サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場(Part2)

でもパークシティとは、名ばかりで長谷工だよ。

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>>421さん
そうそう、建物だけで比較したらパークシティよりサクラのが上かも（笑）。

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そういうところが気になる素人ってあんまりいないんじゃない。仕様が長谷工とかなんとかって、そんなの所詮デベ勤めの人の視点ですから。サクラディアがホントに良ければ、新聞に売れてないなんて書かれないんじゃないの。ってゆーのが素人の正直な意見じゃないの？

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マンションは立地でしょう。　

おわり。

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>そういうところが気になる素人ってあんまりいないんじゃない
本気でマンション購入を検討してる人なら気になるのが普通でしょ。
最終的に、長○工仕様でもいいや、となるにしても。

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とても重要だと感じます。
だって、パンフレットっとの完成後の落差があるのが長○工でしょ。
タイル張りのような外観が吹き付けだったりね。
CGに惑わされずに、完成してから検討するのが長○工物件の秘訣かも。

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長○工が施工してる物件は、やっぱりはずして考えてますよ。

現在、板橋区に住んでます・・・そろそろ住替えと考えてますが
小中学校に近くて、70平米以上で会社まで1時間以内・・・嫁のリクエストの
ディスポーザー・食器洗い乾燥機が標準、耐震・免震で・・・となるとサクラディアは魅力的です。

近所にある長○工施工の築5年以内〜新築物件がお手ごろ価格でも・・・ちょっとね。

今のマンションも長○工を避けて選びましたよ。なんか安っぽい・・・賃貸に毛が生えたような
モノ買ってもしょうがないと思うんですよね。

でも、サクラディアの駅から遠いのはしょうがないにしろ・・・回りの道幅、気になるなぁ。
自走式なのに駐車場から出るの時間かかりそうです。800世帯だしね・・・。

免震ゴム？あれって耐久性に優れてるって聞いたけど？
生きてる間には交換なんか無いんじゃない？まぁ劣化しないゴムが有るとは思えないが・・・。

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>>427さん

長谷工施工か、立地か、ということなのでしょうか？
私だったら立地がいい方ですね。
住み心地は、上の階や隣の住人に依存することだけど、立地は選べるからね。

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買える買えないは別として、財閥系のそれなりの物件を見てしまうと、長谷工ものは躊躇するかもね。
予算の関係もあるから多少安っぽくても我慢してしまう人が多いとは思うけど。

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中浦和に派手な外観の長○工マンションがあるから
比較してみるのがいいと思います。
サクラディアの良さがあらためて感じられました。

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サクラディアは、立地も外観も売れ行きもイマイチだと思いますが・・・・

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ここの外観とか見てずっと長谷工なんだと思ってた。

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長谷工は外観取り繕うのうまいよ。
エントランスなんかは豪華そうに見せるし。
でも専有部がいまいちな造りなんだな。
いろんなところでコストダウンしてるのが見えまくりで。
躯体なんかはごくごく普通。

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サクラディアって天井低くない？
外観から見た感じ、南西側にある4階建て位のビル（？）の屋上が
マンションの6階位に見えるんだけど？？
建物は、気に入ってるし場所も目をつぶろうと思うんだけど天井低いのはなぁ。

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>>433
ここの場合、外観も微妙ですよね…。

>>434
天井…。低いのは困りますね。そうじゃなくても梁とか出そうなのに。

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エントランスはよさそうですね！
でも、惑わされないようにしないと・・・。
エントランスが渋滞なんてことあるもんね。

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内覧会ももうすぐなんでしたっけ？

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天井低いって、階高何ｍあるの？
天井が低いのって圧迫感あるしいくら横の面積広くたって狭く感じるよ！
天井低いのはイヤだなぁ。
それで梁なんか出ちゃったらサイテーだなぁ？

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サクラディアの階高は３メートルあります。わたしの購入の決め手になったのも階高が高いからです。
３メートルあれば二重床、二重天井でも天井高が普通のマンションと同じ以上になるので、開放感に将来のリフォームにも有利ですね＾＾
天井高が同じ２ｍ８０ｃｍのマンションでも階高が２ｍ９０ｃｍしかないマンションはたくさんありますからね・・・。
サクラディアは永住向けマンションなので私にとって階高は重要でした！！

内覧会は２月中旬です！

エントランスですがメイン以外にサブエントランスもあるので大丈夫かと思いますよ！（じっさいに私が購入したブライトンコートはポスト等もサブにあるので、メインエントランスはシャトルバスに乗る際や管理人に用があるときにしか使わないと思います☆

建物もしっかりとつくられて安心しました☆（内覧会では容赦なく指摘しますが！）

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工場のような感じですね。白いからそう感じるのかな？

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今さらですが・・・大きいですよね。サークルコートから駐車場まではどの位あるんだろう？

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団地みたいな建物ですね。なんだか安っぽい！！

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それを言うなら「公団っぽい」で収めましょう。。。

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私の場合、構造や設備、環境なども気になりますが実際に住みだしてからのことをイメージして
検討しています。サクラディアは約８００世帯の共同体なわけですからそれを運営していく管理組合の人数も５０〜８０名位になるのではないでしょうか。
管理組合の運営については他のスレでその難しさが多数語られていますが、これだけの人数の意見をまとめていくのはかなり至難ではないかと・・・そんな不安がふとよぎります
物件は大変気に入っているのですが。

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５０名〜８０名な訳ないっしょ！ついでに言うなら２０００世帯のマンションなんて聞いたことねえ。

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約500世帯のマンションだけど理事は２０人いるよ。

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現役世代よりリタイヤ世代向きなマンションみたいですね

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４４７へ
　４４４の答えにはなってないよ。２０００世帯で理事は何人なんだ？論点ずらすなよ。スレが
　荒れるだろうが。４４６はさようなら〜・・・

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>>450
447じゃないけど、マンコミ内の検索でも50人以上の例はあるね。
多棟大規模だと増えちゃうようだ。

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>>449
現役だけど、年収が上がる見込みがない人も多いと思う。
モデルルームに言ったとき、周りの子連れママさんとも話したけど…。みんな苦労してそうでした。

理事の人数なんてどうでもいいし。
少なくても、まとまるところはまとまるし…多くてもダメなとこはダメですし…。

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＞450
自分も一緒に荒らしてるようなもんじゃん…。

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災害時の避難場所のキャパは大丈夫なのでしょうか？
1000人以上も一気に人口が増えて対応できるのでしょうか？

建物は壊れなくても停電したら断水するでしょう？
断水したら上層の住民は水を持って何往復も階段を登るわけですが、
それが大変な人は避難場所に居るんじゃ・・・？
それに給水車に長蛇の列ができて大変ですよきっと。

オール電化じゃないみたいだから震災と同時に出火、、、何てこともある。
そしたら燃えてるマンションに居続ける人はいないですよね？

不安です。

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でも、オール電化の方が電力の供給ストップしたら大変でしょう？
ガスでも、安全装置がついているからそう心配ないのでは？
私は、両方使えるほうが良いと思ってますよ！

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電気がストップするくらいの災害ならばガスもストップするでしょう。
阪神大震災の時も復旧するのは電気がが一番早かったみたいですし、
ガスは配管などに亀裂の心配も出てくるので、復旧にそうとう時間がかかる
って聞いたことがあります。

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みなさん通勤地獄を覚悟で検討しているのですか？

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>>454
とりあえず、区役所・秋ヶ瀬公園めがけて逃げれば大丈夫

食料、飲料水の隠し場所を押さえておきましょう！

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通勤に関しては妥協して検討中です！
埼京線沿線に住む時点でみな同じです。便利な反面混雑するのは仕方ないですからね↓

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>>埼京線沿線に住む時点でみな同じです
全然違うと思いますが…。

ちなみにシャトルバスの始発と最終は何時だか分かる方いらっしゃいますか？？

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>>457
通勤も立地も周辺環境も妥協しましたよ。
さらに、余計な共用施設が無くて、もお少し安くなれば良いのに。
お金さえあれば、駅近に住むんですけどね…。
将来の管理費・修繕費が怖い。滞納にならないように頑張らないと。

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管理費等の滞納懸念がある人が購入とは恐怖です。
安いマンションを買うリスクを改めて再認識しました。

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>>426
高いマンションをギリギリで買う人もいっぱいいるからね…。
通勤も立地も周辺環境も妥協するなら、他にも選択肢はありそうですし。

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子供が多いようなところは、共用施設の破損や汚れなどが相次いだり
修繕費などが予定より多くかかりそうな印象がありますね。

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戸数が多ければ、１戸辺りの負担は少ないけど子供や破損の数は増えそうですもんね。

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住民板にシャトルバスの停車する位置が、武蔵浦和駅から数分歩いたところだと言う話が
出ているのですが、実際の場所をご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

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>>466
シャトルバスね〜
実際に通勤時の運行で武蔵浦和までどのくらい時間がかかるのかが重要かと。
それに入居者が多くなればなるほど、マンション内渋滞プラス道路渋滞ですよ
自転車の方が早かったということもありえるわけで、蓮田や上尾あたりの
駅近住民と赤羽まで競争したら負ける可能性だってある。

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シャトルバスの停車位置ですが住民板に書いたのですが、詳しくこちらにも書くので参考にしていただけたらと思います☆

朝の通勤時間帯は大型車で運行（国際興業）で東口ロータリーに乗り入れ。
日中以降はマイクロバスで運行。降車がダイソー前（駅前）　乗車が西口から徒歩２〜３分のセブンイレブン前からです。
武蔵浦和西口ロータリーが完成するまでは我慢って感じですね！西口ロータリーができればとても便利になるかと＾＾
契約会も終わりもうすぐ内覧会です！周辺を見る限り環境もよく建物もしっかりできているのでとても安心してます！検討している方もサクラ住民になる際はよろしくお願いします！

写真はスーパーへの住民専用エレベーターです。

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遠方なので確認に行けず…教えてください。

>ダイソー前（駅前)
>乗車が西口から徒歩２〜３分のセブンイレブン前
傘もいりませんと説明された気がしたのですが、どちらも雨にぬれずにいけるところですか？？

>武蔵浦和西口ロータリーが完成するまでは
いつできるのでしょう？？

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>469さん
遠方の方なら、このマンションの検討は辞めたほうが・・・
地元の近所の人が敬遠していて、モデルルームも見に行かないってマンションなのに。

そのような質問がとても痛々しいです。

もう少しましなマンションはあると思いますよ！

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散々、キ○ラと比較されてたけど…断然向こうの勝ちでしたね…。
大宮自転車圏内だし、路線バスも意外と充実してるし。

ココは、シャトルがなくなったら…どうにもならないしね。
しかも有名な渋滞道路。

とりあえず、入居が始まって状態がわかってから、また検討したいと思います。
バスの使用状況も渋滞の住民の感じも分かるし。
入居しても残っている部屋は、安くなるでしょうしね。

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まったく雨に濡れないのはロータリーであろうとダイソー前であろうと不可能です。（武蔵浦和の構造上）
ただ、ほとんど濡れません（数十メートル）　　セブンは傘は必要でしょうが、駅からはかなり近いです。　西口ロータリーはたしか平成２３年だったかと！
ロータリーができると渋滞緩和や新規路線バス（うわさではありますが）が期待されています！
武蔵浦和全体で考えると再開発終了まで１５年以上かかるでしょう。逆に言えばこれから期待できる街だと思います。
>470さんは地元民なのですか？私は桜田ですが近所の人で購入した人私含めて５人いますよ！地元ではいい意味で期待されているマンションですよ！地域によって違うのでしょうか？

キララより劣っているとはまったく思いませんが！すでにキララの総世帯数より売れているのですから！　免震に加え設備申し分なし！わたしは買いのマンションだと判断しました！

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うーん。微妙っすね。
我が家では学区も変わらず実家も徒歩圏のため買いかな？と
渋滞などかなりのデメリットがあるのはわかっているのですが
充実した設備＋生活環境も我が家では変わらないので購入したい
と思っております。
それにしてもこれだけマイナスイメージな感じのマンションなんですかね？
自分的にはかなりお得感のあるいいマンションなのかなぁ・・と思って
いたので・・・

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総世帯数で比べるのは間違ってるでしょ…。
ココは売れなくて、すでに何度も価格改定してますしね。
それでも、まだ半分しか売れてないのです。
自分もキャンセルしてしまおうか悩んでいます。
最近知り合った桜区の人にも止めといた方が良いと言われてしまいました。

もともと近くに住んでいて、あの環境が当たり前だったら安いし買いじゃないですかね。
悪い立地の割、値段は高いけど…いろいろ設備が着いてるのが好きな人には良いよね。

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キ○ラの方はシャトルバスに乗る人が少なくて無くなる可能性が大な様です。
路線バスは本数が少なく、新都心までは１４、５分、大宮は通勤時間帯なら２０分はみた方がいいらしいです。
悪天候の日の自転車も１５分、２０分はきついですよね。
他所は良く見えがちですからよく検討して購入をした方が良さそうですよね。
少なくても駅から遠いマンションは中古で売れる可能性がほぼ・・ですから。ね。

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４７５補足
あくまでもそんな話を聞いただけなので過剰反応はしないで下さいm(__)m

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>>475
シャトルバス、うちの近くを通るのでよく昼間見かけますが結構乗ってるようですよ。
昼間の路線バスのほうがガラガラなので…地元住民としては、そっちのほうが心配です。

サクラディアも同じようにシャトルバスだと聞いたので、８割くらい入居して
みなさんのバスの使用状況が分かってから検討したいと思ってます。

ただまだ半分しか売れてないそうなので厳しいかなと思います。

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４００戸か。厳しいですね。
ここと比べるような、不便な立地で大規模なマンションは市内にはないでしょう。

入居時に半分しか住民がいないのは寂しいな。

>474
近所は、サクラ渋滞を懸念しているんです。

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ここの購入条件は武蔵浦和駅までのシャトルバス（リムジンバス）ですか
まさか武蔵浦和駅まで１５分で到着できるとおもっていませんよね
唯一スムーズに走行できるのはバイパスだけでしょう
走行ルートはバイパスから田島の交差点を左折ですか？

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>>479
公式ＨＰにルートが出てるよ。
朝のラッシュ時、何分かかると思います？？

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＞474
「キャンセルしてしまおうか悩んでいます。」
「ココは売れなくて、すでに何度も価格改定してますしね。」
「最近知り合った桜区の人にも止めといた方が良いと言われてしまいました。」

入居予定って本当ですか？
終わりの2行は悩んでいる人が書く内容ではないと思いますが。

相変わらず、なりすましの人がもっともらしくいい加減なことを書いている掲示板ですね。

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公式ＨＰを見ました。帰宅時間１８時〜２０時の間は１時間に４本（この時間帯設定がそもそも無理かも・・・）で２時間で計８本。　１７時〜最終（おそらく２４時半？）の間に２６本運行。
とすると２６−８＝１８本が残りの時間帯の運行本数なわけだな。。。
う〜んとつまり１８÷５，５＝３，２７２７・・。
１本乗り遅れると約２０分待ち＋運行時間１５分＝３５分。俺の平均帰宅時間２３時〜２４時に
１８本が集中していてくれよってありえないつ〜の。

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駅からマンションまでシャトルバスが居なかったらタクシーでもなんでも良いんだけど・・・。

朝、混んでる時間にどんだけ時間がかかるのでしょう？？
はぁ平日の朝に試しに車で行ってみたい・・・無理だけど・・・。

周りの道は狭いし・・・エントランスはサブエントランスがあるにしろ・・・
たいした大きさではなかったような・・・。そうサブエントランスは車寄せもないし道は狭いし・・・。

みなさん800世帯がうまらなかったらどうなの？と言ってる人が多いようですが、
私はうまったほうが恐怖です。もともと渋滞する道が・・・大渋滞！！
駐車場も、自走式なのに大渋滞なのでは？
昼間、子供達を遊ばせようとしても・・・もちろん自慢の中庭は大混雑でしょう。

うまらないで欲しい・・・と思うのは私だけでしょうか？

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朝の駅までの時間は以前の書き込みで、実際に走ってくれた人がいましたよ！
たしか最速で１３分、最遅で２５分で平均１８分って書いてあったと思います↑↑

いずれにせよ時間に余裕の持てない人にはあまりむかないマンションかもしれません！
通勤の面さえ我慢できれば価格含め文句なしの物件だと思うので！私は電車通勤ですが、シャトルバス利用予定です！営業の話だとすでに売れている４００戸の状態でシャトルバス利用者が予測していた数に近くなっているようです。
廃止どころか、増便のほうが問題になりそうです。

＞483
うまらないで欲しい・・・と思うのは私だけでしょうか？

気持ちは分かりますが売れないマンションに住んでいて気分はよくないですよね？
管理費、修繕費等は会社持ちですが、コミュニティ形成には完売は大切なことだと思いますよ！

それと国際興業の路線バスはサクラディア入居に備えて大幅増便するとのことです。まだ公式にはでていませんが、問い合わせたら言っていました。サクラの街に対する影響力はすごいですね！
本当にさいたまのランドマークになるマンションだと実感しています。

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>439,459,472,484・・・

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近くに８００戸と７００戸のマンションがありますけど、いきなりその住民のせいで大渋滞ということはないと思いますよ。（もともと道が混んでいることは別として…）
それに中庭も大混雑ということも実際はありえないの大丈夫だと思います。

むしろ実際住み始めると「芝生が荒れるから入るな」とか「子供がこっちに踏み入って…」などと、とても気軽に安心して子供を遊ばせられない問題がでてきますよ。

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>>485さん

どの文章もここの営業さんの必死さが伝わってきますね↑↑
よっぽど売れていないのでしょう・・・・・・・

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大京が桜区内で３００戸超の大型マンションを建てるそうですね。
西堀４丁目らしいんですが、どのあたりなんでしょうか？

供給量が一気に膨張して値崩れ必至では？

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近くに８００戸と７００戸のマンションがありますけど・・・
大京が桜区内で３００戸超の大型マンションを建てるそうですね。

そしてサクラディア８００戸強と　　ウッ、グェップ！！
もう食べられません。

土地があったら建てるべし！建てるべし！建てるべし！！！
どんだけ人集めめれば気が済むのかなあ〜。

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桜区大人気で活性化していいんじゃないですか？
人が増えれば街も栄える。
いい方へ栄えて行けばいいですね。
１７号超えてもいい所があるよ、って・・・。

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桜区バンザイ。太田総理、完売したあかつきには合衆国大統領としてこの地を統治してください。
俺たち待ってますから。建物最高。地の利も最強。サクラディア　イズ　エクセレント！！！

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ライバル物件の出現でお祭り騒ぎとはおめでたい。相乗効果となるか共倒れとなるか・・・。
しかし、大京もよくやるね〜。事例に学ぶ姿勢の無い証拠。

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大京はラミーユマンションの後ろにできますよー！１５階建てなもんだから隣のイトーピアに
「日照を奪う　大京マンション　絶対反対」とでかく書いてあるよ！

大京のは場所がいいからサクラ＋１２００万とみた！

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>>484
>>朝の駅までの時間は以前の書き込みで、実際に走ってくれた人がいましたよ！
たしか最速で１３分、最遅で２５分で平均１８分って書いてあったと思います↑↑

だからねーサクラディアの住民が住んでない値だしても意味がない！

>>486
>>近くに８００戸と７００戸のマンションがありますけど、いきなりその住民のせいで大渋滞ということはないと思いますよ。（もともと道が混んでいることは別として…）
それに中庭も大混雑ということも実際はありえないの大丈夫だと思います。

単純に車の台数が増えれば渋滞の原因ですけど・・・・
エントランスから道路に出るとき、渋滞しているとなかなか出られないと思う
ましては渋滞原因マンションだと思っている近隣住民、工場ではわざと道をゆずらないでしょう。

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サクラディアのその後・・・。追跡取材が必要だねvv
でも完売してからでないと意味ないかあ。
えっ？お前がやれ！！　それは無理。俺根気ないから。

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４８６です。
言葉足らずですみません。
その計１５００戸になるマンション群はここの近所ではありません。
更に間もなく隣にできた４００戸マンションの入居が始まります…。

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>>484
聞いてみましたが、増便に関しては現在のところ検討もしていないと言われましたよ…。

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西浦和営業所に聞いたのですか？
本社に問い合わせたら増便するとの回答でした！

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地震保険はしっかりたっぷり掛けておきましょう！

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えらい削除されてますね…。

ラミーユマンションってどこにあるんですか？

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ラミーユマンションで検索しても…正式名称は、ラミーユ浦和ハイライズ。

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購入予定者の方で３割以上値引きされた方　いらっしゃるでしょうか？

なんとか、５００万以上の値引きを勝ち取りたいと思っています。

そうでもしないと、６００戸以上空いたまま入居になり、残りは賃貸にまわされたら困るでしょうから・・

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５０６
２月頭の残り戸数は４００前後と契約した友人から聞きました。
ここは、すでに大規模な価格改定をしていますからね…。

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やっぱり半分程度は残ってしまってるんですね。
ここはどうなるんだろうか・・・

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まだそんなに残っているのですか・・・・
あせらないでよさそうですね。

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まー在庫がいっぱいありますからあせって買う物件じゃないですよ
買った人の入居が完了してから、掲示板の書き込みを参考にしてからでも
遅くないと思う。駅までバスでどのくらいかかるか？そこが重要ポイント

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半分しか入居してない段階じゃ、あてにならなそうですけどね。
最終的に全部売れたとしたら世帯数は２倍になるわけですし。
駅までは何分かかっても良いけど、廃止や値上げはきついなぁ。

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ハザードマップの話をモデルルームで聞いた方いますか？？

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たしか荒川に万一のことがあれば、新大宮バイパスの手前までは数メートル水没する見込みだったと思うけど、、、

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512=513

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>>514
見当違いですよ。
あそこまで水が来る可能性はかなり低いとは思いますが、これから申し込みなので
それまでに見てから行きたいので。

>>513
どこかでマップを見ましたか？区役所とかで見せてもらえますかね？

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荒川の堤防が決壊・・・なんてことは可能性かなり低いと思いますが、
万が一決壊すればバイパスどころか日向バス停あたりまでは水没。
さらに、台地の向こう側（埼京線が通ってるあたりの低地）も水没です。
まあ、何百年に一度の規模の水害でもない限り大丈夫だとは思いますけど。

サクラディア付近は過去に浸水したことありますよ。
３０年程前、台風による大雨で六間道路のサクラディア〜栄和バス停付近は
水浸しになりました。ちょうどサクラディア敷地の南西角あたりの部分です。

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ハザードマップはさいたま市のサイトにありますね

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荒川が決壊しなくても、旧浦和市内は、昔から少し低いところは大雨でも床下浸水などはしょっちゅうでした。

　ここも、50cm程度の浸水はかなりの確率であると思いますが、1mを超えるものは少ないでしょう。

　バスも最初の2年ぐらいは無理やり運行しても、次第に赤字に転落し廃止なんかにならないと良いですが。

　購入予定者の方々はそういう点も踏まえて、値引き交渉がんばってください。

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