山手線の駅力を語るスレ Part5

投稿件数１件とは・・・
完全に住人の投稿だなこりゃ

客観的評価に値しませんwww

今日みたいに午後が雨予報だとウチの嫁は午前中に買い物行きました。スーパーがマンション内に併設されたWCTみたいなマンションは慌てず濡れずに買い物できて楽でいいですね。

>>60885 匿名さん
うわぁ。
投稿件数を意図的に伏せるのはちょっと…
トリミング技術だけは認めてやるよ。

>>60880

ヤフーコメントの書き込みまに受けるやつ初めて見たな

投稿件数１件とは・・・
完全に住人の投稿だなこりゃ

客観的評価に値しませんwww

人気マンションランキング2018年版に更新されましたね。
客観的評価とは、一個人じゃなくてこういうのを言うのでしょう。

住友不動産が扱うマンションライブラリーのアクセスランキングを集計したランキング、か。

笑い

>>60892 匿名さん
天王洲アイル物件と断言されましたね。これからはドラブル減りそうです

いえいえ。
客観的評価とは、唯一の絶対的な評価である坪単価のことを言います。

ここで、一句。


Ｗ ワロタ
Ｃ 賃貸レベルの
Ｔ 坪単価

( T_T)＼(^-^ )

>>60892 匿名さん
古くなってきたから中古もいっぱい出てきたということですね。安さが人気なのでしょうか

品川駅で京急の浅草線直通運転が始まったのは50年前。他の私鉄が地下鉄と直通運転を始めるはるか以前だったんですよね。京急の品川駅を地平化し2面4線にする計画は2020年以降に開始される計画。品川駅はさらに大きく生まれ変わっていくでしょう。




京急、都営浅草線との相互直通50周年式典を品川駅で開催。「品川を東京で一番魅力のある街にする」と原田社長
6/22(金) 0:00配信


　創立120周年の京急（京浜急行電鉄）は6月21日、品川駅3番線ホームにおいて、京急と東京都交通局・都営浅草線との「相互直通50周年記念式典」を開いた。


■50年前の記念式典で披露した花電車のデザインを再現

　京急電鉄は、前身の「大師電気鉄道」が1899年（明治32年）に六郷橋駅～大師駅で営業運行を開始してまもなく、「京浜電気鉄道」へ社名変更し、東京と横浜の都市間輸送を実現するために、路線の延長を繰り返してきた。そして1905年（明治38年）に品川駅～神奈川駅が開通し、京浜間輸送を担う路線が実現した。

　そして品川から先の都心乗り入れを目指したものの、日中戦争・第二次世界大戦などがあり頓挫。その後、戦後の復興とともに「1号線」、現在の都営浅草線の整備計画が立ち上がり、1956年（昭和31年）に押上駅～品川駅に1号線が建設される方針がまとまる。

　東京都交通局が押上駅～泉岳寺駅を、京急が品川駅～泉岳寺駅を運行する形で、1963年（昭和38年）に都心乗り入れの本工事が開始。品川駅～泉岳寺駅間の約1.2kmが5年におよぶ難工事を終え、1968年（昭和43年）に完成し、京急創立70周年の節目の年に、都心乗り入れを実現した。

　都営浅草線は1960年（昭和35年）12月4日に押上駅～浅草橋駅が開業し、京成電鉄と相互直通運行を開始。順次部分開業を行ない、1964年（昭和39年）10月1日に大門駅までが開通した。1968年（昭和43年）6月21日に大門駅～泉岳寺駅が開業するとともに、京急と相互直通運行を開始し、相互直通50周年を迎えた。

　式典では、50年前の記念式典で披露した花電車のデザインを再現し、車内の中吊りは京急の歴史を振り返るものを掲示。当時のきっぷや時刻表などを展示して、式典出席者らを楽しませた。

京急は1998年11月に羽田空港駅を開業し、羽田空港と成田空港を鉄道で結ぶ、日本初となる空港間直通運行を開始。羽田空港駅の2017年度の1日平均の乗降者数は、11万6000人を超えているという。2020年の東京オリンピック・パラリンピックにおいてメイン会場となる新国立競技場へのアクセスでも、羽田空港からなら京急と都営線、成田空港からなら京成と都営線と重要なアクセスを担う路線でもあり、「羽田空港の国際化やリニア新幹線を契機に、品川を国内外からもっともアクセスのよい、東京で一番魅力のある街にするために鋭意取り組んでいます」と述べた。

　また、2019年度中の着工を目標に、京急の品川駅を地平化し2面4線にする計画があり、アクセス面のさらなる強化を図っていくとし、「50年という長い年月をともに歩んでまいりました東京都交通局さまにお礼を申し上げます」と話し、あいさつを終えた。

>>60892 匿名さん
業者の広告だから嫌悪施設の紹介かバス減便問題とか着陸コース騒音問題とかないですね。糞笑えますwwwwwwww

>>60894 匿名さん

ネガ妄想に都合の良いことしか見えない病気ですか？

>>60897 匿名さん
WCTはモノレール物件、京急は敵

>>60898 匿名さん

広告なら他のマンションも広告するだろ。バカ？

>>60898

広告なら毎年毎年一位を同じく物件にはしないわな

>>60902 匿名さん
確かにWCTはバカだな

次から次に繰り出されるポジネタに、ネガちゃんは必死になんか理屈が通らない文句言ってるだけ。ポジネタの多さがマンションと品川の注目度を物語る。

>>60901 匿名さん
売れないから広告しているんでしょう

人気と勘違いしてるご機嫌な爺さんいる。WCTの春からの価格改定知っている？

天王洲アイルのWCTはもういいから品川駅のＶタワーとか話題ないの？

WCTの客観的評価

>>60908 匿名さん
６０点。ギリギリ合格って感じ？

O-uccinoのランキングでもWCTの物件が１位ですね。


http://www.o-uccino.jp/mansion/chuko/ranking/?area=1&type=2

>>60906 匿名さん

知らね

そもそもここは中古スレなの？

人生いろいろ
評価もいろいろ

>天王洲アイルのWCTはもういいから品川駅のＶタワーとか話題ないの？

WCTは港南アドレス。天王洲アイルとはこのエリア。田舎もんは知らないだろうがお勉強しておきな。

よし、新築いってみよう！駒込

駒込２

御徒町

>>60914 匿名さん
最寄り駅の話ししてるんだけど。WCTは近くに駅ないから都営バス港南運河が最寄りよね

馬～場

WCT住民にとって天王洲アイルは庭です。品川駅はバスで10分です

馬ー場

池袋

>>60914 匿名さん
>天王洲アイルとはこのエリア

品川でも天王洲でもない陸の孤島ってことでしょうか？

品川駅が最寄りのようです。

>>60924 匿名さん

品川駅が最寄りのようですね。

あれ、そもそもWCTの目の前にバス停ありましたっけ？

>>60924 匿名さん

そりゃどうもwww

爺さん・・・


最寄り駅すら

胸を張って語れないように

なっちまったか


このままごまかしの人生で終わるのか


悲しいな

品川駅のマンションを代表する物件。さすが未来のビンテージと言われるだけのことはありますね。

品川からWCTまで28分
天王洲アイルからWCTまで徒歩12分

遠い。。

>>60913 匿名さん

VタワーやツインパよりWCTが上か。

爺さん

マジでなぜ

最寄り駅をごまかすの？

>>60930

無駄なことしてアホ晒すな。

>>60932 匿名さん

60929に聞け

>>60932 匿名さん

60925 に聞け

爺さん

俺の出した資料を流用して真似してくれるのは

いつもの事なので別にいいんだけど

なんで最寄り駅さえ

ごまかそうとするの？

>>60931 匿名さん

ツインパークスやVタワーとWCTなら迷い無くWCT選ぶな。

>>60936 匿名さん

ここに電話して聞いたら？

WCTの人って真夜中雨の日に品川から20分かけて歩いて帰るんですかねぇ。
不便ですね。

爺さん

俺は爺さんに聞いてるんだよ

別に天王洲が最寄り駅でもいいじゃないか



「最寄り駅は天王洲だけど個人的には品川の方が便利なんで品川を使ってるよ」


これでいいじゃないか

なぜこれで駄目でごまかす必要があるの？

今日もキチガイが炸裂してますなw

天王洲アイルの駅も言うほど近い訳じゃないので。
最寄り駅無しが正解です。

>>60937 匿名さん

共用設備が充実したマンションは住んでいて楽しいからね。マンションの中でプールで泳いだり、ジムで汗を流したり、スカイラウンジで東京湾を眺めながら朝食を食べたり。そういう楽しみを知ってしまうと普通のマンションでは満足できない。
そして、交通は再開発で成長期待できる品川駅と山手線新駅再開発エリアにも歩いて行くこともできる。2027年にはリニア中央新幹線が徒歩10分のところにできる。こんな楽しい街からわざわざ引っ越すのはもったいない。

>>60939 匿名さん

真夜中？飲んだ帰りはタクシーだろ。あなたはタクシー節約したいビンボー人か？

渋谷～

>>60940

住民が一番多く使う駅が最寄りエリアにだろうな。WCT住民がもっとも使う駅は品川駅。天王洲アイル駅使う住民はごく一部。品川駅が圧倒的シェア。

>>60944 匿名さん
あぁ、港南口のタクシー乗り場で30分待ちするんですね。
駅遠って悲惨ですね。

品川〜

>>60946 匿名さん
バス便物件は大変だなwww

>>60947 匿名さん

なんで品川駅からタクシーなんだよ。
銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？バカ？

>共用設備が充実したマンションは住んでいて楽しいからね。
>マンションの中でプールで泳いだり、ジムで汗を流したり、
>スカイラウンジで東京湾を眺めながら朝食を食べたり。
>そういう楽しみを知ってしまうと普通のマンションでは満足できない。


もしかして、豊洲にお住まいですか？

>>60946 匿名さん
>WCT住民がもっとも使う駅は品川駅

最寄り駅の駅力がないと大変ですね。

>>60950

そもそも真夜中に、と言っているんだから電車も終わってるよね。普通はどこで飲んでてもタクシーだろうね。

>銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？


その5つを選んだ理由は、何でしょうか。

>>60948

爺さん、せっかく加工するならもっと良い天気の使えよ

探せばあるだろうよ

>>60950 匿名さん
WCTまでだと僻地なのでタクシー料金高くなっちゃいますね。
可哀想に。

>>60954 匿名さん

だいたいそこらへんで飲むからだろ？笑

>>60947 匿名さん
タクシー待ちは駅遠の宿命です
浜松町までモノレールを利用すると都心へのアクセスが便利です。品川駅なんて職場でもない限り用事ないでしょう

>>60951 匿名さん

豊洲は東京湾を眺められない。

>銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？


一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

結論言っちゃうと、山手線で今リーズナブルで今後上昇が手堅いのは、再開発著しい新駅～品川に近く、新航路の騒音問題もない浜松町～芝浦エリアでしょうね。
新築や中古の値動きを見ても明らかです。
過去の記事やニュース、現在でも煽り広告媒体の情報にすがって宣伝する地域は論外でしょう。

>>60956 匿名さん

1500円から3000円が高いって、どんだけビンボーだよ。

>>60960 匿名さん

バーカ、いつも一緒に飲んでる連中のなかで1番早く家に着く。

今夜も僻地嫌悪施設エリアの再開発無関係なキチガイが大暴れwwwwwwww

一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

麻布十番あたりからなら品川まで10分くらいでしょうね。

>>60954 匿名さん

憧れの場所５選、といったところでしょうか。
銀座は別格として、すべて内側エリアで固められていますね。
そういえば以前から内側を毛嫌いしてましたが、突然どうしたのでしょうか。

相反する不思議な現象が起こりました。

>>60961 マンション掲示板さん

いま買ったら無理だよ。特に新築を買ったら最悪。

>>60967 匿名さん

内側を毛嫌いなんかしてないぜ？環境最悪の浜松町には住みたくないとは言ったが。

>>60967
まあ皆さんの言う通り、乗降車数は多くても品川には何もありませんからね。

西麻布の交差点からWCTまで3500円

港区内の移動なのにね。

>結論言っちゃうと、山手線で今リーズナブルで今後上昇が手堅いのは、再開発著しい新駅～品川に近く、新航路の騒音問題もない浜松町～芝浦エリアでしょうね。

芝浦中古はまだ安いから上昇余地はあると思う。しかし浜松町の新築なんか買ったら高値づかみ確定。

>>60971 匿名さん

安いじゃん。

爺さんって上京してきて若い頃はどの辺りで遊んでたの？

相当モテただろ？

>>60971

もしかしてタクシー代3500円が高いと思っちゃう人? かわいそうに。

そろそろ江戸時代海底マンションの話はやめて、山手線内側の優雅な特権民の話題に戻りましょう

>>60970 匿名さん

浜松町は乗降客数が少ない上になんにもないよね。。。哀れ浜松町

一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

ただいま。
今日も古来からの雄大な緑の流れを普段使いーの（笑）、帰宅なう。
タクシーはワンミィターくらいしか払ったこと、ありま千円。

>>60975 匿名さん

>もしかしてタクシー代3500円が高いと思っちゃう人?かわいそうに。

高いとは思わないけど、3500円って都心から遠くありません？

WCTからだと、車で山手線の内側行くのには大回りしないといけないからね。大変なんですよ。

港南さん。

努力だけでは届かぬ世界があるということを、そろそろご理解下さいね。

>乗降車数は多くても品川には何もありませんからね。

品川に何もないとしたらハママッチョはどうなるんだ?ハママッチョはまったく何もない。

>>60983 匿名さん
浜松町は大江戸線使えるからいいですね。

>>60981

だから外苑西通りが港南まで延伸されるわけだね。

>>60984 匿名さん

大江戸線はホームが深すぎて使えない。それに大江戸線で使う駅は麻布十番か六本木だけど、そっち方面に行く時は行きも帰りもタクシーだから関係ないね。

朝は港南４から山手線内側の品プリまで車で20分みておかないと危険です

>>60987 匿名さん

なんで品プリ？

>>60986 匿名さん
まあ、品川駅まで遠いのでタクシー使うしかないですよね。
しょうがないです。

>大江戸線はホームが深すぎて使えない。

という人が階段上がって下がって人の波を避けて漸くホームにたどり着いてたり
人生いろいろですな

>>60987 匿名さん

八ツ山アンダーパス通れば10分で着くだろ

>>60990 匿名さん

大江戸線で地上から電車に乗るまでより港南口から山手線に乗るまでの方がはるかに近いね。てか品川駅は導線がフラットで非常に便利。

>>60987 匿名さん
>朝は港南４から山手線内側の品プリまで車で20分みておかないと危険です

朝だと八ッ山でも札の辻経由でも20分じゃ厳しくないか？

妬みがスゴイね。数名だけだが。笑笑

>>60994 匿名さん
お、バ カの登場ですね。

>>60993 匿名さん

札の辻経由だと20分ではつかない。ただし八つ山経由だと10分ぐらいで着く。ちなみに朝は海岸通が空いているので東京駅まで15分、日本橋本町まで20分で着く。

>>60992 匿名さん
港南口にたどり着くまでが時間かかってるから、港南口から改札まで近いと錯覚してる？

>>60993
そうなので朝は危険です

>>60997 匿名さん

近いよ。一回歩いてみな。東京駅や池袋駅、上野駅より駅入り口から山手線に乗るまでの時間がはるかに短い。

>>60999 匿名さん
東京駅なら丸の内、上野なら公園口から山手線のホームすぐです。

>朝は港南４から山手線内側の品プリまで車で20分みておかないと危険です

こーゆー嘘つきでしかネガできなくなったらもう完全にネガの負けだね。Google先生に聞いてみたら、うそかほんとかいっぱつでわかる。

爺さん

>>60994のデータは会員登録した人のみに表示されるみたいだけどダダ漏れにして大丈夫なのか？

あれの事、それの件、これの問題、合わせ技一本で通報されて身バレするとか
捕まるとか書類送検されるとか無いようにしておいてくれよ。

>>60999 匿名さん

実際、港南口から北改札までフラットな道を150メーター位歩くだけだからね。広い通路が有名だから長いように印象づけられてるけど実際はめちゃくちゃ近い。

>>61001 匿名さん
車線の関係でぐるっと大回りしなきゃいけないのか。
品川の向こう行くのも一苦労だな。

>>61002 匿名さん

あんたの頭の中がダダ漏れだろ？笑

>>61001 匿名さん
高輪行くのに３km？やっぱり不便な場所だなと再認識。

品川駅がホームまで遠いとかとか勝手な想像でいい加減なことを必死に落書き。笑

品プリに車で行くことはないでしょうから関係ないですね。

>>61007

ハママッチョの＊＊タワー！笑笑

>>61009 匿名さん

>品プリに車で行くことはないでしょうから関係ないですね。
歩いていくの？

>>61007 匿名さん
このスレで爺さんはWCTの爺さんだけだろ

還暦過ぎて掲示板に一日中張り付いてる奴が他にいるかってーのwww

>>61008 匿名さん
>品川駅がホームまで遠いとかとか勝手な想像でいい加減なことを必死に落書き。笑

横須賀線のホームは遠いです。涙

「朝は港南４から山手線内側の品プリまで車で20分みておかないと危険です」


>>61001
>こーゆー嘘つきでしかネガできなくなったらもう完全にネガの負けだね

むしろコーナン民だけは共感出来るんじゃないかと思ったんだけどな
バスリーマンには無理だったか

一つ疑問がありまして。
都心の糞便を一手に引き受けてくれている有難い存在である港南ウンチ処理施設。
ここが下水が放出される唯一のポイントとなっているのはご存知の通りですが、この下流にお住まいの方の下水って処理されずそのまま垂れ流しなのでしょうか。
それとも港南ウンチ処理施設まで一度戻すかたちなのでしょうか。
あるいは汲み取り便所でしょうか。

http://www.gesui.metro.tokyo.jp/living/tour/guide/sise-list/

＊＊ポンプも普段使いだぜ　イェイ!

ハママッチョ！　チェケラッチョ♪

コーナンは都心のウンコを一手に引き受けてくれてますwww

>>61016 匿名さん

たしかによく考えると不思議ですよね。
どう処理しているのでしょう。

>>61015 匿名さん
あなたの主張を尊重し、やはりここは、う●こポンプ場の主、港南4さんのご意見を伺うことに致しましょう。

>>61014 匿名さん

これだと確かに20分でも余裕無しだ

>61016

わろ

はやく答えてよ、港南さん。
このままだと汲み取り便所だと思われちゃいますよ。

[No.60552から本レスまで、情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信の為、削除しました。管理担当]

えぐい

>>61025 匿名さん

コーナンが原因かwww

くだらないネガが湧くのは人気の証。気持ちいいね。笑笑

8月にはまたまた花火があるらしい。楽しみだ。

品川は未来の中核に向けてまっしぐら。ネガの住処は没落していくだけ。(^^)

>>61027 匿名さん

くだらないと言われましても…。
＊＊ポンプネタで自爆した直後でそれは苦しいですよ。


それでは下水王さん。
回答はいかがでしょう。

ネガの住んでる汚染地は暴落中。品川は高騰中。(^_^)v

>61025

ヒェッ

今日も不安で眠れない模様ですね。

栄養豊富な運河水で育った魚でも食べて元気を出して下さい。

>>61029 匿名さん
写真でも分かるWCTの僻地感

汚染問題があったから、
これも致し方ない ( ´Д`)y━･~~

>>61034 匿名さん

そうだね

>>61033

不安？何が？笑笑

芝生にやる水は、やはり栄養豊富な運河の水でしょうか。
まさに肥料いらずです。

ネッチョリ団地に、住まう

日大マンションに、住まう

港南運河デビューの海系大学生と先輩

天王洲アイルはセレブのパーティが似合うね。

昨晩も夜中まで天王洲アイル団地民が発狂していた様だな。

>>61042 匿名さん
天王洲アイルとか僻地の話はスレチだ。ボケ爺。

コーナン4-5のキチガイは今宵も深夜まで発狂してたみたいだな笑笑

連投見え見え 笑笑

芝浦屠場（しばうらとじょう）は東京都中央卸売市場食肉市場とも言い、東京都港区港南2丁目7-19に存在する屠場・食肉市場である。牛の処理頭数および取引金額は日本最大で現在は東京都中央卸売市場の一部門である。「屠場」は漢字制限その他の理由で適宜「施設」と言い換える。


コーナンという僻地に相応しい嫌悪施設www
ウンコ処理場だけでなく日本最大の屠殺場もあるんだなwww

日曜朝から社会科のお勉強ですか。
お利口さんですね。

WCTまで知らずに品川駅高輪口から乗ると京急の踏切で大渋滞し40分3000円近くかかったことある。

日本語が少し話せたら違ったのにと思いますよね、そう言う時は。

>>61046 匿名さん
24時間監視お疲れ

昨夜も浜松町がWCT爺さんにいじられてましたが、モノレールで隣駅の浜松町再開発でWCTも好影響あると思いますがいかがでしょう？少なくても新駅よりも身近だと存じます。

いえいえ、たまに見て合いの手を打っているだけです。
お見受けするに、24時間書き込んでおられるようなので、合いの手は好きの時に入れられますね。

>>61001 匿名さん
グーグル先生も開かずの踏切待ちの時間までは考慮していないね。

>>61052 匿名さん

駅力は品川>品川新駅>>>>浜松町だから、品川住民は浜松町は眼中にないでしょう。

コーナン民としては憧れの豊洲が市場が移転する事でさらに上に行く事が
耐えられないらしい

どうやら「憧れ」と言う日本語の意味を取り違えられているようです。

>グーグル先生も開かずの踏切待ちの時間までは考慮していないね。

八ツ山アンダーパスを知らずに、延々と八ツ山踏切で待って3000円払うバカがいるんだね。

住みたい街人気急上昇で政府が日本の顔にふさわしい街にすると宣言している品川は、住みたい街人気急落で豊洲と言うだけで汚染地に住んでると思われると山崎区長が言ってる場所に憧れは無いな。

>>61058
年季の入ったネガさんの泣き所かもね。
古い認識を更新できていない。

ちなみに泉岳寺駅～新馬場駅間連続立体交差化計画の縦断面図。黒線が現状で、赤線が計画。品川駅は高架から地上に、北品川駅は地上から高架になるので京急八ツ山踏切自体、そんなに遠くない将来に無くなる。

高輪まで車で20分かかるWCT住民に品川の再開発を語る資格は無いね。

まだ言ってるよ、間違いを理解できてないね。

>>61062 匿名さん

そういうデタラメしか書けなくなったら終わり。

高輪の人間ですけど、コーナン4-5の住民がなぜ品川駅を語るのかが意味がわからない。高輪の再開発なんてなにも関係ないのに語る意味がわからない。徒歩10圏内に何もないから無理やり範囲広げて無理ポジするしかないんだろうけど、、、貧乏人は大変だな

京急品川駅の線路を1階部分に移し、駅ホームは2面3線→2面4線に増やします。同時に品川駅の上部から南側の品川駅街区地区にかけてのエリアに品川京急ビルを建設し、商業施設を設けます。京浜急行の線路は、現在のＪＲ山手留置線が利用されます。ＪＲは山手線留置線を京急に譲る一方で、品川新駅前の京急の土地を換地で譲り受けて新駅再開発エリアとします。それに先立って、京急は京急本社ビルのあるエリアをＪＲに譲るために本社を横浜に移転しました。品川駅以南の線路は新馬場駅周辺までを高架化し八ツ山橋踏切を解消します。京急の投資額は数千億円規模になるとのことです。

>高輪の人間ですけど、

高輪２丁目のカレーパンで有名パン屋さんは？

高輪の旧英国領事館が置かれた寺は？

高輪にある重要文化財指定の消防署の前の通りの名前は？

高輪の皇族邸に以前住まわれていた宮家の名称は？

新高輪プリンスホテルの貴賓間はもともとは何だった？

３分以内に即答できたら高輪住民

新駅に行くのも高輪側に渡れないから、めちゃくちゃ遠いんですけどね。

>>61065 匿名さん
品川再開発って実質高輪再開発みたいなものですからね。港南のしかもバス便団地が品川語るのは滑稽でしかない。

>>61068

高輪の場所にもよるが、高輪２丁目付近から新駅までよりも、港南３丁目から新駅のほうがはるかにアプローチしやすいだろう。質問に即答できない偽高輪住民確定。

>>61070 匿名さん
あー、港南3丁目から新駅なんて当面ムリムリ。

港南4丁目の人が高輪クイズを出して得意気になってるよｗｗ

>61068

確かに新駅は高輪からは第一京浜沿い以外は行きにくいですよね。第一京浜渡らなきゃならないけど、いまのところ横断歩道は少ないし。

新駅は港南にあるし、港南のシーズンテラスと新駅が直結されるし、実質は港南側の再開発です。住所も港南ですしね。

＞高輪住民ですけど


↑　汚染地住民が高輪を騙るｗｗｗ

>>61073 匿名さん

>第一京浜渡らなきゃならないけど
下水処理場と車両基地と新幹線を渡る方が大変だと思うんですけど。。

シーズンテラス近隣では2020年の東京オリンピック・パラリンピックへ向けて、山手線の新駅ができる計画で、新駅とシーズンテラスは芝浦中央公園で直結する予定だ。ＮＴＴ都市開発は、今後は新駅と街が一体となったにぎわいのある空間を作りたいという。

計画概要
所在地：東京都港区港南1-2-70
主要用途：事務所、店舗、集会場、駐車場など
敷地面積：49,547.86m2
延床面積：206,025.07m2
階数：地下1階、地上32階
構造：鉄骨造・一部鉄筋コンクリート造、免震構造
駐車台数：313台

>>61073 匿名さん
>港南のシーズンテラスと新駅が直結されるし
連絡橋なんていつ出来るかわからねーよ。
新駅と直結もしねーよ。

>>61071 匿名さん

すでにシーズンテラスの北側は新駅接続工事の準備が始まっています。
現地に行ってみると分かりますよ。

>>61078 匿名さん
始まってねーよ。
適当書き込むな。

>>61073 匿名さん
サウスゲートのスレみてると新駅からシーズンテラスへの歩道橋は将来構想だけで具体化していないようです。港南の面積が広すぎるから区分けする構想もあるようです。

具体化していないのではなく、発表していないと言うのが正しい。

2020年の新駅暫定開業時点で新駅と接続されるのは港南側ですね。第一京浜沿いには住民も少ないですし、高台の住民は白金高輪駅か、都バスで品川駅に出ます。広大な工事現場を挟んだ高輪側で新駅を利用する人はわずかでしょう。新駅暫定開業時はまだ、再開発は完成しませんし、港南北側のオフィスに勤務する会社員がメインの利用者になると思います。

なぜWCT爺さんが品川を語るととてつもなくバカにされるのでしょうか？あと隣駅の田町、大崎でなくて浜松町が比較対象なのでしょうか？

>>61082 匿名さん
大嘘つき。

JRは直前まで発表しない場合が多いね。
品川駅の1〜4番線の配置なんかも未だにアナウンスがない。

>>61081 匿名さん
具体化してないから発表してないんだろ。

ヒント 東海も絡む

》なぜWCT爺さんが品川を語るととてつもなくバカにされるのでしょうか？あと隣駅の田町、大崎でなくて浜松町が比較対象なのでしょうか？

高輪再開発はコーナン4-5より大崎や白金台、白金高輪住民のがよっぽど近い。彼らは高輪再開発にいちいち語らないし、なんとも思ってない。だけど嫌悪施設の僻地区内最安アドレスのコーナン4-5は、、、、wwwwww

よく地理がわかってない方がいるみたいですが、高輪の住宅街の中心の伊皿子あたりから再開発区域の港南側に建設される品川新駅までは徒歩では15分以上かかり、しかも坂道なのでバスがいる距離です。暫定開業時にバスが駅前までいけるかどうか分かりませんが路線開設なら新駅を利用するかもしれません。高輪南側の高輪４丁目からは新駅より品川駅のほうが近いですね。

コーナン4-5に住むって、考え方も歪んだりするみたいだから大変だね。食いっぱぐれてコーナン4-5に脱落しないよう人生気を引き締めていきましょう(^^)