山手線の駅力を語るスレ Part5

アンチ の日本語を事あるごとに指導してあげたのだが、改善が見られないね。

>>6916
ケンカに負けた子供の泣きベソレベルだね。

悔しかったら埋立地のゴミを深堀して安全地盤に替えてみな。
まあ、その前に国語と社会を東京の小学校からやり直せ。じゃあな、埋立地上級住民ども！

埋立地を買ったことが正しかったかどうかは10年後にははっきりしますよ。
私は高見の見物です。

>>6919
深堀して安全地盤？
東京の小学校から？
日本語下手だね、相変わらず 苦笑

>>6919 匿名さん

wikiより引用

1912年（明治45年）、隅田川口改良工事が始まり、そのとき浚渫された土砂を使って芝浦一帯（現在の港南）の埋め立てが開始される。

どこ掘ったらゴミ出てくるのかな？ 園児ちゃん

>>6916 匿名さん

強風は西新宿でしょ。
ズラ飛ばされたオッサンを契約の時見たことあるよ

浚渫土をゴミと読んでしまう日本語読解力だから、言葉も乱暴になるのでしょうか。

>>6919 匿名さん
悔しかったら、、、って
悔しがってんのはお前だろwwww

まあ、ボコボコにされ過ぎて、訳が分からなくなってしまったのでしょう。

>>6906 匿名さん

・明治 16 年(1883 年)以降、東京府が航路の確保のために湾内や隅田川 河口付近の浚渫(しゅんせつ)事業により隅田川河口付近の埋立が行わ れた。
・明治 39 年(1906 年)から大正 2 年(1913 年)品川台場の浚渫による 土砂による埋立により、現在の佃島、月島が誕生した。
・明治 44 年(1911 年)から大正 9 年(1920 年)にかけて同じく芝浦が 誕生した。

浚渫による土砂がゴミとはモノは言いようだな。ネガに無理がある。

>>6908 匿名さん
住居としての信頼獲得？なんだそれ？笑笑

>>6920 匿名さん
>埋立地を買ったことが正しかったかどうかは10年後にははっきりしますよ

てか、もう10年以上住んでマンションの中古価格は分譲をはるかに上回ってるし、近隣では再開発が進みつつあるし、住みたい街のトップ争いしてるし、答えはもう出てるんだが。

確かに。日本語の基礎からやり直した方が良さそうだね。

アンチ、フルボッコ。

>>6916 匿名さん
>ゴミと倉庫と工場跡

悔しいのう悔しいのう！笑

>>6932 匿名さん
自転車に乗った子供、ベビーカーを押したママ、ジョギングする人。電線地中化された広い道、緑の街路樹。絵に描いたような良好な住宅地。

天王洲アイル駅の駅力すごいのは分かりました。そろそろ山手線の話をしましょう。

>>6932の写真の前に見えるのが品川駅なんだが。少しは外に出ていい空気を吸おうよ、アンチくん。

>>6933

これが品川を東京の中核にすることを目指したサウスゲート計画の恩恵。いまから、2040年までになんとか街の不燃化を進めようか、、、なんていう街とは優先度が違う。新宿がやっと防災に本腰を入れる2040年には品川はリニアが全線開通して未来都市に生まれ変わってる。

>>6934 匿名さん
品川駅の話だが？なんども言ってるが品川駅は港南にあるのだよ？山手線品川新駅も港南だ。

品川港南ネガ、もう諦めな。すでに答えは出てる。

>>6935 匿名さん

近くに住んでたことあるのでわかります。この写真の地点から山手線ホームまで何分かかるかも…。

品川駅のリニア工事がかなり進んできたね。連続地中壁の建設がまず最初の工程になるようだ。

JR東海は今年度リニア工事に一千億を超す投資をするから、品川駅だけでなく他でもかなり進みそうだね。

>>6939 匿名さん
ここから10分かかるかくらいだけれど？
俺も西新宿に住んでいたから、マンションからホームまで30分かかること知っているよ。

>>6942 匿名さん
新宿駅以外の駅の方が近そう。天王洲も同じだけど。

>>6939 匿名さん

この近くって都営が昔からあるよね。
いまはみんな綺麗な都営に建て直しになったし道も昔とは変わったけど、当時は中も汚かった？

シティタワー恵比寿ってどう？
昨日広尾歩いてたらチラシ配ってたけど。
良い感じ？

>>6943 匿名さん
そうなの？ 天王洲駅から歩いてもフラットで20分かからないよ。 他駅が近いのは確かにそうだと思うけれど随分と時間が違うよね。

>>6945 ツインパークスさん

上にいかないと壁ビューで坪700出してもいいなら、、
場所はそこまで悪くないので恵比寿使い倒したいならありかな

>>6947 匿名さん

なるほど。
さすがの住友でも恵比寿なら完成前に売り切るのだろうか。
興味深い。

有明で予想を下回る値付けをしたスミフ。変わり身の早さには定評があるだけに、変化の兆しを嗅ぎ取っているのかも。

>>6944 匿名さん

近くといっても最寄りは田町駅だったので都営のことは港南住民の方ほど知らないです。

また必死にネットで探し回ったみたいだけど、どうでもいいから、勝手にやってろ。

有明は晴海の三井潰しを狙ったんだと思うよ。

JR東海、無料イベント参加者を募集　リニアで500km/h、ドクターイエロー車内見学も　30周年記念

JR東海が発足30周年を記念し、実施する数々の無料イベント。そのうち超電導リニア搭乗、「ドクターイエロー」見学、車掌体験、総合研修センター初公開などについて、受付が始まりました。回送列車で車両基地へ向かうことも。
まず11件の募集を開始

　JR東海が2017年4月1日の発足30周年を記念し、無料イベントを多数開催。きょう5月25日（木）より、それらについて申込みの受付が始まりました。同社によると、普段はできない体験型のコンテンツを中心に、親子で鉄道により親しめるイベントを用意したといい、このたび受付が始まったのはそのうち、「超電導リニアモーターカー乗車」を含む以下の11件です。

超電導リニアこども学習教室　～時速500キロを親子で体験～

　超電導リニアのしくみを学び、実際にL0系に“搭乗”して500km/hでの走行を体験。

・場所：JR東海 山梨実験センター（山梨県都留市）
・開催日：2017年8月8日（火）～10日（木）に各日3回
・募集人数：各回30組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上15歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）
・応募受付期間：5月25日（木）～7月7日（金）
・参加費：無料

https://trafficnews.jp/post/71491/

955形試験電車「300X」なども展示

住不はね、期分け販売して小出しにして段階的に値上げするのが常套手段とか言ってるけど、それは不動産相場が上昇局面にあるときの話。「不動産は時価ですから」というのが本音で、下がり始めたら少しづつ値下げもするし、急激な市況悪化に見舞われたらこっそり価格表プラスの追加値引きもする。ようするに、上がってるときはなかなか売らない、下がってるときは値下げしてもさっさと売りたいというのがあからさまな会社。しかし、昨今の状況は晴海にしても小出しにして売ってないのではなく本当に売れてない。なので、有明は売れる価格にして出してきた。既存物件は晴海にしても天王洲にしても値下げしても文句が出ないくらいの長期販売に持ち込んで徐々に値下げすると見てるよ。

面白そう。だけど6歳以上かあ、うちの子は5歳・・

リニア体験乗車なかなか当たらない。けど、今回も夕方の時間帯で申し込む。

この度、平成29年第2回　超電導リニア体験乗車の開催が決定いたしましたのでお知らせいたします。今回は、平成29年7月～9月に夏休みを含む10日間で実施します。合計4,500区画（9,000座席）をご用意しています。なお、過去の体験乗車においては、昼前後の便は比較的お申込が集中する傾向にありましたので、お時間に都合のつく方は夕方の便にお申し込みいただくことをお薦めいたします。

【募集期間】
　平成29年5月25日（木）10：00～平成29年6月21日（水）23：59まで

【開 催 日】
　平成29年7月25日（火）、26日（水）、8月22日（火）～25日（金）、
　　　　　8月29日（火）～31日（木）、9月1日（金）

>>6955
ご紹介したのは一部だけで、3歳以上のお子様も参加可能なイベントも多数ありますよ。

JR東海のウェブサイト（30周年記念イベントのページ）から申込みできます。

■JR東海 30周年記念イベント 申込みページ
http://jr-central.co.jp/event/

東海道新幹線の車両を整備しているJR東海の浜松工場（静岡県浜松市）で2017年7月22日（土）と23日（日）の2日間、一般公開イベント「新幹線なるほど発見デー」が開催されます。毎年恒例のイベントですが、今年は発足30周年ということで、「ドクターイエロー」の車内見学といった特別な体験が用意されました。

●ドクターイエロー運転台で運転士お仕事体験
・募集人数：各日54組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（3歳以上12歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～2名）

●ドクターイエロー車内見学
・募集人数：各日210組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（15歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）

●トラバーサ体験乗車
・募集人数：各日280組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上15歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～2名）

●運転台見学（N700Aタイプ、もしくは700系）
・募集人数：各日180組（1組5名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（3歳以上15歳以下）1名、同行者（6歳以上、0名～3名）

●小学生車掌体験
・募集人数：各日96組（1組4名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上12歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～2名）

●教えて運転士さん！
・募集人数：各日119組（1組5名以内）
・申込み条件：申込者（16歳以上）1名、子供（6歳以上12歳以下）1名、同行者（年齢制限無し、0名～3名）

長文と画像貼り付けてる人、迷惑なのでやめてください。
荒らさないでください。

リニアって方式的に体に悪いよね

あんな磁気あったら普通乗らないよね

>>6957 匿名さん
スレには関係ないね笑。でも子供と行ってみようかな。情報をありがとうございます。

ブリリア目黒の完成が近づき、改めて注目されてますね。
購入された方がこの中にいるかわかりませんが羨ましいです。
目黒徒歩１分はそう簡単には寝落ちしないでしょうね。

>>6961 ツインパークスさん

寝落ちより寝過ごしの方が心配

山手線スレだけど、ちなみに品川を通る京急は「私鉄最強」「変態的私鉄」と言われてる。
特急スピードNo.1、ダイヤの正確さと遅れのなさNo.1。いまだに列車アナウンスは肉声、
ホームアナウンスも肉声。ホーム指差し確認健在。モニターカメラ使わずお立ち台で確認。
ポイント操作はコンピュータに任せずすべて手動。トラブル発生しても列車を止めない。
車掌の「ドア締まります」のアナウンスは「だぁーしゃーりゃぁす」
鉄オタにはほんとにおもしろい鉄道だ。
知りたい人は「京急　最強」　「京急　変態」でググレカス。

>>6961 ツインパークスさん

港南
目黒
恵比寿
ここら辺は田舎からのエリートが住む硬い街だよ

「これが京急の本気」という動画。２分３０秒付近で横を並走するJRをぶっちぎっていきます。

なんか＊＊＊＊＊なスレだな
品川教徒が多いのか？

品川駅のホームレスて日本一なんでしょ？

山手線駅徒歩五分（10分でもいいけど）で人口（居住人口）が一番多い駅はどこですか？

>>6966 匿名さん
多いわけじゃない。
少数だけどものすごく声が大きいだけ。

>>6968 匿名さん
5分と10分では面積4倍違うし、10分だと差がつかなそう。
5分のイメージなら大崎かな。新大久保や大塚も多そう。

>>6966 匿名さん
このスレで品川にはあんまり触れない方がいいよ。

住みたい人気タウン・目黒　「駅から徒歩◯分」の落とし穴
マネーポストWEB 5/27(土) 12:30配信

2016年にオウチーノ総研が行った「人気の高かった駅・沿線ランキング［賃貸編］」で1位に輝いた「目黒駅」（東京都品川区）について、ライターの金子則男氏が解説する。

目黒駅ですが、山手線に加え、南北線、都営三田線、東急・目黒線が通り、鉄道の便は極めて良好です。このうち山手線以外の3線はすべて目黒駅が起点ですが、相互直通運転を行っているため、「始発駅で座って通勤」というメリットはありません。かなり残念なのは、湘南新宿ラインや埼京線が止まらないこと。隣の恵比寿駅もとても人気の高い街ですが、恵比寿には両線とも止まるので、その点では一歩負けています。

そして気をつけたいのが“急坂”です。目黒駅で安い物件を探すとなると西口方面になりますが、駅を出るとほどなく現れるのが急な坂。とりわけ雅叙園やホリプロ方面に下る行人坂は傾斜がキツく、自転車ではとても登れません。ということは、「駅から遠くても自転車を使えば良い」という考え方は、この街では通用しないということ。

「徒歩○分」という表記は純粋に距離で換算するため、駅に向かう“上り方面”に関してはかなり割増する必要がありそうです。これを頭に入れずに物件を選んでしまうと、家から駅に至る途中に存在する「権之助坂」や「行人坂」といった急坂の存在に気づかずに、毎朝、息を切らして駅まで歩く羽目になります。

住みたい街ナンバーワンの恵比寿は過大評価されている？
2016.10.13 07:00

「メジャーセブン」が9月末に発表した【住んでみたい街アンケート2016年度】。同調査で2年連続のトップに輝いたのが「恵比寿」だ。そこで、住宅地としての恵比寿の評価を住宅ジャーナリストの山下和之氏に聞いたところ、意外な答えが返ってきた。

「恵比寿＝高級住宅地というイメージを持たれている方も多いと思いますが、高い人気を得ているのは、周辺エリアの影響が大きいと思います。恵比寿アドレスには恵比寿、恵比寿西、恵比寿南がありますが、恵比寿は広尾、白金と接し、恵比寿西は代官山、そして恵比寿南は中目黒と接しています。つまり、どの恵比寿も人気の高い住宅地と接しており、恵比寿自体の評価というよりは、それら高級住宅地のイメージに引っ張られ、実力以上にマンション価格を押し上げている観が強い。

交通アクセスは抜群、商店街や飲食店も充実しているだけに、都心で忙しく働く人にとっては利便性の高い恵比寿。当面、住みたい街ランキングの上位にはとどまりそうだが、いざマンション購入となると敷居は高い。さらに恵比寿を脅かすほど注目度が一気に高まっていきそうな街もある。「住みたい街ランキングで昨年の4位に躍進した『目黒』は、駅前の大規模な再開発が進行しており、駅周辺には商業施設の集積が続いています。同じくランキングで8位にアップした『品川』も魅力です。山手線の新駅、リニア新幹線の始発駅などが視野に入っているため、東京の南の玄関口として住宅地としてのニーズはさらに高まるはずです」

読む気しねえ

>>6973 匿名さん
読んでみたが、周辺を高級住宅地に囲まれるって、住みたい街に重要なことじゃね。この記事に共感する品キチは、運河最高！と言いながら人気のない場所買っちゃうんだよ。あんな場所だと駅前以外商売なりたたないから、自宅でて駅前まで行かないと何も出来ない。本人はそれでいいんだろうけど、私は嫌だ。

>>6932 匿名さん
品川さん、私は港南は駅前とVタワーに数回しか行ったことないので、知らないのも失礼だと思って、GoogleMapでお散歩してみました。この写真の場所もありました。。。笑ったよ。この写真、汚い高速の下から撮ったんだね。秋なのか街路樹の葉っぱも落ちて
殺風景な街という印象。自分の中での品川のイメージ通りだった。感想としては、あなた写真が上手だねってとこかな。あと小学校は良さげでした。
ついでに周辺やWCTまでプラプラしましたが、まぁなんて殺風景なこと。WCTの前まで来た時は絶句したよ。知らない人は一度お散歩をお勧めする。

>>6976 匿名さん
Googleストリートビュー見ただけでも殺風景さは伝わってきましたよ。
かつて仕事で新橋と東京競馬場付近を車で何回も往復したが、あの一帯で住みたいと思える所は何一つなくて、下がったテンションで運転してたのを思い出した。

早朝から成りすましの連投ご苦労様。すぐボコボコにされるから、人が少なそうな時間を選び始めたか　笑

>>6972
>>6973

恵比寿、目黒は田舎者に支えられる人タウン

＞支えられる人タウン
日本語ですか？

WCTの周りとか何もないよ、本当に何もない。

同じくランキングで8位にアップした『品川』も魅力です。山手線の新駅、リニア新幹線の始発駅などが視野に入っているため、東京の南の玄関口として住宅地としてのニーズはさらに高まるはずです」

＞自宅でて駅前まで行かないと何も出来ない。

ふつうまともな住宅地、住居地域ってそんなもんじゃね？恵比寿近くなんかの低層住居専用地域やたとえば松濤地区ならそもそも用途規制で出店できない。店や雑居ビルと住宅が混じってるのは住宅地じゃないな。

>6983
松濤ならどの家からも10分以内で東急本店に行ける。

＞恵比寿近くなんかの低層住居専用地域
近くに1低層あるか？
広尾とか東とか？
明治通りに出れば買い物できるけど？

松濤広尾と自分の小屋を同格に論じる品川君。

松濤広尾に住んでるわけでもないのに笑わせてくれるネガ君
新宿設定でボロボロにされたからってそれはないと思うｗ

>>6984
10分歩けば店があれば良いなら港南も品川フロントビルまでなら7分くらい駅前のフードアンドタイム伊勢丹まで10分だがな。

>>6986
新しいキャラに変身したとしても、拙い日本語ですぐばれるから、ムダだな　笑

駅から10分歩けば猥雑なものが無いのがいいところなのに。新宿は風俗店が近くにあって羨ましいと言って欲しいのかな？笑笑

昨日も凄まじかったようで。先週の書込みは多量すぎてロムしない人も多いでしょう。
とにかく、何度も同じ画像を連投する品川の人には絶句。

>>6885
それは、今も先もずっと連綿と開発が続くと読み取るべきでしょう。
以前から当方も何度かここに書いたが説明しても無理と思い書いてなかったこと、つまり
品川は高さ制限があって容積率緩和による市街地の更新が起きにくいため、
ＪＲや都の空いた土地とホテル建替えが終了したら打ち止め。その一方で、新宿や大丸有は、
2040年でもまだ開発を続けると都が想定している話。
ニュースリリースをちゃんとウォッチしていれば誰でも知っていること。

全般的に品川以外の方々の書込みの方が正しいですね。
品川の人間は、まず、他人の書込みを正確に読み取る能力を身に着けることから始めてみては？

高速なんて渋谷でも池袋でも六本木でも街の真ん中を走ってる。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

直近の書込みにだけちょっとレスを。
京急は、京成の次に最弱ですね。京急デパートに至っては、なんですかあれはってレベル。

昨日京急乗るために
品川通過したよ〜
京急って新橋から乗れるのが便利だよね

新宿と大丸有は五輪効果の建設ラッシュ中だが、次の大変身と言うべきか
今後２０年、３０年先まで開発が想定されている。
下半期に策定される「都市づくりのグランドデザイン」の素案より。

[一部テキストを削除しました。管理担当]

品川は開発が打ち止めになることは理解できるだろうか？

>>6997 匿名さん
目の前に高速走ってる場所はまともな住宅地ではないと思うが、私の認識間違えてる？目の前に高速ビューはまともな住宅地じゃないだろ。

今度品川を通過するのはいつかな？
品川目的に出かける事は皆無

>>7007 匿名さん
>目の前に高速走ってる場所はまともな住宅地ではないと思うが

おおっと西新宿三丁目西地区再開発さんへの悪口はそこまでだ。

>>7007
＞目の前に高速走ってる場所はまともな住宅地ではないと思うが

品川も芝浦も高速が走ってるのはエリア内の一部だけど
なぜ、高速が目の前と限定するんだ。相変わらず妄想癖激しいね。

>>7014 匿名さん
流れ読んで。
道路の写真→高速の目の前
WCT→高速の目の前

>>7013
西新宿三丁目西地区再開発の住宅棟は、首都高側ではなく北側。
首都高側は高さ300ｍ超オフィスの予定地として眠っているが、
それが２度目の変身と思っていいだろうね。

別にWCTが首都高沿いだからってどうってことないのは知っている。
建設時点で既に首都高があったわけだから、その特性の周波数の防音に関しては
対策してるんだから。問題は、低空飛行のジェット機に対しては無防備ってこと。

[No.6989～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除レスへの返信のため、いくつかのレスを削除しました。管理担当]

新宿さんが必死になって探してきた資料
まあ、いつも主観や妄想ばかりの新宿さんが５０年ぶりぐらいに
資料を示したのだけは褒めてやろう。

でも突っ込みどころ多すぎて草
まずもって一番上に書かれているように東京の全ての開発計画は
品川駅のリニア計画がその基盤となっている。

>>7019 匿名さん

新航路って国交省の資料見たら品川駅のほぼ真上を飛ぶらしいよ。WCTは品川駅から1kmも離れてる！ってのがネガさんの攻撃材料じゃなかった？
しかもWCTの人気の海や花火が見えるのは航路と反対側の東向き。実際にはまったく影響は出ないかもしれないね。いずれにしても、もう無意味で邪魔な品川ネガはいらないから。いい加減に管理人に削除されてる意味は理解した方がいいね。

山手線の駅とその周囲の物件の話でしょ？
何度も言うけどＷＣＴは山手線物件じゃないでしょ。
シャトルバスがあるからって言うならドゥトールまで山手線物件になってしまう。
どちらかと言えば完全に天王州アイル物件でしょ。
別に書き込むなとは言わないけどしつこい。
話が偏ってつまらない。
現実世界で誰にも相手にされてないからってここでその鬱憤を晴らすのはやめてくれ。

東京の今後の発展はリニア中央新幹線の成否にかかってるんだね。
品川を中心にして変貌を遂げてゆく首都東京。イメージできたよ。

新宿駅と品川駅が２強と認定致しますので
他の駅力の話題をお願いします。

山手線は他にもたくさんありますよ

>>7026 匿名さん

不動産的には徒歩15分以内なら徒歩でアプローチできると表記してもなんの問題もないでしょ？実際、日常的に13-14分なら軽く歩けるわけだし品川駅とWCTは同じ港南アドレスだから外す方が不自然。他のマンションホームページでも徒歩で15分とか17分とかいう表記は普通にたくさんあるね。ドゥトールは新橋駅徒歩◯分とホームページに記載ある？ないでしょ。日常的な利用が徒歩では無理だからだよ。

品川レベルの駅力だと田端かな？

>>7026 匿名さん
>現実世界で誰にも相手にされてないからって

相手にしてないのはあなただけってことに気づいた方がいい。

>>7031
君にとってはインターネットが現実の世界ってことだよね？
お気の毒。

投資用マンション購入を考えてますが、豊洲よりも品川の低地の方が良いでしょうか？品川に近い高台の高輪はまあまあ好きなのですが、利回りが良くない気がしまして　よろしくご指導お願いします。

>>7029 匿名さん
駅から徒歩15分が日常的かどうかは人による。
WCT住民からすれば日常的かもしれないけどね。
おれにとっては毎日駅まで往復30分は全然日常的ではない。
電車通勤のサラリーマンだけど、家から駅へ行って電車に乗って会社に着くまでが２０分弱だよ。
現実問題WCTって敷地も広いし、玄関から出て品川駅まで歩けば電車に乗るまで２０分かかる部屋だって普通にあるでしょ。
まあそれを日常的と思えるならいいと思う。
おれには無理かな。

真夏の暑い日も真冬の寒い日も片道１５分以上は無理。

そういう時はシャトルバスがあるって言うだろうけど、その時点で日常的に歩けるって言ってるのと矛盾してるんだよね。

徒歩15分て山手線内だとメトロで2駅くらいの話かな？

こんなランキングに喜ぶ品キチ。
ランキングと同じように高く売れたらいいのにね。バス便だからね、残念。

>>7034 匿名さん

で、あんたの賃貸物件がある駅は？

シャトルバスをプラスで考えるなら、品川までふたつ隣駅の直結タワマンに住むかんじかな。何にもない駅前だけど。

自分に対して少しでも牙を向けてくる相手には汚染地帯だの賃貸だの妄想で応戦しちゃうのがWCTさんの特徴です。
頭の中で相手の背景を勝手に想像して勝った気持ちになってるようです。
おめでたい。

>>7039 匿名さん
新馬場の駅前の方が価値がある。

なんで、駅力のスレッドなのに個別マンションの話になってるんだ？
品川駅には到底かなわないから、相手がWCT住民だけだと勝手に想像して限定しないと書き込みすらできないネガさん　笑

>>7034 匿名さん

どうした？何処の駅？

なぜ品川の人は最強とか言いたがるのだろうか。
おっさんが、品川が最強！とか書き込んでると思うと笑える。
言ってることがガキ臭過ぎ。
別に品川が駅の規模が大きいことは誰だってわかってるんだからさ、いちいち子供みたいなこと言わなくて良いと思うけど？

>>7037 匿名さん
そういうのを捨てセリフというんだよ。

>>7043 匿名さん
目黒ですよ。
あなたは？

>>7042 匿名さん

きっかけ作ってるのはネガだね。

>>7045 匿名さん
品キチさんて捨てぜりふの意味も分かんないの？

ちなみに自分の通勤は大江戸線なので地下深くて大変ですが、職場までは22分くらいですね。
電車に乗ってる時間はおよそ10分。
山手線ならもっとサクッと行けて便利だろうなと思うけど地下鉄の場合は夏でも涼しい所が良いですね。

今日もWCTさんとアンチ品川さんが戦ってるね。いい加減にしてほしい。特にアンチ品川さんの方がしつこく煽ってスレッドを荒らしてる。自覚してますか？
純粋に住みやすさを指標としたマンションの駅力の話に戻してほしい限りです。

別に品川最強なんて言ってないだろ
普通に品川駅周辺の話をしてたら、新宿さんが新宿ナンバー１！
って横やりいれてきただけ。スルーさえもできないの？

品川がナンバー１だと思ってる人がいるのと同じで、新宿がナンバー１だと思ってる人もいるんだよ。
別に放っておけばいいと思う。
先に向こうが言ってきたから言い返したっていうなら本当に子供のケンカと同レベル。
お互いスルーすればいいじゃん。

お互いを誹謗したりしなければね。アンチ品川の発言は削除されてる意味は分かった方がいい。問題は内容ではなく言葉遣いだ。

随分レスの間が飛んでるね。何かあったのか？

揉め事はここまでということで。
もうどっちもつっかかるのやめてね。
品川さんも自画自賛の連続書き込みはやめてください。
アンチを刺激するから。

ちなみに個人的には山手線で一番いいなって思う場所はやっぱり目黒～恵比寿間の辺りかな。
実際あまり行ったことないからイメージで言ってるだけだけど。

ここらで話題を変えましょう。

前に誰かが指摘されていましたが、山手線の主要ターミナル駅は実は江戸時代にも交通の要衝でした。
東京(全街道の起点日本橋)、品川(品川宿)、新宿(新宿宿)、池袋(板橋宿)、上野(千住宿）。
これに加えて、渋谷も江戸時代に大山詣りで大いに賑わった大山街道の要衝でしたから、山手線の6大ターミナル駅の全てが江戸時代にその起源が求められることになります。

東京の今の繁栄の礎を築いた徳川家康に、400年の先見の明があったおかげなのでしょうね。

>>7055
確かに目黒-恵比寿間、目白、代々木あたりは憧れますね。
庶民的な街としては駒込-大塚間もすみやすい。
西日暮里-鶯谷間は少し暗い街なイメージがあるので、自分的には×

個人的な感想ですが、山手線の住みたい街は山手線半分で切った西側だけですねかね。

西日暮里ー鶯谷の間は確かに地味だけど、他にはない捨て難い魅力がある。
人気の谷根千のお膝元でもあるし、歴史が感じられる場所があちこちにあるのが風情があって良い。

>>7038
そうやって個人的な感想に妄想でつっかかるから荒れるんだよ。大体の人が徒歩15分のマンションなんて検討外なんだよ。あなたはシャトルバスに毎日乗れて幸せなんだから、それでいいじゃないか

>>7054
キチ○イとか異○者とか書き込んでたネガが削除された

>>7059　通りがかりさん

空気読めないって言われるでしょ。
もうやめてくださいね。

>>7056
「家康、江戸を建てる」と言う本がベストセラーになったりして、東京の祖 家康が今注目されている。
東京が1,200万都市まで成長できたのも、家康の壮大なグランドプランあってこそだとつくづく思う。

>>7059
そういうこと言うから荒れるんだろ
いい加減にしなよ。

なにが通りがかりさんだよ。新宿はなりすましばっかり。
別のスレでも豊洲民のなりすましって事がバレて大恥かいてやがんのｗ

>>7046 匿名さん

品川駅　(^^)v

>>7059
どっちもどっちですが、アンチさんはしつこすぎでしょう。
言葉も良くないし、削除されてしまった意味を噛みしめ、もっと自重すべきと思います。

>>7065 匿名さん
歩いて何十分とかじゃなくて最寄り駅が品川駅ってことですよね。
いいですね。
それは便利そうです。

シャトルバスって、管理費嵩むよなあ。

>>7057 匿名さん
代々木で高級とされたのは、参宮橋の方ですね。５丁目とかかな。

>>7068
マンションによるかと思いますがWCTは受益者負担であり管理費からの支出はゼロです

>>7062
関東転封を秀吉に命じられた家康が選んだのが、当時一面の低湿地だった寒村の江戸。
常識的に考えれば、鎌倉か小田原が妥当と思われたのにそうしなかった。
歴史にイフはないが、徳川幕府が小田原に開かれていたらどうなっていたか、考えてみるのも面白い。

>>7070 匿名さん
管理費安いね。それは知ってる。あの頃はマンション自体も安かったけど管理費や駐車場も安かった。いまの新しいマンションはボッタクリ過ぎ。
山手線と関係ない話題スマソ。

>>7069
個人的に住みたい駅は恵比寿か目黒。品川駅の便利さと街の充実を両方得られる。ただ、あの辺坂道多いんだよね。

日暮里駅がいいね。昔ながらの寺町の趣を残しつつ、谷中銀座を始めとする下町の賑わいもある。

日暮里駅の跨線橋から電車を間近に見られるのも楽しいよね。以前ヨルタモリで日暮里G1競馬なんてのをやってたね。

>>7070 匿名さん
WCTは有料バスなのね。管理費で運営しているシャトルバスが主流の中で珍しい。
目黒でも新橋でも品川でも、山手線駅までシャトルバスの物件って微妙かなあ。山手線駅までバスなら山手線駅から2、3駅の私鉄駅前物件の方がバランス良いなあ。

山手線の新しい車両、顔見るとパコンと枠を外したくなる。笑

日暮里駅は山手、京浜東北、常磐、東北、新幹線と５線もの電車を見おろすことができるから迫力がある。

地球温暖化で平均気温や海面がほんの僅か上昇しただけで、水害は一気に深刻化する。
スーパー台風が毎年やってきて、低い大気圧のせいで海水面が上昇するため、
これが大潮の満潮と重なると潮位が想定以上に上がり、波浪が加わると浸水が起きる。

山手線に沿ってその高低差を辿ってみると、最も低いところは品川周辺で標高は3ｍ。
高いのは新宿・新大久保間で41ｍ。
その差は実に38ｍ。
https://matome.naver.jp/odai/2136058557862578601

海面上昇は予想を上回るペース、NASA
地球温暖化により、氷河の底からも氷が解け出している
http://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/15/a/083100030/

しかも、

東京都地質調査業協会 技術ノート　特集：港区　より～
◆液状化の可能性については、芝浦、港南、台場などの臨海部のほぼ全ての地域
http://www.tokyo-geo.or.jp/tech-note-pdf/No46.pdf　３２Ｐ

日暮里は山手線内側と外側では全く趣が違う街だね
内側は駅前の一番よさげな土地がすべて墓地というのがもったいないというかすごいよね
寺内貫太郎一家

日暮里のほかには、札ノ辻も電車ウォッチにはいいポイントだね。

西日暮里から日暮里駅にかけてずっと霊園が続くからね。ただ、有名人の墓も多いから、探して歩くのも楽しい。

ようやく山手線駅スレ本来の話題が増えてきましたね。
日暮里も風情がありますが、鶯谷はどうでしょう？
風俗のイメージが強いですが、実は上野寛永寺に近く、上野のお山に向かって歩くと楽しい所です。

鶯谷はかつては駅前に吉原への送迎車がたくさんいたけど何年か前に警察の指導で一掃されてしまったね
あと笹乃雪という豆腐料理の店があり接待だったか連れて行ってもらったことがある
風情はあるが料理は所詮豆腐なのでたいしたことはなかったね

荒らしの書込みが一掃されてますね。ついでにアク禁？やっと静かになった。



こんなTV番組をやってます。
こりゃ丁度いいでしょ。

テレビ東京 「朝の！さんぽ道」　◆ターミナルな駅
　毎朝7:30～　旅人:舞の海

　5/29(月)【新宿】
　　初日は1日300万人以上が利用する世界一のターミナル駅「新宿」周辺を
　　散歩。　駅の東口のランドマーク・スタジオアルタの変化に舞の海も
　　ビックリ!　130年前に新宿で生まれた高級フルーツとは？フルーツパフェ
　　専用のソフトクリームとは？　新宿で半世紀以上愛され続けている路地の
　　王様の昔ながらの新しい味「とん丼」に舌鼓！新宿で生まれ育った店主の
　　『街』への想いとは…　歌舞伎町の天然温泉施設で驚きの体験!

　5/30(火)【表参道～原宿】
　　２日目は表参道から原宿までを散歩! 　行列必至!世界の最優秀パティ
　　シエが作るNY発!温かくて、冷たい最先端スイーツ! 　原宿今昔物語を
　　語るお母さんが作る、裏原名物コロッケカレーに舌鼓！　最速で最強！
　　海外アーティスト御用達の古着店で最先端ファッションを体験…心も体も
　　踊りだす? 　原宿で森林浴…明治神宮の森を散歩。いちめん野原だった
　　地に、約10万本の木を植えて作られた明治神宮の歴史とは?

　5/31(水)【池袋】
　　３日目は世界有数のターミナルな街『池袋』を散歩！
　　空前絶後の遊べる展望台「サンシャイン６０」で最新バーチャル
　　リアリティ体験！舞の海絶叫!!　天然の芝が広がる都会のオアシス
　　「南池袋公園」で豪快BBQ料理を堪能。　池袋で世界旅行が出来る！
　　ファーストクラスで行くバーチャル空港施設とは？　自然と建築との
　　融合…建築界の巨匠フランク・ロイド・ライトが大正時代に建てた、
　　今でもモダンな校舎を散策。

　6/1(木)【品川】
　　４日目は多くの企業が立ち並ぶ東京の玄関口「品川」を散歩　高層ビルの
　　２階に広がる、お洒落な空中庭園とは？そこでいただく人気の朝食で優雅な
　　一日がスタート！　江戸時代の宿場町だった情緒が残る北品川商店街で、
　　古本カフェの名物クッキーを堪能！　路地裏で貴金属と伝統工芸を融合させた
　　ステキなアクセサリーを発見!200年前…品川沖に紛れ込み人々を驚かせた
　　生物とは？　漁師町の面影を残す「船溜まり」で屋台料理に舌鼓!

>>7085
笹乃雪、アド街でやってましたね。確か2位にランクインしてたような。

山手線駅徒歩7分以内スーパー5分以内で新築物件を調べてみました。
https://smp.suumo.jp/mansion/tokyo/en_0005/?et=7&km=1&sjoken%5...
シティタワー恵比寿とグランデパンセ大崎が気になりました。

ヨルタモリ、やってたね。電車G1懐かしい。

>>7086

6/1の品川ですが、品川散歩というと旧東海道北品川商店街は外せないのでよく取り上げられ、確かに鯨塚や北品川漁師の船溜まり、尊皇攘夷派の長州藩、高杉晋作らがイギリス公使館の襲撃計画の密談を行った土蔵相模跡なんかが面白いですが、高輪の森公園を通ってその志士たちが襲撃した英公使館＝高輪の東禅寺、旧皇族竹田宮邸（現在の高輪プリンスホテル貴賓館）、そこから登ると高野山東京別院、現役の歴史的建造物の火の見櫓がある高輪消防署二本榎出張所、伊皿子の高松宮邸、皇族華頂宮邸跡の亀塚公園、華頂宮邸の旧庭園の一部である三田台公園、細川下屋敷で赤穂浪士が切腹した細川邸の椎の木、そして言わずと知れた泉岳寺と見どころがたくさんで好きです。散歩好きならお勧めします。

相変わらず、つまらんスレだな

鶯谷に住んだことあるけど、駅前のホテル街を通った方が自宅までは近道何だけど異空間すぎて、会えて遠回りしてたなぁ

>>7091

アホは呼んでないから来なくていいよ

>>7092

鶯谷は山手線内側ならいいが、外側はアレ過ぎる。いくら外側には行かないといっても駅としてイメージ悪い。やっぱり三国系の売春婦いっぱいいるし。

狂った品川ネガがいなくなってスッキリ。

>>7095 匿名さん
彼ら四六時中妄想を書いてたからね。アク禁になったんでしょう。

私、渋谷ですけど、アク禁なりませんでした。工事現場ばかりで最近は人が大分減りましたね。

大崎も小ぎれいになった

結局、あれだけ頭に血が上って必死になるのは品川への妬みやっかみなんだろう。しょーもな。

>>7099 匿名さん
そういうこと書くから荒れるんですよ。

>>7099 匿名さん
山手線沿線に住むなら品川より駒込-大塚、目白、代々木-目黒がいい。さらに言うと山手線よりも内側の地下鉄しかないエリアの方がいい。

山手線内側かつ中央線より南側が鉄板です
北側、外側に住むのはルーサー

>>7102 匿名さん
本駒込6に住めるならルーサーでいい。

山手線駅近で内側の方が良いというのは同意するけど、北側か南側かは職場などの場所にもよるんじゃないかな？

大和郷、六義園いいねえ。
江戸の風情があるのは北だね。

>>7104 匿名さん
まあ職場が駒込にあるとかなら目黒に住むより大塚に住んだ方が便利かもなwww

>>7102 匿名さん
あんたは不動産投資家の奴隷か？
それはただの一般論。

>>7106 匿名さん

それは山手線しか見てない感覚では。駒込は南北線、巣鴨は三田線、(南)大塚は丸の内線があるので南北移動も問題ない。

南も品川の内側（住んでた、某明治政治家の屋敷跡地マンション）や池田山はいいけど、工業地域だったところの再開発の大崎なんかは個人的には好きではない。

>>7101
そういえば、あれだけメトロが良いって言って
スレまで立てたのに僅か２日で撃沈じゃねえか。
どうなってんだお前らｗ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/619726/

>>7109 匿名さん

そうですね。城南五山はいいですね。再開発エリアは好きずきかと。

>>7110 匿名さん
所詮、郊外の私鉄沿線や城東の外れのメトロ駅に住んでるやつが自分の沿線が乗り入れてる地下鉄駅のとこかに住んでるという脳内設定だからネタがすぐ尽きるんだろ

山手線内側に住んでた自分に言わせると内側ががいいなんて幻想だな。結局内側の住宅地なんてゴチャゴチャしてて道は狭いのに車ぶんぶん走ってて危ないし、３Ａでも決してセレブが多く住んでるわけでもない。むしろ、ずっと狭小住宅に住んでますっていう感じが多いね。

普通に考えたら東京駅が圧勝だけどマンションコミュニティ的には目黒じゃない？

>>7111 匿名さん
五山も池田山や島津山は五反田だからね
五反田悪くねえけど五反田だったら目黒の方がいいだろ
五反田って目黒に勝ってるとこ一つもねえじゃん

>>7109

大崎は駅の西側の山手線外側のsonyのまわりなんか、きれいになって良くなったぜ。
ただし、もともと駅の西と東をつなぐ道路がないから、山手通りにスムーズに出られずに
面倒だが。桜田通りからならわりとスムーズにアクセスもできる。

>>7116 匿名さん
だから綺麗なのが逆に人口的で好きじゃないんじゃないの

>>7114

目黒は飲食店が多くて飯食うのには困らないが、逆に言うとそれだけ。大衆店ばかりだし、
問題は駅の周りが坂道だらけ。ブリリア目黒に住むならいいが、駅から離れたら坂道を
上ったり下ったりたいへんだ。

＞7110
品川さん、もういい加減にしてもらえませんかね。暴言、とめられませんか？

マンコミュのスポンサーからしても、分譲の少ない品川はある意味どうでもよく、
新宿ほか再開発が盛んな都市をディスり続ける品川の人は、害悪でしかないんでね。

マンション雅叙園住んでる人いる？

坂道もタモリ的楽しみがあるものだけど。

>>7118
東京全体に言えることだけどね、特に目黒はきついわ
逆に臨海部は平坦で住みやすいかもね

事実を指摘しているだけだろうが。
あれだけ山手線なんかどうでもいいメトロメトロ！言っておきながら、わずが１２レスで終了。
本当にお前ら口だけだなｗ

＞マンコミュのスポンサーからしても、分譲の少ない品川はある意味どうでもよく

俺、品川じゃないけどそもそもそんなこと関係あんの？

＞新宿ほか再開発が盛んな都市をディスり続ける

俺からしたら、住むことを前提としない新宿駅や東京駅、新橋駅なんかがどーでもいいが

>>7123 匿名さん
所詮メトロwだからな
でも地下鉄（）って郊外育ちにはぐっと来るらしいよ

分譲がある街しか語るなってんならほとんど語れねーよ。いま大崎にどんな分譲があるんだ？

地下鉄の話題なんか誰も関心ないことが露呈すると
新宿さんの都合悪いみたいです　笑　

臨海部再開発エリアこそ最高！とか言っても、山手線北側や恵比寿、目黒、城南五山に惹かれる人は説得できないし、逆も当てはまりますね。

>>7115 匿名さん
トータルで考えて目黒の方が住むならいいというのはわかるけど、五反田周辺の質の高い飲食店やベーカリーなどの多さは特筆すべきものはあるよ。

>>7127 匿名さん
もうやめてください。荒らさないで。

五反田？
無理だな

地下鉄は駅力で重要な要素じゃないかな
恵比寿に日比谷線がなかったり
目黒に南北線や三田線がなかったら相当駅力落ちるよ

会社の人で新橋住んでる人いたわ
実家が大家業でビルを複数持ってる
実家が所有してるビルで最上階に住んでた
新橋駅の京急ストアが閉店になって買い物難民になったといってた

＞マンコミュのスポンサーからしても、分譲の少ない品川はある意味どうでもよく

分譲の多い場所だけ提灯で持ち上げるような、掲示板なんてすぐに信用を無くすだろ。
マンコミュはオープンな議論ができる場所だからこそ、これだけ利用者が多いんだよ。
自分に不都合な意見は封殺して言論統制でもしたいの？

>>7119

こんな煽り投稿するおめーが原因だよ。それにここ数日、品川Disのほうが
圧倒的に目立ってただろうがボケ！

＞マンコミュのスポンサーからしても、分譲の少ない品川はある意味どうでもよく、
＞新宿ほか再開発が盛んな都市をディスり続ける品川の人は、害悪でしかないんでね。

>>7126
そうじゃない。
スポンサーが分譲してるようなエリアをディスる掲示板ユーザーは、
マンコミュ運営にとって害のある削除すべき書込みしかしてないということ。
要は、あなたは邪魔なんですよ。

>>こんな煽り投稿するおめーが原因だよ。それにここ数日、品川Disのほうが
>>圧倒的に目立ってただろうがボケ！

あのぉ、暴言を自制する能力をつけられませんかね？
それと、西新宿のビル群に対して、火災旋風のＣＧを連投することが正しい事ですか？

>>7136

で、品川には分譲がなくて新宿に分譲があるというが新宿はどこが分譲中なんだ？

それと、分譲がない品川はDisってもよいという理屈か？

興奮するなよw

>>7133
東京駅なんかも、徒歩圏内に大規模物件はほとんど存在しないよね。
小規模マンションなら日本橋近辺とかにチラホラあるけど、買い物は不便そう。
スーパーあってもハナマサとかでしょ。あとは毎日デパチカ通いするとかか。

テレビ東京 「朝の！さんぽ道」　◆ターミナルな駅
　毎朝7:30～　旅人:舞の海

　5/29(月)【新宿】
　　初日は1日300万人以上が利用する世界一のターミナル駅「新宿」周辺を
　　散歩。　駅の東口のランドマーク・スタジオアルタの変化に舞の海も
　　ビックリ!　130年前に新宿で生まれた高級フルーツとは？フルーツパフェ
　　専用のソフトクリームとは？　新宿で半世紀以上愛され続けている路地の
　　王様の昔ながらの新しい味「とん丼」に舌鼓！新宿で生まれ育った店主の
　　『街』への想いとは…　歌舞伎町の天然温泉施設で驚きの体験!

　5/30(火)【表参道～原宿】
　　２日目は表参道から原宿までを散歩! 　行列必至!世界の最優秀パティ
　　シエが作るNY発!温かくて、冷たい最先端スイーツ! 　原宿今昔物語を
　　語るお母さんが作る、裏原名物コロッケカレーに舌鼓！　最速で最強！
　　海外アーティスト御用達の古着店で最先端ファッションを体験…心も体も
　　踊りだす? 　原宿で森林浴…明治神宮の森を散歩。いちめん野原だった
　　地に、約10万本の木を植えて作られた明治神宮の歴史とは?

　5/31(水)【池袋】
　　３日目は世界有数のターミナルな街『池袋』を散歩！
　　空前絶後の遊べる展望台「サンシャイン６０」で最新バーチャル
　　リアリティ体験！舞の海絶叫!!　天然の芝が広がる都会のオアシス
　　「南池袋公園」で豪快BBQ料理を堪能。　池袋で世界旅行が出来る！
　　ファーストクラスで行くバーチャル空港施設とは？　自然と建築との
　　融合…建築界の巨匠フランク・ロイド・ライトが大正時代に建てた、
　　今でもモダンな校舎を散策。

　6/1(木)【品川】
　　４日目は多くの企業が立ち並ぶ東京の玄関口「品川」を散歩　高層ビルの
　　２階に広がる、お洒落な空中庭園とは？そこでいただく人気の朝食で優雅な
　　一日がスタート！　江戸時代の宿場町だった情緒が残る北品川商店街で、
　　古本カフェの名物クッキーを堪能！　路地裏で貴金属と伝統工芸を融合させた
　　ステキなアクセサリーを発見!200年前…品川沖に紛れ込み人々を驚かせた
　　生物とは？　漁師町の面影を残す「船溜まり」で屋台料理に舌鼓!


これを紹介したのは新宿推しのオレだが、新宿の回は既に終了していたのだが、
せっかくだからと公平に品川まで番組紹介を書いたのに、
「品川がおススメだぞ」と付け加えられたことでドン引きしましたよ。

>>7137

火災旋風なんて知らねーよ。それと、品川の意味のないネガには文句つけねーのか？

火事と喧嘩は江戸の華って言うじゃない
いくらでも罵り合って炎上させれば良いよ
毎日楽しみにしてるから(^-^*)

＞マンコミュのスポンサーからしても、分譲の少ない品川はある意味どうでもよく、
＞新宿ほか再開発が盛んな都市をディスり続ける品川の人は、害悪でしかないんでね。


↑こういうのが害悪。自分で天に唾してる。

>>7134 匿名さん

表立ってネガするとマンコミュにアク禁にされちゃったので、生きてるスマホ回線で細々やるしかなくなっちゃったのさ。

西新宿の大手デベによる開発の数々に関して、
薪をくべる開発、と暴言を吐いてましたね。
ありえない恐怖で煽って風評を流布させるのは、
威力業務妨害以外の何物でもないわけで合って、
一斉削除の対象になって然るべきだし、
訴えられてもいいレベルです。

山手線スレで、住むことを前提に語るとしても駅の近くに住宅地があって、さらに品川新駅が作られてる品川がどうでもいいってことはありえんわな。その人にとってどうでもいいかもしれんが、一方的に押し付けるのはダメだ。

>>7146 匿名さん

ふーん運営に削除されたのは新宿さんだけみたいだけどあなたの言ってる事と正反対の結果ですね。

羽田新航路によるジェット機の騒音や、液状化、埋立地、地震波の増幅率が高い表層地盤、
これらは真実です。

西新宿での高層ビル街で火災旋風が起きると都や国が想定していますか？
フェイクですよね。

口が悪いな。また品川キチの火病発症かよ。
港区の最底辺なんだからおとなしくしてろ。
山の手相手にするなんて100年はえーよ。

品川以外に話を戻しましょう。高田馬場は山手線北側の中でも全く話題にのぼってないですが、早稲田寄りは意外な穴場ではないかと思います。

＞新宿ほか再開発が盛んな都市

よくぞまた口から出まかせ言うよね。新宿さん。

新宿さん自ら必死で探して来て貼った開発状況の図でも
大丸有や品川が今現在も継続して再開発されてるのに比較して
新宿は８０年代以降真っ白けじゃねえか
新宿さんがゴロゴロととか次々に開発されてるなんて口だけ
で言ってたけど、東京都にも全く認識されていないレベル
だったってことが明白になったじゃねえか

幻の再開発が盛んな都市　新宿さんよｗ　説明してみろ。

>>6623
>>by 匿名さん　2017-05-27 23:48:02
>>
>>新宿の火災旋風と品川の花火。同じ火でもえらい違いだ。

悪質すぎる。

>>7146

急にいいこちゃんになって品川を悪者にする作戦かもしれんが、明らかにバランスを欠いてるな。
WCTがどうとか連騰してDisられてたのは品川のほうだ。品川民は反論してただけだな。

>>7147 匿名さん

駅の近くに住宅地ってVタワーしかないのでは。

>>7135 匿名さん
>>7136 匿名さん
>>7137 匿名さん
やめましょう。過去のことも蒸し返さない。

>>7150
アンチさん、もう少し言葉使いを丁寧にされた方がよろしいかと。

山手線の内側の住民からすると
山手線って乗らないよね〜

私は今年まだ乗ってない

>>7146
国や東京都の防災計画に従った情報を提供しているだけなんだから、なぜこれが問題なんだ？
国民は住居地や勤務地を選択するうえで重要な地域の防災情報を知る権利があるだろ。
防災計画で危険な地域と指定されていることを隠蔽して住居を販売なんかしたらそれこそ訴訟問題になるぞ。

お前らのマンションは防災整備計画を隠蔽しないと売れないような危険な物件なのか？

>>7155

Vタワーの周りは商業地域だから住宅地じゃないだろ？高輪１・２と港南３・４が住宅地。

今日も山手線駅スレ本来の良い流れに折角なりかけていたのを、強引に引き戻してしまったのは、アンチの新宿クン。メトロ版も立てたことだし、そちらに出て行って欲しい。

>>7160 匿名さん

港南4は別の駅の近くでしょう。

品川も新宿も消えて欲しい

>>7109 匿名さん
個人の好みなので大崎が好きでなくても良いと思いますよ。でも大崎山手線駅内側は道が広くて緑も多くて、生活に必要お店が揃ってていて、観光客など外部の人は少ないので住みやすいですよ。

＞それと、西新宿のビル群に対して、火災旋風のＣＧを連投することが正しい事ですか？


駅とも住宅とも関係ないこれは正しいのか？

>>7159 匿名さん

もういい加減やめれ。酒飲んで寝ろ。

>>7158
どうぞどうぞメトロ板へ
激しい過疎状態なんで、せいぜい
盛り上げてやってくださいね　笑

乗り換え駅…品川

品川は武蔵小杉以下なんだよ。その時点で新宿はおろか他のターミナル駅と対等に話す権利はない。
大人と子供の喧嘩だ。いい加減に場違いだと気がつけよ。
そして早く自分の巣にかえれ。

>>7165 匿名さん

港南を開発してるスミフは西新宿の企業なのにね。

＞7152
品川さんは情報に疎いですよ。
80年代から今まで、どれだけ多くの超高層ビルが新宿に建ったか調べなさい。
その図は、その年における一気に拠点更新された注力時期であって、
例えば人の成長期みたいなもの。
それがもう一度来る、そう図を読むのですよ。
1991年、都庁が西新宿に移転
1996年、西新宿駅が開業
1997年、大江戸線開通
2000年、新宿西口駅が開業
2008年、副都心線開通
コクーンタワー、サザンテラス、ドコモビル、タワマンなどなど高層ビル多数。最近ではバスタ。

＞港南4は別の駅の近くでしょう。

駅徒歩１３－４分は駅近ではないが十分徒歩圏。品川駅も徒歩で楽に行ける。
そういうこと書くから荒れるんだろ？

>>7164
品川のネガ以外の話題にすると露骨に妨害してくるので、仕方がないですね。
私も新宿さんに日暮里の話の腰を折られてしまいました。

>>7171 匿名さん

品川さんはネットメディアは調べるけど、街というリアルなメディアに疎い印象。

実際問題、新宿渋谷池袋の地区内残留地区がこんなに少ないなんて知らなかった。
地区内残留地区の意味も含めて、もっと東京都民に啓蒙が必要だと思う。
決してネガティブな話ではなく、不燃化対策などをもっと推進していくべき。

＞それと、西新宿のビル群に対して、火災旋風のＣＧを連投することが正しい事ですか？


あのさ、

↓これには言わないの？笑

＞品川は武蔵小杉以下なんだよ。その時点で新宿はおろか他のターミナル駅と対等に話す権利はない。

>>7173 匿名さん

日暮里山側いいですね。寺しかない印象ですが…。谷中は最近外国人観光客も多いです。

>>7174 匿名さん
確かにね。図面とデータの検索能力だけ気持ち悪いくらい長けてる。他はクズだけど。

>>7171
よーくみると、９０年頃までうっすい線が引かれてましたね。こりゃ失礼ｗ

>>7177
元来が寺町ですからね。
西日暮里から日暮里にかけては、富士見坂や七曲坂と言った名坂があって良いですよ。

>>7175 匿名さん
空き地は残留でって表だね

品川駅について語るとうじゃうじゃと妬みやっかみが沸いてくる。