山手線の駅力を語るスレ Part5

ホテルリブマックス！憧れるわあ。

　

あ、あ、アクセスランキング一位？

日大マンションさん、お、お、おめでとー

山手線の駅力を語るスレで、バス通勤の住民が荒らしまくる

>>61753
爺さん、チュチュチュチューーコ　アクセスランキング一位オメデトー

月刊　コトゥークに住まう

創刊特集号『なんて日だっ！』

>>61764
いくら爺さんでもさすがに古いよ

今のヤングはそんなついていかないよ

今のヤングｗｗｗｗｗ


死にかけのじじいのくせに

くだらな過ぎる。

港南ポジでもネガでも、渋谷さんでも爺さんでも勝どきさんでもいいから、必死で糞つまらない低俗ネタでスレ流して、見て見ぬフリしてないで、早く虚言を認めろよ。

『>>61445さんは、誤魔化さず早く>>61465に答えてくれないか？ 』

>>61767
相手にされてないだけじゃね？

>>61766
トレンディーすぎる

総合：高輪側に住めれば良いでしょうが、港南三・四丁目のタワマン住みでセレブ気取りはヤバイだろ
治安：高輪側は良いですが港南側はひと気の少ない港湾労働者の倉庫街です。お察し下さい
家賃：高輪側は死ぬほど高い。港南は港区最安ゾーン。命を削ってでも選ぶ覚悟はあるか
買物：港南三・四丁目はマルエツが無くなると死ぬ
食事：シティタワー品川のすき家へどうぞ。あとは品川・天王洲アイル駅周辺へ
外人：ワールドシティタワーズ前の公園は中国人の親子がいっぱいいました
文教：東京海洋大学品川キャンパス
医療：港南側は皆無。サラリーマン向けのクリニックが中心
交通：JR山手線・京浜東北線・東海道線・横須賀線・常磐線、京急本線
災害：夜間は人目に付きづらい一帯。路上強盗、粗暴犯に注意

同感です

>>61768 匿名さん
あなたの意見を聞きたいが、>>61445はやっぱり毎日、品川→東京を山手線で通勤してる設定のエア品川住民だよね？
それともリアル品川自称徒歩圏内住民でリタイア爺さんかお花畑主婦か引きこもりかな？

>>61772 匿名さん
いつもは山手線外回りで一周しているんじゃね？

区内最安アドレス、嫌悪施設のスーパー不便、友達恥ずかしくて呼べないマンションであるWCTは日大って言うより、タワマン界の帝京大学のポジションだよね。

>>61772
スマン、どっちに関わったも面倒臭そうなので読んでない

ドイツヘロヘロ

爆風エリアに住まう

ここを読み書きしてる人はもれなく最低辺ですね。

まだWCTのあほが荒らしてるんだな、こわいこわい

昨夜をまとめると港南に950億かけて巨大な下水処理ポンプ施設が建設され、港南が東京の便所になるという事実。さすがにWCT爺さん焦ったのか発狂しました。

>>61780 匿名さん
４丁目ではなく３丁目だったのがせめてもの救いですね。

嫌悪施設はすべてコーナンの僻地エリアへという都や国の政策姿勢はブレがなく賞賛に値しますね^_^

WCTのアホの憧れのホテルがリブマックスだったなんて糞ワロタwwwwwww

コーナンの僻地の嫌悪施設コレクション一覧

巨大ゴミ処理場
巨大火力発電所
巨大屠殺場
入国管理局
巨大コンクリート工場
巨大下水処理場
巨大コンテナ街
巨大ウンコ処理場

素晴らしいエリアですね

【実はメリットだらけ！】関東の大規模マンションランキング
6/16(土) 12:20配信

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180616-00006340-toushin-bus_all

港南は浜松町に誤った方がいい。むしろ＊＊ポンプ仲間なんだから仲良くしろよ。

>>61788 匿名さん

そんなこと書いてるのは港南さんじゃなく豊洲民だとバカじゃなきゃ分かる。

>>61786 匿名さん
そんなにあるんですね。コーナンには嫌悪施設を引き受けて頂いて頭が上がりませんね。ありがとうございます(笑)

>>61788 匿名さん
なぜ？浜松町にも下水処理ポンプ場ができるのでしょうか？

浜松町も湾岸仲間ってこったな

大規模マンションのデメリットは、掲示板で恥を晒しまくるような住民がいる確率が増えること

品川、突風に気を付けて！

申し訳ない。港南が便所のイメージでWCTの建物が便器に思えるようになってきた。ここの掲示板参加者5人も同じであろう

WCT

Water Closet Tower の略かも

>>61788 匿名さん
正に臭い仲。

くさいなか【臭い仲】
〔第三者からその人たちをみていう〕
男女の、恋愛関係にある間柄をからかい気味にいう言葉。

小規模の圧倒的メリットは普通に暮らしてても住民に会うことがすくないところ。

>>61796 匿名さん

だわね。

>>61799 マンション検討中さん

大規模の方が会わないでしょ。

>>61800
水洗トイレって感じですね。

最近のコストカットしてエレベーターが少ない大規模タワマンだと会うかもしれない。

＞＞61800　匿名さん
業者の宣伝だから誤って最寄りが品川となっていますね。訂正お願いします

確かに天王洲アイル駅が最寄り

いいんじゃないの。結局記事書いてる人も港南なんか興味ないし知らない人が書いてるってことが良く分かるから。

＞大規模の方が会わないでしょ。

バカか。バス一緒だろ？

>>61773 匿名さん
そういうことか！すごいフォローだね。

とりあえず、>>61445は当日朝に品川駅から通勤していないし、内回り・外回りが理解できないから大阪出身ではない。

バス一緒
小さなスーパー一緒
幼稚園一緒
病院一緒


父ちゃんは一日1回住民にあっても挨拶するだけでいいから気にならなくても
子育て中の団地の母ちゃんたちは大変。

目の前にスーパーあっても気晴らしでバスでイオンに行きたくなるのも分かる。

日曜定休日だけど天王洲アイルの丸亀製麺はよく利用します。

渋谷の丸亀製麺が一番おいしいと思います。

渋谷は東急の城みたいなもんです。東急の売り上げは1兆円以上、京急は3000億程度。渋谷再開発はスケールが違いますよね

確かに

確かに小規模だと住民が少ないからご近所さん的ノリで顔見知りになる。顔見知りになれば、自然に個人情報明かす必要にも迫られる。
何千人も住んでいると、お互いに面倒な人付き合いは避ける。俺、となりに住んでいる人の顔しか知らない。名前も何してる人だかも分からない。

>>61817 匿名さん

品川はなんで京急だけ？国の予算やJR東日本やJR東海や西武ホールディングスは出さなくていいの？

出さなくてよい

>>61817 匿名さん
流行の発信地、若者の街、ビットバレー、そして夜の街、周辺には、代官山、恵比寿、表参道、原宿に囲まれ、いわゆる猥雑感は半端ない。

>>61822 匿名さん

渋谷はどうであれ良い街に囲まれてるよね。
どこも高いけどね。

>>61820

それ出すと、東急だけに負んぶに抱っこの渋谷の負けだから。

>>61825 匿名さん
そりゃ品川駅はでかいよね。でも、ろくなマンション無い。

そりゃ渋谷駅はでかいよね。でも、ろくなマンション無い。

W

地方民やリーマンが多いだけの品川じゃいつまで経っても何もないまま

>>61828 匿名さん
品川でなんて働きたくないですね。

渋谷にろくなマンションがあるのかないのか知らないが
日本代表クラスに値上がりしたマンションは複数あるみたいですね

メトロがある駅は駅力強いです。

>>61831 匿名さん
いや、ふうぞくが、あるから、あんまり良くないって。近寄っちゃダメだってばあちゃんが言ってた。

>>61832 匿名さん

待ってる。

>61832
暴行多発地帯です。
折りたたみ式のヌンチャクやトンファーが重宝します。
靴はカンフーシューズが人気があります。

今一番値上がりしてるのは渋谷です。

発想が爺さんらしいな

>>61835 匿名さん
今年、来年にかけて再開発の開業ラッシュですからね。

風俗店は何店舗増えますか？

>>61835 匿名さん

LOOKレポートの評価もそうでしたね。
フーゾクフーゾクうるさい人なんだろ。
性犯罪の抑止にもなってるんだから。

これだけ渋谷が発展してしまうと、安い風俗街も高級な風俗街に変わるかもしれませんね。ますます、価値が高まります。

すでに3000円も上がってます。高級です。

流石にここ数日は特定人物による低俗、下品なネタが多すぎる。
建設的なポジ、ネガや山手線の地域比較ならいいが、許容範囲を越えている。
隔離スレとして有効なのは認めるが、そろそろ潮時だろう。

>>61844 匿名さん
ほほう。その街の風俗の値段は、不動産の先行指標ですから、まだまだ渋谷は値上がりするということですね。

爺さん変な事にならないようにな。マジで頼むぞ

渋谷さんが大人しくなってくれたおかげで平常化しそうですね。

WCT爺さんのまたきれいに削除されましたね。特定物件（しかも中古）の話は良くないということですね。

>>61849 匿名さん
ごめん、俺はアク禁対象ではなかったみたい。

次長課長がアク禁食らっただけかなw

しかし渋谷パークコートは本当に熱い！

>>61852 匿名さん
あの下品な奴は別のウンコポンプの民ですよ。

>>61853 匿名さん

所有権なら尚良かったけど。

>>61850 匿名さん

削除されてねーじゃん

>>61800

>>61854

江東区民ね。

>>61850 匿名さん

いや、やはり品川駅が熱いから当面WCTは話題の中心でしょう。

>>61854 匿名さん

そういった表現もやめて頂き駅力について語りましょう

再開発の規模で言えば
1位　東京、2位　渋谷、3位　品川新駅、4位　浜松町
でしょうか？

※品川駅についてはまだ計画中（未定）が多いと思われる

>>61859 匿名さん

まあ、そうだろう。品川駅前を入れたら品川が2位かな、しかし、東京駅にはマンション無いからね。渋谷も浜松町もそう。まともなマンションは少ないし戸建てエリアは無い。

品川駅の再開発で進んでいるのはありますか？ほとんどが隣の新駅高輪側の話だと思うのですが

ですね

さっき品川駅から新駅見たけど、ほんと近いね。新駅というより第2品川駅だね。

＞品川駅の再開発で進んでいるのはありますか？ほとんどが隣の新駅高輪側の話だと思うのですが


計画じゃなくて建設中の話？

計画の計画

真相が知りたかったのに、詐称疑惑のある>>61445さんはアク禁になっちゃったかな？
山手線外回りが止まったら東海道線が代替手段になるターミナル駅の住宅地がどこか興味があったんだが。

クソ真面目に質問に回答するネット初心者はこのスレにはいないと思いますよ。
イラついている様子を見せて楽しまさせることがすでに負けでは？

>>61866


こんな隔離スレッドで400も前のレスにいつまでも粘着してるほうが異常

港南の地下空間開発はどこまで進んでいるんでしょうか

＞とりあえず、>>61445は当日朝に品川駅から通勤していないし、内回り・外回りが理解できないから大阪出身ではない。

通勤もしてない田舎出身の引きこもり主婦ではないでしょうか。
運行状況のニュースを読んで、これは使えると思ってしまったんでしょうね。

＞こんな隔離スレッドで400も前のレスにいつまでも粘着してるほうが異常

失敗しちゃったから必死　苦笑

>>61853

山手線の先頭車両が新駅に差し掛かったとき最後尾はまだ品川駅って感じですね　笑

＊＊マンション WCT

オリンピック前後になると、ハブられた渋谷民が発狂し始めるかもしれませんね。
日本の中心がどこなのか、改めて実感させてくれる良い大会だと思われました。

>>61872 匿名さん
しかし新駅は品川とは別エリアになりますね。

>>61874
は？
五輪メインスタジアムに近い山手線駅は原宿、次いで新宿・渋谷なんだが。

オリンピックねえ。
リオで流れた映像の渋谷スクランブルに海外からの観光客が訪れるとは思うけど、
品川に誰か行くのかな？マリカー？くすっ

港南のほうは臭そうですね。都民の排泄物の管理は港南だったなんて知りませんでした。ある意味感謝です

オリンピックで思い出しましたけど、マラソンコースからも品川はハブられていましたね。外国に殺風景なビル街を映す価値がないので、賢明な選択ですが。

まあ、いつも通り乗り換え駅として活躍してくれれば、それで良いでしょ

>>61879 匿名さん
オリンピックどころか、港区ハーフマラソンのコースからもハブられてますからね。
「港区の名所を廻るコース」的な触れ込みだった気しますが(笑)

品川エリアは、大きなモニュメントがないからテレビ映像的に説明しずらい地区ですね

再開発の規模は
1位　東京、2位　浜松町 3位　渋谷 4位　虎ノ門 5位 新駅

ですよ。

>>61874 匿名さん
結局、オリンピックなどの催し物の時は、日本の中心は渋谷ってことでした。確

品川は都心ではなく端っこのイメージが強いです

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

複数のアクセス元より、物件購入の検討を目的とした情報交換を
阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。

以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

なお、今後も同様の書き込みがなされた場合につきましては、
反応することなく、速やかに削除依頼をいただけますようお願いいたします。

健全な情報交換の場としてご利用いただけますよう重ねてお願い申し上げます。

今後とも、宜しくお願いいたします。

＞61880

マラソンで一番目立つ港区ハーフマラソンの折り返し地点って品川駅前じゃなかったっけ？

う○こ　とか　風○　とか一斉削除されてますね。懲りない人がいるみたいですが、
警告として管理人のレスをコピペしましたから低俗なレスはやめましょう。

>>61875

品川再開発の判明分。

>>61887 警告さん
その通りです。港南の事実はみんな知っていますね。

>>61888 匿名さん
30年はかかりそう

>>61886 警告さん
いや、確か第一京浜の泉岳寺か新駅辺りの折り返しだよ。
手許に区民先行エントリーの案内来てるだろ？

このイラストはワクワクしますが、もしかすると人工地盤の上部はすべて
建物でつなげてしまうかもしれませんね。　
　

>>61892 匿名さん
20年後にできたらバンザイです

>>61891

この図だと品川駅高輪口のまん前までは行かないけど、高輪プリンスさくらタワー付近で
折り返しのようですね。実際は品川駅前の北側まで規制が入るでしょう。ほぼ品川折り返しと
言ってよさそうです。
　

>>61888 匿名さん
環四の延伸はドコモビル前まで、水再生センターも再開発があるのは右半分、北口から新駅の導線は右斜め上方向、リニア駅の位置は未定、再開発が多いように見せたいなら地図をもう少し右に振って札の辻を入れた方がいい。
お絵かきの努力だけは認めるが、やり直し！

>>61893

20年後って2038年？　西武や国交省はリニア開業に合わせると言ってるから9年後では？

>>61895

そんな詳しく知らない。そんなこだわらなくてもだいたいでいいじゃん。

＞リニア駅の位置は未定

もう絶賛工事中なのに未定は無いだろ。笑

>>61896 匿名さん

西武は自社物件と所沢のことで金も頭も一杯いっぱいです。

国交省は所詮役人なので代がかわれば無かったことになったり、
あるいは新宿でも渋谷でも田町相手でも千葉相手でも同じこと言うのであてにはなりません。

>>61894 匿名さん
すっげートリミング技術(笑)
ギリギリ新幹線のホーム先端と「品川駅」の文字の所で切り取るとは脱帽です。
元の地図と比較すると失笑です。

３０年掛かるかも知れないですねえ。
それでもどうなるか分かりませんよね。

>>61900

タマホーム前くらいで折り返しのようです。

>>61899

構想段階ならありえますが、ここまでやって白紙はまず無いでしょう。

http://www.ktr.mlit.go.jp/kisha/road_00000179.html

複数が絡むと時間かかりますね。高輪口の計画とか方向性だけで実現性は極めて乏しいです

>>61903 匿名さん
いつできるんでしょうか？品川プリンスなんて現状大儲けされていますが京急の絡む工事で休館しますか？

冷静に考えれば

新駅の開発といっても
品川から田町手前の約二キロの間に
マンションと五階建ての役所みたいなビルとオフィスビルとちょっと駅前にちょいデカイビルができるだけ。

港南二丁目のショボイ版がポツンポツンと建つだけ。

南側に第二東西自由通路を作るのは構想なのでどうなるか分かりませんが、ＪＲ東日本は
新駅エリアとつなげる思惑のようですね。

　

そんなしょぼい再開発するだけなら47ページものガイドライン資料作らないでしょ。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shinaga...

>>61908 匿名さん
港南4の人には関係ない資料ですね

>>61909

関係あるよ。歩いても15分くらい、自転車なら5-6分で着くからね。
商業施設は品川駅の北口前だし品川駅と新駅はデッキでつながるんだから、
街ができてきたら当然、利用します。

ちょっと落ち着いているなと思ったら昼間に大量削除されたんですね。
管理人さんも監視してるでしょうから、低俗な書き込みは自重されたほうが
いいですね。

新駅再開発が着工するころ、自動運転が実用化されてモビリティ革命が起こっている
可能性があるので、当然ＪＲ東日本もそれを視野に入れて未来型都市空間の形成を
構想しているでしょう。


２０１６年１１月８日
東日本旅客鉄道株式会社
「技術革新中長期ビジョン」の策定
～ IoT、ビッグデータ、 AI 等により「モビリティ革命」の実現をめざします～

http://www.jreast.co.jp/press/2016/20161105.pdf

　

>>61910 匿名さん
徒歩往復30分かける魅力的な店ある？

>>61911 匿名さん

そうですね。爺さんが無茶して警察沙汰にならないことだけを祈っています。

>>61905

品川プリンスホテルも老朽化してますからね。どっちにしても建て替えでしょう。
２０２７年リニア開業と同時オープンを目指すようです。




西武ＨＤ　品川高輪エリアに４０００億円再開発プロジェクト　２７年リニア同時オープンへ


鉄道・ホテル・不動産事業の西武ホールディングスは、プリンスホテルのある品川・高輪エリアで創業以来最大規模となる総事業費4000億円規模の再開発プロジェクトを検討していると部ルームバーグが報じている。今後東京都などと高層化を求めて容積率の緩和について、話し合いを進めたい考えだという。27年に開業予定のリニア中央新幹線の始発着駅として交通インフラの拠点整備が進む品川について、同社は、「これから東京の表玄関になる」、「オフィスビル、商業施設、ホテルから成る複合施設を展開する予定。

西武ＨＤにとって、品川・高輪エリアは品川プリンスホテルなどプリンスホテル４件と、高級賃貸マンション１件を所有するなど拠点地域。品川は羽田空港へのアクセスの良さもあり、訪日観光客増加のメリットを享受しており、リニア中央新幹線が完成すれば、人の往来はさらに弾みがつく。一方、品川駅と田町駅の間にある操車場跡地では、ＪＲ東日本が「日本のゲートウェイ」として新駅設置を含めて大規模再開発を目指している。

市場関係者は、リニア中央新幹線のターミナル駅としての役割がオフィス街としての機能を向上させるとし、大規模再開発が進めば、今後は東京のオフィス街の中心は丸の内から品川に移る可能性があると指摘されている。
西武ＨＤの再開発計画とＪＲ東日本の操車場跡地開発の関係については、品川の競争力向上につながり、両企業にとってウィンウィンになるとみられている。

同社は、五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、2027年には完成させたい意向。グループ最大規模の再開発プロジェクトの赤坂プリンスホテル跡地開発の「東京ガーデンテラス紀尾井町」（総事業費980億円）をモデルケースとし、再開発の面積と投資額については４倍近くになると見込んでいる。14年度の西武ＨＤの営業利益に占める不動産とホテル・レジャーの両事業の比率は約５割。中でもホテル事業は、所有と運営を一体化して展開している。紀尾井町の再開発は、所有し運営しているという強みがあったから、大プロジェクトが短期間に出来た。ホテルを所有している強みをフルに享受しているとし、品川・高輪エリアでも迅速な意思決定が可能としている。

品川プリンス完成１９７８年。２０２０年で築４２年、リニア開業まで何もしなかったら
築５０年か。駅前の好立地だからホテルは高輪プリンスエリアに集中させて商業施設でも
作ったほうがいいわ。

>>61915 匿名さん
全く動きがないようですね。遅れそうです

>>61916 匿名さん
世論の希望はそうですよね。

>>61913

店の内容は分からないけど、新東海道ストリートは楽しそう。画一的な通りにしないで
わざと道を狭くしたり広くしたり壁面にデコボコや曲がり角を作ってグラウンドレベルに
いろんな路面店舗を入れるようだ。

　

>>61919 匿名さん
できたらいいね

>>61917

動きが無いのは当たり前でしょ。

＞同社は、五輪終了後以降に再開発プロジェクトをスタートし、



すでに品川駅西口開発の事業協力者として決定しているから
動きが何にもないわけでは無いしね。

　

２０２０年以降、品川駅と新駅周辺、高層建設用クレーンが何十本も連なる景色になりそう。
リニア工事も佳境に入るだろうし全域工事中だらけになるね。

>>61922

京急の線路を地上に降ろす工事もあるしね。

結局新駅と言ってもリトル港南が品川～田町間の広いエリアにポツポツできるだけか。

ですね

再開発の敷地が細長過ぎて、むしろ応援したくなったわ。

経済効果は六本木ヒルズの3倍規模らしいから地域住民が期待するのは分かる。が、書き込みは品川駅関係ばかり。品川駅以外の駅の詳しい情報出せる人はいないのか？公表情報以外を求む。

品川駅と品川新駅は別の駅ですから別々で語りましょう。
駅力も違うでしょうし

朝青龍　「本田出せ」　熱いのは嬉しいな

>>61928
確かに近くても別の駅ですからね

>>61927 匿名さん
品川の新しい情報ってずっーと無いね。何か開業するとかって話題も無いし、強いて言うなら線路がどうとかだろ。全く興味ない。

>>61930

品川は相変わらず

店もない

情報もない

何もない


こんなところですねえ

西武Ｇ　201805　最新決算説明会

西武Ｇ　三ヶ年計画　　その２

>>61933 匿名さん
今まで出てた話が決算資料になりましたって話か？

京急の場合

鉄道はやる気満々

羽田開発はやる気満々

川崎開発はやる気満々

神奈川もやる気満々


品川はやらなきゃいけない事は分かってるが、動けば動くだけ
京急が不利になる可能性があるので尻込み

>>61934
>（西武Ｇの）今まで出てた話が決算資料になりましたって話か？


実際は爺さんみたいに品川開発を楽観視してる層が

そんなにいいもんじゃないよね、って気づくべき資料って事だな

品川に紀尾井町みたいな高級なホテルは需要ないだろう。なのに4000億もかけて建て替えするかな？今のままで十分だが。京急も費用をかけて品川駅を工事したところで沿線人口減少で需要が増えるわけではない

西武の決算資料、なるほどね。
本拠地の池袋＆所沢は今も注力してて五輪後も継続投資ね。
一方、品川のプリンスはまた来年から改装？建て替え話はどうしたんだろうか。

その4000億だが、品川駅の人工地盤への事業協力で疲弊させられる分もあるのでは？
新宿や池袋を東西に渡すデッキが計画されてて、それは人がとんでもなく往来する
のはわかるが、品川の１５号を渡ってもその先に大したものが無い。
高輪を再開発しても新駅にめちゃくちゃオフィス床が供給されるから、
西武と京急はリニア頼みで赤字転落しないよう気を付けはじめてるのかも。

西武の再開発開始は２０２０年オリンピック終わってからだったよね

＞品川の１５号を渡ってもその先に大したものが無い


だから１５号渡った先に大規模再開発やって作るんだろ？バカか？

　

再開発が進む東京・品川で、品川駅周辺の人や車の往来をスムーズにするため、国土交通省は道路の上に大規模な広場を整備する方針を決めた。

品川駅の西口には現在、国道１５号を挟んでホテルや映画館といった商業施設が隣接していて、１日約１０万人が国道を横断している。今後、駅周辺の再開発が進むと横断者は１日２５万人近くまで増える見込みで、国土交通省は３日、国道の上の空間に大規模な広場を整備すると発表した。

完成すれば人と車の交通が分離され、歩行者は道路を横断しなくても２階部分にある駅の改札から周辺の街へと移動できる。

>>61942 匿名さん
駅前にあんな広い通りがあるのは致命的でしたよね。

>>61942
なんだかんだで30年はかかるだろうね

投資として今品川を選んどくのは良いけど、住むとか、品川に行くとかってのはね。

>>61942
国道の上にこんな工事するの？
新宿南口の時みたいに延々に工事ってことないよね。
工事終わっても横断歩道改善されてないし。

先輩の立川はサクッとね

立川先輩
多少の雨ならイケますね

広場とか要らないよね
これで充分なので早く出来てほしいものですね

新横浜先輩

新橋、品川、五反田、目黒の各駅前は八王子駅前より廃れてる。
八王子はペデストリアンデッキはもちろん、地下もある。駅から国道20号線までは地下を通り雨に濡れずに行ける。
距離でいうと品川駅から品川新駅ぐらいの長さに相当する。
品川駅と新駅、地下街で繫いで欲しい。

＞だから１５号渡った先に大規模再開発やって作るんだろ？バカか？

横レスさせてもらうけど、その開発をやったとしても新宿や池袋の東西デッキ計画と比較した場合、疲弊させられるだけの往来は無いということでしょうし、新駅のオフィスと競合関係にあるため、西武も京急もホテルや賃貸マンションは良いとしてもオフィスのテナント獲得競争は厳しだろうというのには納得。西武の今までのオフィスビルの実績は紀尾井町や新横浜くらいだし

駅前発展度は東京＝新宿＝渋谷＞池袋＝上野＝立川＞有楽町＝吉祥寺＝町田＝八王子＞新橋＝品川＞恵比寿＝目黒＝大崎＝田町＝浜松町といった感じ

>>61947 匿名さん

それ人工地盤じゃないじゃん 笑

>>61952 匿名さん
八王子は発展してそうだけど、人少ないよ。

>>61951 匿名さん

品川にはリニアアクセス、空港アクセスという強力な武器があるよ。

>>61949 匿名さん

新横浜を品川駅西口計画と比べたら可哀想。

新横浜や新大阪は新幹線のために新幹線と同時に作られたまさに新幹線からの乗り換えのためだけの駅だからね。昔から交通の要衝だった日本最初の駅である品川駅とは成り立ちが違うね。

新宿や東京から羽田空港へのアクセス線ができると羽田行くのに品川を使う習慣はなくなりますね。20年くらい先の話ですけど。

>品川にはリニアアクセス、空港アクセスという強力な武器があるよ。

人を運ぶだけ。

街に金を落とす場所がない。

武器どころか邪魔。

>それ人工地盤じゃないじゃん

住民や利用者はそんなものはどうでもいい。
３０年後に出来るより、今どうなってるか。
来年・再来年ならまだいいがいつ出来るかも分からない。

実際に港南口のリーマン達にとって高輪は遠すぎて行けない。
何もないし行き来する気にもならないのが現状。

>>61960 匿名さん

現状の話はいらない。現状は現状なんだから分かってる。将来的なポテンシャルの話が大事。

むしろ、品川のオフィス需要は旺盛で需給ギャップは数年で吸収可能。品川の再開発が東京の重心を東に移動させて、他エリアの空室発生に影響する可能性があると書かれているね。

＜要約・概要＞

　東京オリンピック・パラリンピックの開催が決定したことから、2020年を一つの目標年とし東京の再開発気運が急速に高まっている。特に品川駅・田町駅周辺は1971年の西日暮里駅開業以来となるJR山手線の新駅開発をはじめ、リニア新幹線の開通などビッグプロジェクトが目白押しである。
　これらインフラ開発に加え、オフィス等の開発プロジェクトも多数計画されている。JR車輌基地（品川駅と田町駅の間にある約13haの敷地）の開発が目玉であり、複合施設5棟、高層マンション3棟の建設が予定されている。これら開発により、かつて新宿（西）から東京（東）へオフィスの重心がシフトしたように、東京（北）から品川（南）へオフィスの重心がシフトする可能性がある。
　一方、オフィスの大量供給による影響は、エリア内での優勝劣敗の進行・他エリアにおける空室発生という形で生じる可能性もあり、懸念されている。東京においては2015年には就業者が減少に転じることが予想されている中、オフィスの総需要は限られており、品川-田町間の再開発は他エリアに大きな影響を与える可能性が高いが、品川-田町間での大量供給は、旺盛な需要を背景とし、数年で吸収可能と当社は考えている。成功の条件は、同エリアが従来集めてきた産業（製造業・情報通信業）以外の産業をテナントとして獲得できるか、外資系企業を誘致できるかにある。また、羽田空港へのアクセス良化を受け、MICEへの取組みも期待される。『東京サウスゲート』としての機能を前面に、エリア全体の印象を高めることができれば一層魅力的なエリアとして地位を高める可能性も十分有している。

さて、どうなるか。

これ、三田計画の話かと思ったら泉岳寺と書いてあるので別の話ですね。JR8棟にスミフ3棟ですか。

品川の隣駅の投資が活発ですけど虎ノ門や東京に比べたら物足りない

>>61964 匿名さん
既出です。

微妙につき

今後に期待

他に期待

五反田って広域品川圏っていうんだ。広域品川圏なら僻地も仲間に入れてあげてもいいんじゃね。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180629-00000017-minkei-l13

>>61967
この図見ると本当に高輪側にしかメリットなさそうです。
商業施設は何棟なんですか？

>>61969
ＪＲの部分は図の通りで左から

１街区はマンション１棟
２街区は５階建ての文化施設
３街区は１棟（オフィス・商業棟）
４街区は２棟（オフィス／商業棟とオフィス／商業／ホテル棟）
５街区は未定
６街区も未定

だと思います。

>>61969
４街区の２本は品川インターシティより延床面積が大きいらしいのでそれだけは期待ですかね。
全体としては港南２丁目のインターシティからＶタワー辺りの建物が２kmに渡って分散される感じかと。

街の規模感でいうと全部完成して街開きが出来上がって成功したら
品川駅と田町駅の間にもう一つ大崎や田町クラスが出来るってところでしょうか。

決して品川の横に新宿・渋谷クラスが出来るわけでもないですね。

リニアの開業は楽しみですが
かなりの深度の難工事で開業遅延・変更が予想されるみたいですね
開業年月が確定するまで「駅力」としての評価は難しいですね
再開発等も完成後に評価されるケースが多いそうですし

品川駅高輪側はまだ計画（構想）中のようですので同様。

品川新駅はほぼ開業時期確定のようですが開業以降の街開きは１０年スパンでしょうか

新宿駅の工事を見ても１０年程度では終わらない気がしますね
特に道路工事（人口地盤等）が絡むと時間がかかりそう・・・国予算も

我々も歳をとりますな・・・子供、孫世代でしょうか

>>61970 匿名さん

6街区は商業施設になる予定だそうです。

>>61970
ありがとうございます
新駅前の２棟が大きいなら期待ですね。
新駅とこれら建物は地下接続してるんですか、それとも地上の接続でアーケードみたくなるのでしょうか。
または２階のペデストリアンデッキみたいなもので繋がるんですか

>>61972
新駅は暫定開業→ニュースになる→行ったけど何も無い→街開きの頃には忘れ去られてる

こうなるとみてます

オフィス・商業棟と言っても商業部分が飲食チェーン10店、薬局・クリニック数点、コンビニとかだと他のエリアから行く価値無いですしね

ほかの街と何の要素で比較するかによりますが、ビジネス機能で言えばすでに10万人以上が品川インターシティエリアやソニー本社街区エリアで働いていますので、新駅エリアをあわせると20万人以上の規模になり東京駅周辺に準じる規模になりますね。商業機能で言えばデパートがない品川は明らかに劣りますが、新駅エリアや品川駅西口エリアに複数の商業施設が計画されているので将来的にはかなりの規模になるでしょう。

複数の商業施設と言っても実質そこで働く人用なので他地域への影響はないでしょう
品川ですら何もないのに、新駅レベルじゃ東京の枠では何も期待できないでしょうね

出来てからのお楽しみ。むしろ出来るまで全く興味が湧かないんだよね。別にそれまで他の街で楽しんでるから、飽きたころに行ってみたいと思います。

実際、再開発も完成してからの評価が多い
計画や構想の段階で評価は難しい
特に商業施設などは展開（入居）する店舗で意見が分かれる
2020年完成位で「駅力」議論できれば良いですね
因みに来年までに完成予定がある再開発は渋谷近辺だけでしょうかね

品川新駅開業時は駅のみですが
その時点では乗降客予想は
「品川駅」「田町駅」「泉岳寺駅」利用者が分散するのでしょうか？
となると
当面（１０年？）、各駅とも駅乗降者は減る予想になるのでしょうかね

それとも品川新駅開業時はあまり利用者はいない？

乗降者が増えた減ったで騒いでいるのは品川だけ。

品川駅前にデパート3つ、大型家電店2つ出来れば立川に追いつける。

立川駅前のデパート、大型家電店
伊勢丹、高島屋、中武デパート（フロム中武）、ビックカメラ、ヤマダ電機

なんだ、品川駅周辺って何でも揃ってると言ってる方いたけど何にも無いってこと？

>>61975 匿名さん

山手線の新駅が忘れ去られるとかありえないでしょ。
いくら悔しいからって笑われるだけですよ。

>>61976
品川を東京駅周辺と比べるのはおかしい。しかも品川と新駅は別エリア。

>>61985 匿名さん

デッキで繋がる距離なのに別エリア？


品川駅から見た新駅

何もないまま別エリア扱いだろうな

品川駅に大型家電量販店が無い理由

ヨドバシカメラは「長い年月のあいだ、品川地域とは縁がなかった。今後も品川出店の予定はない」。ビックカメラは、「当社の出店においてターミナル駅ということは意識しており、『駅前×大型×都市型』のコンセプトで今まで出店しております。ただ、具体的な場所に対する言及は致しかねます」という。ヤマダ電機はお隣の大井町には店舗を持つが、品川駅にはない。

八王子駅前ですらヨドバシカメラもビックカメラもあるぞ

>>61985 匿名さん

東京都の資料には品川を大丸有に並ぶ拠点として格上げし都の上位計画に位置付けとあります。

>>61990 匿名さん
大丸有と比べちゃうと、明らかにオフィス床や土地が足らないし、鉄道も貧弱。東方に街の広がりがないのが致命的。

>八王子駅前ですらヨドバシカメラもビックカメラもあるぞ

それを地方の人間でも思うからね。
品川に来て最初は「お～人が多いな、さすが東京」って思っても
二度三度くれば「あれ？よくみると品川ってなんもねえな」ってバレるわね。

>>61986
新橋と浜松町だって汐留デッキでつながっていますね。

＞あれ？よくみると品川ってなんもねえな


なんもねえなと思うのがセンスが無い田舎もんの証拠。
定番の全国区になった水族館アクアパーク品川は過去最高の入場者数を更新しているようです。
Ｔ－ＪＯＹは都内最大級のＩ－ＭＡＸスクリーンスクリーンが深夜まで上映。
ボウリングセンター、お洒落にホテルで楽しめる野外バーベキューに品川駅徒歩3分で楽しめる釣り堀。
忘れてならないのは大反響だった品川プリンス ステラボールで行なわれたフエルサブルータ。
品川プリンスホテル39階の「TABLE 9 TOKYO」で夕暮れ時から夜景へ移りゆく景色を眺めながら食事も。
渋谷スクランブル交差点でＷ杯でうぇいうぇいが楽しいお子ちゃまには分からない品川の大人遊びは
奥が深い。

　

>>61993

ＴＶニュースで空中回廊と報じられた内容を見ると品川にできるデッキは、
汐留デッキとは規模が違うと思われます。

　

結局、品川ペタさんが残って、う○こ運河とか○俗うぇいうぇいとか爺さんとか

みーんなアク禁になったのね。まあ、品川ネガの低俗な内容見てたらアク禁に

なって当然という感じだけど、こんな隔離スレでアク禁ってなかなかできない技

最後に管理者にコテンパンにされたのは品川ネガさんでしたというオチですね

このタイミングで品プリ出すかねｗ

ギャグだよな？

爺さん、頭おかしくなったのか

港南に950億もかけて地下に下水処理ポンプ場ができるんですよね。すごい規模です

渋谷～

爺さんの好きな池袋

池袋新築物件

＞＞61996　匿名さん
アク禁って何？サイトにアクセスできなくなる？それとも投稿できなくなる？
ここの掲示板って匿名だしそんなシステムそもそも存在しないでしょ。

>アク禁って何？～～匿名だしそんなシステムそもそも存在しないでしょ。


爺さん、ギクっ！

新駅じゃなくて品川のは30年以上かかりそうですね。リニアは大阪まで伸びて初めて役に立つのでそれからという感じです

>>61994 匿名さん
品川の水族館が定番の全国区とは初耳だな。
東京に旅行で来て、「品川の水族館に行きたい！」という子ども居るのか？

>>62006 匿名さん
再開発で閉鎖の運命ですな

品川が発展して利便性が向上するのは大賛成。
ただ住みたいと思わないのは自分だけかな？

おまえだけ

>東京に旅行で来て、「品川の水族館に行きたい！」という子ども居るのか？

普通にいるだろ。

>>61999 匿名さん

スマホまでアク禁にならないようにね。

新宿も着々と

新宿は新宿らしくきっちりと

アクアパーク品川は単なる水族館じゃなくアトラクションもあるテーマパークだからね。
料金高いけど幻想的な館内で楽しめる。
ちなみに運営は株式会社横浜八景島シーパラダイスなんだけど、実は入場者数は
シーパラを抜いている。東京ではもちろん１位。全国で５位だけど、入場者数の伸びは
新江ノ島水族館を抜く勢いだそうだ。


　　　　　　　　　　　　　　　前年比
沖縄美ら海水族館　約360万人（105.9％）
海遊館　　　　　　約238万人（97.1％）
名古屋港水族館　　約196万人（95.9％）
新江ノ島水族館　　約180万人（98.7％）
アクアパーク品川　約173万人（117.3％）

　

南米アルゼンチン発でニューヨーク　オフブロードウェイはじめ世界30の国と地域で500万人以上を魅了している新しい体験型エンターテインメントショー「FUERZA BRUTABRUTAの最新作が世界に先がけて東京品川で初公開され、２０１７年８月から２０１８年５月までのロングラン公演になりました。

　

爺さん、もしかして最近知ったのか？

もしかして品プリデビュー？

おっ　新宿も着々とビルの建て替え計画が進行中なのだな

文化発信の拠点として良い傾向じゃ。東京の発展のため日々励むがよいぞ！

>>62009 匿名さん

そっかー俺だけかー
みんな品川に住みたいんだね。
ありがとう

いつの間にか田町の背中も遠ざかる～

品川さん、一足お先に～

田町、テナント～

よく頑張ったほうかな

「TABLE 9 TOKYO」イビサ島のレジェンドDJ ホセ・パディーヤが来日！チルアウト、バレアリック発祥の地、スペイン・イビザ島。そのパイオニアであり最も有名なスペース、カフェ・デル・マーと共に広く知られ、世界中に大きな影響を与えたレジェンダリーDJが巨匠ホセ・パディーヤ。ホセの音楽聞きながら東京の夕暮れ時から夜景を眺めて食事するのも素敵です。

http://www2.princehotels.co.jp/shinagawa/restaurant/contents/table9tok...

>>62021

田町じゃそんなもんだよね。

品川の商業棟も似たようなもんだしな

アジア初！渋谷にレイバンの旗艦店

レイバン自体は渋谷で１４ヶ所販売店がある模様

品川でも辛うじて品プリで買える模様

品プリ命、高輪命、西武命！

渋谷に集まるヤカラにはサングラスは欠かせないでしょうね。目つきや挙動を隠すために・・・

>>62024

店のラインナップでは完全にアトレ品川に負けてます。これ以外にecute品川、京急ストアにも名店が多数入ってますから品川駅はちょっとしたデパ地下は完全に超えてますね。


ディーン＆デルーカ（グロサリー）
世界各地で愛され続けるおいしいものを集めた、食のセレクトショップ。

Hibiya-Kadan Styleプラスジー（フラワー）
「ヒビヤカダン　スタイル　＋Ｇ」は、ブラックを基調に、ニューヨークテイストなデザインのプリザーブドフラワーのアレンジメントやご自宅やオフィスでもお楽しみ頂ける。

ザ シティ ベーカリー（カフェ）
ニューヨークで1990年にスタートしたベーカリー。ニューヨーカーから愛され続ける現地の味を再現し、日本のお客さまへ提供します。

ORiental TRaffic（レディスシューズ）
いつもとはちょっと違う、いつでも遊び心のあるデザインを提案するレディースシューズショップ。 毎日履くものだからいろいろとこだわってほしいんです。

ゴディバ（洋菓子）
ベルギーを代表する高級チョコレートブランド。定番コレクションをはじめ、季節限定のコレクションや焼き菓、チョコレートドリンクの「ショコリキサー」など。

フェーヴ（洋菓子）
“ 豆×スイーツ＝Feve(しあわせ) ”豆は栄養豊富で保存に優れ、昔から天然のサプリメントとして重宝されてきました。そんな魅力的な豆を、繊細なスイーツのように。

キールズ（化粧品）
今から160年以上前にニューヨークでアポセカリー(調剤薬局)として創業。科学、薬学、ハーブの知識を基に天然由来成分を配合したスキンケア、ボディケア、ヘアケア製品。

タビオ（ファッション雑貨）
靴下を通して「Made in Japan」を全世界へ広めてゆくプレミアムブランド。「手作り感覚」にこだわり、糸の素材・品質を知りつくした職人の手によって。

メーカーズシャツ鎌倉（メンズ・レディスファッション）
1993年鎌倉で誕生した、上質でリーズナブルなシャツ専門店。 生地から縫製まで全てにこだわったMADE IN JAPANのシャツを5,000円（税抜）から。

ヴィド-ポッシュ ドゥ セピカ（ファッション雑貨）
大人の遊び心が感じられるファッション雑貨のセレクトショップ。国内外から買い付けた、スタイリッシュなバッグやアクセサリーを取り揃えています。

イア パピヨネ（ファッション雑貨）
エスニック、エキゾチック、オリエンタルとトレンドをミックスしたバッグやアクセサリーなどのファッション雑貨を展開。使いやすさを実感できる機能性と、スタイリング。

イデア セブンス センス（インテリア雑貨）
“毎日を愉しむ”大人のギフトブティック。より上質な生活を生み出す「デジタル」、食卓を豊かに彩る「キッチン」、感度の高い大人を演出する「ファッション」

エディト・トロワ・シス・サンク（文具・雑貨）
「クラシック×モダン」「スタイリッシュ×エレガント」をキーワードにステーショナリー・雑貨をセレクトしたショップです。

ジンズ（アイウェア）
メガネを通して、美しく豊かな人生を。 薄型非球面レンズ込5,000円（税別）から取り揃えています。

サラベス（カフェ）
サラベス・レヴィーンによって1981年ニューヨークに創業。 以来、彼女が愛情を込めてつくるアメリカンクラシックのテイストは世界中のグルメの心をつかんで離さない。

モンドバー（居酒屋・ダイニングバー）
銀座8丁目の老舗モンドバーの直営店。 300種を超す世界のお酒と、お好みに合わせるキレの良いカクテル。軽いおつまみから、自家製のハムや最高級の和牛を使った肉料理。

ザ　ゼン（居酒屋・ダイニングバー）
地元限定物からプレミアム焼酎まで、他店に無いものも多い。店内に300種類以上並んだ瓶は間接照明に照らされ、あたかもＮＹのホテルバーを彷彿とさせる。

つばめKITCHEN（洋食・西洋料理）
食材の"鮮度"と、保存料を使わずに調理する"手間"にこだわり、「本物のおいしさ」を追求してきた"老舗つばめ"。 モダンな店内で老舗洋食店のこだわりの料理をお届け。

リブラボキッチン（居酒屋・ダイニングバー）
RIBLAB KITCHENが提供するのはNY的異文化ミックスを堪能する『EAT'ENTERTAINMENT=RIBLAB流・食のエンターテイメント』です。

エーダブリュ　ゴーゴー（居酒屋・ダイニングバー）
オーナーシェフ渡邊明が世界を渡り歩き集めてきたワインによく合う料理の数々。 様々な料理を開放的な店内でお楽しみいただけます。 仕事帰りやデート、友人との食事に。

ベルジアン・ブラッスリー・コート　ルーヴェン（居酒屋・ダイニングバー）
歴史の深いベルギービールと伝統的なベルギー料理のマリアージュを、本物のアンティークインテリア空間で味わうことにより、"リアルヨーロッパの体験"をコンセプトに展開。

PIZZAMAN TOKYO（洋食・西洋料理）
PIZZAMANのピザは生地にこだわり、生地を食す! ラインナップも【マルゲリータ】【マリナーラ】【ビアンカ】基本シンプルな三品のみ！

フットセラピー（ビューティー）
アジアの伝統的な美容健康療法をメニューとした、ＮＹチャイナタウンのスパをイメージしたビューティーリラクゼーションサロン。ラグジュアリーな空間で本場のスパメニュー。

ネイルステーション　ヴェリー（ビューティー）
「その先の美しさ」をコンセプトに、丁寧なサービスでお客様ひとりひとりに合わせたメニューを提案いたします。ネイルケア（ハンド～フット）やジェルネイルはもちろん。

エル カリエンテ（アジア・エスニック）
～大人の遊び心を演出したメキシカンレストラン～中南米のリゾートを彷彿させるオープンテラス、開放感あるメインダイニングや気軽に立ち寄れるバーラウンジが併設される店。

グランド・セントラル・オイスター・バー＆レストラン（洋食・西洋料理）
店内は"古き良きアメリカの雰囲気"を感じさせるＮＹ本店さながらのドーム型天井ダイニングのほか、バーカウンター、開放的ないテラス席など、用途に合わせてご利用。

トライベッカ（居酒屋・ダイニングバー）
カジュアルさと品格を持ち合わせたstylishな街、ニューヨークトライベッカ地区をコンセプトとして、非日常的な空間を提供するライブレストラン。

FOOD＆TIME ISETAN（スーパーマーケット）
FOOD&TIME ISETANは、「発信型ライフスタイルストア」を目指し、高感度なお客さまに、食に関する専門性と、食から広がるライフスタイルをご提案いたします。

BOULANGERIE ASANOYA / Gri＆Pain（ベーカリー）
＜BOULANGERIE ASANOYA＞ 1933年創業の「軽井沢」に本店を構える老舗ベーカリー。 伝統的なヨーロッパのハード系のパンをはじめ、配合、製法にこだわったパンを。

Antenna America（居酒屋・ダイニングバー）
クラフトビールを専門に手掛ける「ナガノトレーディング」のサポートにより、本場アメリカのトップブランドを選び抜いてご紹介致します。生ビールは最大で8種類用意。

よいのいき（寿司・米飯類）
お酒に合わせて、おつまみとして愉しめる細巻き「おつまき」を常時数十種と、日本酒を日替わりで数種取り揃えており、ちょい飲みにピッタリです。

custom salad Veggie
身体に優しく、お腹いっぱいになれるボリューム満点のカスタムサラダ専門店。一食分に約350gの野菜が獲れて、とってもヘルシー！満足したいデイリーランチや食卓のもう…

T.N.MEAT WORKS PREMIUM BEEF&WINE（洋惣菜）
厳選した良質な牛肉とワインのおつまみを取り揃えた、肉バルスタイルの「T.N.ミートワークス」。お仕事終わりやお買い物のついでに、切りたての熟成生ハムで軽く一杯も。

Guzman y Gomez（中華・エスニック惣菜）
オーストラリア発、フレッシュな食材とハンドメイドにこだわったメキシカン・プレミアムファストフード！ “本場のメキシカンのおいしさとラテンカルチャーの体験。

BLUE BOTTLE COFFEE（コーヒー）
2015 年 2 月に日本に上陸したサードウェーブコーヒーの代表的なショップ。産地にまで出向き調達してきた選りすぐりの生豆を使用し、その豆が本来持つ特長を最大限生かした一杯。

AP by AMERICAN PHARMACY（ドラッグストア）
アメリカンファーマシーが誕生したのは、1950年。東京・飯倉坂上にあったアメリカ海軍将校倶楽部の一室にオープンしたお店から始まりました。店内には、魅力あふれる輸入商品が数多く並べられ、まさにアメリカの文化をお店で体現しています。

CHICKEN NAN-BAR by TSUKADA NOJO（和惣菜）
1日1200食を提供する居酒屋「塚田農場」の名物「宮崎チキン南蛮」を、フードコートでも手軽に食べられるファストフードにしました。

からかわれて豊洲の次に田町と競い始める爺さん

からかわれてるのはおまへだって。まだ気づいてなかったんだｗ

でも爺さんが利用するのはマルエツだけですよね

結局、品川ネガって品川のこと何にも知らないで思い込みで言ってるだけだと
いうことが良く分かる。品川の急成長についていけてなくて、自分が知ってる
20年前の品川のイメージを書き込んでるだけなんだろう。

港南と言っても品川駅から下水処理タンクのあるWCTまで幅広いですね。

田町～

品川さん、お先

品川ネガのアホ思い込み

品川にはチェーン店しかない・・・それは渋谷センター街だろｗ

品川にはなんにも無い・・・全国5位の水族館はじめ各種エンターテインメント

品川の再開発はあと20年かかる・・・各種再開発はリニア開業2027年に照準

西武の再開発は構想だけ・・・すでに西口再開発事業協力者に決定してますが何か？

品川は東京駅とは比べ物にならない・・・東京都は品川を大丸有に並ぶ拠点にすると宣言

品川西口広場はラゾーナ川崎レベル・・・国は品川駅前を日本の顔にふさわしい未来空間にすると宣言

新駅街開きは20年後・・・街開きは2024年、再開発の完成は2027年ごろを予定

>>62033

管理担当です。

いつもご利用ありがとうございます。

複数のアクセス元より、物件購入の検討を目的とした情報交換を
阻害する目的と判断できる書き込みが散見されたため、
関連投稿の削除を行わせていただきました。

･意図的な迷惑行為
･削除されたレスへの返信

レスが抜けている部分が多く、読みづらいかと存じますが、どうぞご了承ください。

以後、同様の書き込みにつきましてはご遠慮いただけますようお願いいたします。

なお、今後も同様の書き込みがなされた場合につきましては、
反応することなく、速やかに削除依頼をいただけますようお願いいたします。

健全な情報交換の場としてご利用いただけますよう重ねてお願い申し上げます。

今後とも、宜しくお願いいたします。

運河の水質検査の結果は見ないほうがいいですね

八王子や立川を目標に品川が魅力のある駅になれるかが課題

田町や浜松町の開発発展は日本の新たな中心となる品川の大きな発展に欠かせない要素です。
もちろんこれは一方的なものではなく品川駅のリニアや新駅開業により、これらの周辺地域にも大きなメリットがある。

品川を中心として地域全体が発展してゆく。実に素晴らしいですね。

五反田もキター

>>62039
>八王子や立川を目標に品川が魅力のある駅になれるかが課題

まずはそこからですね

>>62039

もうとっくに魅力ある街ですよ。そのうち恵比寿を抜いて1位になるでしょう。

　
　

結局、運河は臭いままですな

>>62041,62042

ビジネスホテルの開業はスレに関係ないので止めてください。

意外な大塚に意表をつかれた～

>>62044 匿名さん

いいかげん、もう諦めたら？

通りがかりとか、いちいち名前変えなくてもいいから

まずはそこからですね　笑

>>62046 匿名さん

関係ないレスでスレを流すのが目的のようですので削除依頼します。

>>62043 匿名さん
新駅ができたら品川は下がるでしょうね。新駅は上位に食い込むでしょう

五反田も品川さんのおかげで開発加速しそうですね。

なによりですｗ

田町駅のビルの高さ２１５ｍなんでしょ
品川駅はどんな感じなんですか？

>>62050 匿名さん

下がりませんよ。なぜなら新駅はあくまでサブ駅。全国区のネームバリューがある品川駅がメイン。それに新駅には住宅があまりありません。

新大久保　新築マンション情報

>>62053 匿名さん
品川もマンションを住宅としないなら住宅は高輪側のみですよね。

>>62052 匿名さん

170mのビルが判明しただけで13棟は立ちますね。ただ、それはこれから作られる分。既に品川インターシティーや品川グランドコモンズ、港南二丁目には、他のエリアと違って多くの再開発オフィスビルが立ち並んでいます。合わせたら30棟近くなるでしょう。

新大久保　新築マンション情報　別物件

>>62055 匿名さん

マンションは住宅。当たり前。

品川が恵比寿を抜くことはないよ。
乗換え駅と目的駅では差がある。
渋谷ポジではないけど渋谷の順位は上がると思う。

巣鴨　新築マンション情報

>>62050 匿名さん

誰も指摘しないから笑いものにされてるけど、相も変わらず全然わかってないですね

品川駅あっての新駅ですよ。
山手線の新駅ですから大きな話題となることは間違いありませんが、所詮は山手線と京浜東北線が停まるだけの駅。
もちろん浜松町なんかよりは相当発展するでしょうが、リニア始発駅かつ超大規模ターミナルの品川駅があってこそのプロジェクトです。

>>62054
>>62057
>>62060


全部、新大久保物件や巣鴨物件じゃ無いじゃん。何がしたいの？いちいち削除依頼しときますね。

そもそも住みたい街なんて郊外の庶民対象。我々とは違うよね

>>62061
爺さん、だいぶ苦戦してますな

>>62061

ですよね。品川駅がリニアや空港へアクセスできるターミナル駅じゃ無かったら
あそこに再開発で新しい街を造ろうという計画にはならない。。

港区民対象でしたら面白いと思いますよ。浜松町や品川なんかより恵比寿や渋谷が上位に来るでしょう

>>62063

そんな発想がどっからでてくるのか。根拠も無い書き込みは意味ナッシング。

爺さん、浜松町がベンチマークなのは相変わらず

>>62061 匿名さん
当分は品川でしょうけど、いずれは変わる。今後は新駅の方が開発余地があるだろうし。

>>62066

港区民が住みたいお勧めの街。

　

>>62063

なにもあなたに買ってもらおうとか思ってないので。客観的な調査結果に
いちいちケチつけてもしょうがないと思うが。

今週のネガさん迷言集

＞品川もマンションを住宅としないなら住宅は高輪側のみですよね。

ギャハッｗ

ボロボロにやられて、とうとうアタマオカシイ症も終末期に入ったか

>>62072

マンションって正式には集合住宅ですね。
マンションを住宅としないならっていう発想がそもそも
変ですね。

>>62072 匿名さん
確かに下水の貯留場のほうには住みたくなくですよね。Ｖタワーくらいですね

>>62074

それあなただけみたいよ。港南中古マンション3丁目も4丁目もどの物件も人気です。

港区民に聞きました。港区で賃貸マンションを借りるならおすすめの駅はどこ？

　

>>62075 匿名さん
伊皿子の賃貸とどちらが人気ですか？

>>62075 匿名さん
この掲示板見なかったら近くに超巨大な下水タンクあるなんて知らないですよね。そういう意味ではこの掲示板も役立ちます

「東京の玄関口」品川駅の魅力


ソニー本社・三菱重工本社ビルなどが立ち並ぶビジネスの街、品川駅が2番目に人気の駅となりました。品川駅が支持されている理由は、単にオフィスに近いという理由だけではありません。

「アクセス性の良さが大変魅力で、京浜急行やJRを利用して様々なエリアへアクセス可能となっており、新幹線も利用することができます。」主要路線だけでなく、新幹線や成田へのアクセスが良いため長距離移動にも便利な立地です。

また、港区の中でも麻布十番や六本木と比べると物価も安くなっています。「品川駅東側の港南はおすすめです。港区の中では比較的家賃も安いです。」港区に引っ越したいけど、家賃や物価の高さで悩んでいる方は品川駅の港側を検討してみると良いかもしません。

>>62076 匿名さん
港南はどこ？トリミングした？

>>62078

芝浦アイランドケープタワーのことですね。

>>62080

バカじゃないならトボケルのやめたら？

>>62074 匿名さん

そもそも下水の貯留場の場所を確認されてはどうですか？
港南４丁目からは最も遠い１ｋｍ程離れた場所。

場所的にはむしろ隠れネガさんの潜む某アイランドの真向かいですね。
臨時の排水口も芝浦の近くですし、お気の毒です。

再掲　巣鴨新築マンション情報

62062: 匿名さん　 [2018-06-29 22:22:59]

>全部、新大久保物件や巣鴨物件じゃ無いじゃん。何がしたいの？いちいち削除依頼しときますね。

>>62078

貯水槽とポンプ所がある芝浦アイランドのことですね。

>>62083 匿名さん
1キロとは品川駅よりはるかに近いですね。

大塚　新築マンション情報

>>62084

阪急不動産の小型マンションに興味あるんですか？
それならその物件スレに行ってください。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/632924/

地図で見ました。シティタワー品川ならホント近いですね

>>62088
どうしたの？

品川の水辺の風景って癒されますね。何で人間って水辺の風景が好きなんだろう。
景色に抜けがあって開放感があるからかな？
　

品川の水辺の風景って癒されますね。何で人間って水辺の風景が好きなんだろう。
景色に抜けがあって開放感があるからかな？
　

>>62091 匿名さん
このスレでは運河は汚い物扱いなのでナンセンスです

>>62092
おっ、それは豊洲かな？

品川周辺の運河は綺麗だよ。

でも、人間って、ついつい便利な場所を求めてしまうもの。僻地を選べる人は、以外と自分を抑える能力に長けているかも。我慢我慢。

運河といえば運河にかかる橋のライトアップが始まるそうです。運河沿いの遊歩道も
ライトアップされるとか。綺麗な夜景になりそうですね。
　

ベイエリアでライトアップ　2018年度から２橋ずつ整備

高層マンションや倉庫などが並ぶ東京都港区芝浦、港南の埋め立て地が、夜間に光に照らされた橋を散策できるおしゃれなベイエリアに変身する。2020年東京五輪・パラリンピックに向け、港区は18年度から運河に架かる橋のライトアップに乗り出す。毎年2橋ずつ整備し、ランドマークのレインボーブリッジにつながる区道など一帯の橋で点灯を進める。

通年でライトアップしているレインボーブリッジまでの「光のロード」がテーマ。レインボーブリッジや東京タワー、海外では日仏交流百五十年記念のセーヌ川のライトアップを担当した世界的な照明デザイナー石井幹子（もとこ）さんが、統一感のあるデザインを手掛ける。橋げたや欄干に発光ダイオード（ＬＥＤ）を取り付け、季節や場所によって色を変える。光を映した水面も楽しめるようにする。

港区は計19橋のライトアップを目指しており、初年度は新芝橋（芝浦）と御楯（みたて）橋（港南）を予定。18年秋までに工事を済ませ、9月末か10月初めに行われる芝浦の運河まつりに花を添える。一九年度は渚（なぎさ）橋（芝浦）、汐彩（しおさい）橋（同）で整備し、新芝橋を含め、ＪＲ田町駅とレインボーブリッジを結ぶ道にある三つの橋すべてをライトアップし「光のロード」を演出する計画だ。20年度以降は船が通る芝浦運河に架かる橋で、船上から光のトンネルに見えるようにする。

ポンプ再開発の一環ですか？
飴と鞭の使い方が港区は上手ですね。

品川と言えるのは高浜運河までだな。

>>62099

サウスゲート計画の一環だよ

　

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これはやっぱり豊洲ですかね？

>>62101 匿名さん
綺麗な写真混ぜて誤魔化してるけど、右上と左下の写真が臭そう。