山手線の駅力を語るスレ Part5

＞外観を撮りやすいとかそれ位の良さはあるんでしょ。


たしかに！

　

>>55564

お前がこのスレから退去しろよｗｗ

そうです。他の入居者に迷惑かける人間は出て行け。退去せよ。言葉使いも勉強してほしい。他人を不快にします

>>55563
その上、狭い敷地に幼稚園から学校もスーパーも病院も同じ村社会なんて怖い怖い

そりゃ、こんな眺望のマンションは都内に2つとないから13年経ってもネガが
粘着するわけだ。買わなくて残念だったね。

　

日大マンション

＞言葉使いも勉強してほしい。他人を不快にします


↑こいつの存在が一番不快ｗ

>>55569 匿名さん
花火はケープタワー？

＞このエリアの最大の魅力は、ビジネス街に近い「職住近接」なライフスタイルが実現する生活拠点であること、そして東京の新しい玄関口ともいえる品川の交通の利便性への魅力ではないでしょうか？都心で働く人の生活を担う住まいをイメージとして建てられた数々の大規模タワーマンションの多くは、そのスケールメリットを活かした共用施設、東京湾の海、緑など生活を豊かにする自然、東京湾や都心を一望できる眺望を享受できる住まいが広がります。
また、港南エリアで暮らす人、ビジネスエリアに通う人にも人気なのが、品川駅の駅ビル。食料品とグルメスポットがメインの洗練されたショッピングスポットや東京初のエキナカ商業施設などがあり、デリやスイーツなどの新たな発信源としても人気を博しています。

＞東京湾岸エリアの特徴でもある「都心で働く人の居住区」として、その名を広める品川・港南エリア。2027年に向けた「まちづくりガイドライン」では「海外へのアクセスが良い品川を大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点」と位置づけており、このエリアの進化を肌で感じながら都市生活を楽しむ暮らしが予想されます。


これ以上の素晴らしい説明は無いわな。

>>55572

なわけ無いでしょ。

　

上野＞品川でしたね。結果は。

>>55575

なにそれ？意味不明。

安い酒飲みながら一人花火の写真撮る　

広場でゴザ敷いて無料の10年落ち映画をジジババと観る

公園で外人さんを見てはしゃぎ

ＴＹハーバーでナウでトレンディな雰囲気を感じる



世代的に嵌った音楽はボブデュランとかビートルズ、そんな感じか

山手線乗客数ランキング一覧(2016年度)
1位　新宿駅　769,307人

2位　池袋駅　559,920人

3位　東京駅　439,554人

4位　品川駅　371,787人

5位　渋谷駅　371,336人

6位　新橋駅　271,028人

7位　秋葉原駅　246,623人

8位　高田馬場駅　206,683人

9位　上野駅　182,693人

10位　有楽町駅　169,550人

11位　大崎駅　160,820人

12位　浜松町駅　155,294人

13位　田町駅　152,624人

14位　恵比寿駅　143,898人

15位　五反田駅　136,045人

16位　日暮里駅　110,529人

17位　目黒駅　110,219人

18位　神田駅　101,340人

19位　西日暮里駅　100,276人

20位　巣鴨駅　77,151人

21位　原宿駅　76,084人

22位　代々木駅　69,667人

23位　御徒町駅　66,975人

24位　大塚駅　56,703人

25位　駒込駅　48,094人

26位　田端駅　46,241人

27位　新大久保駅　43,929人

28位　目白駅　37,939人

29位　鶯谷駅　24,611人

そろそろ2017年度の乗降客数ランキングが発表される時期です。

＞広場でゴザ敷いて無料の10年落ち映画をジジババと観る


そういえば土曜日ですね。早めに行かないと東京各地から押しかけてくるので
会場には入れませんからご注意を。定員は6000人だそうです。
　

>>55580

＞広場でゴザ敷いて無料の10年落ち映画をジジババと観る

あまりジジババはいなそうな感じですね。

アホネガの住むエリアも、


○ビジネス街に近い「職住近接」なライフスタイルが実現する生活拠点

○東京の新しい玄関口ともいえる駅の交通の利便性への魅力を享受

○都心で働く人の生活を担う住まいをイメージとして建てられた数々の大規模タワーマンション

○数々の大規模タワーマンションのスケールメリットを活かした共用施設

○東京湾の海、緑など生活を豊かにする自然、東京湾や都心を一望できる眺望を享受できる住まい

○食料品とグルメスポットがメインの洗練されたショッピングスポット

○デリやスイーツなどの新たな発信源

○「都心で働く人の居住区」として、その名を広める品川・港南エリア

○大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点」と位置づけ


というような説明がされると良いね。

いい年こいて売り手の歯の浮く宣伝文句を真に受けてはダメよん♪

>>55582 匿名さん


三井もこれ以上無いくらいの港南推しですね。
そういえばWCTの土地は三井も欲しかったらしいです。

>>55583 匿名さん

書いてあることは誇張じゃなく事実だからね

湾岸エリアリーダーの戦い

豊洲

山手線外

湾岸民の争い

豊洲がリードか～！

港南自らら「書いてあることは事実」発言キター！

湾岸の新しい顔は豊洲～

港南はこのまま豊洲の軍門に下るのかーーっ！？

自ららになっちまったがしょうがないーー

今度は芝浦・汐留が港南の行く手を阻むかー！

湾岸の顔とか笑わせてくれる
しかも『自称』　笑笑

品川は日本の顔だぜ
しかも『国の発表』によるもの。

>>55590

反論のレベルあげて

>しかも『国の発表』によるもの。

国もあちこちでいい顔してるから・・・

ピュアなのも大概にね

昨日をまとめるとパークシティ中央湊が東京駅物件というのを、いつものワールドシティタワーの人が気に入らないようです。

「海外へのアクセスが良い品川を大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点とする」

たしかに。

>>55594 匿名さん
すごいですね。パークコート浜離宮を買われた方は笑いが止まりませんね。

品川がけん引役はちょっと無理があるね
まず、人を呼び込める街並み造りから始めましょう

万葉倶楽部が進出を決めた豊洲が絶対有利でしょ。

築地の場内の名店も秋には豊洲に移ってくる。

>>55561 匿名さん
相変わらず悲しくなるくらい読解力が欠如してるね。
「オフィスエリア=品川エリア=港南1,2=代表:Vタワー」で「港南エリア=港南3,4=代表:WCT」だろ。
少なくともこの三井の記事はそういう区分けを使っている。
もちろん、アドレスとしての「港南エリア」に港南1,2も含まれるし、より広義な「品川エリア」に港南3,4も含まれることに異論はない。
ただし、広義な「品川エリア」には天王洲アイル、北品川、シーサイドも含まれる場合もあるけどね。
まぁ駅力最強の品川駅だから当たり前だね。

>>55599 匿名さん
つまりパークコート浜離宮ザタワーは3キロ圏に東京駅や品川駅それに虎ノ門がある最高の立地ということですね。東京駅や品川駅の駅力最強だから当たり前ですね

>>55600 eマンションさん

浜離宮を上げたくて必死だね。
浜松町に住んでるんだって周りの人に自慢しなよ。

>>55601 匿名さん
自慢しなくても住んでるだけで自慢になる物件でしょ。

>>55602 eマンションさん

ギャグだよね（笑）

品川駅力最強といっても浜松町まで品川エリアになりますかね？

>品川駅力最強

乗降者数では他の駅に負け、商業地としては川崎にも負け、これで最強だったら
東京自体が大阪にも名古屋にも負けだよ

現段階で駅力最強は新宿かな。
インバウンドにも強いし。
品川には頑張って頂きたい。

>>55599 匿名さん

港南エリアの解説を何回も読んだが、そんな区分けの記述はどこにもないね。区分け区分けって頭、悪そう。

駅力っていうとターミナルや繁華街、観光施設等、外部から人が集まるところが高いのは当然だが、そこに住みたいかどうかは別だよなぁ。近隣の店にテレビや雑誌につられた田舎者が行列してるようなところに住みたいかね。まあ賃貸としてそういう連中に貸すっていうならわからんでもないが、自身がお上りさんになってどうする？とは思う。
昔転勤で京都に住んだが、最初は自分の観光が便利で良かったが、その内週末毎に近隣を観光客が押し寄せる環境にうんざりだったよ。

>>55597 匿名さん

汚染巣はスレ違い

コーナンの読解力の無さは昔から定評あるからな

>自慢しなくても住んでるだけで自慢になる物件でしょ。

たしかに線路脇のビル街に住んでるという自慢になるな。

>>55608 匿名さん

そういう商業地域的な場所が近くに見えて軽く歩いて行けるけど、マンションは商業地域隣接の住居地域にある、というのが良い。

>>55611
高速＆運河沿いと線路沿いの戦いか

江東区豊洲という汚染地帯在住の港南アホネガの歪曲、誇張、捏造とアホ丸出しのお絵かきは昔から有名だからね。そんなに悔しがるくらいなら汚染地帯なんか買わなきゃ良かったのにデベロッパーの宣伝に乗せられた哀れな末路。

さすがに相手が豊洲だと必死に抵抗するねえ

湾岸同士仲良くしろよ

港南の目標は豊洲だからね、2択なら豊洲

羽田線超えたら終わり(^^)

>>55595 匿名さん
品川の再開発の好影響は徒歩１時間圏まで及ぶのか。すごいな。

豊洲いじられると悔しさを噛み殺して黙る。わかりやすい。

>2択なら豊洲

↑それはねーわ

豊洲が永遠に追いつけない港南

分譲価格 豊洲>港南

中古価格 港南>豊洲


豊洲の悲劇…

>>55614 匿名さん

銀座に5分…毎朝、地下鉄の小さい駅ひとつに何千人も殺到。武蔵小杉も同じ…何回、同じことを繰り返すんだろう。

釣りだろうけど、山手線スレで港南4vs豊洲の2択なら、ほとんどの人が港南4だろ。
「港区の品川駅徒歩13分」vs「江東区の有楽町線豊洲駅徒歩○分」と考えれば比較の余地無いんですけど。
有楽町線も山手線接続は有楽町と池袋という微妙な駅だし。
月島くらいなら悩む人も居るかもね。

>>55622 匿名さん
港南も豊洲もいらんけど。都心のパークコート浜離宮からみたら両方僻地。

月島

駅近港南なら考えても良いが　羽田線越えたコーナンは普通に考えてもないよな

もともとはこれくらいの価格でした。

新価格になり2割下がりました。お買い得ですか？

2017年平均年収
武蔵野市ってすげーな

1位 中央区 882万円

2位 港区 799万円

3位 渋谷区 732万円

4位 武蔵野市 708万円

5位 文京区 686万円

6位 目黒区 680万円

7位 江東区 668万円

8位 世田谷区 637万円

9位 杉並区 631万円

10位 豊島区 630万円

>>55630 匿名さん
そのデータは誤り

1位は港区の1115万755円
https://www.nenshuu.net/m/prefecture/shotoku/shotoku_pre.php?prefectur...

>>55631 匿名さん

たしかに千代田区が入ってないのは。
しかし武蔵野市は品川区より上なんですね。

>55593
湊みたいな川っぺりの水没地帯、人が住む場所じゃないよね、、、

>>55633
値崩れしかかっている港南4よりマシでは？
けど、川や運河独特の生臭さは共通しているよね。

おい。
中央湊は、徒歩22分かかる東京駅までをも苦としない屈強な漢たちが集まった猛々しいマンションだぞ？
ナマ言っちゃってるとヤられっゾ？

運河マンが吠える吠える

所得＝給料ー控除　のはずだけど、この表では年収と所得が同じ内容として書かれてますね

>55635
マラソンマンにはたまらないマンションですね

明日も曇りのち雨。明後日は最高気温２５℃か。
週末気温上がりそうなので臭いそうですね。

人数割り、世帯収入、資料も色々あるから状況判断したり、ざっくり参考にするってことですね。

しかし武蔵野、なかなか力があるねえ。

>>55637 匿名さん
所得の意味はいくつかあり、控除前の額を指す場合もある。むしろその方が一般的かも。

所得
しょとく
income
経済活動に参加し生産のために提供した労働・土地・資本などの生産要素の代価として受け取る報酬をいう。所得には個人所得、企業所得、政府所得がある。個人所得には賃金・給与などの雇用者所得と、地代・利子・配当などの財産所得がある。企業所得、政府所得も個人所得に準じて把握される。これらの所得を国民経済全体について集計すると国民所得が得られ、生産要素ごとに集計すると分配国民所得が得られる。国民経済計算では、雇用者所得、財産所得、企業所得に区別し、これらの合計から負債利子を控除して分配国民所得を得ている。これを人口で割ったものが1人当り国民所得である。また、個人所得から所得税・社会保険料などの税負担を控除したものが個人可処分所得である。個人可処分所得は貯蓄や消費量を最終的に規定するところから、最近では1人当り国民所得とともに、その動向が注目されている。［鈴木博夫］
[参照項目] | 国民経済計算 | 国民所得

出典　小学館　日本大百科全書(ニッポニカ)

ワールドシティタワーズはモノレール天王洲アイル駅が徒歩4分なのでわざわざ品川駅には行きません。マンション内にスーパーとか生活施設もあるから１カ月間マンション敷地から出ないという高齢者もいるくらいです。それくらい便利なマンションです。
ちなみに中央湊は１階はスーパーでしょうか？

>>55643 匿名さん

外に出ずマンションにずっと引きこもってるのなら、多摩ニュータウンでも良くないか？富士山や森の眺め、素晴らしいぞ。

街に滅多に出掛けないような人は郊外の一戸建てがお勧め

>55643 匿名さん
中央湊の一階は工場です

花火がないとイヤだ

>>55631
港区、千代田区、渋谷区の順ですか・・・
都心３区の中央区４位か

東京年収マップ

>>55649
浜松町の東京タワー周辺が高所得者が多いんですね。

東京で最も年収が高いのは南麻布。
中央線沿いだと東中野～高円寺は都心に近い割に低収入者が多い。

>>55646 匿名さん

嘘だろ？

>>55649

これ見ると完全に千代田区、港区とその他もろもろだな。

>>55653

港区は山手線の内外関係なさそうですね。

セレブたちの職業

>>55624 匿名さん
そもそも港南4も豊洲もどうでもいい。大半が興味のない比較はやめなさい

>>55656 匿名さん
>>55624だけど、私は港南アドレス以外の山手線沿線に住んでる。
どうでもいいってのは同意だが、強いて選ぶなら港南4と言っている。
散々、港南と山手線に全く関係ない豊洲の誹謗中傷レスが有ったのに、何故客観的に比較したレスに食いついたんだ？

答えは明白。
この人が豊洲を持ち出していた本人で、冷静に比較されて勝負にならないことを認めたから。

>>55657 匿名さん
港南4が山手線エリアというとまた炎上するよ。天王洲アイルが最寄り駅です。

港南4は豊洲に負けたら生きていけないみたいだな(笑)

>>55650 匿名さん

浜松町さんは東京タワーを浜松町の物のように言うけど、結構遠いよね?
と言うか、あそこまで行くと田町からもほとんど距離が変わらないんじゃないの?

港南が豊洲に勝てる見込みが出ない…

何か商業施設でもあれば港南を楽しみに出かける人もいるようになるかも？

>>55660 匿名さん
言ってることがよく分からないけど東京タワーは浜松町駅から歩けるよ

東京タワーに行ったことないけどあれは浜松町でしょ。田町からは遠そう。

なんだ、浜松町をdisってたのも豊洲の仕業か。

港区民なら知ってる港区民テスト

俺がさっき食べた、このラーメンはどこの

ラーメンでしょーか？

知ってたら港区民１級

>>55659

江東区の汚染地帯では港南の比較の相手にさえならんｗｗｗ

　

東京タワーは三田のイメージだな

＞港南4が山手線エリアというとまた炎上するよ


炎上してるんじゃなく、汚染巣のアホが勝手に発狂するだけ。

　

>>55666 匿名さん
別に港南が豊洲より上で間違い無いんだけど、特急の始発って意味有るか？
普通は指定席だろ？
新幹線も早朝にちょっと有るだけじゃなかったっけ？
そういうの入れちゃうから、からまれるんだよ。

>>55669

行きは大してメリット無いかも。だけど旅行や出張の帰りで疲れてるときに
新幹線降りてから10分かそこらで自宅なら気分は楽だろうね。

>>55611 匿名さん

緑の無い雑居かな？

港南4の荒らしくん、生きてる？

まあ江東区は論外として
武蔵野市の収入はなんでこんなに上位なんだろう？
知ってる方いますか？
スレ違いなのは分かってますが気になって。

>>55670 匿名さん
いや、それは利用可能路線に含まれてるでしょ。
別に無理ネガしてる訳じゃないんだし、表の不備を冷静に見ましょうよ。

>>55673

データがおかしいと思われ。

コーナン4さん

豊洲に負けたら本当に終わるよ(^^)

年収は市だから区より低いという訳ではない。
武蔵野市、国立市、三鷹市、小金井市、小金井市は田園調布のある大田区より平均年収高いし。

>>55673
それを言ったら最高公示地価も武蔵野市＞品川区だよ

>>55678 匿名さん

武蔵野市を舐めてました。
これが吉祥寺パワーか。

人気急降下中の吉祥寺はスレ違い。

吉祥寺もそうだけど立川駅前も凄い栄えてる。立川は急成長で発展すると思う。前に仕事で行ってビックリした。
立川駅前は伊勢丹、高島屋などデパートいくつかあるし、中野駅前、蒲田駅前、田町駅前、浜松町駅前などよりずっと栄えてて驚いたよ。
品川駅前より栄えてると感じた。

立川にはコンテナービューのマンションは無い

回数券を買って乗るシャトルバスマンションも無い

汚水排出場もないですね。
たしかそのへんは、港南と芝浦さんががんばってくれてるんでしたっけ。

>>55681 匿名さん
これ見たら郊外マンションは買えんよ。

>>55684 匿名さん

値上がりの中心は間違いなく品川。

>>55683 匿名さん

アホ豊洲乙。山手線スレで立川だ武蔵野だを急に持ち出してもバレバレなんだよ。

>>55681 匿名さん

なら他と比較せず立川住めば？
誰も止めない。

コーナン爺さん、寝る前に最後の力ふり絞って連投してたのか

>>55688 匿名さん
4連投でした。昨日の情報によるとWCT中古も売れないのか値下げしているみたいですね。交渉次第で成約価格はドンドン下がりそうです。

>>55666 匿名さん
港南4にもららぽーとみたいな大型商業施設があるといいんですが、現状はマルエツだけですね。

コンテナー眺めて 癒されますか(^^)

都内では津波は日の出と浜松町が危ないね。
東洋経済本日の記事。

東京都では、ゆりかもめの日の出駅が一番浸水高があり0.5～0.8m、JRでは浜松町駅が0～0.15mとなっている。

花火眺めて 癒されますか(^^)

>>55693 匿名さん
ここに津波が来るんですね。単位が合っているのか確認したいのですが浜松町駅 ０〜15センチですか？通常の波より低そうですけど。

>>55694 匿名さん

浸水高だから波の高さとは違う。
マンションのロビーが潮に浸かる程度じゃない？

>>55695 匿名さん
15cmだと津波注意報でるのかな？

>>55696 匿名さん

そりゃあ浸かるんだからちゃんた警報が鳴るでしょう。

波高と津波の高さは全く違う
普通の波はたとえ波高が5mでも10mでも一時的に濡れるだけで洪水にはならないが、津波は15cmでも充分洪水になる可能性がある

山手線で津波危険度ナンバーワンは浜松町って事ね。
神奈川はもっと深刻ですね。

数百年に一度らしいが横浜駅は120～200㎝。浜松町0～15㎝。影響があるのは海岸や運河沿くらいですね。

浜松町駅周辺歩いてみればわかりますが、浜松町駅が一番低地
線路の下を無理やり掘って道路にしているからだと思います。

浜松町１丁目、新橋、汐留方向に向かって上りの傾斜になってます。
浜松町駅１５ｃｍなら気にならない程度ではないでしょうか。

横浜が２mの津波で東京湾奥が15cmか。
東京湾がこんなに津波が起きにくい理由って何だろ。

横浜に2mの津波がくれば、本当に日本壊滅ですね。

最高に癒されますね

東京では津波より火災や建物の倒壊による被害の方が怖い

>>55704
ありがとうございます。写真中央あたりに羽田空港アクセス予定線に駅ができればこの辺りも陸の孤島から脱却出来るのですが期待薄でしょうか？東京駅10分、羽田空港5分くらいでアクセスできそうです。

しかし昼間は本当に書き込みが少ないですね
やはりマンコミュは低所得者の労働者が大半を占めているのがよくわかりますよね 笑

>>55707 匿名さん
とは言え、恵比寿や浜松町の人は平均収入高めみたいです。
品川も、港南側に足を引っ張られても浜松町に次ぐ4位とはなかなか立派。

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14043687/

>品川も、港南側に足を引っ張られても浜松町に次ぐ4位とはなかなか立派。

地域住民じゃなくて”山手線各駅ワーカーの平均実態”な。バカは理解できないか。

>>55709 匿名さん
なるほど。
東京駅や恵比寿・浜松町にクオリティの良い店が多いのはそういうワーカーの方々をターゲットにしているからなのでしょう。
食べログでしか店を選ばないクラスの方々とは、食事の行動原理からして違うでしょうしね。

23区の地域住民の平均年収はこれですね。品川では、やはり高輪の方が高いですが港南も上位にランクインしてます。浜松町の御成門はさすがですが、そもそも浜松町にはあまり人が住んでいないので、御成門を引き上げているのは芝住民や愛宕住民などの貢献が高いでしょう。

品川大健闘の４位（港南とは言ってない 笑笑）

>>55710 匿名さん

浜松町にクオリティが高い店？知ったかぶりは恥ずかしい。

>>55712 匿名さん
言っとる。おまえ日本語読めないバカだろ。笑

>品川も、港南側に足を引っ張られても浜松町に次ぐ4位とはなかなか立派。

>>55711 匿名さん
中学校区は精度があまり良くないので、比較するなら小学校区を用いる方が良いですよ。
最近はどの解析でもそうやっているみたいです。

>>55708　匿名さん

それって通勤者の年収だろ
アンケート読み取る知能さえないのかアホネガはｗ

浜松町のネームバリューを利用して、貧民を煽るの楽しすぎ w W wW W

>>55710 匿名さん

浜松町に食べログに載ってないクオリティが高い店でもあるのか？

食べログでいいじゃないですか。

身の丈にあったスタイルが好きですし^ ^

品川大健闘の４位（港南は除く 笑笑）

港区の学区別年収順位（前10校）とその位置

山手線の内・外で綺麗に分かれてます

前10校、全10校

港区民検定テスト

俺がこないだ食べたこの店はどこでしょうか？

すごく簡単なので正解で港区民３級レベル、不正解だとエア港区民。

>>55721 匿名さん

港区はレベルが違いますね。港区下位でも23区上位。

>>55718 匿名さん

この表みただけでも圧倒的な差があきらかだな
浜松は再開発でレベルアップに励めよ。東側コア地域足を引っ張らないように。　笑笑

>>55724 匿名さん

上場企業経営者が住む街

>>55724
下から見るとそうでも、中から見ると景色が違うけどね

>>55726
港南はＶタワーに感謝、１丁目・２丁目に感謝

人生切羽詰まったら港南もアリっちゃ蟻 爆

情弱すぎるだろ。
Ｖタワーより高額な部屋が遥かに多い某物件の方が経営者も多い

何も間違っちゃいない
港南はＶタワーに感謝、１丁目・２丁目に感謝

>>55723 匿名さん

返事ありませんね。笑

港南住民以外は全員、港区民ではないようです。笑笑

>>55723 匿名さん

渋谷区民ですけど港区民の方なら分かるんですか？
いちいち気にして食べてないので。

>>55731 匿名さん

いくら港南３・４のマンションの分譲時点の単価が安かったと言っても、その分いまより専有面積が広かったから通常のファミリータイプで6000万円～8000万円。プレミアム住戸では1億から4億の部屋も多数。そんな部屋を13年前に買えるレベルだった人の年収も13年間で1.5倍～2倍になっているだろう。港南地域の平均年収レベルが高かったり経営者が多数住んでいるのは当たり前っちゃ当たり前の話。

>>55732 匿名さん

そりゃそうだろうな
ここのアホネガは55721の地図にさえ入ってない公害民

あっ　はるか彼方にギリギリ入ってたｗ

>>55723　からの >>55732

誰からの出題かも分からず

誰も答えてないのに

なんでこんな結論になるのか

以心伝心なのか

>>55718 匿名さん
WCTの天王洲アイル駅とかパークコート浜離宮の新橋駅もお願いします

>>55733 匿名さん

わかるよ。分からないとおかしい。

楽しみですね

2020年東京オリンピックのマラソンコースが決定しました。浅草や皇居など、都内の観光名所を回ります。

　組織委員会・高橋尚子アスリート委員長：「最後の最後まで勝敗が分からないドラマチックな展開になるのでは。体力と知力ともに兼ね備えた選手が勝つ」
　マラソンはまず新国立競技場をスタートした後、東に向かい、東京ドームや日本橋を通過します。そして、15キロの地点となる浅草の雷門の辺りから一路、南へと向かい、銀座や新橋の繁華街を通ります。その後は東京タワー近くの増上寺で折り返し、皇居近くの二重橋を経由します。最後は新国立競技場に戻り、ゴールとなります

>>55736 匿名さん

これ、浜松町大好きの浜松町住民さんなら即答できるはず。笑
浜松町さん、浜松町にまだ住んでないんですね。

>>55718 匿名さん
浜松町のハイクラスホテル無になってますけど

エア浜松町住民さん、いま必死に

浜松町 焼肉

で検索してるだろうな。

また自演がバレたのか

>>55738
どこに住んでるのですか？

>>55740
あなたは何処に住んでいるのですか？
あなたは>>55738と同じ人ですか？

>>55741 匿名さん

駅周辺300m以内らしいです。

>>55745 匿名さん

写真の焼肉屋を気軽に食いに行ける場所。

>>55747
そこは答えられないんだｗ

>>55747
あなたは出題者ですか？
>>55738ですか？
>>55740ですか？

港区民テスト上級編

昨日の夜、俺が食べたこのラーメンは
どこのラーメンでしょうか？
正解できたら港区民一級認定。

焼肉、ラーメン、そっち系の人ですか

ヒント、チャーシューが絶品。

有名店じゃないけど、焼肉、ラーメンとかは地元民なら分かるね。

これにつきるね

誰が出題したか分からない設定で

港南も誰も答えてないのに僅か18分後


自ら答える事もなくいきなり「港南住民以外は全員、港区民ではないようです。笑笑」




どっから港南住民が出てくるのか、アホですか？

出題者じゃないけど、こんな簡単な事も答えられないなんて
エア浜松町民どころか港区民でさえないことがはっきりしたね。

出題者はやっぱ浜松町で旨い肉食う事はあっても運河沿いには行かないのだろうねｗ

>>55756
浜松町民がエアかどうかは知らないけど、マジで港南はアホだよな

あんたも勿論そう思うだろ？

>>55756
お兄さんはどこの人？

>>55758

アホはお前だろうな
自分でもそう思うだろ？

なんとかホイホイ

港南「浜松町で食った肉、うま～」

浜松町のモノレール降りて近いからワールドシティタワーからもアクセス良好です。子供は確か不可でしたよね。

キャラ変えたのかｗ

コンラッド普段使いしてきますね。

いいね

住んでもいないのに普段使いｗ

アタマオカシイ

疑心暗鬼ですね

はやく安眠できる日がくるとよいですね

シャトルバス回数券欲しいｗ

コンラッドを庭使いしたあとに芝公園も日常使いしてきました。

また荒らしてるのかWCTのアホは

嘘も普段使い　笑笑

>>55771 匿名さん

また？もう2年くらい毎日。馬鹿なネガとポジのレスしかない。また、とか言ってるのがアホ。

自称浜松町住民は、まともな飲食店がわずかしかない浜松町で、数少ない有名店さえ答えられないエア浜松町住民ということがはっきりとしましたね。住んでさえいないのに芝公園、コンラッドを普段使いとか笑えますね。

>>55754 匿名さん

これ、浜松町のくにもとでしょ。有名な焼肉店。木箱に並んだ肉の出し方でわかる。浜松町住民が即答できないのはマジ住んでない証拠。

一人相撲お疲れ様でした。かしこ

今日も自演を暴かれて醜態を晒す運河マンであった

結局コーナンのライバルは豊洲から続く運河ゾーンって事ね

>また荒らしてるのかWCTのアホは
　↓
　↓

>また？もう2年くらい毎日。


アホ歴2年を自慢するコーナン民

コンラッドと芝公園そして焼肉に来たのは話の流れからWCTさんでしょ。浜松町までモノレールで直結しているから便利ですね。

コーナンはソーナンしてもコーマンするんやろW

港南の憧れ


浜松町・山手線内側で肉を食すこと

普通に考えてワールドシティタワーからは20分毎22時最終のバスで行く品川駅よりモノレール直結の浜松町のほうが生活圏でしょうな。

発表されたメンバー23名は以下の通り。

▼GK
川島永嗣（FCメス/フランス）
東口順昭（ガンバ大阪）
中村航輔（柏レイソル）

▼DF
長友佑都（ガラタサライ/トルコ）
槙野智章（浦和レッズ）
吉田麻也（サウサンプトン/イングランド）
酒井宏樹（マルセイユ/フランス）
酒井高徳（ハンブルガーSV/ドイツ）
昌子源（鹿島アントラーズ）
遠藤航（浦和レッズ）
植田直通（鹿島アントラーズ）

▼MF
長谷部誠（フランクフルト/ドイツ）
本田圭佑（パチューカ/メキシコ）
乾貴士（エイバル/スペイン）
香川真司（ドルトムント/ドイツ）
山口蛍（セレッソ大阪）
原口元気（デュッセルドルフ/ドイツ）
宇佐美貴史（デュッセルドルフ/ドイツ）
柴崎岳（ヘタフェ/スペイン）
大島僚太（川崎フロンターレ）

▼FW
岡崎慎司（レスター/イングランド）
大迫勇也（ケルン→ブレーメン/ドイツ）
武藤嘉紀（マインツ/ドイツ）

>>55783 匿名さん

港南の生活圏は港南。浜松町は港南の恩恵を受けるんだよ。汚染巣のアホネガ君。

>>55783 匿名さん

それは無い。さすがに。

港南の生活圏はＶタワーのそば　

Ｖタワー民とビジネスマン達の邪魔にならない様に活動しています

山手線を超えることは許されていませんので
嫁たちはバスで品川シーサイドのイオンに行ってます

基本、山手線の外側だけにしております


ですからたまに浜松町の山手線内側で美味しいお肉を食べると皆に自慢します

またまたワールドシティタワーズがネット記事になってますね。いつまでも話題の中心になるマンションですね。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00153611-suumoj-life

約5000人が暮らす港区の大規模マンション　管理と自治の工夫とは？

建築・住宅計画等を専門とする東京大学教授　　大月敏雄氏が語る建築家の視点
一般的には、管理組合は所有者目線で建物の維持に取り組み、自治会は賃貸も含めた全住民の生活者目線に基づいて活動する。WCTのように両者が連携を意識すればマンション経営は円滑に進むはず。
管理組合の総務部会理事が自治会環境部でも仕事をされており、こうした人的交流も理想的だ。　
自治会は港南地区のマンションや企業が加盟する地域連合会に参加しており、品川駅に向かう公道の拡幅などにも尽力したという。ひいてはWCT住民の快適、安全な生活にも寄与しているわけで敬意を表したい。
現在、自治会報制作の負荷が高くアウトソーシングも検討中とのこと。これについて管理組合が資金援助を考えているそうで、実現すればより密な関係になりそうだ。

毎日　羽田線の下をくぐる生活は正直辛い

駅力から何から何までかなわないと知って発狂したアホネガが悲惨だね。

いくら下品な連投しても、駅力が上がることは無いんだよ。

確かに港南は何もないです。天王洲アイルの丸亀製麺はよく利用します

港南で肉の加工をしても、あるいはブランド牛を仕入れても

おいしいお肉は銀座、麻布、浜松町等、山手線内側の他の地区へ運ばれていってしまします

＞＞55791
確かに天王洲アイルは浜松町にはかないませんね。発狂されるなんてかわいそう。WCTを汚染巣とはちょっと言い過ぎだと思うけど

ディナーは、クルージングを普段使いしてきますね。

ＷＣＴ港南駅遠さん、浜松町駅を普段使いしてお肉を召し上がったんですね。
でも、このスレを日記に使うのはどうかと思います。

今年のプリンスホテルのナイトプールはいつ頃からでしょうかね。
華やかですね。

久しぶりのお肉だったんですね。
写真付きですからね！

汚染巣って海の向こうの暴落したメトロ1本のとこか
あんまり言うなよ。可哀想だろｗ

自分で質問して、

自分で答えて、

自演バレして

運河を眺める

江東区汚染地帯民やニセ浜松町非港区民に港区民テストは無理でしたか。

江東区民には無理だよ。

今度はライバルの江東区民相手に自演ですか

コーナン4民は豊洲に負けたら完全に終わりだから

必死(^^) 必死(^^)

＞＞55802
天王洲アイル民はもっと無理だよ。

コーナン4がモノレールwで浜松町来てブラブラしてるって思うだけで気味が悪いなと思う。

ディナークルージング船上から、チェキ^ ^

今日も庭普段使いの日常でした

これからは品川の時代と決まってしまったからね

コトゥークや偽ハママッチョが泣き喚くのもやむをえ～ん
おおめに見てやろう。

喧嘩に負けて
自演バレて
>おおめに見てやろう。


土曜の昼かな？

意味不明だな
ボコボコにされておかしくなっちゃったネガ　笑

>>55810
結局ラーメン屋はどこなの？美味しそうだけど

>コトゥークや偽ハママッチョが泣き喚くのもやむをえ～ん

クッソワロタ！

結局、湾岸最下層アドレスの称号をコーナン4、豊洲、湊の３ヶ所で争ってる感じだね。

>>55813
結局、山手線の外に出るとそうなっちゃうんだよね。


55312: 匿名さん　 [2018-05-28 11:50:45]
>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？

この人も自分が気にする気にしないではなくて、結果がこうなってしまう事に漸く気付いたのではないかね。

勿論、山手線の中でもイマイチなところもあれば外でも一杯良い場所があるのは承知の上でね。

山手線外側でも

羽田線の内側港南
ＶＳ
羽田線外側コーナン民

の意識の差も凄いよな

住所で言えば港南1,2と運河越えの港南4は全く違うからね

>>55817

たしかに眺望が全く違う

　

>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？


いないだろ。差はなくなってきてる。

>>55802 匿名さん
>江東区民には無理だよ。

子供連れてキッザニアに行きたいな

>そんなに内側とか外側とか意識してる人たくさんいるんかね？


コーナン一匹見るだけでヤバいのは分かる

コトゥークがいくら泣いても喚いても品川優位は動かない、残念ながら。
アメリカでWall Street Journalの記事にならない限り。笑
　

>>55813

最下層アドレスは偽ハママッチョだろ。ランキング１３４位だっけ？
コトゥー苦の汚染巣は海の向こうの郊外だから離れ小島扱いで圏外

ざんねーん！　

>>55822 匿名さん

コーナンは豊洲を目標に湾岸No1を目指そう
コーナンにお客様呼んだらどこ行くの？

＞コーナンにお客様呼んだらどこ行くの？

ストリングスホテルのダイニングかアロマクラシコかグランド・セントラル・オイスターバーか
第一ホテルの鉄板焼きかな。ホテルのケータリング頼む手もあるね。

コトゥーク汚染巣は、ららぽーとの餃子屋、それともラーメン屋？

＞コーナンは豊洲を目標に湾岸No1を目指そう


↑イジラレタイわけねｗｗｗ　天国と地獄とはまさにこのことｗ

　

>>55825 匿名さん
味気ないね…

No1は浜松町に間違いないだろう
ウンコポンプ場が正面に見える抜群のロケーション
お子様の社会見学も毎日できちゃう。

望んでも手に入らない希少な立地です。

豊洲ってゴミで埋め立てたから汚染されてんの？
無知ですみません。
自分は港南ではありませんので。
Vタワーには住んでました。

>>55828 匿名さん

ウンコポンプは希少。
だから人気ないのかなー
だれかゴクレ買ってあげれば良いのに

>>55822

アメリカ人のコメント

"By far the biggest project of them all is a $45 billion magnetic-levitation train line that will whisk travelers at more than 300 miles an hour from Shinagawa Station to Nagoya—a distance nearly as far as New York to Washington—in 40 minutes."Would be great to get a train system set up like that between Boston and DC.


日本の最大のプロジェクトは5兆円を投資してニューヨークからワシントンに相当する距離の品川駅から名古屋まで毎時300マイル以上であっという間に約40分で移動するリニア。ボストンとDCの間にもそんな列車が走ったらすごいのにね。

香港、シンガポール、中東の投資家の不動産投資資金が中期的に羽田に近い品川に向かうことになるだろうと書いてありますね。


Elizabeth Chu, head of investment at IP Global Ltd., said transportation infrastructure is an important factor to determine where to invest. She says the firm, which helps high-net-worth individuals in Hong Kong, Singapore and the Middle East invest abroad, hasn’t made any direct real-estate investments in Tokyo yet and its clients are likely to focus on central Tokyo properties initially, but once they become more familiar with the city, “then we’ll move on to Shinagawa and places near Haneda.”

>>55831 匿名さん

オオタニサーンの3倍速か
早ぇな

>>55831 匿名さん
山手線の内側から名古屋に行っても楽しむところ無いぞ

なんで浜松町がナンバーワンなん？

リニアが名古屋まで開通すると品川から３時間でどこまでいけるか？

まあ、日本の中心となる品川さんと較べたらあまりに可哀相なので
ウォールストリートジャーナルとまでは言わないよ

せめて東スポでいいから、お前のショボい街が特集記事になってから
出直して来いよ。

１世紀待ってやるから（笑）

まとめると豊洲＞＞＞駅遠港南4で間違い無いですね

品川から伊勢神宮も姫路も福井の越前も３時間か。越前がに食いに品川から福井に日帰りとか面白そうだな。

>>55837 匿名さん
ワールドシティタワーの天王洲アイルが記事になるのはいつのことか？

1世紀待ったらWCTは築100年以上になります。そんな期待できないのか？さすがに失礼ではないか？

まとめると港南＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞汚染豊洲で間違い無いですねｗｗｗ

>>55837 匿名さん
港南4丁目の街はショボいが花火は見えますよ( ＾∀＾)

>>55842 匿名さん
だいぶ豊洲を意識してますな。ららぽーとが港南にないだけで完敗なんだが。

そもそもWCTの天王洲アイルと品川駅を比べるのはどうかと思いますよ

＞せめて東スポでいいから、お前のショボい街が特集記事になってから
＞出直して来いよ。



新聞には腐るほど出たよ。取り上げられた回数では豊洲＞港南です。

>>55845

天王洲アイル？

　

>>55846 匿名さん

いつか豊洲に勝ちたいと、溜めておいた記事だね

>>55845

天王洲アイル？

>>55848

そんな汚いもん溜めるかよｗｗｗ

https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RimE_3_g9bQBUAbwaU3uV7?...

了解しました
品川と港南は別エリアなんですね。WCTなんて最寄り駅は天王洲アイルだからそれでいいんでしょう

新聞に出るならこういうのがいいね。

　

他人からみるとWCTがモノレール駅に近いことが知られていないようですね。

岐阜の鳥インフルの記事が出てたけど
獣医学部の新設出来て良かったね

>>55851

１人で泣きながらブツブツ言ってないで明日を夢見て生きろ。

　

こういうニュースを無視して銀座に５分にだまされたやつは
永遠に掲示板で泣きべそをかく

　

WCTの天王洲アイル駅は住みたい街何位？？

＞中学校区は精度があまり良くないので、比較するなら小学校区を用いる方が良いですよ。


小学校区で見てみました。

港南４丁目、値上がりすごいですね。

>>55859 匿名さん

豊洲、哀れ。

まぁモノレールは羽田空港に行くくらいしか使い道無いですもんね。
羽田空港行きのシャトルバス乗り場が最寄り駅に有るようねもん。
りんかい線ならまだ使えるんだが、WCTからは徒歩8分だっけ？遠い棟からは10分くらいと、決して自慢できる距離じゃない。
それが平均坪単価330程度で留まっている理由。
浜松町が発展すれば、モノレールの評価ももう少し変わるだろう。

あ、それでも山手線徒歩13分の方が、豊洲徒歩5分や勝どき駅直結よりだいぶ上だと思いますよ。

by山手線外側の港区民(港南ではない)

>>55859 匿名さん
春からWCTは価格調整しています。品川シティタワーは人気です。WCTの天王洲アイル駅は圏外です

>>55859 匿名さん
>港南４丁目、値上がりすごいですね。

9位の江東区に負けてるよ

>>55861 匿名さん
ワールドシティタワーズから品川駅にて山手線乗車には30分は必要。浜松町駅利用でも25分はかかります。

>>55858 匿名さん
芝浦第二小学校ができると、結構上に入るのかな?

港南のライバルは豊洲

>55861

昼もボコボコにされて夜もボコボコにされたいのか

ありゃりゃ

明日こそは豊洲に勝ってやる！

焼肉パワーで浜松町にリベンジだ！

>>55868

1LDK　298000円　さすがの賃料ですな

豊洲、港南に勝てるといいね。これ見ると、もしかして浜松町と豊洲っていい勝負？

　

　

＞ワールドシティタワーズから品川駅にて山手線乗車には30分は必要

品川駅まで5分だろ？笑

今日も２つも記事になってるね。次世代のヴィンテージマンションと
名高い名作マンションだって。さすが。


【一度は住んでみたい】東京のプール付きマンション13選
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180527-00006129-toushin-bus_all&p...

ワールドシティータワーズ

次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンション、ワールドシティータワーズ。2005年築のアクアタワーと、2007年築のブリーズタワー、キャピタルタワーの3棟で構成されています。アクアタワーの2階にはプールがあり、ブリーズタワー、キャピタルタワーの居住者も利用することができます。

約5000人が暮らす港区の大規模マンション　管理と自治の工夫とは？

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180531-00153611-suumoj-life

ワールドシティタワーズ（以下、WCT）が立つ東京都・港区港南は1～5丁目まであり、総人口は2万1000人弱（※2017年9月1日時点）。「そのうちWCTの住民は約5000人。港南の4分の1に相当します」（自治会理事・野田久正氏）そんな超大規模物件だからこそのマンション管理の工夫に迫る。

■”中期経営計画”を立案　住民合意形成の一助に

24時間営業のスーパー、クリニック、薬局、銀行、認可保育園、カフェ、品川駅と物件を結ぶシャトルバスもある、まさにひとつの街。これほどの規模だけに、竣工時から物件管理、修繕などハードを請け負う管理組合と、住民の交流促進や防災などソフト面を担当する自治会の分業体制が敷かれている。
管理組合の目下の課題は2021年度開始予定の大規模修繕工事だ。「費用は億単位、1年以上はかかります。総会で承認を得るべき事項も膨大な数のため、2017年4月に大規模修繕工事委員会を立ち上げました。これを機に“中期経営計画”的なロードマップを作成、住民に発信して合意形成の一助にしたいと考えています」（管理組合理事長・八木智裕氏）

■全戸自治会加入の新体制　管理組合とのさらなる好循環へ

一方の自治会は、約300戸の分譲賃貸を含む全住民で構成され、快適で安全な生活を守る活動に努めている。「大きな仕事のひとつが今年で10回目の秋祭り。隣にある約2万平米の区立公園を会場に、歴代の役員が手弁当で行政や企業、学校などと折衝し、参加を募ってきました。今では地元の公立小中学校の鼓笛隊や企業、レストランなどが出店して1日約800人が訪れる一大イベントになっています。
また、昨年管理規約を改定し、基本的に全戸自治会加入の新体制が確立しました。コミュニティとしてさらに成熟が進みそうです」（自治会会長・伊丹桂氏）
管理組合理事長の八木氏は、今後、組合と自治会の連携を深めたいと話す。
「自治会は住民の生の声に触れる機会が多い。われわれは自治会を通じて住民のリアルな要望を集め、管理や大規模修繕に反映したいと考えています」　
自治会からは「駐車場にEV充電設備を設置してEV車を有事の共用電源にする、共用プールを非常用水源にするなど、新たな仕組みをつくっては、といった具体的な意見が出ています。実現できればWCTの付加価値は確実に上がると思います」（伊丹氏）
管理組合と自治会が連携し、住み心地や資産性の向上を目指す。今後、2つの組織の協働が好循環を生めば、一層の相乗効果が期待できるだろう。


建築・住宅計画等を専門とする東京大学教授　　大月敏雄氏が語る建築家の視点

一般的には、管理組合は所有者目線で建物の維持に取り組み、自治会は賃貸も含めた全住民の生活者目線に基づいて活動する。WCTのように両者が連携を意識すればマンション経営は円滑に進むはず。
管理組合の総務部会理事が自治会環境部でも仕事をされており、こうした人的交流も理想的だ。　
自治会は港南地区のマンションや企業が加盟する地域連合会に参加しており、品川駅に向かう公道の拡幅などにも尽力したという。ひいてはWCT住民の快適、安全な生活にも寄与しているわけで敬意を表したい。
現在、自治会報制作の負荷が高くアウトソーシングも検討中とのこと。これについて管理組合が資金援助を考えているそうで、実現すればより密な関係になりそうだ。

＞自治会は港南地区のマンションや企業が加盟する地域連合会に参加しており、品川駅に向かう公道の拡幅などにも尽力したという。


5000人の暮らしてるとスゴイ政治力だな。きっと都議会議員とかもいるんだろう。

>>55874

>次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンションだって。さすが。


お前、マジでアホやろ



１. THE TOKYO TOWERS（ザ トーキョー タワーズ）勝どきにある

２. アーバンドックパークシティー豊洲

３. ブリリアマーレ有明タワー＆ガーデン

４. ブリリア有明スカイタワー

５. ガレリアグランデ　有明エリアの高級マンション

６. オリゾンマーレ　有明エリア

７. SKYZ TOWER & GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）「新豊洲駅」

８. ワールドシティータワーズ

結局どこまでいっても豊洲、勝どき、有明


山手線外側の争い

>>55877

何か問題でも？


１. THE TOKYO TOWERS（ザ トーキョー タワーズ）勝どきにある

２. アーバンドックパークシティー豊洲

３. ブリリアマーレ有明タワー＆ガーデン

４. ブリリア有明スカイタワー

５. ガレリアグランデ　有明エリアの高級マンション

６. オリゾンマーレ　有明エリア

７. SKYZ TOWER & GARDEN（スカイズ タワー＆ガーデン）「新豊洲駅」

８. ワールドシティータワーズ　次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンション

>>55879

お前、マジでアホやろ

>>55879
>何か問題でも？


腹痛えー

アホが悔しがってるな

次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンションとかかれているのはWCTだけですね。。

　

とよす～

ビンテージと言い始めたのは東京カンテイの井出主席研究員のようです。

次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンションとかかれているのはWCTだけですね。。

　

港南の兄貴、芝浦・汐留～

これですね。

何がこれですね、だよｗ

時代は月島だろ

＞次世代のヴィンテージマンションと名高い名作マンションとかかれているのはWCTだけですね。。


いやいや名作を通り越して、すでに伝説のマンションになってますよ。
　

有明

まあ、これでも食って落ち着け。
港区民検定一級問題。
このラーメンはどこの店のラーメンでしょう？

東京タワーと銀座を庭使いして帰宅しました。

これぞまさに特権です。

>>55893
いいねえ

港南がダントツだね


東海道新幹線をはじめ、東海道本線、山手線、京浜東北線、さらには京浜急行など多くの鉄道路線が通り、新しい東京の玄関口として発展してきた街、品川。その品川駅から目黒駅にかけての地域は、古くから高級住宅街として知られ、最近では高級マンションが立ち並ぶようになりました。
一方の港区港南エリアは、品川インターシティや品川グランドコモンズが再開発により建てられ、そこに日本のトップ企業が入居。東京を代表するビジネスタウンとして数えられるようになりました。そのビジネスタウンに近接して高級タワーレジデンスが建ち並びました。都心で働く人の都市生活拠点としても人気が高まっています。
さらに2027年には品川～大阪を最短約67分で結ぶリニア新幹線の始発駅となることも発表されており、東京の南の玄関口が日本の未来を担う街に変貌することも予想されています。

旧国鉄用地を再開発した品川グランドコモンズ地区、３棟のオフィスビルが連なる品川インターシティ。東京都下水道局の芝浦水再生センターの地上部を活用し、光・風・水・緑を効果的に取り組んだ民活プロジェクト「品川シーズンテラス」といったオフィスエリアの開発。そして、パークタワー品川ベイワード、ワールドシティタワーズ、シティタワー品川、ベイクレストタワーといった総戸数300戸を超える大規模タワーマンションが林立。品川駅の再開発はもとより、オフィスエリア、そして住宅地として再開発目覚ましいのが港南エリア。


このエリアの最大の魅力は、ビジネス街に近い「職住近接」なライフスタイルが実現する生活拠点であること、そして東京の新しい玄関口ともいえる品川の交通の利便性への魅力ではないでしょうか？都心で働く人の生活を担う住まいをイメージとして建てられた数々の大規模タワーマンションの多くは、そのスケールメリットを活かした共用施設、東京湾の海、緑など生活を豊かにする自然、東京湾や都心を一望できる眺望を享受できる住まいが広がります。
また、港南エリアで暮らす人、ビジネスエリアに通う人にも人気なのが、品川駅の駅ビル。食料品とグルメスポットがメインの洗練されたショッピングスポットや東京初のエキナカ商業施設などがあり、デリやスイーツなどの新たな発信源としても人気を博しています。


東京湾岸エリアの特徴でもある「都心で働く人の居住区」として、その名を広める品川・港南エリア。2027年に向けた「まちづくりガイドライン」では「海外へのアクセスが良い品川を大手町、丸の内、有楽町に並ぶ拠点に格上げし、日本の成長をけん引する拠点」と位置づけており、このエリアの進化を肌で感じながら都市生活を楽しむ暮らしが予想されます。