山手線の駅力を語るスレ Part5

芝公園は閉まらないよ
芝離宮も駅側に閉まらない公園がありますよ。

同じイメージパースでも、こっちの方がワクワクする。

ただの広場じゃない。広場好きにはいいかもね。
出来上がるまでかなり時間あるようだけど、その辺りに緑はあるのかな？

>>85691 匿名さん

芝離宮って有料庭園。浜離宮も。
年パス買えばいいが、気軽に楽しめる感じではないな。景観にもほとんど関係ない。

近くにイタリア公園ありますよ。

歩道にも緑ありますけど　これ以上必要なんでしょうか？

おおやけえん直結がいいな。

言い忘れましたが、イタリア公園は殆ど直結です。

>>85675 通りがかりさん
盗撮魔さん落ち着いて

公園を　おおやけえん　とタイプするんですね。

>>85700 匿名さん
最近ここを見始めた人はわからないと思うけど、以前ツインパークスの横にある広場は公共の公園じゃなくてマンション敷地ですって情報をくれた人に対して
その程度の面積でおおやけ園とか言ってんじゃねーよ、緑水くらいの面積がなきゃね
みたいな書き込みをしちゃって
公園って漢字も読めねーのかみたいに煽られ
第三者のフリして、このおおやけ園には深い意味があって理解できない奴はうんたらかんたらって延々と言い訳してた事を引きずってるんだよ
自分のミスを１つ足りとも認めたくないプライドが高すぎる港南さんを象徴するエピソードである

>>85701 匿名さん
ご苦労さん

>>85701 匿名さん

ちょっと違うけどまぁいいわ
それより長い付き合いだなぁ

マンション敷地内は、防犯上言えませんのであしからず。

>>85701 匿名さん

その長文に悔しさが溢れてるwww

>>85705 マンション掲示板さん
何に対して悔しいのか謎なんだけど
w沢山つけてどうしたの？

公園・緑好きさん消えちゃいましたね

おれ、御苑の近くに住んでるからか、別に気にならないは。
芝公園と浜離宮に挟まれた浜松町。あってるじゃん。
必死に難癖つけてるやつは、緑に嫉妬しているんだろう。

>>85708 匿名さん

線路と雑居ビルに囲まれた
これ正解。

>>85708 匿名さん

きつい言い方はやめてあげてください。
原っぱみたいな人造公園を使わざるを得ない負け
組の方も中にはいらっしゃるかもしれないので。

浜松町から芝公園まで5分くらいですか。
GFTや芝浦アイランドから5分歩いても、駅の姿すら見えてきませんよね…。

>>85706 匿名さん

おおやけえん！笑笑

>>85708 匿名さん

おおやけえん！

マンション直結おおやけえん！笑笑

公園押しの方、その公園でお子さんと遊ばれるんですか？

おおやけえん？

浜松町への妬みは昔から変わらずこのスレの伝統です。ありがとうございます

>>85715 匿名さん
元々は子供が遊びやすい、学校へ通いやすいという点で港南物件をアピールしてたのですが、
実際は子供なんていなくて、公園直結というのをポジ要素にするために子供と公園でサッカーをしてると妄想を書き込んでただけです

芝公園は増上寺と一体となった深みのある景観が、都心では比するものなきオンリーワンの魅力を醸し出していますね。
早朝や夕刻の香の香りが、また情緒や趣きを感じさせてくれます。

使わない公園をポジしてるのか。
緑緑って言ってるからストレス溜まって癒しを欲しているのか？

芝公園は北西に児童遊園がある。
結構広い。
インターナショナルな雰囲気を少しは味わってみたいご家庭は、いつでも歓迎するよ。

南青山　児童相談所に反対運動って老害の極みだね
田町に作れだって、、、呆れる
新駅やリニア絡みの再開発で田町の地価高騰しているの知らんのだろ
いつの時代の話してんだろボケ老人が
山手線内側だろうとこんな住民が住む街は間違いなく衰退する
https://webronza.asahi.com/culture/articles/2018103000010.html

港南緑水公園の犬の排出物について

https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/ikenshokai24/1737....

マナー悪い人多いみたいです

折角の芝生なのに、子供を遊ばせるのに躊躇しますね。

南青山の児童相談所の説明会の動画
同じ日本人として気分悪くなる
綺麗なブランド店が有っても住民が腐ってる

>>85723 匿名さん
港南の運河は臭いし公園もウンコだらけ。周囲はゴミ処理場と汚水処理場。なかなかの環境です。

なかなかの環境！

>>85727 匿名さん
豊洲はスレ違い

水辺直結公園直結！なかなかの環境です！
世界のリニア品川駅から徒歩圏！

早く気付いたもの勝ち！オタクネガ撃沈！
　

こういう写真見てるとビルに囲まれて住むもんじゃないね。
都心に近い品川周辺が最高。

今夜も品川の完勝か。さすが住みたい街２位の街。来年は１位になるだろう。

徒歩5分以上とか選択肢に入らないわ。なんで輪わざわざ外れの所に住まなきゃ行けないのか。
「徒歩圏」って遠回しに「歩けなくは無いけど、近くは無いですよ」って言ってる様なもんだよね。

同じパークコートでも緑が多いというのは最低これくらい無いとね。

>>85727
>>85729
>>85733

公園庭使いってこういうこと。600mも離れた公園はマンションの住環境にまっったく関係ないね。

ここも素晴らしいね
　

ここはもっと素晴らしいね

パークコートは公園隣接の高級マンション

まあ豊洲や港南にはパークコートはできないでしょう

>>85722 匿名さん
南青山と比べて、港南のWCT住民は素晴らしいよね。
公園直結部分にドッグランと保育園というダブルNIMBY施設を快く引き受けるんだから。
その結果、とても公園直結と言える環境じゃ無くなり、アップする公園写真は、ラグナタワーの写真か過去のWCTの写真になりましたとさ。

ドックラン、マンションのすぐ横にリードを外して
駆け回らせてあげられる場所があるなんてペット好きには最高ですね！

保育園不足で大気児童問題が深刻の中、マンションの横に保育園が
出来るって贅沢。ますでマンション付属保育園みたいなもの。
WCTは子育て世帯にますます人気が出るでしょう。

私は公園なんて直結する必要はないから、渋谷駅直結のこういうマンションがいいね。

＞とても公園直結と言える環境じゃ無くなり、


マンション敷地と公園が一体、なにも変わってないよん。
　

>>85736

間に線路と首都高と海岸通がなければなあ。

>>85743 匿名さん
公園とマンションの敷地が直結なんてセキュリティ上あり得んよ。

>>85744 匿名さん

あと目の前に下水ポンプが無ければ
最短距離の公共施設

>>85745

何十台も設置された監視カメラが２４時間体制で常にモニター＋録画
してるから無問題。

>>85747 匿名さん
それって、事後に犯人は捕まえられるかもしれないけど、未然に防ぐのは限界があるよね?
もちろん抑止力にはなるだろうが、犯罪犯すようなやばい奴がそこまで考えるか。

>>85701
常に小●鹿にされてるのに気付かないアホネガって哀れだね。

>>85747 匿名さん

同意。
一般歩道に直結している数多の住居はセキュリティ上安全なのか？
公園直結の特別感に難癖付ける○ホ！

>>85744 匿名さん

すごく厚い壁だな、直結なら価値あったのに惜しい！

>>85710 匿名さん

自然公園直結マンション紹介してね

>>85716 匿名さん

線路と雑居ビルに囲まれた環境
vs
緑と水辺に囲まれた環境

犯罪者は目につくことを嫌う。何百世帯から丸見えのこの環境は犯罪者にとって一番嫌だろう。

>>85721 匿名さん

直結ならね。

>>85750 匿名さん
毎度の議論のすり替えだね。
詐欺師の手口

>>85754 匿名さん
公園から部屋丸見えですしね。

>>85753 匿名さん

そゆこと。

>>85743 匿名さん
頑張って工事中の保育園が写らない角度で撮った点は褒めてやろう。

>>85723 匿名さん

東品川海上公園の屋上庭園はペット禁止ですよ！芝生に思いっきり寝そべれる。

三井不動産など11社／東京・晴海に住宅・商業の複合施設、総面積13ha

三井不動産レジデンシャル・三菱地所レジデンス・野村不動産など晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業の特定建築者11社は10月31日、開発区域のタウンネームを「HARUMI FLAG」に決定したと発表した。

東品川海上公園&天王洲公園直結

>>85756 匿名さん

普通は住宅地の公園も一般道路もセキュリティに差がないだろう。浜松町みたいな繁華街のなかで、いろんな人がいる風紀の悪い場所のことは知らないが。

>>85761 匿名さん
流石に、港南僻地の団地よりも山手線に関係が無いかと。

Ａ）線路と雑居ビルに囲まれた開発の見込まれる都会の環境
vs
Ｂ）緑と運河に囲まれたバス便の開発見込無し辺境地


東京生まれ、田舎生まれで好みに違いはあるのかないのか

>>85756 匿名さん

正論、すり替える必要性全くなし
○ホの戯言(^_-)

山手線に関係の無い、駅遠物件の写真はどうでもいいよ。なんで同じ写真を何度も貼るのかわからない。何も変わってないのに。

>>85758 口コミ知りたいさん

公園直結いいね！

>>85765 匿名さん
その文章だとどっちも嫌な気が（苦笑）。
ただBの方がいいなら東京に、特に山手線の駅チカに住む必要が無いよね。
緑に近くて開発もある都会って条件だとかなり限られるしね。

>>85765 匿名さん

あんた田舎生まれの
線路と雑居ビルに好きな民？

>>85769 匿名さん

世界のリニア品川駅徒歩13分、最寄天王洲駅4分の駅近、緑と水辺に囲まれた都会のオアシスだから価値無限！

いつまで粘着するのやら
買える様になれば改善するのか？

>>85771 匿名さん
残念ながら、客観的な価値は坪330万程度と港区底辺です。

>>85772 周辺住民さん

水辺が大好き富裕層の常識！
水際ギリ物件数に限り有り！
早く気付いたもん勝ち！！！

>>85774 匿名さん
誰も気が付かないようですよ。
何故でしょう？

>>85763 通りがかりさん

浜松町みたいに馬券買いにきたギャンブル中毒者や風俗店の呼び込みや客が徘徊するような街は公園どころかその街自体避けたいけど、港南や芝浦など新しく整備された街は治安も良く安心できます。

>>85775 匿名さん

それはあなただけでしょう。
でなければ住みたい街２位なんかになるわけがない。
あなたの街は１５０位ぐらいでしたっけ？
えっ？圏外？　

悪いけれど１０００年後に出直してきてください(笑)

>>85775 匿名さん

まだかな、後4、5年かかるかも
何れにしても時間の問題。

>>85776 匿名さん

納得同意。

>>85777 匿名さん
住みたい街2位は品川であって、天王洲アイルではない。

>>85777 匿名さん
天王洲アイルって住みたい街2位なんですか？

>>85780 マンション掲示板さん
その品川も山手線内側限定

>>85777 匿名さん
天王洲アイルは圏外ですね。

悪いけれど１０００年後に出直してきてください(笑)

駅の数だけある駅近物件、電車乗らない富裕層。
富裕層は水辺が大好き！

運河臭に公園にはうんちですか・・・

品川に天王洲あり！

>>85784 匿名さん
富裕層は港南には住まんやろ

プライベートアイランド

>>85780 マンション掲示板さん

君は完全論破されたのに、よく生き恥晒して出てこれるもんだねぇ。ニヤニヤ

>>85784 匿名さん
じゃあお台場がいいんじゃないかな。
レインボーブリッジ越しに都心の夜景が楽しめるし、海水浴できるし。
山手線スレに居る時点で、車より電車生活なんだろ。
強がるなよ。

>>85789 匿名さん
誰がいつ論破されたって？
住みたい街ランキング２位は品川で、天王洲アイルじゃないのは事実だろ？
早く論破してみろよ。

なんでもいいけど、お前らのゴミクズみたいな駅や街も国がＣＧ動画を製作してくれるぐらいのレヴェルになってから出直してきなよ。　ｗＷｗ

毎日都バスに乗る富裕層w

>>85790 マンション掲示板さん

電車滅多に乗らないぞ、京急マグロ切符で三浦には行ったけど(＾ｰ^)

>>85792 匿名さん

>ゴミクズみたいな駅や街
天王洲アイルの事を悪く言うのは止めてあげて!

>>85792 匿名さん
港南4に何あるの？

>>85794 匿名さん
新馬場まで歩いたの？

>>85792 匿名さん
さっそく論破されたから暴言吐いて誤魔化して草生やして退散ですか。
成長しないね。

>>85794 匿名さん
引退生活で楽しみは三浦のマグロなんですね。
あれ？新幹線や飛行機で旅行には行かないの？

物件やエリアを決めるのなんて個人で価値観が違うんだから、どこがいいとか言い合っても意味はないよね。
いいじゃない。自分が最高と思ってる物件が坪300〜400と安く買えるなら、そんな幸せなことはないと思うけど。

キレすぎだろ港南さん

>>85800 匿名さん
その通り。
オンリーワンで満足しときゃいいのに、｢無限の価値｣とか身の程知らずのナンバーワン宣言しちゃうから叩かれる。

昨日は久しぶりにかなり発狂してましたね。

さて。
努力を無にするのは偲びないが、要点を一言でまとめろと言われるとやはり、 >85711 でしょう。

はるみフラッグ、坪300以下であれが手に入るんだそうな。


港南・芝浦 おわったな…。

トミヒサの住民板読んだら、オイルダンパーを使ってた。但し問題のメーカーではないみたい。
あそこは制振タワーだから、やっぱり制振でもオイルダンパー装備マンションがあるんだね。

芝浦や白金の人が発言しても流されるのにwctの人が発言するとボコボコにたたかれる。wctの人は一方的にパークコート浜離宮ザタワーをたたいている。どうして？

https://www.31sumai.com/mfr/X1604/#!

これですね

>>85804 匿名さん
むしろ勝どき、晴海、豊洲、東雲、有明なんかが新築も中古も完全に終わった感じ。

港区外側民です。

はるみフラッグに買い換えたいけど、格上過ぎて気後れしています。

晴海の板はリノベになるから、中古と似たようなものでは？
何処が格上？

三井不動産など11社／東京・晴海に住宅・商業の複合施設、総面積13ha

三井不動産レジデンシャル・三菱地所レジデンス・野村不動産など晴海五丁目西地区第一種市街地再開発事業の特定建築者11社は10月31日、開発区域のタウンネームを「HARUMI FLAG」に決定したと発表した。

港南とか芝浦の築10年以上のマンションは、今後売れなくなる可能性が高いでしょうね。

まぁメモリアルマンションと汚い運河に囲まれた築古タワマソ（失礼）を比べるのは、おこがましいかと思いますが。

港南終わってる

>>85807 匿名さん
あの立地で「東京のどまんなか」ってどこかの駅弁の様なキャッチコピーにびっくりしたわ。

＞芝浦や白金の人が発言しても流されるのにwctの人が発言するとボコボコにたたかれる。


叩いてるんじゃなくて一方的に発狂してるだけだね。
それは単なる妬みｗ

>>85815 匿名さん
誰も妬まんだろ

>>85816 匿名さん
このスレの人は誰も妬まないね。
特に品川駅より天王洲アイル駅に近い港南エリアなんて、ほとんどの山手線エリアより格下なんだから、妬むくらいなら直ぐにでも買い換えるって。
妬まれたいことにしたいから、何故か江東区民が居ることにするんだよね。

>>85816 匿名さん

いやいや
港区湾岸アドレスへの嫉妬以外
なにものでもないよー

港南過疎ってる

>>85817 マンション掲示板さん

幸せそうな他人を見ると、つい嫉妬してしまいますね。その気持ち、わかりますよ。

晴海フラッグの超望ってWCT販売時のキャッチコピーのパクり。
あちら側からじゃ遠い上に逆光で、あまり眺めは良くないのにね。

>>85817
そうなんだよね

あっちの眺望

こっちの眺望ｗ

品川といっても再開発は内側だから発狂しているんでしょうね

キャッチコピーのパクリって言ってるけど、都心から離れた海岸地区は皆同じ内容でしょ。

超望というならこれくらいじゃないと。

レインボーブリッジの眺めもね。

>>85824 匿名さん

品川駅も新駅も駅前だから内側も外側もないし、リニアは港南口なんだな。悔しかろうが。

>>85780 マンション掲示板さん

君は完全論破されたのに、よく生き恥晒して出てこれるもんだねぇ。ニヤニヤ

>>85823の一枚で早速発狂ｗ

浜松町のビルイラストより、こっちの方が好き。

>君は完全論破されたのに、よく生き恥晒して出てこれるもんだねぇ。ニヤニヤ
>君は完全論破されたのに、よく生き恥晒して出てこれるもんだねぇ。ニヤニヤ
>君は完全論破されたのに、よく生き恥晒して出てこれるもんだねぇ。ニヤニヤ

相変わらず幼稚

現実

話がずっとループしてるな。
ところで札の辻の再開発の住宅棟は分譲かね？

＊＊マンションWCT住民気味悪い

日に日にWCTアンチが増えてるのがウケる
嫌われすぎだろ

駅力を示す定量指標としてSPMI(station power model index) というのがある(日本機械学会誌で発表された学術的なもののようだ)が、そのランキングをみると、トップ10はすべて山手線駅で品川は9位。まあそんなものだろうか。
興味深いのは、6-8位を上野、御徒町、秋葉原の連続3駅が占めていること。やはりこのエリアの将来性は高いとみるべきか。

>>85828
天王洲アイルのWCTさん、そんな発狂されなくても。バレバレですよ。

>>85834 匿名さん

分譲でしょう

>>85837 匿名さん

それ、学者が作った指標。ほとんど参考にならない。

>>85836 匿名さん

おまえの自演な。笑

>>85836 匿名さん
スレ違いの中古物件や理解に苦しむ写真をだすから仕方ないですね。10連投もざらでモグラ叩き状態です

>>85828
>品川駅も新駅も駅前だから内側も外側もないし

内側、外側の違いは明確にある

品川は良い場所だと思うよ、コスパも良い
でもなんかダサいよね、街も住んでる人も
そんなイメージ

>>8540

それは面白い認識だね。自分は「研究者が作った指標で学術雑誌に掲載されているからこそ信頼できる」と考える。学術研究というものを一応知っているので。

WCTの人は平気でアホとかお前とか下品な言葉を使うのも特徴です。スレ違い以前の問題でイメージ低下につながります。ご注意ください。

>>85839 通りがかりさん

分譲なら良いね。
坪800万くらいで買えねーかな。

>>85843
内側の人は気にしないが外側の人は妙に気にする。港南４なんて外側というよりも論外である

パークコート浜松町もすでに完売した中古物件。
豊洲も中古物件。みんな中古物件大好き。

線路際、ギリギリ内側のパークコート浜松町
名前は外側の庭園の名前を付けた

パークコート浜離宮ザタワーでは？

最寄駅名も地名も
マンションの名前に付けなかった物件
駅名や地名に自信があったら付けるはず

特徴が大きさだけで駅遠だったらワールドシティタワーとかグローバルフロントタワーとかなりますよね。駅名や地名をつけない物件も探せば多いです

>>85845 匿名さん

単純に乗り換え無しで行ける駅の数をカウントしてるだけなんだが、問題は幾つかある。算定式が明らかになっていないが、恐らく


・駅力が全く異なる東京駅も武蔵五日市も同じ1駅としてカウントしている

・東京から有楽町も八王子も同じ1駅カウントで乗り換え無しで行ける駅の距離を勘案していない

・新幹線、特急列車で行ける駅をカウントしていない


結果として大手町や品川より御徒町が上位、浜松町より西日暮里が上位、日本橋より鶯谷が上位というようなおかしな結果になる。
駅力は「駅乗降客数×乗降客数伸び率」でほとんど実態に合うものがはんだｎ

>>85848 匿名さん

内側は気にするが外側は気にしないの間違いだろ。笑

品川駅西口の整備事業、国交省が動画・模型を公開。国道15号の上空に商業施設や次世代交通ターミナルが出現
11/1(木) 6:00配信



国土交通省 関東地方整備局 東京国道事務所は、都内で「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画」の第1回検討会を開催した。多くの在来線や東海道新幹線が停車し、羽田空港や成田空港にも便のよい品川駅は、2020年には北側に品川新駅（仮称）を暫定開業、2027年に品川駅発のリニア中央新幹線の開業も予定しており、交通の要衝としての重要度を増している。

そこで品川駅西口駅前を再開発し、駅の西側にある国道15号（第一京浜）の上空（2階レベル）に大規模なデッキを設けて15号のさらに西側までを接続。品川駅東口から東西自由通路を経て西口、さらに15号の上を渡って西側までを、階段や信号に遮られずに往来できるようにする整備案が立ち上がった。デッキ上には商業施設や次世代交通システムを導入したターミナルなどを設け、「便利で賑わいある駅前空間」を実現するための事業計画を、2018年度中にとりまとめる予定だ。

現状の品川駅西口は、例えばJR品川駅から西武グループの「品川プリンスホテル」「グランドプリンスホテル高輪」「マクセル アクアパーク品川」、京浜急行電鉄の「SHINAGAWA GOOS（シナガワ グース）」「ウィング高輪WEST」などのホテルや商業施設へ行くには、2階から地上に下り、15号の信号を渡る必要がある。この事業が完成すれば、品川駅の中央を横断する東西自由通路に加え、さらに北側と南側にも東西自由通路ができ、その階層のまま品川駅西エリアの商業施設へアクセスできるようになる。

「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画」の委員会が結成され第1回検討会に集まった。検討委員会は大学教授、東京都、港区、国土交通省、京急（京浜急行電鉄）、西武プロパティーズ、JR東日本（東日本旅客鉄道）と産官学にわたって構成される。検討会冒頭には、会の座長を務める日本大学 理工学部 土木工学科 特任教授 岸井隆幸氏があいさつし、「羽田空港の国際化、2020年の品川新駅（仮称）、2027年のリニアとさまざまな交通の集約をするのがこの地域です。そうした状況のもとで、国道15号の上空を立体的に活用して、新しい形の駅前空間を作っていきたいということで官民連携で進めてまいります。

検討会では事業計画の深化を図るために、官民連携のもとで2018年度中のとりまとめを目指して検討を進めてまいります。品川駅の周辺については、これからの日本の成長を牽引していく大変重要な地域であると認識しております。世界の方々が集って交流し合う未来型の新しい駅前空間を国道の上空を利用して作っていくことにあたり、皆さまのご協力をいただいてよい案にしていきたいと考えております」と述べた。委員会ではデッキの人工地盤構造、動線や施設の配置、施工のステップなどについて今後数回開かれる検討会で議論を重ね、2018年度中に事業計画をとりまとめるとしている。

>>85847 匿名さん

幸せはお金では買えないみたいですよ〜！

>>85856 匿名さん

第一京浜は完全にトンネルになって、上部広場を囲むように４棟の超高層の複合商業ビルが建つ形になるね。広場は国道上部だけではなく、かなり広範囲なものになりそうだ。立体になるとさらにイメージがわきやすい。これは本当に楽しみ。

>>85856 匿名さん
港南口が寂れちゃいますね。

>「国道15号・品川駅西口駅前広場整備事業計画」の委員会が結成され第1回検討会に集まった。検討委員会は大学教授、東京都、港区、国土交通省、京急（京浜急行電鉄）、西武プロパティーズ、JR東日本（東日本旅客鉄道）と産官学にわたって構成される。

まさに国家プロジェクト。

お金で買えます

>>85859 匿名さん

寂れる？笑笑

>品川駅東口から東西自由通路を経て西口、さらに15号の上を渡って西側までを、階段や信号に遮られずに往来できるようにする整備案が立ち上がった。

>>85860 匿名さん
頭が悪い人の反応

>>85862 匿名さん
あ、既に寂れてました。

>>85859
でしょうね

線路の壁

デンソー、羽田空港跡地に自動運転技術の試作開発・実証を行なう新拠点を2020年6月開設
10/31(水) 13:09配信


デンソーは10月31日、羽田空港跡地エリアに自動運転技術の試作開発、実証を行なう新拠点を2020年6月に開設すると発表した.
同社は、4月に東京都港区の品川駅近辺に自動運転領域の研究開発オフィス「Global R＆D Tokyo」を開設し、車両メーカー、大学や研究機関、スタートアップ企業などさまざまなパートナーとの連携、オープンイノベーションを強化。今回新たに開設する施設は、試作や車両整備を行なう開発棟と実証用のテスト路を持ち、品川で企画、研究開発する自動運転技術の試作開発、実証を羽田で行ない、東京エリアで完結できる体制を構築する。デンソーは今年4月、JR品川駅近辺に自動運転領域の研究開発オフィスを開設しており、東京で企画・研究から開発、実証まで一貫してできる体制を整える。

その通路、どのくらい離れてるんですか？
ただの通路ですよね。
１回くらいは歩けるけど、毎日となると使わない気がします。

>>85866 匿名さん

新駅は港南側には接続されないと散々言ってたから悔しくてしょうがないんだね。分かります。
ところで新駅再開発と品川駅西口再開発と水再生センター上部再開発とリニア新駅の区別ついている？

休日の品川駅は高輪口方面に人の流れが出来ているけど、港南口に向かう人あまりいないね。

おーい！

>>85869 匿名さん
港南側に「出口」が出来ると言ってませんでしたっけ？
出来るのは連絡通路でしたねw

港南口の伊勢丹とか最後の砦として頑張ってほしい

イメージ動画
https://m.youtube.com/watch?v=mnM4FJCExSc

最後の砦

昔から東京に住んでいればわかることなんですが、
品川は二昔前くらいまで結構寂れた所でした。
北側は高輪他一等地ですが、南側は操車場や倉庫街で
人の住む所ではないと言われていました。

それが近年急に開発されて高層ビル街になり、
特に新幹線の駅が品川にできてからはビジネス需要も喚起しやすくなりました。
それだけでなく、倉庫は次々とマンションに変わりました。
常識的に考えれば、都心から離れていない交通の利便性のいい所ですので。
昔の人は埋め立て地＝０メートル地帯、液状化、とマイナスを考えますが、
その観念がない若い人や県外から来る人にとっては人気の土地なわけです。

同様の事例は（具体的な場所は言いませんが）
昔から住んでいる人にはぜんそくのイメージしかない、
交通量の多い街道沿いにも言えます。

そこに住みたいとよそから人が来る、そんな状況を想像し得ない時期が
長く続いたので、品川から放射状に移動する交通計画はありません。
都心・郊外への流れの中間地点というだけです。

そんなこと言ったら、昔の浜松町駅付近だって、、、

>>85876 匿名さん

都心、郊外への流れの中間地点は、新宿、渋谷、池袋。品川は日本の大動脈太平洋ベルト、且つ東海道の首都ターミナル。

いや、浜松町は今も、、、

江戸時代、現在、昭和２２年、昭和３８年の浜松町近辺の地図

https://map.goo.ne.jp/history/edo/map/8/

品川駅・目黒駅付近

https://map.goo.ne.jp/history/edo/map/20-1/

>昔の人は埋め立て地＝０メートル地帯、液状化、とマイナスを考えますが、
>その観念がない若い人や県外から来る人にとっては人気の土地なわけです。


だから水没浜松町は田舎者に人気なわけか。

品川駅港南口が凄いことになってますね

浜松町ネガしてるのWCTさんてバレバレなのによくいつまでも続けられるよね
年取ってこんな劣等感抱えた人生って悲惨

勘違いしてるようですが、浜松町民じゃありませんから

想定最大級の高潮でも港南４は浸水しない一方、浜松町は完全に水没して水深数メートルの海の底。それはなぜかというと、江戸時代の日比谷入り江を埋め立てたのは江戸時代の土木技術。海が陸地になれば良いというレベルで、浜松町や芝の港区役所付近の海抜は1〜2ｍしかない。そのなかで、もっとも低地は浜松町１丁目の神明保育園付近。つまり、三井の新築タワマンパークコート浜離宮の場所。その観念がない若い人や県外から来る人にとっては人気の土地なわけです。

WCTみたいなとこに住むとモノレールですぐの浜松町に憧れるんでしょうね。

普通、マンションの基礎高さ上げてるでしょ。

浜松町への粘着が凄いですね

坪単価が２倍以上の物件に、いつまでもへばり付いても、仕方なかろうて。
かえって相手に優越感を与えるだけだろう。

高潮のハザードマップだけが重要なようですね

金持ちけんかせず。

高潮被害確率と地震被害確率ってどちらが高いのでしょう

浜松町が水没するようにと願ってるんだろうね
水没の可能性があるにも関わらず港南僻地物件よりも遥かに価値が高いことが気に入らないんでしょう
そもそも水没なんかよりも大地震が起こる可能性の方が遥かに高いけどね

1000年に一度のハザードマップなんですが、、

>85711

ちょWWWWW