山手線の駅力を語るスレ Part5

投稿件数１件とは・・・
完全に住人の投稿だなこりゃ

客観的評価に値しませんwww

今日みたいに午後が雨予報だとウチの嫁は午前中に買い物行きました。スーパーがマンション内に併設されたWCTみたいなマンションは慌てず濡れずに買い物できて楽でいいですね。

>>60885 匿名さん
うわぁ。
投稿件数を意図的に伏せるのはちょっと…
トリミング技術だけは認めてやるよ。

>>60880

ヤフーコメントの書き込みまに受けるやつ初めて見たな

投稿件数１件とは・・・
完全に住人の投稿だなこりゃ

客観的評価に値しませんwww

人気マンションランキング2018年版に更新されましたね。
客観的評価とは、一個人じゃなくてこういうのを言うのでしょう。

住友不動産が扱うマンションライブラリーのアクセスランキングを集計したランキング、か。

笑い

>>60892 匿名さん
天王洲アイル物件と断言されましたね。これからはドラブル減りそうです

いえいえ。
客観的評価とは、唯一の絶対的な評価である坪単価のことを言います。

ここで、一句。


Ｗ ワロタ
Ｃ 賃貸レベルの
Ｔ 坪単価

( T_T)＼(^-^ )

>>60892 匿名さん
古くなってきたから中古もいっぱい出てきたということですね。安さが人気なのでしょうか

品川駅で京急の浅草線直通運転が始まったのは50年前。他の私鉄が地下鉄と直通運転を始めるはるか以前だったんですよね。京急の品川駅を地平化し2面4線にする計画は2020年以降に開始される計画。品川駅はさらに大きく生まれ変わっていくでしょう。




京急、都営浅草線との相互直通50周年式典を品川駅で開催。「品川を東京で一番魅力のある街にする」と原田社長
6/22(金) 0:00配信


　創立120周年の京急（京浜急行電鉄）は6月21日、品川駅3番線ホームにおいて、京急と東京都交通局・都営浅草線との「相互直通50周年記念式典」を開いた。


■50年前の記念式典で披露した花電車のデザインを再現

　京急電鉄は、前身の「大師電気鉄道」が1899年（明治32年）に六郷橋駅～大師駅で営業運行を開始してまもなく、「京浜電気鉄道」へ社名変更し、東京と横浜の都市間輸送を実現するために、路線の延長を繰り返してきた。そして1905年（明治38年）に品川駅～神奈川駅が開通し、京浜間輸送を担う路線が実現した。

　そして品川から先の都心乗り入れを目指したものの、日中戦争・第二次世界大戦などがあり頓挫。その後、戦後の復興とともに「1号線」、現在の都営浅草線の整備計画が立ち上がり、1956年（昭和31年）に押上駅～品川駅に1号線が建設される方針がまとまる。

　東京都交通局が押上駅～泉岳寺駅を、京急が品川駅～泉岳寺駅を運行する形で、1963年（昭和38年）に都心乗り入れの本工事が開始。品川駅～泉岳寺駅間の約1.2kmが5年におよぶ難工事を終え、1968年（昭和43年）に完成し、京急創立70周年の節目の年に、都心乗り入れを実現した。

　都営浅草線は1960年（昭和35年）12月4日に押上駅～浅草橋駅が開業し、京成電鉄と相互直通運行を開始。順次部分開業を行ない、1964年（昭和39年）10月1日に大門駅までが開通した。1968年（昭和43年）6月21日に大門駅～泉岳寺駅が開業するとともに、京急と相互直通運行を開始し、相互直通50周年を迎えた。

　式典では、50年前の記念式典で披露した花電車のデザインを再現し、車内の中吊りは京急の歴史を振り返るものを掲示。当時のきっぷや時刻表などを展示して、式典出席者らを楽しませた。

京急は1998年11月に羽田空港駅を開業し、羽田空港と成田空港を鉄道で結ぶ、日本初となる空港間直通運行を開始。羽田空港駅の2017年度の1日平均の乗降者数は、11万6000人を超えているという。2020年の東京オリンピック・パラリンピックにおいてメイン会場となる新国立競技場へのアクセスでも、羽田空港からなら京急と都営線、成田空港からなら京成と都営線と重要なアクセスを担う路線でもあり、「羽田空港の国際化やリニア新幹線を契機に、品川を国内外からもっともアクセスのよい、東京で一番魅力のある街にするために鋭意取り組んでいます」と述べた。

　また、2019年度中の着工を目標に、京急の品川駅を地平化し2面4線にする計画があり、アクセス面のさらなる強化を図っていくとし、「50年という長い年月をともに歩んでまいりました東京都交通局さまにお礼を申し上げます」と話し、あいさつを終えた。

>>60892 匿名さん
業者の広告だから嫌悪施設の紹介かバス減便問題とか着陸コース騒音問題とかないですね。糞笑えますwwwwwwww

>>60894 匿名さん

ネガ妄想に都合の良いことしか見えない病気ですか？

>>60897 匿名さん
WCTはモノレール物件、京急は敵

>>60898 匿名さん

広告なら他のマンションも広告するだろ。バカ？

>>60898

広告なら毎年毎年一位を同じく物件にはしないわな

>>60902 匿名さん
確かにWCTはバカだな

次から次に繰り出されるポジネタに、ネガちゃんは必死になんか理屈が通らない文句言ってるだけ。ポジネタの多さがマンションと品川の注目度を物語る。

>>60901 匿名さん
売れないから広告しているんでしょう

人気と勘違いしてるご機嫌な爺さんいる。WCTの春からの価格改定知っている？

天王洲アイルのWCTはもういいから品川駅のＶタワーとか話題ないの？

WCTの客観的評価

>>60908 匿名さん
６０点。ギリギリ合格って感じ？

O-uccinoのランキングでもWCTの物件が１位ですね。


http://www.o-uccino.jp/mansion/chuko/ranking/?area=1&type=2

>>60906 匿名さん

知らね

そもそもここは中古スレなの？

人生いろいろ
評価もいろいろ

>天王洲アイルのWCTはもういいから品川駅のＶタワーとか話題ないの？

WCTは港南アドレス。天王洲アイルとはこのエリア。田舎もんは知らないだろうがお勉強しておきな。

よし、新築いってみよう！駒込

駒込２

御徒町

>>60914 匿名さん
最寄り駅の話ししてるんだけど。WCTは近くに駅ないから都営バス港南運河が最寄りよね

馬～場

WCT住民にとって天王洲アイルは庭です。品川駅はバスで10分です

馬ー場

池袋

>>60914 匿名さん
>天王洲アイルとはこのエリア

品川でも天王洲でもない陸の孤島ってことでしょうか？

品川駅が最寄りのようです。

>>60924 匿名さん

品川駅が最寄りのようですね。

あれ、そもそもWCTの目の前にバス停ありましたっけ？

>>60924 匿名さん

そりゃどうもwww

爺さん・・・


最寄り駅すら

胸を張って語れないように

なっちまったか


このままごまかしの人生で終わるのか


悲しいな

品川駅のマンションを代表する物件。さすが未来のビンテージと言われるだけのことはありますね。

品川からWCTまで28分
天王洲アイルからWCTまで徒歩12分

遠い。。

>>60913 匿名さん

VタワーやツインパよりWCTが上か。

爺さん

マジでなぜ

最寄り駅をごまかすの？

>>60930

無駄なことしてアホ晒すな。

>>60932 匿名さん

60929に聞け

>>60932 匿名さん

60925 に聞け

爺さん

俺の出した資料を流用して真似してくれるのは

いつもの事なので別にいいんだけど

なんで最寄り駅さえ

ごまかそうとするの？

>>60931 匿名さん

ツインパークスやVタワーとWCTなら迷い無くWCT選ぶな。

>>60936 匿名さん

ここに電話して聞いたら？

WCTの人って真夜中雨の日に品川から20分かけて歩いて帰るんですかねぇ。
不便ですね。

爺さん

俺は爺さんに聞いてるんだよ

別に天王洲が最寄り駅でもいいじゃないか



「最寄り駅は天王洲だけど個人的には品川の方が便利なんで品川を使ってるよ」


これでいいじゃないか

なぜこれで駄目でごまかす必要があるの？

今日もキチガイが炸裂してますなw

天王洲アイルの駅も言うほど近い訳じゃないので。
最寄り駅無しが正解です。

>>60937 匿名さん

共用設備が充実したマンションは住んでいて楽しいからね。マンションの中でプールで泳いだり、ジムで汗を流したり、スカイラウンジで東京湾を眺めながら朝食を食べたり。そういう楽しみを知ってしまうと普通のマンションでは満足できない。
そして、交通は再開発で成長期待できる品川駅と山手線新駅再開発エリアにも歩いて行くこともできる。2027年にはリニア中央新幹線が徒歩10分のところにできる。こんな楽しい街からわざわざ引っ越すのはもったいない。

>>60939 匿名さん

真夜中？飲んだ帰りはタクシーだろ。あなたはタクシー節約したいビンボー人か？

渋谷～

>>60940

住民が一番多く使う駅が最寄りエリアにだろうな。WCT住民がもっとも使う駅は品川駅。天王洲アイル駅使う住民はごく一部。品川駅が圧倒的シェア。

>>60944 匿名さん
あぁ、港南口のタクシー乗り場で30分待ちするんですね。
駅遠って悲惨ですね。

品川〜

>>60946 匿名さん
バス便物件は大変だなwww

>>60947 匿名さん

なんで品川駅からタクシーなんだよ。
銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？バカ？

>共用設備が充実したマンションは住んでいて楽しいからね。
>マンションの中でプールで泳いだり、ジムで汗を流したり、
>スカイラウンジで東京湾を眺めながら朝食を食べたり。
>そういう楽しみを知ってしまうと普通のマンションでは満足できない。


もしかして、豊洲にお住まいですか？

>>60946 匿名さん
>WCT住民がもっとも使う駅は品川駅

最寄り駅の駅力がないと大変ですね。

>>60950

そもそも真夜中に、と言っているんだから電車も終わってるよね。普通はどこで飲んでてもタクシーだろうね。

>銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？


その5つを選んだ理由は、何でしょうか。

>>60948

爺さん、せっかく加工するならもっと良い天気の使えよ

探せばあるだろうよ

>>60950 匿名さん
WCTまでだと僻地なのでタクシー料金高くなっちゃいますね。
可哀想に。

>>60954 匿名さん

だいたいそこらへんで飲むからだろ？笑

>>60947 匿名さん
タクシー待ちは駅遠の宿命です
浜松町までモノレールを利用すると都心へのアクセスが便利です。品川駅なんて職場でもない限り用事ないでしょう

>>60951 匿名さん

豊洲は東京湾を眺められない。

>銀座、赤坂、麻布、広尾、六本木からタクシーだろ？


一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

結論言っちゃうと、山手線で今リーズナブルで今後上昇が手堅いのは、再開発著しい新駅～品川に近く、新航路の騒音問題もない浜松町～芝浦エリアでしょうね。
新築や中古の値動きを見ても明らかです。
過去の記事やニュース、現在でも煽り広告媒体の情報にすがって宣伝する地域は論外でしょう。

>>60956 匿名さん

1500円から3000円が高いって、どんだけビンボーだよ。

>>60960 匿名さん

バーカ、いつも一緒に飲んでる連中のなかで1番早く家に着く。

今夜も僻地嫌悪施設エリアの再開発無関係なキチガイが大暴れwwwwwwww

一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

麻布十番あたりからなら品川まで10分くらいでしょうね。

>>60954 匿名さん

憧れの場所５選、といったところでしょうか。
銀座は別格として、すべて内側エリアで固められていますね。
そういえば以前から内側を毛嫌いしてましたが、突然どうしたのでしょうか。

相反する不思議な現象が起こりました。

>>60961 マンション掲示板さん

いま買ったら無理だよ。特に新築を買ったら最悪。

>>60967 匿名さん

内側を毛嫌いなんかしてないぜ？環境最悪の浜松町には住みたくないとは言ったが。

>>60967
まあ皆さんの言う通り、乗降車数は多くても品川には何もありませんからね。

西麻布の交差点からWCTまで3500円

港区内の移動なのにね。

>結論言っちゃうと、山手線で今リーズナブルで今後上昇が手堅いのは、再開発著しい新駅～品川に近く、新航路の騒音問題もない浜松町～芝浦エリアでしょうね。

芝浦中古はまだ安いから上昇余地はあると思う。しかし浜松町の新築なんか買ったら高値づかみ確定。

>>60971 匿名さん

安いじゃん。

爺さんって上京してきて若い頃はどの辺りで遊んでたの？

相当モテただろ？

>>60971

もしかしてタクシー代3500円が高いと思っちゃう人? かわいそうに。

そろそろ江戸時代海底マンションの話はやめて、山手線内側の優雅な特権民の話題に戻りましょう

>>60970 匿名さん

浜松町は乗降客数が少ない上になんにもないよね。。。哀れ浜松町

一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ
一人だけ山手線外に帰るって言うと皆ドン引きだろ

ただいま。
今日も古来からの雄大な緑の流れを普段使いーの（笑）、帰宅なう。
タクシーはワンミィターくらいしか払ったこと、ありま千円。

>>60975 匿名さん

>もしかしてタクシー代3500円が高いと思っちゃう人?かわいそうに。

高いとは思わないけど、3500円って都心から遠くありません？

WCTからだと、車で山手線の内側行くのには大回りしないといけないからね。大変なんですよ。

港南さん。

努力だけでは届かぬ世界があるということを、そろそろご理解下さいね。

>乗降車数は多くても品川には何もありませんからね。

品川に何もないとしたらハママッチョはどうなるんだ?ハママッチョはまったく何もない。

>>60983 匿名さん
浜松町は大江戸線使えるからいいですね。

>>60981

だから外苑西通りが港南まで延伸されるわけだね。