プラウドタワー武蔵浦和_２版

ベスト電器は１年ちょっとで撤退ですが、エコスが２年前に撤退してダイソーになったりと武蔵浦和のお店の定着率が悪いのはどうしてなんでしょうか？
当初想定していたよりも儲からないってことなんでしょうけど、こんなにコロコロ入れ替わるのも考えものですよね。自分の気に入った店ができてもすぐ無くなってしまいそうで。

武蔵浦和はまだ開発途上なんだけど、出店企業には悲観的シナリオしか描けないほど深刻な状況なんでしょうか？こんなことが繰り返されているとどこの企業も寄り付かなくなるのでは？

武蔵浦和の弱点は商圏が狭いこと。
埼京線、武蔵野線の隣駅でも武蔵浦和の商業施設を利用するかは微妙なところ。
中浦和、南浦和なら浦和駅のパルコ、伊勢丹だし、北戸田なら北戸田イオンに行くのでは？
西浦和在住者ぐらいが、武蔵浦和を利用している感じでは？

周辺部から集客できないから採算性が悪くなるのはしょうがないでしょう。

確かに田島通りあたりの方は武蔵浦和を主たる生活圏としていると思うが、他所の住民がわざわざ電車、バスで出かけてくるほどの魅力はないと思う。

ダイソー、ニトリ、オリンピックなど激安系の店は、田島団地住民あたりにも支持されているからこの手の店がメインになってしまう。

高度利用された駅周辺は「点」として開発されたが、「面」としての質的広がりは一朝一夕では難しいでしょう。

南浦和在住ですが、結構武蔵浦和へ行きますよ。
南浦和は浦和と武蔵浦和を両方使えるメリットがありますが、
武蔵浦和はなにげに好きです。徒歩か自転車でいきますが、
南浦和在住の私からすれば、非常に暮らしやすい印象があります。

「なかなかのイタリアン」
「なかなかの創作料理」

なかなかないでしょう？武蔵浦和には。

Ａ-１　田島通り沿い

>>256

そもそも武蔵浦和に「なかなかのイタリアン」なんて期待していない人が多いでしょう。
普段の生活に必要ないのですよ。
それよりも、禁煙カフェなど、小さい子供連れでも安心して入れる店の方が需要ありますよ。
現在は、ドトールは喫煙する人が多く、コーヒーの香りなんて感じられないですから。
駅中のロッテリアも煙いし、子供連れて食べれませんよ。
まあでも、イタリアンでもフレンチでもおいしい店があれば、それに越したことないですね。

武蔵浦和でも小洒落たお店が増えてきていますよ・・
あまり良いロケーションではありませんが、ライブタワーの北側に数件お店が線路の下に並んでいます。
その中にイタリアンがあったと思います。ワインなんかの揃えは良いと聞いてます。

http://www.trattoria-azzurri.com/

＞260さん
このお店気になっていたのですが、
昼間はやってないのかと思ってました。
今日友人が遊びにくるので早速いってみようかと思います。
ありがとうございました。

>>260さん

その店行ったことあります。
店の人のサービスがすごく良かったです。もちろん料理もおいしいけど。
ちなみに子連れでも平気です。（ランチ）
私が行った時は幼稚園生のお母さんらしき集団がいました。

ご存知の方も多いと思いますが、前に出てきたベローチェが評論被害で講談社を提訴しましたね。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080213/trl0802132046015-n1.htm

さすがに講談社が勝つと思いますが・・

あまり関係ない書き込みすみません。

そもそも武蔵浦和界隈のニーズに合わない、またはベスト電器のように値段が高いだけで経営努力の見えないテナントを呼び込んでしまったことに原因があるのではないかと思います。
エコスも同様で、駅直結のマルエツやマーレに勝っていくには、それ以上の魅力ある店舗、もしくは業態が入る必要があると思います。

それもこれも商業施設のハコが小さすぎるので良いテナントがなかなか入りにくいとも言えるのではないかと。
もし駅直結で充分なハコがあり、テナントが充実しているならば、２５３さんがいう商圏は全く関係ないと思います。イオンしかないから皆北戸田イオンに行くのであって、この界隈に魅力ある集客力に優れた大型施設などがあるならば、多少離れていても集客できると思います。

なにはともあれ、床面積の広いベスト電器撤退は武蔵浦和にとって、良い店が入る好機と考えたいものです。
それと私としては飲食店で、より美味しい店が入るのは大賛成です。もちろん禁煙カフェも切望したいですね。

２６４です。
上の文章は２５２さん、２５３さんのレスとして思う事を書いたものです。
突然わかりにくい文章ですみません。

>>264さん
あのロケーションはベスト電器の後に何か入るとしても厳しい気が・・
本当にこの街にない店を入れるしかないかと・・大型CD店とか。

「駅近に超高層マンション」が集立してくる街は商圏という考え方はそぐわない気が。
原則として、人間の行動は駅へ向かいますから、駅近高層の武蔵浦和の場合は
どうしてもメインの商業施設はエキナカもしくは駅直下になってしまう。

個人的にはこういう環境は住みやすいと思いますが、契約者さんの中には
外から武蔵浦和に人が集まるような商業施設を期待する人も居るみたいなので、
それはこの街には全くふさわしくないと思ったほうがいいです。
現状でも、駅中、BEANS、MARE、スーパー、味の散歩道等で
一通りのものはそろって充実してますし。
お隣さんの南浦和はもっと商業設備が充実してますしね。

（商）浦和＞南浦和＞武蔵浦和（住）　って感じでしょう。
だからこそ、ここには落ち着くお洒落な喫茶店をもっと増やしてほしいです。
実際に、南浦和は環境的に一番バランスがとれている気がします。

>>266さん
言うとおりですね。
武蔵浦和の良い所は、都内主要駅（大宮も）に乗換えなしまたは1回で行ける利便性に尽きます。
つまり通勤通学のための立地です。
通常の生活必需品は駅下で充分だし、電器屋もケーズがあるし、そもそも家電製品はコジマなどに休日行けばいいし、今はamazonなどで買う人もおおいでしょう。
やっぱり必要なのは、落ち着けるカフェでしょうね。
今の武蔵浦和はブルーな環境のイメージが強いし、実際そうだと思うけど、埼玉都民が多いのも事実なので、落ち着く環境を欲する、需要はかなりあると思います。

ベスト電器撤退後の店は特徴ある店が入る事を期待したいですね。
個人的には衣料品の店がこの界隈に抜け落ちているというか、少なくて不自由しているので、
子供からご年配の方までラインナップ豊富な「しまむら」もしくは人気のあるユニクロあたりにこ来てほしいです。ちょっと衣料品を買いたしたい時など、子育てしている身としては北戸田イオンだと距離を感じます。
プラウドのテナントでももちろん良いので、預言者さんにもぜひ誘致していただきたいです！

それにしても禁煙が当たり前の世の中で禁煙カフェが無いことに驚きます。
ましてや路上喫煙が横行しているなんて、ここは低レベルな住民が多すぎませんか？
何とも先住民とのギャップを感じてしまうけど、われわれプラウド入居者が武蔵浦和を変えていきたいですね！

工業の街戸田と文教の街南浦和に市境にできた
新しいコミュニティが武蔵浦和だと思います。

下は1984年の航空写真です。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/84/ckt-84-2/c12/ckt-84-2_c12_17....
建設中の埼京線と戸建て住宅ばかりののどかな場所でした。

言っておきますが、24年前の姿です。

子供が大学生を卒業するぐらいの時間しか経ってませんよね。
ですので、街のモラルなどはしてはまだまだ成長過程の街であると思います。
新しい住人が「低レベルな住民」切り捨てるのは失礼ですよ。

我々が「変えていく」のではなく、
地域の方と「地域社会を作る」という発想で取り組んでいくべきなのではないでしょうか。

ちょっと待った・・・
>>269は契約者に成りすました、ただの荒らしでしょ。

でも>>270さんのクールなレスもナイス！ですね。

いずれにしても、地元武蔵浦和が皆さんの力でさらに発展していくことを願ってます。

>>269は、わかりやすい荒らしですね。

周辺住民との対立を狙っているのでしょう。

>>269

[禁煙カフェ]の定義が不明です。武蔵浦和もスターバックスは禁煙カフェでは無いということですか？

[路上喫煙が横行している]には同意です。罰則が無いので[さいたま市路上喫煙及び空き缶等のポイ捨ての防止に関する条例]は無視されています。低レベルな住民だと思います。

禁煙カフェ禁煙カフェってしつこい人がいるねー。
あとユニクロユニクロしつこい人もいるよねー。
預言者さんになんかお願いばっかしてる人もいるねー。

えー、全部同一人物？？
まさかねー。

>>274
某掲示板の武蔵浦和スレでは以前からけっこう言われてることですけどね。
駅周辺のたばこ問題とユニクロ出店要望は。

ユニクロ出店は郊外ロードサイドか大規模SCだから、武蔵浦和には来ないと思うよ。
禁煙カフェは早くできるといいね。しかし、「禁煙カフェ」っていう流行りのカテゴリーがあるのかね？

おい　２７４　お前はどこの野良犬だ。野良犬ならお前の住んでいる河川敷に帰れ。２７４　もう二度とこのスレに顔を出すなよ　怒

>>274
かなり墓穴掘ってますね・・・PC消しても名前ログは前回の投稿名で残るけど、
まさかうっかり>>269の契約済みさんで投稿したわけじゃないよね（笑）
しかも>>269は契約者以外の人に咎められちゃって・・

>>268さん
北戸田まで行くのはやっぱり億劫ですからね。
何が入れば便利か、むしろファーストタワーの人に意見を聞きたいですね。

>>273さん
確かに、放置自転車はなんとかならないんですかね・・・
放置自転車＝低レベル住民なら、放置自転車ワースト１の赤羽は最低な住民に
なってしまうので、自分はそういう断言は避けますが。

ケユカのHPによると、カフェでオムライスメニューが始まったそうでとても素敵。是非プラウドタワーでいただきたいです。

なんでもいいからファミレス入れて欲しいですね。デニーズとか。
こないだランチでポポラマーマ行こうと思ったら凄い満員だったので。
（かわりにフレッシュネスに行きました）
武蔵浦和、案外そういう気軽に入れる安いお店が少ない気がします。

ケユカのカフェも期待してます！が、ちょっと高そうだな〜

なんだろう、このスレはコワイ人が多いんですね。
いい物件だと思っていたんだけど・・・

278さん
クレバーなご意見ありがとうがございます。それにしてもたった７分でよくそこまでお書きになりましたね。
279さん
日本橋のケユカに行ったことがありますが、本当に美味しいケーキでしたよ。楽しみですね。
280さん
武蔵浦和の駅の周辺にファミレスがあったら便利ですね。スタバもサイゼリアも混んでますからね〜

それではこれからもよろしく！！！

２７７より

えー、>>274と>>281は同一人物？？
まさかねー。

ざーんねん
ちがうよーん＾＾

BY２８１

ユニクロほしいね。南浦和から自転車でいくよ。

>なんだろう、このスレはコワイ人が多いんですね。
>いい物件だと思っていたんだけど・・・
↓
>ざーんねん
>ちがうよーん＾＾

>BY２８１

まさに化けの皮を剥がせば>>281も単なる荒らしだったということか(^^)

>>285さん　浦和にはユニクロなかったですか？

やっぱり
>>274と>>281と>>284は、同一人物だったね。

だって>>284は、「契約済みさん」と「物件比較中さん」を使い分けているよ。

>>284（契約済みさん）
>>281（物件比較中さん）
>>274（契約済みさん）

契約者を装ったあらしだ！！
悪質ですね。

まあこのくらいにしろよ。必要以上に追求すると、
「このスレ、荒らしに必要以上にカラむ人が多いですね」みたいな
'ウザい荒らし'がまたきますよ。

地図で見たけど、武蔵浦和と浦和と南浦和って
ちょうど正三角形のような位置関係なんだね。

ユニクロって衣料店というより、ドラッグストア感覚でお買い物してますよ。
月に数回買い物するリピーターって多いような気がします。
ファーストタワーにあるオリンピック＆ベストがあったテナントに入ってもいいかも。

飲食はテラスのみだったきがするので、
KEYUCAはカフェは併設されないような気がしますけど。。

私もケユカカフェができてくれたらいいなと思います。

また、カフェではないですけども、アズーリと同じくらい美味しいイタリアンのお店ができて欲しいです。笹塚が本店でドレッシングが売りの「キャンティ」の系列店が北浦和、浦和の駅近くにあるのですが、カジュアルでお値段もアズーリよりちょっと安く気軽にイタリアンを味わえるお店です。
（預言者さん、その後、進展はありますか？）
http://www.chianti.co.jp/

これはかなり無理だと思いますが、
DEAN & DELUCA
http://www.deandeluca.co.jp/

あと、ラーメンアカデミーの場所も開発地域だとするとなくなるのですかねぇ〜。
一風堂ができないかなぁなんて。

>264さんの
>エコスも同様で、駅直結のマルエツやマーレに勝っていくには、それ以上の魅力ある店舗、
>もしくは業態が入る必要があると思います。
⇒同感です。
マルエツ＝買いやすい便りになるお値段
マーレ＝質が良い（魚の北辰、肉のニュークイックは、池袋東武デパートの地下に入っています。「こだわりや」も良質ですね。）

オリンピックは駅ともつながっていないし、中途半端なんですよね。きっと。
ベスト電機も閉店しましたね。次は決まっているかどなたかご存知ですか？
隣のKONAMIスポーツクラブは週末しか行っていませんがいつも人がいっぱいです！

>>289

>ユニクロって衣料店というより、ドラッグストア感覚でお買い物してますよ。

意味不明

>飲食はテラスのみだったきがするので、
>KEYUCAはカフェは併設されないような気がしますけど。。

KEYUCAは、テラスに入るのでは？

＞No.479 by 某預言者　2007/08/06(月) 15:15
＞Ａ棟1階：某ドラッグストア＋飲食（未定）
＞　2階：某家具、生活雑貨
＞　3階：アミューズメント（未定）
＞Ｂ棟1階：某食品スーパー
＞2階：某靴、某カジュアル、某カジュアル

分かる範囲で穴埋めしてみます。
Ａ棟1階：『ウエルシア』＋『カフェ？or 銀行？』（飲食）
　　2階：『ケユカ』（某家具、生活雑貨）
　　3階：？
Ｂ棟1階：松坂屋ストア
　　2階：？

テラスにケユカで正解？
１Fにカフェ入ったら、ケユカにカフェが併設される可能性は少ないですね。

>>禁煙カフェ・ユニクロをたくさん書いて、かつ名前欄を駆使してる特定の人へ

　多数派を演じてるんだろうけど、バレバレだねー。
　「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
　このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
　「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
　匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

>>それ以外の一般人のみなさまへ。

　あまりに「上記の特定人物」が目に余ったものでー。
　スレ汚しごめんなさい。
　お願いですがー。このカキコは華麗にスルーして下さいませー。
　このカキコへのレスは「上記の特定人物」と見なしちゃうよ（笑）。

>>293
もう名前に「契約済みさん、こと274」と記している地点で荒らし確定なので

>「掲示板マナー」をよく読んだ方が良いと思うよー。
>このカキコ見てまた頭に血がのぼると思うんだけど−。
>「　ロ　グ　が　残　る　」って意味、わかるよねー？？
>匿名掲示板を甘く見ない方が良いと思うんだー。

説得力ゼロ。というよりこの文言、お前に「そのまま」返すわ　笑

最近、ご近所さんらしき人の建設現場の風景が投稿されないのでちょっと寂しいです。

店や住宅を作るのはいいが、道路整備はどうなってんだ？
田島通りの慢性的渋滞はかなり深刻だぞ！
浦和駅再開発は道路整備もセットで進んでいるのに…。

田島通りの渋滞って、無理矢理のスクランブル交差点が影響しているように
感じるのですが、如何でしょうか？

夕暮れ時に西→東口方面にクルマで進むと分かりますが、
駅高架下の信号間隔が20m程度しかないちょっと変則的な交差点のところで
スクランブルの信号が青でも、交番ロータリー側の信号が赤になっていたりで
全然進めないんだよね。スクランブルだから待ち時間も長くて。

とりあえずスクランブルを普通のにして、交番ロータリー側の信号と同期させ、
最終的には田島通り〜17号交差点付近までを全体で制御する信号システムにしないと
渋滞問題は解決できないように感じています。
西口開発までこのままの状態ってのは痛いので善処を望みます。

地盤の市議員が頑張った結果、スクランブルになったような記憶があるので
さすがに戻し難いのかな(記憶違いでしたらすみません)。
ここ3,4年ぐらいで酷くなったような気がしています。

駅前とはいえ、子育て家族には車が不可欠です。イオンとかに買い物や広い公園に行くにはやっぱり車じゃないと。

マンションをたくさんたてる前に広い道を作っておくこともすごく大事なことですね。
田島通りを広げる計画はないんでしょうか？

私は車に乗らないのですが、
歩いていても、あのスクランブル交差点は使いづらいと思っています。
やはり待ち時間が長くなるし、斜めに渡る時にどうしても別の角度から渡ってくる人と
ぶつかることになるし、自転車だとなおさらぶつかりやすくて危ないからです。
普通の信号に変えてもらいたいといつも感じております。

田島通りが広がるには、かなりの時間がかかるでしょうね。

田島通り等の道路整備は確かに必要だとは思ってましたが
こちらの第4街区の次に第1街区が南区役所を含めた西口の整備が始まります。
そこに当然駅前開発も含まれていると思いますので、期待したいですね・・

私も武蔵浦和に住んで（西浦和の方が近いですが・・）３０年以上経ちますが、まだまだ発展途上だと感じます。路上喫煙とか、駅前の放置自転車とか、豊かな生活を求めて集まって来てくる皆さんで周辺の環境は変わって行けると思っています。

埼玉は歴史的に荒川や利根川の治水に社会資本投下してきた経緯があり、道路整備は非常に遅れている。これが都市計画を進める上で大きなボトルネックになっていることは事実です。
したがって、建物を造るだけではなく駅前周辺への人口集中に伴う交通量増大への対処が同時に求められているのです。

さいたま新都心では、国道１７号の拡幅工事や旧中山道へのバイパス工事の他、首都高速さいたま大宮線のインターチェンジをアリーナ側に造ったりと大規模な道路整備が進行しています。
浦和駅も同様に駅東西を結ぶ幹線道路整備が進行中です。

武蔵浦和はハコモノ偏重し過ぎてインフラ整備が疎かだから、渋滞などという開発の負の側面がクローズアップされてきた。
やっぱりマンションのハコモノだけ造ったって却って混乱して住みにくくなるだけ。
順序が逆なんだよな〜。

武蔵浦和駅の近くに住んでますが、田島通りの渋滞は酷いですね。

だけど、一本脇道に入るとガラガラなので、平日休日ともにあまり困ったことはありません。

地区計画をみるとプラウド脇の道からラーメン屋（武蔵？）を突っ切る道ができることにな

るので、プラウド住人にはあまり問題ないと楽観視してます。

早く、マンションも道もできるといいですね〜♪

>>303さん

そうですね。一本入れば道は空いてますよ。
田島通りの渋滞が嫌で、急いでいるなら抜け道使います。
でも面倒なのでそのままが多いけど、全く動かないってことはないですから。
田島通りが拡張し、スクランブル交差点がなくなったら、それに越したことはないです。
プラウドは大分できています。本当に店舗は10月開業ですか？
5月くらいにはできそうな感じです。10月なんていわないで早くできてほしいです。

>>304さん

まだ住居の設備は半分も入ってないようですし、テラスの駐車場も骨組みだけ、内装仕上げ、外構工事あり、低層階は最後の仕上げになるので商業のオープンは10月頃までかかるでしょう。


店舗はアルバイトの雇用や内装準備を考えると4月頃には全部決まるかな。

今朝のプラウドです。骨格はガーデン29階、テラス27階まででしょうか。
はやく工事網がとれて、陽に映えたプラウドが見れるといいですね。

>>306さん

写真ありがとうございます！！
いつも、あなたの写真を楽しみにしています。

私もこの方の写真大好きです。
これからもよろしくお願いします。

いいですね。マンハッタン化が進んでいます。
南浦和から眺めるのが楽しみです。

プラウドタワーの中には、商業施設の他に
医療機関のクリニック等は入らないのかしら？
新しく、腕のイイ内科が入る等の情報はありますか？？

プラウドの西側（駅と反対側）の道の歩道の工事がはじまったようですね。
まだ、目立った工事はしてませんが、歩道が整備されれば、
周辺の環境もかわりますね！
早くキレイになるといいですね。

沼影１丁目のイニシアのタワーマンションは２棟計画らしいね。７月着工、２０１０年９月完成予定。

武蔵浦和西口は開発ラッシュですね

確かにこれからもタワマンがガンガン建ちそうだな。
だいたい地価の安い工場倉庫街を用地取得した上に採算性の高い高層住宅を林立させるだけで、勝手に「マンハッタン」などとトンチンカンな思い込みをしてくれる輩もいるから武蔵浦和はデベにはオイシい地域。

当座は道路、学校、大型病院などインフラ問題があるし、将来的にも住民高齢化や管理費高騰などいろいろ大変そうだな。
何十年後には老朽化による建て替え問題なんかは大変だろうな。タワマン街のゴーストタウン化を専門家も指摘しているが…。

はじめまして、
駅から近くのマンションを検討しています
皆さんの意見を聞いて本当に参考になります
ありがとうございます
写真つきだと、なかなか身にいけない人にはとても
うれしくかんじますね
私はマイスミというサイトも見ています、
同じように、写真がのっています

埼玉のマンハッタンは川口だそうですね！
昨日、テレビでやってました。

確かに。夜に川口駅を降り立つとタワマンの夜景がすごくきれいです。

タワーマンションの外壁修繕ってどのようにやるのでしょうか？
純粋な疑問です。。

最近、預言者さん現れませんね。
なんだか、寂しいです。

タワマンの外壁修繕は、屋上からゴンドラを降ろしてやります。

修繕費タワマンは怖いですよねぇ。
なにせ歴史がなく数十年後の修繕などどうなるかわからないじゃないですか。
数年後、数十年後の一時金は皆さん問題ないのですかねぇ。

世帯数多いから大丈夫でしょう。
マンションならタワマンに限らず修繕費は皆怖いです。

長期修繕計画を見ましたが、３０年間の一時金が４００万円ぐらいでした。
我が家は払えないです。

え？
長期修繕なんて見せてもらえるんですか？
武蔵小金井のタワーを見に行って（地元なので）
かなり高かったのでやめたのですが、
武蔵浦和だと予算ギリギリでいけるんじゃないかと
思ってたんですけど…
まじめにショックです。

１０年目で５０万くらいですか？

タワーは資産価値が下落しにくいといわれるけど、高い維持管理コストを支払うことが大前提。
永住を考えるならかなりのコスト負担能力が必要ですよ。
そこんとこよくシミュレーションしてから決めた方がいいね。

→No.324さんへ

武蔵浦和駅にはプラウドの他にも幾つかタワーマンションが建ってますけど、
維持費がきつかったのか、10年位してバンバン中古で売りに出てますよ。
自分も予算ギリギリで購入を考えていましたが、純粋な物件価格以外の
所で莫大な支払いが待っていることがわかって当然辞めました。
普通のマンションの比じゃないです。

理想と現実…。結局は金の切れ目が縁の切れ目なんですね(泣)

長期修繕計画はこれは販売時の
一種の目安で実際にかかる金額とは別らしいです
どんなマンションでもけっこうかかるみたいですよ。
タワマンだから特別って事はないらしいです。

タワーマンションは特別ですよ。
３０年で数百万円の一時金を払う計画の
マンションなんて、タワーマンション以外
聞いた事がないですし。

わたしはどうしてもそれだけが不安で、
購入に踏み切れないです。
営業の方にも、計画ですからと言われましたが
言われれば言われるほど考えちゃいました・・

なんだかんだいって残り8戸ですね
坪単価が高い部屋ばかりなんで完売はまだまだぽいっですね

何だかんだと残り８戸程になってきたのですね・・
完成そして入居までもう後１０ヶ月を切っています。
そろそろ住民版が立ち上がるのを期待していましす。どなたかご存知の方よろしくお願いします。

杭が入ってないマンションなんてあるんですか？
このマンションは３０ｍくらい杭が入っているので
安心してます。

杭はしっかりした地盤に打たないと意味がないでしょう。

支持層まで打ち込んでいるでしょう。
というか６０メートル以上の建築物だし。

＞＞３３３

確かに水害はありそうですね。ただこのマンションの住居部分に及ぶことはなさそうですね。
それと最近は笹目川の貯水槽整備などで改善されれいますので浸水するようなことにはならないと思いますよ。


http://bousai.city.saitama.jp/torikumi/ko_hazmap/img/arakawachizu.pdf

>332さん　契約者の皆さん

契約者専用スレ作りました。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/47046/

ショッピングモールの件、ＫＥＹＵＫＡと松坂屋ストアは決まったようですね。その他は不明ですが。ダイレクトメールにのってました。カフェはできるのでしょうかねえ。できれば禁煙カフェがいいのですが。ゆったり感でいくと、分煙ですが、前にいったトリトンスクエアのサンマルクカフェはなかなかいいなあと思いました（浦和のは、狭くてあまり落ち着かないですね。）
同じトリトンスクエアの中には、以前ここで話題になっていたザネッティがありましたが、あそこは禁煙ではなく、中の雰囲気もあまり落ち着かない感じでした。

最近盛り上がりに欠ける・・・
南浦和駅でよくチラシ付ティッシュを配ってますね。
もうほとんど売れちゃったのかしら？

もう、ほとんど売れてしまったようですね。

残り７戸とサイトの物件概要には書いてあるよ
都内物件に匹敵する価格だけどねえ。ここは埼玉だよ。
３９２戸販売で残り７戸って、やっぱりマンションって立地なんだろうねえ。

にも関わらず、人それぞれと言ってしまえばそれまでですが、
SAKURADIAのバスが哀れでなりません。

> No.342
> 都内物件に匹敵する価格だけどねえ。ここは埼玉だよ。
> ３９２戸販売で残り７戸って、やっぱりマンションって立地なんだろうねえ。

でもティッシュ配りは盛んですね！

テラスの20階 75Mが5380万円で売りに出ています。以前より価格は上がっているのでしょうか？

確かに駅には近いけど、武蔵浦和駅・・・。
交通量多く周辺環境は決していいとは思えないですね。
人それぞれの価値観ですが。

最近、元気ないね

こんな高価格マンションを購入される方はさぞかし上品な方々なんでしょうね。
入居後、町全体のレベルがアップしそうでうれしいです。

たしかに価格が価格だから客層もそれなりにはなるだろうね。

>>345さん
第一期の価格表が手元にありますが同じです。
仕事で遅くなったらこんな時間ですね。
おやすみなさいー。

盛り上がらないですね。もう売れちゃったんでしょうか？