武蔵小杉地区の今後について・・・

最低です。

>>50
治安についてはあんまり良いほうではないと思います。
今井地区の場合ですが、町内会の掲示板に最近の引ったくりなどの発生状況が掲示されていますし、
空き巣もときどき発生しているようです。住んでいて自分が身の危険を感じたことはないので、個人的には
あまり不安には感じてはいませんが。

マンションだと一階が狙われやすいようなので、できれば２階以上で防犯対策に力を入れているマンション
にされるのがよいと思います。

とりあえず24時間有人管理の物件にして良かった。
小杉からはちと離れてますけどね。

あの販売苦戦しているマンション？

残3戸らしいですけどね。
あの営業力ではいかんともしがたいと思います。
野村のマーケティング能力を少しは見習って欲しいところです。

どこのことでしょうか？

今井地区、よく聞くのですが、今井小中学区は人気なのですか？
周辺学区との違いをどなたか教えていただけませんか？
私は小杉界隈にこれから引っ越すのですが情報が少なくて・・

今井小と今井中は川崎の帰国子女受け入れモデル校で、
周囲の有名企業の社宅から子供が通ってくるので、
そこそこ教育熱心なホワイトカラーの子女が集まります。
校内が荒れたりということはなく、評判はいいです。
ただ、私立みたいな個性は求めちゃダメかと。
あくまで公立です。

今井小と今井中だけで現在社宅跡を含むに建設ラッシュの人員増を受け
入れるのは今後は難しいかと思います。
また、周囲の有名企業の社宅からの子供達は教育熱心な家庭が多かった
のは事実ですが、社宅自体がマンションなってしまっているので今後は
微妙。

＞49
誰かが思いついてスレ立てしただけでしょ。

>>60 マジレスありがとう！！

今後、今井地区にはあまり新築マンションができなそうですが
ほんとでしょうか？
有名企業の寮はまだまだありそうですが。

>>62
武蔵小杉から、今井、木月地区にむかい、徒歩１０分圏内では難しいかもしれない。
２０ー３０戸規模のマンションが建つ土地はあるけどね。
ただ、この位だと、賃貸になるのが多い。サライ通り、法政通りに徒歩圏で土地があったけど
双方とも賃貸。法政通りの方は、真南が、古いマンションだから仕方ない様子。サライの方は　
デザイン賃貸マンションとして貸している。プラウドの前も賃貸。どこも土地の大きさが中途半端
なんだよ。

地図を見て、現地を歩くと分かるけうど、ここらへんは社宅か、地主所有が多い。
地主所有は、細切れで、マンションたてるには規模が小さい。社宅跡は、ほぼ出払った。
みずほ銀行と東電（かな？）、日製産業の社宅（寮）が残っているけど、東電はともかく、
みずほは、後１０年は退く予定なしとのこと（たてものが新しい）。
ただこの位の土地の大きさだと、たてて４０戸規模が限界。
三菱商事は、徒歩１５分。後は、ガーデンズコート後ろのNEC社宅。
ここが唯一まともな土地形状。ただ、南武線を後ろに控えるので、三井は
断った様子。

社宅、寮はまだあれど、土地の形状を考えると、うまみのある７０ー１００戸規模の
マンションたてる場所は見当たらない。
この辺りは、一種中層なので５Fが限界、というのもネック。
いずれにしても、建てる方にとってはうまみが少ない。

>63
>南武線を後ろに控えるので

南武線ではなくて小学校だから問題ないのでは？
数年後にはNEC社宅も空くので、だいぶ先だろうけど、そこに建つのが一番有力では？

> 数年後にはNEC社宅も空くので、だいぶ先だろうけど、そこに建つのが一番有力では？

数年後にNEC社宅が空くというのは、どこからの情報？
NECの当該部門に問い合わせたのですか。問い合わせには答えないと思いますケド。
ルネッサンスシティ新ビルへ他事業場から大規模移転があったので
今井西町の社宅も空く事は無さそうですが。

ガーデンズコートの北隣Ｎ社敷地内には、社宅 (家族アパート) だけでなく、独身寮もある。
最近、独身寮は統廃合が進んだが、上の記事の通り、玉川への大規模集結があったため、
付近の独身寮は満杯。当分存続すると推測。何せ数千人の従業員が動いたわけで。
あのＪＲが、向河原駅の自動改札を増設した。これは余程の事。

>>63-66

となると、今井、木月の武蔵小杉駅徒歩圏では、GCを最後にしばらくなし
という事になるね（別に三井の回しものではないよ）。
プラウド前、今井公園の北側の敷地も更地になっていたけど、ここに何か
たつかね？大きさは1000m2程度。建って、20-30戸規模かな。

後は、南武線またいで、コスモの大規模かだよね。ただ、南武線跨ぐと、
雰囲気かわるし、聞く限りだと、元スマの武蔵小杉版みたいな感じらしい
しね。価格は安いと思うけど。

駅周辺では、中原変電所跡のタワーが一番いいかな。今井小中学区だし
（こう書くと煽られるけど）。

今の物件の出方は、２−３年前の溝口周辺に似てるね。
あの時も、供給過剰だ、暴落だ、と騒がれたけど、結局は駅前の住環境
のけしてよくない部屋の価格が下がっただけだった。
それで、住友のタワーが今、建とうとしてるけど、値段は強気。売れ行き
は、好調でないにせよ、そこそこ。

駅前タワーもそろそろだけど、値段は相当強気だと思うよ。

新規募集はしていないって聞いたよ＞65

>>68
誰から聞いた？ ソースは？ NECの事業支援部から公式に聞いた？
それとも掲示板でのアテにならない書き込み？

少なくとも、独身寮に関しては、新入社員は寮へ毎年入るので新規募集しまくりですな。
だから今井小南側敷地の放出など無いのでは？？？

>>69
68ではないけど、そんなこと聞いても答えられるわけないと思う。NECの人間なら
なおさらね。

　あと新入社員なら多少遠い寮からもで通わせられるので会社はそんなの気にしません。
まあリストラで無理やり地方から移動させられた人のための単身赴任者用に残るかもし
れんが

>>70 またまたマジレス発見！！

そもそも、シティハウス多摩川ってNECの社宅跡地じゃなかったけ？
やはり、社宅、独身寮は減少していくのでは。
個人的に小杉と中原にあるサントリーはてっきりマンションになると
思ったら、改築されてサントリーのままなのでびっくりした。

パークスクエア武蔵小杉はNECの体育館跡だったようなことを聞きましたが・・
パークスクエア多摩川グリーンレジデンスもNEC寮跡。
プラウドは味の素。
きっとタワーができる前に処分したかったのでしょう。

>>71

中原変電所跡（東横武蔵小杉駅西側）は、今井学区。

長谷工マンションは、かねてから、ここの地番だけ今井学区
から外れている。かつて工場だったからかね？
定員オーバだからではないよ。

三井物産社宅跡は、等々力緑地に歩いていけのがメリットかなぁ。
だけど、ここだとちょっと雰囲気違うし、駅前タワー物件とそれこそ競合しちゃうよ。
しかも新日石社宅も準備段階だし。

NECの残った社宅は、いずれにしてもしばらくは出ないよ。可能性でここがまとまった
土地かなぁ、と言っただけ。加えて現地見るとわかるけど、南武線の音が結構くるのと
5Fだと廊下側が、電車から目線があってしまう感じ。

可能性のみで、いつでるかわからないものを待つ、というのもねぇ。

新日石社宅は清水建設が準備してはいるが、実際に建つのは10年ほど後らしい。

>75
>長谷工マンションは、かねてから、ここの地番だけ今井学区から外れている。

今井学区から外されたのはここ２年ほどの話（マンション計画が上がってから）だと思いますよ。
川崎市のホームページでは修正されていても色々な不動産業のページではまだ修正されていないところが
多々あります。

ex.
センチュリー21 ペガサスリアルティ http://www.century21pr.co.jp/school/nakahara-s.html
明治不動産 http://www.mjf.co.jp/chiiki/school/nakahara-s.html

皆さん詳しいですね。
三井物産社宅跡地の計画や、新日石社宅の計画は初耳でした。
個人的には新日石社宅の方はタワーじゃなくて20階建てまでにして欲しいんですが、
それ以上のタワーが建つ可能性ってあるんでしょうか？

それにしてもみなさん学区を気にしてるようですが
そんなに違いがあるんでしょうか？
今井地区もマンションがたくさんできて、人も変わってきてるでしょうから
あまりこだわる必要もないような気がしますが、
どうなんでしょうね。

うむ、個人的には新たにできる商業施設の方が気になる。
開発プロジェクトでマンション以外の情報ないですかね。
このあたりはこれからドーッと人が流れ込んでくるので
街も学校も変わっていくのでしょう。

>80
今井地区は全然違うらしいよ。

>>75,79

了解。勉強になった。そうなると、尚更、今井地区の徒歩圏というのは、限られてくるね。
先々のことは、よくわからないけど、自分の住むところだったら、少しでもいいところを
選びたいのが心情。子供を持つのなら、学区も重要な要素の１つ。一般のサラリーマンだと
私立に通わせるのは、正直しんどい。
だったら、評判のいいところを、優先させるというのも別におかしくない。
選べるんだったら、将来を見越すとはいえ、あえて評判の悪いところを選ぶ人の方がまれだと
おもうけど。

商業施設は、通り一遍等かつ、そこそこ名の知れたチェーンが入ると思うよ。
東横沿線は。渋谷と横浜の間には、まとまった商業施設をもつところがない。
そういった意味で、小杉の再開発地域は、溝口や、ちょっと離れるけど中央線
立川のような店構えになると思うけど。

そこまで今井小・中にこだわることもないと個人的には思う。
どのみち川崎だと、まともな公立高校が生田高校ぐらいしか
ないのが実情だし、子供を小・中から私立に通わせる
親がこれから増えてくるのでは。公立に通わせるならその分
家の広さを犠牲にしてでも都内にするとか。

ところで、いくつかあるタワーマンションはいつごろ完成するんでしょうか？
早く販売されないかな？

＞＞84

まあ、確かにね。
けど川崎市は、けっこう公立の小、中改革に力を入れている自治体。
今井に限らずとも、中原区内でも独自性や、教育に力入れているところ多い。
そういった所を目指すのもありかと。まあ、人それぞれ。
いい小、中校にいれるのは、十分条件でしかないからね。
川崎だと、公立高校は越境も可能だし、生田高校に対して、他中学校にくらべ
進学率が多い学校があるのも事実。

繰り返しになるけど、せっかく住む家選ぶんなら、条件はいい方を、って考える
のが人情だと思うよ。

今井中学区にマンション買えるくらいの世帯なら、子供を私立に行かせることは可能なのでは？

私は子供が生まれたばかりでよく分かんないんですけど、
1000万円安いマンションにすれば、浮いたお金で私立の小・中学校に行かせられないんでしょうか？
まあ、子供の人数によりますが・・。
ちょっと疑問に思ったもので。

今年から神奈川県の県立高校の学区が撤廃されるので、
川崎市内だけでなく他区の公立高校にも通えるってことですよね。

神奈川県のＨＰより

神奈川県立の高等学校に係る通学区域改正方針

１　神奈川県立高等学校の入学者選抜における現行の通学区域（学区）は撤廃する。

２　平成17年度入学者の選抜から実施する。

私立に経済的に通わせられるかどうかより
子供が私立に行きたがるかどうか、親が私立に行かせたいと考えているかどうかがポイントでは？
あえて公立に通わせたいと考えている人も多いのでは？
逆に多少経済的に厳しくても私立に通わせようとする親もいるだろうし。

私立は似たような収入層で似たような方針の親を持つ子が同じ学校に集まるわけで
例えば世の中には貧しい人も裕福な人もいるということを知らずに育ったりする危険性があるそうな。

似通った環境の子供が集う私立と違って公立は一般社会の縮図なんだという主張が
読売ウイークリーに載っていた。

＞90
小杉ってそういう意味じゃ縮図的かもしれませんね。
私は港北ニュータウンと小杉と迷った時期が合って、子供に世の中には色々な人が居るって事を教えるって意味でこっちにしました。
もちろんそれだけが理由じゃないですし、そういう考え方は変わっているかもしれませんが。

90さんのレス読んで、そんなことを思い出しました。

私は子供には世の中にはそれこそ色んな人がいるということを知った大人に
なって欲しい。なので公立派。
考え方の違いで反論があるのは承知ですが、私立の教育資金は子供への投資
と考えるとリターンがあまりに不確定すぎるのもひっかかてます。
教育＝投資と考えてる事態、子供に愛が足りないとか言われそうですが・・・

昔は家庭内の子供の数も多く一部の裕福層のみが私立だったが
現在は家庭内の子供の数が減り一般層でも私立が可能に。
ただし私立でドロップアウト（私立退学→公立へ編入）してしまう子供が増えている。
私立でも順調に流れに乗れればいいが、外れた場合に簡単に切り捨てられるので
そういう経験をした子供が立ち直れるかどうかは微妙。

今日本屋に並んでいた女性週刊誌にそんな感じの内容が載っていた。（またそのパターンかよ！）

鶏口牛後ではないがレベル高めの私立で下位にいるより中レベルの公立で上位にいたほうが
有利に（楽しく）事を運べると個人的に思ってるので子供には小中学に関してはまず公立を勧めるかな。
本人が勉強が物足りないとかで私立に行きたがれば行かせてもいいけど
私立は高校からでも十分じゃないかなー。

みなさん、子育て、教育、頑張ってください。

頑張って、将来の働き手を育成してください。

お子さんたちには、税金を、いっぱい、支払ってもらいます。

その税金の一部をもらって、私は、生活していきます。

将来の働き手への投資を、その調子で、是非とも、よろしくおねがいします。

どうだろうね？小子化が進んで税金を納める若い世代が減れば税制そのものが
大きく変わるんじゃないか？消費税がさらに増税とか。
子供の英会話教育ブームだし海外移住組が増えて若い人が日本に居なくなってたりして。^^;

武蔵小杉から直通する路線

＜現在＞
東横線(渋谷、横浜)、みなとみらい線(元町・中華街)、日比谷線(北千住)、
目黒線(目黒)、三田線(西高島平)、南北線(赤羽岩淵)、埼玉高速鉄道線(浦和美園)
南武線(川崎・立川)、青梅線(奥多摩 by川崎奥多摩ハイキング号)

＜横須賀線新駅開業後＞(推測)
横須賀線(久里浜・東京)、東海道線(小田原)、総武線(千葉)、
内房線(君津)、外房線(大原)、成田線(成田空港)、
宇都宮線(宇都宮)、高崎線(高崎)

＜東京13号線開通後＞(推測)
東京13号線(池袋)、東上線(森林公園)、西武池袋線(飯能)

＜川崎縦貫高速鉄道線開通後＞
川崎縦貫高速鉄道線(新百合ヶ丘)

＜駅はないけど・・・＞
武蔵野貨物線(大宮-鎌倉間に季節列車あり)
東海道新幹線、山陽新幹線

都内で武蔵小杉から乗り換え2回以内で行けない場所を探す方が難しくなるな。