山手線の駅力を語るスレ Part5

>>86849 匿名さん

ハルミフラッグって何？

>>86850 匿名さん
｢恵比寿～代官山～中目黒｣が｢品川～天王洲アイル｣より近い距離ですからね。

>>86852 マンション掲示板さん

それはないだろう。

一般的に天王洲アイルとしてイメージするTYハーバー付近なら品川駅から歩いて10分くらいだね。

>>86852
>恵比寿～代官山～中目黒｣

人気のあるエリアですね。いいねえ。

>>86854 匿名さん

無理やり天王洲を近く見せようとする（笑）
僻地の田舎者は大変ね（笑）
公式サイトは潔く、「JR品川駅港南口から徒歩約15分」って書いてるから。

>>86855 匿名さん
都心からは遠いけど、新宿勤めなら悪くないですね。
その辺りはちゃんと住み分けができていると思います。

よく知らないなら否定する前に地図くらい見て調べろよ。
あと駅力スレなんだし、特に断らなければ、｢駅｣間の話だと解釈してくれませんか。
｢品川｣と言って｢品川区｣をイメージする人はこのスレにはいないでしょう。

あくまで直線距離ですが、恵比寿駅～代官山駅と品川駅～TYハーバー、恵比寿駅～中目黒駅と品川駅～天王洲アイル駅が同じくらいの距離ですよ。

>恵比寿駅～代官山駅

いいですねえ。

>恵比寿駅～中目黒駅

もちろんいいですねえ。

直線距離じゃ意味がないという想定QAが見つかったので、客観的な徒歩時間をグーグルに聞いてみましたよ。

・品川駅～天王洲アイル駅(りんかい線)：25分(2.0km)
・品川駅～天王洲アイル駅(モノレール)：22分(1.8km)
・品川駅～TYハーバー：18分(1.4km)
・恵比寿駅～中目黒駅：15分(1.2km)
・恵比寿駅～代官山駅：11分(850m)

品川駅～天王洲アイルエリアの距離を過小に評価していたようです。
感覚で書き込んでしまい、申し訳ない。

通勤で品川から天王洲アイルまで歩いている人がたくさんいるって、本当か？

上野東京ラインや東海道線で通勤している人だと乗り換え回数が増えるので歩いた方が早いって事になるのか。。

埼京線とりんかい線を品川接続にしておけば皆ハッピーだったのにね。

品川駅に他のビックターミナルのように改札を増やしてほしいです。
中央口だけですよね（新幹線だけは港南にありますが）

個人的には新駅周辺は越谷レイクタウンのようになればと思います。
（田舎もんですいません。）

品川駅構内って　いつも警官がいるけど
犯罪多いの？

>>86866 匿名さん
犯罪が、多いというより、新幹線や空港からの路線の乗り入れで、外国人や地方の方など、土地勘のない人が多いので、案内・警備を強化しているのでは？

距離感の話は、こちら


浜松町駅から東京タワーまで、徒歩15分
麻布十番駅から増上寺まで、徒歩19分
増上寺からコンラッドまで、徒歩18分
虎ノ門ヒルズからイタリア街まで、徒歩15分
虎ノ門ヒルズから新橋駅まで、徒歩13分
GINZA SIXからイタリア街まで、徒歩15分
帝国ホテルからイタリア街まで、徒歩19分

東京駅から八丁堀駅まで、徒歩17分
東京駅から神田駅まで、徒歩17分
東京駅からミッドタウン日比谷まで、徒歩17分
東京駅から銀座4丁目交差点まで、徒歩17分

恵比寿駅からウェスティンホテルまで、徒歩13分
恵比寿駅からガーデンプレイスタワーまで、徒歩11分
恵比寿駅から日赤広尾病院まで、徒歩18分
恵比寿駅から有栖川宮記念公園まで、徒歩23分
恵比寿駅から代官山蔦屋まで、徒歩14分

ーーーー超えられない (´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯ 壁ーーーー

マルエツ港南４店からシーズンテラスまで、徒歩14分
マルエツ港南４店から品川駅まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から芝浦中央公園まで、徒歩22分

マルエツ港南４店から中央食肉市場まで、徒歩10分
マルエツ港南４店から火力発電所まで、徒歩13分
マルエツ港南４店から東京入国管理局まで、徒歩15分
マルエツ港南４店から港清掃工場まで、徒歩11分
マルエツ港南４店からコンクリート工場まで、徒歩11分

>>86862 匿名さん
品川から天王洲アイルまで歩くくらいなら浜松町からモノレールかりんかい線使うよ。品川からバスでも天王洲アイルは終点。初心者はタクシーが無難。歩けるなんて土地勘ない人の極み。

>>86869 匿名さん
品川駅から天王洲アイル駅に行くのに、わざわざ乗り換えてまでモノレールやりんかい線に行くのは土地勘のない人ですね。
普通はバスかタクシーでしょう。
天気が良ければ健康のためか交通費を浮かすために歩く選択肢もあるとは思うが、個人の趣味の世界ですね。
横浜駅・川崎駅からなら、｢東海道線→品川→バス｣か｢京浜東北線→大井町→りんかい線｣か迷うが、大井町の乗り換えが深いので、バスの方が楽で早いことが多いです。
同じく東京駅からは｢東海道線→品川→バス｣か｢山手線/京浜東北線→浜松町→モノレール｣か迷いますが、こちらも接続次第ですね。

>>86870は一時期、川崎方面から天王洲アイルにある企業を訪問する機会が多く、その実体験なので間違いないです。
ちなみに、移動中に昼飯を食べたり、飲んで帰りたいなら、天王洲アイルも品川もあまりないので、大井町乗り換えがオススメです。

>>86870 マンション掲示板さん
通勤で天王洲アイルに行くのにわざわざ品川経由では行かんと言いたいのです

>>86862 匿名さん

わたし通勤で、品川から天王洲アイルまで歩いてますよ。職場での実感ですが、激しい雨の日とおデブちゃん以外は、かなりの割合で徒歩ですよ。コーヒー飲みながら、リフレッシュにはちょうどいい距離感です。

>>86866

政財界の人間も頻繁に利用する重要な駅だから警備強化してるんだよ。そこら辺のどうでもいい駅と違って。

>>86873 匿名さん
それって、通勤費にバス代が出ないか、バス代貰って節約しているかの、どちらかでしょ。

[著作権所有者様からのご指摘により、削除しました。管理担当]

申請は天王洲アイルにしておいて、定期は品川まで買って歩く人はいそうだよね。月に1万ほど小遣いになるし。
WCTの人とか特に。

>>86877 匿名さん

家族用だと8000万から1億以上するマンション買う人がそんなセコイことするかよ。

天王洲アイルってオシャレだよね。
お台場側とも違うし、
ここにしかない雰囲気がウケてる感じ。

>>86878 eマンションさん
するんじゃないの？
最寄り駅で経路申請するのは何ら問題ないんだし。

WCT住民が天王洲アイルで定期を申請したら、会社からは品川から歩けと言われる事はあるのだろうか？

歩けと言われるのが一般的であるならば品川駅徒歩圏マンションとして認めよう

>>86878 eマンションさん

全然違う話で悪いけど、ファミリー向けでそんなに安いんだ〜。
今のとこ売れば余裕で買えるし、広くなりそうだから真剣に引っ越しを考えようかな。

>家族用だと8000万から1億以上するマンション買う人がそんなセコイことするかよ。

本当のお金持ちなら○○しない
本当のお金持ちなら○○する

本当に頭の良い人は○○しない
本当に頭の良い人は○○する

本当に自信のある人は○○しない
本当に自信のある人は○○する

この手の事は全部幻想

マンションが8000万だ１億だと言っても所詮リーマン・ＯＬなんぞ何があっても不思議じゃない
ましてや交通費のちょろまかしなど、自分はしなくてもどこの会社でもあることと思っておくべき

>>86844 匿名さん
港南住民が攻撃されるのは成りすましたりで他地域をディスるから自業自得です

通勤中歩きながらコーヒー飲むって、そんな奴見たことない。

金持ちになったからと言って金銭感覚が全部馬鹿になるわけではないので

右隣の100均で買えるものを左隣のコンビニで買って平気な顔をされたら腹が立ったり
コンビニで買おうと思ってものを通りかかった100均で買えたら得した気分になったり

昨日は飲み屋で二度と合わない姉ちゃんに「好きなもの飲めよ」と言ってても
今日のランチで卵乗せ100円の差で「高っ！」って思ったり

お前グリーン車使えよって言ってても晩酌は発泡酒だったり

人間いろいろ、人生いろいろ

>>86885 匿名さん

>通勤中歩きながらコーヒー飲むって、そんな奴見たことない

で、リフレッシュするんだろ。
勤務前にリフレッシュしてどーすんだよw

人間は歩きながらカップから飲み物飲めません。
ストローのあるカップなら飲めると思います。

WCT民はマンション有料バス代も　

通勤交通費として支給されるんだろな

いいなぁｗｗ

>通勤中歩きながらコーヒー飲むって、そんな奴見たことない。

箱入り育ちのYOUが見たことがないってこと自体を疑いはしないが
大概の事は世の中で行われていると思ったほうがいい

億ション買っても交通費浮かせて嬉しい奴もいるし、
通勤途中で歩きながらコーヒー飲む奴なんでそこら中にいると思ったほうがいい。

あらゆる事においてYOUの頭では想像も出来ない事を平気でしてる人は無数にいる

歩いてる人がいるのも事実だろうが、以下が事実ですからね。
・品川駅～天王洲アイル駅(りんかい線)：25分(2.0km)
・品川駅～天王洲アイル駅(モノレール)：22分(1.8km)
・品川駅～TYハーバー：18分(1.4km)
・恵比寿駅～中目黒駅：15分(1.2km)
・恵比寿駅～代官山駅：11分(850m)

ちなみに、大手前勤務の人ならアルアルだと思うけど、丸ノ内線の東京駅～大手前駅の交通費は認められないケースが多いけど、自腹でも乗る人がまぁまぁいる。
その距離をグーグルで調べると、9分(800m)だそうです。

天王洲アイルにお勤めの方は、時間にゆとりがあり、健康志向なんですね。

>>86873 匿名さん
ちなみにご自宅どちらですか？

港南ネガ、劣勢回復に必死だね。

>>86881 匿名さん

一番安い通勤経路を申請した上で、チェックが入るから、品川駅徒歩の港南4は品川駅利用を言われるだろうね。モノレールは高いから。

>>86894 名無しさん
ちなみに品川駅からの都バス代くらいは出るでしょ。

>>86894 名無しさん
ケチな零細企業ならそうなんでしょうね。ウチの会社ならあれくらい品川駅から距離離れてたら終バス後はタクシー代も請求しますよ。もちろん平社員は除くけど。

>>86896 匿名さん

うちの会社なら管理職と組合員で交通費が違ったら、組合が大問題にするわ。
取締役まで行けばまた別だけど。

電車通勤リーマンは話しがせこいね。

>>86892 マンション検討中さん
それ聞いちゃ可哀想なヤツだから、そっとしておいてあげようよ。

ハルミフラッグにタコられて落ち込んでるんだょ

哀れなＫＮ４民の気持ちを察したれょ

>>86900 匿名さん

今日は釣り針無しでも掛かるな
気が向いたら餌つけるわ

>>86895 口コミ知りたいさん

徒歩13分だとうちの会社は出ないな。バスは1.5km以上から。

>>86900 匿名さん

ハルミフラッグにタコって何？

一般的には港南4は品川駅を利用、駅出口から1km未満徒歩13分はバス利用不可になるでしょう。こういう感じからすると品川駅物件でしょうね。

▽ 公共交通機関を利用する者に、自宅から会社まで運賃・時間・距離からみて、最も合理的で経済的な経路による定期乗車券購入実費を支給する。

▽ バス利用は、自宅と最寄駅の直線距離が、１．５ （ １．０～２．０の範囲で決定 ） Ｋｍ以上である場合のみ認める。

>>86904 匿名さん
最寄り駅が使えない駅だと大変だよね。

>86903

効いてる効いてる（^人^）
クスクス

>>86904 匿名さん
バスが利用できるのは品川駅から1キロをこえるワールドシティタワーからなんですね。ベイクレストやシティタワーの方は残念ですね。

>>86906
緑と水辺に囲まれた環境で、ターミナル品川に徒歩4〜13分3駅のリゾートタワマンに憧れ続けるハルミフラッグがボコボコにタコられた話、聞きたい！

>>86907

企業の規定だと、徒歩13分だと近いから最寄駅扱いでバス利用不可だね。

品川駅徒歩13分>>>>>勝どき駅徒歩25分

だろうな、一般的には。

ハルミフラッグが激安価格で出るなら買い。

抽選になるような価格で出ることを期待。

まだアキラメきれないアホネガが粘着してるの？いいかげんにアキラメロン！(o^^o)

>>86911 匿名さん

いらね

>>86909 匿名さん
マンション送迎バスを通勤で大勢利用されてますが皆さん自費なんですね。

>>86911 匿名さん
また品川推しのGFTが登場ですね。WCTのアホネガに何を言っても無駄ですよ。

昨日は２００９年までしか整理しませんでしたので、調査が始まった２００４年から全部整理してみました。今回のベスト５の過去の位置に色をつけています。

２００４年から２０１４年までは長年、「吉祥寺」「自由が丘」「横浜」という、都心からはやや距離があるものの「買い物が便利」そうな街、「おしゃれなイメージ」「ファッション性」がある街が１位２位３位争いをしていました。

ところが、２０１５年にそれまで最高３位だった恵比寿がいきなりトップになるとともに、さらに２０１６年以降はトップ５グループにも入っていなかった「目黒」「品川」が急上昇してきました。

このあたりの流れは、「買い物利便性」や「おしゃれなイメージ」よりも都心に近い「交通利便性」と「将来的な資産としての安心感」が重視され始めた流れだと感じます。なかでも「交通利便性」が高く、かつ「おしゃれなイメージ」もある恵比寿が一気にトップになったのは自然な流れでしょう。

そして２０１７年、２０１８年では長年上位をキープしていた「吉祥寺」と「自由が丘」がさらにランクを下げ、一方で「品川」「目黒」が一気にごぼう抜きで上位に入ってきました。

特に、「おしゃれなイメージ」があるわけでも無い「品川」が一気に急上昇して２位に来たのが象徴的です。このあたりのが流れは「おしゃれなイメージ」よりも「交通利便性」や「都心への近接性」「資産としての将来性」が重視され始めたと見ることが出来ます。
　

>>86915 匿名さん
結局は恵比寿と品川駅に囲まれた内側エリアが住みたい街1番ということですね。その通りでしょう

>>86916 匿名さん

んなことねーよ。

>>86915 匿名さん
こうやって見ると品川は急上昇というより、2011年を底にＶ字回復って感じですね。
新幹線開通とタワマン建設で盛り上がったものの、再開発がいまいち期待外れで下降線。
ただここから豊洲やムサコと違うのが、新駅開業やリニア始発など、新たな再開発で人気を取り戻してる点です。
上手く軌道に乗って上位定着すれば、新築が建つ余地が少ないので既存mマンションは値上がりの一途でしょう。
想像したくないですが、再開発がまた失敗に終われば、また順位は下がるでしょう。

>>86918 マンション掲示板さん
注目は新築マンションですね。

>>86919 匿名さん

その新築マンションショボい駅ばかりだから品川の中古に話題が集中する。

>結局は恵比寿と品川駅に囲まれた内側エリアが住みたい街1番ということですね

その傾向はありますね。
山手線内側は根強い人気且つ変わらぬブランドですね。

>>86921 匿名さん
そうか？
2018年のランキングで山手線内側の駅は8位以下に広尾、表参道、四ツ谷、麻布十番、青山一丁目の5つ入ってるだけですよ。
まぁ山手線駅も内側のおかげでランクインしてるともとれますけどね。

>>86922
今いくら欲しい？
今やりたい女誰？
誰と結婚したい？
どこの大学に入りたい？
どこに就職したい？
どこに住みたい？

こういう問いかけをした時に、皆がＭＡＸ値を答える訳じゃない事を知ってるので
自分なりにいろんな事をプラスマイナスしながら判断してます。

～～住みたい街1番ということですね →その傾向はありますね。

これは必ずしも１番という点に同意という意味ではありません。
全体的にはそんな感じだよね、そういう人多いよね、という意味合いです。

了解でございます

山手線内側だと、品川区まで入っちゃう。笑

正確には、千代田港渋谷区の山手線内側、です。
北側もいくつかはアリ。

内側に住みたくても高すぎて住めない。

この狭いエリアが住みたい街ランキングの上位なんですね。タクシー必須のエリアですね。

＞タクシー必須のエリアですね。
バスが結構便利だよ。貧乏くさいなんていわないでね

地図で見ると目黒と品川も近そうですね。実際は時間かかるけど直線なら一駅くらいの距離です。

>>86930 匿名さん

山手線内側はバスが必須のエリアが多いね。
特に3Aとか広尾あたり。

その地図の辺りは良いところ結構あるんだけど、道が細くて結構信号待ちが多いよね。
電線も多いし、地震による火事が発生した場合のこと考えると住むの嫌だな。

>その新築マンションショボい駅ばかりだから品川の中古に話題が集中する。

品川駅、品川新駅徒歩圏にマンション用地が出れば奪い合いになるでしょうが、品川に限らずマンション用地が乏しくなってきてますね。
良い土地からマンションが建つので、これからの新築マンションは残り物の土地になりますから、新築中心の時代は終わるかもしれませんね。

五反田、大崎、白金台辺りが入っていないので、｢渋谷～恵比寿～目黒｣及びその周辺エリアと品川駅エリアは別のニーズでしょう。
よって、恵比寿と品川の間の山手線内側が人気と、この調査から結論付けるのは甚だ疑問です。
また、品川は、2011年が底と言いましたが、実際には2012年の21位以下を底に急激な低下と上昇をしています。
これは豊洲や武蔵小杉に見られる新興タワマンエリアの特徴であり、品川の評価に間違いなく港南も含まれている。
二次ブーム的な感じでまた順位が落ちるのか、周辺エリアも巻き込んで、不動の人気エリアとなるのか注目ですね。

>>86935
港南エリアのタワマンは古いから今の品川の順位上昇とは全く関係ないでしょうね。今、新築が続々だったら若干関係あるかもしれませんけど。

さすがにそれはちょっとひねくれすぎでしょ(笑)
立地が悪くて安いけど、品川みたいなターミナル駅？を利用可能っていうのは港南の魅力だと思う

>かぎりなく交通利便性重視、職住近接重視の流れからいくと～～

まず、これを疑うべきだろうな。
あるいはもっと細かく分析するべきだろうな。

東京中をどこでもフリーハンドで選択出来る土地勘の人なんて少ない。
予算無限大の人なんて少ない。
父ちゃんの職場最優先の人なんて少ない。

品川駅の順位上昇は新駅の開発と高輪口の再開発への期待というのは間違いないですね。白金とか芝浦とか港南とか一般の人にとって関係ないです

>立地が悪くて安いけど、品川みたいなターミナル駅？を利用可能っていうのは港南の魅力だと思う

でも現実には港南を選択する人が少ない
でも現実には港南を選択する確率が低い

なので港南の事は拘らなくていいよ

erus＠aku以外はね。

過去のランキングなんて関係ないよ。流れは変わる。
2020年になれば飛行機の低空通過で、順位が大変動するのは目に見えてる。
飛行機騒音は聴覚、車輪出した胴体は視覚を永遠に不快にする。

2020年のランキングが楽しみ。

>>86940 匿名さん
値段に魅力を感じる人は多いと思うよ
実際港区の中古タワーマンションで安いのを検索すると港南の物件がずらっと出るわけだし
駅遠だったり物件の周りに何もなかったりバス利用を妥協できる人にとっては良いエリアだと思う

恵比寿は不便だから、いやです
問題なく買えますが、やはり都心に買いました

＊＊が流れ着くような運河ッペリ以外なら、どこでもいいよもう

てかここの人達って案外優しいよね
港南さんって部屋番号まで割れてるのに誰も謄本とか取って晒すとかしないし
なんだかんだそれなりのマンション買える所得層だし2ちゃんとは違うか

>値段に魅力を感じる人は多いと思うよ

まあ確かにね。
ただその多い少ないというのが他と比較してどうかという話もあるわね。

港南に住む層は芝浦でも勝どきでも晴海でもいいって事よ。
山手線内側住めないけど港区って響きが欲しい層には港南でも芝浦でもよくて
それすら拘らない層は勝どきでも晴海でもいいって事。

出身地で分けるならば、上京組にとっては港南でも芝浦でも豊洲でもよくて
その中で多少丁寧に分けるならば神奈川方面出身は港南・芝浦の方が多少良くて
千葉方面出身なら豊洲方面の方が心理的に近くて良いという事。

港南が悪い場所とは思わない
このスレッドで総叩きにあってるのは住人が値上がりしたとか言って実は最終期の高値掴みだったり、公園や学校もあって子育てしやすいとか言って実は子供がいなかったり、お台場ビューとか言ってしつこく写真を貼っておいて実は公園側のお見合いビューだったり
そうやって妄想で自慢話をする上に成りすましや自作自演で新宿や渋谷や浜松町などの地域をひたすらディスり続ける
港南がどうよりこの人が嫌われてるだけで品川は魅力的なエリアだと思う