有明北地区（１街区）始動！！3.6ヘクタール

誰の記事かと思ったら榊かよ（笑）
榊がそう言うなら有明は栄えるよ。

榊はなんでこんなに有明をたたくの？
のらえもんさんが住んでるから？
いずれにしても榊は見る目がなさすぎ。交通手段にりんかい線をいれてないのはいかがなものか。銀座まで4kmで充分では？

出た～
有名人の
榊
まあ 信じたら良いじゃない‥ 笑

榊が言ってたことに何の価値が。
おっとやばい殺し屋が差し向けられる(爆笑)

>>155
至極真っ当な意見だな。
有明は首都圏に近いけど鉄道網が脆弱、しかし高速道路は整備されている広大な空き地を活かして、都心のための巨大物流基地が相応しい。

そもそも5分に1本ペースのゆりかもめを本数少ないって嘘ついてみたり、20分以上掛かるって言いたいために、りんかい線や豊洲や新木場経由の有楽町線を無かったことにするとか、その記事だけでも榊の駄目っぷりがあらわなのが笑えるw

160は榊本人か？
恐喝の件はどうなった？

榊の湾岸ネガはただのポジショントークだからな。雑誌のダイエット記事みたいなもので、何の参考にもならない。

有明のTFT（ファッションタウン）なんか有名な企業は大塚家具やレナウンの本社ぐらいであとは雑居ビル化している。

榊氏は京都人です。
食材の貧弱な内陸の僻みで、湾岸をバカにします。

ぶぶずけくうていきなはれ

7年も競技場予定地が全て塩漬けされるわけだから発展は遅いでしょ。
有明が現状不便というのは間違いない。
東京の端っこだから、行くことも国際展示場くらいしかない。

榊さんの言ってる事は一理あるよね。
・・・てスミマセン、今私有明に住んでますけど。。。（＾＾；

だけどさ、折角作る各施設をなんで壊す必要が有るんだろう？
単純に「モッタイナイ」よね。
「スポーツの力」とか言って五輪を持って来たんだから
五輪が終わってからもそのスポーツの力で日本を繁栄させてらイイのに。
（イヤミで行ってる訳でもないですよ。マジで。
それが出来るんだったらそれに越した事無いですから！苦笑）

ま世の中金次第って事で・・・土地を売ってしまった方が金になるって事なんだろうけど。
それならそれでもイイんじゃないすか？
オリンピック跡地の再開発にも期待しましょう～♪（＾＾）

有明は物流センターに清掃工場、タワマンがポツポツと建ってる僻地で、店が殆んど無くて床屋すら探すのが大変。


なイメージ。
間違ってる？

車すら持ってない人からのイメージはそんな感じ。
目の前にイオンやヨーカドー、家の裏にはQBハウスを望むような人には受け入れられない環境だね。

有明を知らないのが多いな。もっとも湾岸リゾートに興味がなく、ゴミゴミした
ところが好きな。
所謂、ゴキブリ族にはお勧めできないな。
有明南は国際展示場の他、企業誘致が多く、既に土地は残っていない。ファンションタウンの
ＴＦＴしか知らない輩は、休日にしか来てないんだろうな。オタク野郎だ。
数万人が既に働き、ゆりかもめやりんかい線は満杯状態だぜ。
榊もアホウドリにでも乗って空から見たら少しは気付くかな、
有明北はベッドタウンにする構想がオリンピックのために待たされ状態が続いたが、やっと
軌道に乗ったお買い得な地域....

大和ハウチュは４２１億（土地だけ）も掛けて物流センターを構築するんだぞ。
ただの物流センターにそんなに掛けるか、まず賭けないね。ギャンブらーではないんじゃない！
一流でしょ。不動産業界ではね。
つまり、将来性に投資する価値がその土地にはあるんだよ。運河の横は港区お台場でドル箱の商業地が
隣接する。
なんか東京の端っこは、ドル箱のとなりに立地しているのよ。次のドル箱は、豊洲市場だぜ。豊洲とは
言っても、有明１丁目が一番近いのよ。２号線開通で新橋まで３キロ弱と近く、交通網の整備は約束され
ているのよ。
端っこと言っている輩は、頭も端っこなんだろうな。榊と一緒でこのような立地が示す将来構想が
まったく理解できていないのだからな。
ほんとうにかわいそうですな。

>>170
もういいんだ、ネロ。
無理をしないで。


Googleマップで改めて有明見たけど、物流センターばっかやな。
特に南は物流センター以外を見つけるのが難しいレベル。

マップの見方も知らないハクチかな。でもって歯も臭いかな。
ごめん。少し言い過ぎです。
あまりに地図の見方も知らないからな。有明南はどこか知ってる。
倉庫なんて見たことないぜ。
やはり、こんな輩ばかりなのか。これでは、貧乏から抜け出せないぜ。

本当に近所かよ。
有明南地区は4丁目も入るんだぞ(笑)

もう一回冷静になってマップ見てみろ(笑)

頭悪いな。有明南のメイン地区を言っているんだよ。
湾岸なんだから、埠頭に倉庫があって当り前だろうよ。

本当に端っこしか見れないんだ。自分の頭が端っこであること
に気付きなさいな。

憐れみの気持ちだがや。ゴミゴミしたところにしかいないからな。

マップの見方よりも有明地区の開発区分から勉強じゃないか？
4丁目は夜間通行止になる倉庫・物流施設の集まりだろ。

ＭＡＰを見て、４丁目を見つけて勝ち誇って投稿。

しかも、笑いながらだとね。所詮、こんなレベルしかいないということか。

絵に描いたよう行動でちょっとおもしろかったですね。ご苦労さん。

有明をまったく知らないことがバレバレになったぜ。

4丁目は都合が悪いから有明から除外しよう。

くだらん言い合いはいい加減にしなよ。
もうこのスレで現状話すことはない。
大和ハウスが大型物流施設を作るで一時終わり。
プレスリリースや住民説明会などで話が進展するまで、それこそ塩漬けにするべき。

港区港南の品川埠頭に倉庫があるのと一緒。あのへんが倉庫街っていってもおかしい話だろ。

4丁目が特に多いだけで、他にも物流センターが有明のあちこちに有るからなぁ。
物流基地に適した場所であるのは間違いない。

リリースが待ち遠しい。
虹橋橋げた52mとほぼ同じ高さの物流、それに緑を融合させる、か。
いいじゃん、決まった以上あとはプラスで考えれば。

￣ー￣）!! 換言すると、日本最大級の緑化のハコ。
しかも、首都高8車線？の凄まじい騒音と粉塵を軽減するであろうハコとね！
（強がってるとネガルのかね？笑）

ちなみにあの隣接ヤマトの1.5倍？くらい？

有明は都心だとかバカな妄想を語ってた奴がいましたよね。
倉庫は都心にはありません。

無理矢理ポジって墓穴掘ったな。
主張が段々後退してるのが笑える。

おれ、二つ前の奴で、初登場なんすけど
（にちゃんねるみたくID表示されれば判るのにな）
コンストラクティブに話せない、ってコミュ障ないしはASD

182
プレスリリースはないそうです。

物流施設の土地なんだからこのスレッドいらないだろ。

有明北地区（１街区）始動！！
3.6ヘクタールの巨大物流基地に！！！

で結論出ちゃったからな。

大和ハウスは、湾岸のどこか別の場所も取得したようです。広さはここと同じ3.6ha。価格は6分の1以下のようです。
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20131002/634509/

価格があまりにも違う。。計画の見直しもあるかもしれませんね。

湾岸で36000平米のまとまった土地って他にあったかな。どこだろう。

値上り決まりだな。中古出しは坪単価280でしか売らないこととしよう。
貧乏人は買えない街になるぞ。

１８９さんの情報ですが、
場所わからないけど、東京湾岸っていうくくりだと、
臨海副都心だけではないから全く比較にならない
ところだろうと推察します。
かなり広大な面積だし。

千葉の房総半島の先の方も一応東京湾岸地域だからな。

なんで巨大物流センターが有明に来ると、有明の中古マンション値上がりするん？

タワーマンションの資産価値は眺望に左右される。
物流になったことで、永久眺望が確保されたわけで、資産価値は上がったわけです。

結局プレスリリースもないし、ここは本当に物流になるのか？
一次ソースがないだけに油断できない。
タワマンだったらどうしてくれるんだ。

のらえもんブログが詳しいですよ。

http://wangantower.com/?p=5900

物流は間違いない
私も大和のHPより問い合わせして物流施設の回答をもらったよ。

なかなか工事が始まりませんな？

高層建築は問題だ。気圧が地上と異なることによる子供だけでなく大人にも健康への影響も考えられ、海溝型巨大地震の長周期地震動との共振に備えて家具の固定が推奨され、地震でエレベーターが停止すると上階の住人が移動手段を失うこと、高層難民発生の可能性があること、各地に建てられて住環境や景観を壊しており、ある一角だけで普通の街に相応しくなく、実際の海溝型巨大地震を経験した超高層建築が無いため経験的予測ができず、高層階居住で外気に直接触れる機会が減少し、高所への恐怖感が乏しくなりがちになる可能性もあること、子供の発育への影響、テロなどによる人為的または不慮の不祥事で航空機が衝突する危険性が高いこともあり、近辺の空域を飛行禁止にする必要があること、地震やそのほかの災害で崩壊したら膨大な死者が出ること、首都圏は地震が頻発し、いつ地震が発生するか予測できないことが多いため、通常よりさらに厳しい耐震基準が要求されること、あまりに巨大なため、半永久的に補修し続ける必要があり、予算の捻出に苦労すること、固有振動の周期は低層の建物に比べて長いので地震動の周期の長い海溝型巨大地震の地震動との共振の可能性が指摘されるようになっている。
今では空室率が数パーセントもある時代でもあり、彼らの意見に自分は全く異論ない。
高層建築の増加に快諾できない人が本来多く、今や各地で今では風情のある建物を残さずに風情のない建物を増やしていると同時に、金の使い方を誤りすぎ。
先進国との比較では日本は景観を無視した政策を取り過ぎで、まだまだ高層建築は増えるが、本来だと市川市では高谷、二俣、原木、田尻といった地域を発展させないといけなかった。
老朽化と維持費の増大を待って順次削減をしないといけないと同時に、建設業界や不動産業界は高層化を本来、望んではいけないから、これ以上、再開発で高層建築は増やしてはいけないし、1割程でいいから高層建築を減らさないといけない。
東京タワーの景観を破壊したのも大きな罪。

>>譲渡価額は421億7000万円です。坪単価約384万円の高額です。
>>建蔽率/容積率60％/300％ですが一定の条件のもとに容積率の緩和が受けられます

一種土地単価は坪100万くらいになりますから、すごく安いんですけど、、、、、、

東京都都市整備局　　最終更新日：令和２（2020）年３月２７日
東京都第一市街地整備事務所
有明北地区（完了地区）
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/daiichiseibi/chiku/ariake_n/i...

東京都　報道発表資料　2022年01月27日　港湾局
臨海副都心有明北地区の
土地利用等の一部見直しについて
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/01/27/18.htm...