、港南は郊外ニュータウン型、今は脚光を浴びているかもしれないが、
将来の人口減と暴落が心配。
安心なのは、豊洲や島でしょう
安さに惹かれて港南買ってはだめです。

＞３１４
買ってしまった人にはなんて言うつもり。

>314
豊洲、島、港南どれも同じようなものだが。

どうしても豊洲を買わせたい理由があるんじゃないですか？

314さんの言うとおりだとすると、公開空き地以外は何も整備せず、
都心に一番近い勝どきの一人勝ちになっちゃうんですけど…。

港南を倉庫街っていうけど、実際いま、倉庫ってあったけ？

>318
勝どきも同じようなものだが。

そうすると、当スレの結論は、「勝者なき団栗の背比べ」ですか。
デカイ団栗ですな…。

ヒルズ族からすればそういうことですな。

しがない一庶民の私は、
イワトビペンギンが仲良く２羽並んだみたいな可愛いデザインの団栗、中層階で満足ですけどね。
リーズナブル価格だからローンも大した額じゃないし、ゆっくり老後の備えもできますわ。

>>319
まだいっぱいある。倉庫があってもいいが、それが何年後か大型マンションになるのが港南のいやなところなんだよな。新しい供給があるだけ中古の価格が下がるからな。

>290
>292
港南口にはインターシティとかグランパサージュとか、あと高輪口の方にも結構使えるお店があって、
買い物や食事には不自由しない印象ですけど。あ、私、ちなみに港南住民です。
豊洲や晴海って何かあるんでしたっけ？
それと、やっぱり大型スーパーがあるのって、そんなにいいことなんですか？
自分にとっては今のところ必要じゃないものなので、それをメリットとして考えたことないんですよね。
日常の買い物は、会社帰りのデパートｏｒアトレのクィーンズ伊勢丹で今のところ十分かな〜。
「そもそも遠すぎる」って、いったい何処からの話？銀座？東京駅？六本木？
だとしたら、あんまりかわらないでしょう？
ちなみに港南から銀座まで車で平均１０分ちょいですよ。道が空いてる時は１０分もかかんない。
まぁ、晴海はもっと近いでしょうけど、豊洲はおんなじくらいでしょ？

>307
月島・晴海から銀座まで歩くのはちとキツイと思います。歩く人結構いるの？
元・築地住民ですが、ここからだって歩くのかったるいのでいつもバス（晴海通りはバスの本数多いし）。
急ぐ時はまれにタクシーでした。

駅までの距離云々のことだったら、確かに港南は駅の改札までちと遠いですね。それは事実だ。
駅まで歩かなきゃいけない人は、駅近な場所に住んだ方がよいですね。
ただ、歩くことを前提としない生活というのも世の中にはあるとゆーことで。
私、ゼンゼン不自由してませんヨ。職場までタクシーだし。

あ。ところで、豊洲って都心なの？