名古屋で将来性のある場所はどこですか？

長久手じゃないか？

「住環境として発展」の意味がわかりません。

>>3
「住環境として発展」の意味は、今はまだ住むためのより良い環境としては、整備されていなかったりしても今後発展が見込めるだろう地域よいう意味です。
商業的な発展よりも住む環境としての発展を強調したかったので、住環境として書きました。
もちろん住環境が良くなるためには、その周辺の商業的なことも加味されていくことだろうとは思います。
住むためのより良い環境（住環境）というのは、具体的には区画整理された閑静な住宅街であり、学校や病院や公園などの遊び場なども整備され、かつ周辺にはオシャレなレストランや店舗などもあり、工場や騒音を発するようなものは無く、まさに閑静なより良い住環境が整っているところです。
今はそういう場所は、人気のある場所として定着していることでしょうが、その分地価もかなり上がっていることでしょう。
ただそこも昔は山だったり畑だったりする所がほとんどだと思います。
ですから、今はまだ住環境として発展はしていなくてもいいのですが、今後発展が見込めるだろう地域はどこかを探しているのです。

>>4

読みづらい。読むきもおきない。何が言いたいのかぼやけるだけ。

ってゆうか無意味なスレ立てるな！

>今はまだ住環境として発展はしていなくてもいいのですが、今後発展が見込めるだろう地域はどこ>かを探しているのです。

ずばり言います。港区です。
名古屋は東京のトレンドが遅れてやってきます。
東京のウォーターフロントの発展を見ればピンとくる人も多いのでは？

関西線沿線が良いんじゃないですか？
まだ駅が出来て数年の春田とか。
今はまだ街も整ってなく、路線も単線で不便だけれど、名古屋駅からの所要時間とか考えれば数十年後には見違えるほど発展しているかも。
もっとも、都会化して閑静な住宅地には程遠くなるかも知れませんが。

07です。

＞極論すると金城埠頭にヒルズが建つのか？

ありえないです。
住宅地として限定した中で、将来は大化けする可能性を言っています。
→ベンチャー株と同じで、ハイリスクハイリターンです。

なんで東京や関西の人は港へと向かおうとするのだろうね。
確かに世界の都市の多くは、海に近いところに高層ビルを建築しているようにも感じる。
名古屋はいまだに伊勢湾台風のショックを抜け切れないのかな。

>>10
そんな事言うなら、港区なんかより駅裏の方がまだ可能性が高いだろ。

港区は埋め立てればまとまった土地ができるから、住環境の整備はし易いかもしれない。

港区の埋立地には、高層マンションよりも、ディズニーランドのような大型のテーマパークと大型のショッピングモールのようなものができるといいのだが・・・。

>10です。

港区は、確かに地盤も弱いでしょう。
だから現状は安いのです。

現在は安いが将来は上がる場所を考えて場合、
技術的な問題（耐震性など）は、技術進歩で良くなるでしょう！
但し、利権がらみの問題は難しい。
そう考えて、港区を推しました。

ちなみに、自分は港区には買いません。
何故なら、失敗が出来ない年齢だからです。

若ければ、ハイリターンに掛けても悪くないと思いますよ！

高畑とか栄生あたりを勧めます。
両方とも地価が何故か安いわりに駅が近いんだよね、これが。

元被差別地区かどうかは知らないですけど、きちんと区画整理されていたりすれば、将来的には風評も薄まってくると思いますよ。
特に、高層マンションであれば、あまり関係がないようにも思いますが・・・。

名古屋の東の方だと、
平針駅の北側に、田畑が広がっています。

変電所を移設するか、高圧電線を埋めてもらえれば
かなりいい場所と思いますがどうでしょう。

>>21
住宅展示場がある辺りですね。あそこは日進市になりますが、天白区と名東区に挟まれながらも自然がいっぱいのなかなかいい場所ですよね。
ただあの辺りは市街化調整区域になっており、基本的には住宅やマンションなどの建物が建てることができないという規制があるので、都市計画が変わらない限りあのままでしょう。
もちろん既存の住宅には建替えることができるものもあり、それをうまく手に入れることができれば、のどかな所が好きな人にはもってこいでしょうね。

この辺りで今後発展が見込めるとすれば、赤池駅の辺りでしょう。赤池駅の周囲は、市街化区域にも関わらず、手付かずの土地がまとまって多く残っております。
地下鉄沿線であり市街化区域内ですから、今後、日進市の竹の山のように開発が進む可能性もあるかもしれません。竹の山の辺りは結構土地の価格が上がりましたからね。青田買いするならこの辺りだったりもする。

>>20
この手の話は難しいですね。あちら立てればこちら立たずと言ったかんじです。もちろん情報自体には重宝する人もいることでしょうし、私はそれについてとやかく言っているわけではありません。
ただ将来的なこととして今後はそれが薄まりつつあるでしょうねという予測を書いたものであり、うまく伝わらなかったので申し訳なかったです。

利便性が高い割りに安いし、雰囲気も落ち着いて悪くなさそうなところという意味で
妙音通や新守山なんかもお勧めですよ。
特に妙音通の北側、堀田の周辺とかはいいと思うんですけど。

何だかんだ言っても、やはり鉄道ターミナル駅徒歩圏でしょう。特に名古屋市は最低条件でも地下鉄駅徒歩圏等、公共交通機関が利用できる場所。

名古屋の鉄道ターミナル駅というと、地下鉄や名鉄と交差しているＪＲ中央線金山〜大曽根間の駅に絞られてしまいますね。あと地下鉄、近鉄、ＪＲと交差している八田総合駅あたりか。

>>26
それはどこも住みたくない候補に挙がる場所が多いですね

あの〜、将来性がある・・・という質問は
将来どの株が上がりますか？と聞くようなもの。正気で聞いているのですか？

海部郡が良いと思います。

候補は、津島、甚目寺、清須、愛西、稲沢（平和、祖父江地区）
あと名古屋県営空港の近く（出来るだけ自衛隊基地に近い方が良いようです。

安くて環境が良いなら、豊田保見団地、小牧、春日井、岩倉、江南の市営県営住宅周辺が良いでしょう。国際色豊かな所が特にお勧めです。お子様がいるなら留学するより安上がりです。

あと愛知県三河山間部も良いかと思います。新城市周辺の町村で探せばお好みの物件は
あると思います。

名古屋市内は国際色豊かな港区、生まれながらに職人気質が身に付く南区、
根性がある子供が育つ中村区中川区、信心深い心美しい人が多い西区、北区。
名古屋最高と言われる白山中学学区は特にお勧めします。

↑
それ以外の場所がいいということですか？

瑞穂区南西部、南区北東部なんていいと思うよ。環境まずまずだし。いまならまだ安い。五年後はしりませんが。

堀田はカインズホームなどの大型店が相次いでできて、活気が出てきましたね。

私は良いと信じて書き込んでいます。
かってに邪推するのは良くないと思いますよ。


どこがいけないのでしょうか？

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007123002076094.htm...
人口急増で“＊＊＊”が悲鳴　「自動車産業の街」愛知・安城【中日新聞】

29さんはひょっとして人権問題のことを言っているのかもしれませんが、
清須と愛西と稲沢（平和、祖父江地区）は甚目寺や津島と違って、別に何ら問題ない地区ですよ。

あと名古屋県営空港の近く自衛隊基地に近い方が良くないという根拠も何もない。

当然、新城市周辺の町村も何もない。

生まれながらに職人気質が身に付く南区？。これは意味不明。
根性がある子供が育つ中村区中川区？。これも意味不明。
信心深い心美しい人が多い西区、北区？。これだって意味不明。
西区の一部を除けば問題のある地区は皆無です。そんな地区はどの区にも存在しませんよ。

３１の意見納得。徳重周辺いいかも。地下鉄・高速の完成で移動手段は広がり便利になるのでは。今の静けさはなくなるかも、だけど。

今でもじゅうぶんうるさいです。　地下鉄延伸ですから、発展するでしょうね。どこまで伸びるやら

29の煽りにより37サンが発言していますが、この発言そのものがかなり配慮を欠いた差別をベースにしているものと判断せざるを得ません。しかるべき組織に糾弾されても致し方ない内容です。

徳重に限らず緑区は、用途地域のバランスが良いため、通り沿いや駅周辺は発展して行きつつも、閑静な住宅地（第１種低層住専）が保たれていくことでしょう。

まず、駅裏の海部郡近辺は駅裏根性の人間性が多く、発展はないでしょう。
瀬戸も変わり者の多い町。発展はないでしょう。
一宮も産業が苦しく、今後の発展は難しいと思います。
経済的に考えると豊田市が良いのかもしれませんが、名古屋からはちょっと遠いように思えます。
名古屋市内が良いのですが、名古屋市内の物件はサラリーマンでは狭い物件しかムリだと思います。
今流行の日進・長久手は20〜30年後は還暦タウンになると思います。
そう考えると、市民の年齢バランスと交通の便を考えると、春日井市だと思います。
高蔵寺ニュータウンを管理しているUR都市機構が少しづつ民間に土地を戻しているのも考え、
高蔵寺なんてこれから人口増加と街の発展が予想できます。

まあ、東京で言えば、田園調布や吉祥寺なんかも、中心部から離れ、糞田舎だったけどね。

４２さん
高蔵寺は、ないでしょう　もう開発終わってます。やるなら道路整備しましょう。アクセス悪いです

高蔵寺・・・・・・
釣りですか？
高齢化で問題になっていますよ。

>>44
???

>>47
いやいや、俺は緑区を擁護しちゃーいないよ。糞田舎だから嫌だってゆーから、そんなら田園調布だって昔は糞田舎だったのに、今や高級住宅街と呼ばれるほどになったのだから、糞田舎だけでは分からないよこの先ってこと、ただそれだけのことなんだけどなー。
別に緑区がどーなろうが、俺には、そんなの関係ありませんーだし、住むつもりも無い。だから擁護しているわけじゃない。

↑　はっ！
　　「そんなの関係ありませんー」ってお上品仕様に自動修正されている！！！
　　そこ修正されるなら、“ー”って伸ばすのもやめてほすィー。なんかこっ恥ずかしいなー。

高蔵寺でアクセス良いのは鉄道（ＪＲ）だけです。始発電車の本数多く名古屋まで座って通勤・通学できる事ぐらいかな。

瑞穂区堀田の周辺、井戸田町なんてどうでしょう？。
あの町だけ区画整理から取り残されている形になっているから、
これから再開発が進むかもしれませんよ？。

あそこ沈まない？？？？

金山より、１キロほど下った熱田区北東部が、いいと思いますよ。

学区の旗屋小学校は、極めて優秀ではないかも知れませんが、
まじめでしっかりとした教育を行っています。

イオン熱田ができてから、ダイワのDグランセ外土居ができ今月完売、
名古屋最高層となるザライオンズミッドキャピタルタワーや
積水のグランドメゾン西高蔵など、そこそこのマンションの建設が続いています。

三五のように工場跡地を植物公園として再開発し公開するなどの動きも進んでいますし、
もともと神宮東公園や、高蔵公園、神宮公園、熱田神宮、白鳥公園＋庭園など、
都市部の中では、非常に緑に恵まれた地域です。

周辺のレクサス昭和、シャンピアポート、カーマ２１＋アオキスーパー、カインズ、
紳士服の青山アミカなど商業施設の充実も目覚しいといえます。

商業施設の利便性と、公園設備などのバランスがとれたいい地区だと思いますが。

長久手町はどうでしょう？
東山線に近いので、、。

吹上はいいと思うな

日進も人気らしい。
名古屋市内を外れた地下鉄（豊田線含む）が良い？

日進は人気というかこれからいろいろ建つかもしれませんね
土地はたくさん有りそうだし

鳴海はどうなんでしょうね
駅前再開発ですが

残念だけど鳴海はないわ。
土地柄で敬遠されるよ。

今人気の高い地域しか将来性は無いよ。
少子高齢化で人口減って行くのに。
ますます二極が進むだけ。

名駅エリアはどうでしょうか
中村区西区のある程度のとこまで
でも名古屋に将来性のあるとこなんてなさそうですね

東京は別格だけど、大阪よりは名古屋の方が将来性有るんじゃない。

新しい地下鉄路線が具体的に出てきて決定しないと
将来的に期待できる場所なんて分かりませんよね

今人気の高い地区というと？
名東区・千種区・昭和区？

区でも限定された地域。
東区も入るなか。

昭和区≧千種区>>東区一部＝瑞穂区一部>>名東区≧天白区一部>>>>>>>>>>>その他

名古屋だとこんな感じでしょ。最下位争いは西区北区中川区港区南区守山区緑区のデッドヒート。
西高東低はずっと変わってないしこれからも変わらないでしょう。

名古屋市名東区高針
名古屋市中村区新富町
小牧市元町
豊橋市花田
清須市中河原
名古屋市中川区上高畑
瀬戸市やまて坂
名古屋市昭和区駒方町
このあたりも人気ありますね。

将来性って事は、現在が頂上ではダメですよね。。
覚王山なんか今はとても良いけど将来はどうかな？少し疑問です。今は少し見劣りするが今後に期待できる事が本スレでは重要なのでは？

大高南

２極化が進んだ時の将来性予測も大事。

一昔前は、郊外型のショッピングモールができ、
それが核となってその周辺が賑やかになりました。

より大きな店舗に広い駐車場・・・、地域性を無視して乱立した超大型店は、
潰し合いの時代に入ります。

郊外に展開されていた大型店も、いよいよ名古屋市内にも出店するようになりました。
モーターリゼーションの発達の恩恵で繁盛していた郊外型の大型店。
しかし、ガソリンが高い今、わざわざ車30分走らせて郊外の店舗に足を運ぶメリットは少なくなりました。
売上不振の大型店とその周辺環境の行く末は、、、それは悲惨なものです。


ガソリン高、環境問題、広小路ルネサンス構想（成功するか失敗するかは不明）など、
今後は車離れが進むかもしれません。
そうなると車が無くても快適に生活できるようなところに人気がでるのではないでしょうか。

栄や名駅に近い閑静な住宅街は人気上昇するはずです。
あとは名古屋市東部であれば地下鉄東山線沿い←既に人気がありますが

特に栄まで乗り換え無しで行ける電車の駅まで徒歩5分以内の物件は注目だと思います。

名古屋市郊外の今人気のある物件は、長い目で見れば下降する可能性十分有り。

今は人気でも>>73は将来的にはダメだと思う

大高南

302号
23号
伊勢湾岸道
名古屋高速
東名阪道
知多半島道路
のインターが全て目の前に直結

JR新駅
総合病院
イオン

周辺は車王国でこれ以上の将来の目玉地区は他にあるのかな？

私の感覚がおかしいのでしょうか、、
↑は体に悪そうで高級感は全く感じられません。
庶民に人気にはなりそうですが東山沿線沿いのような雰囲気ではなさそうです。ま、名古屋インター付近のような感じが精一杯とおもいます。

80＞たしかに高級感はないかもしれませんね
でも住宅密集地の赤信号ばかりで時間を食う事がないのでいろんな所に時間通りに行けて行動派には幅広く使えて無駄が無くたまらない立地条件ですよ

ショッピングセンターが落ち着いて来たら買いかもしれませんね

名古屋インター近くって人気だと思いますよ
藤ヶ丘とか徒歩圏ですし。

確かに大高は変わりそうですね

いや、大高と名古屋インター付近とは全然違うよ。
東山線始発駅の藤ヶ丘とは比べ物にならない。
長久手のほうがずっといいと思う。

北区楠

302号
41号
高速小牧線
名古屋高速
東名阪道

インターすぐ

>>85
せめて鉄道がないと・・・
道路も大渋滞だし

85＞小牧線と名古屋高速って同じじゃないかな？

日進から長久手にかけてかな。
今後も名古屋近辺は東に向けて発展していくと思う。

亜炭鉱問題が・・・

>>亜炭鉱問題が・・・

地盤なんて改良すればOK。
地域性や人的環境はかんたんには変えられない。

>>88
都心回帰って言葉知ってる？

今日北海道で炭鉱落ちましたよね
あの上が住宅地じゃなくて良かった

>>94
世間知らず
東京は別格。
名古屋とは比較にならないよ。
転勤族なら分かること

出た！出ました。みなさん。おもしろいの出てきましたよ。

名古屋の都心ってどこ？

名古屋市の都心は名駅・伏見・栄一帯であり、規模は東京、大阪に次ぐ。
（http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%BF%83#.E5.90.8D.E5.8F.A4.E5....）

ちなみに副都心は金山

>>93

住宅というか大規模建造物がなかったから落ちたんでしょ。

名古屋の都心？には住みたくないな。
名古屋東部の方がよほど良い。
回帰してる？

都心回帰しているのは、環境重視の子育て世代ではなくて、格家族化に伴う老夫婦や、一人暮らしの若者や単身者が多い。
特に、老夫婦が郊外の戸建を手放し、都心の高層マンションへと移る傾向が増えている。

東京の場合は、都心が比較的海に隣接したところにあるため、埋立地を作ることで、豊洲などの新しい街を形成しやすい。
高層マンションや公園などが整備されていくことで、新しくハイセンスな町並みのイメージを作り易いので、老夫婦や単身者のみならず、子育て世代もそこに移住しており、それが強烈に都心へと回帰しているイメージとなっているのだと思う。

だから東京と名古屋は全く状況が違うということだよね。
すぐ一緒にしたがる人ってなんなんだろうね。

東京の事語りたければ東京の板行けばいいよ

地元に根をはやして住んでいる人にはいいかもしれないけど
そのほかの人にはどうかな？このマンション。

名古屋しか知らない、名古屋が日本の中心だと妄想している人は、
名古屋と東京を同一視する傾向にある。
可哀想だが、世間知らず。

いますよ　勘違い人間がたくさんいます。
トヨタが儲かっている恩恵だけなのにね

しかし、モード学園のスパイラルタワーはなかなかいいな。
あれほどの個性的な建物はなかなか見かけないな。

例の東京デベ営業が"人気のない"名駅某タワーを売るため
必死に東京理論を名古屋人にすり込もうと必死になっているだけだと思うよ。
超高値で土地を掴まされたから売り切らないと首が飛ぶからかな？
あそこは名古屋人のほとんどが嫌う土地柄なのに。

109＞
でも15年位前はリストラの嵐でヤメテケ状態だったけど今はいいみたいだねでも円高が80円とかなったらあの頃に戻りそうだな

名古屋市瑞穂区堀田三丁目
一宮市北方宝江
岐阜市南鶉
各務原市下中屋町
鈴鹿市追分町
四日市市寺方町
浜松市浜北区都田町
藤枝市藤枝一丁目
このあたりも人気ありますか。

やはりプロでしたね。
ここまで細かい町名を出してくるとは。
マンションの売れ残りに困っているみたいですね。

>112
あの当時と今の円高は状況が違いすぎ。
今は円高というよりドル安。それに中国などの新興国の台頭ｍで、全体的にみると需要にはそれほどの影響は受けないだろう。
また現地生産性をとっているため、円高の影響は薄れている。

栄に、三菱の高層ビルができるようですね。
いよいよ栄地区の巻き返しがはじまりそうです。

郊外でも長久手、日進、三好は人気らしいです
本当かどうか分かりませんが。
理由はわかりません。

115＞でも下請けはネタにされてきつそうですね

116＞錦2丁目から伏見の間は繊維不況なので次々タワーマンションが建って来る予感

>>119
その辺の今の地価水準知ってる？
マンション建築しても全然採算が合わないよ。

すぐ炭坑の話がでるけど、
日進・長久手の名古屋寄りがいいかな。特に万博の駐車場があったトヨタ博物館の西当たりは大規模開発がありそうな予感。

120＞そうなんですか
伏見通りは建て替えラッシュですね

どの区も悪い訳ではありませんが、名古屋市で言えば、千種・昭和・瑞穂・名東・天白・緑区など東部丘陵地区が比較的に良いと言われてきていますね。
きっと、西部地区は土地の低さ等が、いつも問題に浮上してきますね。
その辺りからも付随して、治安なども変わってきてしまうのかもしれませんね・・・。


問題なのは、マンション業者です。
相当ヒマなのか、このコミュを「２ちゃんねる」の様に使って、他社の悪口を言いたい放題けなすのが得意なので、業者の言う事を全てを鵜呑みにすると、散々な目に遭いますよ。

業者もノルマがありますし、口がナンボの世界ですので、都合の良い様に客を騙します。
ご自分で色んな物件を見に行ったり（見に行った先で直ぐに決断は厳禁です）、ある程度自分でも勉強して自分自身の考えと“適度に”業者の意見を聞いて行動する事が大切だと思いますよ。

これは、この物件に限らず、全ての物件において言えますね。
頑張って良い物件探して下さい！

東区を忘れないでほしい・・

>>124
泉1丁目だけじゃん。
白壁は交通便が悪すぎる。

野並〜徳重

水害が危険と思いがちだがだいぶ良くなったみたいです
それでも心配なら徳重

地下鉄が予定されてからマンションがボコボコ建ってきた。
デベもいろいろ予想しているんですね

野並もなにげにたくさん建ってるし

御嵩町御嵩
お勧めなんですが皆さんどうですか？

>>129
論外

やはり、
庄内川以南、名東区や天白区、緑区あたりから東では。
基本的には地盤もいいしね

昭和区（西部を除く）、千種区（西部を除く）、これに尽きるでしょう。

垂井町表佐
お勧めなんですが皆さんどうですか？

133を削除依頼する奴の気が知れん

それくらいの事いいじゃないの

それを荒し呼ばわりして過敏すぎるほうが問題

将来性で言えば稲沢駅東の区画整理地なんて発展すると思いますよ。
マンションや戸建てが現在売られていて、１年後にはアピタができるようです。
ＪＲ稲沢駅から徒歩１分〜２０分程度のエリア一体が区画整理されているので、
大型のハウジングセンターのように綺麗な新築戸建てが立ち並ぶところです。

名古屋駅までＪＲで１０分程度の立地で、この規模の区画整理はないのでは？
名古屋東部は地価が高い割りに名古屋駅まで３０分は地下鉄でもかかります。
今後は栄エリアより名古屋駅エリアが発展すると思いますので、名古屋市内に
拘りの少ない県外からの流入者や名古屋生粋の方以外には人気があるようです。

ただ小学校や中学校が近い場所になく、アピタができるまでは小さなスーパーも
徒歩圏内に無いのがネックですかねー。数年後には賑やかな街になると思います。

スレタイが「名古屋で将来性のある場所は・・・」なのですが

一般的に印象が良いのは
・どこを見ても同じような綺麗な建物が建ち並び、新しいお洒落なお店も多い郊外の開発地区

しかし、郊外のニュータウン(特に住宅不足を補う為にできた)は、長い目で見て
将来性があるとは言えるのでしょうか？
地元を知らない人ばかりが集まった地域に住んで違和感を感じる方も多いと思います。

やはり多少なりとも歴史のある街に住む事をおすすめします。

人口減るのに郊外に将来性がある訳ないじゃん。

やはり鉄道駅徒歩１０分以内でしょう。特に名古屋では地下鉄の交差駅なら間違いないでしょう。

ニュータウンは怖いですね。
桃花台の悲劇はインパクトがありすぎでした。

各務原市下中屋町
名古屋市じゃないけど、地価も安いし交通利便な地なのでお勧めです。

スレ違いすぎ。しかも・・・

135です。やはり郊外に将来性は無いですかねー

マンションであれば、名古屋市内で駅徒歩５分以内のブランドマンションでなければ、
今後の人口減少により価格暴落することは間違いないと予測できますが、
戸建てであれば、区画整理するような大型の土地は今後も出ずらいと思うので、
稲沢のように名古屋駅までＪＲ１０分の利便性があれば、発展するようにも思えます。

桃花台の悲劇については、よく聞くのですが、住み替えが進まずにゴーストタウンに
なっているということでしょうか？正直、しっかりとした現状を把握してなくて・・・

名古屋の西であれば、稲沢や一宮の方が将来性あるかな。と思ってるのですが、
有識者の方、アドバイスをお願いします。

135です。やはり郊外に将来性は無いですかねー

マンションであれば、名古屋市内で駅徒歩５分以内のブランドマンションでなければ、
今後の人口減少により価格暴落することは間違いないと予測できますが、
戸建てであれば、区画整理するような大型の土地は今後も出ずらいと思うので、
稲沢のように名古屋駅までＪＲ１０分の利便性があれば、発展するようにも思えます。

桃花台の悲劇については、よく聞くのですが、住み替えが進まずにゴーストタウンに
なっているということでしょうか？正直、しっかりとした現状を把握してなくて・・・

名古屋の西よりは、稲沢や一宮の方が将来性あるかな。と思ってるのですが、
有識者の方、アドバイスをお願いします。

人口減少によって地価が暴落する事なんて無い。
地価が下がれば、土地を購入する一人当たりの購入坪数が拡大するだけ。
よって地価に大きな変動は無い。

大都市近郊が将来性大だとおもう。
地球温暖化対策一つとっても、
既に開発が完了している都市部はなかなか対応しづらい。
郊外のほうが、いろいろな問題を解決する開発がしやすいように思える。

>>144
なんてお気楽な発想！
冗談だよね？
それとも自分が郊外に住んでるから必死なの？

土地の価格は下落傾向にはあるが、一律に暴落することはないよ。
確かに地域差は発生するだろうけどね。
地価が下がれば、上物の仕様を上げてくるだろうし、
結果としては、価格に暴落と言えるような大きな変動は無い気がする。
今はいろいろな意味で端境期だからばたついているだけで、目先さげたら、そこが押し目買いのチャンスじゃないかなぁ。

東山沿線以外考えられない。
一宮、稲沢も悪くないが、歴史、文化はもとより住民の気質の面も考慮に入れないと。
例えば、岡崎市は名古屋から遠いが、文教的でイメージがいい。
（ま、名古屋の近くがいいので、岡崎に住もうとは思いませんが。）

>>141
しかも・・・って何かあるんですか？。
地図で見る限り、木曽川近くの住宅地なんですけど。

＞＞144
＞地価が下がれば、土地を購入する一人当たりの購入坪数が拡大するだけ。
＞よって地価に大きな変動は無い。

矛盾

川名駅の北側に広がる空き地は何に使われるのかな。

名駅周辺でしょ。

>>150
公園だろ

将来性を考えるとやはりターミナル駅周辺ですよね
名古屋駅エリア、金山エリアかな

居住地として将来性のある場所なんだが

名駅よりは、まだ金山エリアの方が可能性があるだろうね

どっちもないって。

金山はラブホテルいっぱいあるぢゃん？
住環境には向かないでしょ。商業都市としては今後発展していくだろうけど。

名駅だってファミリー層には全く向かないだろ。

人それぞれだけどね。

元々のブルーラインやレッドラインの地区はあと100年はダメでしょ。
大曽根、金山、今池、池下、名駅など、どこも名残りがいまだにあり住環境は良くない。

池下の北側でも人気のマンションがあるらしい。

人口増加度の高い緑区、守山区、天白区が住みやすくなっていくだろ。

時間はかかっても将来性のある場所は、名駅や金山駅に乗り換えなしで行ける公共交通機関がある事が第一条件になるのは間違いないでしょう。

なんでそんなに金山にこだわるの？おかしくね？

住環境として発展なら間違いなく緑区でしょうね。
緑区は人口増加率が名古屋で一番であり、発展していく下支えがあります。
大高、なるみ、滝の水、徳重、有松、桶狭間と緑区全体が化けていってます。
お奨めは大高、徳重、有松ですね。
大高は緑地公園があり緑が豊かでいいですよ。鷲津砦周辺は昔の高級住宅地です。
鷲津砦周辺はセンスの良い家が並び、緑区で１番品格があると私は思います。
大高はＪＲで金山まで９分、名古屋駅まで１４分と便利です。
名四国道で三河方面、四日市方面にもアクセス可能ですし、知多半島道路の
入り口もあり車社会の愛知県では発展しない方がおかしいぐらいの立地です。
大高南駅ができイオンもできたので今後、名古屋の住宅地として１番発展するでしょう。
徳重は地下鉄桜通線が延伸しました。この辺りも間違いなく化けるでしょうね。
有松は駅前再開発で本当に綺麗になりました。イオンもありますし便利です。
最近は有松、桶狭間は次から次へと住宅が建っていますね。
江戸情緒が残る美しい古い街並みも残っており、おもしろい街です。
緑区は土地も安く、緑豊かで起伏にとんだ美しい所です。今はチャンスでしょうね。
人口が中川区を抜いて名古屋で１位になり名古屋市も緑区の整備には特に力を入れています。
間違いなく発展し続けるでしょう。

緑区に何かいいマンションの建設予定はないのでしょうか？

金山に昔から住んでいます。
住むなら東別院よりですが平和小学校周辺が緑が多く静かに暮らせれると思います。
金山にこだわるなら２丁目、３丁目ですね。通りから１本中に入れば静かでいいです。
１丁目と４丁目は繁華街。住むには不向きかも知れません。
５丁目は中央線向こうになります。もともと町工場が多かった所なので少し薄暗く
お奨めはあまりしません。しらがねのシャンピアやカーマに近いところは良いんですがね。
金山は北口側のアスナルがある金山と、南口側の金山南ビルがある金山町にわかれます。
南口の金山町が後からできた町です。こちらは熱田区になります。
金山町側は繁華街ですし、ペントハウス周辺は薄暗く金山で１番危険といわれており
住むには不向きなところです。もともとこの辺りは戦後に貧しい人達が長屋を作ったり
バラックがあったりと名古屋でもよくない場所でした。お奨めは一切できません。
ペントハウス側の線路沿いを下っていけば昔とあまり変わらないので
なんとなくわかると思います。盗難車が放置してあったりと・・・。
最近は熱田のイオンが話題ですが地元の人間からしたら住みたいと思う人は
まずいないでしょうね。

>>164
そういえば昨日、左京山の方のマンションのチラシが入っていましたね。
私は不動産屋さんではないので緑区の不動産屋さんに聞いてください。
緑区は比較的、土地も安い事ですし一戸建てを狙ってもいいかも知れません。
責任は取れませんけどね。
ただ、もともと土地が比較的に安いので資産価値の下落は比較的に少ないかとは思います。

今、調べたら大高にライオンズマンションができるみたいですね。
将来が楽しみなエリアです。

緑区って『名古屋市という響きに拘って、緑区にしか家を買えない人の集まり。』
というイメージしかない。
緑区住民が嫌いというわけではないのだが、どうも片田舎のイメージがある。
横浜の緑区ならいいイメージだけどね。
天白区だけど、野並とかも田んぼしかないイメージだなぁ。

いま住居が建っていない土地が多くあるとこでしょう。
天白区、守山区、緑区などなど。
イメージはともかく、今現在居住者がいる土地は目先的に大規模な開発は無理だよね。
あと、将来はコジェネレーションが進むとすれば、今と全く違う街作りが予想されますよね。

緑区にやたら詳しい方がいらっしゃいますので伺いますが、
鳴海駅南、国道１号線に挟まれた東海自動車学校の辺りはどうでしょうか。

>>170
北は天白川挟んで渋滞する

東は踏切渋滞

南は１号線信号渋滞

西は工業地帯トラック多い渋滞は少ない

車での悪いトコはこんなトコでしょうね

将来性なら緑区で間違いなしだろうね。

１００％緑区の大高新駅周辺が今後一番発展しますよ、高級住宅街になるだけの話

>>175

開発されて安く住居をもてる人がふえるだろうけど

高級住宅地とは勘違い甚だしいよね。

発展するなら緑区で間違いなし。大高南駅周辺は高級住宅地ではなく最も新しい新興住宅地
だろうね。街がまるごと一つできようとしてるから凄いね。
緑区の高級住宅地なら大高の鷲津砦周辺の復活を期待したいね。
昔、高級住宅地と言われていた場所。名古屋の金持ちはここにこぞって住んでいた。
名古屋中心部から東部の発展で忘れ去られていたが、緑区が発展してきている今、
もう一度見直されるべき住宅地。
緑区では幾つか砦跡のような高台がある。そのような見晴らしのよい所に住宅を建てるのが
最高のステータスだと思う。

>>176>>177
大高南の発展ぶりを一度現地にリアルに見に行った方がいいですよ？自宅のパソコン画面では解らない事も沢山ありますからね！！本当の良さが解りますよー

>>178-179
見苦しい。どこをどう見れば高級住宅街なんだ。
具体的に書いてみてくれ。
田舎の発展と高級住宅街が同じだとい言うのか？

>>180
将来性がある高級住宅街を教えて？

>>178

砦跡のような高台・・・最高のステータス　　　笑ってしまいました。

貧しさのステータスの間違では。

落ちぶれてもすみたくねぇー。

釣られすぎ

南大高駅周辺は来年開業に向けて、マンション、一戸建て含めて今凄い建設ラッシュですよ！

今週号の週刊ポストによると、名古屋圏でこれから先も資産価値が下がらない駅周辺の場所は、地下鉄ではいりなか、八事。ＪＲでは千種、大曽根。名鉄では鳴海と載っていたと思います。

それなら本山はもっと下がらないのでは？

いりなかには4年住んだことあるが、確かに住みやすくいい街だね。

つい最近、いりなか周辺の新築マンションを購入しました。

将来的に資産価値が下がらないのであれば、とても嬉しいです。

先日の集中豪雨で思ったのですが、
今までは交通とかショッピングなどが便利なのに
水害リスクで評価がいまいちの所なんか
治水工事によって今後期待できるかも？

たとえば...(やめときます。）

治水工事って進んでいるようでなかなか難しいものだよ。
判例的にもその時代における『過渡的な』工事で十分なんだしね。
西区の庄内川流域、野並を含む天白川流域、中川運河流域などは
今後どうなっていくか本当に予想つかない。

赤池の辺りって将来どうなんですか？区画整理されてイケアやコストコが出店するような事聞いたが？？

赤池って名古屋だっけ？

やはり資産価値が下がらない場所は、街中にあって緑も多くターミナル駅に近く今人気の場所になりますね。自分も本屋でポストを立ち読みしましたが、中京地区での地下鉄沿線ランキングは、いりなかと八事の間の２位に本山入ってて星が丘が４位で続いてました。名城線、東山線強しですね。

名鉄沿線ランキングも瀬戸線尼ヶ坂、森下常滑線常滑の順だったと思います。やはり名古屋本線では、鳴海、中京競馬場前が値崩れしないようですね。

週刊誌の記事を鵜呑みにしてる奴らｗ

瀬戸線尼ヶ坂、森下ってどこ？
それに鳴海、中京競馬場前って・・・
絶対に住みたくない場所ランキングなの？

東山線とか人ばっかしで住みたくないよね？将来性関係ないしスレ違い

週刊ポストは東京の雑誌だから中京地区の詳しい事情はわからないかも知れませんね。ちなみに尼ヵ坂、森下は瀬戸線栄と大曽根の間東区の白壁、芳野、徳川あたり。

資産価値が下がりにくい場所なら緑区でしょう。

緑区は名古屋で一番人口が多いにもかかわらず、人口増加率が名古屋でトップであり
需要が多い。また、発展の下支えにもなっている。
地下鉄の徳重までの延伸、ＪＲ大高南新駅と開発も活発。緑区全体が化けようとしている。
特に大高は新しく街がまるごとできようとしてるから要注目。

参考までに

９月１９日　中日新聞１面での基準地価の記事には

「刈谷市と名古屋市緑区の３ヶ所で上昇率が全国で１０位以内入り。」

９月１９日　中日新聞県内版での優良住宅地鈍化目立つという見出しの記事には

「住宅地は基準値の無い中区を除く１５区全てで上昇したが

上げ幅は千種が１５．６％から４．６％に、東は１５．１％から１．９％に

瑞穂は１２．４％が１．４％になるなど優良住宅地での鈍化が目立った。

不動産鑑定士は宅地が高くなりすぎその反動が出てきた。少しずつ見合った価格に

なっていくのではと指摘する。

地下鉄桜通線の延伸への期待が高い緑区は堅調に値がつき、上昇率で

昨年１０位からトップになった。」

やはり名古屋圏で将来的にも資産価値が下がらないのは、鳴海のある緑区に落ち着きそうですね。