山手線の駅力を語るスレ Part5

図星で悔しかったみたいね、アンチさん　爆笑

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5625アンチさん
やけっぱチ！

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使い捨てライターか？

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品川キチほいほいスレ

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相手にする気にもならないアンチさん。

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東京都が運河や川の水辺活用を進めるために規制を緩和すると、WBSで放送していた。
サウスゲート付近の水辺環境が今以上に魅力的になることを期待する。

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>>5648 匿名さん
運河沿いの有効活用は徐々に進みつつあるけど、まだまだ港湾局との連携による規制緩和が必要。運河沿いの飲食店や小売店などが増えて水辺の賑わいが創出できれば地域の魅力が増すでしょう。

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TYハーバー周辺に個性あるレストランが増えていて、運河活用の先進例となっているね。これが湾岸他地域にもどんどん広がってくれるといいな。

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>>5636 匿名さん
今日偶然門が開いてたから覗いてみたら工事の準備らしき感じになってたよ。どんな工事かは謎。

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ニューヨークなどでも水辺の立地をうまく活用して
眺望に取り込んでいるダイニングやｂａｒが人気となってるね。
外国人特に欧米人はウォターフロントの開放的な雰囲気を
好むからセンスの良い開発に期待したい。

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一番悲しいのは新宿さんの中で新宿徒歩圏に住んでるのはゼロという事実だな。

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TYハーバー、と言うかボンドストリートは毎夜外国人で大いに賑わっているが、最近はランチタイムも外国人の進出が目立ってきた。これまではママさんが中心だったのだが。

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>>5653 周辺住民さん

まったくです。
新宿徒歩圏どころか、はるか彼方の郊外なんだろうけど
そこらへんは突っ込まずに、あえて生殺しで掌で転がして遊んであげるのが紳士ｗ

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渋谷川沿いも、水辺の賑わいとかなんとか言ってたけど、全く期待していない。

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は？　高層マンションのメッカは新宿でしょ。

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品川ネガさんの言う通り、品川周辺エリアは高輪の歴史的な魅力は別として集客力＝街の魅力、発信力が弱いことは確か。住居地域としては余計な雑音が増えないほうが良いという意見もあるが、港湾局が管理する運河沿いの遊歩道上での営業を可能にするような規制緩和がされて、こじゃれた店が増えると良い感じになるだろうね。田町（芝浦）の運河沿いも少しづつ店が増えつつあるね。

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>>5653 周辺住民さん
周辺住民さんは天王洲周辺住民さんですか？

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新宿さんも新宿に住むことの魅力を語ればよいのに。

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新宿は都庁の展望室が無料だから皆さん行きましょう。

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だって全部あるんだもん。

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>>5658
芝浦の芝離宮よりの一画も水辺のロケーションを全面的に活かした大規模開発が決定しました。
これから整備される水上交通網により、このような拠点が繋がり海岸部が変貌を遂げてゆくことになるんでしょう。

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[NO.5663と本レスは前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]

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品川のとある大手会社の派遣社員として勤めてます。毎日のように品川いってるし、品川区のアパート住んでるんでうちから品川駅も全然近いんですけど、じゅん散歩で品川この前やってたの録画見てびっくり！
港南口って10年ちょっと前まで何もなかったんですね。下町風の飲屋街（焼肉屋さんやホルモン屋さん）と食肉市場くらいで。
知らなかったっす。
自分田舎者なんで知らなかったけど、品川もちょい前まで田舎なんだも思ったらなんか親近感わきました！

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>>5660
そういえばヒルトンで毎日ランチだぁ！
とか言ってたね。

正直、糖尿にならないか心配ｗ

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＞5666　品川くんの正体は、派遣社員だったんだね。24時間監視お疲れ様です。

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>>5666 匿名さん

新宿も浄水場の池だったし、池袋はスガモプリズンの監獄と処刑場だったんだよ。
時代とともに街は変わって行くものです。

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>>5664 匿名さん

素晴らしい、東京の湾岸が観光地になる日がくるぞ！

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>>5664 匿名さん
これだよね？
芝浦の運河沿いがこんなきれいになるなんて信じられないよ。品川から浜松町のエリアは再開発多すぎてずるいよね、ここと隣接する竹橋も再開発で浜松町と連結するらしいし…

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CGだと綺麗だけど、実際はこうだから、、、

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>>5671 匿名さん

すんばらしい！
湾岸の運河から内陸の飯田橋まで
小型船で行けるそうだ。
東京ウォータータクシーも60艇まで増やすそうだ。
すんばらしい！

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>>5672 匿名さん

いいんじゃない、外人さんが喜びそう

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>>5672

そのエリアは埋め立て前は品川の浜辺。埋め立て後も運河が残っていて、いまも
そのエリアには漁師を営む家が数軒あってそこから漁に出ているね。
品川区の品川区百景に選ばれて、外国人が写真を撮っているよ。

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>>5648

その番組を観たならわかるよね？
隅田川の川テラスのことやってたのは。
浅草から海に出るとこまでね。

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ジェット機が通過する大田区から品川駅あたりは、テラスは不可能だから

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＞一番悲しいのは新宿さんの中で新宿徒歩圏に住んでるのはゼロという事実だな。

＞新宿徒歩圏どころか、はるか彼方の郊外なんだろうけど
＞そこらへんは突っ込まずに、あえて生殺しで掌で転がして遊んであげるのが紳士ｗ

ぷっ
新宿さんに勝てないから、そういうことにしておこうか。
やっぱり品川さんはコンプレックスがあったんだね。
自分から吐露しちゃってるよｗ
恥ずかし過ぎる。

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と誤魔化して逃げてる恥ずかしい新宿くん。ま、いつも見せてる醜態だけどね。

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住民グループ　リニア防音フードの設置要望[5/22 19:04 山梨放送]
上空も覆う防音フードの設置を求めて
http://www.news24.jp/nnn/news88810426.html

リニアは地上部分も景色が見えなくなる。
品川、終わった

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でもやたら新宿持ち上げてるのは多摩地区の住人だと思ってるよ

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＞と誤魔化して逃げてる恥ずかしい新宿くん。ま、いつも見せてる醜態だけどね。

よほど悔しいんだなｗ
笑わせてくれるよコメディアン品川。パチンコ店が駅前でお出迎え。

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訪日観光客の東京滞在は1/3が新宿という件で、品川はリニア待ちで西武も京急も１０年先になってしまっている。
銀座ではまたホテル計画が出てきた。どんどん他のエリアに抜かれていくね、品川。

(仮称)銀座5丁目ホテル計画　中央区銀座5-13　直接基礎　地上15階　 三井不動産




五輪の波に乗れない品川

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>>5636
>>5651
▽「JR原宿駅」
明治神宮は、私的居所等氏神様他で元日新年参賀する都心域四社のうちで、
経路&混雑回避等の関係で毎年、必ず最初に初詣をしており、縁起物等も
購入し、お言葉は指針にもしている。
裏原のPCはMGCの初期物件だし、神宮橋のCOは繁華街の喧噪が垣間見れる
好きな物件だが、こういう物件は都心のTPTや東京TT等数少なく、近年はほとんど
供給されなくなったのが残念。

原宿駅については･･･
①神宮橋明治神宮側(南)に新たに出入改札を設ける
②現行の1面2線を2面2線に変更。年始に使用している臨時ホーム(明治神宮側）を
外回りホームとする
③2層構造の駅舎を新設し、改札内コンコースを整備し、外回りホームからも竹下口の
出入改札動線を確保する

明治神宮参拝路は、代々木や参宮橋の動線もあるが、メインは神宮橋(原宿駅)が
メインだ。歩道橋も撤去(ｻｳｽｹﾞｰﾄ<<P13-252でも触れた)され3年が経過したが、
歩道もゆったり感がでたし、なによりも景観が俄然良くなったのが良い。

最終形で手直しの可能性もあるが、私的には臨時改札口は神宮橋側に設ける案に
賛成。参拝はいつも自動車だが、通常時の利用を考えると、年初臨時改札は
少し宮内に入りすぎている･･･と感じている。
知人モデル2人が近隣居住、以前は焼き肉やハナエＭのレストランは、良く使ったが、
最近は渋谷からあまり回らなくなった。

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品川くんのお母さんは「あまちゃん」
お父さんは漁師　笑い

今も品川でウニ取ってる。

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あ、ヒルトンでランチのこと覚えてたの？
よほど悔しかったんだね。

プリンス関係者から声をかけられて、ハプナも１回行ったことあるよ。
西武はガラガラだった。

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反撃もその程度か、新宿くんは。

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これだけ水辺に魅力があり、空の玄関羽田にも近い、実際に羽田から天王洲、浅草までの定期船の計画もある。
それにリニアが加われば海、空、陸の三拍子。
品川の駅力凄い。

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品川シーサイドと天王州アイルなんもないよ

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>>5680 匿名さん

リニアに嫉妬、
わかるよ、わかる
決定打からね。
んー くぅやしぃー

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水運ターミナルは竹橋とか築地跡地でしょう
だから浜松町はかなり駅力がアップすると思う
品川から舟に乗るのは凄く暇な人じゃないかな

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>>5689 匿名さん

天王洲ピアのゆったり造られたボォードベンチにでも寝そべり珈琲でも飲みな。
きっーもちいぃーぞぉ！

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>>5691 匿名さん

海に面しているから波があり接岸に苦労する。
中、小型船のゆったり運河めぐりには
運河の桟橋がベスト。
天王洲ピアや山ツピア桟橋が品川駅に近く便利だ。

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>>5689
何もない中から、>>5692のように自分なりの楽しみを見つける、そんな場所

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>>5693
東京都は隅田川沿いについて、舟運活性化を視野に入れた水上交通の拠点を想定していて、
現状、隅田川の玄関口として舟運ターミナルは竹橋や築地跡地が有力らしいよ。

天王洲辺りは隅田川の玄関としては離れすぎてるんじゃない？

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>>5688 匿名さん
名古屋、浅草、羽田、天王洲

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>>5695 匿名さん
船運って観光用ですか？そうじゃないなら、リニア以上に必要ないわ。

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ジェットの轟音で品川運河が使い物にならなくなるから、隅田川にシフトするんだね

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リニアって、飛行機より早くて便利なのか？

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＞リニアに嫉妬、
＞わかるよ、わかる
＞決定打からね。

うーん。だからなんとも思ってないんだよ。
完成したら乗りに行ってあげるからさ。
ただし品川駅で乗り換えるだけね。

そして一度乗ったらその密閉空間に辟易して、ひかりグリーン車で
東京駅地下で弁当買うよ。リニアは興味本位の乗りもの。
ＪＲ東海のリニアが活躍する舞台はアメリカだろうね。
風景を見ながらの高速走行。
日本ではモグラ走行。

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>>5697

観光客だけでなく一般客の交通手段用でもあるよ
どれだけ情弱なの？　

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リニアが大阪まで開通しても、空を飛ぶのが好きだから飛行機だな。

ここを読んでる人たちも、リニアで大阪まで行けるころにはもう退職してて
時間に追われる生活ではなくなっているはずだ。

まったく工事してる間にそこに住んで一生を終えるってのはつらそうだな。

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>>5693

最近は連休などのたびにいろんな企画が行われてるね。目黒川沿いの桜を船から眺めるのは良い企画。大盛況で休日の予約があっという間に埋まったらしい。こういうのは水辺地区ならでは。

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http://www.nikkei.com/article/DGXLZO95930320Y6A100C1L83000/

>東京都は川や海などの水辺に観光客らが利用できる親水拠点を整備する。
～
>都は築地エリアを「隅田川の玄関口」と位置付けている。
>都は築地と両国のほか、浅草と佃・越中島エリアを水辺のにぎわい創出拠点に選定している。これまで法改正によって河川敷にオープンカフェが設置できるようになったほか、イベントなどを開いて集客している。
>東京港に近い豊洲でも都が水陸両用車用スロープや遊歩道を整備する計画が進んでいる。遊歩道はすでに一部が完成し、スロープは17年度から利用可能になる見通しだ。
～
（日経より引用、一部抜粋）

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>>観光客だけでなく一般客の交通手段用でもあるよ
>>どれだけ情弱なの？

それは絶対無理。
おまえ乗ったことないだろ。

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品川は新駅やリニアだけもインパクト大きいのに高輪や海岸部の開発まで加わって本当に凄いね。

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いよいよ品川リニア駅の掘削が始まりそうだ。駅設置工事の完了は平成32年2月となっているね。

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>>5705 匿名さん

ですよね。浅草行くのにわざわざ船乗らないでしょ。

別にこの件で情弱って言われても全然いい。船運のニュースとか絶対開かないから。

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>>5702

工事はリニア駅だけじゃないよ。新駅と周辺の大規模再開発、京急の地平化と京急品川駅ビル建設、対面の品川グースエリア再開発、西武プリンスエリア再開発、泉岳寺駅上部東京都再開発、環状４号線港南延伸、バスタ品川建設などなど10年後の完成を見据えて東京オリンピック以降に一気に工事が始まる。品川駅もリニア開業に合わせてリニューアルされるだろうね。

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赤坂インターシティAIR／13店の商業ゾーン、9月29日オープン
https://ryutsuu.biz/store/j052321.html

こんな風に次から次へとオープンしていくのに対して、
何もないままあと１０年過ごすのって、どういう気持ちなんだろう。

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国交省と東京都の社会実験もホームページまで開設されて本格的になってきましたね。

https://www.suitown.jp/

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>>5710

品川になにもないわけないじゃん。いまでも十分に便利なわけだが、さらに２年や３年では完成しない信じられない規模の巨大開発があるから楽しみなわけ。しかも、駅までできる。山手線駅ができることを含む再開発はほかの再開発とは比較にならないよ。

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13店の商業ゾーン

VS

13ヘクタールの再開発＋新駅

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品川以外の話題も聞きたいものだ
ここのネガは品川に振り回されすぎだろ
ちょっとは自分の街のことも語ってみろよ

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中学生か

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残業ゼロを実現する動きが活発になってるね。
ゼロ残業の社員に手当を出す会社とか。

2030年、品川の混雑レーダー、夜消灯

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>>5648
>>5704

日経WBSは暗に小池知事にプレッシャーをかけてるんだよ

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>>5710
そもそもお前赤坂に住んでるわけでもないだろ
自分の街の話は絶対できない哀れなアンチさんｗ

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>>5711 匿名さん

浅草に行くだけだと思ってたマヌケなネガは隅田川にて撃沈チーン！(笑)

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リニアは、航空機並みのセキュリティを確保するのか？

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>>5719

スレの流れを見ろよ
>>5648
のWBSについての話から舟の話だぞ
しかも
>>5704
にあるとおり東京都の計画では品川や天王洲の話は全く無い

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>>5721
もういいよ
涙ふけよ情弱くんｗ

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>>5702 匿名さん

待てど暮らせどリニアが開通しないその他の駅達はどうすりゃいいのさ？

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>>5713 匿名さん
赤坂インターシティは結構なもんよ。山手線じゃないから何とも言えないが、品川さんは５年は明るい話題がないからね。

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>>5719 マンコミュファンさん

そうじゃなくて、どこに接続しようと発達した鉄道網がある東京で、船利用するのは観光客だけかなってこと。
品川さんは普段使いされるってことでいいんじゃないかな。わたしは湾岸に用はないから。

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＞品川さんは５年は明るい話題がないからね。

そんなことないよ。品川で何か新しい話題が出るたびにTVニュースになってるし。
最近だけでも、

JR東日本の品川新駅着工や国交省の品川駅前広場整備決定なんかがTVニュースで
報じられた。ほかのエリアの開発はTVニュースになることはないからね。
品川の注目度と影響度の大きさが垣間見える。

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>>5726 匿名さん

それ7年後のやつだね。わたしはその頃、とっくに渋谷から２分の再開発タワマンに住んでるわ。

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>>5721 匿名さん

高浜運河沿いはすでに両サイドが遊歩道で綺麗に整備されている。それに続くエリアが更に整備されれば運河巡りの魅力もアップするだろ、運河は連続しているからね(ﾟ∀ﾟ)

先週末天王洲から日本橋まで船で巡ったけど、隅田川河口から日本橋までの川沿いはまだ全然整備されていない、
これからが楽しみだ。

君も品川に目くじら立てずに、受け入れた方が楽だよ。

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>>5726
それも、これからどんどん加速されていくわけで･･･
他人事ながらネガさんたちの精神状態が保てるのか心配
友人が心療●科やってるから、困ったら相談にのりますよ。

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渋谷(笑)
蒲蒲線できるといいね

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>>5727 匿名さん

嘘松虚しくないか？

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でも新宿や池袋に比べたら渋谷はまだ将来性がありそうだ

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>>5696 匿名さん
それらに行きやすいのか。なんかチグハグ。
水辺に魅力がある、って感覚は中国的。自然災害も工業開発も少なく、運河や水路が水資源だったり稀少な交通手段であるというのが前提の中国。豊洲や有明の発展は彼ら抜きには語れない。

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>>5728 匿名さん

>隅田川河口から日本橋までの川沿いはまだ全然整備されていない、
>これからが楽しみだ。

うわ、薄汚くてやべえ、とならないメンタルの強さは認めるよ。

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品川には漁師がいるんだね　田舎じゃないですか。

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これからは規制緩和で運河沿いにカフェやレストランが出来てくるだろう、その変化は楽しそう、何度でも巡りたいね。

日本橋手前の亀島川ではパン屋さんが裏口から船へデリバリーしてくれる、これも楽しい！美味しい！

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負けた者は全てを失い、勝った者は全てを手中に収める。これが人口減社会の戦い。　

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>>5731 匿名さん
嘘ではないよ。まだ住むかどうかは決めてないけど。売ってしまうかもしれないし、貸すかもしれませんし。

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>>5728 匿名さん
要するに観光のようなもんでしょ？
私当たってるじゃないですか。普段なら乗り場に行くのもめんど臭そう。

遊歩道があっても、人がいないから。

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>>5743
品川住民ですけど渋谷は駅周辺部の開発も気合いが
入っていて楽しみにしてます。
駅２分とは羨ましい限りですね。場所はどのあたりにできる物件なんですか

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>>5747 匿名さん

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/540012/

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[NO.5733～本レスまで前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、幾つかのレスを削除しました。管理担当]

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>>5722
スレの流れも読まずに何がチーン!だよ
恥ずかしい奴
日経の記事もWBSの内容も隅田川の水辺のネタじゃねぇかｗ

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ここって山手線の駅力スレじゃないの？
浜松町は解るけどなんで天王洲？

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>>5756


品川ネガが品川をDisるために天王洲を持ち出すからでは？

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品川駅とＷＣＴは、浅草とスカイツリータウンくらい離れてるのにね

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浅草駅からスカイツリーに行くやつは、まずいないな

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＞＞5758

そんなに離れてるんだ。品川駅から見ると近くに見えるけどね。

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フジテレビからビーナスフォートの距離より遠い。
あれも歩くとなると鬱だよな

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ハチ公前から、代々木競技場まで歩く距離。

ライブのとき、
原宿駅が近いのに、100人に１人くらい渋谷駅から歩いてくるよな・笑

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だからシャトルバスがあるんだね。ドゥトールもシャトルバスのあるし。

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天王洲アイル駅は近いから天王洲アイル利用者が多そう。

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https://www.apa.co.jp/newsrelease/14547　アパグループ
新宿エリアに9棟目となるホテル用地を取得
本計画により、新宿エリアにおけるアパホテルは計画中も含め、9棟・3,133室となり、新宿エリアのホテルでは保有棟数・客室数ともにトップとなる。

ノロノロ開発のエリアは取り残されつつあります。

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アパホテルが出来た程度で狂喜乱舞して喜ぶ新宿さん
涙なしには見てられませんｗ

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アパホテルを自慢している時点で同地域の開発ネタの貧弱さを露呈している・・
その低レベルの自家撞着ぶりには同情の涙を禁じ得ない。

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さすがにアパホテルアピールは新手の新宿ネガの仕業だろ。普通アパホテルができたら凹むし。それにしても新宿はアパホテルが多いね。新宿のレベルの象徴なんだろうね。品川泉岳寺の再開発は海外ブランドの星付きホテルが集まるだろうから格が違うけどね。田町にすらフランスのアコーホテルのハイブランド、プルマンが日本初進出したし。新駅はアマンみたいな都市型リゾートホテルに進出してほしい。

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>>5734 匿名さん
個人的には水辺に魅力があるって感覚は中国的という考え方は無理矢理すぎて呆れます。歴史的に運河や水路は他の文化でも貴重なものだったのは常識ですよ。

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なんか怪しいデータで新宿に宿泊客が多いって自慢してたけど
安いビジホやカプセルに客詰め込んでるってことだな
それも大半は中国人や韓国人などのアジア人
不良外国人が大好きな新宿に吸い寄せられて集まってくるｗ

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>>5763 匿名さん

西新宿タワマンは更に遥か彼方なんだけどシャトルバスもないの？

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>>5771 匿名さん
都庁より向こうは新宿ではないでしょ。品川さんが田町がぁと言うぐらい違う。

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>>5769 匿名さん
水辺も観光資源としては、可能あると思うよ。土日の集客には役立つかもね。

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>>5769 匿名さん
日本では水辺は危ないという認識が一般的。

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このスレは品川にマンション買った人が多いのか、品川以外の地域を蔑む書込みが多いね。

個人的には品川シーサイドや天王州アイル駅が最寄りのリゾート感を強調したマンションの広告には魅力を感じています。

一方で、品川駅まで徒歩では厳しい立地条件や、陸の孤島化している周辺環境等、生活利便性、交通利便性の面ではあまり魅力を感じません。

まぁ価格も3LDKが5000万代であるので、高望みはできませんが、不便でも水辺に住みたい方には良い環境だと思います。

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>>5774
>日本では水辺は危ないという認識が一般的。

逆でしょう。3.11の時を考えれば、内陸は火災の海で帰宅できませんよ。

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>>5774
バカなの？
首都圏で国の広域防災拠点がどこに設置されているかとかなんにも知らないんだね
東京湾の内湾部では津波の危険性は低く、むしろ内陸部の木密地域での家屋倒壊や火災旋風の危険性が強く指摘されている。

生命に関わってくることまでフェイク情報を流すとは極めて悪質

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誰か無知な新宿さんのために
東京都の防災マップでも貼ってあげて！
いくら無教養とはいえ焼け死ぬのは可哀想ｗ

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都庁あたりの高層ビル群エリアで、木造家屋がどうしたって？

品川さん、ご乱心

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品川さん、アパホテルで動揺してるね。

焦っている理由は・・・・
リニアまでなにもできずに鎖で縛られてるようなもんだから。

品川プリンス レストラン改装　2019年10月
プリンス新高輪 客室改装　　　2019年 3月

いま改装中。
だから建て替えはずっと先。
検討しますと言い続け他社を牽制するだけで、やるのは30年後かもね。
リニアが安定稼働してからでも遅くないという判断で。

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震度６強　確率分布図

引用元：国立研究開発法人 防災科学技術研究所 J-SHIS

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都庁　東京都防災センター

http://www.bousai.metro.tokyo.jp/bousai/1000029/1000317.html

地震、風水害、テロ、大規模事故等の様々な災害から都民の生命・財産を守り、都市機能の維持を図るため、東京都を中核とする防災機関の情報連絡、情報分析及び災害対策の審議、決定、指示を行う中枢の施設であり、防災行政無線を活用したデータ通信機能及び画像通信機能を持つ防災情報システムを整備しています。


有明は、3.11のときに使わなかった。

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>>5776 匿名さん

その通り。
葉山の御用邸は浜辺直結、
海沿いの住居は希少でなかなか物件が出ない、出たとしても超高額。
湾岸タワマンも運河直結は希少だ。

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>>5779


＞都庁あたりの高層ビル群エリア
に住んでるのかお前？

あっごめんごめん　ホームレスだったんだなｗ

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↑
品川流の反撃
このレベル

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5781をよくみると、都庁前あたりは確率６％以下の黄色か？

新駅やＷＣＴは、２６％越えの血の色だけど。

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そういえば311の時には新宿の高層ビルが折れるんじゃないかと
思うほど揺れてたな
あんなところで働かされるなんて拷問だぁ

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地震より火災の方がはるかに脅威だよ
もうね、消火活動が絶対に追いつかないから
"その時"のためだけに大規模な消防体制で常にスタンバイも不合理だしね
解ってることだけど現状対策がないんだよ

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関東大震災

■本震
9月1日
11:58 M7.9

■余震
12:01 M7.2
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

震度７　14連発

「関東大震災」にて

文明が進めば進むほど
天然の暴威による災害がその激烈の度を増す
いやが上にも
災害を大きくするように努力しているものは
たれあろう
文明人そのものなのである

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今日も品川トリオの情弱さんだけか。

弱すぎる

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防波堤　防災施設　救命隊員　←これがまた被害を増進させるわけ。１人救うのに100人死ぬ。　

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ニュージーランド地震で倒れたビル、人間が1ミリになってた。タワーマンション倒れたら確実に死んでしまう。

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揺れたら　２分以内に外に出れる場所じゃないと助からないね。

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緩い地盤の低地の品川なんて地震でとっくに壊滅したと思ってたけど。

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災害の話になって新宿さんが都庁付近は～！って血相変えて即レスしてたのには笑った。
新宿の残留避難場所って都庁周辺のごくごく狭い範囲だけだからね
火災旋風にあぶり焼きにならないことを祈ってる。

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品川ネガさんは
震災被害を願っているようだ。

嫉妬もここまで来ると　怖い。

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うちは芝浦ですが、内陸の物件と比較して悩みましたが最終的に防災の観点でこちらに決めました。
やはり、マンション周辺に類焼の危険性がある木造住宅がほとんど存在しないことと、いざという際に避難や救助活動ができる広い道路網がある店が魅力でした。

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私は品川には強く魅力を感じますが、中古じゃなく新築希望なので品川シーサイドか大井町で検討しています。港南の中古と品川シーサイドの新築とあまり値段が変わりませんし、むしろシーサイドの方が部屋によっては安いくらいなので。

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>>5792 匿名さん
タワーマンションが倒れると思っている人、知識がなさすぎる。

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>>5799 匿名さん

同意。たら、ればの幻想

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液状化もあるで。

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武蔵野台地でもn値が低いエリアはあるね。ちゃんと調べないとなんとも言えない。湾岸でもベタ基礎から杭の長さ70mまで様々。

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>>5779 匿名さん

都庁エリアにホームレス以外の住宅あったかな？
外れの外周部マンションエリアは木密に囲まれた火災旋風危険地域だね。
でも、新宿駅から遥か彼方の都営バス便物件だから関係無いね。

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今日も安定の品川祭り

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新宿が田舎なら、新宿駅から30分以上かかる多摩地区は将来どうなるのよ
都心回帰反対！

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>>5805 匿名さん

西新宿マンションまでの時間と大差無いから安心しろ。

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都庁の新宿移転は都知事の鈴木俊一が推進した
鈴木知事は昭島の出身（生まれは山形）だったため都庁の移転は（鈴木の地盤のある）西側偏重と批判されたせいか、その後鈴木は東側である墨田区や江東区に江戸東京博物館や東京都現代美術館等のハコモノをどんどんつくった
さらに総仕上げとして計画した臨海副都心での世界都市博は知事選の争点とされ中止を訴えていた青島幸男が圧倒的支持をうけ当選し都市博は中止となった

まあ江戸東京博物館も現代美術館も地下鉄の開通で今やアクセスもいい場所となったし臨海副都心もタワーマンションがどんどんできて当時とは状況がずいぶん変わってきたね

山手線に話を戻すと山手線東側（上野、東京、品川）と西側（池袋、新宿、渋谷）は再開発等のタイミングでつねに勢いがあるほうが入れ替わっている
銀座、日本橋が勢いがあったときもあるし、パルコや東急ハンズといった東側にはないような業態が西側にでてきて日本橋の東急は閉店して西側優位という時代もあったし、逆に規制緩和で丸ビルなどが東側にどんどんできて西新宿はの優位性が低下したりとつねに山手線の東西の勢いはシーソーのようだ
今は東側のターンという気がするけどまた時代がたてば西側のターンもくるのであろう

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>>5807
リニアも新幹線も新駅もなんにも無いから
１００年ぐらいまてば西側のターンが来るかもね
それまでガンバレ

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>>5807 匿名さん
品川は西側と東側の折り返しだと思う。

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開発するほど災害増えるってことは、
品川周辺の軟弱地盤のタワーマンションは倒れる思います。

さすがにこれは、無理ではないかと。

関東大震災

■本震
9月1日
11:58 M7.9

■余震
12:01 M7.2
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

震度７　14連発

「関東大震災」にて

文明が進めば進むほど
天然の暴威による災害がその激烈の度を増す
いやが上にも
災害を大きくするように努力しているものは
たれあろう
文明人そのものなのである

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>>5810
心配しないでも、その時は関東一円皆倒壊、大火災ですよ。

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震度６強に、一回は耐える設計ですが、連続すると厳しいでしょう。阪神でもかなり倒壊してます。

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>>5812 匿名さん

ポートアイランド（埋立地）のタワービル群は無傷ですね。

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それは大変
都庁周辺のあの狭い避難場所に新宿中の
避難民は集中したところに
あの揺れまくり高層ビルが次から次へと
ボッキンボッキン折れまくり
頭上から降り注ぐ高層ビルの残骸やガラス片
みぞうゆうの大惨事ですよ。

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>>5814 匿名さん
みぞうゆうw

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そんな初歩の手で釣られるなよ

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関東大震災のとき、本所の陸軍被服敞跡地も広大な空地だったんだけど、避難民の荷物や衣服に火が燃え移って、4万人が焼死したんですよね。新宿でも同じことが起きるのでは。

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今日も品川トリオの情弱さんだけか。

弱すぎる

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地盤で考えよう

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ほんとそれが心配
新宿も池袋も周囲を木密地域に囲まれるような立地で
残留避難できる場所は猫の額のような狭さ
消火不能な状態となり東西南北から迫り来る火災旋風が襲ったら
被服敞跡地の悲劇が現代に再現されてしまう危険性がある。

阪神淡路や東北で実際に経験したように、今の文明レベルでは大震災
の火災など、ほとんど消火などできないのだから

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品川さんは豊洲民の戦い方にそっくり。

地盤の話で叩かれると、必ず木造の話で切り替えそうとする。
相手が再開発エリアで木造と無縁だったとしても、それを繰り返す。

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液状化しようがマンションが損傷しようが命さえあれば、なんとかなる。
しかし火炎地獄に包まれて、自分や大切な家族が炭のようになってしまってはどうしようもない。

冗談でもなんでもない。本所の防災資料館を見学して、先人たちの警告に耳を傾けてみることをお勧めする。

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山手線　各駅の表層地盤増幅率（揺れやすい順）
　1.85　田町
　1.85　秋葉原
　1.74　浜松町
　1.74　東京
　1.69　神田
　1.64　五反田
　1.62　新橋
　1.61　品川
　1.57　大崎
　1.56　御徒町
　1.50　田端
　1.50　日暮里
---------------------------------1.50の壁
　1.49　目黒
　1.48　恵比寿
　1.47　有楽町
　1.47　高田馬場
　1.43　渋谷
　1.42　上野
　1.42　駒込
　1.42　大塚
　1.37　巣鴨
　1.37　原宿
　1.37　鶯谷
　1.36　西日暮里
　1.33　新宿
　1.32　池袋
　1.31　代々木
　1.31　新大久保
　1.31　目白
http://hwm8.wh.qit.ne.jp/san-sai/f.top.html
※数値が大きいほど揺れやすい

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自分のタワマンがどのくらい危険度が高いか調べてみましょう。
まさかの2.0の大台を突破していたら、明日にでも引っ越しましょう。
http://www.asahi.com/special/saigai_jiban/

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揺れやすさなんてのは地盤改良や個別の建築施工技術でリスクが吸収できるけど
周囲からの延焼はどうしようもない。

だからこそ危険地帯を避けて東京駅周辺や湾岸部など安全な場所に
会社を移す企業が増えているんだよ。

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さっそく、ぶた町がやられてますね。前途多難ｗ　

脱皮したザリガニは甲羅が柔らかいからすぐに食べられちゃう。
戦闘力が弱いからｗ　ぶたまち弱い。

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ブ田町２倍の揺れｗ　震度１４ｗ（ないけどｗ）

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これはヤバいな
防災ＭＡＰの残留地区を見たけど
新宿池袋は本当にヤバい
渋谷はまだ何とか逃げれそう
みんな見てみて

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小池都知事にメールしたら、開発中止だぁｗ　新宿へ開発資金が流入ｗ

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ぶた町民　ぺっちゃんこ

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>>5821

＞品川さんは豊洲民の戦い方にそっくり。
→なんでそんなこと知ってるんだ？お前豊洲民本人だろ

＞相手が再開発エリアで木造と無縁だったとしても、それを繰り返す。
→新宿じゃないのか？
なんだいきなり『再開発エリアで木造と無縁だったとしても･･･』なんてカミングアウトしちゃってｗ
そんなの湾岸東部しかないだろ、お前やっぱり豊洲だろｗ

なんなのこいつ。アタマわるすぎｗｗ

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地盤の表層の揺れ易さが、マンションの耐震性能と何の関係があるの？

表層地盤が、建物の支持層なのは、木造と２階建てまでの鉄骨造だよ。
鉄筋コンクリート造のマンションは、Ｎ値（これくらい知ってるよね？）60以上の東京歴層に杭を打ち込むなどして、支持しているから、表層の揺れなど無関係。

イジョ！


追記
大規模火災の火炎流は確かに危険。木造密集地にはすまない方が良いよ。
近くに運河や海があれば、その水で消火できるけど、内陸は消防水利しかないから、それがやられたら消火もできない。クワラクワバラ

イジョ！！

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関東大震災に耐えられますか？　
耐えられませんか？　二択でお願いします。
■本震
9月1日
11:58 M7.9
■余震
12:01 M7.2
12:03 M7.3
12:17 M6.4
12:23 M6.5
12:40 M6.5
12:47 M6.8
13:31 M6.1
14:22 M6.6
15:19 M6.3
16:37 M6.6
9月2日
11:46 M7.3
18:26 M6.9
22:09 M6.5

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>>5833

別に二択にする必要はないでしょう。

被害は
------
190万人が被災、10万5千人余が死亡あるいは行方不明になったとされる（犠牲者のほとんどは東京府と神奈川県が占めている）。建物被害においては全壊が10万9千余棟、全焼が21万2000余棟である。東京の火災被害が中心に報じられているが、被害の中心は震源断層のある神奈川県内で、振動による建物の倒壊のほか、液状化による地盤沈下、崖崩れ、沿岸部では津波による被害が発生した。
------

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%A4%A7%E9%9C%87%E7%...

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湾岸であるなしに関わらず、タワマンは全て、余裕で大地震に耐えます。

イジョ、お疲れ！

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品川オシの人が暴れてますが下品。さすが10数年前まで汚くさびれたところですね。
豊洲や有明ように全てが新しく美しいところとは違いますね。

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ツインパークスさんが、とんでもなく揺れたと話してたね。　

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ＣＭＴさん（賃貸ゆいちゃんではない）は、まったく揺れなかったと話してたよ

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今日はキチガイの方の品川さんが盛んだな

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>>地盤の表層の揺れ易さが、マンションの耐震性能と何の関係があるの？

品川の情弱さん
基礎杭はマンションの荷重を支えるために打つのですよ。
つまり軟弱な表層地盤に沈み込まないために。
しかし結局基礎構造はその表層地盤上に構築するため、
地震波で表層がスライドすれば、もちろん躯体も大きく揺れる。

まさかの、基礎杭の何十メートルもしたの地盤がマンションの揺れを
抑えてくれるという大きな幹事買いを、ドヤ顔で語っているという
失態をしてしまいましたね？

だから港南なんて言う埋立地を買ってしまうんですね。
しかも運河際では側方流動の危険性もありますよ！
簡単に言うと、表層地盤の海側への大きなスライドです。
この場合、むしろ杭が固い地盤に打ち込まれている建造物は、
余計な応力がかかることになり破損してしまうんです。

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>>5839 匿名さん

何か駅力の話ないの？
君ひとになって淋しだろうけど
毎回同じ、頭弱？

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まあ、ものすごい液状化に見舞われた浦安でも地べたに直接基礎で建てられた戸建ては
傾いたりしたがマンションは無傷だったわけで答えは出ているよね。

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>>5842
3.11は震源から離れてるから・・・

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何を分かりきったことを・・・

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湾岸以外は、帰宅難民になって家族離散リスクが大じゃないかね。

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>>5768 匿名さん

田町にすらプルマンっていうけど、品川のプリンスなんてビジネスホテルみたいなものでは。プリンスで高級なのは紀尾井町と芝公園くらい。

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分かりきったことを、何を今さら・・・

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ネガも含めて品川駅を語るスレになっちゃってるな。このスレではどう見ても品川が駅力No.1だな。

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>>5848 匿名さん

そうですね。品川さん(天王洲アイルさん)はあらゆる面で品川がNo. 1だと主張するので面白いですね。ホテルはどうでしょう？色々な見方があるでしょうけど、やっぱり帝国ホテルか外資ならパークハイアットが1番ではないですかね、

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たしかに話題豊富だよね
でも私は天王洲とかシーサイドも結構好きです
一部の暴論のせいで叩かれて気の毒な気がします
駅力が疫力になってしまいますよ
失礼

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ま、再開発の規模がでかいし新駅ができるというのはでかいから品川が山手線駅
注目度一位に異論はない。ホテルは知らんがパークハイアットは一番ではないだろう。

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マンダリンオリエンタルとかリッツ・カールトンとかペニンシュラが格上だな。

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次点でこんなとこだろう。

パークハイアット東京
コンラッド東京
フォーシンズンズホテル東京
グランドハイアット東京
ヒルトン東京
インターコンチネンタル東京ベイ
ホテルニューオータニ東京
ホテルオークラ東京
パレスホテル東京
シャングリ・ラ・ホテル東京
ストリングスホテル東京インターコンチネンタル
ウェスティンホテル東京
グランパシフィックLEDAIBA
ホテル日航東京

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下位の方に納得感ないですが、やはりパークハイアットと帝国ホテルは評価高いですね。
http://diamond.jp/articles/-/75991?display=b

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プリンスはホテルのグレードとしては微妙だけど古くは大名屋敷を系譜とする戦前の皇族の屋敷の跡地という来歴を生かした作りが優雅だよね
今時の高級外資系ホテルも良いけどオフィスビルと同居していたりとせせこましい
プリンスに匹敵する庭のあるホテルは都内だとオータニ、もしくは椿山荘くらいでないの
近隣住民としてはパークハイアットやマンダリン、もしくはアマンのようなビルの高層階にあるホテルよりも庭園のあるプリンスの方が嬉しいね
村野藤吾建築もいいしね

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>>5849 匿名さん

パーク？ ハイアット系でもAndazの方が良くない？
もしかしてお爺ちゃんなの？

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>>5856 匿名さん
帝国ホテルみたいな老舗が好きな方もいれば、新しい施設が好きな方もいるのがホテルの面白いところ。パークに泊まる海外セレブもみなお爺ちゃん？？

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>>5853 匿名さん
日航東京とかいつの話だよ
ヒルトンにリブランドしてるよ
京急もグランパシフィックは手放して今はグランニッコー東京にリブランド
昔は高輪のパシフィックホテルからシャトルバスが出ていてよく利用したのだがね

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>>5858 匿名さん

品川さんがどこかで検索してきて貼り付けたのでしょうね。実体験がないから間違いがある。

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